2023新能源車國(guó)家補(bǔ)貼政策一覽
2023新能源車國(guó)家補(bǔ)貼政策（一覽）
2023新能源車國(guó)家補(bǔ)貼政策具體是怎樣的呢?新能源車國(guó)家補(bǔ)貼政策要取消了?下面是小編為大家整理的2023新能源車國(guó)家補(bǔ)貼政策一覽，如果喜歡請(qǐng)收藏分享!
2023新能源車國(guó)家補(bǔ)貼政策
從2022年12月31日起，國(guó)家對(duì)購(gòu)買新能源汽車的不再發(fā)放補(bǔ)貼政策，但對(duì)于今年年底到期的免征新能源汽車購(gòu)置稅政策，將再次延期實(shí)施至2023年底。也就是說(shuō)，雖然車主不能再申請(qǐng)新能源汽車補(bǔ)貼，但是還可以繼續(xù)享受免征汽車購(gòu)置稅政策。
如果想在購(gòu)買新能源車上節(jié)省更多的成本，可以在2022年12月31日年購(gòu)置新能源汽車，按照2022年新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，車主可以按照以下標(biāo)準(zhǔn)享受補(bǔ)貼：
【1】純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程在300公里以下的無(wú)補(bǔ)貼;
【2】續(xù)航里程300-400公里(含300公里)的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼9100元;
【3】400公里以上(含400公里)的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼為1.26萬(wàn)元;
【4】插電混動(dòng)車型補(bǔ)貼4800元。
新能源車國(guó)家補(bǔ)貼政策要取消了?
從2023年1月1日起，新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼正式退場(chǎng)，這也意味著新能源車購(gòu)買成本增加。記者走訪了太原市多家新能源汽車市場(chǎng)，有的品牌價(jià)格上漲，有的保持原價(jià)，有的降價(jià)促銷，市場(chǎng)熱度不減。
其中，比亞迪、奇瑞新能源、長(zhǎng)安汽車、零跑汽車等十余個(gè)品牌率先上調(diào)車型售價(jià)。價(jià)格上漲之余，新能源汽車銷售仍舊強(qiáng)勁。山西省汽車后市場(chǎng)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，山西新能源汽車銷量8.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.2%。
最高漲幅近萬(wàn)元
1月9日，記者來(lái)到了位于萬(wàn)柏林區(qū)的匯豪新能源汽車城，各個(gè)展廳內(nèi)人頭攢動(dòng)，看車、咨詢、購(gòu)車者不一而足。
“早知道要漲價(jià)，舊車置換就該抓緊。”在比亞迪4S店，家住小店學(xué)府街的韓先生一邊簽訂單一邊說(shuō)。他本來(lái)打算去年11月底，更換一輛比亞迪EV純電動(dòng)車，因疫情耽擱沒(méi)來(lái)得及預(yù)訂，現(xiàn)在購(gòu)車多花了6000元。
按照財(cái)政部等四部門發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，在此之后上牌的車輛不再予以補(bǔ)貼。按照原來(lái)的補(bǔ)貼政策，純電車型續(xù)航大于等于300公里、小于400公里的，每臺(tái)車補(bǔ)貼金額為9100元;純電車型續(xù)航大于等于400公里的，每臺(tái)車補(bǔ)貼1.26萬(wàn)元;插電式、增程式車型純電續(xù)航里程大于等于50公里的，每臺(tái)車補(bǔ)貼金額4800元。
記者走訪市場(chǎng)了解到，因“國(guó)補(bǔ)”取消，我市新能源車市場(chǎng)迎來(lái)一波漲價(jià)潮。比亞迪汽車宣布，將對(duì)王朝、海洋及騰勢(shì)部分車型進(jìn)行調(diào)價(jià)，上調(diào)幅度為2000元至6000元。大眾新能源車型價(jià)格也有所上調(diào)，熱銷車型價(jià)格比之前上漲了近7000元。長(zhǎng)安新能源、吉利睿藍(lán)、榮威、奇瑞等車企，也在2023年上調(diào)了旗下車型的售價(jià)，調(diào)價(jià)幅度在2000元至9000元。
對(duì)于價(jià)格上漲原因，各家車企銷售員表示，一是“國(guó)補(bǔ)”取消，二是碳酸鋰電池等原材料價(jià)格居高不下。
“保價(jià)”爭(zhēng)搶銷量
有的車企選擇漲價(jià)，也有的車企并未“跟漲”，轉(zhuǎn)而承擔(dān)補(bǔ)貼差額。
針對(duì)“國(guó)補(bǔ)”取消，小鵬汽車選擇了“保價(jià)”。今年1月1日，小鵬汽車發(fā)布通告，2023年1月1日后上牌的新能源車輛不再享受到10080元-13860元的國(guó)家新能源補(bǔ)貼，但小鵬汽車未對(duì)旗下車型調(diào)高價(jià)格，售價(jià)與2022年年底享受新能源補(bǔ)貼后的價(jià)格保持一致。
小鵬4S店的銷售經(jīng)理王瑞波說(shuō)：“從1月到3月期間，國(guó)家補(bǔ)貼金額由我們廠家來(lái)兜底，售價(jià)和去年12月一致，最近客流量比上個(gè)月約增加3成?！?/p>
除了小鵬汽車之外，零跑汽車也表示，凡在2023年1月1日至1月31日下單的用戶，可繼續(xù)享受“國(guó)補(bǔ)”優(yōu)惠，個(gè)別車型還推出了最高優(yōu)惠1萬(wàn)元、首任車主三電(電動(dòng)機(jī)、電池、電控系統(tǒng))終生質(zhì)保及免費(fèi)贈(zèng)送充電樁的優(yōu)惠條款。上汽通用五菱、嵐圖汽車等部分品牌推出了“保價(jià)”政策。如，上汽通用五菱官方宣布，旗下新能源部分車型繼續(xù)參照2022年的指導(dǎo)價(jià)格，在2023年1月31日前支付訂金的訂單，均可享受“保價(jià)”服務(wù)。
值得注意的是，部分車型價(jià)格不升反降，不乏高端品牌，如奔馳、特斯拉等。特斯拉萬(wàn)象城4S店的銷售經(jīng)理張效嘉說(shuō)，1月6日起，店里五款車型已調(diào)價(jià)，下調(diào)幅度為2.9萬(wàn)元至4.8萬(wàn)元。
新能源車排名前十名
1、比亞迪
車型價(jià)格9.88-34.28萬(wàn)元，最早為電池制造商，后加入車企大軍，2022年由傳統(tǒng)車企變身新能源車企，通過(guò)刀片電池、DM-i混動(dòng)技術(shù)、e3.0平臺(tái)等建立起了自身優(yōu)勢(shì)。
零部件自產(chǎn)率非常高，包括車規(guī)級(jí)芯片也能實(shí)現(xiàn)部分自供。目前旗下車型眾多，包括知名度很高的王朝系列、以及后推出的海洋系列。比亞迪2022年共計(jì)交付超186輛，摘得國(guó)內(nèi)汽車廠商年度銷冠。
推薦車型：比亞迪漢(21-33萬(wàn)元)、海豹(21-29萬(wàn)元)、宋PLUS(15-21萬(wàn)元)、秦PLUS(9-17萬(wàn)元)、海豚(10-13萬(wàn)元)
2、特斯拉
車型價(jià)格22.99-35.99萬(wàn)元(不含進(jìn)口車)，美國(guó)汽車品牌，榜單內(nèi)唯一非國(guó)產(chǎn)汽車品牌，因?yàn)槭请妱?dòng)汽車的先行者，因此在國(guó)內(nèi)外享有較高的知名度，擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，整車制造的成本“殺手”，通過(guò)一體化壓鑄制造、自建零部件配套體系等一系列手段，大幅降低了整車成本，是全球利潤(rùn)率最高的車企。
目前國(guó)內(nèi)在售車型主要有兩款，Model Y和Model 3。特斯拉2022年全球交付達(dá)131萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)交付達(dá)71萬(wàn)輛。
推薦車型：Model Y(26-36萬(wàn)元)、Model 3(23-33萬(wàn)元)
3、蔚來(lái)汽車
車型價(jià)格32.8-65.6萬(wàn)元，入門門檻較高，同為造車新勢(shì)力，與小鵬汽車不同，蔚來(lái)的核心是用戶運(yùn)營(yíng)，通過(guò)提供極致的服務(wù)，從而獲得用戶極高的忠誠(chéng)度，讓每個(gè)車主都成為蔚來(lái)汽車的代言人，特別是發(fā)展初期，蔚來(lái)的很多新用戶都是老車主介紹的。
目前已推出了超7款車型，主銷車型為蔚來(lái)ES6和EC6。蔚來(lái)汽車2022年累計(jì)交付超12萬(wàn)輛車。
推薦車型：蔚來(lái)ES6(38-55萬(wàn)元)、蔚來(lái)EC6(39-55萬(wàn)元)、蔚來(lái)ET7(45-53萬(wàn)元)
4、理想汽車
車型價(jià)格34.98-45.98萬(wàn)元，入門門檻同蔚來(lái)一樣，理想的核心是產(chǎn)品力，創(chuàng)始人李想在汽車媒體行業(yè)深耕多年，對(duì)用戶需求洞察較為深刻，汽車功能設(shè)計(jì)也更貼近用戶需求，因此獲得一大批用戶的青睞。
雖然理想是一個(gè)新能源汽車品牌，但目前只用增程式動(dòng)力模式一種，沒(méi)有推出純電動(dòng)汽車。目前理想ONE已停產(chǎn)，陸續(xù)推出了理想L9、理想L8、理想L7三款車型。理想汽車2022年累計(jì)交付超13萬(wàn)輛車。
推薦車型：理想L9(45.98萬(wàn)元)、理想L8(33-39萬(wàn)元)
5、小鵬汽車
車型價(jià)格16.89-46.99萬(wàn)元，新能源造車新勢(shì)力，在眾多造車新勢(shì)力中，重研發(fā)，以科技感著稱，自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)等都較為先進(jìn)。旗下車型搭載了眾多先進(jìn)的科技硬件，并具有不錯(cuò)的性價(jià)比，讓追求科技感的人一見(jiàn)傾心，一直追逐于科技的小鵬，也推出了自己的飛行汽車。鵬汽車2022年累計(jì)交付達(dá)12萬(wàn)輛電車。
推薦車型：小鵬P5(15-20萬(wàn)元)、小鵬P7(20-24萬(wàn)元)
6、吉利極氪
車型價(jià)格29.9-58.8萬(wàn)元，一線自主民營(yíng)車企——吉利旗下純電汽車品牌，雖然吉利早已推出了幾何汽車，但極氪汽車的定位顯然更高，是吉利進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的關(guān)鍵。
極氪首款車型極氪001，憑借吸睛的外觀，不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)，以及豐富的配置，獲得了很多消費(fèi)者的認(rèn)可，背靠吉利集團(tuán)的強(qiáng)大資源優(yōu)勢(shì)，極氪發(fā)展?jié)摿Σ蝗莺鲆?。極氪汽車2022年累計(jì)交付約7.5萬(wàn)輛。
推薦車型：極氪001(30-40萬(wàn)元)
7、AITO
車型價(jià)格25.98-37.98萬(wàn)元，是賽力斯和華為深度合作推出的新能源汽車品牌，硬件制造+科技賦能讓AITO品牌推出不久，便獲得了極大的市場(chǎng)關(guān)注度，旗下車型搭載了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)等華為高科技產(chǎn)品，是新能源汽車品牌中的后起之秀。
動(dòng)力模式上以增程式為主，后續(xù)也推出了純電車型。AITO問(wèn)界2022年3月至12月累計(jì)交付7.6萬(wàn)輛。
推薦車型：?jiǎn)柦鏜5(25-33萬(wàn)元)、問(wèn)界M7(28-37萬(wàn)元)
8、廣汽埃安
車型價(jià)格13.76-46.96萬(wàn)元，傳統(tǒng)國(guó)企旗下純電動(dòng)汽車品牌，還推出了自己的動(dòng)力電池——彈匣電池，該品牌雖然銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，但網(wǎng)約車形象深入人心，例如主銷車型AION Y就十分依賴B端市場(chǎng)，不過(guò)目前埃安也在不斷努力推出新的車型，來(lái)獲取C端消費(fèi)者的認(rèn)可，目前已有多款在售車型。廣汽埃安2022年累計(jì)交付27萬(wàn)輛。
推薦車型：AION V(18-26萬(wàn)元)、AION Y(13-20萬(wàn)元)
9、零跑汽車
車型價(jià)格7.35-23.98萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力中，背靠安防龍頭大華股份，繼承了大華股份的技術(shù)基因，與比亞迪、小鵬汽車等車企一樣，重視技術(shù)研發(fā)。雖然此前一直叫默默無(wú)聞，但從2021年開(kāi)始，銷量開(kāi)始快速爬升，銷量一度力壓“蔚小理”。零跑汽車2022年累計(jì)交付超11萬(wàn)輛。
推薦車型：零跑C11(18-24萬(wàn)元)、零跑T03(8-9萬(wàn)元)
10、哪吒汽車
車型價(jià)格7.99-33.88萬(wàn)元，也是國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力的一員，一直讓人吐槽取錯(cuò)了名字，品牌負(fù)責(zé)人解釋是為了省廣告費(fèi)。前期哪吒汽車一直依賴B端市場(chǎng)，受挫后才全力進(jìn)攻C端市場(chǎng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，哪吒汽車能夠突破重圍，靠的是兩個(gè)字“便宜”，哪吒汽車2022年累計(jì)交付超15萬(wàn)輛。
推薦車型：哪吒U(12-20萬(wàn)元)、哪吒V(8-12萬(wàn)元)
目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌眾多，新能源車排名前十名品牌中，不一定真正適合大家的購(gòu)車需求，可以了解更多的新能源品牌，買到自己最中意的那款車。