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為什么高鐵上跳過了E直接是F座

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現(xiàn)代交通工具發(fā)展迅速,高鐵成為人們出行的重要選擇。下面是為大家整理的為什么高鐵上跳過了E直接是F座,喜歡可以收藏分享。

為什么高鐵上跳過了E直接是F座

為什么高鐵上跳過了E直接是F座

很多人對高鐵車廂座位的命名規(guī)則有疑惑,比如為什么高鐵上跳過了E直接是F座?因為高鐵座位命名過程直接采用了飛機座位命名規(guī)則。

高鐵二等座每排有五個座位,這五個座位的命名與飛機座位命名有一定關(guān)聯(lián)。那我們來看看飛機座位命名的規(guī)則吧。

飛機上座位數(shù)量一般是六個一排,用a、b、c、d、e、f依次來命名,c和d是靠近過道的位置,而a和f則是靠窗的位置。隨著時代發(fā)展,飛機座位布局影響到了高鐵座位的命名。

為方便乘客區(qū)分座位位置,高鐵在命名過程直接采用了飛機座位命名規(guī)則,飛機座位命名中的e座位被去掉,高鐵二等座的座位用a、b、c、d、f依次來命名。c和d還是靠近過道的位置,a和f是靠窗的位置。

高鐵一等座的座位布局與高鐵二等座相比,又呈現(xiàn)出不同的模式。高鐵一等座每排四個座位采用2+2的布局方式。為方便乘客辨識座位位置,一等座的命名規(guī)則不同于二等座,依然采用的是飛機座位命名的思路,但是每排用a、c和d、f來命名,乘客就能輕松找到座位準(zhǔn)確入座。

通過以上這些解讀,我們可以知道高鐵上跳過了E直接是F座是因為高鐵座位命名與飛機座位有關(guān)聯(lián),沿用了a、b、c、d、e、f依次來命名,但是高鐵在座位命名中沒有使用e座位。隨著技術(shù)和設(shè)計不斷進步,交通工具的座位布局可能也會有所變化,目的依舊是滿足旅客出行舒適、便捷的需求。

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