世界上馬力最大的車(chē)

　　你知道世界上馬力最大的車(chē)是什么嗎?下面由小編來(lái)介紹一下。

　　車(chē)輛簡(jiǎn)介

　　KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量產(chǎn)車(chē)。CCXR搭載的是一具4.7升經(jīng)機(jī)械增壓的V8引擎，每缸四氣門(mén)。盡管CCXR所使用的燃料為生質(zhì)燃油(由植物提煉并混和汽/柴油的全新燃料)，但其動(dòng)力輸出仍相當(dāng)驚人，高達(dá)1018匹馬力(7200轉(zhuǎn))與1060Nm的最大扭力(6100轉(zhuǎn))[1]，在車(chē)重僅1180公斤的情況下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，極速則可以突破400km/h。誕生歷史世界上幾乎沒(méi)有不可能的事情，關(guān)鍵在于敢不敢想、敢不敢做。1994年，一個(gè)驚人的夢(mèng)想在年僅22歲的瑞典人Christian Von Koenigsegg心中誕生，他要打造時(shí)速可以超過(guò)400公里的量產(chǎn)汽車(chē)，并很快付諸行動(dòng)。

　　當(dāng)年Christian Von Koenigsegg就建立了柯尼賽格公司。雖然只有30個(gè)全職和一些兼職人員，但該廠(chǎng)的頂級(jí)高性能車(chē)Koenigsegg CCX也的確以387.87公里/小時(shí)的極速，正式獲得世界紀(jì)錄認(rèn)證其世界速度最快量產(chǎn)車(chē)(Worlds Fastest Production Car)的頭銜。Koenigsegg CCXR外觀設(shè)計(jì)兇悍且極具侵略性[2]，整部車(chē)身的鈑金絕大部分是由碳纖維打造而成。無(wú)論是裝配還是制造，都包含著大量的純手工勞動(dòng)，加上昂貴的原料，正是其價(jià)格驚人的原因。 柯尼賽格CCXR可以算得上是世界第五快的跑車(chē)?？履豳愄氐脑g名：幽靈。

　　外形特點(diǎn)

　　在Koenigsegg CCX的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上有一個(gè)幽靈圖案，這原本是瑞典空軍第一中隊(duì)的標(biāo)志。Koenigsegg車(chē)廠(chǎng)就設(shè)在飛行中隊(duì)的舊址上，為了紀(jì)念那些英雄，幽靈圖案也就成為了這部超級(jí)跑車(chē)的徽章。

　　很快柯尼賽格發(fā)現(xiàn)在常規(guī)動(dòng)力下柯尼賽格CCX速度的極限似乎到了一個(gè)瓶頸，而且無(wú)盡的加大排量還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，所以柯尼賽格在CCX的基礎(chǔ)上打造出了特殊燃料的CCXR。

　　外觀方面CCXR跟CCX變化并不大，整部車(chē)身的鈑金絕大部分依舊是由碳纖維打造而成。而前保險(xiǎn)杠擾流板、側(cè)裙，以及尾翼等，則可透過(guò)車(chē)內(nèi)的按鍵進(jìn)行調(diào)整。CCXR延續(xù)了CCX的剎車(chē)性能，前輪382mm的大尺寸底盤(pán)與八點(diǎn)式卡鉗，搭配上后輪362mm底盤(pán)與六點(diǎn)式卡鉗，都讓CCXR的剎車(chē)性能登上了新高峰。

　　內(nèi)飾配置

　　Koenigsegg的發(fā)動(dòng)過(guò)程會(huì)讓你興奮得像個(gè)在宇航中心參觀的孩子?？刂泼姘迳嫌?0個(gè)按鈕，需要按順序按下它們才可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。橡皮糖一樣的小燈點(diǎn)亮，后面和下方傳來(lái)系統(tǒng)工作的蜂鳴聲，我迫不及待地按下啟動(dòng)按鈕，喚醒了身后雙ROTROX機(jī)械增壓的4.8升V8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。傳到駕駛室里的聲音很舒服，四條米其林輪胎也準(zhǔn)備好隨時(shí)把這臺(tái)近1400千克(凈重1280千克)的跑車(chē)推上跑道——順便提一下，威航的重量是1950千克。

　　獨(dú)特特色

　　動(dòng)力方面，Koenigsegg CCXR使用的還是原先那臺(tái)4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但是不要小看這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。Koenigsegg在這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上導(dǎo)入了生物燃料技術(shù)——酒精燃料，這就使發(fā)動(dòng)機(jī)擁有能使用酒精燃料的雙燃料技術(shù)。Koenigsegg還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，加上酒精本身的高揮發(fā)性，改造后的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出大大提高。在7200轉(zhuǎn)時(shí)獲得最大功率，高達(dá)760千瓦(1018馬力);在6100轉(zhuǎn)時(shí)獲得最大扭矩，為1060牛米。超級(jí)的性能配合碳纖維打造的輕質(zhì)車(chē)身使該車(chē)的百米加速僅僅需要2.9秒就能完成，最大時(shí)速可以突破400km/h?？磥?lái)只有Bugatti Veyron才是它的對(duì)手了。

　　優(yōu)異的性能令人咂舌，這可是革命性的突破。所說(shuō)的突破是它得到大功率的同時(shí)不是靠增大發(fā)動(dòng)機(jī)的排量而是靠改造發(fā)動(dòng)機(jī)、應(yīng)用新環(huán)保燃料——生物燃料的結(jié)果。Koenigsegg CCXR這款能用酒精作為燃料的賽車(chē)把環(huán)保理念導(dǎo)入賽車(chē)開(kāi)發(fā)之中。實(shí)現(xiàn)了高性能和環(huán)保兩者兼得，不能不說(shuō)是一大突破。