一般貨車(chē)最長(zhǎng)的是18米，如果超過(guò)這個(gè)長(zhǎng)度就超限了，而特種車(chē)裝載超長(zhǎng)貨物，比如大型設(shè)備的， 30-40米的都有，但是上路需要辦理超限運(yùn)輸證。搞笑的是，國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)載貨車(chē)出門(mén)就被罰了7萬(wàn)多。

　　國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)載貨車(chē)亮相，車(chē)身長(zhǎng)達(dá)47米，路上行駛費(fèi)用不低，出門(mén)就造成7萬(wàn)元的損失。

　　在2014年6月29號(hào)上午，一輛超長(zhǎng)載貨車(chē)在高速公路上行駛，由于車(chē)身過(guò)長(zhǎng)，造成一路段的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到7萬(wàn)以上。

　　據(jù)了解這輛載貨車(chē)是因?yàn)檠b載了一臺(tái)大型機(jī)械，致使車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)47米，雖然其辦理了超限運(yùn)輸許可，但是由于司機(jī)在行駛過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照許可線路行駛，在行駛到G15W嘉紹高速嘉興方向的海寧硤石出口時(shí)，由于車(chē)輛行駛過(guò)快，加上在匝道內(nèi)行駛，彎道有一定的弧度，造成，車(chē)尾撞上護(hù)欄，導(dǎo)致許多護(hù)欄受損，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到76410元，這就是疏忽大意造成的效果。

　　事后這輛載貨車(chē)被當(dāng)?shù)芈氛?duì)員攔下，被安置到硤石收費(fèi)站外的廣場(chǎng)上，至于之后怎么處理，還得經(jīng)過(guò)詳細(xì)的調(diào)查之后才能決定。

　　額外介紹：超限運(yùn)輸許可是采用特殊的措施來(lái)進(jìn)行超限運(yùn)輸作業(yè)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核批準(zhǔn)后所發(fā)的證明，所以一般是載貨車(chē)需要載特殊體型的物品才用的到。

　　下面小編就給大家科普一下貨車(chē)的相關(guān)知識(shí)吧。

　　貨車(chē)(Wagon)是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車(chē)輛，它能否牽引一掛車(chē)均可。

　　載貨汽車(chē)一般稱(chēng)作貨車(chē)，又稱(chēng)作卡車(chē)，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車(chē)，有時(shí)也指可以牽引其他車(chē)輛的汽車(chē)，屬于商用車(chē)輛類(lèi)別。一般可依造車(chē)的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車(chē)都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源，但有部分輕型貨車(chē)使用汽油、石油氣或者天然氣。

　　卡車(chē)(Truck)的正式名稱(chēng)為載貨汽車(chē)(貨車(chē)，GOODS VEHICLE)，是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車(chē)形式，包括自卸卡車(chē)、牽引卡車(chē)、非公路和無(wú)路地區(qū)的越野卡車(chē)和各種專(zhuān)為特殊需要制造的車(chē)輛(如機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、消防車(chē)和救護(hù)車(chē)、油罐車(chē)、集裝箱牽引卡車(chē)等)。參見(jiàn)英漢卡車(chē)字典和卡車(chē)圖鑒。

　　事實(shí)上，中國(guó)社會(huì)對(duì)卡車(chē)的分類(lèi)很混亂，有按總質(zhì)量分類(lèi)的，有用發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量分類(lèi)的，新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型術(shù)語(yǔ)及定義》將貨車(chē)歸入商用車(chē)大類(lèi)，并將貨車(chē)細(xì)分為：普通貨車(chē)、多用途貨車(chē)、全掛牽引車(chē)、越野貨車(chē)、專(zhuān)用作業(yè)車(chē)、專(zhuān)用貨車(chē)。

　　車(chē)輛通常由發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，車(chē)身，電器設(shè)備四個(gè)部分組成。

　　類(lèi)別

　　一般貨車(chē)指引擎操作室與車(chē)體本身固定連結(jié)一體打造之車(chē)輛，大致分為兩類(lèi)：框式、 傾卸式，這兩類(lèi)車(chē)體又包含了全密式、半密式、開(kāi)放式三種。(例：一般軍用卡車(chē)，或一般家庭垃圾收集車(chē)輛)

　　半拖車(chē)

　　蓋指引擎操作室與車(chē)體本身可分離亦可透過(guò)工具連結(jié)之車(chē)輛，其加掛部 分一般統(tǒng)稱(chēng)為板架、拖架或半拖車(chē)架。(例如：貨柜車(chē)輛)

　　全拖車(chē)

　　即為一般貨車(chē)或半拖車(chē)加掛后，再加掛板架、拖架、或半拖車(chē)架，加掛后之車(chē)輛因其回轉(zhuǎn)半徑加大，駕駛后視死角亦加大，所以有部分地區(qū)會(huì)把之列入特殊車(chē)輛〔例：世界著名之澳大利亞公路火車(chē)〕

　　沙石車(chē)

　　沙石車(chē)，又稱(chēng)泥頭車(chē)，俗語(yǔ)稱(chēng)土方車(chē)，是一類(lèi)開(kāi)斗貨車(chē)的通稱(chēng)，它們主要用來(lái)運(yùn)送泥頭和建筑廢料，也有用來(lái)運(yùn)送煤、礦石等。

　　攪拌車(chē)

　　攪拌車(chē)是一種用來(lái)運(yùn)送混凝土的貨車(chē)。

　　密斗貨車(chē)

　　密斗貨車(chē)，與貨柜車(chē)有所不同的是，密斗貨車(chē)并沒(méi)有分開(kāi)為車(chē)架和拖車(chē)頭。