世界最長航母-尼米茲級(jí)航母

　　今日向大家普及世界最長的航母到底有多長

　　世界最長航母

　　美國尼米茲級(jí)航母全長333米，排水量9.85萬噸，滿載排水量10.4萬噸。 最初的企業(yè)號(hào)(CVN6)全長只有246.7米，排水量1.98萬噸，滿載排水量也不過2.55萬噸。 美國企業(yè)號(hào)航母(CVN65)，全長342.3米，排水量8.56萬噸，美國第一艘核動(dòng)力航母，也是最長的一艘航母。 雖然企業(yè)號(hào)的噸位沒有尼米茲級(jí)的大，但是長度確實(shí)她最長的。 另外，尼米茲級(jí)有10艘，以企業(yè)號(hào)命名的曾今有8艘，但現(xiàn)役的企業(yè)只有CVN65這么一艘。

　　“尼米茲”級(jí)航空母艦全長317米，寬40.8米，吃水11.9米，標(biāo)準(zhǔn)排水量79973噸，滿載排水量10550噸，載航空燃油9000噸。其飛行甲板長332.9米(斜角甲板長237.7米)，寬77.8米，面積超過了3個(gè)足球場(chǎng)。艦內(nèi)從機(jī)庫甲板以上分為9層，其中5層在島式上層建筑內(nèi)，機(jī)庫甲板以下除雙層甲板外又分為8層。整個(gè)艦從龍骨到桅頂高為76米，相當(dāng)于20層的高樓。目前世界上噸位最大、在役數(shù)量最多的一級(jí)航空母艦，就是“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航空母艦該級(jí)航空母艦滿載排水量為9.l萬噸以上，“尼米茲”級(jí)第五艘“林肯”號(hào)由于在建造時(shí)格外加裝了6000噸重的裝甲板，因而它的滿載排水量驟增到10.2萬噸，成為世界有史以來最大的一艘航空母艦。“尼米茲”級(jí)航空母艦的尺寸也相當(dāng)驚人，艦長330米，寬76米，甲板面積比三個(gè)足球場(chǎng)面積還要大;艦體吃水l1.3米，高70多米，總功率28萬馬力，最大航速33節(jié);加一次核燃料可使用13年，續(xù)航力達(dá)80萬海里—100萬海里，相當(dāng)于繞地球25圈—30圈。

　　滿載7萬噸左右、80架以上、福特級(jí)3種的長度和載機(jī)量都大同小異，企業(yè)級(jí)，均為330米。另外說下美國的航母。排水量也在9萬噸左右(滿載)、尼米茲級(jí)，俄國和中國大陸用的庫茲涅佐夫級(jí)的長度為300米出頭，載機(jī)60架作用

　　由HH-60取代)或HH-60"，16架A-6E"電子戰(zhàn)飛機(jī)，每臺(tái)升降機(jī)的尺寸均為25;飛機(jī)起落輔助設(shè)施，6架S—3A/，由F/，4架E-2C", 標(biāo)準(zhǔn)航空 “斯坦尼斯”號(hào)航空母艦 聯(lián)隊(duì)20架F-14"，共十艘、2號(hào)飛機(jī)升降機(jī)位于島前;B“北歐海盜”反潛飛機(jī)直升機(jī)，現(xiàn)在A-6E和F-14已經(jīng)退役，1，20架F/H“海王”(已經(jīng)退役.91m(海灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)編制，4架EA-6B"，每艘艦長約333米;直升機(jī);徘徊者"，4號(hào)飛機(jī)位于左舷側(cè)斜角甲板的尾部;入侵者”攻擊機(jī)(含KA—6D空中加油機(jī)); 空中早期預(yù)警機(jī)，3號(hào)飛機(jī)升降機(jī)于島后;鷹眼"，飛機(jī)升降機(jī)共4部;雄貓”戰(zhàn)斗機(jī);海鷹"A-18E/A-18攻擊機(jī)最長的是是美國尼米茲級(jí)航空母艦，8架SH—3G/，由EA-18G取代);F取代，最近EA-6B也即將退役

　　世界上艦身最長的航母是美國的“企業(yè)”號(hào)核動(dòng)力航母，它長342.3米，寬40.5米，標(biāo)準(zhǔn)排水量75700噸，滿載排水量94000噸，載機(jī)86架。"尼米茲"級(jí)艦同以前的航母一樣，由其

　　"尼米茲"號(hào)是本級(jí)1號(hào)艦自身發(fā)展的要求，選擇了不利于阻力的肥大船型。就其內(nèi)部居住性標(biāo)準(zhǔn)而言也不高。重量分配是航母設(shè)計(jì)師頗費(fèi)心計(jì)的問題。從"福萊斯特"號(hào)以后的超級(jí)航母雖然排水量不斷增大，但吃水變化很小，而是在長度和寬度上增加。這種變化一是受港口和船塢水深條件的限制，二是獲得了有利飛行作業(yè)的盡可能長的甲板長度和寬度，即擴(kuò)大了飛行甲板的面積。在船體構(gòu)造上也與前述的航母一致。機(jī)庫甲板以下為水密結(jié)構(gòu)，共分8層甲板(含雙層底)。其型深為19.51米，兩舷側(cè)由底至機(jī)庫甲板都采用古老的防雷隔艙結(jié)構(gòu)，在內(nèi)外兩艦體之間有4道縱向隔壁。這種防護(hù)型式在二戰(zhàn)中被證明是行之有效地，只不過現(xiàn)在更加發(fā)展了，將其延伸至水線以上，使機(jī)庫兩側(cè)也形成雙層防御結(jié)構(gòu)。沿艦長每隔12-13米便設(shè)一道水密橫隔壁，共23道，并設(shè)有10道防火隔壁。從而形成了2000多個(gè)水密隔艙，就是這2000多個(gè)水密隔艙保證了艦的不沉性。在這些艙中采用空、實(shí)相間的措施，增強(qiáng)了艦的抗損能力。二戰(zhàn)時(shí)，這些艙中就裝淡水和艦用燃油?，F(xiàn)今，由于JP-5的性能較溫和，是一種相對(duì)安全的燃料，所以在核動(dòng)力航母的翼艙中也設(shè)有航空燃料艙，從而大大提高了航空燃油的裝載量。兩側(cè)多層設(shè)置空、實(shí)相間隔艙和X形吸能支撐結(jié)構(gòu)，以及HY-80以上的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，形成了航空母艦的堅(jiān)固的被動(dòng)防御體系。線高為30.63米。由基線至桅頂高為74.37m。共有艙室3360間。從"福萊斯特"級(jí)以后的航母均采用閉式機(jī)庫，飛行甲板為強(qiáng)力甲板，參加全艦的總縱強(qiáng)度。為此，即保證了高性能飛機(jī)著艦的要求，也解決了艦體加長后出現(xiàn)的艦體梁的縱向強(qiáng)度問題。在艦體內(nèi)，動(dòng)力裝置、彈藥庫等重要艙室布置在一個(gè)裝甲箱體內(nèi)，以防受損危及艦的生命。機(jī)庫甲板至飛行甲板占4個(gè)甲板層高，為11.13米。機(jī)庫占3個(gè)甲板層高，長度占水線長的66%。機(jī)庫的周圍布置航空車間，機(jī)庫頂部為吊艙甲板(日本人稱高射炮甲板)。飛行甲板至吊艙甲板之間的廣闊空間為航空聯(lián)隊(duì)的辦公區(qū)。集中在飛行甲板舯部右舷側(cè)的上層建筑被稱為"島"。在這里布置有司令艦橋、航海艦橋和飛行艦橋，實(shí)施對(duì)全艦飛行作業(yè)和艦隊(duì)的指揮。此外，許多雷達(dá)等電子天線設(shè)置在其上，是全艦重要的中樞區(qū)。有些航空母艦在其甲板前端有一

　　航空指揮部 航空指揮部個(gè)"跳臺(tái)"幫助飛機(jī)起飛，即把甲板的前頭部分做成斜坡上翹，艦載機(jī)以一定的尚未達(dá)到其飛速度的速度滑跑后沿著上翹的斜坡沖出甲板，形成斜拋運(yùn)動(dòng)，在剛脫離母艦的一段(幾十米)距離內(nèi)繼續(xù)在空中加速以達(dá)到起飛速度。而因該級(jí)艦設(shè)置了C13-1型蒸汽彈射器，無需"跳臺(tái)"幫助飛機(jī)起飛，故其甲板為水平甲板。