世界上最大的導彈

　　導彈是一種殺傷力大的武器，戰(zhàn)爭時期很多人就是因?qū)椂馈６砹_斯的SS-18號稱世界上最大導彈，下面是學習啦小編收集整理的關于世界上最大導彈——SS-18的資料，希望大家喜歡。

　　SS-18洲際彈道導彈

　　前蘇聯(lián)R-36M系列洲際導彈，北約代號SS-18，是蘇聯(lián)建造的人類有史以來最強大的洲際導彈。

　　現(xiàn)役所有SS-18均為88年完成研制，大幅提高了性能和可靠性。它的研發(fā)和美國海軍三叉戟2型導彈處于同一時間段，集中了當時最新技術，但是其荷載能力為美國現(xiàn)役最強導彈三叉戟2型導彈3倍，射程為三叉戟2導彈2倍。后者荷載能力為2.8噸總荷載下射程7600公里。

　　美軍現(xiàn)役唯一的陸軍洲際導彈民兵3型導彈均為60年代晚期研發(fā)，而被裁掉的于1986年服役的和平保衛(wèi)者MX洲際導彈也相對現(xiàn)役所有SS-18屬于落后型號。截止2000年9月，該各型該導彈共進行150次發(fā)射，除4次研發(fā)時代的發(fā)射失敗以外，全部成功。

　　研發(fā)歷史

　　如果有人問世界上最大的導彈是什么?答案無疑是俄羅斯的SS-18。該型導彈無論外形尺寸還是威力，在世界上都可以說是首屈一指，難怪它在冷戰(zhàn)時期一問世，北約就將其稱作"撒旦"(惡魔)，從中我們不難聽出"畏而敬之"之意。該導彈自服役以來幾乎一直默默無聞，進入新世紀后，開始不斷成為人們關注的新焦點。先是俄戰(zhàn)略火箭兵司令索羅夫佐夫在2002年8月突然宣布將SS-18服役期延長到2014年，不久俄在2004年12月又恢復了中斷16年的SS-18試射，此后俄在削減該導彈的同時又不斷重新部署和試射SS-18。這些舉動使人們不禁疑惑，行將就木的"惡魔"為何總是僵而不死?

　　"巨無霸"的血統(tǒng)--SS-18的發(fā)展背景 上世紀60年代中期，冷戰(zhàn)開始進入白熱化階段，這時在"確保相互摧毀"戰(zhàn)略思想指導下，美蘇兩國將擁有完全摧毀對方的能力作為遏制戰(zhàn)爭的前提，因而走上了全面的核武器軍備競賽。因此，美蘇部署了大量戰(zhàn)略導彈，同時，兩國又開始考慮自身核武器的安全性，開始發(fā)展射程更遠、當量更大、分導式彈頭更多的堅固地下發(fā)射井式的導彈核武器。60年代，"民兵"導彈的部署和改進使美國在武器競賽中占據(jù)了先機，這在冷戰(zhàn)的嚴酷氣氛中是決不允許的。于是蘇聯(lián)在60年代末開始發(fā)展第四代陸基核導彈SS-18。

　　在SS-18誕生前，蘇聯(lián)戰(zhàn)略核武器的主體是SS-9，一種專門用來打擊美國洲際彈道導彈發(fā)射井的重型導彈，在當時也是"巨無霸"。該彈運載能力巨大，裝載了當時世界上最大的10兆噸級當量核彈頭。這是蘇聯(lián)歷史上第一種對美國洲際彈道導彈構(gòu)成實際威脅的武器。但由于地面發(fā)射系統(tǒng)復雜，導致發(fā)射井抗摧毀能力較差，而且作戰(zhàn)反應時間長、服役期短，因此其實用性不強，只能是純粹的戰(zhàn)略威懾武器。在其服役不到4年的1969年9月，蘇聯(lián)最高部長會議作出了研制其后繼型SS-18導彈的決定。

　　復仇的"惡魔"--SS-18早期型

　　承擔SS-18導彈設計的是蘇聯(lián)著名的導彈設計機構(gòu)"南方"設計局，當時任該設計局領導的是被尊稱為當時蘇聯(lián)導彈"教父"的費多羅維奇?烏特金。1967年烏特金進入"南方"設計局領導層，主持了多種洲際彈道導彈設計，SS-18就是他的得意之作。

　　當時蘇聯(lián)國內(nèi)有人提出了"還擊-迎擊"思想，即核打擊應在來襲導彈離開敵人發(fā)射裝置但還未到達蘇聯(lián)領土之時進行。這一思想不要求對導彈發(fā)射井進行抵御核爆炸的特別加固，從而降低了部署成本。但是烏特金和其導師揚格利認為，應該從最不利的情況出發(fā)，側(cè)重報復性的"還擊"，發(fā)展抗打擊能力高的大威力洲際彈道導彈。這一思想得到了時任蘇聯(lián)國防部長的烏斯季諾夫的支持，為此蘇聯(lián)戰(zhàn)略火箭軍提出了分導式彈頭、豎井冷發(fā)射的要求。

　　SS-18被設計為攜帶分導式多彈頭或單彈頭的二級導彈，在結(jié)構(gòu)布局方面基本與SS-9類似，但采用了更先進的技術和更緊湊的配置，使導彈結(jié)構(gòu)重量減輕。1971年蘇聯(lián)開始SS-18的冷發(fā)射演練.1973年2月成功進行全程飛行試驗，1975年12月SS-18導彈正式裝備部隊。初期服役的SS-18為單彈頭，以后又增加了多彈頭型和大威力單彈頭型，分別命名為SS-18I、II、III型。

　　"惡魔"也精確-SS-18多彈頭型(IV)

　　早期型SS-18采用自主慣性制導系統(tǒng)，精度不是很高，即使是多彈頭也要求具備較大威力，才能打擊加固發(fā)射井等硬目標。而威力提高意味著彈頭重量的增加，這使其攜帶的彈頭數(shù)最多只能有8個。而科學家經(jīng)過計算發(fā)現(xiàn)，若命中精度不變，彈頭威力提高1倍，摧毀能力增加大約0.6倍;若彈頭威力不變，命中精度提高1倍，則摧毀能力增加大約3倍。因此提高精度比提高威力的效果要好的多。為此，蘇聯(lián)開始著手改進SS-18。在SS-18前三個型號服役才過了幾個月，蘇聯(lián)就在1976年8月16日通過了IV型的改進決議。"南方"設計局的改進方案采用了平臺-計算機顯示制導方案，使彈頭打擊精度由500米以上縮小到了350米以內(nèi)，這使SS-18可以用更小的彈頭打擊同樣的目標，從而增加了SS-18攜帶的彈頭數(shù)，因此設計方案中子彈頭數(shù)量由8個增加到10個。1979年11月蘇聯(lián)完成了新的分導式彈頭試驗。次年SS-18IV開始服役。1982~1983年，新導彈全部替代早期部署的三種導彈，部署總數(shù)達到308枚，即達到了《美蘇關于限制進攻性武器條約》(SALT I)規(guī)定的上限。

　　惡魔之惡

　　SS-18至今仍是世界上最大的現(xiàn)役導彈，也是俄羅斯導彈技術的換代之作，因此其具備了很多第四代戰(zhàn)略導彈的技術和戰(zhàn)略思想特點。

　　設計威力大

　　SS-18本身就是為打擊發(fā)射井等加固目標而設計的，因此一開始就將大威力作為目標。在導彈設計中，注重了導彈的巨大推力，其有效載荷接近9噸，這一能力即使是今天的運載火箭也少有能及。巨大的推力使其可以攜帶更大、更多的核彈頭，SS-18單彈頭威力甚至曾達到2000萬~2500萬噸TNT當量，而美國投在廣島的原子彈威力也只不過1.5萬噸，相當于1600多個廣島原子彈。其多彈頭型導彈可以攜帶10個500千噸當量子彈頭，而美國1986年才服役的"和平衛(wèi)士"導彈攜帶的是10個475千噸當量的子彈頭，現(xiàn)在唯一的陸基洲際彈道導彈"民兵"3攜帶的是3個335千噸當量子彈頭。單從威力上看，能和它相比的只有其前身SS-9，在可以預見的未來，它很可能會成為絕無僅有的導彈"巨無霸"。

　　打擊效率高

　　分導式彈頭與集束式彈頭的無法自主打擊目標不同，能夠分別打擊各自的目標，也就是說以1當10，1枚導彈可完成10枚導彈的打擊任務。而且，SS-18在發(fā)展到IV型時，其精度已經(jīng)達到350米以內(nèi)，而同期的"民兵"3導彈的精度在370米以上。作為核武器，SS-18的打擊精度在今天仍不落后，這使其具有很強的打擊硬目標的能力，被認為是良好的第一次打擊武器。此外，由于該導彈子彈頭多，可以很容易飽和攻擊敵人的彈道導彈防御系統(tǒng)，因此最終在敵人陣地上空幸存的彈頭比例也會較高。據(jù)美國防務專家估計，如果蘇聯(lián)對美國發(fā)動第一次打擊，用部署的SS-18就足以摧毀美國65%~80%陸基洲際導彈發(fā)射井(兩個核彈頭打擊一個地下井)，而且還能保留1000枚SS-18導彈彈頭來打擊美其它目標。因此其較高的精度加上分導式的彈頭，使它成為了今天打擊效率最高的導彈之一。

　　抗打擊能力強

　　SS-18在陣地建設中非常重視抗核打擊能力。蘇聯(lián)從1974年開始將SS-18部署在升級的SS-的掩體中。由于SS-9采用熱發(fā)射，發(fā)射井下面和周圍都建有排煙道，這大大降低了發(fā)射井抗壓強度。而SS-18采用類似潛射導彈的地下井冷發(fā)射，因此將排煙道的空間澆鑄上了水泥，縮小了發(fā)射井的直徑，顯著提高了發(fā)射井的抗壓強度。SS-18的發(fā)射井筒深39米，直徑5.9米。這些發(fā)射井在80年代初期再度改良，已可承受每平方厘米365千克以上的壓力。同期美國"民兵"導彈發(fā)射井的抗壓強度只有每平方厘米175千克。此外，為抗近距離核爆打擊，SS-18的彈上和陣地電子設備都經(jīng)過抗核爆電磁脈沖加固，使其具有很強的反擊作戰(zhàn)能力。導彈射程遠 推力大的另一個好處就是保證了導彈較大的射程。為了擴大導彈射程，SS-18在設計中主要采用兩項新技術。一是采用冷發(fā)射。SS-18裝在玻璃鋼制成的運輸一發(fā)射筒中，然后再部署在發(fā)射井內(nèi)。導彈發(fā)射時由安裝在運輸一發(fā)射筒底部的燃氣發(fā)生器將導彈推出發(fā)射筒，一級主發(fā)動機在導彈出井后點火起動。這使導彈不需要耗費自身的燃料而渡過了最費燃料的起飛階段。二是導彈采用了燃料耗盡關機技術，充分應用了所帶燃料，提高了燃料使用效率。此外，運輸-發(fā)射筒冷發(fā)射技術還減少了日常對導彈的維護。內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊

　　從外形上看，SS-18無疑是龐然大物，但與其巨大的推力相比其內(nèi)部結(jié)構(gòu)仍然緊湊嚴密。一是導彈一級的4個發(fā)動機為整體的總成系統(tǒng);二是將二級火箭發(fā)動機完全浸入推進劑箱，使之融為一體;三是首次采用了級間氣體分離技術(推進劑貯箱化學增壓技術)，從推進劑貯箱釋放出增壓氣體使分離的級減速(將燃燒劑噴入氧化劑箱或者將氧化劑噴入燃燒劑箱燃燒)，這樣就可以不必采用專門的制動發(fā)動機，并且簡化了增壓系統(tǒng)設備。這些措施使SS-18在保持與SS-9同樣的外形尺寸情況下，起飛重量由183噸增加到200.6噸，投射重量由5.8噸增加到8.8噸。

　　發(fā)展?jié)摿薮?/p>

　　由于SS-18在戰(zhàn)略任務上主要是替代SS-9，而SS-9原來就設計有軌道導彈型，因此SS-18在設計上也留有一定的太空運載工具的改造余地，而從歷史上看，太空運載火箭和導彈的通用設計也正是"南方"設計局的拿手好戲。為此"南方"設計局在SS-18設計方案中保留了許多改造空間和接口，這為以后的運載火箭改進奠定了基礎，加上其本身具有的巨大推力，將是大推力運載火箭改造的良好對象。從目前俄羅斯和烏克蘭的改造情況來看.這一設計無疑是成功的。

　　昔日"惡魔"今安在?

　　冷戰(zhàn)后的10年中，SS-18逐漸淡出人們的視野，西方猜測昔日的"惡魔"早已報廢。但進入新世紀后，SS-18頻頻出鏡，人們不禁再次開始關注"惡魔"的處境。那么，昔日"惡魔"究竟是如何渡過冷戰(zhàn)后跌宕起伏的10多年呢?

　　無效的枷鎖--國際條約下的削減

　　從俄羅斯的觀點來看，SS-18的誕生在客觀上減緩了世界武器競賽和武器部署的速度。例如，由于有了分導式彈頭和能夠突破敵人反導防御系統(tǒng)的手段，迫使美國最終放棄了"衛(wèi)兵"陸基反導系統(tǒng)的研制計劃，并在1972年簽署了數(shù)十年后一直成為國際安全體系穩(wěn)定基石的《反導條約》。實際上，SS-18也的確是西方的心腹之患。美國曾試圖發(fā)展新型洲際彈道導彈對抗SS-18，但是時間緊迫，當時的里根政府和布什政府決定通過軍控條約消除SS-18的威脅。在經(jīng)過漫長的談判和各種利益交換之后，美蘇終于在1991年簽署《第一階段削減戰(zhàn)略武器條約》(START I)，要求將蘇聯(lián)的SS-18削減一半，允許保留154枚。而1993年美俄初步簽署的《第二階段削減戰(zhàn)略武器條約》(START II)要求俄羅斯拆除所有的陸基分導式多彈頭導彈(包括SS-18和SS-24等)，只能保留90個SS-18導彈發(fā)射井，并改為部署其它類型的單彈頭導彈。但2002年《莫斯科條約》的簽署使START II的削減計劃宣告流產(chǎn)。

　　雖然SS-18逃過了國際條約這一枷鎖的束縛，但最終無法擺脫蘇聯(lián)崩潰帶來的厄運。冷戰(zhàn)結(jié)束后，繼承了蘇聯(lián)的SS-18遺產(chǎn)的除了俄羅斯外還有哈薩克斯坦。后者在西方壓力和支持下于1996年9月銷毀了部署在其領土上的全部104枚SS-18。以后，SS-18逐步超過服役年限，狀態(tài)日益惡化，俄羅斯不得不逐漸削減SS-18的數(shù)量。

　　數(shù)量與部署

　　2000年，俄羅斯共裝備有180枚SS-18，攜帶彈頭1800個;到2001年，其數(shù)量變動為154枚，相應彈頭為1540個，分別部署在棟巴羅夫斯基、卡爾塔雷、烏茹爾3個導彈師。2005年4月，俄國防部長下令從4月1日起俄軍開始撤銷駐卡爾塔雷的第59導彈師。這使俄羅斯SS-18導彈師僅存第13師和第62師，共裝備SS-18導彈85枚，彈頭也不超過850枚。外界估計，隨著"白楊"M井基導彈的陸續(xù)服役，部署較早的第13師的SS-18可能會被裁減。

　　特點

　　維持俄戰(zhàn)略威懾的穩(wěn)定性

　　目前俄羅斯陸基洲際彈道導彈包括SS-18、SS-19、SS-25和SS-27四種，其中SS-18攜帶的核彈頭數(shù)達850個，占俄羅斯目前陸基導彈彈頭總數(shù)的43.4%，現(xiàn)役核彈頭總數(shù)的24.3%，是俄羅斯單型號彈頭數(shù)量最多的一種，在俄羅斯戰(zhàn)略核武器力量中有舉足輕重的地位。因此，俄羅斯國防部長伊萬諾夫曾對外宣稱，SS-18是俄羅斯"戰(zhàn)略力量戰(zhàn)斗力的核心"，能夠"戰(zhàn)勝任何現(xiàn)代化的防御系統(tǒng)"。如果按照服役年限退役SS-18，會給俄羅斯戰(zhàn)略核力量的穩(wěn)定性帶來巨大波動，這是任何俄領導人所不愿看到的。

　　彌補了前期戰(zhàn)略決策的失誤 在上世紀90年代后期，對戰(zhàn)略核武器的定位和未來發(fā)展，在俄羅斯軍內(nèi)一直存在爭論。爭論的代表分別是戰(zhàn)略火箭軍出身的國防部長謝爾蓋耶夫和總參謀長克瓦什寧。前者主張戰(zhàn)略核武器應在俄羅斯軍事政策上扮演一個重要角色，后者則希望克里姆林宮重點發(fā)展常規(guī)力量。普京上臺后，克瓦什寧得到了支持，戰(zhàn)略火箭軍很快被降為一個獨立兵種，并大幅度削減了核武器，延緩了新型核武器的發(fā)展。這使俄羅斯海基和陸基核武器發(fā)展青黃不接，出現(xiàn)服役斷檔。SS-18一再延壽的決定也正是在這一背景下作出的。

　　應對美導彈防御計劃

　　SS-18在對付美國現(xiàn)在推進的的國家導彈防御系統(tǒng)有其獨特的作用。每枚導彈攜帶10個分導式多彈頭和誘餌，不但能夠有效地迷惑防御體系，而且大量的彈頭能夠完全耗光防御系統(tǒng)的防御彈頭，大量的數(shù)據(jù)處理還有可能使整個防御系統(tǒng)陷入癱瘓。延長SS-18的服役年限是抵制美國建立國家導彈防御系統(tǒng)計劃的既低廉又有效的途徑。

　　保留了靈活應對未來威脅的基本手段

　　雖然近年來在反恐大勢下，美俄戰(zhàn)略關系逐步緩和，但俄羅斯也看到美國不考慮俄方將削減下來的核彈頭銷毀的主張，而堅持要把大部分彈頭儲存起來，以應不測。這實際是防范俄羅斯再次以其強大的核力量同美國抗衡。同樣，俄考慮到未來與美國可能存在的利益沖突，也堅持維持強有力的戰(zhàn)略威懾力量。雖然國防部長伊萬諾夫一直重申延長SS-18部署和美國的核力量發(fā)展、導彈防御系統(tǒng)建設沒有任何關系，但其實正是俄羅斯對美國戰(zhàn)略不信任的具體表現(xiàn)，是應對未來威脅保留的靈活手段之一。

　　實戰(zhàn)特點

　　中國日報網(wǎng)站12月28日消息 俄羅斯《Lenta網(wǎng)站》2004年12月23日報道，12月22日，俄羅斯從奧倫堡州的"棟姆巴羅夫斯克"發(fā)射場發(fā)射了RS-20B重型洲際彈道導彈，北約代號為SS-18或者"撒旦"。發(fā)射獲成功，導彈成功落入堪察加半島"庫拉"發(fā)射場上的指定區(qū)域。這次發(fā)射引起了俄羅斯和世界媒體的注意，其原因有二。

　　第一，該類導彈沒有像從前一樣從拜科努爾發(fā)射場發(fā)射，而是從陣地發(fā)射，實際上是直接從戰(zhàn)斗發(fā)射井中發(fā)射，這種情況還是頭一回。俄羅斯戰(zhàn)略導彈部隊最后一次進行該類行動還是在1997年，據(jù)資料記載，發(fā)射是從阿穆爾州的"斯沃博德內(nèi)"發(fā)射場進行的。從陣地發(fā)射之所以重要，是因為這是一種檢驗裝備戰(zhàn)斗準備情況的手段，但不利于保密。據(jù)美國MSNBC的資料記載，美國的軍用衛(wèi)星和在阿拉斯加的軍用雷達站跟蹤了"撒旦"的飛行全程。

　　這次發(fā)射的第二個特點是其最終目標。發(fā)射是訓練發(fā)射，彈頭是模擬彈頭，而不是實戰(zhàn)彈頭，但在發(fā)射過程中不僅檢驗了擔負戰(zhàn)斗值班任務16年的重型導彈的主要飛行技術指標(近年由于不能按期更新重型戰(zhàn)略導彈，戰(zhàn)略火箭兵要時常進行超期服役導彈的發(fā)射，在此基礎上決定能否延長導彈的服役期)。此次在俄羅斯領土上進行發(fā)射的還有另外一項任務，這項任務本不是該導彈承擔的，即成為將商業(yè)載荷送入地球軌道的運載工具。為實現(xiàn)該目標，專門在棟姆巴羅夫斯克發(fā)射場的發(fā)射裝置上安裝了檢測設施，以在導彈準備發(fā)射和飛行彈道初始段跟蹤導彈的狀況。

　　衍生發(fā)展

　　奧倫堡州的發(fā)射場很快將變成航天發(fā)射場，目前正在進行基礎設施的改進工作。這是俄羅斯境內(nèi)第四個可向太空發(fā)射運載火箭的航天發(fā)射場(其它的三個是:阿爾漢格爾斯克州的"普列謝茨克"發(fā)射場、阿斯特拉罕的"卡普斯丁亞爾"發(fā)射場和上文提到的西伯利亞的"斯沃博德內(nèi)"發(fā)射場)。

　　將服役期已過的重型戰(zhàn)略導彈SS-18改造成航天運載火箭的設想由來已久。還在1997年，為實施太空火箭"第聶伯"的研制和使用計劃，建立了國際航天公司"太空運輸"，該型運載火箭的原型就是蘇聯(lián)的、適宜于改造成運載火箭的導彈(第一批運載火箭命名為"第聶伯-1")。"太空運輸"公司是根據(jù)俄羅斯航天局和烏克蘭國家航天局的決定，為和平利用150多枚SS-18導彈而成立的。

　　烏克蘭參加該項計劃的理由很簡單:"撒旦"導彈(部署時間是1988至1992年)由第聶伯彼德羅夫斯克的"南方"設計局研制，因此作戰(zhàn)導彈改為運載火箭的工作由烏克蘭的專家來完成。"太空運輸"還有一個外國合作伙伴，即哈薩克斯坦，在哈薩克斯坦的領土上有拜科努爾發(fā)射場，第一批"第聶伯-1"運載火箭是從那里發(fā)射的。到目前為止共進行了4次軌道發(fā)射，在發(fā)射中由SS-18改造的運載火箭將15枚商業(yè)衛(wèi)星送上了軌道。這些發(fā)射的訂貨者有英國、美國、意大利、沙特阿拉伯、馬來西亞和德國的公司。

　　為與哈薩克斯坦進行合作，俄羅斯花費了巨額資金。主要原因是生態(tài)環(huán)境保護要求造成的，在運載火箭飛越的上空每枚火箭會拋撒下180噸脛基燃料和飛行中脫落的火箭級。因此最終決定將危險的發(fā)射轉(zhuǎn)移至俄羅斯境內(nèi)，從這方面來看奧倫堡州的發(fā)射場最合適不過了，火箭的飛行彈道正好在秋明州的無人區(qū)上空。據(jù)俄羅斯媒體資料，發(fā)動機一級和7噸重的鋁燃料倉將墜落在半徑30~70千米的沼澤區(qū)，這里正好是秋明州的瓦蓋區(qū)、維庫羅夫區(qū)和索洛金斯克區(qū)的交界處。

　　尾聲

　　撒旦雖好，但隨著蘇聯(lián)的解體，其參與研發(fā)的廠家"南方設計局"劃歸烏克蘭，戰(zhàn)略武器的維護升級要通過鄰國來完成，這是俄羅斯政府無論如何無法接受的，所以該彈按計劃將于2020年代被新一代RS-28"薩爾馬特"重型洲際導彈所替代。