世界最大的越野車排行榜有哪些
越野車在我們的生活中就像巨人一般，粗獷豪邁，不拘一格。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的世界最大的越野車排行榜，希望你們喜歡。
世界最大的越野車排行榜一：奔馳烏尼莫克
梅賽德斯 · 奔馳的汽車發(fā)展具有 128 年歷史的傳統(tǒng)。奔馳汽車開發(fā)的歷史最早可以追溯到上世紀(jì) 20 年代中期，此后誕生了全世界聞名的烏尼莫克。
烏尼莫克這個(gè)今日的百變金剛、越野之王，在設(shè)計(jì)之初并不是汽車，設(shè)計(jì)者在當(dāng)時(shí)賦予它的使命單純而善良。由于戰(zhàn)后一切的物資都短缺，為了改善人們的生活，當(dāng)時(shí)急需一種萬能的農(nóng)用車。這種想法最早由戴姆勒的兩名工程師在 1945 年提出，并設(shè)計(jì)出草圖、提出了完整的設(shè)計(jì)理念。Unimog 這個(gè)名字來源于德語 "Universal-Motor-Geraumlt"，意思是 " 泛用自走機(jī)具 "。初期烏尼莫克(Unimog)的設(shè)計(jì)是一臺(tái)小型萬用卡車，整車的體積雖不大，但有千變?nèi)f化的用途，包括可以代替拖拉機(jī)在農(nóng)地使用，也可以在馬路上使用，更可以拖著裝載比自己重 10 倍貨物的大平板車。當(dāng)時(shí)的烏尼莫克看起來更像一輛拖拉機(jī)。烏尼莫克的口號(hào)就是 " 哪里有烏尼莫克，哪里就有路。"
世界最大的越野車排行榜二：悍馬 H1
美國軍部于七十年代末期，根據(jù)戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)需要新一代的輕型多用途軍車。當(dāng)時(shí)軍方所要求的軍用車需要符合高機(jī)動(dòng)性、多用途、有輪 ( 非履帶式 ) 汽車，簡(jiǎn)稱 HMMWV ( High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle ) 。眾所周知，美國國防部對(duì)其所用機(jī)械向來有嚴(yán)格要求，經(jīng)過長達(dá)八年的測(cè)試，于八十年代末期，正式授予 "M" 字編號(hào)，納入軍方制式并分發(fā)于各軍方部隊(duì)。軍方要求 "HUMMER" 最少要有十二年的服役期，并且從一共通車架中發(fā)展出多達(dá)十五款不同用途的車身;其中包括救護(hù)車、運(yùn)兵車、反坦克導(dǎo)彈車等等，從以上可得知 Hummer 的泛用性。
世界最大的越野車排行榜三：JEEP 牧馬人
Jeep 牧馬人帶來的是今夏最酷的車型選擇——原汁原味的軍車設(shè)計(jì)特色，創(chuàng)造了汽車所能行駛達(dá)到的最高海拔記錄的極限越野性能，市面上最寬闊的 " 天窗 "...... 事實(shí)上，此前推出的 Jeep 牧馬人四門版已經(jīng)引起了市場(chǎng)的熱烈反響。此次，Jeep 品牌以原裝進(jìn)口的高品質(zhì)挑戰(zhàn) " 酷 " 車極限，最新的兩門款將為那些最有越野經(jīng)驗(yàn)的人，以及追求最 " 酷 " 生活的人們貼上不容錯(cuò)認(rèn)的不羈標(biāo)簽。近幾年牧馬人變速箱設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的自燃事件，克萊斯勒的態(tài)度使牧馬迷們由頓足觀望變成徹底失望，就連二手牧馬人銷也一度下滑!真應(yīng)了他們自己的廣告詞 " 不是所有的經(jīng)歷都叫傳奇，不是所有的吉普都叫 JEEP!"
世界最大的越野車排行榜四：奔馳 G 級(jí)
奔馳 1979 年推出的 Gelaendewagen(穿越國家的車輛)，它是一款純粹的全地形越野車，當(dāng)時(shí)僅僅服務(wù)于軍隊(duì)、政府以及探險(xiǎn)隊(duì)。25 年后，G-Wagen 已經(jīng)發(fā)展成為 G-Class 系家族—具備超強(qiáng)越野能力，并且兼?zhèn)淙匦涡阅艿某?jí)汽車。它同時(shí)也成為從洛杉磯到莫斯科這些大城市里時(shí)髦而昂貴的玩偶 -- 這的確是品牌的魔力。
卓爾不群而又功能強(qiáng)大的 G 級(jí)車型早在 20 多年前就加入了梅賽德斯 · 奔馳車族，至今已經(jīng)制造了 145,000 多輛。將來，G 級(jí)車型將采用代表最新技術(shù)發(fā)展水平的 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它在每分鐘 2300 轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下就可以達(dá)到 450 千瓦 /612 馬力的峰值功率和 1000 牛 · 米的扭矩，是世界上功率最強(qiáng)大的乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)之一。
世界最大的越野車排行榜五：路虎衛(wèi)士
路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號(hào)在 1990 年被正式命名為 " 衛(wèi)士 " ( Defender ) ，也表明了它在軍隊(duì)中的廣泛應(yīng)用。路虎衛(wèi)士是一款有著純正越野風(fēng)格的高級(jí)吉普車，它是路虎品牌中資歷最老的車型，堅(jiān)固、耐用、越野能力出色是路虎衛(wèi)士最大的特點(diǎn)。目前在歐洲的山區(qū)村莊，非洲的廣袤草原，還經(jīng)常能見到車齡在二三十年的路虎衛(wèi)士，它們依然奔波于各種艱險(xiǎn)路況，忠實(shí)地服務(wù)于它們的主人?，F(xiàn)在新款的衛(wèi)士則裝備了堅(jiān)固而且重量較輕的非承載式全鋁車身，動(dòng)力系統(tǒng)采用了先進(jìn)的共軌直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。目前在國內(nèi)的售價(jià)約為 75 萬元左右，但沒有正式引進(jìn)，所以在國內(nèi)還難以見到路虎衛(wèi)士的身影。
世界最大的越野車排行榜六：陸地巡洋艦
豐田陸地巡洋艦，幾乎是所有探險(xiǎn)工作者的標(biāo)準(zhǔn)裝備。他的前身也是 50 年代豐田為日本自衛(wèi)隊(duì)生產(chǎn)的吉普車。這車要性能有性能，要空間有空間，還特別皮實(shí)耐用。豐田陸地巡洋艦中越野性能最 High 的是前后硬軸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的 LC105 和 LC70 系列，目前應(yīng)用最廣泛的是前獨(dú)立后硬軸懸掛的 LC100 系列。豐田陸地巡洋艦距今已經(jīng)有 63 年的歷史了。早在 1951 年，受當(dāng)時(shí)日本政府預(yù)備軍(即現(xiàn)今自衛(wèi)隊(duì))的委托，以豐田為首的數(shù)家公司開始研制四輪驅(qū)動(dòng)車。豐田陸地巡洋艦的開山鼻祖 - 豐田吉普 BJ 便走上了歷史舞臺(tái)。"BJ" 的名稱是根據(jù)配置的 3386cc 水冷直列 6 缸 B 型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和在 SB 型卡車上采用經(jīng)過改良的 J 型底盤而來的。車身采用帆布蓬。由于通過富士山六合目攀爬試驗(yàn)證明了它的越野性和耐久性，因此，它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點(diǎn)應(yīng)該是沒有爭(zhēng)議的。
在陸地巡洋艦車系中最受好評(píng)的是 LC80 款車型，與其他車型相比，它的內(nèi)飾更為簡(jiǎn)潔。在機(jī)械性能上，更大的剎車盤提升了后期車型的制動(dòng)性能，另外，不同時(shí)期的 LC80 在外觀上也有細(xì)微的變化，比如先期車型車頭前格柵上的 "TOYOTA" 字樣就變成了豐田的 " 牛頭 " 標(biāo)。1989 年推出的 80 款，是在 LC61 款后期車型的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，可以媲美高檔轎車的越野車型，在當(dāng)時(shí)是處于旗艦位置的車型。在機(jī)械傳動(dòng)方面，驅(qū)動(dòng)方式由分時(shí)工作轉(zhuǎn)為全時(shí)工作。底盤采用 4 輪剛性彈簧(一部分車型除外)。發(fā)動(dòng)機(jī)除繼承了 60 款的 3f-e 型之外，還采用了 "1hd-t" 型 4163cc 渦輪增壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 "1hz" 型自然吸氣柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在 92 年更配備了排氣量 4476cc 的 "1fz-fe" 型雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。從停產(chǎn)后的今天來看，陸地巡洋艦 LC80 款仍活躍在進(jìn)藏的路上，相信它良好的狀態(tài)足以向人們證明 " 我依然很好 "。
世界最大的越野車排行榜七：尼桑途樂 Y60、Y61
說到途樂，想必對(duì)于多數(shù)人來說是一個(gè)有些陌生的名字，但是對(duì)于資深的汽車發(fā)燒友來說，這個(gè)名字卻是如雷貫耳。途樂從 1951 年誕生，到 2010 年推出的全新車型，已經(jīng)經(jīng)歷了六代演變。途樂因引入國內(nèi)的車型較少，只有第四和第五代少量進(jìn)口到國內(nèi)，所以我們大部分人對(duì)他都不是很了解，路上見到的幾率也很低，但如果你喜歡看新聞聯(lián)播的話倒是不難見到，通常最后幾分鐘的國際新聞里經(jīng)常出現(xiàn)的國際維和部隊(duì)所駕駛的車門上涂著 "UN" 字樣的白色 SUV 就是途樂了 , 其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)屬豐田的蘭德酷路澤。
世界最大的越野車排行榜八：切諾基
1974 年，美國汽車公司(AMC，后來被克萊斯勒汽車公司收購)發(fā)表了一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的 Wagoneer 版本，取名為 " 切諾基 "(Cherokee)。1984 年，克萊斯勒汽車公司推出了全新的 " 切諾基 "。這是一款按美國標(biāo)準(zhǔn)來說屬于小型的四驅(qū)越野乘用車。1991 年，大切諾基問世。1997 年，第二代切諾基問世。1999 年，第二代大切諾基問世。1984 年，北京吉普汽車公司引進(jìn) " 切諾基 "。
世界最大的越野車排行榜九：皮卡系越野車
2011 款猛禽外觀形如其名，高大威猛，巨大的長方體蜂窩式格柵中間鑲嵌著福特的大標(biāo)，再加上全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，使車頭擁有了震撼的沖擊感。對(duì)開式車門又顯得它與其他越野車的不同，采用了高強(qiáng)度鋼板增強(qiáng)底盤的強(qiáng)度，索尼 700 瓦車載音響更使它變得更加完美。 橘色的車身顏色與黑色的彩貼配合在一起，像是在沙漠中出現(xiàn)的一位勇士。你也可以說它是標(biāo)準(zhǔn)的大貨車，因?yàn)閮烧叩拇_很相似。美國人喜歡這種類型，不但可以裝載許多貨物，還可以享受強(qiáng)大動(dòng)力所提供的推背感。極大的前后懸距離，為越野性能提供了最好的保證。
世界最大的越野車排行榜十：帕杰羅
鐵血也有柔情面，每款車都可謂是出自名門，如悍馬，衛(wèi)士，G 級(jí)車等都為軍工業(yè)背景下誕生，諸如烏尼莫克等都為戰(zhàn)后民用所誕生。萬物都在變化，汽車也在不斷的改變自己來迎合市場(chǎng)消費(fèi)需求，亙古不變的就是這些鐵漢們。其中，奔馳做到了全面發(fā)展，烏尼莫克很好的擔(dān)當(dāng)了多功能用車的角色，而 G 級(jí)車又從最初的軍用轉(zhuǎn)為民用，蟬聯(lián)量產(chǎn)越野車之王的寶座數(shù)年之久。
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