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中國最長的跨海大橋

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中國最長的跨海大橋

  提到橋,我們第一反應應該就是渡海,不過現(xiàn)在橋的作用不僅僅是渡海了,它能有更多的一些用處,但是橋與渡海它還是深深地存在我們的腦海中,你們又知不知道我國有哪些跨海大橋呢。下面就由學習啦小編帶大家領略一下渡海大橋吧。

  中國最長的跨海大橋排名

  NO.1珠港澳大橋49.968KM

  港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁,在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟上的進一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義。屬于G94珠三角環(huán)線高速的一部分,港珠澳大橋效果圖設計時速每小時100-120公里。工程路線起自香港國際機場附近的香港口岸人工島,向西接珠海/澳門口岸人工島、珠海連接線,止于珠海洪灣,路線總長為55公里??缭街榻诹尕暄蠛S?,是以公路橋的形式連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。港珠澳大橋的起點是香港大嶼山,經(jīng)大澳,跨越珠江口,最后分成Y字形,一端連接珠海,一端連接澳門。整座大橋將按六車道高速公路標準建設,設計行車時速每小時一百公里。

  港珠澳大橋主體建造工程于2009年12月15日開工建設,一期計劃于2017年年底完成,大橋投資超1000多億元,約需8年建成。2016年3月30日隨著最后一片重達1950噸鋼箱梁的成功吊裝,港珠澳大橋主體工程非通航孔橋箱梁吊裝30日全部完成,通航孔橋大節(jié)段鋼箱梁吊裝預計于8月底完成。屆時,港珠澳大橋橋梁將全面合龍。

  NO.2舟山連島大橋群 50KM (其中橋長約25公里)

  不算嚴格意義上的跨海大橋, 由一系列橋串聯(lián)起島嶼形成的橋梁群,但是由于長度巨大,故把他放在第二位。

  舟山大陸連島工程由岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西堠門大橋和金塘大橋等五座跨海大橋及接線公路組成。起于舟山本島,途經(jīng)里釣島、富翅島、冊子島、金塘島,于寧波鎮(zhèn)海煉化廠西側登陸,按高速公路標準建設,全長約50公里,其中橋長約25公里,總投資逾百億元。該項目分為一期和二期二個階段實施。一期工程包括岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋和其間的接線公路。于1999年底動工建設,至2004年底主體工程建設完成,2006年1月1日全部建成通車。二期工程包括西堠門大橋、金塘大橋和其間的接線公路,于2004年5月開工建設。舟山跨海大橋2009年12月25日23:58分正式通車。

  整座跨海大橋建成后,舟山與寧波、杭州的車程距離將大大縮短,再加上已經(jīng)建成的杭州灣大橋,舟山經(jīng)杭州灣南岸到達上海的車程也將縮短到3小時,將使舟山更緊密地融入長三角經(jīng)濟圈。舟山將全面進入大橋時代。

  NO.3 青島膠州灣跨海大橋 36.48KM

  青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋,是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋。它是國家高速公路網(wǎng)G22青蘭高速公路的起點段,是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)上框架的組成部分,是青島市規(guī)劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。大橋起自青島主城區(qū)海爾路,經(jīng)紅島到黃島,大橋全長36.48公里,投資額近100億,歷時4年完工。青島東西海岸之間有寬闊的膠州灣天然隔斷,水路交通常因大風、大霧而停擺,貨物運輸不得不依靠舍近求遠的環(huán)膠州灣高速公路來實現(xiàn),給東海岸、西海岸的貨運客運帶來極大不便。建成后的跨海大橋將破解膠州灣的天然瓶頸制約,使"天塹變通途"。

  NO.4 杭州灣跨海大橋 36公里

  杭州灣跨海大橋(Hangzhou Bay Seakross Bridge)是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋,總投資118億元,北起嘉興市海鹽鄭家埭,跨越寬闊的杭州灣海域后止于寧波市慈溪水路灣,是國道主干線-同三線跨越杭州灣的便捷通道。杭州灣跨海大橋于2003年11月14日開工,2007年6月26日貫通,2008年5月1日啟用。杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋,北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長36公里。

  NO.5 上海東海大橋 32.5公里

  東海大橋是中國大陸第一座跨越外海的大橋,連接上海本土與外島的洋山港,國內(nèi)排名第三以及世界排名第四長跨海大橋。2002年6月26日正式開工建設,2005年底通車。北起上海浦東新區(qū)的蘆潮港與滬蘆高速公路相連,經(jīng)過2.3公里的陸上段后向南跨越杭州灣北部海域,跨海25.5公里達浙江嵊泗縣崎嶇列島之大烏龜島,再經(jīng)3.5公里到達小洋山港區(qū),總長32.5公里。橋面寬31.5米,雙向六車道設計,限制車速80公里/小時,預期壽命100年。可抗12級臺風和7級地震。大橋并設有四個通航孔,其中主通航孔凈高40米,凈寬400米,可供萬噸級船舶通過。

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