淺談OTO商業(yè)模式主要是什么

　　我們經(jīng)常聽(tīng)到OTO，這是什么意思？OTO商業(yè)模式又是什么？小編把整理好的OTO商業(yè)模式分享給大家，歡迎閱讀！

　　OTO商業(yè)模式

　　OTO商業(yè)模式是一種新誕生的電子商務(wù)模式，這種模式大大的縮短了消費(fèi)者決策時(shí)間(參考：高燕飛先生的課程)，是由TrialPay創(chuàng)始人兼CEOAlexRampell提出的，“OTO”是“OnlineToOffline”的簡(jiǎn)寫(xiě)，即“線(xiàn)上到線(xiàn)下”，OTO商業(yè)模式的核心很簡(jiǎn)單，就是把線(xiàn)上的消費(fèi)者帶到現(xiàn)實(shí)的商店中去，在線(xiàn)支付購(gòu)買(mǎi)線(xiàn)下的商品和服務(wù)，再到線(xiàn)下去享受服務(wù)。

　　OTO與傳統(tǒng)電商

　　對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)來(lái)說(shuō)要想進(jìn)軍電商，必須要跟上電商的大趨勢(shì)，而新型的OTO商業(yè)模式可以說(shuō)是值得引進(jìn)的模式，但也需要根據(jù)自身的情況進(jìn)行合理的借鑒，走中國(guó)特色的OTO商業(yè)模式。

　　1.中國(guó)特色的OTO商業(yè)模式

　　如果直接利用Alex Rampell所說(shuō)的OTO商業(yè)模式，我想那無(wú)疑給傳統(tǒng)企業(yè)出了個(gè)大難題，我們可以跟傳統(tǒng)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)對(duì)OTO商業(yè)模式進(jìn)行實(shí)踐型演變，分成兩個(gè)層面即“Offline To Online”(“線(xiàn)下到線(xiàn)上”)和“Online To Offline”(“線(xiàn)上到線(xiàn)下”)，在不同的運(yùn)營(yíng)時(shí)期用不同的OTO模式。

　　2.“Offline To Online”(“線(xiàn)下到線(xiàn)上”)的運(yùn)用

　　企業(yè)可以在推廣與營(yíng)銷(xiāo)階段采取“線(xiàn)下到線(xiàn)上”，可以利用自身線(xiàn)下的優(yōu)勢(shì)，把線(xiàn)下的用戶(hù)群體帶到線(xiàn)上來(lái)發(fā)展，對(duì)用戶(hù)進(jìn)行合理規(guī)劃，還要保證線(xiàn)下活動(dòng)與線(xiàn)上推廣相互映射，從而達(dá)到推廣與營(yíng)銷(xiāo)的最大化，引導(dǎo)客戶(hù)體驗(yàn)網(wǎng)上生活，優(yōu)化用戶(hù)群體。

　　3.“Online To Offline”(“線(xiàn)上到線(xiàn)下”)的運(yùn)用

　　企業(yè)在銷(xiāo)售階段，可以采用一些價(jià)格策略，積極鼓勵(lì)用戶(hù)在線(xiàn)上支付，這時(shí)候是“線(xiàn)上到線(xiàn)下”。而此時(shí)企業(yè)可以通過(guò)用戶(hù)的支付信息對(duì)用戶(hù)個(gè)性化進(jìn)行深入挖掘，掌握這些用戶(hù)數(shù)據(jù)，可以大大提升對(duì)老用戶(hù)的維護(hù)與營(yíng)銷(xiāo)效果，通過(guò)分析，還可以提供發(fā)現(xiàn)新用戶(hù)的線(xiàn)索，預(yù)判甚至控制用戶(hù)流量，進(jìn)而分析用戶(hù)特征和來(lái)源，重新組織合理的推廣和營(yíng)銷(xiāo)。

　　無(wú)論是哪一種商業(yè)模式的運(yùn)用都要根據(jù)自己企業(yè)的特征、地域性的差別和生活化的程度去合理的運(yùn)用，而不是一成不變的，找到適合企業(yè)的方式才是最重要的，而在尋找的過(guò)程中一定會(huì)遇到很多問(wèn)題，如何去化險(xiǎn)為夷，這些都需要企業(yè)去考慮的?？傊疀](méi)有一個(gè)萬(wàn)能的模式，需要不斷的去創(chuàng)新。

　　OTO的優(yōu)勢(shì)

　　1、將電子雜志與3D技術(shù)、圖片、文字、視頻、音頻等完美結(jié)合，給消費(fèi)者帶來(lái)一種強(qiáng)烈的感官性和交互性。在輕松愉快地氛圍中購(gòu)物，能使消費(fèi)者擁有非凡體驗(yàn)。

　　2、電子雜志創(chuàng)意新穎，時(shí)尚精美，閱讀方便，具有娛樂(lè)性、服務(wù)性的特色標(biāo)簽。還可設(shè)互動(dòng)功能，使本站在第一時(shí)間內(nèi)了解消費(fèi)者的需求與反饋以及大眾對(duì)本站的意見(jiàn)及建議。

　　3、O2O的經(jīng)營(yíng)模式涉足到B2B、B2C等較少涉足的服務(wù)性行業(yè)，前景很大。

　　4、所有商家都是有實(shí)體店，經(jīng)過(guò)工商部門(mén)登記注冊(cè)建成的，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證。

　　5、同時(shí)本站提供由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的服務(wù)人員為客戶(hù)提供在線(xiàn)服務(wù)，解答客戶(hù)所提問(wèn)題。

　　6、本站前期為商家提供免費(fèi)宣傳，增加商家的交易量。

　　O2O網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)這個(gè)市場(chǎng)正在被激活，將是電子商務(wù)的下一座金礦，電子商務(wù)的下一個(gè)階段。相信一定會(huì)引起消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，引發(fā)新一輪的網(wǎng)購(gòu)熱潮。

　　OTO商業(yè)模式是大勢(shì)所趨

　　近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)沖擊越來(lái)越大，已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。在大數(shù)據(jù)大發(fā)展的時(shí)代里，傳統(tǒng)的制造業(yè)和零售業(yè)都必須借助互聯(lián)網(wǎng)的力量實(shí)現(xiàn)企業(yè)的自身轉(zhuǎn)型，并挖掘新的贏利點(diǎn)。傳統(tǒng)行業(yè)如何擁有互聯(lián)網(wǎng)思維、如何借助網(wǎng)絡(luò)電商升級(jí)轉(zhuǎn)型，成為每個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)家必須面對(duì)的課題。

　　而OTO商業(yè)模式可以說(shuō)是眾多商家的不二選擇。

　　理論意義上，OTO商業(yè)模式分成兩個(gè)層面，即“Offline To Online”(“線(xiàn)下到線(xiàn)上”)和“Online To Offline”(“線(xiàn)上到線(xiàn)下”)，企業(yè)可以在不同的運(yùn)營(yíng)時(shí)期用不同的OTO模式。

　　但是，無(wú)論是哪一種商業(yè)模式的運(yùn)用都要根據(jù)企業(yè)自身的特性分階段合理運(yùn)用，找到適合自己企業(yè)的模式才是最重要的，而且還要不斷創(chuàng)新。

　　以高端家具業(yè)為例，其主打定制產(chǎn)品，需要顧客親身體驗(yàn)和完整的服務(wù)鏈條，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)和電商有著極大的難度和挑戰(zhàn)。所以，很多的新商業(yè)模式在服裝、化妝品、3C領(lǐng)域取得突破，但在房產(chǎn)、家居、汽車(chē)等高端消費(fèi)領(lǐng)域卻還是空白。

　　“在2013年5月份的時(shí)候，實(shí)業(yè)界很多人突然間開(kāi)始相信電商了，這真是一個(gè)有意思的現(xiàn)象，而在之前，企業(yè)家對(duì)于電商的態(tài)度還比較模糊。”超舒適家居總經(jīng)理兼美茲網(wǎng)CEO王蘭玉表示。

　　王蘭玉認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)的大潮對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)來(lái)講是一場(chǎng)“海嘯”，要么提早布局迎接浪潮之下的機(jī)遇，要么坐等被“海嘯”吞噬。

　　據(jù)了解，傳統(tǒng)家居經(jīng)銷(xiāo)商面臨高租金、銷(xiāo)售毛利萎縮等問(wèn)題，而美茲網(wǎng)等電商模式則可以大大降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，對(duì)企業(yè)具有極大的吸引力。

　　王蘭玉認(rèn)為，家居產(chǎn)品有其特殊性，比如，對(duì)搬運(yùn)要求較高，搬運(yùn)方式、搬運(yùn)角度稍微不對(duì)都會(huì)對(duì)貨品造成損壞，一旦出現(xiàn)破損等質(zhì)量問(wèn)題，顧客投訴無(wú)門(mén)。所以，家居企業(yè)通常應(yīng)該自建物流體系，商品運(yùn)輸不應(yīng)該交給第三方物流公司負(fù)責(zé)，這樣才能使OTO模式長(zhǎng)期延續(xù)下去。

　　OTO商業(yè)模式是一種不可逆的趨勢(shì)，這一點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)，但是，我們要看到，OTO商業(yè)模式也有很多問(wèn)題，比如，企業(yè)在實(shí)施OTO模式的過(guò)程中，在不同的階段如何加大對(duì)于電商的投入，如何避免物流配送的延遲影響客戶(hù)體驗(yàn)等，都需要企業(yè)從戰(zhàn)略層面上來(lái)思考。

　　總的來(lái)說(shuō)，在未來(lái)商業(yè)發(fā)展格局里，OTO商業(yè)模式大有可為，但是在具體的實(shí)施運(yùn)作過(guò)程中，不同的行業(yè)要根據(jù)自身特點(diǎn)，采取不同的措施來(lái)實(shí)施這種商業(yè)模式，并需要適度的創(chuàng)新。