2017年韓系車經(jīng)典品牌介紹
2017年韓系車經(jīng)典品牌介紹
韓系車的起步是從模仿開始，之后用了40年的時間獨立創(chuàng)新，不斷突破超越，現(xiàn)已穩(wěn)駐亞洲，成為了非常強勁的后起之秀，那么現(xiàn)在韓系車有哪些品牌呢?為此由學習啦小編為大家分享2017年韓系車經(jīng)典品牌介紹，歡迎參閱。
四大韓系車經(jīng)典品牌
1、起亞
起亞汽車公司，是韓國最早的汽車制造商，成立于1944年12月的起亞汽車前身名為京城精密工業(yè)(Kyungsung Precision Industry)，位于漢城永登浦區(qū)，在朝鮮戰(zhàn)爭期間遷移到釜山，開始是是一家手工制做自行車零部件的小廠，1952年3月制造出韓國第一輛自行車，名位三千里號，公司更名為起亞工業(yè)公司。
1961年10月，起亞制造出C-100摩托車，韓國的摩托車工業(yè)從此誕生，1962年，一輛小型的廂式三輪貨車K360也面世，從此，起亞走上了汽車制造的道路，三輪汽車的生產(chǎn)持續(xù)到1973年，總銷量達到25000臺，而摩托車的生產(chǎn)則持續(xù)到1981。
起亞汽車整體外觀感受比較精致，同時性價比和售后維修也不錯。
2、雙龍
雙龍汽車公司(SSANGYONG Moto rCompany)附屬韓國雙龍集團，是以制造四輪驅動汽車為主，并生產(chǎn)大型客車、特種車、汽車發(fā)動機及零配件的著名汽車制造企業(yè)。
其前身為創(chuàng)立于1954年的東亞汽車公司，1986年10月并入雙龍集團，1988年3月更名為雙龍汽車公司，以犀牛牌四輪驅動吉普車和克蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車，已出口到歐洲、亞洲、中南美洲及非洲等60多個國家和地區(qū)，雙龍汽車從專門生產(chǎn)四輪驅動越野車和特種車起家，后與德國奔馳汽車公司合資，引進先進技術，發(fā)展成為綜合性的汽車制造企業(yè)。
雙龍汽車公司主攻中高檔四驅越野車和轎車市場，是SUV與RV方面的領先制造商，主要產(chǎn)品有豪華轎車CHAIRMAN,四驅越野車REXTON，KORANDO，MUSSO和豪華MPVRODIUS等。
3、斯派朗
斯派朗是韓國超跑公司，Spirra的歷史可以追溯到上個世紀的九十年代，當時韓國人Han-chulKim和他的妻子Ji-sunChoi兩位非常有潛力的汽車專家在辭職之后創(chuàng)建了“ProtoMotors”汽車公司，這家公司的主要經(jīng)營業(yè)務是研發(fā)比較先進的概念車，而在幾年之后的2001年，公司推出了一款名為PS-II的樣車，在當時也信心滿滿的承諾一定會將這款車量產(chǎn)，但是最終由于各種原因而停滯不前，所以它其實更多的研發(fā)方向是非常先進的概念車。
4、現(xiàn)代
由韓國商業(yè)巨子鄭周永先生一手創(chuàng)辦，現(xiàn)已成為韓國最大的汽車集團，躋身全球汽車公司20強。
現(xiàn)代擁有世界最大規(guī)模之一的汽車生產(chǎn)基地蔚山工廠，全州車廠，牙山工廠，8個研究中心，擁有韓國唯一的具有國際水平的汽車綜合試驗場等。主要產(chǎn)品有ACCENT、SONATA等等轎車以及各類大中小型客車、載貨汽車、牽引車、自卸車和各種專用汽車等，各類型汽車年產(chǎn)能力145萬輛，在全世界190多個國家和地區(qū)擁有近四千家銷售商，今天現(xiàn)代汽車公司每年可出口50萬輛以上轎車，同時在北美、亞洲、非洲和歐洲等地區(qū)建立了汽車生產(chǎn)基地。
現(xiàn)代汽車公司的標志橢圓內(nèi)的斜字母H是現(xiàn)代公司英文名HYUNDAI的首個字母，橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結合寓意了現(xiàn)代汽車遍布世界。
韓系車的優(yōu)點
便宜的代名詞，安全系數(shù)低(比國產(chǎn)車高點)，代表車廠：現(xiàn)代、起亞、雙龍。 近幾年韓系車的迅猛發(fā)展，給了全世界的汽車愛好者一個驚喜。韓國車主要以現(xiàn)代，起亞和通用大宇為代表。韓國的整車廠擁有全世界最便宜的供應商體系(保證基本穩(wěn)定質(zhì)量的情況下，因為它們再便宜，也干不過咱們浙江那些小廠)。而且韓國人的車比較花哨，往往喜歡在低檔車上使用中檔車的配置，在中檔車上使用高檔車的配置，給消費者一種超值的享受。而且韓國人的設計思想非常適合中國人的品味，伊蘭特和凱越在中國的熱銷就是明證。但是不排除凱越掛牌別克，而且通過美國通用的全球資源整合的因素(外形來自喬治亞羅，集成了德、韓、澳多國的設計，但是主要工程設計來自韓國)。
韓系車的缺點
很多人都說韓國車不好，其實韓國車質(zhì)量售后在韓國都是相當?shù)暮茫腔貒笪乙娺^我朋友買的中國生產(chǎn)的韓國車，真的是慘不忍睹，質(zhì)量不如韓國的好，外形雖然有的是一樣的，但是配置低的可憐人!
缺點主要表現(xiàn)在整車做工不夠細致，行駛噪音控制的不太好，異響這類小問題比較多。不過現(xiàn)在出廠的這些車型，例如伊蘭特、銳歐、福瑞迪以及高檔車型領翔等，這些車的質(zhì)量大多都沒有問題，整車故障率并不高。隨著汽車技術的不斷發(fā)展，很多國產(chǎn)車型的質(zhì)量也都有了很大的提升!
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