2020年船舶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
2020年船舶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
我國(guó)是世界造船大國(guó)，2020年我國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展會(huì)如何?接下來(lái)小編為大家整理了2020年船舶行業(yè)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容，歡迎大家閱讀!
2020年中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析 船舶市場(chǎng)低迷 行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益整體下降
行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下降，三大造船指標(biāo)整體下滑
2013-2019年，我國(guó)船舶制造行業(yè)三大造船指標(biāo)整體呈下降趨勢(shì)。2019年，全國(guó)造船完工量3672萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)6.2%，其中海船為1094萬(wàn)修正總噸;新承接船舶訂單量2907萬(wàn)載重噸，同比下降20.7%，其中海船為864萬(wàn)修正總噸。截至12月底，手持船舶訂單量8166萬(wàn)載重噸，比2018年底手持訂單量下降8.6%，其中海船為2632萬(wàn)修正總噸，出口船舶占總量的92.1%。
2012-2018年，我國(guó)船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益整體呈下降趨勢(shì)。2016年，我國(guó)船舶制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入5673.94億元，同比增長(zhǎng)11.81%，為近年來(lái)最大增幅。2018年，我國(guó)船舶制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為3861.36億元，同比下降21.06%。
2019年1-11月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1052家，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入3947.7億元，同比增長(zhǎng)11.9%。其中，船舶制造企業(yè)2879.9億元，同比增長(zhǎng)10.6%;船舶配套企業(yè)430.6億元，同比增長(zhǎng)7.3%;船舶修理企業(yè)212.9億元，同比增長(zhǎng)15.3%;船舶改裝企業(yè)41億元，同比增長(zhǎng)6.9%;船舶拆除企業(yè)73.1億元，同比增長(zhǎng)62.9%;海工裝備制造企業(yè)304.5億元，同比增長(zhǎng)24.4%。
國(guó)際船舶市場(chǎng)低迷，船舶出口金額下滑
2010-2019年，受國(guó)際船舶市場(chǎng)低迷影響，我國(guó)船舶出口金額總體呈下降趨勢(shì)，2011年出口金額為近年來(lái)最大值418.05億美元。2019年，我國(guó)船舶出口金額為203億美元，同比下降6.35%，出口金額不足2011年的一半。
受疫情影響，船舶交易價(jià)格指數(shù)下降
2019年，中國(guó)新造船價(jià)格指數(shù)CNPI整體呈現(xiàn)平穩(wěn)下行趨勢(shì)。截至2019年12月，新造船價(jià)格指數(shù)為804。2019年6月日本G20峰會(huì)后，全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展預(yù)期似有改善跡象，但由于國(guó)際政治環(huán)境不確定性仍然較大，船東觀望情緒延續(xù)，訂單釋放有限。航運(yùn)市場(chǎng)逐步復(fù)蘇，受到總體運(yùn)力需求以及造船成本影響，CNPI目前仍處于弱勢(shì)回調(diào)階段。另外，2020年初的新冠狀病毒疫情導(dǎo)致船廠開(kāi)工緩慢，也使得新造船市場(chǎng)短期內(nèi)承壓，2020年2月，新造船價(jià)格指數(shù)為802。
中國(guó)船舶交易價(jià)格指數(shù)SSPI體現(xiàn)二手船價(jià)格趨勢(shì)，同時(shí)也是衡量船舶交易市場(chǎng)信心的重要指標(biāo)。2019-2020年2月，船舶交易價(jià)格指數(shù)波動(dòng)變化。2019年第四季度由于市場(chǎng)整體出現(xiàn)一定改觀，中美貿(mào)易戰(zhàn)緩和，中國(guó)國(guó)內(nèi)工業(yè)制造業(yè)企穩(wěn)，加上國(guó)家大力推進(jìn)基建項(xiàng)目，使船舶交易市場(chǎng)信心企穩(wěn)，預(yù)期改善。而進(jìn)入2020年后，新冠狀病毒疫情爆發(fā)，對(duì)全球及國(guó)內(nèi)沿海航運(yùn)市場(chǎng)造成重大影響，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)增加，觀望情緒抬頭，船舶買賣需求減緩，或?qū)⒋驂褐笖?shù)走勢(shì)。
2020年一季度中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)公布
2020年一季度全國(guó)造船完工量和手持船舶訂單同比下降，新接訂單量同比增長(zhǎng)
2020年1-3月，全國(guó)造船完工量700萬(wàn)載重噸，同比下降27.3%，其中海船為196萬(wàn)修正總噸;新承接船舶訂單量489萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)6.5%，其中海船為170萬(wàn)修正總噸。截至3月底，手持船舶訂單量7955萬(wàn)載重噸，同比下降5.6%，其中海船為2606萬(wàn)修正總噸，出口船舶占總量的92%。1-3月，我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計(jì)分別占世界市場(chǎng)份額的30.4%、65.5%和46.8%。
2020年1~4月船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
2020年1～4月份，受新冠疫情影響，全球新造船市場(chǎng)仍然低迷，我國(guó)新承接船舶訂單量同比小幅增長(zhǎng)。4月份以來(lái)，我國(guó)船舶企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，造船完工量和手持船舶訂單量降幅收窄。重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比下降。
一、全國(guó)三大造船指標(biāo)一增兩降
1～4月份，全國(guó)造船完工1098萬(wàn)載重噸，同比下降17.1%。承接新船訂單988萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)4.1%。4月底，手持船舶訂單8056萬(wàn)載重噸，同比下降5.8%，比2019年底下降1.3%。
1～4月份，全國(guó)完工出口船1010萬(wàn)載重噸，同比下降18.5%;承接出口船訂單890萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)1.8%;4月末手持出口船訂單7468萬(wàn)載重噸，同比下降3.2%。出口船舶分別占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的92%、90.1%和92.7%。
二、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)指標(biāo)情況
1、造船企業(yè)三大指標(biāo)一增兩降
1～4月份，50家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的造船企業(yè)造船完工1084萬(wàn)載重噸，同比下降15.8%。承接新船訂單971萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)6.8%。4月底，手持船舶訂單7798萬(wàn)載重噸，同比下降7%。
1～4月份，50家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的造船企業(yè)完工出口船999萬(wàn)載重噸，同比下降17.5%;承接出口船訂單887萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)5.1%;4月末手持出口船訂單7252萬(wàn)載重噸，同比下降4.3%。出口船舶分別占重點(diǎn)造船企業(yè)完工量、新接訂單量、手持訂單量的92.2%、91.3%和93%。
2、工業(yè)總產(chǎn)值同比下降
1～4月份，船舶行業(yè)75家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值911億元，同比下降18.7%。其中船舶制造產(chǎn)值396億元，同比下降14%;船舶配套產(chǎn)值60億元，同比下降20%;船舶修理產(chǎn)值42億元，同比增長(zhǎng)5.3%。
3、船舶出口產(chǎn)值同比下降
1～4月份，船舶行業(yè)75家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)完成出口產(chǎn)值346億元，同比下降18.8%。其中，船舶制造產(chǎn)值269億元，同比下降11.2%;船舶配套產(chǎn)值12.2億元，同比下降23.5%;船舶修理產(chǎn)值28億元，同比增長(zhǎng)7.7%。
4、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益同比下降
1～4月，船舶行業(yè)75家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入655億元，同比下降7.1%;利潤(rùn)總額1.6億元，同比下降62.8%。
三、造船三大指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額
1～4月，我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的35.6%、69.6%和47.5%。
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