二戰(zhàn)期間的傳奇故事(2)
二戰(zhàn)期間的傳奇故事篇四
1944年6月2日，就在盟軍進攻法國(6月6日)之前，司機本杰明·吉伯特(Benjamin Gimbert)和他的消防員詹姆斯·奈特沃(James Nightall)負(fù)責(zé)管理一列貨運火車，任務(wù)是向駐扎在英國埃塞克斯郡懷特科恩(White Colne)的美國空軍運送炸藥。當(dāng)他們接近劍橋郡索厄姆村莊時，本杰明發(fā)覺直接連接在火車車頭后面的車廂著火了?；疖嚻鸹饛牟皇且患檬?，而這次尤其危險，因為火車運載著幾噸炸藥。
他停住火車，詹姆斯從控制臺下來打算解開燃火的車廂。距離索厄姆車站只剩128米(420英尺)時，他們試圖在炸彈爆炸前將貨廂丟棄在鄉(xiāng)村曠野。但他們失敗了。就在本杰明最初看見火之后幾分鐘，車廂爆炸了。炸藥不僅把火車站的建筑夷為平地，還損壞了其他600棟建筑，本杰明被甩到200米(約600英尺)外，另有兩名鐵路工人遇難——他們要讓另一列駛近起火車廂破壞范圍的火車停下來。
盡管爆炸留下一個6米(20英尺)深的大坑，到傍晚時車軌又重新投入使用。本杰明和詹姆斯都被授予喬治十字勛章——英聯(lián)邦為勇敢的非戰(zhàn)斗人員頒發(fā)的最高榮譽。索厄姆還設(shè)立了兩項不同的榮譽來紀(jì)念他們的行動。
二戰(zhàn)期間的傳奇故事篇五
1940年在法國打了一場毀滅性的戰(zhàn)役后，剩下的英國遠(yuǎn)征軍(British Expeditionary Force)和自由法國軍隊(Free French Force)發(fā)現(xiàn)他們極其缺乏車輛、彈藥及其他設(shè)備。這誕生了人們所知的國民自衛(wèi)軍(Home Guard)，但是溫斯頓·丘吉爾還下令創(chuàng)建一支秘密的地下軍隊，大家只知道叫做預(yù)備部隊(Auxiliary Units)。這個秘密一直維持到上世紀(jì)90年代。
這支隊伍共有3500名成員，大部分征自普通市民，他們接受了各種訓(xùn)練任務(wù)，包括暗殺、爆破、無武裝戰(zhàn)斗、間諜活動。為了避開嫌疑，他們被編入國民自衛(wèi)軍。盡管物資缺乏，他們的配備是能使用的最好的武器，包括湯姆遜沖鋒槍和PIAT反坦克火箭。他們還持有消聲手槍及來復(fù)槍、粘性炸彈，還有單發(fā)火藥筒——能在約100米(300多英尺)之外穿透鋼材。
他們的作戰(zhàn)基地建在地下4.5米(15英尺)深的地方，每個能容納6~8人，里面有他們的裝備和幾周的生活物資。
在一次進攻行動中，計劃原要襲擊德國通訊線路、鐵路、機場、燃料和供給庫，還有德軍高級官員?？赡茏钭屓嗣倾と坏氖牵麄兘拥矫睿簹⒌羧魏闻c入侵的德軍合作的英國人。這支隊伍帶來一個好處，德軍進攻后不會預(yù)料到會迅速出現(xiàn)有組織的反抗。這個團體的傷亡率可想而知，但慶幸的是，后備隊伍從未行動過，盡管解散后許多成員加入了其他戰(zhàn)斗序列。
二戰(zhàn)期間的傳奇故事篇六
1944年2月18日，英國皇家空軍、新西蘭皇家空軍和澳大利亞皇家空軍18架傳奇般的蚊子戰(zhàn)斗轟炸機發(fā)動了一項計劃：襲擊位于法國西北部的亞眠監(jiān)獄，釋放關(guān)押在那里的700名法國抵抗運動(French Resistance)的成員。那天天氣很壞，新西蘭皇家空軍一位飛行員因此認(rèn)為這“要么算一種訓(xùn)練，要么是一種玩笑”。盡管如此，飛行小組低空飛過英吉利海峽——離海面只有15米(50英尺)，其中5架因為雷達和發(fā)動機故障被迫返航。剩下13架飛機，查爾斯·皮卡德(Charles Picard)上校繼續(xù)進行襲擊行動。
中午12點1分，轟炸機轟炸了監(jiān)獄墻體，為犯人打開了逃跑的通道。他們繼續(xù)清除德軍官員奮力護衛(wèi)的建筑，許多德軍官員或傷或亡。兩架蚊子戰(zhàn)斗機還攻擊了附近的火車站，分散德國守備部隊的注意，為犯人爭取時間。行動只損失了兩架戰(zhàn)機，其中包括皮卡德駕駛的那一架。當(dāng)258名犯人逃跑時，其中102人在交戰(zhàn)中被殺，另外155人被俘。至今無人能確定到底是誰下達了戰(zhàn)斗命令或者這么做的原因，但是蚊子隊伍展現(xiàn)的技術(shù)和勇氣是毋庸置疑的。
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