駕考科目二扣分標(biāo)準(zhǔn)及技巧

　　機動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容分為道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試科目、場地駕駛技能考試科目、道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目。那么大家對于科目二的扣分標(biāo)準(zhǔn)還有技巧指導(dǎo)多少呢?今天學(xué)習(xí)啦小編我大家收集整理了一下內(nèi)容!

　　駕考科目二的扣分標(biāo)準(zhǔn)以及技巧共享

　　一、科目二考試順序：

　　上坡起步定點停車、側(cè)方位停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫。

　　二、解析：小心，這些地方容易扣分綜合評判

　　未系安全帶：扣100分未關(guān)好車門：扣100分

　　未開轉(zhuǎn)向燈：起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用少于3秒，扣10分(使用轉(zhuǎn)向燈少于3秒，經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。)

　　熄火一次：扣10分

　　三、五項考試標(biāo)準(zhǔn)及技巧：

　　(一)定點停車與坡道起步

　　1.考試標(biāo)準(zhǔn)

　　沒有定點停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，扣100分

　　停車后后溜大于30厘米，扣100分;停車后后溜小于30厘米，扣10分(原規(guī)定扣20分)

　　起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分

　　車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分

　　車輛停止后，前保險杠未到停車線，扣10分(原規(guī)定是扣20分);停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規(guī)定是扣20分)

　　起步時間超30秒，扣100分(新增扣分項目，學(xué)員落馬最多的考試項目。)

　　2.場地要求：陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米。在考試過程中，學(xué)員在陡坡停車后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。

　　3.操作技巧:

　　聽到“上坡定點停車”指令后，(立刻打右轉(zhuǎn)向燈)，方向向場地右側(cè)靠;(起步時如果有坡度時，為防止溜坡，要用半坡起步法起步)。

　　即將到達(dá)路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在30CM內(nèi)(保持左雨刷中部連接部件(黑色方塊)在白色線與黃色線之間，不能壓黃色線;最好壓白色虛線走.或用左筋對準(zhǔn)標(biāo)志線走);起步后，可完全放開離合(或用離合控制，車速快一點，不易熄火)進(jìn)行上坡(上坡過程中，如果車出現(xiàn)明顯抖動，可踩一點離合，可保持不熄火)。

　　3. 快到達(dá)停車點時，踩離合，降慢車速，當(dāng)向右看到停車標(biāo)記時，踩腳剎，踩離合停車(或從左側(cè)反光鏡下沿看到定位樁桿線邊緣即停車)，拉手剎、(關(guān)轉(zhuǎn)向燈)，摘空擋，抬離合(一定要抬離合后再起步)。

　　4. 停10秒、等報完成績，進(jìn)行半坡起步準(zhǔn)備，踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、(打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭);松手剎;(新規(guī)：起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分)

　　5. 慢抬離合，當(dāng)車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時，抬腳剎(完全放開)，(輕踩油門)，車即向前行進(jìn)。(不熄火的方法，當(dāng)車抖動時放開剎車，如車不走怠速快速下降時，及時踩下離合和腳剎，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步)(注意：起步時間超30秒，扣100分，新增扣分項目，學(xué)員落馬最多的考試項目。)

　　注意：下坡時用半聯(lián)動控制車速(但不能踩離合，越踩越快)，也可完全放開離合，用腳剎控制車速。

　　(二)側(cè)方位停車

　　1.考試標(biāo)準(zhǔn)

　　車輛入庫停止后，車身出線，扣100分

　　行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分

　　未停車于庫內(nèi)，扣100分

　　起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分

　　倒車未開右轉(zhuǎn)向燈，扣10分(增加扣分項目，此前只要求停車起步需開左轉(zhuǎn)向燈，也是最容易忽視導(dǎo)致扣分的項目。)

　　中途停車，扣100分

　　2.場地要求：

　　側(cè)方停車在平時開車時經(jīng)常遇到。新規(guī)實施后，側(cè)方停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。學(xué)C1駕照的學(xué)員，側(cè)方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米，只要是在這個范圍內(nèi)側(cè)方倒車入庫沒過線的，都算通過。注意新規(guī)：中途停車，扣100分;

　　3.操作技巧:車速一定要控制在5公里左右.

　　1、應(yīng)預(yù)先先調(diào)整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調(diào)：左側(cè)后視鏡，上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的四分之一;右側(cè)后視鏡，在調(diào)整上、下位置時鏡中地面面積要較大，約占鏡面的三分之二，左、右位置同樣調(diào)整到車身占四分之一即可)。

　　2、聽到側(cè)方停車指令后，半聯(lián)動駕車沿停車位慢速平行前進(jìn)(車頭右側(cè)先1/2，再逐漸1/3處壓庫邊線行駛，即保持車右側(cè)距庫邊線750px)，當(dāng)右后視鏡中看到庫前邊線時，踩腳剎、踩離合停車;

　　3.踩離合，掛倒檔，(新規(guī)：打右轉(zhuǎn)向燈3秒以上)，抬腳剎，慢抬離合倒車;(這時，車頭如果是斜的，倒車時可將方向向車頭偏的一方打死，待車身回正時立即將方向盤回正);

　　4、當(dāng)右后視鏡中剛看不到庫前邊線，方向向右打死繼續(xù)倒車;

　　5、觀察車身與庫左邊線成40-45度夾角時，方向向左側(cè)回正(1圈半)(或在左后視鏡內(nèi)車尾部剛出現(xiàn)庫的右后角時，向左1圈半方向即回正);

　　6、回輪后繼續(xù)緩慢倒車，看左后視鏡，當(dāng)左后輪到庫左邊線前250px時，速再繼續(xù)向左打死方向;

　　注意：1.開始車與庫邊線大于1000px時，步驟5或步驟6應(yīng)晚打方向。

　　2.開始車與庫邊線小于500px時，步驟5或步驟6應(yīng)早打方向。

　　7、觀察右后視鏡，待車回正時，方向盤回正，觀察車沒有到位時，繼續(xù)后倒(使后輪進(jìn)入感應(yīng)區(qū)但不出后感應(yīng)區(qū))，踩腳剎，踩離合停車，拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格后再準(zhǔn)備重新起步出庫;

　　8、踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈3秒以上，按一下喇叭，松手剎、慢抬離合用半聯(lián)動緩慢起步;方向向左打死;

　　9、車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車頭中間壓道路左邊線時盡快向右打1圈半(回正)，隨后根據(jù)路況再向右打1圈，并適當(dāng)調(diào)整;

　　10.出庫后車身與庫邊線平行后立即將方向盤回正(即向左回1圈，打多少輪);繼續(xù)前行，駛離本項目考試區(qū)。

　　(三)曲線行駛

　　1.考試標(biāo)準(zhǔn)

　　任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)

　　中途停車，扣100分

　　2.場地要求：

　　曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據(jù)《小車考試項目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開出。

　　3.操作技巧:

　　當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(目測)，車輛左側(cè)與左邊線保持0.5米進(jìn)入彎道(或車輛左前角在路中間進(jìn)入)，用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當(dāng)修正方向;

　　2. 在車輛由第一彎向第二彎過度時，這時左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側(cè)進(jìn)入路中，當(dāng)右車頭行至路中間時，向右打方向;

　　3. 進(jìn)入第二彎時(目測)，用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當(dāng)修正方向;

　　4. 出彎道時，回轉(zhuǎn)方向，進(jìn)入直線行駛。

　　注意新規(guī)：中途停車，扣100分

　　(四)直角轉(zhuǎn)彎

　　考試標(biāo)準(zhǔn)

　　任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)

　　中途停車，扣100分

　　2.場地要求：

　　直角轉(zhuǎn)彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規(guī)實施后，直角轉(zhuǎn)彎的場地，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。

　　3.操作技巧:

　　進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點的標(biāo)志桿的一側(cè)(車頭1/3處壓外邊線，車頭左筋對準(zhǔn)標(biāo)記點)向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點一側(cè)的后視鏡與轉(zhuǎn)彎點重合時，向轉(zhuǎn)彎點一側(cè)打死方向，通過后車頭正時回正方向。

　　注意新規(guī)：中途停車，扣100分

　　(五)倒車入庫

　　A、右出庫上線：車頭與6米線重合時，向右打1.5圈，車正時向左回1.5圈，向前走50CM或1米停車。

　　B、右貼庫：掛倒檔，車正向右打滿或打一圈，看右反光鏡找車庫有測試線上端點，圍實線上端點轉(zhuǎn)，車與實線上端點保持10-15CM向右打滿，再看左反光鏡露出左實線后角10CM，邊走邊回正1.5圈，看左前門扶手或鎖芯與車庫后橫實線重合，即可停車。

　　C、左出庫上線：車頭與6米線重合，向左打滿或1.5圈，車正時向右回1.5圈，向前走50CM或1米停車。

　　D、左倒庫：車正向左打滿或打1.0圈，看左反光鏡圍左實線上端點轉(zhuǎn)，車與實線上端點保持10-15CM向左打滿，再看右反光鏡露出右后實線角，邊走邊回看左前門扶手與后橫實線重合，即可把車分中、停車。

　　考試標(biāo)準(zhǔn)

　　不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分

　　沒有完全倒入庫內(nèi)，扣100分

　　車身出線，扣100分

　　中途停車，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫前停車，現(xiàn)在，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)

　　2.場地要求：

　　新場地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用單庫倒車。新規(guī)實施后，樁考、場考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。倒車入庫，考試中學(xué)員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。

　　3.操作技巧:

　　1、踩離合、踩剎車;掛倒檔、(新規(guī)：打右轉(zhuǎn)向燈)，松手剎;松腳剎;

　　2、慢松離合倒車;右回頭望右后方，右后窗中間立柱(黑邊)與車庫右角對齊，馬上勻速向右邊打盡方向;從左后視鏡里見到整條左邊線剛剛出現(xiàn)后，馬上回直方向盤。觀察兩邊后視鏡，拉直車身;當(dāng)左門把手(藍(lán)點標(biāo)記)與車庫底線水平即停。

　　3、換一檔向前行，當(dāng)車頭蓋接近白色線(7米線)并快碰到白線時，向左勻速打盡方向盤，轉(zhuǎn)向左邊，車直即停。

　　4、不用回方向，保持方向盤向左打盡，直接還倒檔，向后倒，注意看左后視鏡。

　　從右后視鏡里見到整條右邊線剛剛出現(xiàn)后，馬上回直方向盤。繼續(xù)觀察左后視鏡，拉直車身;當(dāng)右門把手(藍(lán)點標(biāo)記)與車庫底線水平即停。

　　5.換一檔向前行，當(dāng)車頭蓋接近白色線(7米線)就快碰到白線時，向右勻速打盡方向盤，轉(zhuǎn)向右邊，車直即停。

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　　眾所周知，當(dāng)前駕考基本是：報名學(xué)車，交完所有學(xué)費，然后按流程考駕照。在10月1日起實施的“先學(xué)后付”駕考新規(guī)中，學(xué)員們可在科目一考試合格后，再通過報名平臺繳費。收費項目分為相關(guān)服務(wù)費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓(xùn)費、駕駛模擬培訓(xùn)費、基礎(chǔ)和場地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練5大類。后三項收費又細(xì)分為普通時段、高峰時段和節(jié)假日時段三類，分別都標(biāo)明學(xué)時單價。最重要的是，學(xué)員與駕校簽訂合同后，可通過網(wǎng)上或直接到駕校預(yù)約學(xué)習(xí)時間，學(xué)習(xí)結(jié)束后，學(xué)員可對教練打分，然后根據(jù)學(xué)時安排和學(xué)時收費標(biāo)準(zhǔn)交費。

　　駕考新規(guī)，有人歡迎有人抵觸。有的駕校和教練表示“身正不怕影子斜”，教學(xué)質(zhì)量過關(guān)，無論什么時候交學(xué)費都可以。某駕校徐教練表示：“‘先學(xué)后付’對于學(xué)員來說是件好事，對駕校和教練都有嚴(yán)格的監(jiān)督作用，能夠提升行業(yè)整體教學(xué)水平。”他指出，當(dāng)前不排除有駕校和教練，忽悠學(xué)員交了6000多元學(xué)費，先套住學(xué)員，然后“錢交了，什么時候畢業(yè)，教的好不好，教練說了算，學(xué)員都不敢說什么。”不少教練坦言，新政會促進(jìn)駕培從業(yè)人員提升服務(wù)水平，在那些渾水摸魚只為賺錢的教練，肯定就做不起走人了。

　　按照新規(guī)定，學(xué)駕人可自主預(yù)約培訓(xùn)時段、自主選擇教練員。如此一來，暗示學(xué)員買煙送紅包的駕校“惡習(xí)”也有望徹底肅清，因為學(xué)員如果發(fā)現(xiàn)教練員“向?qū)W駕人索取、收受財物或牟取其他利益等問題的，有權(quán)要求培訓(xùn)機構(gòu)予以糾正，并可拒付相應(yīng)時段的培訓(xùn)費用”。也就是說，學(xué)員你滿意就給錢，不滿意換人上課即可。不過，一位駕校教練私下向記者表示，途中“換教練”聽起來很美，但實際操作可能會受阻。“像我就是掛靠在駕校的，學(xué)員是我自己拉回來的，如果學(xué)員向駕校表示要換教練，當(dāng)然是不可能。”