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詹天佑的故事讀書(shū)心得體會(huì)

時(shí)間: 麗燕945 分享

  雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績(jī),但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。下面小編為大家搜集整理的詹天佑的故事讀書(shū)心得,希望大家喜歡!

  篇一

  今天,我讀了《詹天佑的故事》,他做事一絲不茍,不畏艱險(xiǎn)的建造了第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。

  1890年清政府又修關(guān)內(nèi)外鐵路(今京沈鐵路),以金達(dá)為總工程師。1892年工程進(jìn)行到灤河大橋,許多國(guó)家都想兜攬這樁生意,金達(dá)當(dāng)然以英人為先,但英人喀克斯以建不成橋而失敗。日本、德國(guó)的承包者也都遭失敗。由于交工期限將至,金達(dá)才不得不求于詹天佑。

  詹天佑詳盡分析了各國(guó)失敗原因,又對(duì)灤河底的地質(zhì)土壤進(jìn)行了周密的測(cè)量研究之后,決定改變樁址,采用中國(guó)傳統(tǒng)的方法,以中國(guó)的潛水員潛入河底,配以機(jī)器操作,勝利完成了打樁任務(wù),建成灤河大橋。這一勝利長(zhǎng)了中國(guó)人民的志氣。1894年英國(guó)工程研究會(huì)選舉詹天佑為該會(huì)會(huì)員。

  此后,詹天佑又領(lǐng)導(dǎo)了京津鐵路、萍醴鐵路(萍鄉(xiāng)至醴陵)等鐵路的建筑。這些事給了蔑視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有了的回?fù)簟?/p>

  我非常佩服詹天佑,在那個(gè)時(shí)代里連德國(guó)都無(wú)法完成這種艱巨的任務(wù),而他卻在這種惡劣的環(huán)境下完成這項(xiàng)工程。讓世界對(duì)中國(guó)刮目相看,為中國(guó)爭(zhēng)得了無(wú)數(shù)的榮耀。

  如今,我們乘著火車(chē)來(lái)往與京沈鐵路時(shí),都會(huì)想起詹天佑的豐功偉績(jī)。許多到中國(guó)來(lái)游覽的外賓,看到詹天佑留下的偉大工程,都贊嘆不已。更何況作為炎黃子孫的我們,更要繼承這位偉人的光輝精神,時(shí)刻激勵(lì)著自己!

  篇二

  《詹天佑》一文主要寫(xiě)了在1905年,清政府提出由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數(shù)帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下,詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)并提前完成。

  在勘測(cè)過(guò)程中,詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員:“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把他修好。否則,不但惹那些外國(guó)人譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

  文中的一句句話語(yǔ),一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé),身先士卒的精神,和一顆愛(ài)國(guó)心。

  再想想我們自己,如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力,也不退縮的話,那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國(guó)家,為集體著想,身邊會(huì)有多少活雷鋒出現(xiàn)呢?如果我們?cè)趯W(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求,還會(huì)有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯(cuò)誤么?

  雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績(jī),但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì),讓“中國(guó)近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓,身先士卒的精神,一代代流傳下去。

  篇三

  這個(gè)學(xué)期,我們學(xué)了很多關(guān)于為國(guó)奉獻(xiàn)、報(bào)效祖國(guó)的英雄及名人類(lèi)故事,其中,最讓我銘記于心的是這個(gè)故事。

  故事主要寫(xiě)了詹天佑這位杰出的愛(ài)國(guó)工程師在帝國(guó)主義的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務(wù),并最終克服了重重困難,圓滿完成了任務(wù)。他不但為祖國(guó)爭(zhēng)了光,還給那些西方帝國(guó)主義一個(gè)有力回?fù)?mdash;—我們中國(guó)人是有能力自己修建自己的鐵路的。

  1905年,詹天佑總工程師開(kāi)始修筑京張鐵路。在勘測(cè)和選線工作中,他帶領(lǐng)勘測(cè)隊(duì),身背儀器,日夜奔波在崎嶇的山嶺上。為了把數(shù)據(jù)搞準(zhǔn)確,他從新背起儀器,冒著風(fēng)沙,攀登到巖壁上,認(rèn)真地復(fù)勘,修正錯(cuò)誤。他任勞任怨。白天,他不管天氣多么惡劣,始終在野外工作;晚上,他在油燈下測(cè)繪。他為了找一條合適的路線,還常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。

  詹天佑為什么要這樣做呢?而不叫他的學(xué)生去做呢?詹天佑這樣做完全是出于他的愛(ài)國(guó)之心。從文中這樣一句話可以看出他的愛(ài)國(guó)之心:他總是想:這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則不但惹那些外國(guó)人譏笑,還會(huì)是中國(guó)人對(duì)本國(guó)的工程師失去信心。

  現(xiàn)實(shí)中與詹天佑相似的人物比比皆是,如,在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,邱少云為了整個(gè)潛伏部隊(duì),痛苦地忍受著烈火的煎熬,一直像一個(gè)千斤巨石一樣,伏在地上一動(dòng)不動(dòng),沒(méi)有發(fā)出一點(diǎn)呻吟和叫喊。他的愛(ài)國(guó)精神值得我們學(xué)習(xí)。

  掩卷沉思,想想我,在學(xué)習(xí)上遇到一點(diǎn)點(diǎn)小困難就退縮了,其實(shí)這和詹天佑遇到的困難相比,又能算什么呢?在今后的學(xué)習(xí),生活中,我一定要學(xué)習(xí)詹天佑的不怕困難,迎難而上的精神,努力學(xué)習(xí),為國(guó)爭(zhēng)光。


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