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公路指揮調(diào)度員學(xué)習(xí)心得體會

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公路指揮調(diào)度員學(xué)習(xí)心得體會

  作為一名公路指揮調(diào)度員,清楚自己的職責(zé)是非常重要的。下面小編為大家收集了一篇關(guān)于公路指揮調(diào)度員的學(xué)習(xí)體會,希望對大家有所幫助!

  公路指揮調(diào)度員學(xué)習(xí)心得體會

  本文主要從了解路政、清障、超限、養(yǎng)護(hù)的基本業(yè)務(wù)知識及工作程序;了解路政、養(yǎng)護(hù)、超限對突發(fā)事件的處理程序;了解路政、養(yǎng)護(hù)、交警間的互相配合進(jìn)行講述。其中,主要包括:通過對內(nèi)業(yè)檔案:如路政(超限)處理檔案,路政、清障交接班日記,路政案件報表等資料的學(xué)習(xí),從中了解路政案件的基本處理程序及工作原則、對外的了解通過上路巡路了解基本路況、對路政事件處理要嚴(yán)格按照操作流程及時、準(zhǔn)確反饋信息,以服務(wù)為宗旨,保障高速公路安全暢通、重點掌握各部門在突發(fā)事件處理過程中的具體職責(zé)和處理程序、路政、交警、養(yǎng)護(hù)部門在日常巡邏和作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)問題要相互聯(lián)系、在進(jìn)行道路施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中,養(yǎng)護(hù)部門要與路政、交警部門相互配合等,具體材料請詳見:

  為期一周的下派學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,在此期間得到了兄弟單位的大力支持與協(xié)助,此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問題進(jìn)行學(xué)習(xí)的工作思路,通過聽、看、問及跟班作業(yè)的方式,對各部門具體實際工作情況進(jìn)行了詳細(xì)學(xué)習(xí)。通過問使我不僅了解掌握了相關(guān)部門的基本業(yè)務(wù)知識,而且通過具體的實踐對相關(guān)制度和工作程序有了更深層的認(rèn)識,為今后更科學(xué),合理的指揮調(diào)度打下了堅實的基礎(chǔ)?,F(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報如下:

  一、了解路政、清障、超限、養(yǎng)護(hù)的基本業(yè)務(wù)知識及工作程序。

  通過對內(nèi)業(yè)檔案:如路政(超限)處理檔案,路政、清障交接班日記,路政案件報表等資料的學(xué)習(xí),從中了解路政案件的基本處理程序及工作原則。(路政部門主要通過主動上路巡邏和被動接收信息,隨時掌握所轄區(qū)路段的路況,保護(hù)路產(chǎn)維護(hù)路權(quán),對交通肇事車輛對路產(chǎn)造成的損失根據(jù)賠(補)償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠(補)償費,清障部門及時清理路面的故障車輛,保障安全暢通。)

  對外的了解通過上路巡路了解基本路況??傮w說,我們對路政事件處理要嚴(yán)格按照操作流程及時、準(zhǔn)確反饋信息,以服務(wù)為宗旨,保障高速公路安全暢通。

  二、了解路政、養(yǎng)護(hù)、超限對突發(fā)事件的處理程序。

  重點掌握各部門在突發(fā)事件處理過程中的具體職責(zé)和處理程序,嚴(yán)格執(zhí)行局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案的規(guī)定,做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時掌握突發(fā)事件的發(fā)展動態(tài),科學(xué)分析、及時將突發(fā)事件信息上報領(lǐng)導(dǎo),并按照指示根據(jù)實際情況下達(dá)指令,做好上傳下達(dá)的工作,保證突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善處理。

  三、了解路政、養(yǎng)護(hù)、交警間的互相配合。

  在處理日常或突發(fā)事件時,路政、養(yǎng)護(hù)、交警間的相互配合,共同合作是保證工作順利開展的前提,這就需要我們指揮調(diào)度部門協(xié)調(diào)聯(lián)動各相關(guān)部門,從局的角度科學(xué)指揮調(diào)度,并且要對工作程序、步驟有清晰的思路,對現(xiàn)場情況充分掌握。

  首先、路政、交警、養(yǎng)護(hù)部門在日常巡邏和作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)問題要相互聯(lián)系,及時通知各部門,做到快速發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,在處理事故現(xiàn)場,養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)配合路政、交警部門設(shè)置安全警告標(biāo)志、指示標(biāo)志,保障行車安全路政部門配全交警部門維護(hù)事故現(xiàn)場秩序。

  其次,在進(jìn)行道路施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中,養(yǎng)護(hù)部門要與路政、交警部門相互配合,尤其是在需要半封閉或全封閉道路之前,必須到路政、交警部門辦理道路施工手續(xù),在路政、交警部門的監(jiān)管下方可進(jìn)行施工,施工過程中要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)范。

  因此說,我們的工作是需要各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作,共同完成的,各部門間的工作環(huán)環(huán)相扣,缺少任何一個主體都會影響高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要不斷加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),增強臨場應(yīng)變能力,組織協(xié)調(diào)能力,在工作中積累經(jīng)驗更好發(fā)揮指揮調(diào)度職能作用,做好指揮調(diào)度工作。

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