作為網(wǎng)購物流重要一環(huán)的城市物流配送服務(wù)，其客戶需求和配送服務(wù)形式等隨著市場環(huán)境、交通環(huán)境等的不斷變化日益呈現(xiàn)出動態(tài)多樣性，物流配送服務(wù)合同是怎樣的呢?以下是在學(xué)習啦小編為大家整理的物流配送服務(wù)合同范文，感謝您的閱讀。

　　物流配送服務(wù)合同范文1

　　委托方： (以下簡稱甲方) 承運方： (以下簡稱乙方)

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲、乙雙方本著平等互利、共同發(fā)展、構(gòu)筑雙贏的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就乙方為甲方產(chǎn)品提供的物流配送服務(wù)達成如下協(xié)議，雙方共同遵守。

　　第一條 服務(wù)方式

　　乙方負責按甲方的配送指令將甲方產(chǎn)品從全洲現(xiàn)代醫(yī)藥物流倉庫配送到甲方指定的29個省內(nèi)市級經(jīng)銷商所在地市(市中心)、縣(縣城)，并及時通知客戶上門提貨。

　　第二條 權(quán)利和義務(wù)

　　一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方交于乙方配送的產(chǎn)品必須是符合國家法律和相關(guān)規(guī)定的合法產(chǎn)品， 不得有夾帶危險品和其他禁、限運貨物等行為。

　　2、甲方負責提供需乙方配送服務(wù)的省內(nèi)各辦事機構(gòu)、經(jīng)銷商的聯(lián)系人、聯(lián)系方式、收貨地址等固定信息應(yīng)在發(fā)貨當天以開據(jù)貨物托運單形式交給乙方(如臨時有變更，應(yīng)在發(fā)貨前一天書面通知乙方)。

　　3、甲方有專人負責與乙方銜接日常事務(wù)的溝通處理和賬務(wù)核對。

　　4、甲方按國家有關(guān)承運貨物包裝標準對委托配送的貨物進行必要包裝，且包裝強度應(yīng)符合運輸、裝卸條件要求，易碎物品應(yīng)進行單獨加防震包裝。

　　5、甲方貨物以“件”為單位發(fā)運。單件貨物最重不得超過10公斤、最大體積不超過0.15個立方。

　　6、甲方負責貨物進入全洲現(xiàn)代物流倉庫前的省際運輸及市內(nèi)運輸。

　　7、凡甲方客戶需進行退貨的，由甲方負責開具退貨單。退貨由甲方客戶以“件”為單位，退貨客戶需要在貨物外包裝上標注退貨人、聯(lián)系電話及地址等。乙方只對貨物外箱完好情況下負責，對內(nèi)件數(shù)量、品項不承擔責任。

　　8、甲方應(yīng)指定人員簽收乙方送達的貨物，簽字即可。

　　9、甲方對乙方所提供的物流服務(wù)存有異議需查詢、投訴或索賠的，須在發(fā)貨起20天以內(nèi)將信息提供給乙方;未提供部分乙方視為滿意收貨，逾期不再受理。

　　10、甲方對乙方的商業(yè)(價格)予以保密。

　　11、乙方在運輸配送中產(chǎn)生貨損貨差情況下，甲方應(yīng)提供有公司財務(wù)章的商品出廠價格給乙方，以便對賠償提供參考。乙方承諾對此價格進行保密。

　　二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、乙方享有按協(xié)議規(guī)定獲取相關(guān)費用及收益的權(quán)利，并按規(guī)定收取滯納金;

　　2、乙方只承擔對甲方貨物的配送職能，對產(chǎn)品本身質(zhì)量不承擔任何責任。

　　3、乙方應(yīng)提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，在服務(wù)過程中不得與甲方及所屬辦事機構(gòu)工作人員發(fā)生糾紛，自覺維護好甲方的企業(yè)形象。

　　4、在甲方單方地違約的情況下，乙方有權(quán)暫停執(zhí)行甲方所委托的業(yè)務(wù)并有權(quán)要求甲方違約責任。

　　5、乙方發(fā)現(xiàn)甲方貨物的包裝不符合、體積、重量等不符合乙方要求時，乙方有權(quán)要求甲方改正或按多件計數(shù)。

　　6、乙方收到貨物后應(yīng)及時通知甲方客戶上門提貨，提貨在甲方客戶接到通知后72小時內(nèi)完成(節(jié)假日順延)。否則，乙方有權(quán)按0.5元/件/天收取貨物保管費。

　　第三條 服務(wù)時限

　　至省內(nèi)13個地市：24小時----48小時;遭遇冰凍、大雪、洪水、路阻等不可抗力因素，時限可適當延長。

　　第三條 貨物保險

　　采用下列第 項保險方式：

　　1、甲方委托乙方辦理保險并付費;

　　2、甲方不委托乙方辦理保險，由甲方自行購買貨物險。

　　第五條 結(jié)算方式及時間

　　1、乙方按照經(jīng)雙方確認的收費標準及收費內(nèi)容進行收費;

　　2、根據(jù)乙方物流單以現(xiàn)結(jié)方式進行結(jié)算。

　　第六條 違約責任

　　一、甲方責任

　　1、甲方未能在協(xié)議約定的時間支付運費，甲方應(yīng)向乙方支付違約金;超過30天未支付的，乙方有權(quán)提起上拆。違約金=逾期滯納運費*0.5%*滯納天數(shù)(以甲方匯出時間為準)

　　2、乙方發(fā)出提貨通知后，甲方無人提貨或拒絕提貨，超出保管期(72小時，節(jié)假日順延)、造成的貨物破損、遺失或變質(zhì)責任以及由此產(chǎn)生的倉儲和保管費用由甲方承擔。

　　3、交接時乙方對外包裝負責，內(nèi)件毀損、短少的損失不由乙方承擔。

　　4、由于甲方錯誤提供收貨人地址、收貨人姓名或聯(lián)系電話等信息，導(dǎo)致貨物運送延誤、錯投等損失，由甲方承擔責任。

　　5、乙方因下列過錯造成人員傷亡和設(shè)備損壞的，甲方應(yīng)承擔賠償責任;

　　①在委托的貨物中故意夾帶危險物品和其他禁、限運貨物等行為;

　　②由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人員傷亡的;因甲方匿報貨物品名、重量等，造成航空、鐵路及國家安檢部門對乙方的罰款及費用;

　?、奂追藉e用包裝、儲運標志所造成的貨物損失的;

　　④當收貨人收貨簽收后，該貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等一切風險隨之轉(zhuǎn)移到收貨處，乙方不再承擔責任。因收貨人遲延或拒絕收貨的，一切風險自合同約定應(yīng)收貨時間而轉(zhuǎn)移。

　　二、乙方責任

　　1、乙方原因?qū)⒇浳镥e送或錯達收貨人，應(yīng)將貨物無償運到指定的收貨人處;

　　2、甲方通過乙方運輸?shù)呢浳锇l(fā)生遺失或破損的，乙方經(jīng)調(diào)查、取證、核實后進行理賠，甲方需提供貨物出廠價證明，根據(jù)貨物出廠價，按破損或遺失的實際數(shù)目進行賠償。

　　3、甲方正規(guī)藥品中如有水劑，易碎品等，甲方應(yīng)做好藥品的防震包裝和防污染袋包裝，如因甲方包裝不良造成藥品運輸途中破損，乙方不承擔任何責任;對于包裝防震性良好的藥品如因乙方運輸途中造成的貨物破損，乙方應(yīng)參考甲方提供的貨物出廠價，如保價，按進價予以賠償，如未保價，最高賠償額金額為2000元/件。

　　第七條 其它

　　1、該合同簽訂生效之日起，以前雙方所簽配送合同自動廢止;

　　2、因不可抗力原因，雙方互不承擔責任。但遇不可抗力的一方應(yīng)在24小時內(nèi)將情況通知對方，以利雙方協(xié)調(diào)處理。合同期內(nèi)，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需要變更時，需經(jīng)雙方書面同意。要變更或解除必須提前一個月與對方協(xié)商，雙方達成一致方可變更;

　　3、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方均可向合同簽訂地的人民法院提起訴訟。

　　4、其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達成的協(xié)議作為本合同的附件，附件與本合同具有同等法律效力。

　　5、本合同簽訂地為。

　　6、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽字、簽章之日起生效。

　　7、其他約定：

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

　　物流配送服務(wù)合同范文2

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)中華人民共和國《經(jīng)濟合同法》及有關(guān)規(guī)定，雙方本著誠信合作，互惠互利的原則，就甲方為乙方提供散糧物流配送事宜達成如下協(xié)議：

　　一、甲方

　　根據(jù)乙方自愿對散糧物流配送的需求，向乙方提供散糧物流配送業(yè)務(wù)，并對其進行全過程優(yōu)質(zhì)服務(wù)，服務(wù)內(nèi)容如下：

　　(一)向乙方提供散糧物流配送服務(wù)項目的各項技術(shù)咨詢業(yè)務(wù)。

　　(二)根據(jù)乙方提出的散糧物流配送需求，向乙方提供糧食收購、銷售、倉儲以及港口倉容等市場信息，并為協(xié)議用戶制定最佳散糧物流配送方案。

　　(三)必要時派專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場了解調(diào)查乙方所用場地的線路有效長、貨源、倉儲形態(tài)、機械、人力等情況，協(xié)助乙方做好裝卸車組織工作，以保證乙方所用場地的裝車線路達到路局要求，同時確保雙方約定的裝卸車作業(yè)時間。

　　(四)協(xié)助乙方做好裝卸車站的協(xié)調(diào)工作，力爭做到及時取送車輛。

　　(五)根據(jù)與乙方簽約的散糧物流配送數(shù)量，執(zhí)行路局下達的旬運輸計劃。

　　(六)甲方值班調(diào)度員，及時向乙方現(xiàn)場裝卸車組織負責人通報配送空重車輛的走行時段以及裝卸車站的車輛取送情況，為乙方提前做好裝卸車的各項準備工作提供信息。

　　(七)負責組織勞務(wù)人員對散糧物流配送車輛進行裝前及卸后的車輛整備工作，確保配送車輛各部件完好，為乙方提供質(zhì)量良好的配送車輛。

　　二、乙方

　　作為散糧經(jīng)營企業(yè)，為解決散糧物流配送問題，自愿接受甲方提供的散糧物流配送全過程服務(wù)，并認真做好以下幾方面的工作。

　　(一)負責向甲方提報散糧物流配送所需的真實資料，內(nèi)容包括：

　　配送發(fā)站： 配送到站： 配送里程：

　　配送數(shù)量： 配送品種： 配送價格：

　　配送服務(wù)費金額： 20%裝卸車保證金： 合計預(yù)付金額： 裝車專用線： 卸車專用線：

　　發(fā)貨人： 收貨人：

　　現(xiàn)場聯(lián)系人姓名： 電話：

　　與港口是否有卸車計劃： 是否有預(yù)留倉容： 倉容量：

　　(二)每個配送站點必須有專人負責現(xiàn)場裝卸車組織工作，并及時向甲方調(diào)度員反饋現(xiàn)場裝卸組織情況，不得隱瞞或虛報裝卸車進度情況，確保雙方負責裝卸車人員信息通暢。

　　(三)在裝卸車作業(yè)時，要嚴格執(zhí)行甲方提出的裝卸車作業(yè)操作規(guī)定，愛護甲方配送車輛，積極配合甲方做好裝車前和卸車后的車輛整備工作，確保配送車輛完好無損，如因乙方野蠻裝卸造成車輛破損，雙方經(jīng)鐵路權(quán)威部門鑒定后，損失結(jié)果全部由乙方賠償。

　　(四)乙方每旬逢4日，向甲方提報下旬運輸計劃，旬計劃經(jīng)路局平衡批準后，不得變更計劃，如不執(zhí)行旬計劃，造成運輸組織混亂及經(jīng)濟損失時，乙方承擔該旬計劃散糧物流配送服務(wù)費標的額10%的違約金。

　　三、裝卸車時間規(guī)定

　　(一)乙方所用場地的鐵路專用線路，必須符合鐵路局的規(guī)定，即，使用鐵路專用線路裝卸散糧作業(yè)時，每批作業(yè)不得少于10輛，低于10輛不允許提報散糧裝車計劃。

　　(二)裝車以10輛為單位，每批次必須保證3輛同時裝車作業(yè)，每單車裝車作業(yè)的規(guī)定時間為100分鐘(自調(diào)入裝車地起到裝完止的時間)，10輛基本組的裝車時間規(guī)定為400分鐘(7小時);配空車數(shù)低于3車(不包括3車)可允許1或2車同時作業(yè);配空車數(shù)大于10車，在20車以內(nèi)，每增加3車必須增加1輛同時裝車作業(yè)，20車的總裝車時間不能超過10個小時。

　　(三)乙方積極負責到港卸車及返空組織工作，做到及時卸車不壓港，并積極與港口協(xié)調(diào)，使原基本組如數(shù)回送哈爾濱南站;特殊情況零散到達時，除積極組織卸車外，特別要與港口協(xié)調(diào)，卸后集結(jié)成組回送哈爾濱南站。

　　(四)乙方不具備裝車條件或裝卸車組織不力，造成裝卸車超時，以雙方核實確定超時時間為準，加收車輛延時違約金，加收標準以小時為單位，每延時一小時，收取該批次作業(yè)車數(shù)散糧物流配送服務(wù)費1%的延時違約金，每增加一小時，以階梯遞增比例收取裝車延時違約金(如延時2小時，收取2%，以此類推)，該違約金在預(yù)付裝車延時保證金中扣除。

　　(五)如乙方與港方協(xié)調(diào)不力，造成重、空車壓港或卸后零散回空現(xiàn)象，甲方有權(quán)停止履行協(xié)議。