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瀝青運輸合同范本3篇

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  運輸合同是承運人將旅客或貨物運到約定地點,旅客、托運人或收貨人支付票款或運費的合同。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家精心準(zhǔn)備的:瀝青運輸合同范本3篇,歡迎參考閱讀!

  瀝青運輸合同范本一

  甲方: (以下簡稱甲方)

  乙方: (以下簡稱乙方)

  為滿足甲方工程需要,經(jīng)甲乙雙方平等、友好協(xié)商,乙方自愿在項目施工中,自帶車輛,為甲方提供運輸服務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:

  一、運輸設(shè)備情況

  1、設(shè)備名稱:瀝青混合料。

  2、項目工程名稱:

  3、設(shè)備要求:所有運輸設(shè)備必須甲方認(rèn)同后方可進(jìn)場。

  二、工程期限

  乙方運輸期限根據(jù)甲方工程實際需要,暫定為2008年5月1日至2008年12月31日。

  三、運輸費用

  水穩(wěn)混合料、級配碎石混合料為XXX元/噸/公里,瀝青混合料運輸費用為:XXX元/噸/公里。上述單價是對乙方運輸車輛折舊、維修、保養(yǎng)、燃油、附屬油、司機(jī)工資、管理費及一切稅費等在運輸過程中所有費用和乙方利潤的全部償付,且單價一次性包死,整個合同期不變。

  四、運輸車數(shù)量

  乙方必須保證30輛符合甲方要求的運輸車,根據(jù)工程需要甲方有權(quán)要求乙方增加車輛。

  五、計量方式

  乙方每車混合料必須過磅,最終以甲方磅房出據(jù)的單據(jù),為主要計量依據(jù)。

  六、結(jié)算方式

  每月月底依據(jù)甲方認(rèn)可得單據(jù)結(jié)算一次,待甲方計量款到位后,七個工作日內(nèi),支付當(dāng)月結(jié)算費用的30%。剩余款項,待工程完工,甲方計量款到位,乙方憑國家承認(rèn)的正式運輸發(fā)票,分三次在六個月內(nèi)平均支付。

  七、甲方權(quán)利和義務(wù)

  1、在施工高速公路紅線范圍的行駛區(qū)域內(nèi),協(xié)助解決路政、民事及工程相關(guān)事宜。(違章駕駛、安全、機(jī)械事故或其它與本工程無關(guān)的事情除外)

  2、實事求是,公平計量,確保乙方利益不受侵害。

  3、負(fù)責(zé)運輸?shù)缆氛系K的清除,盡量使運輸?shù)缆菲秸麜惩ā?/p>

  4、負(fù)責(zé)開水供應(yīng)。

  5、負(fù)責(zé)運輸費用按時結(jié)算。

  6、有隨時對乙方車輛安全檢查,貨物裝載情況檢查及對違規(guī)車輛進(jìn)行處罰的權(quán)利。

  7、如乙方違約,有權(quán)隨時解除合同,并扣除有關(guān)費用的權(quán)利。

  八、乙方權(quán)利和義務(wù)

  1、乙方提供車輛,必須滿足甲方要求,年檢合格,且必要的手續(xù)齊全,每輛車必須有兩名以上合格的駕駛員,駕駛員持正式有效執(zhí)照,身體健康,能勝任工地運輸工作。

  2、乙方車輛司機(jī)必須服從管理,聽從指揮,運輸中不能挑肥揀瘦,裝卸貨物要依次排隊,并按要求簽字,行車中遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁酒后開車、超速行駛,做到文明禮貌,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  3、乙方對其所提供的車輛司機(jī)自行管理,按照法律和甲方的規(guī)定對司機(jī)的培訓(xùn)、安全、勞動保護(hù)、養(yǎng)老、醫(yī)療等各種保險、福利、工資等全面負(fù)責(zé),并按公安機(jī)關(guān)要求,做好內(nèi)部治安防范工作。乙方負(fù)責(zé)司機(jī)人員的職業(yè)病、傳染病的預(yù)防,如果乙方司機(jī)患職業(yè)病、傳染病或運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故,由乙方自行處理,造成人身或財產(chǎn)損失需要經(jīng)濟(jì)賠償?shù)?,由乙方自行承?dān)。

  4、乙方車輛進(jìn)場、退場、住房、各種臨時設(shè)施及水電等事項由乙方自行解決。

  5、在合同期限內(nèi),乙方車輛不經(jīng)甲方允許不準(zhǔn)到甲方以外的地方從事運輸工作,不得以任何理由要求甲方提高運費,刁難甲方,凡消極怠工無理取鬧的,按違約處理,并扣除所有運輸費作為罰金。

  6、乙方車輛保持整潔,車況完好,不準(zhǔn)帶故障上路;大廂周邊封閉嚴(yán)密,不準(zhǔn)有遺灑現(xiàn)象。

  7、乙方車輛必須按指定路線把材料運到指定地點,中途不準(zhǔn)變賣、傾倒,如需要加蓋苫布的要按要求加蓋。行車途中車輛發(fā)生故障要及時搶修,并報告甲方負(fù)責(zé)人,因自身原因造成混合料凝固、報廢的,將給予5000元以上罰款,并按材料單價折算,在運費中扣除。

  8、乙方必須按照甲方規(guī)定時間上下班,不得推遲上班時間或中途下班,運輸車輛數(shù)量必須滿足甲方工程需要量,否則甲方可根據(jù)情況進(jìn)行5-10萬的罰款,情節(jié)嚴(yán)重者扣除所有運輸費用,并清除出場。

  9、乙方居住地、通訊聯(lián)系方式必須告知甲方,如有變化立即通知甲方。

  10、甲方支付乙方費用,乙方必須首先保證司機(jī)的工資,否則,視為乙方違約。

  11、乙方不能以甲方的名義對外發(fā)生債務(wù),乙方自行發(fā)生的債務(wù)或乙方人員

  以單位名義發(fā)生的債務(wù),全部由乙方自行處理,甲方概不負(fù)責(zé)。

  12、乙方無權(quán)干涉甲方使用其它單位運輸車輛及甲方車隊內(nèi)部的日常管理。

  13、乙方每月每臺車向甲方繳納380元管理費,由甲方從運輸費用中扣除。

  14、乙方柴油由甲方提供,甲方按照每公升收取5.5元,乙方不得向外出售柴油,否則扣除車隊運費的10%,作為乙方的違約金。

  15、乙方需繳納每臺車每半年2500元作為于盤公路通行的相關(guān)管理費用。

  16、乙方與甲方另行簽訂的安全協(xié)議,與本協(xié)議具有同等法律效力。

  17、乙方在甲方安排下,運輸合同以外的材料,單價另行商定,其它條款仍參照本合同。

  18、甲方自有運輸車輛服從乙方統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。

  九、合同終止和解除

  本項工程施工結(jié)束并結(jié)算完畢,本合同終止。乙方車輛在自行處理好當(dāng)?shù)貍鶆?wù)關(guān)系的前提下撤場。

  十、爭議的解決

  如果雙方因履行本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決,協(xié)商不成時,雙方同意提交北京仲裁委員會仲裁,任何一方均可據(jù)此向北京仲裁委員會申請仲裁。

  十一、保險

  乙方必須為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險,并為所有車輛司機(jī)生命財產(chǎn)和施工車輛辦理保險,支付保險費用。

  十二、合同生效

  本合同一式三份,甲方執(zhí)二份,乙方執(zhí)一份,雙方簽字蓋章、乙方按甲方要求在2008年5月1日前車輛人員進(jìn)場后生效。其它未盡事宜,甲乙雙方協(xié)商后簽訂補充協(xié)議。

  甲方:(蓋章) 乙方(蓋章):

  負(fù)責(zé)人: 負(fù)責(zé)人:

  年 月 日 年 月 日

  瀝青運輸合同范本二

  托運人: (以下簡稱甲方)

  承運人: (以下簡稱乙方)

  甲方因生產(chǎn)需要,委托乙方貨物運輸,為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本合同,共同遵守以下規(guī)定。

  一、 運輸方式:汽車運輸。

  二、 運輸貨物:瀝青混凝土。

  三、 運輸內(nèi)容:乙方從起運地裝車運輸?shù)侥康牡匦敦洝?/p>

  四、 運輸日期: 2005 年 04 月至本工程結(jié)束日止。

  五、 貨物運輸?shù)木唧w名稱、時間、數(shù)量、裝車和卸貨地點等由甲方開具托運單(共一式三聯(lián),其中一聯(lián)交乙方)予以確定,乙方根據(jù)托運單運輸貨物。

  六、 運輸價格:

  1、 瀝青混凝土運輸價格: 范圍路面工程為元 / 噸。

  2、 上述未作規(guī)定的貨物運輸價格在運輸前雙方另行協(xié)商。

  3、 本條件運輸價格的規(guī)定包括起步費、噸公里和裝車卸貨等所有由甲方承擔(dān)和支付的運輸費用。

  七、 運輸?shù)?結(jié)算和支付:

  1、 乙方憑借甲方簽收的托運單每月末結(jié)算一次并開具正規(guī)稅務(wù)發(fā)票,甲方根據(jù)雙方每月結(jié)算確認(rèn)的運費金額。甲方視業(yè)主給付工程款的情況按比例支付乙方。

  2、 本款運費甲方向乙方每個月結(jié)算一次,并于第二個月中旬支付,并且如果因此而發(fā)生糾紛或造成經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

  八、 甲方向乙方提供月、旬貨運計劃并在需貨運前一天通知乙方運輸數(shù)量、時間和地 點。乙方接到甲方貨運通知后應(yīng)當(dāng)即時組織運輸車輛到達(dá)甲方指定地點,并按甲方貨運通知的要求完成運輸業(yè)...

  瀝青運輸合同范本三

  訂立合同雙方:

  托運方:

  承運方:

  托運方詳細(xì)地址:

  收獲方詳細(xì)地址:

  按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特簽訂本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條

  名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

  合同價款:暫定為: ,最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準(zhǔn)結(jié)算。

  第二條 貨物起運地點:由托運方瀝青拌合站至托運方瀝青路面施工現(xiàn)場攤鋪機(jī)前,并自卸倒入攤鋪機(jī)內(nèi)。

  第三條 貨物承運日期:

  第四條 運輸質(zhì)量及安全要求:承運方在運輸過程中,必須對貨

  物質(zhì)量負(fù)責(zé),嚴(yán)禁倒賣,途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故,托運方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失,全部由承運方承擔(dān)。

  第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法:由托運方負(fù)責(zé)裝車,承運方負(fù)責(zé)卸車。

  第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法:承運方將貨物裝車后在承運方瀝青拌合站地磅上過磅后,運到托運方指定施工地點攤鋪機(jī)前,托運方統(tǒng)一驗收,承運方將其中一聯(lián)票交給現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人,承運方按照托運方的施工要求倒入攤鋪機(jī)內(nèi),同時保證攤鋪機(jī)正常工作。

  第七條 運輸費用、結(jié)算方式:拌合站至路線終點22.4公里,實行分段計價,5公里范圍內(nèi)不分遠(yuǎn)近按5.5元/噸計價,超過5公里至終點的17.4公里范圍段按0.7元/噸〃公里,平均運距13.7km計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用:油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔(dān))。工程竣工后,托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算,承運方向托運方提供納稅發(fā)票,承運方自行到甲方上級審計部門審計,審計金額為最終結(jié)算金額。

  第八條 各方的權(quán)利和義務(wù)

  一、托運方的權(quán)利和義務(wù)

  1. 托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量,把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

  2. 托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費,但承運方必須完成合同標(biāo)的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后,結(jié)算資料經(jīng)審計后,托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。

  二、承運方的權(quán)利和義務(wù)

  1.承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務(wù),運輸車輛由承運方負(fù)責(zé)配車。

  2.承運方的義務(wù):

  (1)在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償托運方經(jīng)濟(jì)損失。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負(fù)責(zé)保管。

  (2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。

  (3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現(xiàn)場車輛必須服從托運方的生產(chǎn)指揮和安排,保證安全生產(chǎn)無事故。

  (4)作息時間按照托運方要求,必須每天早上兩點準(zhǔn)時到瀝青拌合站準(zhǔn)備裝料。

  (5)按照承運方要求于5月3日前車輛到位,要求是工程自卸車,車型符合攤鋪機(jī)的施工要求。

  (6)車輛數(shù)量要求:從瀝青路面開工至完工,每天早上2點至5點30分的第一趟,必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料,20輛車出發(fā)攤鋪完后,從第二趟開始,至當(dāng)天結(jié)束,保證12輛車。

  第九條 違約責(zé)任

  一、托運方責(zé)任

  托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運,應(yīng)按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。

  二、承運方責(zé)任

  1.承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應(yīng)償付托運方合同價款3%的違約金。

  2.承運方如將貨物錯運到貨地點,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達(dá)到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

  3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

  4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償。

  5.在符合法律和合同條件下的運輸,由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任。

  (1)不可抗力;

  (2)貨物本身的自然屬性;

  (3)貨物的合理損耗;

  (4)托運方或收貨方本身的過錯。

  第十條 除本合同外,托運方、承運方各自的債權(quán)債務(wù)自行負(fù)擔(dān)。

  第十一條 本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向托運方所在地人民法院提起訴訟。

  第十二條 本合同一式拾份,具有同等法律效力。

  第十三條 其他約定:

  承運方必須嚴(yán)格服從托運方的生產(chǎn)指揮和施工管理,并確保運輸能力滿足托運方的施工需要并順利完成合同工程量,如因承運方運輸能力影響托運方施工生產(chǎn)任務(wù),托運方有權(quán)拒付運費,并調(diào)入車輛,按照托運方確定的價格扣除,以確保施工進(jìn)度,直至清退承運方。

  承運方運輸過程中發(fā)生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決,費用自理,根據(jù)雙方就本合同達(dá)成的附加條件,承運方有義務(wù)協(xié)助托運方進(jìn)行當(dāng)?shù)氐膶ν鈪f(xié)調(diào)工作。

  3.合同數(shù)量為暫定數(shù)量,托運方只按照實際驗收數(shù)量對承運方進(jìn)行運費結(jié)算,承運方必須確保完成中鹽高速LM6合同段內(nèi)的瀝青路面運輸任務(wù),如承運方未能完成本段任務(wù)中途退場,承運方按照托運方損失進(jìn)行賠償。

  托 運 方: 承 運 方:

  法定代表人: 法定代表人:

  委托代理人: 委托代理人:

  地 址: 地 址:

  電 話: 電 話:

  開 戶銀 行: 開 戶銀 行:

  帳 號: 帳 號:

  合同簽訂時間及地點: 二00 年 月 日

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