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安全在心警鐘長(zhǎng)鳴演講稿精選(四)

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安全在心警鐘長(zhǎng)鳴演講稿精選(四)

  在安全的問(wèn)題上,來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹(shù)立高度的安全意識(shí)。今天小編為大家?guī)?lái)的是關(guān)于安全演講稿的范文,希望對(duì)大家有所幫助!

  【安全演講稿范文】一

  同學(xué)們:下午好!

  人們都說(shuō),交通事故猛于虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個(gè)人,而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?,F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字: 去年,世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人,其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人,平均每天死亡達(dá)300人,這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還無(wú)情,還殘酷的數(shù)字。山西某900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí),一輛大東風(fēng)貨車向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái),造成21名師生死亡,18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。江西省星子縣一輛大貨車掉下山崖,22人當(dāng)場(chǎng)死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂(lè)變成了悲劇,有多少幸?;癁闉跤小?/p>

  再來(lái)看一些交通事故:比如,2006年6月份我鎮(zhèn)黃洞某小學(xué)的一名學(xué)生在中午放學(xué)時(shí),騎自行車橫過(guò)馬路被迎面而來(lái)的泥頭車當(dāng)場(chǎng)撞死。2006年11月份,在油甘埔某小學(xué)讀書(shū)的一名學(xué)生,他的家長(zhǎng)用電單車載他上學(xué)時(shí),在上學(xué)路上沖紅燈被貨車撞死。2006年12月份,在五聯(lián)某小學(xué)讀書(shū)的一名學(xué)生,在星期六放假期間,騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當(dāng)場(chǎng)撞死。過(guò)了三天,鳳崗某中學(xué)的一名學(xué)生在上學(xué)的路上被一輛貨車當(dāng)場(chǎng)撞死。

  是導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì),在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。

  綜觀這么多起交通事故,我們不難發(fā)現(xiàn),我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō),只有一次,應(yīng)該愛(ài)護(hù),應(yīng)該珍惜。出入平安,這是大家都希望的所求心。然而,很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知,許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中,有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解,對(duì)安全常識(shí)掌握不多,有一些人是抱著僥幸心理,明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻,道路交通法規(guī)是用親人的淚水,死者的血泊,傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。然而,社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí),要他學(xué)也想學(xué),而等到付出了金錢(qián),鮮血或生命的代價(jià)才開(kāi)始后悔當(dāng)初沒(méi)有學(xué)習(xí)交通法規(guī)。可是,結(jié)果連生命也沒(méi)有了,后悔的資格也沒(méi)有了。

  一些到過(guò)國(guó)外的人,在談到交通秩序時(shí),就會(huì)情不自禁地說(shuō),外國(guó)的交通秩序真好。我雖然沒(méi)能親身感受過(guò)國(guó)外良好的交通秩序,可我在一篇文章中讀到這樣一個(gè)事例:一位外國(guó)司機(jī)半夜駕車回家,途徑一:紅綠燈處見(jiàn)紅燈閃亮司機(jī)規(guī)規(guī)距距停車等候,盡管當(dāng)時(shí)這條偏僻的路上已是空無(wú)一人,也沒(méi)有其它車輛,當(dāng)時(shí)同車的一位中國(guó)人對(duì)此很不解。外國(guó)司機(jī)都說(shuō):既然是交通規(guī)則,那我們就應(yīng)該任何時(shí)候,任何地方都要遵守。

  為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況,建立安全、文明暢通有序的交通秩序,國(guó)家交通有關(guān)部門(mén)也采取了許多有效措施。

  中小學(xué)生是道路交通行為的弱勢(shì)群體,大家在參與交通的過(guò)程中,怎樣保障自己的人身安全呢?

  首先,我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為,是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們,你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,總要避讓來(lái)往的車輛。

  當(dāng)你們?cè)隈R路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時(shí),你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢?

  我們平常騎車或走路、總免不了要橫過(guò)馬路,但在橫過(guò)馬路時(shí),一定要看看左右來(lái)往的車輛,要確認(rèn)安全之后再橫過(guò),在有人行橫道或過(guò)街天橋或地下通道的地方,一定要走人行橫道或過(guò)街設(shè)施。

  現(xiàn)在,我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng):一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)

  3、不要搭乘超載車,如摩托、拐的等。

  4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走,車速不能過(guò)快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。

  下面我們通過(guò)圖片來(lái)學(xué)習(xí)交通標(biāo)志和有關(guān)的知識(shí):

  結(jié)束語(yǔ):同學(xué)們,美好的人生從安全開(kāi)始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來(lái),大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí),養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。

  最后,祝愿大家身體健康,學(xué)習(xí)進(jìn)步,一生平安!

  【安全演講稿范文】二

  曾幾何時(shí),公路成了扼殺生命的無(wú)情殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問(wèn)題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹,讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎,多少生命因之消云,有多少父母失去了孩子,有多少孩子沒(méi)有了父母。丈夫離開(kāi)了心愛(ài)的妻子,妻子告別了心愛(ài)的丈夫,一切都來(lái)得那么突然,那么殘酷,那么難以置信!甚至來(lái)不及看上最后一眼,說(shuō)上最后一句,巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個(gè)個(gè)歡樂(lè)幸福的家庭!淚水也在每一個(gè)善良的人的臉上不住地流淌。爸爸媽媽就曾告訴過(guò)我這樣一個(gè)真實(shí)的故事:有一位母親,天天在晚上九點(diǎn),在她家門(mén)前的公路旁等候她那在中學(xué)上晚自修歸來(lái)的孩子。

  “文明交通,從我做起”,我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的大人們鄭重承諾:一定學(xué)好交通安全知識(shí),自覺(jué)遵守交通法規(guī),并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手,文明交通一起走。

  因?yàn)橛袗?ài),世上才有了陽(yáng)光和雨露。

  【安全演講稿范文】三

  同志們:

  一、提高認(rèn)識(shí),始終堅(jiān)持、牢牢把握住安全這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)。我單位車輛緊缺,生產(chǎn)任務(wù)重、區(qū)塊大,但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈,應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),遵守公司及我部行車的各種規(guī)定,遵守八個(gè)“嚴(yán)禁”,堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主的安全方針,牢固樹(shù)立生命與健康重于一切的安全理念。通過(guò)學(xué)習(xí),認(rèn)識(shí)到一切事故是可以控制和避免的。在實(shí)際操作中,嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,清除一切違章行為,也就清除了一切事故隱患,確實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任心。

  二、不斷提高自身素質(zhì)。在這里我對(duì)駕駛員同志提出三點(diǎn)要求:1、提高職業(yè)修養(yǎng)。機(jī)動(dòng)車駕駛員由于其職業(yè)的復(fù)雜性與特殊性,更應(yīng)具有良好的職業(yè)道德。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬(wàn)公里的駕駛里程,幾十年安全行車不出事故,這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養(yǎng);2、提高安全意識(shí)。

  能存在麻痹思想,僥幸心理;3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變?nèi)f化的今天,駕駛員如果沒(méi)有一定的駕駛技能,是很難做到安全行車的。

  三、加強(qiáng)車輛的維護(hù)和檢查工作。車輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要,車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件,所以車輛保養(yǎng)至關(guān)重要,其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況,防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題,確保車輛的安全性,以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。

  【安全演講稿范文】四

  各位同學(xué):大家好!

  同學(xué)們!當(dāng)你走出家門(mén)踏上道路時(shí),你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂愁,并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。

  那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢?

  下面我就交通信號(hào)燈,以及乘車、行走、騎車時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題跟同學(xué)們談?wù)劇?/p>

  一、違反交通管理行為是違法嗎?

  在一些人眼里,《中華人民共和國(guó)刑法》非常神圣,那才是法,不可違反,違反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等這些法律,算不上是法,認(rèn)為“違反了,也算不上違法”。

  通法律法規(guī),早已是家喻戶曉,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。

  法律意識(shí),是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的,要從點(diǎn)滴做起。

  二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色? 綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色,是根據(jù)光學(xué)原理;經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐而定下來(lái)的。在紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七色中以紅色光波最長(zhǎng),穿透周圍介質(zhì)的能力最大。因此,在光度相同的條件下,紅色顯示得最遠(yuǎn)。此外,紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險(xiǎn)信息。所以,選用紅色燈光作為“停止信號(hào)”。黃色光波長(zhǎng)僅次于紅色,在七色中居第二位,也會(huì)使人感到危險(xiǎn),但沒(méi)有紅色那么強(qiáng)烈,因此被用作“緩沖信號(hào)”。綠色光波的波長(zhǎng)是七色中除紅、橙、黃色以外較長(zhǎng)的一種色光,由于它與紅色區(qū)別很大,易于辨認(rèn),也因它使人聯(lián)想起了“樹(shù)木”、“水面”,給人以寧?kù)o、安全的感覺(jué)。

  三、行人必須遵守哪些規(guī)定?

  有交通信號(hào)控制的人行橫道,須注意來(lái)往車輛,不準(zhǔn)追逐、猛跑。

  ③行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。 ④行人不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。 ⑤學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。

 ?、卟粶?zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲,也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,突然往后退。

  是啊,橫穿道路是很危險(xiǎn)的,在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中,有85%以上都是橫穿惹得禍。

  四、行人橫過(guò)道路時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?

 ?、蹤M過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道路上,要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來(lái),沒(méi)有看清時(shí),不要冒然行走,

 ?、軝M過(guò)車行道時(shí),要先看左后看右,不要在車輛臨近時(shí)通行。

  五、乘車時(shí)要遵守哪些規(guī)定?

  ④機(jī)動(dòng)車行駛中,不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外,不準(zhǔn)跳車。 ⑤乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)坐車廂攔板上。

  (可結(jié)合實(shí)際,選擇交通事故典型案例)

  六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定?

  5、通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí),須下車推行。

  七、騎自行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

 ?、谧筠D(zhuǎn)彎時(shí),必須看清車后是否安全,及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)。

 ?、圩孕熊囋诼范涡羞M(jìn)當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐。因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)自行車突然猛拐事先無(wú)思想準(zhǔn)備,最容易發(fā)生事故。

  【安全演講稿范文】五

  一、《道路交通安全法》,人人必修課:

  衣、食、住、行是人們生活中的基本要素,其中所謂“行”即指交通,而夠成“行”的三大因素人、車、路今非昔比,發(fā)生了新的變化,交通是人們生產(chǎn)生活中的重要內(nèi)容。交通安全涉及到千家萬(wàn)戶,同學(xué)們?cè)谏闲W(xué)的時(shí)候,每天家長(zhǎng)都要接送你們,為的是什么,為的是交通安全。

  交通安全法及其配套法規(guī)是每一位交通參與者都要學(xué)習(xí)、遵守的,同學(xué)們更要認(rèn)真的學(xué)習(xí),熟悉各條款的內(nèi)容,還要嚴(yán)格遵守。所以我們要上好交通安全法這門(mén)必修課。我們學(xué)校的同學(xué)們?cè)诮煌▍⑴c者中是一個(gè)特殊的群體,在學(xué)好《道路交通安全法》的同時(shí),更要遵守學(xué)校內(nèi)部的交通安全規(guī)章制度,維護(hù)好交通秩序,預(yù)防交通違法行為和交通事故的發(fā)生,更好的為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)主義建設(shè)創(chuàng)建良好的交通環(huán)境。

  該法于2004年5月1日起實(shí)施?!兜缆方煌ò踩ā返念C布主要是為加強(qiáng)道路安全管理工作,預(yù)防和減少交通事故,確保道路交通安全暢通,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,規(guī)范道路交通安全管理行為。

  國(guó)家制定道路交通安全法,是為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全、保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全、及其他合法權(quán)益,提高通行效率制定本法。安全法對(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理工作是十分必要的,是用法律調(diào)整人、車、路的重要手段。

  道路交通安全法中的第六條規(guī)定,明確了教育義務(wù),強(qiáng)化宣傳教育。各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識(shí),機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)、事業(yè)單位社會(huì)團(tuán)體,以及其它組織,應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。教育行政部門(mén)、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位,有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。 就拿交通安全來(lái)說(shuō)吧,誰(shuí)都知道,“車禍猛于虎”。

  尤其“五進(jìn)”活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),廣大群眾對(duì)交通安全知識(shí)有了更多的了解,交通安全意識(shí)也有了明顯提高。對(duì)嚴(yán)重違法行為,大部分人會(huì)提高警惕,認(rèn)真防范。事實(shí)也證明了這一點(diǎn)。因?yàn)閲?yán)重交通違法行為較前有了大幅度降低。但對(duì)司空見(jiàn)慣的交通違法行為(或交通參與者自認(rèn)為違法行為“較輕微的”)卻淡忘了,麻木了,冷漠了,似乎交通安全與他無(wú)關(guān),交通事故與他無(wú)緣。如行人不確認(rèn)安全突然橫穿公路的有之,逆向行走的有之,明知農(nóng)用車不能載客卻偏偏乘農(nóng)用車的,有之。再如駕駛?cè)?,乘騎摩托車不戴安全頭盔、轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈、駕車不配戴安全帶、無(wú)牌無(wú)證駕車、超速超載等交通違法行為,在心理上存在著麻痹大意,松懈了思想,放松了警惕。不知是處罰的力度過(guò)小還是人們對(duì)這些交通違法行為干慣了、看慣了,總之習(xí)慣了的緣故?其實(shí),“小違法也會(huì)釀成大事故”,血的教訓(xùn)已屢屢給我們敲響了警鐘。交通事故的發(fā)生不受時(shí)間、空間等因素的制約它不分時(shí)間、不分地點(diǎn),隨時(shí)都可能發(fā)生在我們的身邊或每一個(gè)交通參與者身上。而最讓交通事故發(fā)生的還在于我們每一位交通參與者的交通安全意識(shí)上。

  二、交通安全常識(shí)

  走路要在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的靠路邊行走。行人是交通參與者中的弱者,在參與交通活動(dòng)時(shí)處于劣勢(shì)。路的中心線兩側(cè)的道路是供機(jī)動(dòng)車行駛的,靠近機(jī)動(dòng)車道的兩邊道路是供非機(jī)動(dòng)車行駛的。

  另外,我們出行必然要橫穿公路,這時(shí)我們要注意不要斜穿馬路,一定要走人行橫道,沒(méi)有人行橫道的地方要直行,注意過(guò)往車輛,在確保安全的情況下通過(guò)。走人行橫道也要有規(guī)矩,沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行橫道要注意過(guò)往車輛,須自行通過(guò),不要互相追逐、打逗、猛跑,有行人橫道燈的要遵守信號(hào)燈信號(hào)。同學(xué)們?cè)诘缆飞蠂?yán)禁做游戲、踢足球、追逐打逗、聽(tīng)隨身聽(tīng),還有過(guò)馬路時(shí)不走人行橫道而是穿越攀登隔離護(hù)欄,隔離帶等等。凡是不利于交通安全的行為我們都要與它們揮手告別,現(xiàn)在公路變寬了,車多了,車快了,因此我們橫穿公路時(shí)要特別注意左右來(lái)往的車輛,在車輛間距加大時(shí)通過(guò),不要與汽車搶道,因?yàn)轳{駛員采取制動(dòng)后,汽車停下來(lái)是有一段時(shí)間和距離的。

  2、乘車的常識(shí)

  當(dāng)你乘坐二輪摩托車,同學(xué)們只能坐在駕駛員身后的座位上,只準(zhǔn)正坐,不準(zhǔn)倒坐或偏坐,更不能三個(gè)同學(xué)乘做一輛摩托車。因?yàn)檫@樣乘坐穩(wěn)定性很差,容易在車輛行駛中從車上跌落下來(lái),保持正確坐姿的同時(shí)不要忘了戴安全頭盔。 在乘坐公共汽車時(shí)須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車,待車停穩(wěn)后先下后上,不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車,乘坐汽車時(shí)還要注意安全,不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員正常操作,行駛當(dāng)中不準(zhǔn)將身體的任何部分伸出車外,不準(zhǔn)跳車,不準(zhǔn)向車外拋投物品,乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)坐在車廂欄板上,不要因?yàn)轳{車的是你的父母,就與他們攀談、打逗以至妨礙他們正常行駛,你此時(shí)還應(yīng)提醒他們遵守交通法規(guī),文明駕駛、禮貌行車,上下車時(shí)要注意從右側(cè)車門(mén)上下。

  3、騎自行車的常識(shí)

  當(dāng)你能正式騎著自行車單獨(dú)上路時(shí),你首先要認(rèn)真檢查車閘、車鈴是否齊全有效,沒(méi)有車閘、車鈴的自行車千萬(wàn)不要騎它上路,一定要配置齊后方可上路。要遵守非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)順序行駛的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行的道路,非機(jī)動(dòng)車要靠邊行駛,那就是右側(cè)通行的原則。就是說(shuō)無(wú)論是行人、機(jī)動(dòng)車、還是非機(jī)動(dòng)車都要靠右側(cè)行走或行駛,如果靠左側(cè)行駛,那就是逆道行駛,屬于較為“嚴(yán)重的交通違法行為”。

  同學(xué)們,我們要樹(shù)立文明禮讓的美德,自覺(jué)遵守交通安全法律、法規(guī),同時(shí)向自己的親人和朋友們講解交通安全常識(shí),帶動(dòng)他們一起遵章守法,讓幸福遍及我們身邊的每一個(gè)人。讓我們從現(xiàn)在做起,從自我做起,告別違章,告別事故,告別哭聲。

  篇九:道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿

  認(rèn)清形勢(shì)、迎難而上、努力遏制重特大事故的發(fā)生

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),大家好!

  一、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,開(kāi)展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作

  一是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下,針對(duì)每個(gè)時(shí)期的交通安全形勢(shì)和工作特點(diǎn),定期不定期的召開(kāi)會(huì)議,專題研究道路交通安全工作。

  二是認(rèn)真組織以預(yù)防客運(yùn)車輛重特大交通事故為主題的專項(xiàng)檢查。結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的“牽手平安行活動(dòng)”,聯(lián)合交通,運(yùn)管、安監(jiān)等部門(mén),重點(diǎn)檢查客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)安全措施的落實(shí)情況,對(duì)在安全大檢查中排查出來(lái)的安全隱患,認(rèn)真分析原因,明確企業(yè)主體責(zé)任,建立嚴(yán)密的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和工作流程。把道路交通安全無(wú)縫隙監(jiān)管落到實(shí)處,徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。

  三是嚴(yán)厲查處交通違法行為。對(duì)7座以上客運(yùn)車輛逢車必查,嚴(yán)查中短途客運(yùn)班車超員、安全技術(shù)性能不合格的客運(yùn)車輛上路行駛等違法行為。強(qiáng)化省道的巡邏管控,確保重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段不失管、不失控,加大對(duì)車輛超速等違法行為的查處力度,并及時(shí)抄告車輛所屬地交通運(yùn)輸部門(mén)。

  心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)站和交通協(xié)管員的作用,及時(shí)建立和嚴(yán)格落實(shí)“紅白喜事”打招呼、場(chǎng)天跟場(chǎng)查車等制度。

  五是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管。

  六是以當(dāng)前正在開(kāi)展“交通文明行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī),以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼,深挖交通安全宣教基地的各項(xiàng)功用和潛力,擴(kuò)大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會(huì)影響力,廣泛組織社會(huì)各界群眾到基地參觀學(xué)習(xí),努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識(shí)、預(yù)防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”,定期開(kāi)展交通安全專題宣教活動(dòng),提高群眾自覺(jué)遵守交通安全法律法規(guī)意識(shí),有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

  七是完善 “政府組織領(lǐng)導(dǎo)、交警主導(dǎo)推動(dòng)、部門(mén)齊抓共

  管、單位具體負(fù)責(zé)、社會(huì)廣泛參與”的工作機(jī)制。定期舉辦交通安全員培訓(xùn)班,對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進(jìn)行交通管理、社會(huì)化管理、事故預(yù)防等方面的知識(shí)培訓(xùn),提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進(jìn)典型,使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會(huì)化管理更加規(guī)范、更加健全,并以此為契機(jī),積極動(dòng)員、依托社會(huì)各界力量,在整治事故多發(fā)點(diǎn)、加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴(yán)格執(zhí)法,切實(shí)提高路面管理控制能力。以預(yù)防和減少交通事故為核心,建立科學(xué)合理的警務(wù)機(jī)制,組織優(yōu)勢(shì)警力,繼續(xù)開(kāi)展好路巡路查,對(duì)違反交通安全法的,該批評(píng)的批評(píng)、該處罰的處罰,該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷,特別是對(duì)無(wú)牌、無(wú)證、酒后駕車、農(nóng)用車違章載人、客車嚴(yán)重超員、貨車嚴(yán)重超載等嚴(yán)重違章行為,見(jiàn)一個(gè)、扣一個(gè),從嚴(yán)處理一個(gè),對(duì)造成重大交通事故需要追究刑事責(zé)任的,堅(jiān)決追究刑事責(zé)任,絕不能縱容姑息。密切配合相關(guān)部門(mén),團(tuán)結(jié)協(xié)作。

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