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違規(guī)安全事故檢討書

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通過多部門、多角度的合作,推行“預防為主,安全第一”的管理理念,下面是小編為大家整理的違規(guī)安全事故檢討書,如果大家喜歡可以分享給身邊的朋友。

違規(guī)安全事故檢討書

違規(guī)安全事故檢討書【篇1】

尊敬的領導:

20__年x月x日星期三晚班,__在工作區(qū)正常工作時,在操作__設備時,設備突然出現(xiàn)__,當場導致__的左手一根手指被嚴重擠傷。

此事件給我們沉痛的教訓和警示,充分證明了我們的安全工作沒有做到位,在設備運行前沒有對其進行仔細的檢查。

由于我們的工作管理的失誤,造成了企業(yè)安全管理方式粗放,相關安全制度落的不實,操作規(guī)程執(zhí)行不細,督促檢查力度不夠,特別是夜班的情況下缺乏應有的警覺,最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責任事故。給企業(yè)安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響。對此,我愧疚萬分,深深悔責。面對血的教訓,我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結(jié)果,安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶,我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法:

1、認真貫徹執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,牢固樹六“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針。

2、班組要認真負責組織好每天的班前、班后會,結(jié)合以往的事故案例進行教育,提高職工安全意識和自我防護能力。

3、班組中安全檢查工作更加重要,把班前所講的安全內(nèi)容及操作是否落實到實處,對發(fā)現(xiàn)違章的職工進行現(xiàn)場教育和講解。

4、在生產(chǎn)期間要檢查人員、設備的安全情況,讓所有工作必須在掌握中。

5、加強要害崗位管理,對非定崗人員不得操作設備,非定崗人員如操作設備要有相關的技術指導在場指導,否則一律不得操作。

6、各班班長做好監(jiān)護工作,對作業(yè)區(qū)實時檢查,第一時間杜絕安全隱患。

我們深知,任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指,任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。我愿意接受各級組織對我的批評,以此為鑒,遠離事故,警示后人!

檢討人:__

違規(guī)安全事故檢討書【篇2】

尊敬的領導:

5月份,連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故,造成1人死亡,1人輕傷,給企業(yè)造成一定的損失和不良影響,給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害,我深感內(nèi)疚,在此向大家及傷亡者家屬道歉。

在短短一個內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故,說明我在安全基礎管理方面出現(xiàn)了問題,現(xiàn)場安全管理存有漏洞,規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位,責任不到位等;二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍;三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠,個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上,安全措施不落實,標準低,心存僥幸。四是員工的安全意識不高,危險源辨識和安全自我保護技能差,少數(shù)員工違章作業(yè),作業(yè)過程精力不集中,作業(yè)職責不明確,沒有起到自?;ケ5淖饔玫?。

通過反思,我們要接受沉痛的事故教訓,轉(zhuǎn)變安全管理思想觀念,從基礎管理抓起,一級對一級負責,一級對一級施壓,喚起每位管理者的責任和員工的安全意識,監(jiān)督各級干部都能認真履行職責,教育每位員工都不違章,不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規(guī)范和管理制度實實在在的干好自己的工作;培訓教育員工加強自身安全防范意識,轉(zhuǎn)變安全思想觀念,做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的轉(zhuǎn)變。保障安全制度和安全措施的落實,是管理者保障員工安全的生命線,絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗進行安全管理。

檢討人:__

20__年__月__日

違規(guī)安全事故檢討書【篇3】

各分公司、站、廠、處室:

__月__日上午西站下客區(qū)內(nèi)發(fā)生一起死亡1人的重大安全生產(chǎn)事故。事故發(fā)生后公司會同公安機關對該起事故進行了調(diào)查處理,根據(jù)公安部門責任認定,我公司負次要責任,現(xiàn)該起事故已基本處理完畢。按照“四不放過”的原則,公司多次召開了事故分析會,從調(diào)查的情況看,這起事故固然與__車有直接的關系,但與管理混亂不無關系。主要表現(xiàn)在:車輛進出口處車輛、行人把關不嚴,車輛、行人隨意進入下客區(qū);生產(chǎn)指揮人員沒有嚴格按照操作規(guī)程操作;安全生產(chǎn)責任制沒有落實到位,極少數(shù)職工工作責任心差,工作時不在崗或雖在崗但人浮于事,對事故缺乏預見性。鑒于安全管理工作中存在的諸多問題,并導致了“__”事故的發(fā)生,給人民生命和公司財產(chǎn)造成了較大的損害,同時給公司造成了不良的社會影響的事實,為嚴肅安全生產(chǎn)規(guī)章、制度,保障良好的安全生產(chǎn)秩序,杜絕類似事故的發(fā)生,參照《__省炕通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)領導責任追究制度》和公司安全管理有關規(guī)定,經(jīng)研究,對這起事故有關責任人作如下處理:

一、公司法人代表總經(jīng)理對安全工作負全面領導責任,由于疏予督促,在有關會議上作檢討。

二、公司分管安全的副總經(jīng)理對安全工作負直接領導責任,由于疏予督促、檢查,決定給予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個月獎金處罰。

三、公司安全處處長具體抓全公司的安全工作,對全司的安全管理工作負綜合管理責任,由于疏于督促、檢查,決定給予公司安全處處長扣發(fā)一個月獎金處罰。

四、__作為安全生產(chǎn)第一責任人,對本單位的安全生產(chǎn)全面負責,由于疏予管理,決定給予__扣發(fā)一個月獎金處罰。

五、__分管安全的,對本單位的安全工作負直接領導責任,由于疏予管理,決定給予分管安全的__扣發(fā)兩個月獎金處罰。

六、扣發(fā)__全體職工一個月安全生產(chǎn)獎金。

七、__單位對這起事故的直接責任人(當事人)要盡快拿出處理決定并報總公司備案。

希各單位從這起事故中認真吸取刻訓,時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,加強對安全生產(chǎn)的督促、檢查,嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度辦事,全面落實安全生產(chǎn)責任制,杜絕類似事故的發(fā)生,為全公司的經(jīng)濟建設創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

此致

敬禮!

檢討人:__

20__年__月__日

違規(guī)安全事故檢討書【篇4】

為進一步推動安全生產(chǎn)工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展,強化安全現(xiàn)場管理,為今后的安全工作打下一個堅實的基礎,根據(jù)有關文件精神,結(jié)合本隊實際情況,掘二隊于20__年11月9日,在會議室召開了安全反思會,參加討論的領導干部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進行了全方位的交流、探討,并制定了整改措施,先將活動總結(jié)如下:

隊長__首先發(fā)言:我隊曾經(jīng)發(fā)生過重大未遂事故,在在全公司造成影響極其惡劣,給員工經(jīng)濟上也造成了一定的損失,充分暴露出了我隊管理中存在的問題,

一是安全管理上有漏洞、死角,考核不嚴、不細;

二是規(guī)程、措施現(xiàn)場落實不到位,“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生;

三是職工安全意識差,自主保安能力不強;四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。認真分析,主要是員工思想教育不到位,安全意識淡薄,圖省事,違章操作,管理人員現(xiàn)場把關不嚴,規(guī)程措施沒有落到實處。針對這些問題,我們要認真吸取事故教訓,討論制定出今后的工作方向。

支部書記__:縱觀各煤礦企業(yè),一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘,身為煤礦企業(yè)工作者,要時刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探索追求的目標。而事實上并沒有實現(xiàn)長治久安,沒有把安全生產(chǎn)工作真正做好,我隊發(fā)生的幾起事故可以說明這一點,搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個人,那個部門,要全員參與從身邊做起,從自己做起,遏制“三違”現(xiàn)象,牢牢繃緊安全這根弦始,并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。強化安全風險意識,真正實現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害”,只有這樣才能確保安全生產(chǎn)。

副隊長__:從近期的出勤情況來看,部分青工思想情緒不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作,近三成的人對目前的工作表示一般,說明這些青年不安心本職工作,不滿意工作崗位,或是埋怨條件艱苦,待遇偏低,或是感覺專業(yè)不對口,工作沒有興趣,或是嫌工作太累,生活乏味,沒有動力。導致我隊有些時候,工作出現(xiàn)被動,零打碎敲的事故時有發(fā)生。

__:夜班是一個比較辛苦的班,打亂了人的作息規(guī)律,極易發(fā)生事故。因此,我們在剛開始倒夜班的時候一定要加大查崗力度,針對一些人一些崗位要進行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應工作的要求,對一些重點崗位我們要選擇一些責任心,素質(zhì)過硬的員工擔當,確保安全生產(chǎn)班長__說;在今后的工作中時刻按章作業(yè);

不三違,干標準活,工作前認真做好風險預控的工作,嚴格執(zhí)行手指口述安全工作法,杜絕僥幸心理,帶領本班組員工超額完成各項生產(chǎn)任務。

員工__,作為掘二隊一名員工,時刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時候,我要牢記安全的重要性,首先自己我不“違章”,嚴格按章作業(yè),并保證自己身邊沒有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生,工作的時候嚴格按“手指口術”來操作,為安全生產(chǎn)奉獻出自己的力量。通過大家交流討論,在員工思想狀態(tài)、現(xiàn)場安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問題,我們制定了以下措施:

1、首先把職工教育培訓作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作,充分利用“安全學習日”、班前會,組織職工認真學習煤礦“三大規(guī)程”《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)知識,通過學習使每個職工在思想上由被動接受教育轉(zhuǎn)向主動接受教育,在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)化,激發(fā)廣大員工的學技術、比技能的良好氛圍。

2、以現(xiàn)場管理為重點,圍繞現(xiàn)場抓管理,圍繞問題抓整改,管理重點在現(xiàn)場。隊領導班子成員嚴格執(zhí)行《三條禁令》,經(jīng)常深入工作現(xiàn)場,靠前指揮,查隱患、堵漏洞、反“三違”及時解決工作現(xiàn)場出現(xiàn)的各類問題,對在工作中違章操作的職工,經(jīng)批評教育不改者,立即停下辦學習班,直到考試合格后,方可回到崗位工作。

3、加強重點薄弱環(huán)節(jié)的安全、工程質(zhì)量管理,凡遇工作面過石門,過地質(zhì)變化帶、巷道貫通,揭露煤層,小上山提升、放炮警戒等,都安排有工程技術或管理人員現(xiàn)場把關,確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。

4、認真執(zhí)行質(zhì)量標準化新標準。加強現(xiàn)場質(zhì)量管理,夯實標準化基礎工作,以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量,嚴格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標準進行作業(yè),作業(yè)人員從打眼質(zhì)量,錨桿角度等,每一道工序必須符合質(zhì)量要求,從根本上消滅不合格品。同時,加大動態(tài)下質(zhì)量標準化達標工作力度,在各生產(chǎn)班組進行工程質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作,驗收員對各班組進行質(zhì)量驗收,第二天在班前會上公開考核,對造成質(zhì)量問題的責任人,按責任大小給予經(jīng)濟處罰。

5、在設備管理上,加強對機電、維修人員的管理和考核,實行掛牌包干責任制,每班對機電設備加強維修保養(yǎng),超前預防,做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快處理,使設備達到良好運轉(zhuǎn)狀態(tài),延長了設備使用壽命,保證了工作面的正常生產(chǎn)。

6、在作業(yè)現(xiàn)場,管理人員對職工的違章行為和不規(guī)范操作當場予以糾正,并按規(guī)程規(guī)定進行規(guī)范指導;全面有效地提升作業(yè)人員操作技能,增強安全意識和管理意識,人人持證上崗,自主保安,規(guī)范操作,主動排除各種安全隱患和問題,減少各類安全事故的發(fā)生。

檢討人:

日期:__年__月__日

違規(guī)安全事故檢討書【篇5】

大家好:

本人在10月16日下午1:45,在房交會現(xiàn)場,局機關同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發(fā)生碰撞,造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,此行為違反了公司的有關規(guī)定,在此特做個人反省和檢討。

首先,我要向單位領導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領導和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領導對我的處罰。

對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:

一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領導報告,擅自動車,做出了違規(guī)舉動。

二是思想麻痹,安全意識差。這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。這次事故事,對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認真學習和鉆研業(yè)務知識,努力提高自身業(yè)務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

3、嚴格要求自己,改掉對自己要求不嚴格的壞習慣,不在犯類似的錯誤。

短短的1篇檢查,雖然不能表述我對自己的譴責。但是,我希望領導能給我重新改過的機會。

檢討人:__X

時間:__年X月X日

2017503