工程師個人述職范文
隨著工程的發(fā)展與工程哲學(xué)的興起,近年來工程師這一群體備受關(guān)注,下面學(xué)習(xí)啦小編給大家分享幾篇工程師個人述職范文，一起看一下吧!
工程師個人述職范文篇1
一年來，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)務(wù)中心全體同志的共同努力和支持下，我認(rèn)真履行職責(zé)，恪盡職守，嚴(yán)于律己，扎實(shí)工作。通過正確領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格管理、規(guī)范行為等舉措，使機(jī)務(wù)中心各項工作初步步入良性循環(huán)軌道?，F(xiàn)就一年來，本人履行職責(zé)情況做如下匯報：
加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺悟。
我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義毛澤東思想和鄧小平理論，堅持黨的基本路線，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行黨和國家的方針政策，切實(shí)落實(shí)勞動和社會保障工作的各項法律、法規(guī)和政策。通過學(xué)習(xí)，提高了政治覺悟和理論水平，加強(qiáng)了思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)。
履行職責(zé)情況及效果
維護(hù)指標(biāo)：節(jié)約成本，有的放矢，確保完成各項維護(hù)指標(biāo)
一年來，我?guī)ьI(lǐng)全中心人員齊心協(xié)力，頑強(qiáng)拚搏，功夫不負(fù)有心人，我門的各項維護(hù)指標(biāo)完成很好，特別是網(wǎng)絡(luò)接通率，大家都知道，這是實(shí)實(shí)在在的指標(biāo)。我們從年初就開始全力關(guān)注，通過多種行之有效的方法，使得該項指標(biāo)一直排名全區(qū)第一。
工程建設(shè)：加班加點(diǎn)，保質(zhì)保量，建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)高效工程
今年的機(jī)務(wù)工程，是歷年來最重的一年，主要有：線EWSD工程的驗收、東環(huán)NEC傳輸.G工程的驗收、線EWSD的安裝和調(diào)測、S的升級和二次擴(kuò)容、中興各接入網(wǎng)點(diǎn)的擴(kuò)容、全縣L-DCN的延伸工程、管線和非管線資源的清查工作、個點(diǎn)地UPS安裝、個點(diǎn)蓄電池組的割接工作、全縣MDF的集中監(jiān)控、ADSL的五擴(kuò)和六擴(kuò)、中山局機(jī)房改造等等，機(jī)務(wù)中心充分發(fā)揮 有苦不叫苦，有難不畏難 的風(fēng)格，完成了各項工程并保持安全生產(chǎn)無事故。特別是局機(jī)房改造，花費(fèi)了機(jī)務(wù)中心大量的精力，在各專業(yè)的全力配合下，成功的進(jìn)行了多次在線割接，其成績贏得了、市公司的領(lǐng)導(dǎo)和兄弟局的一致好評!
組織管理：精心組織，尋求亮點(diǎn)，著力提高隊伍整體素質(zhì)
首先抓好機(jī)務(wù)中心整體建設(shè)，發(fā)揮黨員戰(zhàn)斗堡壘作用。作為一名基層干部，我首先要求自己以身作則，率先垂范，在同志中樹立起良好的形象和較高的威望，在工作中，能夠做到互相尊重、互相支持、互相信任、互相監(jiān)督，明確職責(zé)，齊心協(xié)力，群策群力。針對我中心存在的工作 只求過得去的多，而求過得硬的少 ， 工作被動、死搬教條的多，積極、主動的少 帶個人成見工作的多，一心為公、無私奉獻(xiàn)的少 等不良現(xiàn)象，我從加強(qiáng)隊伍建設(shè)入手，在全班組大力開展 三加強(qiáng) (加強(qiáng)管理，加強(qiáng)培訓(xùn)，加強(qiáng)隊伍建設(shè))和 三實(shí)一講 (想實(shí)事、謀實(shí)事、干實(shí)事、講奉獻(xiàn))活動，著意樹立 求真、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)著 的工作作風(fēng)，全班組形成了 比、學(xué)、趕、幫、超 活躍局面!
經(jīng)營發(fā)展：
今年上半年，我國遭受了 非典 這場重大災(zāi)難的襲擊，由于對該病致病原還未徹底了解，加之該病具有極強(qiáng)的傳染性，直接威脅著人類的生命安全工程師個人工作述職報告精選3篇工程師個人工作述職報告精選3篇。我局也同時面臨著固話的發(fā)展任務(wù)，本著對班組其他成員身體健康和生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，我主動到發(fā)展最差的支局掛鉤幫扶，深入老百姓家中，主動與被隔離的 外地返鄉(xiāng)人員 及家屬談心，在挨家挨戶宣傳局里優(yōu)惠安裝電話的同時宣傳 非典 的預(yù)防知識，以真誠打動了百姓，他們都主動幫助介紹村組的情況，為有的放矢的發(fā)展電話用戶節(jié)約了大量的時間，最終與支局人員一起完成任務(wù)!
今年下半年，我局多項工程建設(shè)壓在機(jī)務(wù)中心同志的肩上，外加上繁重的小靈通發(fā)展任務(wù)，好多同志都出現(xiàn)了消極情緒，并且，維護(hù)效果也呈現(xiàn)滑坡趨勢。我看在眼里，急在心理，上要向領(lǐng)導(dǎo)要政策，下要擠出更多的時間挨個談心，解決他們的思想問題，自己還要提前做好發(fā)展的表率作用工。最終，在大家的共同努力下，全班組提前一個月完成局里下達(dá)的發(fā)展任務(wù)!
工程師個人述職范文篇2
一. 思想方面
1. 今年以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策，在思想上高度一致，學(xué)習(xí)馬列主義毛澤東思想，用鄧小平理論武裝自己的頭腦，學(xué)習(xí)黨的十五屆五中全會精神。我以江澤民“三個代表”的思想為指針，學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司、勘探局有關(guān)改革的會議精神，貫徹執(zhí)行“兩條發(fā)展思路，四大發(fā)展戰(zhàn)略”要求，及時解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，調(diào)整思路，適應(yīng)新的形勢發(fā)展的需要。3月1日，在特車一公司剛成立時，面對公司閑雜人員多，原單位遺留問題多、包袱重，我經(jīng)過一番認(rèn)真的學(xué)習(xí)與思考，認(rèn)識到重組改制與國家的大政方針的一致性，認(rèn)識到只有改革我們才能繼續(xù)生存并發(fā)展下去，逐漸樹立了全新的市場意識、競爭意識、效益意識和創(chuàng)新意識。面對現(xiàn)實(shí)，我毫不氣餒，暗中下定決心，一定要為公司的生存和發(fā)展，為公司徹底擺脫困境努力工作，貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
2. 作為一名普通的共產(chǎn)黨員，一年來，我始終保持堅定的政治立場和高度的政治敏感性，講政治、講正氣、講大局，自覺地同各種歪風(fēng)邪氣作斗爭。對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，自覺遵守各項法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行局、處規(guī)定，從不計較個人得失，以集體利益為重。在大是大非面前，我立場堅定，旗幟鮮明，做到不信謠、不傳謠，崇尚科學(xué)，反對迷信，堅決抵制“”等各種歪理邪說。
二. 工作方面
設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，設(shè)備性能狀況直接關(guān)系到生產(chǎn)任務(wù)的完成和經(jīng)濟(jì)效益的提高。重組后，我們特車一公司共有車輛164臺，到報廢期限的車輛就達(dá)到64臺，占總臺數(shù)的三分之一多。大部分車輛由于路況差，工作環(huán)境惡劣，加之長年的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備性能下降嚴(yán)重，故障頻繁出現(xiàn)，給組織生產(chǎn)和增加效益造成了一定的難度。工欲善其事，必先利其器。我作為一個設(shè)備管理工作人員，一年來，一直把提高車輛的完好率和利用率，作為公司改善和提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、降低生產(chǎn)成本的主要途徑。
1. 行設(shè)備的定期檢有極其重要的作用。兩嚴(yán)格執(zhí)查、維護(hù)保養(yǎng)制度，提高設(shè)備完好率和利用率。對活動設(shè)備來說，維護(hù)保養(yǎng)對延長設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備工作效率，增強(qiáng)安全性，都具個特車公司分開以后，雖然車輛減少了將近五分之二，但是，我們的設(shè)備管理工作并沒有因此而削弱。一年來，我與其他同志根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)和部門的要求，嚴(yán)格按照局、處及公司的設(shè)備管理規(guī)定，做到有計劃、有目的、有針對性的對設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)保養(yǎng)。一是公司剛成立，就對設(shè)備管理制度和設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行了修改和重建，根據(jù)處部要求規(guī)范了全公司的設(shè)備基礎(chǔ)管理內(nèi)容和程序; 二是按照國家交通部頒發(fā)的車輛定期維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，對于已到進(jìn)檢周期的車輛強(qiáng)制進(jìn)行了保養(yǎng)維護(hù); 三是堅持每月一次的“車場日”設(shè)備抽查、每季度一次的設(shè)備大檢查，對查出的問題下發(fā)整改運(yùn)行表限期整改; 四是加強(qiáng)對車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，要求駕駛員堅持出車前、行車中、收車后對車輛進(jìn)行檢查;五是根據(jù)處部安排，組織了夏季設(shè)備整修和冬季設(shè)備整修活動，并及時下發(fā)了《冬季設(shè)備使用須知》等技術(shù)性文件，最大限度地降低了環(huán)境惡化對設(shè)備的影響;通過做這些嚴(yán)格而細(xì)致的工作，隨時掌握車輛性能和狀況。
2. 采取多種形式保證車輛的修理進(jìn)度，提高車輛的修理質(zhì)量。由于我公司車輛普遍老化嚴(yán)重，故障較為頻繁，加之9月份減員后，修理工嚴(yán)重缺員，要保證車輛的完好和按時出車，修理質(zhì)量尤為重要。在修理中，我想方設(shè)法，按照公司要求鼓勵司助人員自己動手修理，自己到修理現(xiàn)場與工人一起干活。今年以來，運(yùn)一中隊的大部分車輛出現(xiàn)故障后，司助人員自己能解決的基本沒有進(jìn)工段，自己想辦法進(jìn)行了維修，我和辦公室的其他人也放棄了許多節(jié)假日工作在修理現(xiàn)場，對重點(diǎn)車輛主動加班加點(diǎn)，開展搶修。為了保證入冬以后新投等重點(diǎn)生產(chǎn)任務(wù)，公司還專門成立了特車搶修小組，我也是其中的一員。在車輛的一、二檢作業(yè)及項修中，我們重視對車輛修理過程的控制，注重發(fā)揮各級技術(shù)人員的質(zhì)量監(jiān)控作用，特別是加強(qiáng)了對特修工段修理質(zhì)量的考核。同時還通過組織技術(shù)比武、崗位練兵、上技術(shù)課、送外培訓(xùn)等形式促進(jìn)職工修理水平的提高。一年來，未發(fā)生一起設(shè)備修理過程中的質(zhì)量事故。
3.大力開展技術(shù)革新和技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新。為了適應(yīng)目前知識經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，以科技創(chuàng)新來求生存、圖發(fā)展，公司成立了科技領(lǐng)導(dǎo)小組，以減輕工人勞動強(qiáng)度，提高工作效率為出發(fā)點(diǎn)，負(fù)責(zé)進(jìn)行科技攻關(guān)。今年以來，我參與了六個方面大的革新和改造項目，一是發(fā)動機(jī)水力測功儀的建立，二是大型汽車拆裝輪胎設(shè)備，三是液壓地溝的維修改造，四是400型水泥車臺上離合器的改造，五是武陵20T吊車吊臂的修復(fù)，六是中客車發(fā)動機(jī)的改造。這些科技項目對于提高修理質(zhì)量、降低工人勞動強(qiáng)度、提高勞動生產(chǎn)率、減少生產(chǎn)中的不安全因素都具有十分重要的意義，同時，還解決了一些技術(shù)難題，緩解了生產(chǎn)中的燃眉之急，并且使一些低效面臨報廢的車輛又煥發(fā)了青春投入生產(chǎn)，其經(jīng)濟(jì)效益明顯。
三. 學(xué)習(xí)方面
隨著二十一世紀(jì)知識經(jīng)濟(jì)時代的到來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的新技術(shù)、新產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用，不學(xué)習(xí)，安于現(xiàn)狀的人最終將會被時代所淘汰。作為一名專業(yè)技術(shù)人員，今年以來，我加緊了對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，對近兩年來接回的新特種車輛的性能、基本狀況、基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面了解，做到了如指掌，尤其是對一些高科技手段在這些車上的應(yīng)用，進(jìn)行了仔細(xì)的研究，掌握其工作原理。我還利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)了工商管理、發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)等相關(guān)知識。
總之，20XX年以來，我在工作中作出了一定的成績，但是，距離組織的要求還有一定的差距，需要在以后的工作中去改進(jìn)。20XX年即將到來，我決心在今后的工作中，再接再厲，為我公司的發(fā)展壯大，作出更大的貢獻(xiàn)。
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