在當(dāng)下社會，大家逐漸認(rèn)識到報(bào)告的重要性，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。相信許多人會覺得報(bào)告很難寫吧，下面是小編為大家收集的電商市場調(diào)研報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

電商市場調(diào)研報(bào)告1

根據(jù)最新發(fā)布的研究報(bào)告顯示，經(jīng)過對生鮮電商市場的調(diào)查和分析，預(yù)計(jì)20xx年中國生鮮電商市場的規(guī)模將達(dá)到245億元，并且在20xx年將突破400億元，達(dá)到412億元。而根據(jù)市場趨勢和用戶消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，預(yù)計(jì)到20xx年，中國生鮮電商市場將進(jìn)一步發(fā)展壯大，甚至有望突破千億元。這是由于生鮮電商產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，各方力量積極推廣生鮮電商，用戶也逐漸養(yǎng)成了在線購買生鮮產(chǎn)品的消費(fèi)習(xí)慣。由此可見，中國生鮮電商市場具有巨大的潛力和發(fā)展前景。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，20xx年國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品電商數(shù)量接近4000家，然而僅有1%的電商能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，7%的電商面臨巨額虧損，88%的電商處于略微虧損狀態(tài)，而4%的電商則是盈虧持平。由此可見，大部分的生鮮電商都處于虧損狀態(tài)中。

冷鏈物流領(lǐng)域發(fā)展迅猛，20xx年的數(shù)據(jù)顯示，我國冷庫總量大幅增長至3320萬噸，相當(dāng)于8300萬立方米的存儲空間。與上一年相比，冷庫總量增長了36.9%。冷鏈物流百強(qiáng)企業(yè)在冷鏈業(yè)務(wù)方面取得了顯著的成績，其冷鏈業(yè)務(wù)收入達(dá)到150億元，同比增長了36.4%。另外，新購冷藏車輛數(shù)量為2.07萬輛，使得總保有量接近8萬輛。冷鏈需求市場規(guī)模也持續(xù)擴(kuò)大，達(dá)到了11200萬噸。以上數(shù)據(jù)均體現(xiàn)了冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展趨勢。

20xx中國生鮮電商市場分析

行業(yè)熱點(diǎn)：

1、 百度等投資方2.2億美元投資中糧我買網(wǎng)，進(jìn)軍生鮮電商行業(yè);

2、 “神盾”轉(zhuǎn)型，上線“神盾快送”，打造同城配送生態(tài)系統(tǒng)，攻克冷鏈配送難關(guān);

3、 20xx年，多家垂直、O2O、定制生鮮電商獲巨額投資;

4、 京東生鮮冷鏈物流全面開放，推動生鮮電商發(fā)展。

中國生鮮電商市場產(chǎn)業(yè)鏈分析

在生鮮電商產(chǎn)業(yè)鏈中，農(nóng)民和大宗食品供應(yīng)商共同構(gòu)成產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)上游;生鮮電商起到中轉(zhuǎn)站的傳遞作用;負(fù)責(zé)接收或挖掘消費(fèi)者需求;倉庫和冷鏈共同組成物流配送部分;消費(fèi)者則可以直接購買或者按照自己需求進(jìn)行食品定制構(gòu)成整個(gè)鏈條中的需求方。

20xx中國生鮮電商市場現(xiàn)狀概覽

1、 市場仍未形成行業(yè)霸主，各方仍在積極探索，地方生鮮活躍，因其運(yùn)輸成本更低，且更容易培養(yǎng)本地客戶消費(fèi)習(xí)慣以及建立信任;

2、 大量實(shí)體店品牌加入生鮮電商，如光明菜管家，中糧我買網(wǎng)，沃爾瑪;

3、 冷鏈問題市場狀況良莠不齊、成本問題、物流成本高居不下;

4、 我國生鮮市場規(guī)模近萬億元，目前滲透率尚不足1%。目前生鮮電商市場規(guī)模較小，市場潛力巨大;

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至3月底，中國超過4000家生鮮電商企業(yè)中，僅有不到50家實(shí)現(xiàn)了盈利。大部分生鮮電商企業(yè)要么遭受巨額虧損，要么處于虧損狀態(tài)。

受眾年齡分布較年輕，高學(xué)歷高收入白領(lǐng)居多

數(shù)據(jù)顯示，中國生鮮電商消費(fèi)者男女比例持平，分別占50.4%;年齡集中分布在26到35歲這一區(qū)間。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，生鮮電商的主要受眾群是年輕人：一是由于年輕人更易于接受新事物;

數(shù)據(jù)顯示，76.9%的生鮮電商用戶為本科學(xué)歷;企業(yè)白領(lǐng)占生鮮電商用戶中的56%;月收入在3500到10000元之間的用戶更青睞使用生鮮電商。這意味著高學(xué)歷，收入相對偏高的白領(lǐng)是線上生鮮品的主要消費(fèi)群體。

用戶使用習(xí)慣未形成，市場潛力巨大

數(shù)據(jù)顯示，絕大多數(shù)生鮮電商用戶使用頻率為每月1~3次。分析師認(rèn)為，生鮮電商用戶使用習(xí)慣尚未形成，生鮮電商市場潛力巨大，是電商市場中一塊肥肉。

數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商使用滿意度各項(xiàng)指標(biāo)調(diào)查當(dāng)中，絕大多數(shù)用戶并未對其生鮮電商使用體驗(yàn)表現(xiàn)出明顯的不滿情緒。這表明生鮮電商所供產(chǎn)品、質(zhì)量和服務(wù)基本能達(dá)到消費(fèi)者的期望。

物流、產(chǎn)品、價(jià)格等因素受重視

數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者在線上平臺購買生鮮品的主要因素包括價(jià)格、便利性和品類豐富度。根據(jù)艾媒咨詢分析師的觀點(diǎn)，價(jià)格占據(jù)了61.7%的比重，便利性占據(jù)了42.6%的比重，品類豐富度占據(jù)了36.2%的比重。生鮮電商通過送貨上門提高了采購的便利性，同時(shí)線上平臺也能打破空間的限制，提供更多種類的商品選擇。此外，數(shù)據(jù)顯示親朋好友的推薦也是一個(gè)重要的影響因素。分析師認(rèn)為這意味著網(wǎng)絡(luò)口碑對于生鮮電商的市場開拓和用戶贏得有一定的影響。

數(shù)據(jù)顯示，物流服務(wù)及時(shí)性、產(chǎn)品新鮮度以及價(jià)格優(yōu)勢是用戶在選擇使用生鮮電商品牌的主要影響因素;而物流及時(shí)性和產(chǎn)品新鮮度也恰好是生鮮電商能否在競爭中脫引而出并贏取用戶信任的關(guān)鍵因素。

多購買海鮮、水果，超四成用戶偏好使用綜合類生鮮電商平臺

數(shù)據(jù)顯示，海鮮和水果是生鮮用戶的主要購買品類。多數(shù)生鮮電商平臺打破了地域的空間限制，這使得用戶可以購買到非本地的生鮮品。水果是生鮮電商的主要爭奪點(diǎn)，各大生鮮平臺或創(chuàng)業(yè)者都將水果作為重要品類。進(jìn)口品也是用戶青睞的線上購買品類。

數(shù)據(jù)顯示，42.5%的用戶更喜歡使用綜合類生鮮電商平臺來購買新鮮食品，例如天貓喵生鮮、京東生鮮、亞馬遜生鮮館等。進(jìn)一步的調(diào)查顯示，用戶常見的購買習(xí)慣和平臺上豐富的商品種類是選擇綜合類平臺的主要原因，分別占據(jù)了80.2%和75.0%的比例。此外，平臺的信譽(yù)保證和支付系統(tǒng)也對贏得用戶的信任和提高網(wǎng)購體驗(yàn)起到積極的影響。

京東生鮮品牌知名度最高，時(shí)間、價(jià)格及品質(zhì)是制約電商發(fā)展因素

在生鮮品牌認(rèn)知度調(diào)查中，京東生鮮、天貓喵生鮮和中糧我買網(wǎng)是知名度最高的品牌。從整體情況來看，綜合類生鮮電商平臺的品牌認(rèn)知度最高，這和這類平臺早年積累的龐大用戶群以及消費(fèi)者忠誠度有關(guān);其次是依托物流的順豐優(yōu)選;再次是垂直類平臺。

分析師認(rèn)為，上述格局的形成是由于綜合類電商早年累積的龐大的用戶群、雄厚的資金實(shí)力以及完善的配套物流、支付系統(tǒng);垂直類和依托物流類的代表企業(yè)也具備企業(yè)知名度高、信譽(yù)好和龐大的用戶基礎(chǔ)等特點(diǎn);而社區(qū)O2O生鮮電商多為創(chuàng)業(yè)企業(yè)，在知名度和爭奪市場方面處于劣勢。

送貨時(shí)間長、價(jià)格貴以及生鮮品不新鮮是用戶使用生鮮電商過程中產(chǎn)生不滿情緒的三個(gè)主要方面，而這也是生鮮電商最難解決的3個(gè)問題。在生鮮品質(zhì)量調(diào)查當(dāng)中，近一半的被調(diào)查者反映其遇到過商品變質(zhì)問題，可見生鮮品新鮮問題普遍存在。

中國生鮮電商行業(yè)困境

1、 物流配送問題亟待解決：倉庫存儲成本高、冷鏈運(yùn)輸成本高、配送時(shí)間長;

2、 產(chǎn)品新鮮度：食品安全問題是重中之重、使得生鮮電商成本居高不下;

3、生鮮電商存在許多環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)對于成本的增加起到了直接的作用，使得生鮮電商的運(yùn)營成本較高。而這些高額成本最終會轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，導(dǎo)致他們需要支付更高的價(jià)格。

4、 同質(zhì)化競爭激烈：大玩家逐步找到定位、小玩家舉步維艱;

5、 盈利狀況堪憂：高成本和相對較低的市場接納度導(dǎo)致生鮮電商盈利狀況令人擔(dān)憂;

6、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低：購買過程中無法看到實(shí)物，消費(fèi)者在綜合平臺購物時(shí)無法有效甄別優(yōu)劣。

中國生鮮電商發(fā)展趨勢總覽，符合移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代S（社交）L（本地）M（移動）特征，發(fā)展?jié)摿薮?。奪冷運(yùn)者的天下，誰能降低物流成本并形成同城配送生態(tài)體系，誰將奪得先機(jī)。社區(qū)O2O發(fā)展勢頭迅猛，微商微店價(jià)格相對透明成為生鮮電商新領(lǐng)地。通過創(chuàng)新服務(wù)增強(qiáng)用戶黏度以及提高用戶參與度，如青年菜君的食譜搭配。充分整合資源，形成背靠實(shí)體超市的輕模式。C2B定制模式彰顯居民個(gè)性化需求，將成為新模式。互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)電商，主打物流存儲“輕模式”。個(gè)性化體驗(yàn)的C2B模式典例分析——預(yù)售模式。

代表商家：

模式：

提前訂貨，隔天送達(dá)

物流配送：最后一公里不提供物流配送到家，實(shí)行客戶到配送點(diǎn)取貨機(jī)制，即門店自提

主要針對人群：本地在校學(xué)生（特別是高小學(xué)生）和白領(lǐng)等上班族

優(yōu)劣勢分析

優(yōu)勢：減少庫存，降低損耗，降低配送成本;即時(shí)送達(dá)

劣勢：“用戶門店自提貨品”機(jī)制會影響用戶體驗(yàn)，降低成本的同時(shí)也降低用戶好感度

個(gè)性化體驗(yàn)的C2B模式典例分析2——隨定隨到

代表商家：

愛鮮蜂，鮮果送

模式：隨要隨定，及時(shí)送達(dá)

物流配送：在數(shù)小時(shí)內(nèi)送貨上門，退換貨方便。部分企業(yè)自建物流系統(tǒng)，部分則采用眾包微物流配送

主要適用范圍及人群：本地社區(qū)O2O生鮮商;以本地顧客為主

優(yōu)劣勢分析

優(yōu)勢：用戶體驗(yàn)好，充分關(guān)注用戶需求和售后服務(wù)

劣勢：物流成本較為高昂，如何降低成本成為亟待解決的問題

創(chuàng)新服務(wù)——增強(qiáng)用戶黏度和參與度

代表商家：

青年菜君

簡介：提供半成品凈菜（即已搭配好的生鮮食材），致力解決用戶晚餐需求，減少買菜煩惱

SWOT分析

優(yōu)勢：減少用戶買菜煩惱，由于用戶晚餐是剛性需求，青年菜君主打“剛需、高頻、高性價(jià)比”，避免同質(zhì)競爭

劣勢：半成品菜保鮮問題和物流配送成本問題難以解決

機(jī)會：目前市場上很少有企業(yè)結(jié)合“提供菜品搭配建議”、“傳授烹飪技巧”和“提供半成品菜品配送”的綜合服務(wù)。

挑戰(zhàn)：青年菜君市場定位模糊，且并未打開用戶群形成口碑效應(yīng)

背靠超市的發(fā)展輕模式——擺脫倉庫和冷鏈煩惱

代表商家：

Dmall 多點(diǎn)

運(yùn)營模式：S2C模式（service to consuming），線上服務(wù)引導(dǎo)線下消費(fèi)，Dmall相當(dāng)于超市的線上平臺。 依托于傳統(tǒng)超市的商品和干線冷鏈、提供用戶交易和落地配送平。省去倉儲和物流，運(yùn)營資金，聚焦于業(yè)務(wù)

物流配送：自建物流體系快速送貨上門，保證食品新鮮度

主要適用范圍及人群：基于本地O2O生活領(lǐng)域

優(yōu)劣勢分析

優(yōu)勢：優(yōu)化冷鏈和倉儲系統(tǒng)，有效降低成本，解決傳統(tǒng)生鮮電商所面臨的問題；與知名大型超市品牌如華潤、光明、麥德龍、天虹等展開合作，以增強(qiáng)消費(fèi)者對我們的信任度；推行生鮮散銷模式，與超市共同努力解決生鮮標(biāo)準(zhǔn)化的難題。

劣勢：在線到線下（O2O）生鮮領(lǐng)域競爭日益激烈，用戶獲取難度不可小覷；而輕模式在入門門檻較低的同時(shí)，缺乏較高的競爭壁壘，容易引發(fā)同質(zhì)化競爭。

電商市場調(diào)研報(bào)告2

調(diào)查、探索、發(fā)現(xiàn)并把握電子商務(wù)的內(nèi)在的客觀規(guī)律，從表象和實(shí)質(zhì)以及其間的關(guān)系中掌握其內(nèi)在規(guī)律是協(xié)會一切工作的前提。

按照發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的辦會思路和指導(dǎo)方針，今年六月下旬，中國電子商務(wù)協(xié)會分別委托零點(diǎn)調(diào)查研究集團(tuán)、中國社會調(diào)查所、北京郵電大學(xué)電子商務(wù)研究中心這三家國內(nèi)專業(yè)權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)開展了“中國電子商務(wù)誠信狀況調(diào)查”、“中國電子商務(wù)成長與應(yīng)用性調(diào)查”、“中國電子商務(wù)社會作用與影響調(diào)查”三項(xiàng)大型調(diào)查。

這三項(xiàng)調(diào)查分別從公眾角度、社會角度，企業(yè)專業(yè)角度本著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，按照嚴(yán)格的專業(yè)程序，在大量樣本和深訪、調(diào)研的基礎(chǔ)上，對所調(diào)查領(lǐng)域進(jìn)行了細(xì)致、全面的調(diào)查研究，通過豐富、翔實(shí)的數(shù)據(jù)分析和綜合研究，匯總成了這份調(diào)查總結(jié)報(bào)告。

在普遍關(guān)注的中國電子商務(wù)誠信調(diào)查報(bào)告中，我們發(fā)現(xiàn)：

1、網(wǎng)上誠信成為公眾和企業(yè)普遍擔(dān)憂的問題，但自我可控措施少。

本次研究發(fā)現(xiàn)，有過網(wǎng)上交易經(jīng)歷的企業(yè)對電子商務(wù)的不信任比例高達(dá)36.3%，公眾比例稍低，為13.3%。在對“您對電子商務(wù)最擔(dān)心的問題是什么”的回答統(tǒng)計(jì)中，企業(yè)中回答“誠信”的比例為23.5%，排名第一，公眾中回答“誠信”的比例為26.34%，略低于產(chǎn)品質(zhì)量。顯示誠信成為公眾和企業(yè)在網(wǎng)上交易時(shí)普遍擔(dān)憂的問題。

另外據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)2006年發(fā)布的《第18次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》報(bào)告顯示，中國經(jīng)常網(wǎng)上購物人數(shù)已達(dá)3000萬人，26%的網(wǎng)民有過網(wǎng)上購物體驗(yàn)。在沒有購物體驗(yàn)的網(wǎng)民中，71.1%的網(wǎng)民表示不放心在網(wǎng)上購物。顯示，網(wǎng)絡(luò)誠信成為阻礙個(gè)人電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。

盡管網(wǎng)絡(luò)誠信成為公眾和企業(yè)普遍關(guān)注的問題，但是面對誠信危機(jī)，公眾和企業(yè)可采取的自我防范措施十分有限，并且公眾和企業(yè)也沒有積極的去尋找解決問題的有效辦法，這在一定程度上會限制用戶網(wǎng)上交易的積極性。二、信用評價(jià)成為公眾和企業(yè)誠信評估的重要依據(jù)。

2、目前電子商務(wù)網(wǎng)站都推出了對賣方的信用評價(jià)服務(wù)，既由完成交易后的買方在自愿的基礎(chǔ)上對賣方進(jìn)行信用評估，評估結(jié)果將成為賣方的信用記錄供后來者參考。研究表明，買方的信用評估對賣方至關(guān)重要，直接影響賣方的貿(mào)易數(shù)量。

由于誠信問題成為公眾或企業(yè)最為擔(dān)心的問題，而信用評價(jià)就是對賣方誠信的評估，因此公眾和企業(yè)在網(wǎng)上交易前，特別關(guān)注賣方的信用評價(jià)。調(diào)查表明，64.2%的公眾和71.1%的企業(yè)在網(wǎng)上交易時(shí)會查看賣方的信用評價(jià)，顯示信用評價(jià)的重要性。

信用評估對規(guī)范電子商務(wù)誠信有著重要的作用，如果買方在交易完成后能及時(shí)對賣方行為進(jìn)行評估，并形成習(xí)慣，將在很大程度上防范賣方不誠信行為的發(fā)生。但是本次調(diào)查顯示，公眾或企業(yè)雖然意識到信用評價(jià)的重要作用，但在具體的行動中，公眾和企業(yè)的表現(xiàn)差強(qiáng)人意。公眾中只有23.5%的買方“總是及時(shí)評估”賣方信用，而企業(yè)的比例僅為16.7%，40.3%的買方企業(yè)在交易完成后對賣方企業(yè)“不評估”。公眾和企業(yè)的這種行為如果持續(xù)下去，將很難建立起積極的誠信評價(jià)機(jī)制。

此外，本次研究還發(fā)現(xiàn)，公眾和企業(yè)對第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)缺乏認(rèn)識，使得誠信機(jī)構(gòu)的作用無法得到發(fā)揮。第三方誠信機(jī)構(gòu)本身的權(quán)威性和真實(shí)性也受到用戶的質(zhì)疑，進(jìn)一步淡化了第三方誠信機(jī)構(gòu)的作用，因此未來要加強(qiáng)信用評估，還必須規(guī)范第三方誠信服務(wù)市場，使其發(fā)揮積極作用，在此基礎(chǔ)上擴(kuò)大對第三方誠信機(jī)構(gòu)的宣傳，引起公眾和企業(yè)的注意。

3、電子商務(wù)領(lǐng)域市場集中度高，領(lǐng)導(dǎo)品牌誠信度高

中國電子商務(wù)起步較晚但集中度高，調(diào)查顯示，無論是針對公眾個(gè)人領(lǐng)域的C2C、B2C電子商務(wù)，還是針對企業(yè)的B2B電子商務(wù)模式，都已經(jīng)形成了優(yōu)勢明顯的領(lǐng)導(dǎo)品牌網(wǎng)站。

在中國電子商務(wù)應(yīng)用與成長性調(diào)查中，我們看到：

1、中國企業(yè)電子商務(wù)的整體發(fā)展水平還是比較低的，東、西部地區(qū)差距較大;

2、國有企業(yè)電子商務(wù)開展的整體水平要落后于其他性質(zhì)的企業(yè);

3、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同管理與人力技能兩個(gè)方面表現(xiàn)較好，但是西部地區(qū)在管理與人力技能上與其他地區(qū)差距最大，急需提高;

4、互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)應(yīng)用能力很差，大部分企業(yè)無論是對電子商務(wù)的認(rèn)識(理念)，還是實(shí)際的開展情況(內(nèi)容)都不盡如人意;

可以肯定，我國企業(yè)的電子商務(wù)發(fā)展會越來越快，規(guī)模也將不斷擴(kuò)大，整體水平會得到很快提高

協(xié)會的建議是：積極推動傳統(tǒng)企業(yè)運(yùn)營的電子商務(wù)化;建立電子商務(wù)信用體系;搭建企業(yè)電子商務(wù)的信息平臺，提供示范案例;繼續(xù)培養(yǎng)我國的電子商務(wù)專業(yè)人才;完善現(xiàn)有的法律法規(guī);積極發(fā)展西部企業(yè)電子商務(wù)。

對企業(yè)而言我們建議：積極應(yīng)用電子商務(wù)，進(jìn)行商業(yè)模式的創(chuàng)新;發(fā)展全國性的物流配送系統(tǒng);企業(yè)需要加大IT投入和人力資源的投入;電信、航空等領(lǐng)先行業(yè)帶動電子商務(wù)整體水平。

中國電子商務(wù)社會作用與影響調(diào)查報(bào)告顯示：

電子商務(wù)是因特網(wǎng)爆炸式發(fā)展的直接產(chǎn)物，是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用的全新發(fā)展方向。因特網(wǎng)本身所具有的開放性、全球性、低成本、高效率的特點(diǎn)，也成為電子商務(wù)的內(nèi)在特征，并使得電子商務(wù)大大超越了作為一種新的貿(mào)易形式所具有的價(jià)值，它不僅會改變企業(yè)本身的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理活動，而且將影響到整個(gè)社會的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與結(jié)構(gòu)，其產(chǎn)生的社會價(jià)值也是空前巨大的。它具體體現(xiàn)在：

1、中國電子商務(wù)已有很好的發(fā)展，對個(gè)人生活影響的很大。近70%的公眾選擇從網(wǎng)上獲取信息，近40%的公眾有過網(wǎng)上購物經(jīng)歷，由此可見電子商務(wù)作為一種低成本的市場推廣工具及貿(mào)易工具，是一種不可逆的趨勢，有著龐大的市場潛量。

2、電子商務(wù)對中國企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的推動作用顯而易見。近60%的公眾認(rèn)為電子商務(wù)對企業(yè)生產(chǎn)管理中的組織結(jié)構(gòu)、管理模式、交易成本、企業(yè)庫存、生產(chǎn)周期、交易機(jī)會及對企業(yè)經(jīng)營管理中的市場模式、商業(yè)結(jié)構(gòu)、行業(yè)結(jié)構(gòu)有比較大的影響。

3、電子商務(wù)對我國社會發(fā)展的作用也很明顯。超過50%的公眾認(rèn)為電子商務(wù)對社會其他方面如解決就業(yè)、國家稅收、物流、郵政、網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)、政府職能、國家政策、國民經(jīng)濟(jì)、法律制度、生活環(huán)境、大眾文化、公益慈善的影響較大。

4、總體來看，我國電子商務(wù)的發(fā)展還不夠理想。目前影響電子商務(wù)發(fā)展的主要有安全、網(wǎng)上支付、法律法規(guī)及相應(yīng)的認(rèn)證體系、技術(shù)不健全等問題，其中安全因素更為突出，只有不到30%公眾認(rèn)為上網(wǎng)購物比較安全。

5、調(diào)查表明，真正了解電子商務(wù)實(shí)質(zhì)的僅有28.8%的人，說明我國電子商務(wù)的普及教育培訓(xùn)仍需加強(qiáng)。電子商務(wù)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范尚未統(tǒng)一和發(fā)展成熟，其嚴(yán)重阻礙了行業(yè)本身的發(fā)展速度和應(yīng)用效率，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范操作是我國電子商務(wù)發(fā)展急需解決的問題。

此次同時(shí)啟動三項(xiàng)全面大型專業(yè)調(diào)查活動，在目前行業(yè)協(xié)會中，尚屬首次。它充分體現(xiàn)了中國電子商務(wù)協(xié)會的辦會原則，也會使協(xié)會能夠按照電子商務(wù)的客觀規(guī)律扎實(shí)有效地開展工作，引領(lǐng)中國電子商務(wù)的方向。更好地服務(wù)于中國的電子商務(wù)。

本著積極推進(jìn)、正面引導(dǎo)的原則，協(xié)會將根據(jù)此次調(diào)查活動的結(jié)果，表彰一批優(yōu)秀企業(yè)和個(gè)人。協(xié)會將通過這促活動，樹立典型和模范，并以他們的積極帶頭作用為中國的電子商務(wù)發(fā)展提供可以借鑒的模式和方法。

協(xié)會將擇機(jī)在全國各地通過各種方式將這批優(yōu)秀企業(yè)的文化、模式、形象推介出來，讓更多的公眾了解、支持、參與。

我國的電子商務(wù)正處在蓬勃的發(fā)展階段，雖然目前整體應(yīng)用水平較低，但是擁有巨大的潛力和發(fā)展空間。通過企業(yè)和政府的共同努力，中國電子商務(wù)將不斷走向規(guī)范和繁榮。

三項(xiàng)調(diào)查結(jié)果已經(jīng)(將)形成中國電子商務(wù)狀況調(diào)查報(bào)告(藍(lán)皮書)，作為首個(gè)全面反映中國電子商務(wù)狀況的文獻(xiàn)公諸于眾。

三項(xiàng)調(diào)查的意義豐富而深廣，將對我國的電子商務(wù)的推廣和應(yīng)用起到巨大的積極作用，在座的各位和所有的電子商務(wù)企業(yè)也將從中受益匪淺，希望所有的電子商務(wù)企業(yè)密切配合。

調(diào)查活動也將形成中國電子商務(wù)協(xié)會的一項(xiàng)工作機(jī)制延續(xù)下去，密切地跟蹤中國電子商務(wù)的基本走勢和方向。成為中國電子商務(wù)的晴雨表。

第十屆中國國際電子商務(wù)大會將于明年五月舉行，組委會作為協(xié)會的常設(shè)機(jī)構(gòu)將繼續(xù)履行其職責(zé)，把第十屆大會辦得更好、更精彩、更實(shí)效、更引人注目。把中國國際電子商務(wù)大會辦成國際化的品牌盛會。

第十屆大會的主題將是：全民參與，廣泛應(yīng)用，支持奧運(yùn)、面向國際。辦會方式也將更加體現(xiàn)電子商務(wù)的特色和優(yōu)勢。讓世界更加了解中國電子商務(wù)，讓國民更加廣泛地參與電子商務(wù)。十屆大會將是一個(gè)更加開放性、實(shí)用性的國際化大會，為企業(yè)提供最大的舞臺。

電商市場調(diào)研報(bào)告3

一、電子商務(wù)物流配送的內(nèi)涵及其優(yōu)勢

電子商務(wù)物流配送，是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，針對客戶的需求，根據(jù)用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作，按照約定的時(shí)間和地點(diǎn)將確定數(shù)量和規(guī)格要求的商品傳遞到用戶的活動及過程。這種新型的物流配送模式帶來了流通領(lǐng)域的巨大變革，越來越多的企業(yè)開始積極搭乘電子商務(wù)的快車，采用電子商務(wù)物流配送模式。相對于傳統(tǒng)的物流配送模式而言，電子商務(wù)物流配送模式具有以下優(yōu)勢：

1.能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的高效配送在傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)內(nèi)，為了實(shí)現(xiàn)對眾多客戶大量資源的合理配送，需要大面積的倉庫來用于存貨，并且由于空間的限制，存貨的數(shù)量和種類受到了很大的限制。而在電子商務(wù)系統(tǒng)中，配送體系的信息化集成可以使虛擬企業(yè)將散置在各地分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，使之成為“集成倉庫”，在統(tǒng)一調(diào)配和協(xié)調(diào)管理之下，服務(wù)半徑和貨物集散空間都放大了。這樣情況下，貨物配置的速度、規(guī)模和效率都大大提高，使得貨物的高效配送得以實(shí)現(xiàn)。

2.能夠?qū)崿F(xiàn)配送的適時(shí)控制傳統(tǒng)的物流配送過程是由多個(gè)業(yè)務(wù)流程組成的，各個(gè)業(yè)務(wù)流程之間依靠人來銜接和協(xié)調(diào)，這就難免受到人為因素的影響，問題的發(fā)現(xiàn)和故障的處理都會存在時(shí)滯現(xiàn)象。而電子商務(wù)物流配送模式借助于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)配送過程的適時(shí)監(jiān)控和適時(shí)決策，配送信息的處理、貨物流轉(zhuǎn)的狀態(tài)、問題環(huán)節(jié)的查找、指令下達(dá)的速度等都是傳統(tǒng)的物流配送無法比擬的，配送系統(tǒng)的自動化程序化處理、配送過程的動態(tài)化控制、指令的瞬間到達(dá)都使得配送的適時(shí)控制得以實(shí)現(xiàn)。

3.物流配送過程得到了簡化傳統(tǒng)物流配送的整個(gè)環(huán)節(jié)由于涉及主體的眾多及關(guān)系處理的人工化，所以極為煩瑣。而在電子商務(wù)物流配送模式下，物流配送中心可以使這些過程借助網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)簡單化和智能化。比如，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理可以使整個(gè)物流配送管理過程變得簡單和易于操作;網(wǎng)絡(luò)平臺上的營業(yè)推廣可以使用戶購物和交易過程變得效率更高、費(fèi)用更低;物流信息的易得性和有效傳播使得用戶找尋和決策的速度加快、過程簡化。很多過

去需要較多人工處理、耗費(fèi)較多時(shí)間的活動都因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能化而得以簡化，這種簡化使得物流配送工作的效率大大提高。

二、制約我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展的因素分析

從總體上看，我國的電子商務(wù)還處于初期發(fā)展階段，其功能主要局限于信息的交流，電子商務(wù)與物流之間的相依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系還沒有得到企業(yè)的普遍認(rèn)可。因此，人們在重視電子商務(wù)的同時(shí)，卻電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)重視不夠，從而出現(xiàn)物流配送系統(tǒng)建設(shè)落后，與電子商務(wù)結(jié)合不夠密，這在很大程度上限制了電子商務(wù)高效、快速、便捷優(yōu)勢的發(fā)揮。

具體說來，主要有以下幾個(gè)方面的制約因素：

1.與電子商務(wù)相協(xié)調(diào)的物流配送基礎(chǔ)落后雖然基于電子商務(wù)的物流配送模式受到了越來越多的關(guān)注，但由于觀念、制度和技術(shù)水平的制約，我國電子商務(wù)物流配送的發(fā)展仍然比較緩慢，與社會需求差距仍然較大。目前，高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與完善、物流配送中心的規(guī)劃與管理、現(xiàn)代化物流配送工具與技術(shù)的使用、與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的管理模式和經(jīng)營式的優(yōu)化等都無法適應(yīng)我國電子商務(wù)物流配送的要求?；A(chǔ)設(shè)施和管理手段的落后、必要的公共信息交流平臺的缺乏，都制約著我國電子商務(wù)物流配送的發(fā)展。

2.電子商務(wù)物流配送的相關(guān)政策法規(guī)不完善目前，我國物流管理管理體制還處于區(qū)域、部門分割管理的狀態(tài)下，區(qū)域之間缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃和協(xié)調(diào)有序的協(xié)同運(yùn)作，歸口管理不一致，都制約了電子商務(wù)物流配送的效率。由于缺乏一體化的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)很難發(fā)揮其應(yīng)有的突破空間、快捷交易的功能。此外，與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的財(cái)稅制度、社會安全保障制度、市場準(zhǔn)入與退出制度、糾紛解決程序等還不夠完善，制度和法規(guī)的缺陷阻礙了電子商務(wù)物流配送的發(fā)展。

3.物流配送的電子化、集成化管理程度不高電子商務(wù)物流配送之所以受到越來越多企業(yè)的青睞，在于電子商務(wù)迎合了現(xiàn)代顧客多樣化的需求，網(wǎng)絡(luò)上的大量定制化越來越多的出現(xiàn)，電子商務(wù)企業(yè)只有通過電子化、集成化物流管理把供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)整合起來，才能對顧客的個(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。但從我國的實(shí)際來看，企業(yè)的集成化供應(yīng)鏈管理還處于較初級階段，表現(xiàn)在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理化有待提升、物流信息的速效性不高等方面。這與我國物流業(yè)起步較晚，先進(jìn)的物流技術(shù)設(shè)備，如全球定位系統(tǒng)、地理識別系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、射頻識別技術(shù)、自動跟蹤技術(shù)等還較少應(yīng)用有關(guān)。沒有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備做基礎(chǔ)，電子商務(wù)物流送企業(yè)的集成化管理就難以實(shí)現(xiàn);而集成化管理程度不高，電子商務(wù)物流配送企業(yè)的效率就會大打折扣。

4.熟悉電子商務(wù)的物流配送人才匱乏由于電子商務(wù)物流配送在我國的發(fā)展時(shí)間較短，大多數(shù)從傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的企業(yè)在人才的儲備和培育方面顯然還不能適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代的要求，有關(guān)電子商務(wù)方面的知識和操作經(jīng)驗(yàn)不足，這直接影響到了企業(yè)的生存和發(fā)展。與國外形成規(guī)模的物流教育系統(tǒng)相比較，我國在物流和配送方面的教育還相當(dāng)落后，尤其在電子商務(wù)物流配送方面的教育。由于實(shí)踐中運(yùn)行成功案例的缺乏，熟悉電子商務(wù)的物流配送人才匱乏，制約了電子商務(wù)物流配送模式的推廣，也影響了電子商務(wù)物流配送的成功運(yùn)營。

三、推動我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展的對策針對制約電子商務(wù)物流配送發(fā)展的因素，

1.完善適應(yīng)電子商務(wù)需要的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)系到我國物流行業(yè)的發(fā)展水平和國際競爭力，畢竟隨著電子商務(wù)在全球范圍內(nèi)展開，物流業(yè)必然跨越國界發(fā)展，國際化物流是物流業(yè)發(fā)展的方向。因此，必須努力推動國內(nèi)物流與國際物流標(biāo)準(zhǔn)的接軌，包括物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化、物流條碼標(biāo)準(zhǔn)化和物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。這要求政府相關(guān)部門及行業(yè)組織要在計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面做好基礎(chǔ)工作。同時(shí)，在高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與完善、物流配送中心的規(guī)劃與管理等方面，政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)

投入力度，并且加強(qiáng)指導(dǎo)和管理，通過提供良好的服務(wù)與引導(dǎo)使基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善得到落實(shí)。此外，公共信息交流平臺的建立也只有依靠政府和相關(guān)行業(yè)協(xié)會的支持和引導(dǎo)才能建立起來。

2.加強(qiáng)對電子商務(wù)物流配送體系建設(shè)的支持力度為支持和推動電子商務(wù)物流配送行業(yè)的發(fā)展，政府應(yīng)當(dāng)在政策法規(guī)上加強(qiáng)支持力度。為改善條塊分割的問題，必須在政府的主導(dǎo)下建立統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)有序的全國性的或跨區(qū)域性的物流協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，由其承擔(dān)組織協(xié)調(diào)職能，為統(tǒng)一歸口管理物流行業(yè)創(chuàng)造條件。其次，必須規(guī)范電子商務(wù)物流配送發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，以府為主導(dǎo)并引導(dǎo)企業(yè)共同加大對電子商務(wù)物流配送行業(yè)的投資力度，統(tǒng)一進(jìn)行發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)建設(shè)基于電子商務(wù)的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施，以此為基礎(chǔ)建立起我國電子商務(wù)物流配送的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，形成全社會的電子化物流配送系統(tǒng)。

3.加強(qiáng)軟硬件建設(shè)，提高電子化集成化管理水平電子商務(wù)物流配送的集成化管理水平依賴于物流配送各個(gè)環(huán)節(jié)軟硬件的先進(jìn)性以及它們之間的兼容性和良好銜接。為此，必須做到物流配送手段的機(jī)械化和現(xiàn)代化、物流配送管理的規(guī)范化和制度化、物流配送過程的信息化和自動化，只有做到這些方面，電子商務(wù)物流配送的集成化管理水平才能真正提高。除了管理方面應(yīng)當(dāng)建立、健全科學(xué)的管理體制，形成統(tǒng)一的程序和標(biāo)準(zhǔn)之外，先進(jìn)技術(shù)的采用和管理略的使用也非常重要。一般認(rèn)為，物流信息收集的數(shù)據(jù)化和條碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和適時(shí)化、物流信息存儲的數(shù)字化等，是實(shí)現(xiàn)高水平集成化管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸功能，快速、準(zhǔn)確地對配送貨物進(jìn)行適時(shí)跟蹤，并及時(shí)提供反饋信息，才能做到統(tǒng)一有序的高效管理。

4.大力培育高層次的電子商務(wù)物流配送人才電子商務(wù)物流配送行業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵還要依靠高素質(zhì)高層次人才的推動。為了適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代物流配送行業(yè)的新要求，必須大力培養(yǎng)從事物流理論研究與實(shí)務(wù)的專門人才、懂得電子商務(wù)理論與實(shí)務(wù)的專門人才、既懂IT技術(shù)又懂電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)人、既懂電子商務(wù)又懂現(xiàn)代物流的復(fù)合型人才。培養(yǎng)的途徑和模式可以多種多樣，職業(yè)教育、專業(yè)教育、崗位學(xué)習(xí)等方式都可以采用，但關(guān)鍵是與實(shí)際相結(jié)合，重于實(shí)際運(yùn)作能力的培養(yǎng)和操作經(jīng)驗(yàn)的積累。雖然高層次電子商務(wù)物流配送人才的培育必然我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展的水平相關(guān)聯(lián)，但明確的方向引導(dǎo)、市場需求的拉動、培訓(xùn)途徑完善都會起到有力的推動作用。

電商市場調(diào)研報(bào)告4

一、我市跨境電子商務(wù)試點(diǎn)工作現(xiàn)狀

20xx年1月，我市獲國家xx批準(zhǔn)，成為全國第二批、第11個(gè)跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市，以此為契機(jī)，加快了搭建平臺、開展業(yè)務(wù)等工作。

（一）加快平臺搭建。xx綜保區(qū)管委會通過市場化運(yùn)作，依托企業(yè)建設(shè)平臺，政府予以扶持。20xx年底，xx絲路通公司承建開發(fā)的電子商務(wù)交易平臺完成，具備了申請第三方支付牌照的資格，跨境電商海關(guān)監(jiān)管中心市場化運(yùn)作初現(xiàn)成效。根據(jù)發(fā)展需要和相關(guān)要求，完善了《xx跨境貿(mào)易電子商務(wù)政務(wù)平臺建設(shè)方案》，205月23日通過了自治區(qū)信息化建設(shè)辦公室、發(fā)改委等部門評審論證，項(xiàng)目名稱更改為“xx跨境電子商務(wù)監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)(電子口岸)一期”。正式獲批立項(xiàng)后，正抓緊組織完成項(xiàng)目招投標(biāo)工作。

（二）加快業(yè)務(wù)拓展。20xx年12月26日，依托xx跨境貿(mào)易電子商務(wù)零售出口統(tǒng)一版，我市跨境貿(mào)易電子商務(wù)業(yè)務(wù)在綜保區(qū)上線，首批貨物以向中東最大的電商平臺供貨為主，主要發(fā)往阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯。目前，在xx和xx海關(guān)大力支持下，我市先行測試開展進(jìn)口業(yè)務(wù)，xx已幫助搭建測試平臺，xx海關(guān)已制定進(jìn)口監(jiān)管方案，并提出xx跨境電商商品在監(jiān)管運(yùn)輸中以轉(zhuǎn)關(guān)貨物形式報(bào)關(guān)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，破解了我市缺少國際快遞監(jiān)管功能的困局。

（三）加快地區(qū)合作。綜保區(qū)加快與杰貝阿里自貿(mào)區(qū)對接，探討政府層面推動合作的方向，并提出以跨境電商合作為契機(jī)，促成迪拜方面在綜保區(qū)建設(shè)清真產(chǎn)業(yè)園中園，將阿方清真認(rèn)證及海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管等功能前置到我區(qū)，為我國產(chǎn)品出口到阿拉伯國家打開便捷通道，使我市真正成為中阿貿(mào)易投資便利化的示范區(qū)。

二、我市跨境電子商務(wù)試點(diǎn)目前存在的主要問題

由于我市跨境電商產(chǎn)業(yè)起步晚，有規(guī)模、有品牌的電商企業(yè)很少，發(fā)展經(jīng)驗(yàn)不多，目前正處于起步階段，也存在諸多問題。

（一）服務(wù)平臺不足。一是缺少地方電子口岸支撐。跨境電商具有體量小、頻次高、種類多的特點(diǎn)，需要建設(shè)一個(gè)統(tǒng)一的通關(guān)服務(wù)平臺，統(tǒng)籌解決好外貿(mào)電商結(jié)匯、退稅、海關(guān)監(jiān)管等問題，目前，我市沒有跨境貿(mào)易統(tǒng)一的通關(guān)服務(wù)平臺。二是缺少政務(wù)平臺支撐。海關(guān)、工商、質(zhì)檢、商務(wù)等管理部門信息孤立，未實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，無法完成跨境電子商務(wù)中外貿(mào)訂單、運(yùn)單、支付單“三單合一”的通關(guān)管理要求，導(dǎo)致海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等監(jiān)管部門監(jiān)管成本高、通關(guān)效率低，難以支持業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

（二）政策優(yōu)勢不明顯。一是從全國各地來看，鄭州、西安、蘭州、xx等很多城市針對跨境貿(mào)易電子商務(wù)制定了許多優(yōu)惠政策，而我市尚未制定全市統(tǒng)一的相關(guān)扶持政策，缺乏促進(jìn)本地企業(yè)、吸引外地企業(yè)發(fā)展跨境電子商務(wù)的政策措施。二是xx綜合保稅區(qū)現(xiàn)有的倉儲3年免租和每進(jìn)出口1美元3分錢運(yùn)費(fèi)補(bǔ)助的政策優(yōu)勢不明顯，不利于引進(jìn)大型電商。三是對開展跨境物流企業(yè)未制定相應(yīng)的扶持政策，無法吸引國際大型物流企業(yè)入駐xx，設(shè)立分揀中心和集散中心。

（三）支付體系不健全。我市開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)的企業(yè)均未獲得具備跨境支付業(yè)務(wù)資質(zhì)的第三方支付牌照，不能獨(dú)立開展國際業(yè)務(wù)結(jié)算。我市跨境電子商務(wù)支付體系主要通過阿里巴巴國際支付平臺等具有跨境支付業(yè)務(wù)資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)支付。由于這些支付機(jī)構(gòu)所連接的國外金融機(jī)構(gòu)數(shù)量不夠多、覆蓋的國家地區(qū)范圍不夠廣、能夠處理的貨幣種類較少，不利于及時(shí)方便實(shí)現(xiàn)跨境支付。

（四）尚未制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃?？缇畴娮由虅?wù)是一項(xiàng)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)，必須加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、提前謀劃、周密部署。目前我市還沒有這方面的規(guī)劃和機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌行業(yè)快速、健康發(fā)展。

電商市場調(diào)研報(bào)告5

電子商務(wù)其實(shí)就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和遠(yuǎn)程通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)商務(wù)(買賣)過程中的電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。也有這樣解釋電子商務(wù)的，其是指利用互聯(lián)網(wǎng)為工具，使買賣雙方不謀面地進(jìn)行的各種商業(yè)和貿(mào)易活動。

電子商務(wù)是以商務(wù)活動為主體，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，并以電子化方式為手段，在法律許可范圍內(nèi)所進(jìn)行的商務(wù)活動過程。

電子商務(wù)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的重要產(chǎn)業(yè)，有“朝陽產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)”之稱，具有“三高”、“三新”的特點(diǎn)?！叭摺奔锤呷肆Y本含量、高技術(shù)含量和高附加價(jià)值;“三新”是指新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新方式。人流、物流、資金流、信息流“四流合一”是對電子商務(wù)核心價(jià)值鏈的概括。電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)具有市場全球化、交易連續(xù)化、成本低廉化、資源集約化等優(yōu)勢。

電子商務(wù)按照參與主體和客戶的不同，可分為多種形式，但就目前看，B2B、B2C、C2C是主要形式，其中B2B是最主要的應(yīng)用形式。按照貿(mào)易主導(dǎo)主體，可分為銷售方控制型、購買方控制型和中立第三方控制型。

全球電子商務(wù)發(fā)展概況

縱觀全球電子商務(wù)市場，各地區(qū)發(fā)展并不平衡，呈現(xiàn)出美國、歐盟、亞洲“三足鼎立”的局面。

美國是世界最早發(fā)展電子商務(wù)的國家，同時(shí)也是電子商務(wù)發(fā)展最為成熟的國家，一直引領(lǐng)全球電子商務(wù)的發(fā)展，是全球電子商務(wù)的成熟發(fā)達(dá)地區(qū)。歐盟電子商務(wù)的發(fā)展起步較美國晚，但發(fā)展速度快，成為全球電子商務(wù)較為領(lǐng)先的地區(qū)。亞洲作為電子商務(wù)發(fā)展的新秀，市場潛力較大，但是近年的發(fā)展速度和所占份額并不理想，是全球電子商務(wù)的持續(xù)發(fā)展地區(qū)。

我國電子商務(wù)發(fā)展概況

1、我國電子商務(wù)的現(xiàn)狀

2、我國電子商務(wù)發(fā)展呈現(xiàn)典型的塊狀經(jīng)濟(jì)特征，東南沿海屬于較為發(fā)達(dá)地區(qū)，北部和中部屬于快速發(fā)展地區(qū)，西部則相對落后。

3、中央政府促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展的政策

4、我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢

(1)電子商務(wù)的發(fā)展環(huán)境將不斷完善，發(fā)展動力持續(xù)增強(qiáng)。

(2)電子商務(wù)應(yīng)用將達(dá)到新的廣度和深度。

(3)電子商務(wù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合不斷加大，加速形成經(jīng)濟(jì)競爭新態(tài)勢

(4)電子商務(wù)服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展，逐步成為國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)

(5)移動電子商務(wù)正成為電子商務(wù)新的應(yīng)用領(lǐng)域

5、我國電子商務(wù)發(fā)展存在的問題

(1)區(qū)域發(fā)展不平衡。

(2)中小企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展仍顯滯后。

(3)信用體系建設(shè)不完善。

(4)虛擬市場監(jiān)管不力。

(5)電子商務(wù)稅收缺乏相應(yīng)的解決方。

(6)物流配套體系仍需完善。

(7)電子商務(wù)人才缺乏。

電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)的區(qū)別聯(lián)系

電子商務(wù)將傳統(tǒng)商業(yè)活動中物流、資金流、信息流的傳遞方式利用網(wǎng)絡(luò)科技整合，企業(yè)將重要的信息以全球信息網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)或外聯(lián)網(wǎng)(Extranet)直接與分布各地的客戶、員工、經(jīng)銷商及供應(yīng)商連接，創(chuàng)造更具競爭力的經(jīng)營優(yōu)勢。

此外，電子商務(wù)與傳統(tǒng)的商務(wù)活動方式相比，具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：交易虛擬化、交易成本低、交易效率高、交易透明化。