維修車(chē)間人員工作總結(jié)報(bào)告
工作總結(jié)是做好各項(xiàng)工作的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)工作總結(jié)，可以明確下一步工作的方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益。下面就讓小編帶你去看看維修車(chē)間人員工作總結(jié)報(bào)告范文5篇，希望能幫助到大家!
維修車(chē)間總結(jié)報(bào)告1
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，各項(xiàng)工作取得了很大進(jìn)步?，F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡(jiǎn)單總結(jié)。
一、十二年拉晶工作的簡(jiǎn)單回顧
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)
三、下半年多項(xiàng)施工質(zhì)量的監(jiān)理
下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類(lèi)28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn)。
1、車(chē)間土建工程的監(jiān)督
2、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車(chē)間__平米鋼平臺(tái)和配電室400平米的鋼平臺(tái)，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺(tái);完成了v車(chē)間循環(huán)水路純水和自來(lái)水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn);以及i車(chē)間的純水和自來(lái)水管路的焊接施工檢驗(yàn)。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗(yàn)除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級(jí)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)和常見(jiàn)焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理，以及除銹等級(jí)st2、st3的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺陷與除銹等級(jí)的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹(shù)脂地面工程的監(jiān)督
我監(jiān)督完成了iii車(chē)間天花板的更換，和v車(chē)間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚(yáng)州保力樹(shù)脂地面有限公司完成了v車(chē)間鋼平臺(tái)自流平樹(shù)脂地面，以及爐臺(tái)面、車(chē)間下層地面、真空泵房、空調(diào)器室的樹(shù)脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問(wèn)題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時(shí)間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量。
4、對(duì)配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗(yàn)
我嚴(yán)格對(duì)冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機(jī)、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)。特別是冷卻塔包括i車(chē)間和v車(chē)間的，中央空調(diào)包括iii車(chē)間和v車(chē)間風(fēng)管的檢驗(yàn)。我找出冷卻塔存在的問(wèn)題20多項(xiàng)。已和亞太集團(tuán)多次協(xié)商，大部分問(wèn)題已解決，個(gè)別問(wèn)題正在解決中。空調(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層，但目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒(méi)有一個(gè)廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格。面對(duì)這一現(xiàn)實(shí)，我看實(shí)物、找問(wèn)題與山東德州亞太集團(tuán)和石家莊世紀(jì)達(dá)公司協(xié)商。重新制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)拉力實(shí)驗(yàn)、耐酸實(shí)驗(yàn)要求，將iii車(chē)間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車(chē)間的230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗(yàn)，并編上號(hào)。將無(wú)機(jī)風(fēng)管也一一檢驗(yàn)。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ)，該重做的重做，合格檢驗(yàn)寫(xiě)號(hào)后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗(yàn)風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎(jiǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
5、對(duì)單晶爐設(shè)備到貨、安裝和調(diào)試的檢驗(yàn)
6、生產(chǎn)部其他項(xiàng)目的監(jiān)督
包括各車(chē)間制冷機(jī)的維修和保養(yǎng)，各車(chē)間氬氣罐的除銹與防腐，各車(chē)間彩鋼板房頂漏雨的多次修補(bǔ)，冷卻塔的防水項(xiàng)目以及修改核對(duì)拉晶工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等。每項(xiàng)工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天，我在百忙中抽出時(shí)間，每天白天對(duì)各拉晶車(chē)間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車(chē)來(lái)公司查崗一次。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)。
我對(duì)每項(xiàng)工作，除了做好每日黑皮本活頁(yè)記錄外，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，并不定期以書(shū)面形式反映問(wèn)題。自己設(shè)計(jì)了一套完整詳細(xì)的`表格，記錄每項(xiàng)工程的詳細(xì)情況：包括日期、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及處理方法等，還有表頭項(xiàng)目施工單位、負(fù)責(zé)人、開(kāi)工時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、特殊問(wèn)題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題具體分析，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決。第一時(shí)間處理，減少了費(fèi)工費(fèi)料和返工的成本，為公司節(jié)約了開(kāi)支，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
四、過(guò)去一年存在的不足主要有：
①cad建筑施工圖的繪制，還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
②專(zhuān)業(yè)施工知識(shí)需要進(jìn)一步提高，以適應(yīng)各項(xiàng)工程監(jiān)理的需要。
③組織協(xié)調(diào)能力，解決問(wèn)題的能力，需要進(jìn)一步加強(qiáng)，培養(yǎng)自己獨(dú)立解決問(wèn)題的能力，縮短問(wèn)題處理周期。
五、今后的努力方向
將以上成績(jī)發(fā)揚(yáng)光大，進(jìn)一步做好做強(qiáng);將存在問(wèn)題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率。高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的嚴(yán)把每項(xiàng)工程質(zhì)量關(guān)，切實(shí)做到“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，把公司各項(xiàng)工程質(zhì)量，提高到一個(gè)新的臺(tái)階。
總之，嚴(yán)于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅(jiān)持原則，廉潔奉公是我的處事標(biāo)準(zhǔn)。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。愛(ài)崗敬業(yè)是我對(duì)自己干好每項(xiàng)工作的基本要求?；厥鬃蛱欤铱梢苑Q(chēng)得上是問(wèn)心無(wú)愧;面對(duì)今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠(yuǎn)-------我要努力取人之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短。團(tuán)結(jié)同事、和諧發(fā)展，在各級(jí)管理者的正確領(lǐng)導(dǎo)下，相信我以后的工作，會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)新的喜悅。
維修車(chē)間總結(jié)報(bào)告2
在黨的十六大精神鼓舞下，在公司及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，特別是通過(guò)對(duì)莊總“向管理要效益，節(jié)約每個(gè)銅板為自己，也為納愛(ài)斯”講話的學(xué)習(xí)后，經(jīng)過(guò)不斷的實(shí)踐，在經(jīng)驗(yàn)積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。沒(méi)有安全就談不上效益。針對(duì)此，我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng)，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運(yùn)行;行車(chē)操作中重物易擺動(dòng);還有吸濾現(xiàn)場(chǎng)易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識(shí)，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和設(shè)備利用率。工作中，我時(shí)刻注意員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長(zhǎng)，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績(jī)。根據(jù)車(chē)間規(guī)定，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個(gè)數(shù)，以減少設(shè)備修理次數(shù)，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
三、向管理要效益，確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒(méi)有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。為此，我嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)間分等級(jí)的質(zhì)量管理制度，獎(jiǎng)罰分明，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項(xiàng)指標(biāo)均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。
四、向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低，即物耗最低。為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費(fèi);加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn);并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核，嚴(yán)禁浪費(fèi)以做到降低生產(chǎn)成本。
另外，我還加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理，把現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于整個(gè)管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。
這次益陽(yáng)之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，兩個(gè)多月下來(lái)，我學(xué)到了很多以前所不會(huì)的東西，管理水平也得到了提高，思考問(wèn)題更加嚴(yán)密更加周到了。試車(chē)過(guò)程中，我向項(xiàng)目組提出過(guò)許多合理化建議，大多被采納，有些已經(jīng)改過(guò)來(lái)，有些無(wú)法改動(dòng)的準(zhǔn)備在其他三個(gè)生產(chǎn)基地的泡花堿車(chē)間設(shè)計(jì)中實(shí)施。明年，四川成都很快又將試車(chē)，如果還有機(jī)會(huì)前往，我相信，我會(huì)做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷實(shí)踐，積累經(jīng)驗(yàn)，缺什么補(bǔ)什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、持之以恒地做好管理工作，配合車(chē)間帶好新人，以確保納愛(ài)斯其它三個(gè)生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。
__ 車(chē) 間
乙班班長(zhǎng)：___
__.12.30
維修車(chē)間總結(jié)報(bào)告3
一年時(shí)間一晃而過(guò)，回顧已過(guò)的一年，維修車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)和售后經(jīng)理的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下，車(chē)間嚴(yán)格按照公司《質(zhì)量是企業(yè)生存的根本和安全重于泰山》的基本原則，以客戶(hù)滿意為宗旨，車(chē)間狠抓班組基礎(chǔ)管理工作，以車(chē)間安全為前提，維修質(zhì)量為保障、做好客戶(hù)滿意為企業(yè)生存的基本思路，在維修車(chē)間全體員工的努力下，維修車(chē)間在安全、質(zhì)量、維修進(jìn)度、用戶(hù)滿意上取得了較好的成績(jī)。作為一名車(chē)間管理，做好和管理好車(chē)間的一切工作是最基本的要求，雖然在過(guò)去的一年里取得了一小點(diǎn)成績(jī)，但我深感離公司要求還很遠(yuǎn)，還有很多需要提升和改善的`地方。
一、取得的成績(jī)
1、車(chē)間的安全管理：全年車(chē)間大事故為零，較小事故2起，及時(shí)處理安全隱患5處，使整個(gè)車(chē)間保障了每天的安全生產(chǎn)。
2、維修質(zhì)量和進(jìn)度的管理：車(chē)間在售后經(jīng)理的帶領(lǐng)和車(chē)間全體員工努力下，結(jié)合公司售后情況，通過(guò)對(duì)質(zhì)量監(jiān)管、技能培訓(xùn)、維修流程、維修工藝的強(qiáng)化培訓(xùn)，使車(chē)間整體提高，維修質(zhì)量不合格率逐月下降，質(zhì)量合格率≥98%，維修進(jìn)度能夠滿足客戶(hù)需求;滿足用戶(hù)需求率≥98%以上。
3、消防安全設(shè)施、設(shè)備以及維修設(shè)備的管理：車(chē)間在經(jīng)過(guò)將維修。
場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施的檢查、保養(yǎng)、場(chǎng)地的劃分落實(shí)的各班組和落實(shí)到每個(gè)人，每天以組長(zhǎng)為責(zé)任人進(jìn)行檢查、記錄和維護(hù)以及車(chē)間管理每天進(jìn)行核查，特別是售后經(jīng)理親自帶頭進(jìn)行對(duì)設(shè)備的維修和培訓(xùn)以來(lái)，使整個(gè)車(chē)間員工能積極配合對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行管理和維護(hù)，保障了車(chē)間的正常運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)清潔、規(guī)范整體的提升。
4、20__年車(chē)間整體工作效率比去年同期也有相應(yīng)的提高，輔料消耗為14.6%，比去年下降了3.5%。
二、存在的不足
回顧過(guò)去的一年，車(chē)間在全體員工的努力和配合下，雖然取得了一點(diǎn)小的成績(jī)，但車(chē)間同時(shí)在很多地方存在問(wèn)題，我清醒地認(rèn)識(shí)到我的工作還有較多的不足，有很多的需要改進(jìn)和完善：
1、管理工作不夠大膽和細(xì)致以及執(zhí)行力不夠強(qiáng)，存在一定的顧慮，工作方法還需大力改進(jìn)。
2、自身需要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)、技能以及管理方面的學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力。
3、在工作方面存在不細(xì)致、落實(shí)不夠到位以及溝通能力需加強(qiáng)培養(yǎng)和提升，特別是在現(xiàn)在車(chē)間需要精細(xì)化管理方面的加強(qiáng)管理還存在很大的不足。
4、車(chē)間團(tuán)隊(duì)建設(shè)、員工的主動(dòng)性、技能和執(zhí)行力還需要大力提升。
三、改善計(jì)劃
1、首先加強(qiáng)自身管理知識(shí)、服務(wù)技能方面的學(xué)習(xí)，不斷提升自我。
2、維修車(chē)間每月不低于2次的培訓(xùn)和考核，包括安全、專(zhuān)業(yè)技能、服務(wù)知識(shí)、維修流程與工藝、禮儀和實(shí)際操作、現(xiàn)場(chǎng)5S、設(shè)備設(shè)施管理以及員工素質(zhì)的提升等方面。
3、安全檢查的管理：組織建立車(chē)間每天安全、5S檢查小組，由車(chē)間管理帶頭，每天檢查隱患和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理和記錄、匯報(bào)等方面將不安全因素及時(shí)解決，保障車(chē)間的正常運(yùn)行。
4、維修質(zhì)量和維修進(jìn)度：針對(duì)車(chē)間維修技師技能差距較大的情況，實(shí)施分層培訓(xùn)技能、流程、工藝、實(shí)操等縮短和提升技能差距，提高維修質(zhì)量和維修進(jìn)度。
5、車(chē)間的節(jié)約增收：重點(diǎn)適時(shí)了解和調(diào)查廢舊件的市場(chǎng)價(jià)格以及根據(jù)舊件的不同進(jìn)行分別處理，提高廢品及其它廢料的再利用，另外車(chē)間從水、電、設(shè)備維修和購(gòu)買(mǎi)等方面加強(qiáng)管理，使消耗降低到最低。車(chē)間是一個(gè)繁瑣、復(fù)雜的工作，他牽涉到各個(gè)領(lǐng)域，有時(shí)做了不一定看得見(jiàn)，隨時(shí)出現(xiàn)不同的問(wèn)題，同時(shí)車(chē)間目前須然存在很多的不足，但我深信在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和售后領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和培養(yǎng)下，我們做好基本工，打好扎實(shí)基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)全員的共同努力和不斷的學(xué)習(xí)改進(jìn)，我有信心和決心做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，使新的一年有一個(gè)新的面貌，為公司做好我們應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù)。
維修車(chē)間總結(jié)報(bào)告4
20__年維修全體員工在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來(lái)堅(jiān)持以工段的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，以降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標(biāo)，在不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)中前進(jìn)。維修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜、臟而累，但工段的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色地完成了各項(xiàng)工作，為車(chē)間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。為了始終做好服務(wù)后勤兵,保障各工段的正常運(yùn)行，現(xiàn)將這一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
(一)加大管理力度，確保安全生產(chǎn)
安全，是一個(gè)鋼鐵企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本，維修班組時(shí)刻遵守著廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，每位員工嚴(yán)格要求自己，以“安全第一”為前提，去展開(kāi)各項(xiàng)檢修工作。維修工段主要擔(dān)負(fù)著全廠各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的維修、維護(hù)及保養(yǎng)工作，工作面廣、作業(yè)點(diǎn)多，安全生產(chǎn)對(duì)我們維修工段尤為重要。為此班組在每天的早會(huì)中總結(jié)前一天工作中的經(jīng)驗(yàn)和不足，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，時(shí)時(shí)提醒和督促班組成員必須重視安全，做到防患于未然，杜絕違章，使安全警鐘長(zhǎng)鳴。并加強(qiáng)了檢修作業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。旨在增強(qiáng)全員的安全感，加強(qiáng)工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們工段在工作中時(shí)時(shí)注意和排查身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。
(二)加強(qiáng)班組建設(shè)、增強(qiáng)班組管理
班組建設(shè)和班組管理是搞好企業(yè)的基礎(chǔ)，也是一個(gè)落腳點(diǎn)，最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng)新力和團(tuán)結(jié)凝聚力。在平時(shí)檢修工作中，加強(qiáng)班組成員理論學(xué)習(xí)，更好地掌
握操作技能，提高自身素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)新的管理理念，處理問(wèn)題及時(shí)果斷勇于承擔(dān)責(zé)任，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)績(jī)效和默契相互交流和溝通，讓班組成員多提建議為班組建設(shè)盡自己一份力。
(三)克服檢修困難，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。
我們維修工段在今年很好地保障了全廠設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除非正常停機(jī)情況外，在我們自己管轄的設(shè)備里沒(méi)有因管理不當(dāng)或檢修故障而造成損壞設(shè)備、停機(jī)等情況發(fā)生，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到90%以上。而且對(duì)設(shè)備的相關(guān)技術(shù)和安全改造做了大量的工作，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。特別是在今年8月和11月的全廠停車(chē)大檢修中，維修工段全體成員更是體現(xiàn)出班組成員不怕苦，不怕累的頑強(qiáng)作風(fēng)。大檢修原計(jì)劃為7天時(shí)間，我們工段提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，人雖然少，但我們打破以往檢修模式，成立4個(gè)工作小組，安排骨干力量擔(dān)任各小組組長(zhǎng)。大家分工明確，團(tuán)結(jié)一致，每天連續(xù)工作6個(gè)小時(shí)以上奮戰(zhàn)在各自的檢修工作中。幾天時(shí)間里，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒(méi)有一個(gè)人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下6天時(shí)間順利完成了轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)、混鐵爐系統(tǒng)、氧槍系統(tǒng)、下料系統(tǒng)、連鑄系統(tǒng)、這些大型設(shè)備的各項(xiàng)檢修任務(wù)。
(四)以加強(qiáng)檢修力量，提高班組成員綜合素質(zhì)為目標(biāo)。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞木S修隊(duì)伍，一直是工段的工作重點(diǎn)。為此，工段始終將班組成員的職業(yè)技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作放在首位，長(zhǎng)抓不懈。為了提高工段人員的整體技術(shù)水平，增強(qiáng)大家的實(shí)際操作能力，讓年輕員工在外聘人員的指導(dǎo)下，親自上手，逐步接觸和檢修關(guān)鍵部位，積極聽(tīng)取外聘人員的意見(jiàn)。就這樣我們對(duì)結(jié)晶器、縮機(jī)進(jìn)行逐臺(tái)整修，及時(shí)發(fā)掘隱患并隨時(shí)消除。
(五)控制檢修成本，變廢舊為新。
提倡“節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥”，節(jié)約是創(chuàng)造利潤(rùn)、保護(hù)環(huán)境，是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵!提高資源利用率，強(qiáng)化節(jié)約理念完善節(jié)約措施。全面消除車(chē)間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年里，設(shè)備等出現(xiàn)的跑冒滴漏、閥門(mén)更換、墊片更換、軸承更換、維修設(shè)備、及各類(lèi)機(jī)械檢修任務(wù)1000多項(xiàng)次，極大地保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，減少了消耗，保障了生產(chǎn)。
回顧將要結(jié)束的20__年，維修工段雖取得了一些成績(jī)，但也暴露了我們的很多不足：①本工段維修力量缺少、在大中修時(shí)比較吃力，尤其是搶修中，檢修時(shí)間難以保障。②倒班班組人員少，熟練工僅有一半，經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的檢修不能同時(shí)進(jìn)行，制約了檢修進(jìn)度。③員工的技術(shù)和業(yè)務(wù)水平，對(duì)大局觀的認(rèn)識(shí)仍需加強(qiáng);④分析和解決問(wèn)題的能力欠缺，獨(dú)立處理問(wèn)題的能力有待加強(qiáng);⑤對(duì)現(xiàn)場(chǎng)班組安全教育不足。下一步我們要加強(qiáng)員工的思想素質(zhì)建設(shè)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí);對(duì)班組進(jìn)一步強(qiáng)化安全學(xué)習(xí)和管理，在今后的工作中加倍努力，取長(zhǎng)補(bǔ)短，使班組更加優(yōu)秀，為今后公司的發(fā)展壯大而奮斗。
20__年工作計(jì)劃
一、 設(shè)備管理方面
1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備巡檢，及時(shí)消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行，根據(jù)廠部的要求，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)和潤(rùn)滑管理，把原有的制定的巡檢制度包機(jī)制度，設(shè)備潤(rùn)滑制度條款要進(jìn)行細(xì)化，對(duì)鋼廠的設(shè)備實(shí)行定點(diǎn)巡檢，包機(jī)到人責(zé)任到人。
2、加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)檔案，完善技術(shù)資料，對(duì)設(shè)備檢修過(guò)程記錄，通過(guò)對(duì)技術(shù)檔案的檢查，可以查出原因。
3、嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運(yùn) 轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。
4、從節(jié)能降耗方面
(1)積極進(jìn)行修舊制度，技改措施
(2)降低成本和消耗
二、培訓(xùn)方面
(1)對(duì)新連鑄設(shè)備原理及維護(hù)和事故預(yù)防措施
(2)對(duì)新連鑄檢修的危險(xiǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)
(3)對(duì)裝配人員技術(shù)培訓(xùn)
(4)三規(guī)一制學(xué)習(xí)
三、設(shè)專(zhuān)業(yè)的點(diǎn)檢查員
四、促進(jìn)員工的積極性杜絕工作中的拖拉推委現(xiàn)象，特制定績(jī)效分?jǐn)?shù)，亮化考核制度。
五、安全方面
認(rèn)真組織員工的安全意識(shí)，對(duì)員工存在的不安全行為講說(shuō)教，對(duì)員工加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)并讓其掌握基本應(yīng)急防洪措施，以減少人中員及設(shè)備事故發(fā)生的幾率。
維修車(chē)間總結(jié)報(bào)告5
時(shí)光荏苒，20__年即將過(guò)去，這一年是表活劑分公司發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，采油二廠、四廠連續(xù)開(kāi)辟三元復(fù)合驅(qū)油采注區(qū)，驅(qū)油用表活劑的需求量大幅度提高。為了保證采油廠的平穩(wěn)注入，為實(shí)現(xiàn)原油四千萬(wàn)噸穩(wěn)產(chǎn)作出我們應(yīng)有的`貢獻(xiàn)，我車(chē)間在分公司統(tǒng)一安排、協(xié)調(diào)下目前已啟停裝置八次，生產(chǎn)1#磺酸2645噸，2#磺酸7920噸，出色的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
驅(qū)油用表活劑磺酸的原料是生產(chǎn)日化產(chǎn)品十二烷基苯的廢料，由多種混合物組成，為了達(dá)到產(chǎn)品指標(biāo)在磺化過(guò)程中需要較高的磺酸中和值，在生產(chǎn)過(guò)程中易磺化成份結(jié)焦堵塞分布器及磺化管，致使裝置生產(chǎn)周期為20天左右，同時(shí)為了保證注入量，裝置每次停車(chē)只有5~7天的檢修期，有時(shí)甚至只有2~3天。設(shè)備的檢修幾乎全部是以搶修的態(tài)勢(shì)完成的。本年度共完成檢修項(xiàng)目 項(xiàng)，其中外委17項(xiàng)，自檢13項(xiàng)。通過(guò)檢修不但提高了裝置的生產(chǎn)能力，而且還消除了裝置的一些安全隱患。諸如：通過(guò)對(duì)SO3吸收換熱器的清洗，清除了換熱器內(nèi)部的結(jié)焦磺酸，提高了換熱器的效率，大大降低了吸收磺酸結(jié)焦的可能性;通過(guò)校正磺化器的垂直度，標(biāo)定磺化器成膜管的相對(duì)流量及對(duì)換熱管進(jìn)行清洗，極大的提高了磺化器的操作精度，延緩了磺化器結(jié)焦，延長(zhǎng)了磺化器的生產(chǎn)周期;通過(guò)對(duì)熔硫槽和恒位槽的密封改造，消除了硫蒸氣的揮發(fā)，降低了熔硫間硫粉塵濃度，改善了熔硫間的操作條件。
在沒(méi)有統(tǒng)一、規(guī)整檢修期的情況下，我車(chē)間根據(jù)特定的檢修條件，加強(qiáng)了以下幾方面的工作力度，圓滿的完成了檢修任務(wù)。
一、 牢固樹(shù)立安全檢修理念，以“五精”管理為指南，將“四有” 工作法貫穿檢修全過(guò)程
1、化整為零，以點(diǎn)檢數(shù)據(jù)、設(shè)備性能為依據(jù)，合理制定檢修計(jì)劃 本著涉及安全生產(chǎn)問(wèn)題的項(xiàng)目一項(xiàng)不落，不必要的項(xiàng)目一項(xiàng)不上的原則 根據(jù)裝置停車(chē)檢修期短這實(shí)際情況，我們依據(jù)日常點(diǎn)檢中積累的每臺(tái)設(shè)備的主要
性能數(shù)據(jù)，組織技術(shù)人員及運(yùn)行工程師討論該設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，判定該設(shè)備運(yùn)行狀況。以年度檢修計(jì)劃為指導(dǎo)，將09年檢修計(jì)劃合理的按排在每月的停車(chē)檢修期內(nèi)。
2、周密計(jì)劃，精心組織，確保檢修順利進(jìn)行。
為了為保證各項(xiàng)檢修工作安全、平穩(wěn)、有序、受控進(jìn)行，我們要求項(xiàng)項(xiàng)工作有方案，根據(jù)各檢修項(xiàng)目，每次裝置停工前召開(kāi)車(chē)間專(zhuān)業(yè)檢修會(huì)議，確定本次停車(chē)檢修項(xiàng)目并修定、細(xì)化本次檢修項(xiàng)目的施工進(jìn)度表、動(dòng)火項(xiàng)目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。
根據(jù)“五精”管理方法，我們對(duì)每一個(gè)檢修項(xiàng)目都編制了《檢修規(guī)程作業(yè)指導(dǎo)》詳細(xì)規(guī)定了該檢修項(xiàng)目的工作內(nèi)容、施工所需設(shè)施、工具、防護(hù)用具、物資，施工步驟，并規(guī)范了檢修動(dòng)作。
3、加強(qiáng)施工過(guò)程監(jiān)督控制，做到步步有確認(rèn)。
為加強(qiáng)檢修各施工項(xiàng)目過(guò)程管理，做到步步有確認(rèn)，我們要求檢修過(guò)程中必須執(zhí)行《化工集團(tuán)施工作業(yè)票》、《外委施工現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)單》、《外委項(xiàng)目界面交接單》、 《檢修項(xiàng)目施工驗(yàn)收單》、《動(dòng)火票》、《用電票》、《用水票》、《進(jìn)入有限空間作業(yè)票》等檢修票據(jù)和記錄，通過(guò)上述作業(yè)票的實(shí)施，使整個(gè)檢修作業(yè)過(guò)程中的各個(gè)項(xiàng)目均處于受控狀態(tài)。
二、 積極配合、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修如期完成。
1、從一而終，檢修項(xiàng)目實(shí)施專(zhuān)人負(fù)責(zé)制。
為了保障裝置檢修順利進(jìn)行、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，車(chē)間抽調(diào)運(yùn)行工程師、班長(zhǎng)等骨干力量，做到每個(gè)檢修項(xiàng)目都有專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，且互不交叉?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人是該項(xiàng)目的施工進(jìn)度員、檢修質(zhì)量員、施工監(jiān)督員、施工設(shè)施、材料協(xié)調(diào)員。在檢修工作開(kāi)始前施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須熟悉該項(xiàng)目的檢修目的、目標(biāo)，施工內(nèi)容、安全措施、所需物資等內(nèi)容，將檢修所需的物資、工具、安全防護(hù)用具協(xié)調(diào)到指定位置，為檢修做好后勤保障。
2、以檢修進(jìn)度表為指南，合理安排檢修工作，確保檢修如期完成
為了在裝置短暫停車(chē)期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們與檢修人員詳細(xì)合計(jì)檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日檢修工作內(nèi)容。車(chē)間要求現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)檢修工作量做到不搶前不落后，嚴(yán)格按檢修進(jìn)度表執(zhí)行。對(duì)于檢修進(jìn)
度我們執(zhí)行“日?qǐng)?bào)”制度，各項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人每天匯報(bào)當(dāng)日檢修工作完成情況及次日工作計(jì)劃。對(duì)于沒(méi)有完成當(dāng)日工作量的項(xiàng)目，我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計(jì)劃，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。
3、以“四有”工作法為檢修指南，嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)
在整個(gè)檢修過(guò)程中我們堅(jiān)決貫徹“四有”工作法，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)相關(guān)管理制度，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工進(jìn)度提前辦理《施工作業(yè)票》、《用電票》、《動(dòng)火票》、《進(jìn)入有限空間作業(yè)票》等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工，真正做到不走過(guò)場(chǎng)，不怕麻煩，步步有確認(rèn)，項(xiàng)項(xiàng)有落實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)施工人員的安全防護(hù)措施進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)于不服從管理的人員有權(quán)停止其檢修工作，同時(shí)對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，填寫(xiě)檢修項(xiàng)目施工記錄表，對(duì)《檢修施工規(guī)程作業(yè)》執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，有效的保證了施工安全與施工質(zhì)量。
在施工項(xiàng)目質(zhì)量驗(yàn)收上，我們采取現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收的方法，施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、車(chē)間專(zhuān)業(yè)人員、生產(chǎn)辦專(zhuān)業(yè)人員、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人每天均對(duì)施工隊(duì)伍的施工工作量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、記錄，進(jìn)而有效的保證了施工簽證的準(zhǔn)確和施工質(zhì)量的合格。
三、 檢修工作中的不足
在廠生產(chǎn)辦的協(xié)調(diào)組織下，在車(chē)間全體干部員工及檢修人員的共同努力下我車(chē)間實(shí)現(xiàn)了“不著一把火，不傷一個(gè)人，不損傷一臺(tái)設(shè)備”的安全檢修目標(biāo)。這一成績(jī)的取得是令人欣喜的，但同時(shí)我們也應(yīng)該看到在檢修工作中我們也有很多的不足需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦羞M(jìn)行改正。
1、個(gè)別施工項(xiàng)目存在施工搶前的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)有兩種原因：一方面是因?yàn)樵谥贫z修施工進(jìn)度表時(shí)過(guò)高的估計(jì)了工作量，另一方面是因?yàn)槭┕と藛T冒進(jìn)施工、搶進(jìn)度施工，這就是最大的安全隱患，對(duì)于這一情況我們?nèi)蘸笠獔?jiān)絕杜絕。
2、個(gè)別檢修規(guī)程作業(yè)細(xì)節(jié)處不夠規(guī)范，由于我車(chē)間第一次進(jìn)行大規(guī)模檢修，缺少檢修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)極個(gè)別設(shè)備的檢修操作細(xì)節(jié)上考濾不夠周到，不利于實(shí)際操作，需要在檢修后進(jìn)行總結(jié)，舉一反三，對(duì)其它檢修規(guī)程作業(yè)進(jìn)行修定。
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