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技師述職報告精選集錦

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  每次要編寫述職報告時,大多數(shù)人看來都是覺得枯燥的,其實,寫好一篇述職報告并不難,還可以幫助我們更好的了解自身工作水平。下面給大家?guī)硪恍╆P(guān)于技師的述職報告,希望對大家有所幫助。

  技師述職報告1

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):大家好,2010 年即將過去,回顧自上任責(zé)任技 師這一年多的工作感覺自己做的有限, 很感激大隊給予我這次向領(lǐng)導(dǎo) 匯報工作的機會。我在_站從事注水崗工作,我努力鉆研業(yè)務(wù),積極 為精細(xì)管理挖潛增效獻(xiàn)計獻(xiàn)策,任職責(zé)任技師一年半的具體工作有:

  一、10 年參加了__工初、中級等級鑒定培訓(xùn) 4 天,并全程帶隊去 __試。

  二、一年來協(xié)助基層隊聯(lián)系教練和場地在__訓(xùn)。

  三、為_站、_聯(lián)培訓(xùn)、訓(xùn)練一星期。

  四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭,降低了成本。

  我在_站協(xié)助培訓(xùn)工作, 海六站現(xiàn)在高級工 10 人、 中級工 11 人, 初級工 3 人,其他轉(zhuǎn)崗人員未有集輸工證人員 3 人。在 2009 年的職 工技能鑒定中有 70%的通過率,在 2010 年職工技能鑒定中 100%的 通過率,其中一名職工在采油廠的技術(shù)鑒定取的了前 6 名的成績。今 年將有 8 名同志參加技能鑒定。

  我們將繼續(xù)根據(jù)個人的實際情況進(jìn)行 培訓(xùn),全力保證通過技能鑒定的考試。在近年工作中是將職工的簽定 工作放在了主要,這樣保證了職工的整體素質(zhì),有了可質(zhì)的提高,在 今后工作中我主要協(xié)助培訓(xùn)干事,做好以下幾點工作:

  1. 提高職工的整體素質(zhì)為本,結(jié)合職工技能鑒定,因材實教,做到 “精一崗,會兩崗,通三崗”提高職工的應(yīng)變和適應(yīng)能力,本著 “干什么,學(xué)什么;學(xué)什么,精什么 ”的原則,進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn), 用“請進(jìn)來講,走出去學(xué)”的方式,達(dá)到全站職工整體素質(zhì)提高。 2. 注重培養(yǎng)崗位專業(yè)人才 在平時的工作中積極開展崗位練兵,結(jié)合采油廠技術(shù)比賽項目, 進(jìn)行專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn),對電腦操作及理論知識的培訓(xùn),實行“試 題庫”培訓(xùn),以達(dá)到參加比賽水平,對表現(xiàn)優(yōu)異的進(jìn)行精神及物 質(zhì)獎勵。

  3 集中學(xué)習(xí)互動化 現(xiàn)在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站設(shè)備及生產(chǎn)情況 各有特點,結(jié)合實際,建議各站職工集中學(xué)習(xí),互相學(xué)習(xí)討論,通過 對現(xiàn)場觀摩講解、操作,實現(xiàn)以工作促學(xué),以練助學(xué),不斷提高各站 職工對不同崗位的適應(yīng)性,達(dá)到一崗多能的條件,以適應(yīng)大隊不斷發(fā) 展的要求。

  作為大隊的一名責(zé)任技師,要對大隊領(lǐng)導(dǎo)的支持全力以赴,充分 團結(jié)所有主任技師、責(zé)任技師的力量,為技術(shù)先鋒做一塊拋磚引玉的 磚,把自己所有的經(jīng)驗和技術(shù)貢獻(xiàn),讓青出于藍(lán)勝于藍(lán),以成就別人 作為自己最大的成績;為大隊的工作做一塊墊磚,哪里需要哪里搬, 更重要的是要不斷學(xué)習(xí)、充實自己、勇于創(chuàng)新,促進(jìn)革新成果的產(chǎn)出 和人才的培養(yǎng),為大隊和采油廠做出新的成績。

  技師述職報告2

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),大家好

  現(xiàn)將一年來的工作學(xué)習(xí)匯報如下,一年來,在社區(qū)中心領(lǐng)導(dǎo)和站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們及大力合作支持下,按照黨員管理目標(biāo),我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,毛澤東思想及鄧小平理論。

  牢固樹立正確的人生觀,價值觀和世界觀,從思想上,行動上,嚴(yán)格要求自己,增強自己的業(yè)務(wù)水平,工作中,緊緊圍繞電機維修及服務(wù)居民的原則,隨叫隨到,加班加點,腳踏實地的工作,為六廠上井20多次,修好電機約80多臺,通過自己不懈努力,扎實工作,圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

  一、2011年由于生產(chǎn)的需要,我從電工班抽調(diào)電機維修班工作,電機維修人員少,工作中,電機設(shè)備簡單,技術(shù)改造任務(wù)重。為此,我立足本職,克服困難,積極完成六廠電機檢修和電力維修任務(wù)。

  1、在加長思想政治學(xué)習(xí)和專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí),總結(jié)工作經(jīng)驗,探索創(chuàng)新,努力提高技術(shù)素質(zhì)及工作能力。2、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備檢修及時解決檢修中出現(xiàn)的各項疑難問題。充分發(fā)揮模范帶頭作用。3、一絲不茍,嚴(yán)格要求自己做好本職工作。

  二、充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù),結(jié)合水電站的實際情況,積極開展技術(shù)小改小革。在三相異部電動機大修中繞組使用了連繞下線技術(shù),即節(jié)省了一部分材料,又節(jié)省了連線時間,做到節(jié)資降耗提高了工作效率。 工作中,拆線機不能正常運轉(zhuǎn),經(jīng)過檢查維修,恢復(fù)了正常,解決了工作中突發(fā)的問題。

  三、積極發(fā)揮師帶徒作用,嚴(yán)格要求新工上崗前的培訓(xùn),技術(shù)上傳授新工,行為上嚴(yán)格要求他們,使新工能夠盡快在本崗位上發(fā)揮作用。與同事之間相互學(xué)習(xí),將自己在工作中積累的經(jīng)驗毫無保留的和大家分享,經(jīng)我?guī)У耐降芤淹ㄟ^技能鑒定考試,能夠獨立上崗操作。

  四、在生產(chǎn)過程中牢固樹立“安全重于泰山,生命高于一切”意識,堅持安全第一,對自己負(fù)責(zé),對同事負(fù)責(zé),規(guī)范操作,絕不違章作業(yè),在干好本職工作的同時,積極參加社區(qū)舉辦的各種文體活動。

  通過述職,一年來所取的成績是社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力支持和幫助的結(jié)果,雖然各方面較好的完成了工作任務(wù),但離工作要求還有一定的差距,在今后的工作中,我將會更加努力學(xué)習(xí),不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平,爭取工作更上一層樓,把各項工作完成的更圓滿,為社區(qū)站增資創(chuàng)收,創(chuàng)出更好的經(jīng)濟效益。

  水電管理站工人技師述職報告述職人: 宋保懷 2012年1月13日

  技師述職報告3

  各位評委:

  您們好!本人自×年×月進(jìn)入_×公司。在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,在各位同事的支持與合作下,立足本職工作,認(rèn)真履行自己的職責(zé),真抓實干,扎扎實實地開展各項工作。從一名普通工人成長為廠部維修工段,機械設(shè)備組副組長,并在×年×月取得了電焊工技師職業(yè)資格。現(xiàn)將歷年來工作情況述職如下:

  一、思想方面

  歷年來,本人牢固樹立企業(yè)文化理念。對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,嚴(yán)格執(zhí)行公司、廠部的規(guī)定,從不計較個人得失,以集體利益為重,為了盡快修繕設(shè)備,保障生產(chǎn),主動放棄一些休息時間進(jìn)行加班工作。

  二、工作方面

  本人的職責(zé)是對全廠機械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、及時處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的設(shè)備故障,保障全廠設(shè)備長久、高效、穩(wěn)定的運行,為廠的正常生產(chǎn)提供強有力的支持。為提高設(shè)備的完好率、利用率、改善和提高企業(yè)經(jīng)濟效益、降低生產(chǎn)成本的主要途徑,本人嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡查、維護保養(yǎng)制度;加強設(shè)備診斷工作,針對設(shè)備的部位,損壞的程度進(jìn)行識別和評價,確定故障的修復(fù)方法,保障設(shè)備安全穩(wěn)定運行;積極配合廠工作安排,配合廠技術(shù)部門對廠大型生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)和設(shè)備維護保養(yǎng)工作,歷年來,除了對我廠機械設(shè)備的正常維護保養(yǎng)工作外,還參與了廠部工改大修項目及東部水廠改造工程,例如送水泵站2#、7#機組進(jìn)行改造、安裝、調(diào)試;對送、取水泵站的機組大型閥門進(jìn)行更換;負(fù)責(zé)我廠生物濾池,新常規(guī)改造工程的設(shè)備維修、安裝、調(diào)試等工作。在設(shè)備檢修工作方面,堅持“降本增效”的原則,以“最低成本、最優(yōu)的質(zhì)量,取得最大的效益”為宗旨。降能耗、增效益,立足本崗,在節(jié)能降耗上挖潛革新,做到能修的不換、能利用的不廢棄,時時處處注意節(jié)約。

  總之,在過去的_年里,在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的支持與幫助下,使我在工作中取得了一些成績,在今后的工作中,我將繼續(xù)努力工作,力求為我廠的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

  _×公司:

  2013年7月12日

  技師述職報告4

  汽車在馬路上行駛,需要看信號燈,列車在鐵路線上開行,同樣需要信號指令,來確保運行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工,日夜維修養(yǎng)護信號設(shè)備,確保狀態(tài)良好,這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活:

  一、上千萬個線頭要個個完好

  太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū),承擔(dān)著多條線路的鐵路信號設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。

  旅客看到的信號燈,只是鐵路信號設(shè)備的冰山一角,機房內(nèi)有數(shù)百個機柜,接線線頭有上千萬個,室外線路上有900臺聯(lián)鎖道岔,每臺道岔用5臺馬達(dá)驅(qū)動,以便使動車組駛向相關(guān)股道。

  鐵路信號設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜,上千萬個線頭,只要有一個出了問題,信號顯示就會異常,我們必須爭分奪秒通過計算機分析,是哪里出了問題,然后迅速將故障排除。

  車間X余名職工,干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

  二、工作從午夜零點開始

  信號工們每天的工作是從午夜零點開始的。列車白天運行,夜間維修保養(yǎng),從零點至四點這段時間叫做天窗點,列車線路上不開行列車,信號工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號設(shè)備。每個月,我們都會將所有信號設(shè)備徹底檢查一遍。

  冬天的夜晚,鐵道上寒風(fēng)凜冽,比地面更加寒冷。但是,我們這鐵路工班長述職報告些信號工們依然架設(shè)好照明設(shè)備,一絲不茍地檢修著。凌晨四點,天窗點到了,我們便清點工具,陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后,再吃點東西,早晨六點才能入睡。午飯后,新一天的工作計劃下達(dá),我們又開始做準(zhǔn)備,研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點,開點名會,又一個天窗點作業(yè)即將開始。

  三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

  我從事鐵路信號工作已經(jīng)有X個年頭了,有時候會帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜,時刻監(jiān)控著信號設(shè)備狀況,來確保鐵路信號設(shè)備良好的運行狀態(tài)。

  信號設(shè)備的狀態(tài),由計算機進(jìn)行24小時監(jiān)控,一旦有細(xì)微變化,通過微機監(jiān)控曲線就能看出異常。因此,我們這些信號工們除了能武,還要能文,夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng),白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控,看數(shù)據(jù),看曲線,通過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

  由于鐵路信號科技含量較高,我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學(xué)技練功氛圍很濃,工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊,被信號工們都翻舊了,車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。

  進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了,這幾年時間盡管有限,但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下,我掌握了許多的鐵路方面的知識?;叵脒@一年的難忘經(jīng)歷,我的確學(xué)到了許多,成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識與現(xiàn)場實踐相結(jié)合的過程,我對鐵路的認(rèn)識也從書本上的感性認(rèn)識升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài),虛心學(xué)習(xí),努力提高自己各方面的能力,讓

  自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨立的開展一些工作,這也是一段完善自我,充實自我的過程,受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫助下,通過自身的不斷努力,我取得了很大的進(jìn)步,現(xiàn)將總結(jié)如下:

  首先,在崗前培訓(xùn)過程中,我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度,以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作,它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率,才會使得我們少犯錯誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任,責(zé)任代表了一個人的品質(zhì),責(zé)任使人變得穩(wěn)重,使人知道自己的義務(wù),使我又邁入了新的起點。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累,量的飛躍。

  這里的事由陌生到熟悉,這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng),還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛,工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè),什么叫知難而進(jìn),什么叫學(xué)無止境,在這一年的工作中,在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識,使我對以前學(xué)習(xí)的理論知識有了更深刻的認(rèn)識,真正做到了理論聯(lián)系實踐,使我受益匪淺。 其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)中,我掌握了信號機、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機的基本知識,這三項是鐵路信號的基礎(chǔ),所以學(xué)好這三項對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。

  在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,同時我也積累了作為一名合格信號工技師應(yīng)該具有的基本能力,這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),以“天行健,君子自強不息”的精神來面對一切困難,同時在這

  幾年的工作過程中我也暴露了一些問題,對工作態(tài)度的不積極,對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚,獨立解決問題的能力還不夠,我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到,所以我一定會努力改正,在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

  技師述職報告5

  領(lǐng)導(dǎo)您好:

  我叫吳永接,_年年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量。

  以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護維修,一個標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,通過8個月的設(shè)備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級超限,嚴(yán)格控制了2級超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?,F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下:

  一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~并積極運用到實際工作當(dāng)中。

  在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~,使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。

  在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時,提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機上,使工作效率成倍增長,在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強度,而且節(jié)約了大量的人工費用,受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文 后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費人力的情況。

  二、加強曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

  曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設(shè)備養(yǎng)護當(dāng)中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后,保持時間很短,因而,在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~是:1、先找出曲中點,然后兩側(cè)分點。2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

  三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué),爭當(dāng)“星級職工”。

  在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中,自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實行“星級職工”帶薪制度后,自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額,我們班組占到了6個,占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識,嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

  四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。

  今年,是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加,在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào),加之陰雨天氣的影響,車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況,自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時,也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。

  在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,一次試驗性驗收即達(dá)標(biāo)5公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

  五、進(jìn)一步提高認(rèn)識,不斷提高管理工作水平。

  當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期,對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識,在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正意義上的提高。因此,自已也認(rèn)識到了不足和缺點,需要走的路也還很長,要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊,才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

  以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

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技師述職報告精選集錦

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