助理工程師年終個人總結(jié)
助理工程師個人總結(jié)怎樣去寫?在任何一個崗位工作，都不要一成不變的去工作，要學(xué)會總結(jié)工作，逐漸的進步，下面就讓小編帶你去看看助理工程師年終個人總結(jié)范文5篇吧希望能幫助到大家!
助理工程師個人總結(jié)1
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)過了我的見習(xí)期，在這一年多的工作過程中我不僅加深了對原有書本知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了進一步認識。工作以來在項目部領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都有一定的進步，現(xiàn)將總結(jié)如下：
學(xué)習(xí)上，自參加工作以來我一直嚴格要求自己，規(guī)劃自己長遠的人生目標，將遠大的目標細化到每天的學(xué)習(xí)生活中去，在施工一線虛心向技術(shù)和經(jīng)驗豐富的管理人員請教，不放過任何一個工程中的細節(jié)，積極參加單位組織的崗位培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新的施工規(guī)范和技術(shù)，并學(xué)習(xí)吸收自己能夠熟練掌握，用到以后的工作中去。施工一線就向一個大的寶藏，還有很多有待我去學(xué)習(xí)去經(jīng)歷，我將扎根施工一線，時刻牢記在工作中不斷學(xué)習(xí)，將理論與實踐緊密結(jié)合，在工作中不斷總結(jié)，在工作中不斷成長。
工作上，14年我被安排到現(xiàn)場施工單位項目部，并以飽滿的熱情投入到現(xiàn)場施工工作中，那時候二層地下室正開始做墊層，我開始接觸的工作是跟著經(jīng)驗豐富的師傅去檢查鋼筋，白天出去檢查鋼筋，空閑時間就認真看圖，看圖集規(guī)范，了解鋼筋的錨固和搭接，以及體會設(shè)計如此設(shè)計的力學(xué)原理，檢查鋼筋的同時檢查模板，吊垂線檢查模板控制線，檢查模板關(guān)鍵部位的支撐體系，檢查梁和柱子的幾何尺寸和結(jié)構(gòu)層面的凈空尺寸。地下室結(jié)構(gòu)完成以后我負責檢查地下室外墻的SBS防水卷材的施工，在總工的指導(dǎo)下對卷材的搭接，附加層和卷材的烘烤提出明確要求，并且認真檢查現(xiàn)場的施工質(zhì)量確保地下室外墻不滲漏。
通過一年多的工作學(xué)習(xí)我初步了解了項目的運作方式，了解了工程項目到什么階段需要做哪里技術(shù)準備、勞動力準備、材料準備等。在施工現(xiàn)場不斷深化學(xué)習(xí)，將書本知識努力與現(xiàn)場實際結(jié)合，認真學(xué)習(xí)施工技術(shù)和施工方法，認真向有豐富現(xiàn)場管理經(jīng)驗的前輩學(xué)習(xí)管理方法。不斷接觸新事物，施工現(xiàn)場是個大熔爐，在施工現(xiàn)場多鍛煉，有利于施工技術(shù)水平的提高，現(xiàn)場管理水平和處理突發(fā)事件的能力。
雖然見習(xí)已經(jīng)過去，我還將一如既往，扎根施工一線，不斷提高自己，朝著我的目標一個技術(shù)全面的項目管理者努力。
助理工程師個人總結(jié)2
我從入職至今已經(jīng)一年了。在這段工作期間，我主要是從事公司的基建管理工作。在這一年里我深刻體會到了做為一個基建管理員的艱辛和快樂，要成為一個好的管理員的痛苦和壓力。初涉社會，我把自己的青春和激情傾注于基建管理工作中，把汗水灑在每一個不起眼的工作場面上。轉(zhuǎn)身回顧這一年，有過多少艱辛苦悶，有過多少枯燥寂寞;也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，一如桐鄉(xiāng)的天空，風輕云淡。這時正如張小嫻所說，人生過渡時百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。在工作當中，領(lǐng)導(dǎo)孜孜不倦的指導(dǎo)和同事的幫助，把工作經(jīng)驗傾囊相授，各位領(lǐng)導(dǎo)親切的關(guān)懷，使我有過多少感動和欣慰。這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。以下是我見習(xí)期工作小結(jié)，總的來說，收獲不小，感觸良多。
一.保持心態(tài).擺正位置.遵章守紀.努力提高自身各方面能力。
作為一名初進企業(yè)的新員工，我們有的只是理論知識，然而實際操作和理論是有很大的偏差的，特別是對于我們建筑專業(yè)來說，很多寶貴的東西根本無法從書本上學(xué)到，都是千千萬萬的老員工摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上.愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，努力工作，不斷學(xué)習(xí)，提高自身各方面能力。在工作中，我發(fā)現(xiàn)一些老師傅，文憑水平并不高，但實際工作的能力很強，分析現(xiàn)場問題往往一針見血。他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉;事無巨細，必盡全力，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。積小流成江河，通過一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。
二.舍得吃苦，工作能力才會有提高我們都知道建筑行業(yè)是艱苦的單調(diào)的。
既然我們選擇了這行，就要把準備吃苦的意識放在首位。建筑這一行風吹日曬是家常便飯，雖然工作是艱苦的，但只要努力了就能慢慢看到自己成長的過程，一年過去了，親身感覺自己漸漸的越懂越多的時候，收獲是喜悅的，以苦為樂，以苦為榮。
三.奮發(fā)有為，努力才會有收獲。
態(tài)度決定一切，朝氣蓬勃.積極向上的人生態(tài)度，不但能使別人對你刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現(xiàn)的難題，去研究.去分析.去解決。在工作中我理解了厚積薄發(fā)的內(nèi)涵，沒有長時間的磨煉和積累，難以成就一番事業(yè)。在基建管理工作，就是把自己當成一名工人，是一個積累的過程，積累經(jīng)驗，充實人生;也是一個沉淀的過程，沉淀知識，融匯貫通;更是一個提高能力的過程，增長才干，日漸成熟。我無比珍惜在施工現(xiàn)場的這段時間，將繼續(xù)努力工作，并將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。
我能適應(yīng)當前的工作，并能取得不斷的進步，是和領(lǐng)導(dǎo)無私的幫助和關(guān)懷分不開的，在此表示感謝。在工作中，我認識到自己工作的不足，還要進一步加強自身的知識面和施工現(xiàn)場管理能力，多學(xué)習(xí)，多溝通協(xié)調(diào)，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂，踏踏實實把工作干好，為公司節(jié)約項目投資費用，把工程質(zhì)量盡量做到最優(yōu)。
助理工程師個人總結(jié)3
從____年畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在已經(jīng)有很長時間了。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
學(xué)習(xí)上，自參加工作以來我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，理論來源于生活高于生活更應(yīng)該還原回到生活，我時刻牢記要在工作中不斷地學(xué)習(xí)，將理論與實際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學(xué)習(xí)，也在工作中逐漸的成長。
工作中，分配到車間后，第一個任務(wù)就是被安排到現(xiàn)場，跟隨現(xiàn)場的工作人員一起工作。這期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合現(xiàn)場的工作人員，聽從安排。很好的幫助并完成了工作任務(wù)的同時，我也有很大的收獲。為了能在最短的時間內(nèi)進入到的工作狀態(tài)，以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，我個人意識到，不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應(yīng)社會的發(fā)展。
在工作過程中，向有經(jīng)驗的同事請教學(xué)習(xí)自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以至用，對工作過程中的一些信息也進行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需;業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，也看一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站，學(xué)習(xí)各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。
我知道作為一名工程技術(shù)人員在工作中要有端正的態(tài)度、嚴謹科學(xué)作風。設(shè)備檢修工作是一項比較艱苦的行業(yè)，風吹日曬，登高入罐，而且又需要細心工作，沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不可以的。工作雖說不是搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，因為我知道要想成為一名合格的工程技術(shù)人員不是一件容易的事，作為一名技術(shù)員不僅僅要能處理現(xiàn)場，更重要的是要能解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題。為了能提高工作效率，就必須提前把問題解決在無形中，這就要求工程技術(shù)人員能很好的發(fā)現(xiàn)問題，從而及時地解決問題。
經(jīng)過近三年的工作時間，我對檢修現(xiàn)場的運作越來越清晰，對儀器設(shè)備也越來越熟悉，與同事們也是越來越親近。另外對檢修工作的各個環(huán)節(jié)有了整體的認識，在了解的同時，也在逐步的提高自身對儀器設(shè)備及理論的認識和學(xué)習(xí)，在工作的這段時間內(nèi)我的個人工作能力有了一定的提高，這和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續(xù)努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
助理工程師個人總結(jié)4
時光飛逝，眨眼間我己經(jīng)步入社會參加工作近十年的時間了在這十年的工作過程中，我收獲良多，不僅加深了對原來學(xué)校中學(xué)習(xí)的知識理解，而且對以以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識，開拓了視野，長了見識。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、對專業(yè)知識以及技能的提高理論源于生活而又高于生活最終又還原到生活中，十多年的工作中，我深刻體會到了這個過程式的轉(zhuǎn)變。
在工作中我認識到了要學(xué)習(xí)很多東西，通過各種渠道，無論學(xué)習(xí)還是老員工的指引，我不斷吸收到新的知識并應(yīng)用實踐，參與一些工程試驗，從小處著手，大處著眼，勤學(xué)好問，適時的對自己提出不同的要求，工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提升自身能力的同時，彌補自身的某些不足。
“事無巨細，必盡全力”，不論大事小事，都要盡心盡力的去完成，因為每完成一件工作，我就收獲一些知識，“積小流而成河”，通過十年的努力工作，我在各方面都有了提高。
二、工作中的體會心態(tài)決定一切。我認為，工作中一定要做到：能吃苦、能干活能奉獻、能忍耐，這樣才能有收獲、有提高。一年的工作中，我學(xué)會了怎樣面對困難，怎樣做好工作，樹立了正確的人生觀、價值觀。參與了大小不同的工程和課題后，我感到作為一名機械制造維修工作人員，必須要細心、認真、負責，對每一步工作都要穩(wěn)抓穩(wěn)打，對設(shè)備維修流程要熟悉，對焊接質(zhì)量要求要高，對規(guī)范更要耳熟于心，除此之外，仍然需要學(xué)習(xí)相關(guān)、和專業(yè)相聯(lián)系的知識，用知識武裝自己，時刻保持上進心。
在這十年的工作中我參與了公司的許多技改和創(chuàng)新工作，在過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和同事們的熱情幫助下，經(jīng)過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我適應(yīng)并喜歡上這份工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍然存在一些不足，我深知在今后的工作中，自己仍需加強學(xué)習(xí)，克服缺點，力爭自己的專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時，我認識到現(xiàn)今社會核能行業(yè)的發(fā)展迅猛，對核安全的要求也會相應(yīng)的有了更高的要求，為了滿足社會需求，跟上單位發(fā)展的步伐，我更應(yīng)該加速學(xué)習(xí)新的理論和新的技術(shù)，勤奮工作，在實際工作中成長鍛煉，不斷積累經(jīng)驗，提高自身的業(yè)務(wù)水平和技術(shù)能力，為單位的發(fā)展，為社會的發(fā)展貢獻自己的一份的力量。
助理工程師個人總結(jié)5
公路局助理工程師個人交易總結(jié) 自評聘助理工程師以來，我緊張從事公路工程機器補綴、保養(yǎng)、辦理工作，歷任公路局機器隊副隊長、隊長、機務(wù)科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，環(huán)繞新局勢下公路工程對機器化程度的新要求，根據(jù)以必要為前提，高利用率為標準，兌現(xiàn)效益最大化為目標，重點環(huán)繞機務(wù)辦理、機器化施工構(gòu)造、安定出產(chǎn)、工程機器融資等方面做了必定的工作。
1、開辟立異，做好機器配置的綜合辦理
跟著經(jīng)濟的成長和公路構(gòu)筑范圍的擴大，工程施工機器化程度已經(jīng)成為包督工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵，同機遇器配置的數(shù)量和技巧含量大量增加，這給機務(wù)辦理工作發(fā)起了新的要求。近幾年來，我精確選用機器本身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律，聯(lián)合本單位的實際環(huán)境，進行了當真的摸索和實踐，從只珍視配置的技巧辦理，什物形態(tài)辦理向意識形態(tài)代價形態(tài)與什物形態(tài)相聯(lián)合的辦理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟效益、工作效益為中間，為進步本單位經(jīng)濟效益辦事。本著客觀上辦理好、微觀上搞活的原則，構(gòu)成了集利用、保養(yǎng)、補綴、策劃辦理為一體的新系統(tǒng)體例。
(一) 配置的購進 近幾年來，跟著工程施工機器化程度的進步，對配置的購買也發(fā)起了更高的要求，在配置的購進進程中，我遵循兩個方面的原則：一是配置購進前進行必要的技巧性、經(jīng)濟性論證，富裕明白配置的機器機能、靠得住性、產(chǎn)品格量、出產(chǎn)本領(lǐng)和工程適用范疇，聯(lián)合市場狀況和本單位的實際環(huán)境，觀察購買配置的必要性，展望本錢采納的時候，以及它帶來的經(jīng)濟效益;把握同種配置的差別報價，貨比三家，使投資公道。二是配置購進時富裕思慮了出產(chǎn)狀況和配置成長。如我局20____ 年購買鞏固土廠拌配置時，按當時工程必要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌配置便可滿足利用要求，但我思慮到將來等級公路施工對廠拌配置產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會愈來愈高，是以，發(fā)起購買了當時最為進步的電腦計量 WCQ500路基料拌合站，從而滿足了往后高檔級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。如今，我局機器配置資產(chǎn)總值已到達4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，機能進步，已周全具有了承接高檔級公路施工的本領(lǐng)。幾年來，我參加主持了本單位掃數(shù)大型機器配置的觀察、選型、購買、安置和調(diào)試工作，且一次試機告成率達100%。
(二) 配置的利用 機器配置的精確公道利用是配置辦理工作的緊張內(nèi)容，它不可是結(jié)束機器化施工任務(wù)的包管，并且是裁減機器磨損，延長機器利用壽命，低落機器運行和保養(yǎng)費用本錢，進步經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。在利用辦理中，我堅定了人機鞏固的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗?fù)へ熑沃疲粰C多人的大型機器，履行機長當真制。要求機器操縱手對機器做到四懂：懂布局、懂機能、懂道理、懂用處，三會：會操縱、會保護保養(yǎng)、會清除平常障礙。操縱機器時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現(xiàn)場機器舉舉動態(tài)監(jiān)控、保護。要求操縱人員必須服從施工辦理人員的批示，精確操縱，按法則利用，恭敬科學(xué)，富裕闡揚機器效能，包管功課質(zhì)量，做好施工互助，對付施工人員違背安定操縱規(guī)程和大略引發(fā)危機變亂的批示，操縱人員有權(quán)謝絕。要求機器現(xiàn)場辦理人員“四參加”，即機器辦理參加，機器查抄參加，機器工作和諧參加，機器障礙處理參加，使機器辦理橫到邊、縱到底。同時，履行了機器監(jiān)理軌制，機器監(jiān)理人員深切施工現(xiàn)場，監(jiān)督操縱、補綴人員精確利用、保養(yǎng)、補綴機器配置。從而包管了機器的精確、公道利用，包管了施工質(zhì)量。 在做好配置技巧辦理的同時，加強了對配置的經(jīng)濟辦理，堅定以配置經(jīng)濟效益辦理為中間，以綜合效益率為最高目標。機器隊履行自力核算、自負盈虧，按所具有的配置資產(chǎn)值，訂定年上繳金額。機器隊履行單機單車核算軌制，以本錢、工作量、機器技巧狀況、紅利額為緊張考核指標，與工錢分派直接掛鉤，履行按勞取酬的布局工錢制。單機單車的經(jīng)濟核算方法，克服了以小單位集體經(jīng)濟核算呈現(xiàn)的各機器出入不均衡、責任不到門、事跡不到人的諸多弊端，使每臺機器的收益和付出明細化，并以此衡量經(jīng)濟效益，考核駕駛操縱人員的工功課績。經(jīng)過議訂單機單車核算的落實，富裕闡揚了人才、技巧、辦理方面的專業(yè)優(yōu)勢，進步了配置的利用率，變動了駕駛操縱人員的自動性，鼓勵了操縱人員一專多能、精益求精。 根據(jù)“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、表里有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃軌制和外部租賃軌制，自動開辟表里兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，自動對外出租配置，走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實際環(huán)境，我查尋了相干法則，訂定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《房錢核算辦理細則》、《租賃公約辦理細則》等，繪制了配置租賃動態(tài)漫衍圖、租賃經(jīng)濟漫衍圖等 。對租賃期較長的賜與必定優(yōu)惠，并隨行就市及時調(diào)整租賃代價，使本身立于不敗之地。近幾年來，我局配置利用率均保存在65%以上，配置有效利用率90%以上，對外租賃累計收益400余萬元。
(三)配置的保養(yǎng)，補綴與改革 做好保養(yǎng)、補綴工作是延長機器利用壽命的關(guān)鍵。我在實踐中認識到，死板的“按期保養(yǎng)、逼迫補綴”軌制存在很大弱點，重點是不珍視平常保養(yǎng)和補綴的經(jīng)濟結(jié)果，因而，自動摸索新的保修模式，漸漸建立了“狀況監(jiān)測、逼迫保養(yǎng)、視情補綴”的新模式。強化了班前、班中、班后的平常保養(yǎng)工作，履行了平常保養(yǎng)狀況m懲軌制，配置補綴人員履行計件工錢制和補綴質(zhì)量當真制。按期構(gòu)造人員對配置進行狀況監(jiān)測，視情補綴。并自動摸索新的補綴方法，如：一臺20____年購買的T-230推土機采取康明斯NT-855策念頭缸套，每半年就要因穴蝕而調(diào)換，我主張采取零件換位法，在缸套運行一段時候后動彈90°從頭安置，有效地延長了利用壽命。采取新的保修模式后，我局每一年的補綴費裁減了15%-45%，障礙產(chǎn)生率裁減了65%，大大進步了機器完好率，延長了機器利用壽命。其間，我共主持或教導(dǎo)了配置的大修20余臺次，此中較大型技巧改革4次。一是1995年對西安產(chǎn)瀝青稠濁料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改革，在旋風除塵的根本上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)省了燃料消耗費用，又辦理了粉塵對環(huán)境的混濁題目，若按利用率60%謀劃，一年可節(jié)省資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進行了修復(fù)改革，變操縱桿式轉(zhuǎn)向為方向盤式轉(zhuǎn)向，變機器式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)省資金1.8萬余元，至今利用精良，獲得了市公路局及原出產(chǎn)廠家的較高評價。三是1997年參加了對Parker-M356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改革實驗。從旌旗燈號放大器后的電路中直接引出電旌旗燈號，然后經(jīng)過議定比例電路進入PLC(可編程把握器)。如許，可以便利地利用硬件來調(diào)理數(shù)模比例。該系統(tǒng)改革后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料互助環(huán)境作分類儲存。當有廢料呈現(xiàn)時，能自動報警。防備廢料進入成品倉，包管了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)如今運行狀況精良。四是1998年對山東構(gòu)筑機器廠出產(chǎn)的WCQ200鞏固土廠拌配置進行了改革，加大了攪拌鍋電機，改革了供料系統(tǒng)，加大了骨料供給量，使配置產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改成螺旋稱稱量方法，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該配置在等級公路中允許利用，收到了精良的經(jīng)濟效益。
(四)機務(wù)統(tǒng)計工作
機務(wù)統(tǒng)計工作是從機器配置采購至報廢為止，貫穿配置壽命周期全進程的記錄。在工作中當真匯集了各種原始資料，做好了配置的建帳立卡工作，配置的交代、利用、保養(yǎng)補綴記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎調(diào)換、機器運轉(zhuǎn)記錄等齊備完好，統(tǒng)計臺帳使我們把握了機器配置的一切辦理與利用環(huán)境，為考核機器配置技巧機能和效益供給了根據(jù)。經(jīng)過議定對匯集數(shù)據(jù)的概括、分析和總結(jié)，及時發(fā)覺配置辦理中存在的題目和不敷，為辦理決議計劃供給科學(xué)的根據(jù)。從而進步機器配置的完好率和利用率，進而進步機器配置的投資效益。
(五) 做好培訓(xùn)工作，竭力進步機器從業(yè)人員的技巧本質(zhì)
機器配置利用精確與否直接感化到配置的壽命好壞，同時感化工程的進度與質(zhì)量，從而感化配置的投資效益和工程構(gòu)筑的經(jīng)濟效益，而進步機器辦理人員和配置操縱人員的本質(zhì)是管好用好配置的關(guān)鍵。在實踐中，最終訂定了嚴厲的規(guī)章軌制和m懲軌制，從軌制上對操縱人員進行公道有效的辦理，進步每一名操縱人員的工作自動性，鼓勵他們頹廢的工作熱忱。其次，加強了從業(yè)人員本質(zhì)教誨和交易培訓(xùn)，在人員本質(zhì)方面，進行了思維操行和職業(yè)操行教誨，加強了操縱人員的奇跡心、責任感和敬業(yè)愛崗意識。在交易培訓(xùn)方面，幾年來，前后對機器辦理人員、補綴人員、操縱人員分期分批進行了技巧培訓(xùn)。一是深切施工現(xiàn)場，隨時隨地向操縱人員教授配置的精確利用和平常保養(yǎng)知識。針對操縱人員對機器具有的相稱的感性認識，我在培訓(xùn)進程中，不是進行浮泛的說教，而是以實為實，以利用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操縱人員的明白，從而使操縱人員在保養(yǎng)好機器的前提下進行科學(xué)的施工功課。二是在施工淡季有籌劃、有構(gòu)造地對機器從業(yè)人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點是進修各種機器知識，包括機器布局、液壓與液力傳動、電氣路等。經(jīng)過議定進修使他們對機器配置的布局、道理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深明白和強化，同時使他們連續(xù)接納新知識，適應(yīng)新技巧、新材料、新工藝的利用與成長。三是加強了對補綴人員的培訓(xùn)，自動遴派綜合本質(zhì)較高的補綴人員到配置出產(chǎn)廠家和大型補綴廠進行表面實踐進修，以進步其交易技巧程度，適應(yīng)機器配置技巧更新的必要。近幾年來，我不但本身參加了長沙交通學(xué)院在職探討生進修，并且進行了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各種機器從業(yè)人員400余人次。
(六)安定辦理
安定辦理是機務(wù)辦理的一項緊張工作，配置利用中的安定防備是創(chuàng)設(shè)精良經(jīng)濟效益的緊張前提。在安定辦理方面，我根據(jù)“防備為主，安定第一”以及“安定出產(chǎn)、大家有責”的原則，緊張抓好了以下幾個方面的工作：一是訂定機務(wù)安定辦理軌制，做到安定辦理工作有章可循。二是加強安定教誨培訓(xùn)，進步機器從業(yè)人員的安定意識和安定防備技巧。三是訂定安定出產(chǎn)責任制，與機器操縱人員簽訂安定出產(chǎn)責任書，明了任務(wù)和責任，使安定出產(chǎn)大家有責，責任到人。四是訂定安定目標考核軌制，經(jīng)過議定安定查抄、評比和m懲來進步機器從業(yè)人員的安定責任心和安定出產(chǎn)的自發(fā)性。五是加大對安定出產(chǎn)的平常監(jiān)禁力度，重點是公路施工和公路養(yǎng)護現(xiàn)場機器功課的安定辦理，加強配置的查抄和保養(yǎng)，杜絕配置帶病運轉(zhuǎn)，謹防“三違”現(xiàn)象，把安定隱患毀滅在抽芽狀況。近幾年來，我局無一例機器安定責辦變亂產(chǎn)生。
2、機器化施工構(gòu)造
經(jīng)過議定幾年的實踐，我富裕認識到，用工程機器施工，其實不便是就兌現(xiàn)了施工機器化，機器施工與機器化施工是兩個既有關(guān)聯(lián)又有本質(zhì)辨別的差別見解。公路機器化施工是以機器為主構(gòu)造出產(chǎn)，機器化程度是用機器結(jié)束的工程量與掃數(shù)工程量的百分比值來表現(xiàn)，機器利用費已經(jīng)是工程本錢中僅次于材料費的緊張構(gòu)成部分?？墒?，異國進步的科學(xué)辦理，機器越多，華侈也會越大，只有把機器辦理與施工技巧、施工構(gòu)造精密聯(lián)合，在“化”字上下工夫，才華富裕闡揚機器效能，獲得最好的經(jīng)濟效益。近幾年來，我前后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、 環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程構(gòu)筑，結(jié)束工程量4.3億元，均勻機器化施工程度達72.3%。在施工中我連續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，構(gòu)成了較為科學(xué)的機器化施工辦理。
我覺得，公路工程機器化施工的效果取決于兩個方面：一是機器的連續(xù)功課本領(lǐng)，二是機器的施工構(gòu)造與辦理，機器化施工的辦理的內(nèi)容如圖：[圖略] 在此，我以200__年220國道水泥鞏固碎石基層施工為例，對機器的施工構(gòu)造與辦理進行實例總結(jié)。根據(jù)水泥鞏固碎石基層施工技巧典范的要求，將選定的機器配置進行了當真的查抄保養(yǎng)，使的地方于臨戰(zhàn)狀況。在詳細施工辦理中，分四大塊進行施工構(gòu)造。
(一)拌和。隨時抽查配比環(huán)境，及時調(diào)整，包管產(chǎn)品合格率。每天在出產(chǎn)鞏固后，取樣到實驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量實驗，根據(jù)結(jié)果及時調(diào)整配比，以達典范要求。
(二)拌和料運輸。運輸中重點辦理的題目是車輛調(diào)理，確保卸料及時精確，禁止貯料倉溢料或攤鋪機等料現(xiàn)象。其次是包管車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留稠濁料，禁止結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場。
(三)攤鋪。攤鋪關(guān)鍵在把握公道的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度把握在3.0m/min以內(nèi)，振動頻率為20HZ擺布。振動頻率與行駛速度的互助選擇包管熨平板后不呈現(xiàn)碎石破裂。其次是把握好攤鋪厚度安寧整度。在調(diào)整好兩基準后，就要求運輸車輛與攤鋪機諳練互助。為此，我們典范了操縱互助程序，當運輸車向料斗倒車時，間隔攤鋪機10cm擺布，攤鋪機長笛一聲，表現(xiàn)入手下手卸料;倒車不正或呈現(xiàn)別的題目時，攤鋪機連續(xù)鳴笛表示;卸完料后，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂后駛離。
(四)壓實。為進步水泥鞏固碎石基層的密實度安寧整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺互助進行壓實，獲得了抱負的結(jié)果。初壓，采取振動壓路機以2.5-3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行兩遍穩(wěn)壓;復(fù)壓用振動壓路機以得當?shù)恼穹退俣日駢簝杀?終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，清除基層表面因振動產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最終到達平整、密實。經(jīng)實測，平整度小于8mm，厚度均符合計劃要求，橫坡在+0.3%以內(nèi)，壓實度均在97%以上，驗收合格率為100%。富裕表現(xiàn)機器施工的優(yōu)秀性，印證了機器化施工構(gòu)造與辦理是不是科學(xué)，是決議工程進度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵身分。
3、關(guān)于對公路養(yǎng)護機器化的探討
跟著公路養(yǎng)護功課量的日漸增大，近幾年來，我對公路養(yǎng)護機器化的可行性進行了初步探討和探討，現(xiàn)根據(jù)本身多年來的領(lǐng)會和實踐總結(jié)以下：
(一) 公路養(yǎng)護機器化勢在必行。近幾年跟著公路構(gòu)筑的急劇成長，我縣已具有水泥、瀝青硬化路面600多千米，跟著公路里程的增加和公路等級的進步，過去那種死板的公路養(yǎng)護式樣、功課方法已不適該當前的新局勢，而兌現(xiàn)公路養(yǎng)護機器化，裁減養(yǎng)路職工的工作程度，促成養(yǎng)護工藝更新、進步養(yǎng)護技巧和養(yǎng)護質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會供給暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟成長的客觀要求，是兌現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力辦法。只有兌現(xiàn)機器化，才華增進出產(chǎn)力的進步，低落本錢，兌現(xiàn)范圍化養(yǎng)護。在我的發(fā)起下，局建立了專門的養(yǎng)護工程隊，如許使養(yǎng)護機具集結(jié)利用，能負擔中修以下的養(yǎng)護任務(wù);同時它為養(yǎng)護系統(tǒng)體例改革，履行企業(yè)化辦理，引進市場競爭機制做好了前期的籌辦，機器化養(yǎng)護有了切當可行的根本。
(二) 踐諾公路養(yǎng)護機器化既要珍視經(jīng)濟效益，又要珍視機器的公道配置設(shè)備擺設(shè)。多年來，養(yǎng)護部分一貫存在著“異國機器要機器，有了機器用不起”的怪現(xiàn)象，這個題目便是配置設(shè)備擺設(shè)機器的經(jīng)濟效益題目。我分擔機務(wù)和養(yǎng)護工作后，對每一配置的購買都進行了當真的論證和觀察，當令為帶領(lǐng)科學(xué)決議計劃出策劃策。1999年我匯總訂定了公路養(yǎng)護機器化計劃方案，將養(yǎng)護機具類別、用處、購買數(shù)、規(guī)格型號、估計利用率、籌劃購進日期等都做了細致闡明，獲得帶領(lǐng)的必定，如今我局公路養(yǎng)護機器設(shè)備率已達80%，綜合機器化養(yǎng)護程度達65%，根本兌現(xiàn)了公路養(yǎng)護機器化。
4、加強股分制機器配置辦理，辦事于工程構(gòu)筑
跟著單位工程施工步隊的連續(xù)狀大和機器化功課程度的進步，配置的需求此日趨增加，單位的有限資金沒法滿足這一需求。自1997年入手下手，我自動實行采取社會融資的方法購買股分制機器配置，根據(jù)互助投資，互助收益，風險共擔的原則，以自愿入股的方法籌集資金購買配置，所購機器的產(chǎn)權(quán)歸全部入股者掃數(shù)，公路局作為股分制機器配置的代管者，對配置的利用、保養(yǎng)、補綴、對外租賃、本錢核算、效益分派等進行周全的辦理。并且建立了股分機器配置辦理中間，對股分制配置進行周全有效的辦理。幾年來的運作證明，股分制機器配置不但強大了我局的工程施工綜合氣力，有力地保險了各項工程構(gòu)筑任務(wù)的順利進行，并且廣大入股職工也獲得了精良的經(jīng)濟收益。如今，局各種股分制機器配置資產(chǎn)總值已達1066萬元。
總之，經(jīng)過議定多年工作實踐，使我深入認識到，真正做好機器配置辦理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實，即搞好平常的現(xiàn)場辦理和動態(tài)辦理，竭力進步機器從業(yè)人員的綜合本質(zhì)，抓住本錢把握這個牛鼻子，以進步利用率和完好率為伎倆，到達配置保值增值的目標。我決議信念以此次評聘為契機，經(jīng)過議定自我分析，查擺不敷，謙和進修，跟上科學(xué)成長的步調(diào)，為使機器配置更好地辦事于公路構(gòu)筑做出本身應(yīng)有的貢獻。
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