自我認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(精選5篇)

實(shí)習(xí)生活又即將告一段落了，相信你一定有很多值得分享的收獲，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫實(shí)習(xí)報(bào)告吧。可是怎樣寫實(shí)習(xí)報(bào)告才能出彩呢?下面小編給大家?guī)黻P(guān)于自我認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫5篇，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

自我認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫【篇1】

一、實(shí)習(xí)目的、要求

二、選礦廠概況

三、原礦性質(zhì)

四、工藝流程

五、主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

六、所用設(shè)備主要規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、用途、操作參數(shù)和原理

七、廠房的布置及特點(diǎn)

八、感想

20__年7月1號(hào)至3號(hào)，在大屯選礦廠進(jìn)行了為期3天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，進(jìn)廠后先是工人師傅給我們上進(jìn)入選礦廠的安全規(guī)程，我們的一位校友給我們講了大屯選礦廠的基本概況。而后開始了我們對(duì)選礦的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。下面對(duì)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)做如下報(bào)告

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的目的和要求

目的：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是礦物加工專業(yè)本科生的必修專業(yè)實(shí)踐課程，也是礦物加工工程專業(yè)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)之間，對(duì)本專業(yè)的特點(diǎn)和學(xué)科性質(zhì)形成初步印象的重要實(shí)踐課。通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)有關(guān)選礦的專業(yè)知識(shí)前對(duì)選礦廠及選礦設(shè)備選礦流程等進(jìn)行初步的認(rèn)識(shí)，并在認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上對(duì)廠址的選擇、礦石的性質(zhì)和流程的設(shè)計(jì)、廠房的布置、設(shè)備的選擇及其配置，工作人員對(duì)各種設(shè)備的操作，設(shè)備的工作情況及技術(shù)指標(biāo)性能進(jìn)行初步的了解和認(rèn)識(shí)，學(xué)生對(duì)礦物加工工程專業(yè)在生產(chǎn)實(shí)踐中的作用、選礦工藝方法、工藝設(shè)備產(chǎn)生基本感性認(rèn)識(shí)，形成對(duì)選礦廠的整體概念認(rèn)識(shí)。

此次實(shí)習(xí)的任務(wù)是初步認(rèn)識(shí)選礦廠的工藝過程、主要設(shè)備和輔助設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理;了解這些設(shè)備的使用及操作情況。

要求：

(1)結(jié)合《選礦概論》教學(xué)，增強(qiáng)對(duì)礦物加工工程專業(yè)及其生產(chǎn)過程的

感性認(rèn)識(shí)。

(2)通過專題報(bào)告、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)參觀，了解礦山生產(chǎn)組織管理體系。

(3)了解選礦工藝流程結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)備、選礦藥劑的種類和使用。

(4)了解礦山技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量要求等，形成對(duì)礦山建設(shè)和選礦廠配制的總體認(rèn)識(shí)。

(5)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育，培養(yǎng)安全意識(shí)。

(6)編寫認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

選礦廠概況

(1)選礦廠的地里位置、交通狀況：

大屯選礦廠為云南錫業(yè)集團(tuán)下屬的一個(gè)以選錫為主的綜合回收銅、鎢、鉍等金屬和硫的中型選礦廠。選礦廠位于云南省個(gè)舊市東南，大屯地區(qū)官家山，離個(gè)舊43公里，離蒙自有10公里，選礦廠在雞石高速公路旁邊，交通便利，適宜建廠。

(2)礦山發(fā)展沿革，當(dāng)前生產(chǎn)規(guī)模，企業(yè)職工人數(shù)、職工組成、管理模式。整個(gè)大屯選礦廠占地6.59平方公里。

選礦廠分為四車間一、氧化礦車間

二、硫化礦車間

三、維修車間

四、尾水車間

大屯選礦廠現(xiàn)有18個(gè)科室，職工1585人，其中女工占60%。全年有300天的工作日，5天的檢修時(shí)間，為三班制。

大屯選礦廠年生產(chǎn)錫、銅金屬15000噸，占云錫集團(tuán)年產(chǎn)金屬量的三分之一。年利潤(rùn)3000萬(wàn)元。

氧化礦車間，始建于1952年，由三個(gè)互不干涉的相同系列組成，原設(shè)計(jì)日處理原礦能力1500噸，經(jīng)設(shè)備、技術(shù)革新，現(xiàn)在每天的處理氧化礦原礦2200噸。精礦品位β：15%→40%，回收率ε可達(dá)72%。

硫化礦車間，建于1965年，原設(shè)計(jì)日處理原礦能力1500噸，經(jīng)設(shè)備、技術(shù)革新，現(xiàn)在日處理硫化礦原礦2800噸。錫回收率ε為74%，精礦品位β為40%;銅的回收率ε為77%;精礦品位β為15%。

(3)水、電情況

氧化礦車間生產(chǎn)每噸錫用水19.5m3，用電35.2KWh。

硫化礦車間生產(chǎn)每噸錫用水20.4m3，用電63.5KWh。

供水：整個(gè)大屯選礦廠每年用水3200萬(wàn)立方米包括清水(占17%)由圍堤供給和回水(占83%)由尾礦庫(kù)、前回水提供。

供電：由官家山降壓站分七路六千伏高壓線提供。

(4)選礦尾礦處理方式，環(huán)保問題：

大屯選礦廠氧化礦車間尾礦由砂泵揚(yáng)送到團(tuán)山尾礦庫(kù)。硫化礦車間則由砂泵

揚(yáng)送到官家山尾礦庫(kù)和大塔沖尾礦庫(kù)。

原礦性質(zhì)

錫的簡(jiǎn)介：

錫是一種銀白色金屬，具強(qiáng)光澤，相對(duì)密度為7.0，熔點(diǎn)低(230℃)，硬度3.75，質(zhì)軟延展性好。錫在地殼中含量?jī)H2×10^-6～3×10^-6。錫屬于親銅元素組，但在巖石圈上部又具有親氧和親硫的兩性特征。錫與硫起作用時(shí)形成兩種化合物：一硫化錫和二硫化錫，它們?cè)诟邷叵戮哂休^強(qiáng)的揮發(fā)性。錫與氧也能化合，產(chǎn)生一氧化錫和二氧化錫。雖然錫具有二價(jià)和四價(jià)兩種價(jià)態(tài)，但在自然條件下，四價(jià)化合物較為穩(wěn)定，尤其是氧化錫(SnO2)，它是地殼上最穩(wěn)定的化合物之一。

錫石化學(xué)組成為SnO2，Sn78.8，O21.2。四方晶系，晶體呈雙錐狀、錐柱狀，有時(shí)呈針狀。常含混入物鐵、鈮、鉭，此外尚可含錳、鈧、鈦、鋯、鎢及分散元素銥、鎵等。Fe3+的存在，常影響錫石的磁性、顏色、比重。錫石是錫的主要原料來源。

氧化礦車間原礦來自松花礦，原礦品位含錫1.2%，含鐵3.5%。原礦主要性質(zhì)：結(jié)晶粒度細(xì)，錫鐵致密共生。

硫化礦車間原礦來自松硫礦，老硫礦。為錫石多金屬硫化礦，原礦中含金屬礦物黃銅礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、錫石、白鎢礦、黑鎢礦、閃鋅礦和自然鉍，金屬礦物占礦石總量的60%。含非金屬礦物輝石、螢石、石英、云母。硫化礦為接觸帶硫化礦床，礦床分布在隱伏花崗巖頂部附存在夕卡巖和大理巖之間，顯似層狀透鏡狀產(chǎn)出礦石基本上由致密的磁黃鐵礦和輝色的輝石組成，為中硬礦，含泥量少，按采礦設(shè)計(jì)資料送至選礦廠碎礦工段的特性如下：

最大礦塊粒度〈400mm

采出礦石濕度1%

礦石真重比3.8t/m3

礦石假重比2.23t/m3

松散系數(shù)1.5

在正常情況下原礦粒度，+50mm含量占40%,+15mm含量約占20%,+0.2mm含量約占90%,含泥約5%。

自我認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫【篇2】

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排到宇鑫物流公司零擔(dān)運(yùn)輸進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營(yíng)管理，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

公司簡(jiǎn)介：現(xiàn)公司擁有各類運(yùn)輸車輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸;市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國(guó)內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力，在滿足客戶需求的同時(shí)，公司以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，給予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對(duì)公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶的最大利益。

一、題目：對(duì)宇鑫物流公司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膶?shí)習(xí)報(bào)告

二、實(shí)習(xí)目地

1、通過見習(xí)對(duì)物流運(yùn)輸設(shè)備，設(shè)施有所認(rèn)識(shí)，對(duì)零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)流程有所了解，便于我們下學(xué)期學(xué)習(xí)有個(gè)銜接的認(rèn)識(shí);

2、了解第三方物流服務(wù)、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見;

3、通過實(shí)際見習(xí)使我們能夠了解整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成;掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。

三、實(shí)習(xí)條件準(zhǔn)備

1.學(xué)校聯(lián)系物流零擔(dān)貨物公司給我們見習(xí)的機(jī)會(huì);

2.見習(xí)之前，我從網(wǎng)上，資料上搜索有關(guān)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí)。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.設(shè)施，設(shè)備的情況：首先要租借，自建，購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配，購(gòu)買或租借卡車，...司機(jī)，叉車，搬運(yùn)工等。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。...調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。...倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知...發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式。

2.見習(xí)作業(yè)流程：零擔(dān)貨物運(yùn)輸流程

a、鐵路哪些貨物可以按零擔(dān)托運(yùn)?

在不夠正車運(yùn)輸條件下，可以按零擔(dān)托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超過300件。

b、鐵路哪些貨物不能按零擔(dān)托運(yùn)?

(1)需要冷藏、保溫和加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?

(2)規(guī)定限按整車辦理的危險(xiǎn)貨物;

(3)易于污染其他貨物的污穢品(例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);

(4)蜜蜂;

(5)不易計(jì)算件數(shù)的貨物;

自我認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫【篇3】

實(shí)習(xí)目的：

1、增加實(shí)際認(rèn)識(shí)，提高實(shí)踐能力;

2、通過此次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使學(xué)生認(rèn)識(shí)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝，增加對(duì)安全工程專業(yè)學(xué)科的感性認(rèn)識(shí)，了解安全工程專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢(shì);

3、熟悉安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識(shí);

4、虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動(dòng)、熱愛工農(nóng)的品德，金工認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)任務(wù)：

1、聽安全報(bào)告。主要內(nèi)容有：工廠安全管理的體制、安全管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員的配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育及培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入及安全技術(shù)措施計(jì)劃、傷亡事故和職業(yè)病的報(bào)告登記調(diào)查處理與統(tǒng)計(jì)分析等。

2、聽生產(chǎn)工藝報(bào)告，并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程(包括燒結(jié)工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等)。

實(shí)習(xí)要求：

1、參觀中必須聽從引導(dǎo)人員的指揮，嚴(yán)格遵守工廠的安全規(guī)章制度，牢樹安全第一的思想，切實(shí)注意安全，一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀(jì)律者，實(shí)習(xí)成績(jī)一不及格處理。

2、實(shí)習(xí)時(shí)必須認(rèn)真聽報(bào)告、做好筆記。實(shí)習(xí)參觀過程中主動(dòng)向工程技術(shù)人員請(qǐng)教有關(guān)生產(chǎn)和安全管理方面的問題。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

作為安全工程二年級(jí)的學(xué)生,根據(jù)學(xué)校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進(jìn)行了為期近兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。與上學(xué)期金工實(shí)習(xí)不同的是這次實(shí)習(xí)以聽報(bào)告和參觀為主，在老師的帶領(lǐng)下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結(jié)廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個(gè)廠。

武鋼是新中國(guó)成立后興建的第一個(gè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開始建設(shè)，1958年9月13日正式投產(chǎn)。它是中央和國(guó)資委直管的國(guó)有重要骨干企業(yè)，與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后，集團(tuán)公司已成為年產(chǎn)鋼__萬(wàn)噸規(guī)模的大型企業(yè)集團(tuán)，在中國(guó)排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省__市東郊，長(zhǎng)江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國(guó)重要的板材生產(chǎn)基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結(jié)、冶煉、軋鋼及配套公輔設(shè)施等一整套先進(jìn)的鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備。在近50年的建設(shè)與發(fā)展過程中，為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。

第一站——武鋼焦化廠

焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗(yàn)和修理等車間組成。其中化驗(yàn)和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。備煤車間的任務(wù)是為煉焦車間及時(shí)供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運(yùn)送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間;用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往熄焦塔熄焦;之后，從熄焦車卸入涼焦臺(tái)，蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫，再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級(jí)焦炭?；厥哲囬g負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的各種初級(jí)產(chǎn)品。

焦化主產(chǎn)過程中存在的主要危險(xiǎn)源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質(zhì)流傷害、火災(zāi)爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災(zāi)、爆炸、機(jī)械傷害、中毒、灼燙事故等.根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知，導(dǎo)致事故發(fā)生的王要原因分別是：違章作業(yè)和操作失誤，安全技術(shù)知識(shí)缺乏和安全操作技術(shù)不熟練，技術(shù)和設(shè)計(jì)缺陷，設(shè)備設(shè)施和工具缺陷。

自我認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫【篇4】

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)時(shí)間：20__年12月16日(星期五)早九點(diǎn)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：中國(guó)北車蘭州機(jī)車有限公司實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：

北車蘭州機(jī)車有限公司是中國(guó)北車股份有限公司的全資子公司，始建于1954年，是我國(guó)西北地區(qū)唯一的內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車檢修基地，鐵路工程機(jī)械制造基地和規(guī)模最大、品種最全的工礦機(jī)車制造基地，屬國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。

公司現(xiàn)有職工20__余名，擁有700余名高、中級(jí)技術(shù)人員及一大批高級(jí)技工;資產(chǎn)總額9.1億元;占地面積53.81萬(wàn)平方米，廠房面積16萬(wàn)平方米;公司擁有各類設(shè)備2330余臺(tái)(套)。其中包括一定數(shù)量的高、精、尖和重型設(shè)備，具有高水平的理化計(jì)量和檢測(cè)手段。

公司具有年400臺(tái)機(jī)車的檢修能力。目前檢修的主要品種有東風(fēng)型系列內(nèi)燃機(jī)車和韶山型系列電力機(jī)車。

公司研發(fā)制造了從8噸到160噸全液壓鐵路起重機(jī)系列產(chǎn)品，從10噸到45噸交流牽引工礦電機(jī)車系列產(chǎn)品及鐵路機(jī)車車輛配件，可廣泛應(yīng)用于鐵路、礦山、煤礦、隧道等領(lǐng)域，產(chǎn)品出口到多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司擁有國(guó)家鋼結(jié)構(gòu)特級(jí)資質(zhì)、壓力容器D級(jí)資質(zhì)和電力企業(yè)合格供方資格，具備新能源裝備制造、大型鋼結(jié)構(gòu)等生產(chǎn)能力。公司制造的1MW到3MW風(fēng)電塔筒廣泛應(yīng)用了西部多家風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

針對(duì)我們所學(xué)的專業(yè)，我們首先重點(diǎn)參觀了機(jī)車廠修理機(jī)車電氣部分的車間。進(jìn)入車間，給人的第一感覺就是干凈明亮，井然有序，師傅們都在忙自己手里的活，我們?cè)谝粋€(gè)師傅的帶領(lǐng)下，從外向里開始參觀。沒走兩步，映入眼簾的是一個(gè)兩米多高的柜子，師傅告訴我們，這就是機(jī)車上的電氣控制柜，整個(gè)機(jī)車的配電就由它來完成。柜子的外面有參數(shù)顯示窗口和幾個(gè)主控制按鈕，柜子里面是很多小的開關(guān)和整流電路部分，由電力二極管，可控硅組成。繼續(xù)往前走，就可以看到組成機(jī)車電氣系統(tǒng)的分立元件的生產(chǎn)和檢修。從電氣車間出來，師傅告訴我們，中國(guó)北車蘭州機(jī)車廠是中國(guó)北車集團(tuán)下屬的分公司，主要承擔(dān)機(jī)車的保養(yǎng)和修理任務(wù)。當(dāng)機(jī)車運(yùn)行到120萬(wàn)公里時(shí)就必須要進(jìn)廠檢修。檢修也是一步一步完成的，他們廠里的各個(gè)車間分別承擔(dān)著不同的檢修任務(wù)。在我們實(shí)習(xí)那天，正好有幾輛從全國(guó)各地開來檢修的火車，師傅帶我們?nèi)セ疖囶^上參觀。此時(shí)大家都很興奮，因?yàn)樽疖噷?duì)大家來說是很平常的事，但是參觀火車頭的機(jī)會(huì)并不多，所以大家都很珍惜這次機(jī)會(huì)，好奇的問這問那。我們一共參觀了四臺(tái)火車頭，兩臺(tái)是內(nèi)燃機(jī)車，兩臺(tái)是電力機(jī)車。內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是不同的，內(nèi)燃機(jī)車的氣缸體積很大，大概長(zhǎng)六米，寬兩米，高兩米，旁邊只留了一個(gè)很小的過道，人只能側(cè)著走。相比內(nèi)燃機(jī)車來說，電力機(jī)車的電動(dòng)機(jī)就顯得比較小了，而且比較干凈。參觀完火車頭，我們又參觀了修理火車骨架的車間，然后結(jié)束了本次實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)時(shí)間：

20__年12月16日(星期五)下午2：00

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

蘭州電機(jī)股份有限公司實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：

蘭州電機(jī)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)是在原“蘭州電機(jī)廠”的基礎(chǔ)上改制設(shè)立的西北地區(qū)最大的制造電機(jī)和發(fā)電設(shè)備的企業(yè)，擁有國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。公司主要產(chǎn)品：風(fēng)力發(fā)電機(jī)0.30～3MW、MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)組、大中型高壓交(直)流電動(dòng)機(jī)220～20__0kW、中小型低壓交流電動(dòng)機(jī)0.55～20__kW、交流變頻調(diào)速電機(jī)0.55～5000kW、船用。陸用交流發(fā)電機(jī)3～5000kW、特殊專用發(fā)電機(jī)。電動(dòng)機(jī)1—200kW、中小型水輪發(fā)電機(jī)組160～40000kW、移動(dòng)(固定)電站、發(fā)電機(jī)組、電源車、低噪音自動(dòng)化機(jī)組12～1200kW。年綜合生產(chǎn)能力500萬(wàn)kW。其中船用。陸用交流發(fā)電機(jī)、中頻。雙頻。雙流等特殊軍工電機(jī)、交流伺服。主軸及步進(jìn)電機(jī)、YJS高效節(jié)能型電機(jī)生產(chǎn)規(guī)模居全國(guó)前列。實(shí)習(xí)內(nèi)容：

進(jìn)入蘭州電機(jī)廠，給人的第一感覺就是陳舊，不管是廠房還是大多數(shù)設(shè)備，都是上個(gè)世紀(jì)八十年代留下來的，其本身就有一種歷史的滄桑感，見證著中國(guó)工業(yè)發(fā)展的歷程。作為我國(guó)西北地區(qū)最大的生產(chǎn)電機(jī)及發(fā)電設(shè)備的企業(yè)，蘭州電機(jī)廠有過輝煌也有過低谷。工廠于1994年進(jìn)入國(guó)家機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)行列，并以雄厚的技術(shù)實(shí)力和令人矚目的科技進(jìn)步業(yè)績(jī)被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，但是現(xiàn)在效益卻并不是很好。

在師傅的帶領(lǐng)下，我們首先去的是電機(jī)的裝配車間，車間的師傅們正把一個(gè)個(gè)的電機(jī)部件裝配成一個(gè)半成品的電機(jī)。在這里我們第一次見那些書本上學(xué)過但是實(shí)際卻很陌生的電機(jī)部件，讓人興奮的同時(shí)又有點(diǎn)后悔。我在想，如果我們當(dāng)時(shí)在學(xué)習(xí)電機(jī)這門課的時(shí)候都能見著這些實(shí)物的話，那我們會(huì)不會(huì)比現(xiàn)在學(xué)得更透徹。參觀完電機(jī)裝配車間，我們又參觀了電機(jī)的精加工車間，這個(gè)車間主要是任務(wù)是對(duì)半成品電機(jī)進(jìn)行精加工，并通過高壓對(duì)電機(jī)的穩(wěn)定性進(jìn)行校驗(yàn)，最后噴漆出廠。在這個(gè)車間里我們看見了許多成品電機(jī)，有中小型交直流電機(jī)，鼠籠型電機(jī)等。接下來我們?nèi)サ能囬g是電機(jī)廠生產(chǎn)尖端電機(jī)的車間，產(chǎn)品中應(yīng)用了從美國(guó)GE公司，德國(guó)AEG公司，西門子公司引進(jìn)消化的直流電機(jī)，船用無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)，交流主軸伺服電機(jī)，交流調(diào)速電機(jī)和變頻器的制造技術(shù)。經(jīng)師傅介紹，該類高科技含量電機(jī)主要應(yīng)用于軍工行業(yè)，一臺(tái)小型的伺服電機(jī)市值在80萬(wàn)到100萬(wàn)之間。從該車間出來，我們又去了鑄造車間，這個(gè)車間給我的感覺是師傅們工作很有趣，整天與沙子打交道，不過你可不要小看這種沙子哦，這可是不與鋁水粘連的鑄造專用沙。師傅們把沙子倒進(jìn)已有的模具里，然后向里澆鑄鋁水，鑄成各種想要的部件。

這種鑄造方法幾千年前我們的老祖宗就已經(jīng)在應(yīng)用了，不得不感嘆人類的智慧和中國(guó)五千年的文明歷史。從鑄造車間出來，我們能夠看見一個(gè)很大的拋丸機(jī)，它的作用是將鑄件表面的沙子弄干凈。我們最后去的兩個(gè)車間是生產(chǎn)大型電機(jī)的車間，在去的路上我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象，道路兩旁擺放著很多電機(jī)的外殼，師傅告訴我們這樣做是讓電機(jī)經(jīng)過大自然的風(fēng)吹雨淋，去除其內(nèi)部的應(yīng)力，這讓我們?cè)僖淮晤I(lǐng)略了大自然的神奇。大型電機(jī)給我們只有一個(gè)感覺，那就是大。最后一個(gè)車間里放著一個(gè)從德國(guó)運(yùn)過來然后在電機(jī)廠組裝好的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，這臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)給我留下了深刻的印象，因?yàn)樽屛覜]想到的是在書本上或電視上見到的風(fēng)力發(fā)電機(jī)近距離觀察卻是這么大，它足有一個(gè)火車頭那么大，可想而知它的葉片就更大了。

從這個(gè)車間出來我們就結(jié)束了本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，這次電機(jī)廠實(shí)習(xí)確實(shí)讓我們收獲頗多，我們帶著一絲留戀和對(duì)未來的憧憬離開了電機(jī)廠。

認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

自我認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫【篇5】

大學(xué)生專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)階段在完成一定的課程后所要進(jìn)行的最重要的一段實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個(gè)合格的大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)和實(shí)踐意識(shí)，鑒于此，學(xué)校根據(jù)教學(xué)計(jì)劃于9月11日——9月17日安排我們電信04專業(yè)的同學(xué)對(duì)網(wǎng)通機(jī)房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網(wǎng)通公司進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我們得到了學(xué)校和實(shí)習(xí)單位的大力支持，更有相關(guān)專家的悉心指導(dǎo)，通過實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決企業(yè)問題的能力，并為畢業(yè)以后的工作做準(zhǔn)備。一個(gè)周的實(shí)習(xí)讓自己增長(zhǎng)了不少知識(shí)。

現(xiàn)對(duì)實(shí)習(xí)報(bào)告整理如下：

9月11日上午：實(shí)習(xí)動(dòng)員

負(fù)責(zé)老師著重向我們介紹了這次專業(yè)實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容、方式、時(shí)間安排以及一些實(shí)習(xí)要求等。

專業(yè)實(shí)習(xí)目的

專業(yè)實(shí)習(xí)是本科教學(xué)計(jì)劃中非常重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生了解和掌握生產(chǎn)知識(shí)，印證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課內(nèi)容。使學(xué)生了解電子產(chǎn)品的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和先進(jìn)的工藝過程，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，并得到電子產(chǎn)品工藝、組裝和調(diào)試方面的訓(xùn)練，掌握一定的生產(chǎn)技能。在實(shí)踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，熱愛專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的思想。

專業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容

為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，實(shí)習(xí)主要內(nèi)容應(yīng)包括：

1、了解實(shí)習(xí)單位的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)組織管理情況。

2、分析和掌握某一通信業(yè)務(wù)的工作原理、發(fā)展和未來的前景。

3、掌握使用電氣設(shè)備進(jìn)行各分機(jī)和整機(jī)調(diào)試的技術(shù)和方法。

4、學(xué)會(huì)所用電氣設(shè)備、電信業(yè)務(wù)的操作方法和基本工作原理。

專業(yè)實(shí)習(xí)方式

1、組織參觀

組織學(xué)生到通信公司或有關(guān)車間進(jìn)行專業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務(wù)和未來的發(fā)展方向，重點(diǎn)了解實(shí)習(xí)單位的工作過程和生產(chǎn)組織管理情況和先進(jìn)通信方式、先進(jìn)裝配和調(diào)試技術(shù)。

2、聽取報(bào)告

在生產(chǎn)實(shí)習(xí)開始時(shí)，由實(shí)習(xí)單位指派人員向?qū)W生介紹單位情況及進(jìn)行安全保密教育。為了保證和提高實(shí)習(xí)質(zhì)量，在實(shí)習(xí)期間還可請(qǐng)實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員作技術(shù)報(bào)告，介紹：

①各個(gè)主要設(shè)備的作用、工作方式、工作原理;

②各設(shè)備間的相互聯(lián)系以及一些主意事項(xiàng);

③目前所用設(shè)備所存在的問題和一些簡(jiǎn)單的應(yīng)急方案;

④目前電信技術(shù)的發(fā)展，以及未來的方向;

⑤工作組織及管理方面的經(jīng)驗(yàn)及問題。

3。車間實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)體會(huì)：

通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對(duì)實(shí)際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的感性面及認(rèn)識(shí)面，對(duì)所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。