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質(zhì)量主管年度工作述職報(bào)告

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述職報(bào)告必須以報(bào)告履行職責(zé)情況、報(bào)告德才能績(jī)?yōu)橹?,重點(diǎn)在于展示履行職責(zé)的思路、過程和能力,重點(diǎn)和范圍有確定性,僅限于職責(zé)的范圍之內(nèi),圍繞職責(zé)這個(gè)基點(diǎn)精選材料,職責(zé)范圍外的概不涉及。下面就讓小編帶你去看看質(zhì)量主管年度工作述職報(bào)告范文5篇,希望能幫助到大家!

質(zhì)量主管述職報(bào)告1

在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作,____年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,____年我主要做了如下工作:

1.在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候,狠抓了質(zhì)量工作

歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià),而是粗放的模糊描述,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我約束,自我控制,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題?;谇败囍b,____年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量,動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量,動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問題,用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來用戶使用的質(zhì)量。

對(duì)應(yīng)這種想法,采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度,解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審,周匯總評(píng)價(jià),適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審,解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層,強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì),與車廠的信息綠色通道等措施,均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

____年的質(zhì)量指標(biāo)(外場(chǎng)在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項(xiàng)____年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步,但三包故障率指標(biāo)完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。

2.產(chǎn)量壓力較大的情況下,狠抓了新品研究的工作

____年新品的研制項(xiàng)目比較多,既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品,如______發(fā)動(dòng)機(jī)和____系列前驅(qū)動(dòng)變速器,又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的,如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品,在新產(chǎn)品研制上,除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外,主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性;強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究,使計(jì)劃比較符合實(shí)際,在執(zhí)行過程中即時(shí)檢查,協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題,強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù),提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外,定期與工具廠的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問題,保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。

____年完成____樣機(jī)1臺(tái)的研制,超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn),前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中,____變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。

3.技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性,要有前瞻性,敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化,做好前期的能力儲(chǔ)備,為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測(cè)評(píng),并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析,對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善,專項(xiàng)技術(shù)改造,涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整,對(duì)204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造,對(duì)207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整,對(duì)211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整,這些,均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置,發(fā)揮了資源的效益。

4.技術(shù)改造工作

完成1.95億元____二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作,配合__研究院完成可行性研制報(bào)告,進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì),并與國(guó)內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流,即將建成前驅(qū)變速器殼體線,齒輪線和____發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。

對(duì)超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì),建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線,機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線,超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào),廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

5.其他工作

____年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng),質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng),對(duì)壓盤,油封漏油,齒輪折斷,漲緊輪響,分離軸承異響等項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。狠抓了售后服務(wù)工作,強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù),改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度,溝通了和車廠的關(guān)系,為整機(jī)營(yíng)銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。

6.不足之處

自身的能力和水平有一定的差距,在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位,成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱,技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng),開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

7.____年重點(diǎn)工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作,對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好,其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好____前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線,老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力,日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺(tái);老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

述職人:______

20____年____月____日

質(zhì)量主管述職報(bào)告2

在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作,____年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,____年我主要做了如下工作:

1.在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候,狠抓了質(zhì)量工作

歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,產(chǎn)量攀升時(shí)的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià),而是粗放的模糊描述,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我約束,自我控制,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題?;谇败囍b,____年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量,動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量,動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問題,用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來用戶使用的質(zhì)量。

對(duì)應(yīng)這種想法,采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度,解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審,周匯總評(píng)價(jià),適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審,解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層,強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì),與車廠的信息綠色通道等措施,均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

____年的質(zhì)量指標(biāo)(外場(chǎng)在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項(xiàng)____年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步,但三包故障率指標(biāo)完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。

2.產(chǎn)量壓力較大的情況下,狠抓了新品研究的工作

____年新品的研制項(xiàng)目比較多,既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品,如______發(fā)動(dòng)機(jī)和____系列前驅(qū)動(dòng)變速器,又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的,如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品,在新產(chǎn)品研制上,除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外,主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性;強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究,使計(jì)劃比較符合實(shí)際,在執(zhí)行過程中即時(shí)檢查,協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題,強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù),提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外,定期與工具廠的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問題,保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。

____年完成____樣機(jī)1臺(tái)的研制,超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn),前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中,____變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。

3.技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性,要有前瞻性,敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化,做好前期的能力儲(chǔ)備,為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測(cè)評(píng),并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析,對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善,專項(xiàng)技術(shù)改造,涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整,對(duì)204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造,對(duì)207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整,對(duì)211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整,這些,均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置,發(fā)揮了資源的效益。

4.技術(shù)改造工作

完成1.95億元____二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作,配合__研究院完成可行性研制報(bào)告,進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì),并與國(guó)內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流,即將建成前驅(qū)變速器殼體線,齒輪線和____發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。

對(duì)超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì),建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線,機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線,超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào),廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

5.其他工作

____年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng),質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng),對(duì)壓盤,油封漏油,齒輪折斷,漲緊輪響,分離軸承異響等項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。狠抓了售后服務(wù)工作,強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù),改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度,溝通了和車廠的關(guān)系,為整機(jī)營(yíng)銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。

6.不足之處

自身的能力和水平有一定的差距,在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位,成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱,技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng),開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

7.____年重點(diǎn)工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作,對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好,其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好____前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線,老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力,日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺(tái);老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

質(zhì)量主管述職報(bào)告3

通過20__年上半年,在我及部門員工的共同努力下逐漸形成了本項(xiàng)目的一套相對(duì)比較完整的質(zhì)量管理制度及體系,并將質(zhì)量管理工作通過“分級(jí)管理、分層負(fù)責(zé)、預(yù)控預(yù)防、服務(wù)監(jiān)督”的指導(dǎo)思想開展,以創(chuàng)新而務(wù)實(shí)的態(tài)度做好各項(xiàng)質(zhì)量管理工作,現(xiàn)將今年上半年質(zhì)量完成的主要工作匯報(bào)如下:

1)質(zhì)量管理制度:為保證質(zhì)量管理工作有章可循,根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和局《管理手冊(cè)》制定了各項(xiàng)質(zhì)量管理制度和崗位職責(zé)。

2)質(zhì)量責(zé)任制度:為了更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理工作,將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量工作實(shí)行了分區(qū)責(zé)任到人,同時(shí),在關(guān)鍵工序和新工藝施工時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制,設(shè)置專人負(fù)責(zé)過程質(zhì)量控制。

3)分包隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)交底制度:所有新進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍,在進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)有質(zhì)量部帶頭,工程部,技術(shù)部,物質(zhì)部參加的進(jìn)場(chǎng)交底制度,讓其了解項(xiàng)目的一切管理規(guī)定,為其與項(xiàng)目更好的配合;

4)樣板制度:為了更好的完成項(xiàng)目的質(zhì)量管理,公司下發(fā)了樣板制度的執(zhí)行規(guī)定,在每個(gè)施工隊(duì)伍的每個(gè)分項(xiàng)工程開工前,由質(zhì)量部帶頭,工程部,技術(shù)部參加的現(xiàn)場(chǎng)樣板質(zhì)量交底,為后續(xù)工程的開工打好了基礎(chǔ);

5)“三檢制”制度:為了嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,把著“層層管理”的原側(cè),嚴(yán)格實(shí)行施工隊(duì)初檢、工區(qū)復(fù)檢、質(zhì)檢部終檢的“三檢”制度,層層驗(yàn)收,既能起到加強(qiáng)質(zhì)量管理的作用,又能彌補(bǔ)質(zhì)量管理人員不足的缺陷;

6)整改通知單和聯(lián)系單制度:為了嚴(yán)格的做到質(zhì)量過程控制,我及部門員工多次下發(fā)質(zhì)量整改通知單,質(zhì)量工程聯(lián)系單,做到了每到工序有大問題必下單子,整改完事方能進(jìn)行下道工序,為避免類似問題重復(fù)發(fā)生,還多次下達(dá)質(zhì)量聯(lián)系單提醒其他施工隊(duì)伍犯類似問題;

7)質(zhì)量檢查制度:為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的工程管理,檢查監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)分包施工單位管理落實(shí)情況,由質(zhì)量部牽頭,工程部、技術(shù)部共同參加的每周定期的質(zhì)量大檢查,對(duì)工程管理的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行有針對(duì)性地整改,對(duì)發(fā)現(xiàn)的技術(shù)難題,由技術(shù)部門研究整改措施,并組織技術(shù)交底,認(rèn)真整改,保證工程質(zhì)量始終處于穩(wěn)定、良好的狀態(tài)。

8)質(zhì)量例會(huì)制度:為了及時(shí)和施工隊(duì)溝通,傳達(dá)每階段的質(zhì)量管理目標(biāo),根據(jù)各階段的施工質(zhì)量情況,由質(zhì)量部牽頭、各工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、質(zhì)量員共同組織參加的每周定期質(zhì)量例會(huì)或質(zhì)量專題會(huì)議,分析當(dāng)前施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量形勢(shì),通報(bào)了上一階段施工質(zhì)量存在的問題及整改情況,對(duì)上一階段的質(zhì)量情況進(jìn)行總結(jié),并指明質(zhì)量管理存在不足之處,制定下一階段的質(zhì)量管理計(jì)劃,加大施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理力度。

9)進(jìn)行施工工藝交流,完善各項(xiàng)施工工藝:在工程開工后,根據(jù)各個(gè)工作面的施工情況,組織專項(xiàng)工藝交流,從而達(dá)到各項(xiàng)施工工藝的質(zhì)量控制要求,如在20__年5月份進(jìn)行了大體積混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工工藝的質(zhì)量控制交流活動(dòng),主要從混凝土的澆筑順序、振動(dòng)方法、養(yǎng)護(hù)措施等各方面進(jìn)行了各項(xiàng)專項(xiàng)指導(dǎo),并結(jié)合施工技術(shù)要求對(duì)各班組長(zhǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量交底,特別是對(duì)各個(gè)工序的關(guān)鍵施工點(diǎn)控制進(jìn)行了詳細(xì)的說明,要求質(zhì)檢員對(duì)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),確?;炷临|(zhì)量。

10)質(zhì)量管理培訓(xùn)制度:為了提高員工的質(zhì)量素質(zhì),增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),在整個(gè)施工過程中,多次組織項(xiàng)目管理人員及勞務(wù)管理人員進(jìn)行質(zhì)量管理培訓(xùn)與交流。如:在20__年3月份組織項(xiàng)目管理人員進(jìn)行了長(zhǎng)城杯質(zhì)量管理要求的培訓(xùn),并將長(zhǎng)城杯的各項(xiàng)質(zhì)量管理要求進(jìn)行了深入的講解與分析。

將在20__年下半年,我將和我部門將會(huì)繼續(xù)加倍努力,不斷提升自身的綜合素質(zhì),認(rèn)真完成項(xiàng)目及公司的各項(xiàng)質(zhì)量管理政策及目標(biāo),為公司建筑工程質(zhì)量管理工作的進(jìn)一步提高做出自己的貢獻(xiàn),確保工程質(zhì)量整體屬于受控狀態(tài)。

質(zhì)量主管述職報(bào)告4

一、自我評(píng)價(jià)

進(jìn)入公司以來,認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章軌制,努力學(xué)習(xí)各種業(yè)務(wù)和專業(yè)知識(shí),真誠(chéng)與同事進(jìn)行交流溝通。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,經(jīng)由一段時(shí)間的努力,較好地與團(tuán)隊(duì)溶合,以熱情和積極性投入工作。感覺不足的是,與各部分主管溝通還不夠到位;對(duì)部分管治的精細(xì)度還需要加強(qiáng);專業(yè)和業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)性欠佳。

二、我發(fā)展工作的方式和方法

1、遵循上下級(jí)關(guān)系進(jìn)行發(fā)展工作。接受經(jīng)理的指導(dǎo)、指令和監(jiān)視,工作中及時(shí)與經(jīng)理進(jìn)行請(qǐng)示、匯報(bào)和溝通,并努力完成經(jīng)理下達(dá)的工作工作。

2、按“計(jì)劃、組織、實(shí)施、檢查、修正”的工作流程發(fā)展工作。按管治處經(jīng)理下達(dá)的工作指令,結(jié)合自身的工作實(shí)際,對(duì)各部分的工作計(jì)劃進(jìn)行檢查,落實(shí)責(zé)任人,對(duì)提出時(shí)間、質(zhì)量和效果要求跟進(jìn)檢查落實(shí)整改。

3、按“落實(shí)崗位責(zé)任、按工作實(shí)績(jī)考核,考核結(jié)果和收入掛勾”的方法管治,制定了相應(yīng)的崗位職責(zé)、考核軌制、考核辦法等。

4、按“與相關(guān)部分進(jìn)行軌制性溝通、緊密親密發(fā)展協(xié)作和配合”的方式發(fā)展部分間的協(xié)作,努力保證各工作環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系,盡可能減少工作中的脫節(jié)和疏漏。

三、發(fā)展的主要工作及其效果

1、在部分采用“跟進(jìn)檢查工作計(jì)劃、落實(shí)責(zé)任職員、提出時(shí)間和質(zhì)量要求、有總結(jié)評(píng)價(jià)”的工作發(fā)展方式,一定程度地晉升了部分的執(zhí)行力。

2、發(fā)展按工作計(jì)劃完成情況、按日常工作完成情況、按工功課績(jī)考核部分的考核激勵(lì)軌制,一定程度地進(jìn)步了部分成員的工作意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和工作效率。

3、與相關(guān)部分配合,發(fā)展項(xiàng)目的品質(zhì)整改工作,使項(xiàng)目的車輛停放秩序、環(huán)境衛(wèi)生狀況、客戶服務(wù)、機(jī)電維修、安全管治有了一定程度的改善,有利地推動(dòng)了公司和項(xiàng)目品牌形象的晉升。

4、按時(shí)完成管治處每月考核匯報(bào)材料及管治處月度運(yùn)行講演的編寫工作。

四、下一步工作計(jì)劃

1、細(xì)化品質(zhì)管治部各檢查考核軌制,貫實(shí)考核軌制到各部分。

2、晉升自我工作能力,努力學(xué)習(xí)更多提高前輩的品質(zhì)管管治念。

3、多深入基層步隊(duì)了解現(xiàn)場(chǎng)操縱情況,實(shí)時(shí)把握各部分服務(wù)動(dòng)態(tài)。

4、多宣傳品質(zhì)管治帶來的好處及效果,讓員工主動(dòng)晉升品質(zhì)服務(wù)。

5、將每月的品質(zhì)檢查工作及講演收拾整治成有效的數(shù)據(jù)顯示,主動(dòng)將服務(wù)動(dòng)態(tài)與客戶進(jìn)行分享,讓客戶感慨感染到物業(yè)服務(wù)的不斷晉升。

6、將各部分品質(zhì)檢查的內(nèi)容框架化、尺度化,便于品質(zhì)工作的檢查、監(jiān)視。

質(zhì)量主管述職報(bào)告5

在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作,____年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,____年我主要做了如下工作:

1.在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候,狠抓了質(zhì)量工作

歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià),而是粗放的模糊描述,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我約束,自我控制,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒,____年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量,動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量,動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問題,用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來用戶使用的質(zhì)量。對(duì)應(yīng)這種想法,采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度,解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審,周匯總評(píng)價(jià),適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審,解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層,強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì),與車廠的信息綠色通道等措施,均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

____年的質(zhì)量指標(biāo)(外場(chǎng)在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項(xiàng)____年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步,但三包故障率指標(biāo)完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。

2.產(chǎn)量壓力較大的情況下,狠抓了新品研究的工作

____年新品的研制項(xiàng)目比較多,既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品,如______發(fā)動(dòng)機(jī)和____系列前驅(qū)動(dòng)變速器,又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的,如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品,在新產(chǎn)品研制上,除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外,主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性;強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究,使計(jì)劃比較符合實(shí)際,在執(zhí)行過程中即時(shí)檢查,協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題,強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù),提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外,定期與工具廠的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問題,保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。

____年完成____樣機(jī)1臺(tái)的研制,超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn),前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中,____變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。

3.技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性,要有前瞻性,敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化,做好前期的能力儲(chǔ)備,為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測(cè)評(píng),并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析,對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善,專項(xiàng)技術(shù)改造,涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整,對(duì)204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造,對(duì)207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整,對(duì)211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整,這些,均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置,發(fā)揮了資源的效益。

4.技術(shù)改造工作

完成1.95億元____二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作,配合__研究院完成可行性研制報(bào)告,進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì),并與國(guó)內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流,即將建成前驅(qū)變速器殼體線,齒輪線和____發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。

對(duì)超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì),建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線,機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線,超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào),廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

5.其他工作

____年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng),質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng),對(duì)壓盤,油封漏油,齒輪折斷,漲緊輪響,分離軸承異響等項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。狠抓了售后服務(wù)工作,強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù),改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度,溝通了和車廠的關(guān)系,為整機(jī)營(yíng)銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。

6.不足之處

自身的能力和水平有一定的差距,在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位,成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱,技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng),開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

7.____年重點(diǎn)工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作,對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好,其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好____前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線,老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力,日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺(tái);老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

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