先進(jìn)個人事跡應(yīng)該值得歌頌學(xué)習(xí)。事跡具有較強的觸發(fā)力和感染力。事跡材料的寫作目的是為了引導(dǎo)讀者認(rèn)識先進(jìn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)。以下是小編給大家?guī)淼腻X學(xué)森杰出個人先進(jìn)事跡，希望可以幫助到大家！

錢學(xué)森杰出個人先進(jìn)事跡篇1

錢學(xué)森1920__年12月11日出生于上海，早年曾在北京師大附中和交通大學(xué)讀書。1934年暑假，他從交大畢業(yè)，考取了清華大學(xué)公費留學(xué)。

1935年8月的一天，錢學(xué)森從上海乘坐美國郵船公司的船只離開祖國。黃浦江濁浪翻滾，望著漸漸模糊的上海城，錢學(xué)森在心中默默地說：“再見了，祖國。你現(xiàn)在豺狼當(dāng)?shù)?，混亂不堪，我要到美國去學(xué)習(xí)技術(shù)，他日歸來為你的復(fù)興效勞?！?/p>

錢學(xué)森到美國進(jìn)入麻省理工學(xué)院航空系，學(xué)習(xí)成績一直名列前茅。學(xué)工程要到工廠去實踐，可當(dāng)時美國航空工廠歧視中國人，所以一年后他開始轉(zhuǎn)向航空工程理論，即應(yīng)用力學(xué)的學(xué)習(xí)。1936年10月他轉(zhuǎn)學(xué)到加州理工學(xué)院。

錢學(xué)森是慕名而來的。因為，坐落在洛杉磯市郊帕薩迪納的加州理工學(xué)院航空系，有一位大名鼎鼎的空氣動力學(xué)教授馮·卡門，是匈牙利人?？珊髞淼氖拢X老自己可能都沒想到，自己能成為馮·卡門教授的修生，并且成為其中的佼佼者，提升至了他的最得力助手。

20世紀(jì)30年代初，航空科學(xué)還處于襁褓之中。馮·卡門當(dāng)時是這一領(lǐng)域的頂尖人物，后來被譽為“超音速飛行之父”。1970年，月球上的某一隕石坑被冠以他的名字。

馮·卡門抬頭仔細(xì)打量著這位儀表莊重、個子不高的年輕人，他提出幾個問題讓錢學(xué)森回答，錢學(xué)森稍加思索便異常準(zhǔn)確地回答了他的所有提問。馮·卡門暗自贊許：這個中國人的思維敏捷而又富于智慧。他高興地收下了這位學(xué)生。1945年初，錢學(xué)森成為以馮·卡門為團(tuán)長的空軍科學(xué)咨詢團(tuán)的成員。德國投降后，他隨該團(tuán)的考察小組到歐洲考察航空和火箭技術(shù)。1947年初，36歲的錢學(xué)森成為麻省理工學(xué)院的正教授。在受監(jiān)控期間，除教學(xué)外他仍未放棄學(xué)術(shù)研究，1953年發(fā)表了《從地球衛(wèi)星軌道上起飛》，為低推力飛行力學(xué)奠定了基礎(chǔ)，并于1954年出版了《工程控制論》一書。1955年回國前他向馮·卡門告別時,馮·卡門激動地說：“你現(xiàn)在在學(xué)術(shù)上已超過了我!”

錢學(xué)森成為 馮·卡門領(lǐng)導(dǎo)的古根罕姆航空實驗室的一名研究生。這個實驗室后來成為美國火箭技術(shù)的搖籃，錢學(xué)森就是在這里進(jìn)行火箭技術(shù)研究最早的三名成員之一。1920__年至1934年在交通大學(xué)機械工程系學(xué)習(xí)，畢業(yè)后報考清華大學(xué)留美公費生，錄取后在杭州筧橋飛機場實習(xí)。1935年至1939年在美國麻省理工學(xué)院航空工程系學(xué)習(xí)，獲碩士學(xué)位。1936年至1939年在美國加州理工學(xué)院航空與數(shù)學(xué)系學(xué)習(xí)，獲博士學(xué)位。1939年至1943年任美國加州理工學(xué)院航空系研究員。1943年至1945年任美國加州理工學(xué)院航空系助理教授(其間：1940年至1945年為四川成都航空研究所通信研究員)。1945年至1946年任美國加州理工學(xué)院航空系副教授。1946年至1949年任美國麻省理工學(xué)院航空系副教授、空氣動力學(xué)教授。1949年至1955年任美國加州理工學(xué)院噴氣推進(jìn)中心主任、教授。 1947年與蔣英結(jié)婚。

1955年回國。1955年至1964年任中國科學(xué)院力學(xué)研究所所長、研究員，國防部第五研究院院長。1965年至1970年任第七機械工業(yè)部副部長。1970年至1982年任國防科工委科學(xué)技術(shù)委員會副主任，中國科協(xié)副主席。還歷任中國自動化學(xué)會第一、二屆理事長，中國宇航學(xué)會、中國力學(xué)學(xué)會、中國系統(tǒng)工程學(xué)會名譽會長，中科院主席團(tuán)執(zhí)行主任、數(shù)學(xué)物理學(xué)部委員。1986年至1991年5月任中國科協(xié)第三屆全委會主席。1991年5月在中國科協(xié)第四次全國代表大會上當(dāng)選為科協(xié)名譽主席。1992年4月被聘為中科院學(xué)部主席團(tuán)名譽主席。1994年6月當(dāng)選為中國工程院院士。

錢學(xué)森是中共第九至十二屆中央候補委員，第六、七、八屆全國政協(xié)副主席。

錢學(xué)森是中國航天科技事業(yè)的先驅(qū)和杰出代表，被譽為“中國航天之父”、“中國導(dǎo)彈之父”和“火箭之王”。在美學(xué)習(xí)研究期間，與他人合作完成的《遠(yuǎn)程火箭的評論與初步分析》，奠定了地地導(dǎo)彈和探空火箭的理論基礎(chǔ);與他人一起提出的高超音速流動理論，為空氣動力學(xué)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1956年初，向中共中央、國務(wù)院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》。同年，國務(wù)院、根據(jù)他的建議，成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)——航空工業(yè)委員會，并被任命為委員。1956年，受命組建中國第一個火箭、導(dǎo)彈研究所——國防部第五研究院并擔(dān)任首任院長。他主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)彈和中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國近程導(dǎo)彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學(xué)等。在空氣動力學(xué)、航空工程、噴氣推進(jìn)、工程控制論、物理力學(xué)等技術(shù)科學(xué)領(lǐng)域作出了開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。是中國近代力學(xué)和系統(tǒng)工程理論與應(yīng)用研究的奠基人和倡導(dǎo)人。

早年在應(yīng)用力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈技術(shù)的許多領(lǐng)域都做過開創(chuàng)性的工作。獨立研究以及和馮.卡門合作研究提出的許多理論，為應(yīng)用力學(xué)、航空工程和火箭導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)?；貒箝L期擔(dān)任火箭、導(dǎo)彈和衛(wèi)星研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，為創(chuàng)建和發(fā)展我國的導(dǎo)彈、航天事業(yè)作出了杰出貢獻(xiàn)。在工程控制論、系統(tǒng)工程和系統(tǒng)科學(xué)、思維科學(xué)和人體科學(xué)以及馬克思主義哲學(xué)等許多理論領(lǐng)域都進(jìn)行過創(chuàng)造性研究，作出了重大貢獻(xiàn)。1956年獲中國科學(xué)院自然科學(xué)獎一等獎，1985年獲國家科技進(jìn)步獎特等獎，1991年被國務(wù)院、授予“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽稱號和一級英模獎?wù)轮袊茖W(xué)院院士。

1957年獲中國科學(xué)院自然科學(xué)一等獎。1979年獲美國加州理工學(xué)院杰出校友獎。1985年獲國家科技進(jìn)步特等獎。1989年獲“小羅克韋爾獎?wù)隆?、“世界級科技與工程名人”獎和國際理工研究所名譽成員稱號。1991年10月獲國務(wù)院、授予的“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽稱號和一級英雄模范獎?wù)隆?995年1月獲“1994年度何梁何利基金優(yōu)秀獎”。1999年，中共中央、國務(wù)院、決定，授予他“兩彈一星功勛獎?wù)隆薄?20__年10月獲“中國航天事業(yè)50最高榮譽獎兩彈一星” 。

著有《工程控制論》、《論系統(tǒng)工程》、《星際航行概論》等。

學(xué)習(xí)和研究工作是非常緊張的，錢學(xué)森每天工作十幾個小時，半天時間看書，半天時間討論，晚上繼續(xù)苦戰(zhàn)。3年后，他以優(yōu)異成績獲博士學(xué)位并留校任教，成為馮·卡門的得力助手。這期間，他不僅掌握了空氣動力學(xué)的根本知識，而且已經(jīng)站到了這門科學(xué)的最前沿。1939年，他研究航空結(jié)構(gòu)，只用了一年時間，就取得了突破性的成就。

到加州理工學(xué)院的第二年，錢學(xué)森認(rèn)識了研究火箭技術(shù)的同學(xué)F·J·馬林納。經(jīng)馬林納介紹，錢學(xué)森參加了當(dāng)時加州理工學(xué)院的馬列主義學(xué)習(xí)小組，得識該小組的書記、化學(xué)物理助理研究員威因鮑姆。在小組里，錢學(xué)森同大家一起學(xué)習(xí)過恩格斯的《反杜林論》;每星期例會經(jīng)常討論時事。1938年冬，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，這個小組解散。

然而，中方的正當(dāng)要求被美方無理拒絕。7月21日，日內(nèi)瓦會議閉幕。為不使溝通渠道中斷，周恩來指示王炳南與美方商定自7月22日起，在日內(nèi)瓦進(jìn)行領(lǐng)事級會談。為了進(jìn)一步表示中國對中美會談的誠意，中國釋放了4個被扣押的美國飛行員。

1955年7月25日，我外交部成立了一個中美會談指導(dǎo)小組，由周恩來直接領(lǐng)導(dǎo)。8月1日，中美會談由領(lǐng)事級升格為大使級。

王炳南亮出錢學(xué)森的信件

中國作出的高姿態(tài)，最終是為了爭取錢學(xué)森等留美科學(xué)家盡快回國?？墒窃谶@個關(guān)鍵問題上，美國人耍賴了。盡管中美雙方接觸了10多次，美國代表約翰遜還是以中國拿不出錢學(xué)森要回國的真實理由，一點不松口。

正當(dāng)周恩來為此非常著急的時候，時任全國人大會副委員長的陳叔通收到了一封從大洋彼岸輾轉(zhuǎn)寄來的信。他拆開一看，署名“錢學(xué)森”。他禁不住心頭一震，他迅速地讀完了這封信。信中的內(nèi)容，原來是請求祖國政府幫助他回國。

這封信是錢學(xué)森當(dāng)時擺脫特務(wù)監(jiān)視，在一封寫在小香煙紙上寄給在比利時親戚的家書中，夾帶給陳叔通副委員長的。對于這樣一封非同尋常的海外來信，陳叔通深知它的分量，當(dāng)天就送到周那里?！斑@真是太好了，據(jù)此完全可以駁倒美國政府的謊言!”周恩來當(dāng)即作出了周密部署，叫外交部火速把信轉(zhuǎn)交給正在日內(nèi)瓦舉行中美大使級會談的王炳南，并對王炳南指示道：“這封信很有價值。這是一個鐵證，美國當(dāng)局至今仍在阻撓中國平民歸國。你要在談判中，用這封信揭穿他們的謊言?！?/p>

8月1日中美大使級會談一開始，王炳南率先對約翰遜說：“大使先生，在我們開始討論之前，我奉命通知你下述消息：中國政府在7月31日按照中國的法律程序，決定提前釋放阿諾維等11名美國飛行員，他們已于7月31日離開北京，估計8月4日即可到達(dá)香港。我希望，中國政府所采取的這個措施，能對我們的會談起到積極的影響?！笨烧劦藉X學(xué)森回國問題時，約翰遜還是老調(diào)重彈：“沒有證據(jù)表明錢學(xué)森要歸國，美國政府不能強迫命令!”于是，王炳南便亮出了錢學(xué)森給陳叔通的信件，理直氣壯地予以駁斥：“既然美國政府早在1955年4月間就發(fā)表公告，允許留美學(xué)者來去自由，為什么中國科學(xué)家錢學(xué)森博士在6月間寫信給中國政府請求幫助呢?顯然，中國學(xué)者要求回國依然受到阻撓?！痹谑聦嵜媲凹s翰遜啞口無言。美國政府不得不批準(zhǔn)錢學(xué)森回國的要求。1955年8月4日，錢學(xué)森收到了美國移民局允許他回國的通知。

1955年9月17日，錢學(xué)森夢寐以求的回國愿望得以實現(xiàn)了!這一天錢學(xué)森攜帶妻子蔣英和一雙幼小的兒女，終于登上了“克利夫蘭總統(tǒng)號”輪船，踏上返回祖國的旅途。

由于錢學(xué)森的回國效力，中國導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射至少向前推進(jìn)了20__年。

錢學(xué)森杰出個人先進(jìn)事跡篇2

概括

1955年10月沖破種種阻力回國后，在1959年，加入中國共產(chǎn)黨。曾任中國科學(xué)院力學(xué)研究所所長，第七機械工業(yè)部副部長，國防科工委副主任、中國科技協(xié)會名譽主席等職。

錢學(xué)森為中國火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出了極為重要的實施方案。1958年4月起，他長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，對中國火箭導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。錢學(xué)森曾是全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國宇航學(xué)會名譽理事長、中國科技協(xié)會主席。1991年10月，國務(wù)院、授予錢學(xué)森“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽稱號和一級英雄模范獎?wù)隆?/p>

中國航天事業(yè)奠基人

1965年，錢學(xué)森正式向國家提出報告和規(guī)劃，建議把人造衛(wèi)星的研究計劃并列入國家任務(wù)。在實施人造衛(wèi)星研制計劃中錢學(xué)森在許多關(guān)鍵技術(shù)問題的解決上貢獻(xiàn)了智慧。

錢學(xué)森對科學(xué)技術(shù)的重大貢獻(xiàn)是多方面的，他以總體、動力、制導(dǎo)、氣動力、結(jié)構(gòu)、計算機、質(zhì)量控制等領(lǐng)域的豐富知識，為組織領(lǐng)導(dǎo)新中國火箭、導(dǎo)彈和航天器的研究發(fā)展工作發(fā)揮了巨大作用，對中國火箭導(dǎo)彈和航天事業(yè)的迅速發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。

錢學(xué)森長期擔(dān)任中國火箭和航天計劃的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人，對航天技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)和系統(tǒng)工程做出了巨大的和開拓性的貢獻(xiàn)。錢學(xué)森共發(fā)表專著7部，論文300余篇。主要貢獻(xiàn)表現(xiàn)在以下幾方面：

①應(yīng)用力學(xué)

錢學(xué)森在應(yīng)用力學(xué)的空氣動力學(xué)方面和固體力學(xué)方面都做過開拓性的工作。與馮·卡門合作進(jìn)行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領(lǐng)域的一些溫度變化情況，創(chuàng)立了卡門——錢學(xué)森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。

②噴氣推進(jìn)與航天技術(shù)

從40年代到60年代初期，錢學(xué)森在火箭與航天領(lǐng)域提出了若干重要的概念：在40年代提出并實現(xiàn)了火箭助推起飛裝置(JATO)，使飛機跑道距離縮短;在1949年提出了火箭旅客飛機概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想;在1953年研究了行星際飛行理論的可能性;在1962年出版的《星際航行概論》中，提出了用一架裝有噴氣發(fā)動機的大飛機作為第一級運載工具，用一架裝有火箭發(fā)動機的飛機作為第二級運載工具的天地往返運輸系統(tǒng)概念。

③工程控制論

工程控制論在其形成過程中，把設(shè)計穩(wěn)定與制導(dǎo)系統(tǒng)這類工程技術(shù)實踐作為主要研究對象。錢學(xué)森本人就是這類研究工作的先驅(qū)者。

④物理力學(xué)

錢學(xué)森在1946年將稀薄氣體的物理、化學(xué)和力學(xué)特性結(jié)合起來的研究，是先驅(qū)性的工作。1953年，他正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性，改變過去只靠實驗測定力學(xué)性質(zhì)的方法，大大節(jié)約了人力物力，并開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。1961年他編著的《物理力學(xué)講義》正式出版。現(xiàn)在這門科學(xué)的帶頭人是茍清泉教授，1984年錢學(xué)森向茍清泉建議，把物理力學(xué)擴(kuò)展到原子分子設(shè)計的工程技術(shù)上。

⑤系統(tǒng)工程

錢學(xué)森不僅將我國航天系統(tǒng)工程的實踐提煉成航天系統(tǒng)工程理論，并且在80年代初期提出國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)總體設(shè)計部的概念，還堅持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應(yīng)用到整個國家和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，并從社會形態(tài)和開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會系統(tǒng)。任何一個社會的社會形態(tài)都有三個側(cè)面：經(jīng)濟(jì)的社會形態(tài)，政治的社會形態(tài)和意識的社會形態(tài)。錢學(xué)森從而提出把社會系統(tǒng)劃分為社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、社會政治系統(tǒng)和社會意識系統(tǒng)三個組成部分。相應(yīng)于三種社會形態(tài)應(yīng)有三種文明建設(shè)，即物質(zhì)文明建設(shè)(經(jīng)濟(jì)形態(tài))、政治文明建設(shè)(政治形態(tài))和精神文明建設(shè)(意識形態(tài))。社會主義文明建設(shè)應(yīng)是這三種文明建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。從實踐角度來看，保證這三種文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的就是社會系統(tǒng)工程。從改革和開放的現(xiàn)實來看，不僅需要經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程，更需要社會系統(tǒng)工程。

⑥系統(tǒng)科學(xué)

錢學(xué)森對系統(tǒng)科學(xué)最重要的貢獻(xiàn)，是他發(fā)展了系統(tǒng)學(xué)和開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論。

⑦思維科學(xué)

人工智能已成為國際上的一大熱門，但學(xué)術(shù)思想?yún)s處于混亂狀態(tài)。在這樣的背景下，錢學(xué)森站在科技發(fā)展的前沿，提出創(chuàng)建思維科學(xué)(noeticscience)這一科學(xué)技術(shù)部門，把30年代中國哲學(xué)界曾議論過，有所爭論，但在當(dāng)時條件下沒法講清楚的主張，科學(xué)地概括成為思維科學(xué)。比較突出的貢獻(xiàn)為：

(1)錢學(xué)森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學(xué)技術(shù)部門，認(rèn)為思維科學(xué)是處理意識與大腦、精神與物質(zhì)、主觀與客觀的科學(xué)，是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的一個大部門。推動思維科學(xué)研究的是計算機技術(shù)革命的需要。

(2)錢學(xué)森主張發(fā)展思維科學(xué)要同人工智能、智能計算機的工作結(jié)合起來。他以自己親身參予應(yīng)用力學(xué)發(fā)展的深刻體會，指明研究人工智能、智能計算機應(yīng)以應(yīng)用力學(xué)為借鑒，走理論聯(lián)系實際，實際要理論指導(dǎo)的道路。人工智能的理論基礎(chǔ)就是思維科學(xué)中的基礎(chǔ)科學(xué)思維學(xué)。研究思維學(xué)的途徑是從哲學(xué)的成果中去尋找，思維學(xué)實際上是從哲學(xué)中演化出來的。他還認(rèn)為形象思維學(xué)的建立是當(dāng)前思維科學(xué)研究的突破口，也是人工智能、智能計算機的核心問題。

(3)錢學(xué)森把系統(tǒng)科學(xué)方法應(yīng)用到思維科學(xué)的研究中，提出思維的系統(tǒng)觀，即首先以邏輯單元思維過程為微觀基礎(chǔ)，逐步構(gòu)筑單一思維類型的一階思維系統(tǒng)，也就是構(gòu)筑抽象思維、形象(直感)思維、社會思維以及特異思維(靈感思維)等;其次是解決二階思維開放大系統(tǒng)的課題;最后是決策咨詢高階思維開放巨系統(tǒng)。

⑧人體科學(xué)

錢學(xué)森是中國人體科學(xué)的倡導(dǎo)者。

錢學(xué)森提出用“人體功能態(tài)”理論來描述人體這一開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)，研究系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和行為。他認(rèn)為氣功、特異功能是一種功能態(tài)，這樣就把氣功、特異功能、中醫(yī)系統(tǒng)理論的研究置于先進(jìn)的科學(xué)框架之內(nèi)，對氣功、特異功能的研究起了重大作用。在錢學(xué)森指導(dǎo)下，北京航天醫(yī)學(xué)工程研究所的研究人員于1984年開始對人體功能態(tài)進(jìn)行研究，他們利用多維數(shù)據(jù)分析的方法，把對人體所測得的多項生理指標(biāo)變量，綜合成可以代表人體整個系統(tǒng)的變化點，以及它在各變量組成的多維相空間中的位置，運動到相對穩(wěn)定，即目標(biāo)點、目標(biāo)環(huán)的位置。他們發(fā)現(xiàn)了人體的醒覺、睡眠、警覺和氣功等功能態(tài)的各自的目標(biāo)點和目標(biāo)環(huán)。這樣，就把系統(tǒng)科學(xué)的理論在人體系統(tǒng)上體現(xiàn)出來了，開始使人體科學(xué)研究有了客觀指標(biāo)和科學(xué)理論。

⑨科學(xué)技術(shù)體系與馬克思主義哲學(xué)

錢學(xué)森認(rèn)為，馬克思主義哲學(xué)是人類對客觀世界認(rèn)識的最高概括，也是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)(包括科學(xué)的社會科學(xué))的最高概括，錢學(xué)森將當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，歸納為十個緊密相聯(lián)的科學(xué)技術(shù)部門。這十大科學(xué)技術(shù)部門的劃分方法，正是錢學(xué)森運用馬克思主義哲學(xué)，特別是系統(tǒng)論對科學(xué)分類方法的又一創(chuàng)新。

錢學(xué)森杰出個人先進(jìn)事跡篇3

干驚天動地事，做隱姓埋名人。作為“兩彈一星”功勛獎?wù)芦@得者的錢學(xué)森，數(shù)十年嘔心瀝血、攻堅克難，為了祖國的航天事業(yè)作出了彪炳史冊的貢獻(xiàn)。他的愛國奉獻(xiàn)精神，激勵了無數(shù)中國人。

1960年11月5日上午九時許，“東風(fēng)一號”導(dǎo)彈從我國酒泉發(fā)射場騰空而起，它的成功發(fā)射，對于新中國來說，具有劃時代的意義。與“東風(fēng)一號”同時走進(jìn)人們視野的，還有它的技術(shù)負(fù)責(zé)人——錢學(xué)森。

1935年，國立交通大學(xué)畢業(yè)后的錢學(xué)森考取公費留學(xué)，遠(yuǎn)渡重洋，進(jìn)入美國麻省理工學(xué)院學(xué)習(xí)。35歲的錢學(xué)森已經(jīng)是麻省理工學(xué)院最年輕的終身教授。

1949年5月，錢學(xué)森收到了一封來自萬里以外的信件，信件內(nèi)容是邀請他回到中國，領(lǐng)導(dǎo)航空工業(yè)的建設(shè)。

拳拳赤子心，殷殷報國情。1955年10月，他終于回到了自己的祖國。作為世界著名的火箭與導(dǎo)彈專家，錢學(xué)森帶領(lǐng)他的團(tuán)隊肩負(fù)著為中國造出第一枚導(dǎo)彈的重任。而此時的新中國，百廢待興。要造導(dǎo)彈這種尖端武器，困難是顯而易見的。

發(fā)展新中國的國防工業(yè)，就得靠自力更生。此時，錢學(xué)森率領(lǐng)的團(tuán)隊，大多是剛剛走出校園的大學(xué)生。他為此編撰了一部基礎(chǔ)教材《導(dǎo)彈概論》，正是這部經(jīng)典著作啟迪了第一代從事導(dǎo)彈和火箭研制的航天人。

歷經(jīng)九年時間，由中國人自己制造的“東風(fēng)一號”和“東風(fēng)二號”導(dǎo)彈相繼發(fā)射成功。1970年4月，由錢學(xué)森擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人的“東方紅一號”衛(wèi)星發(fā)射成功。在錢學(xué)森的建議下，我國在1992年選擇了發(fā)展神舟飛船的載人航天之路。

從內(nèi)蒙古著陸場回到北京的楊利偉，專程來到錢學(xué)森家中向老人報到。此后，每一位從太空凱旋歸來的航天員，都會來到錢學(xué)森家中，向這位中國航天事業(yè)的奠基人報告好消息，直到錢學(xué)森去世。

錢學(xué)森作為中華民族知識分子的典范，他的自立自強和愛國奉獻(xiàn)精神，鼓舞了無數(shù)中國人，也凝聚成了中國航天事業(yè)發(fā)展的磅礴力量。

錢學(xué)森杰出個人先進(jìn)事跡篇4

錢學(xué)森3歲時就有非凡的記憶力，能背誦上百首唐詩、宋詞，還能用心算加減乘除。大家稱他為“神童”。

5歲時，他已可讀懂《水滸》了。他對爸爸說：“英雄如果不是天上的星星變的，那我也可以做英雄了。”爸爸說：“你也可以做英雄。但是，必須好好讀書，努力學(xué)習(xí)知識，貢獻(xiàn)社會”。

在小學(xué)低年級時期，男孩子最喜歡玩用廢紙折的飛鏢。每次比試，總是錢學(xué)森扔得最遠(yuǎn)，投得最準(zhǔn)。同學(xué)們不服氣，撿起他折的飛鏢仔細(xì)研究，原來他折疊的飛鏢有棱有角，特別規(guī)正，所以投起來空氣阻力很小;投扔時又會利用風(fēng)向風(fēng)力，難怪每回都數(shù)他投得最遠(yuǎn)最準(zhǔn)呢!小小年紀(jì)的錢學(xué)森居然領(lǐng)悟了某些空氣動力學(xué)的常識，這不僅使同學(xué)們，而且使老師也驚嘆不已。

20多年后，錢學(xué)森果然成了國際知名的力學(xué)和空氣動力學(xué)家。

關(guān)于教育孩子

父母幾乎沒有“言傳”只有“身教”

在講座現(xiàn)場，很多帶孩子前來的家長對于錢老如何教育子女十分感興趣。錢永剛的回答卻有點讓人出乎意料：“如果說我們家有什么教育秘訣的話，那就是‘不教育’。我們家要說‘言傳’，幾乎沒有，主要靠‘身教’”。

錢永剛說：回想我從小到大，我主要是看父母怎么做我就怎么做。他們從來不會跟我說你要這樣或者不要那樣，而是用他們做人做事的方式自然而然地影響我們。

有一次，家里的炊事員很鄭重地對錢永剛說：“你父親是個有學(xué)問有文化的人?！卞X永剛當(dāng)時就說：“這還用你說，我當(dāng)然知道了!”但炊事員接著解釋的話卻讓錢永剛記住了一輩子：“你看你父親每次下來吃飯，都穿得整整齊齊，從來不穿拖鞋、背心。這是他看得起咱、尊重咱!”錢永剛從此也向父親學(xué)習(xí)，至今保留著吃飯要穿戴整齊的習(xí)慣。

父親的治學(xué)態(tài)度對錢永剛的影響很大。錢永剛回憶說：“有一年夏天，我路過錢老的書房，發(fā)現(xiàn)他正滿頭大汗地看書，認(rèn)真程度讓我自愧不如。”“他用自己的行為告訴我什么是永不停步，什么叫學(xué)到老活到老”。

錢學(xué)森杰出個人先進(jìn)事跡篇5

1991年10月16日，“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”的頒獎儀式在人民大會堂隆重舉行。這是建國以來國務(wù)院、中央軍委第一次向科學(xué)家授予國家級最高榮譽稱號。這個榮譽稱號的唯一獲得者就是“兩彈一星”元勛錢學(xué)森。

錢學(xué)森，1911年出生于上海，祖籍為浙江紹興。在開明家庭中成長的錢學(xué)森，各方面能力都很突出。1929年，他考入鐵道部交通大學(xué)上海學(xué)校機械工程學(xué)院鐵道工程系。在此期間，他對航天領(lǐng)域產(chǎn)生了濃厚的興趣，常?；ㄙM大量時間查閱相關(guān)書籍資料。1932年一?二八事變爆發(fā)，日軍派遣飛機進(jìn)行狂轟濫炸，上海遭到嚴(yán)重破壞。目睹日軍戰(zhàn)機肆意橫行的錢學(xué)森意識到中國只有擁有屬于自己的強大的航天工業(yè)，才能不再受欺辱。于是，從事航空事業(yè)捍衛(wèi)祖國的想法開始在錢學(xué)森的心里扎根。1934年，錢學(xué)森放棄自己修習(xí)多年的鐵路專業(yè)，成功考取清華大學(xué)第七批庚款留美學(xué)生，登上了開往美國的郵輪。

1935年，錢學(xué)森進(jìn)入麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)，僅用一年的時間就斬獲碩士學(xué)位。翌年，他轉(zhuǎn)入加州理工學(xué)院航空系進(jìn)修，師從著名科學(xué)家馮?卡門，并很快成為馮?卡門最重視的學(xué)生。1939年，錢學(xué)森獲得航空和數(shù)學(xué)雙博士學(xué)位。在博士論文中，錢學(xué)森提出了著名的“卡門－錢學(xué)森”公式，解決了飛機高速飛行時殼體會發(fā)生變形的數(shù)學(xué)計算難題。后來這項公式被普遍運用于飛機翼型設(shè)計。也正因為這項公式，年僅28歲的錢學(xué)森在美國科學(xué)界聲名鵲起。隨后的幾年里，錢學(xué)森先后成為麻省理工學(xué)院的終身教授和加州理工學(xué)院噴氣推進(jìn)中心主任，在美國深受重視。

在美國從事研究時的錢學(xué)森

1949年10月新中國成立的消息傳到美國，懷揣“學(xué)成必歸，報效祖國”心愿的錢學(xué)森萬分激動，作出了回國的決定。但就在他積極籌劃回國之際，厄運不期而至。1950年，錢學(xué)森受到美國司法部移民局的不實指控，繼而受到拘禁等種種不公待遇，由此開始了長達(dá)五年的軟禁生涯。錢學(xué)森在美國受迫害的消息輾轉(zhuǎn)傳回國內(nèi)。黨中央對錢學(xué)森在美國的處境極為關(guān)心，不僅公開譴責(zé)美國政府的不當(dāng)行為，還積極尋找途徑與美國政府溝通，要求美國政府停止扣留錢學(xué)森等中國留美人員。經(jīng)過中方的不懈努力，歷經(jīng)磨難的錢學(xué)森最終于1955年10月1日回到自己魂牽夢繞的祖國。

歸國時錢學(xué)森一家人的合影

回國后，錢學(xué)森在中央的支持下迅速投身到“偉大的建設(shè)高潮”中去，帶領(lǐng)科學(xué)家們創(chuàng)造出無數(shù)奇跡。彼時的中國百廢待興，加上國際上嚴(yán)峻的核訛詐形勢和軍備競賽的發(fā)展趨勢，發(fā)展國防尖端技術(shù)成為燃眉之急。錢學(xué)森堅信“外國人能造出來的，我們中國人同樣能造出來”，從此全面開展相關(guān)研究。1956年初，他起草了《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》，為我國火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的創(chuàng)建與發(fā)展提供了極為重要的實施方案。同年10月，錢學(xué)森組建中國第一個火箭、導(dǎo)彈研究所——國防部第五研究院并擔(dān)任首任院長。此后數(shù)年間，他在一窮二白的情況下主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)彈和中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學(xué)等。在錢學(xué)森等人的努力下，1964年10月16日至1970年4月24日，中國相繼成功完成第一顆原子彈爆炸、第一顆氫彈空爆試驗和第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射，取得了舉世矚目的輝煌成就。

錢學(xué)森的偉大不僅在于為中國的各項事業(yè)作出巨大貢獻(xiàn)，還在于他的優(yōu)秀品格影響了一代又一代科研人員。航天事業(yè)初創(chuàng)之時，沒有任何外國資料可供參考。錢學(xué)森便自編教材，為年輕的科研人員講授相關(guān)知識，還堅持每周與他們討論技術(shù)問題。有一次，新研制的一種導(dǎo)彈型號在發(fā)射試驗時失敗了。錢學(xué)森在找出故障原因后召集大家開會。這些年輕人意識到，是因為他們考慮不周導(dǎo)致導(dǎo)彈發(fā)射失敗。因此，在面對錢學(xué)森時，他們愧疚地埋下了頭。錢學(xué)森微笑著讓大家抬起頭并說：“如果說考慮不周，首先是我考慮不周，責(zé)任在我，不在你們?！边@種擔(dān)當(dāng)精神給年輕的科研人員以莫大的鼓勵，使他們能勇于在錯誤中總結(jié)教訓(xùn)，爭取更大的突破。此外，錢學(xué)森還多次捐贈稿費、講課費和獎金，自己卻數(shù)十年如一日，保持著簡樸的作風(fēng)。正是錢學(xué)森的悉心授教、勇于擔(dān)當(dāng)和簡樸等優(yōu)秀品質(zhì)，讓中國航天等事業(yè)完成從無到有、從小到大的輝煌歷程，并在一代代科研人員的手中接續(xù)發(fā)展。

五年歸國路，十年兩彈成，數(shù)年堅守與奉獻(xiàn)。多年以來，錢學(xué)森以其舉世矚目的卓越貢獻(xiàn)和堅韌不拔的高尚品格獲得了世人的廣泛認(rèn)可。人們稱他為“中國導(dǎo)彈之父”“中國航天之父”和“中國自動化控制之父”。中科院紫金山天文臺還將小行星3763命名為“錢學(xué)森星”，以此紀(jì)念他的卓越貢獻(xiàn)。2009年10月31日，錢學(xué)森在北京逝世，享年98歲。斯人已逝，但人們不會忘記錢學(xué)森的偉大功績和高尚品質(zhì)，他不僅是知識的寶藏、科學(xué)的旗幟，更是民族的脊梁、中華的燈塔，他向整個世界充分展示了中國人的實力與風(fēng)采。

錢學(xué)森杰出個人先進(jìn)事跡篇6

錢學(xué)森曾說：“我的父親是我第一個老師?！备赣H錢均夫在花錢給錢學(xué)森買書上毫不吝嗇，并堅持為兒子挑選圖書、畫報。錢學(xué)森行將離開祖國前往美國求學(xué)時，父親送給他的禮物是一大箱“中華文化叢書”。

錢學(xué)森3歲時，因為父親工作調(diào)動，舉家從杭州遷居北京。當(dāng)時錢家的四合院附近住著許多窮困人家。母親樂善好施，力所能及地幫助這些鄰居。錢學(xué)森說：“我的母親是個通過自己的模范行為引導(dǎo)孩子行善事的母親?！?/p>

念小學(xué)時，錢學(xué)森疊的紙飛機比同學(xué)們的飛得又穩(wěn)又遠(yuǎn)。錢學(xué)森的同學(xué)張維回憶：“錢學(xué)森疊飛機疊得非常精細(xì)，讓機身嚴(yán)格對稱，折痕又光又平。從這里就能看出，盡管年紀(jì)還小，要做什么事的時候，他已經(jīng)習(xí)慣于周密思索，用科學(xué)辦法達(dá)成目的?！?/p>

錢學(xué)森曾親筆寫下一份珍貴文件，回憶一生中給予他深刻影響的人，總共17位。除了父母和_、周恩來、聶榮臻5位外，其余12人都是錢學(xué)森的老師。

錢學(xué)森1923年到1929年在北京師范大學(xué)附屬中學(xué)念書。當(dāng)時的校長林礪儒實施了一套提高學(xué)生智力為目標(biāo)的教學(xué)方法，啟發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和自覺性。錢學(xué)森回憶，他和同學(xué)們臨考前不開夜車，不死讀書，只求真正掌握和理解所學(xué)的知識。

錢學(xué)森報考大學(xué)前夕，他的中學(xué)數(shù)學(xué)老師認(rèn)為他數(shù)學(xué)好，應(yīng)報考數(shù)學(xué)系；國文老師認(rèn)為他文章寫得好，應(yīng)報考中文系；美術(shù)老師則認(rèn)為錢學(xué)森在藝術(shù)上有天賦，建議他學(xué)畫畫。此時，錢學(xué)森做出選擇：學(xué)鐵道工程，學(xué)造火車頭。1929年，錢學(xué)森考取了上海交通大學(xué)工程機械學(xué)院。

1930年暑假，錢學(xué)森因為染上傷寒，不得不選擇休學(xué)一年，在杭州養(yǎng)病。這一年，父親聘請了一位畫家，教錢學(xué)森畫國畫。錢學(xué)森很快掌握了國畫技巧。后來，在大學(xué)臨近畢業(yè)時，錢學(xué)森所在的1934級級徽以及校友通訊錄封面，都是他設(shè)計的。

除了作畫，錢學(xué)森還以音樂為友。他在大學(xué)同學(xué)動員下加入銅管樂隊，當(dāng)時錢學(xué)森每天要花半小時練習(xí)圓號。他在班上成績名列前茅，有一次得到一筆獎學(xué)金，他第一反應(yīng)是到上海南京路買一張《音樂會圓舞曲》唱片。

1933年6月的一次水利學(xué)考試后，任課老師金愨（què）教授宣布錢學(xué)森拿了滿分。錢學(xué)森拿到試卷后，發(fā)現(xiàn)了自己的一處筆誤被教授疏漏了。他毫不猶豫地舉手說：“報告老師，我不是滿分！”金教授看了試卷點了點頭，把試卷改成96分，但他說：“錢學(xué)森同學(xué)實事求是、嚴(yán)格要求自己的學(xué)習(xí)態(tài)度，在我心目中是滿分?！?/p>

錢學(xué)森非常尊敬教工程熱力學(xué)的陳世英教授。陳世英有一次把錢學(xué)森應(yīng)該得100分的熱力學(xué)考卷，批了99分。他對錢學(xué)森說，之所以這樣打分，是因為錢學(xué)森成績一直非常優(yōu)異，為了防止他自滿，沒給100分。錢學(xué)森明白原委后，非常感謝老師。

1932年 “一·二八”事變中，日軍飛機對上?？褶Z濫炸。目睹著天空中肆虐的日軍飛機，錢學(xué)森做出人生的第二次選擇：改學(xué)航空工程，學(xué)造飛機。他利用課余時間閱讀航空方面的書，還發(fā)表了多篇關(guān)于航空的文章。錢學(xué)森最終考取了清華大學(xué)庚款留美公費生，專業(yè)是航空工程。

1935年8月，錢學(xué)森從上海乘船赴美國留學(xué)。在麻省理工學(xué)院，錢學(xué)森學(xué)習(xí)上如魚得水。但是他不能容忍美國同學(xué)瞧不起中國人的態(tài)度。他對同學(xué)說：“中國現(xiàn)在是比你們美國落后，但作為個人，你們誰敢和我比試？”期末考試時，有位教授出了一些難題，大部分同學(xué)做不出來，認(rèn)為老師故意刁難學(xué)生。誰知他們來到教授辦公室門前，看到門上貼著錢學(xué)森的試卷，卷面工工整整，試卷右上角有老師批閱的分?jǐn)?shù)，一個大大的A后面還跟著三個+。本想鬧事的學(xué)生看著這份試卷，目瞪口呆，從此對錢學(xué)森刮目相看。

1936年，錢學(xué)森獲航空工程碩士學(xué)位。在學(xué)習(xí)過程中，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)時航空工程的工作依據(jù)基本上是經(jīng)驗，很少有理論指導(dǎo)。他想，如果能掌握航空理論，并以此來指導(dǎo)航空工程，一定可以取得事半功倍的效果。錢學(xué)森做出了人生的第三次選擇：從做一名航空工程師，轉(zhuǎn)為研究航空理論。他向加州理工學(xué)院提出入學(xué)申請，并成為世界著名力學(xué)家馮·卡門教授的博士生。

錢學(xué)森跟馮·卡門之間，曾因為對一個科學(xué)問題的見解不同而爭論。有一次，師生之間因為對錢學(xué)森的一篇文章觀點不一爭辯起來。馮·卡門一氣之下把文章扔到地上，兩人不歡而散。第二天，馮·卡門在辦公室見到錢學(xué)森時，給他鞠了一躬，并對錢學(xué)森說：“我昨天一夜未睡，想了想，你是對的?！?/p>

1941年，錢學(xué)森在美國《航空科學(xué)學(xué)報》發(fā)表科研成果《柱殼軸壓屈曲》一文，攻克了困擾航空界多年的難題。這篇文章僅有寥寥10頁，極為簡明，而錢學(xué)森在研究過程中僅編有頁碼的推導(dǎo)演算手稿就達(dá)800多頁，其中有些計算數(shù)字精確到了小數(shù)點后8位。論文完成后，錢學(xué)森把手稿存放到紙袋里，并在紙袋外面寫下了“Final”（定稿）字樣。但他立刻想到，科學(xué)家對真理的探索永無止境。于是，他又寫上“Nothing is final”（永無止境）。

錢學(xué)森與妻子蔣英，自幼相識，兩家是世交。1947年回國探親時，錢學(xué)森已經(jīng)36歲。此時，蔣英已成為簽約歌手。他追求蔣英，沒有甜言蜜語，也不懂送花，只是常常到蔣英家做客。錢學(xué)森對蔣英說：“你跟我去美國吧！”蔣英問為什么，錢學(xué)森反反復(fù)復(fù)老是那一句話：“現(xiàn)在就走，跟我去美國?！睕]說幾次，蔣英就“投降”了。

1947年，對于錢學(xué)森來說，是雙喜臨門的一年：他晉升為麻省理工學(xué)院的正教授，終身教授；這一年，他和蔣英結(jié)婚了。

1950年9月，錢學(xué)森遭到美國司法部的無理拘禁，隨后被關(guān)押在洛杉磯以南特米諾島的移民局拘留所。15天的非人折磨，使錢學(xué)森瘦了15公斤，還暫時失去了語言能力。

1954年，錢學(xué)森在被美國政府軟禁期間寫成的專著《工程控制論》出版后在科學(xué)界引起了強烈反響。《科學(xué)美國人》雜志希望作專題報道，并將錢學(xué)森的名字列入美國科學(xué)團(tuán)體。這個想法被錢學(xué)森回信拒絕，信中寫明了一句話：“我是一名中國科學(xué)家?！?/p>

1955年9月17日，錢學(xué)森一家來到洛杉磯港口，等待登上回國的郵輪。碼頭上擠滿記者，記者追問錢學(xué)森是否還打算回美國。錢學(xué)森回答說：“我不會再回來，我沒有理由再回來，這是我想了很長時間的決定。今后我打算盡我最大的努力幫助中國人民建設(shè)自己的國家，以便他們能過上有尊嚴(yán)的幸福生活?！?/p>

1955年10月28日，錢學(xué)森一家抵達(dá)北京。第二天清早，錢學(xué)森帶著妻子和兩個孩子去了他在美國日夜想念的天安門。站在天安門廣場，面對高高飄揚的五星紅旗，錢學(xué)森感慨道：“我相信我一定能回到祖國，現(xiàn)在，我終于回來了！”

回國后，錢學(xué)森被安排在中國科學(xué)院工作，籌備建立力學(xué)研究所。一次，陳賡大將問錢學(xué)森：“錢先生，中國人自己搞導(dǎo)彈行不行？”錢學(xué)森不假思索地回答道：“有什么不能的？外國人能造出來的，我們中國人同樣能造出來。難道中國人比外國人矮一截不成？”

錢學(xué)森并沒有料到，國家會把研制導(dǎo)彈、火箭的任務(wù)交給他，讓他來做技術(shù)方面的負(fù)責(zé)人。國家的需要，使錢學(xué)森做出人生的第四次選擇：從學(xué)術(shù)理論研究轉(zhuǎn)向大型科研工程建設(shè)。

1960年，中國的導(dǎo)彈事業(yè)才剛剛起步。蘇聯(lián)以為沒有他們的幫助，中國人根本就搞不出導(dǎo)彈來。錢學(xué)森不信邪，帶領(lǐng)大家繼續(xù)自力更生。那段時間，他一心撲在導(dǎo)彈事業(yè)上，三天兩頭要出差。他在酒泉基地一待就是十天半個月，甚至一個月。而他的行蹤嚴(yán)格保密，連妻子蔣英都不知道，一度非常擔(dān)心“失蹤”的他。

錢學(xué)森一生中多次捐贈稿費、講課費和獎金，最大的一筆為100萬元。在中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)力學(xué)系任教時，錢學(xué)森為培養(yǎng)祖國的國防科技人才而悉心授教。20世紀(jì)的五十年代末、六十年代初，計算尺是力學(xué)系的同學(xué)上課時應(yīng)該人手一把的工具，但因為價格比較貴，許多同學(xué)買不起。錢學(xué)森拿出他獲得中科院科學(xué)獎金一等獎的一萬多元錢，讓學(xué)校教務(wù)人員給每位學(xué)生配一把計算尺。

回國以后的幾十年里，不論是工作，還是休閑，錢學(xué)森經(jīng)常穿著一身簡樸的藍(lán)色卡其上裝和軍便褲，而從美國帶回來的西裝則送給了身邊的工作人員。直到20世紀(jì)80年代，錢學(xué)森受組織委派赴外訪問，才臨時定做了一身中山裝。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地一位新戰(zhàn)士，曾因一件“小事”受到錢學(xué)森的表揚。1966年“兩彈結(jié)合”試驗前，這位戰(zhàn)士在進(jìn)行彈體內(nèi)外觀察時，發(fā)現(xiàn)彈體內(nèi)部24號插頭第5接點里有一根大約5毫米長的小白毛，擔(dān)心因此造成通電接觸不良，他用鑷子夾，細(xì)鐵絲挑，都未能取出小白毛，最后用一根豬鬃才把它挑出來。錢學(xué)森知道后，極為贊賞，小心翼翼地把這根小白毛包好，帶回北京作為作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡湫桶咐逃w航天科技人員。

1982年，從國防科研領(lǐng)導(dǎo)崗位退下來的錢學(xué)森已經(jīng)71歲了。他又做出了人生的第五次選擇：再次回到學(xué)術(shù)理論研究當(dāng)中。他非?？粗刈约和砟甑目蒲谐晒瑢μ妹缅X學(xué)敏說：“我這些年來和你們一起研究和探討的這些問題與設(shè)想，才是我回國以后開創(chuàng)性的、全新的觀點和理念。它的社會意義和對現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要性，可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我對中國‘兩彈一星’的貢獻(xiàn)?！?/p>

兒子錢永剛曾經(jīng)被老師叫去訓(xùn)話，要求把4個4分都提高到5分。經(jīng)過半學(xué)期努力，錢永剛最后4分消滅了，都是5分。結(jié)果錢學(xué)森說，我看有兩個4分也很好。錢永剛說，父親的意思是“滿分不是最佳的選擇”。

無論是在從事導(dǎo)彈航天工作期間，還是從國防科研一線領(lǐng)導(dǎo)崗位退下來以后，為了及時跟蹤世界科技和時政前沿，錢學(xué)森特地拿出工資、補貼及稿費等的一部分，設(shè)立自己的專項購書基金，用于購買各種最新出版的書籍，訂閱各種不同領(lǐng)域的雜志。直到2009年10月31日去世前兩天，錢學(xué)森仍然在讀書看報。

錢學(xué)森杰出個人先進(jìn)事跡篇7

1911年12月11日生，浙江杭州人，1959年8月加入中國共產(chǎn)黨，博士學(xué)位。

1929年至1934年在上海交通大學(xué)機械工程系學(xué)習(xí)，畢業(yè)后報考清華大學(xué)留美公費生，錄取后在杭州筧橋飛機場實習(xí)。1935年至1939年在美國麻省理工學(xué)院航空工程系學(xué)習(xí)，獲碩士學(xué)位。1936年至1939年在美國加州理工學(xué)院航空與數(shù)學(xué)系學(xué)習(xí)，獲博士學(xué)位。1939年至1943年任美國加州理工學(xué)院航空系研究員。1943年至1945年任美國加州理工學(xué)院航空系助理教授（其間：1940年至1945年為四川成都航空研究所通信研究員）。1945年至1946年任美國加州理工學(xué)院航空系副教授。1946年至1949年任美國麻省理工學(xué)院航空系副教授、空氣動力學(xué)教授。1949年至1955年任美國加州理工學(xué)院噴氣推進(jìn)中心主任、教授。

1955年回國。1955年至1964年任中國科學(xué)院力學(xué)研究所所長、研究員，國防部第五研究院院長。1965年至1970年任第七機械工業(yè)部副部長。1970年至1982年任國防科工委科學(xué)技術(shù)委員會副主任，中國科協(xié)副主席。還歷任中國自動化學(xué)會第一、二屆理事長，中國宇航學(xué)會、中國力學(xué)學(xué)會、中國系統(tǒng)工程學(xué)會名譽會長，中科院主席團(tuán)執(zhí)行主任、數(shù)學(xué)物理學(xué)部委員。1986年至1991年5月任中國科協(xié)第三屆全委會主席。1991年5月在中國科協(xié)第四次全國代表大會上當(dāng)選為科協(xié)名譽主席。1992年4月被聘為中科院學(xué)部主席團(tuán)名譽主席。1994年6月當(dāng)選為中國工程院院士。

是中共第九至十二屆中央候補委員，第六、七、八屆全國政協(xié)副主席。

是中國航天科技事業(yè)的先驅(qū)和杰出代表，被譽為“中國航天之父”和“火箭之王”。在美學(xué)習(xí)研究期間，與他人合作完成的《遠(yuǎn)程火箭的評論與初步分析》，奠定了地地導(dǎo)彈和探空火箭的理論基礎(chǔ)；與他人一起提出的高超音速流動理論，為空氣動力學(xué)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1956年初，向中共中央、國務(wù)院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》。同年，國務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)——航空工業(yè)委員會，并被任命為委員。1956年，受命組建中國第一個火箭、導(dǎo)彈研究所——國防部第五研究院并擔(dān)任首任院長。他主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)彈和中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國近程導(dǎo)彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學(xué)等。在空氣動力學(xué)、航空工程、噴氣推進(jìn)、工程控制論、物理力學(xué)等技術(shù)科學(xué)領(lǐng)域作出了開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。是中國近代力學(xué)和系統(tǒng)工程理論與應(yīng)用研究的奠基人和倡導(dǎo)人。

1957年獲中國科學(xué)院自然科學(xué)一等獎。1979年獲美國加州理工學(xué)院杰出校友獎。1985年獲國家科技進(jìn)步特等獎。1989年獲“小羅克韋爾獎?wù)隆?、“世界級科技與工程名人”獎和國際理工研究所名譽成員稱號。1991年10月獲國務(wù)院、中央軍委授予的“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽稱號和一級英雄模范獎?wù)隆?995年1月獲“1994年度何梁何利基金優(yōu)秀獎”。1999年，中共中央、國務(wù)院、中央軍委決定，授予他“兩彈一星功勛獎?wù)隆薄?2006年10月獲“中國航天事業(yè)50年最高榮譽獎”。

著有《工程控制論》、《論系統(tǒng)工程》、《星際航行概論》等。

2009年9月10日，在中央宣傳部、中央組織部、中央統(tǒng)戰(zhàn)部、中央文獻(xiàn)研究室、中央_研究室、民政部、人力資源社會保障部、全國總工會、共青團(tuán)中央、全國婦聯(lián)、解放軍總政治部等11個部門聯(lián)合組織的“100位為新中國成立作出突出貢獻(xiàn)的英雄模范人物和100位新中國成立以來感動中國人物”評選活動中，錢學(xué)森被評為“100位新中國成立以來感動中國人物”。

中國科學(xué)院是錢學(xué)回國工作的第一站，他創(chuàng)辦了中國科學(xué)院力學(xué)研究所，任首任所長至1984年。1957年，錢學(xué)森被聘為中國科學(xué)院學(xué)部委員并擔(dān)任第二、第三屆數(shù)理學(xué)部常務(wù)委員，1984年—1992年為中國科學(xué)院主席團(tuán)五位執(zhí)行主席之一，其后擔(dān)任歷屆中國科學(xué)院學(xué)部主席團(tuán)名譽主席，為中國科學(xué)院學(xué)部的建設(shè)與發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。錢老與其他科學(xué)家一起倡議創(chuàng)辦中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)，并親自擔(dān)任近代力學(xué)系系主任20年。錢老作為1956至1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃綜合組組長，在確定原子能、導(dǎo)彈、電子計算機、半導(dǎo)體、無線電電子學(xué)和自動化技術(shù)等六大緊急措施時，他的遠(yuǎn)見卓識起到了關(guān)鍵作用，為中國科學(xué)院電子學(xué)研究所、計算技術(shù)研究所、自動化研究所、半導(dǎo)體研究所的創(chuàng)建和其他一些研究機構(gòu)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

錢學(xué)森杰出個人先進(jìn)事跡篇8

錢學(xué)森：中國著名科學(xué)家，1911年12月11日生于上海，1934年畢業(yè)于上海交通大學(xué)機械工程系，1935年赴美國研究航空工程和空氣動力學(xué)，1938年獲加利福尼亞理工學(xué)院博士學(xué)位。后留在美國任講師、教授。1950年開始爭取回歸祖國，受到美國政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國，1958年起長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。

曾任中國力學(xué)學(xué)會、中國自動化學(xué)會、中國系統(tǒng)工程學(xué)會、中國宇航學(xué)會理事長、名譽理事長等職?，F(xiàn)任國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會研究員、中國科技協(xié)會名譽主席等職。

1911年12月11日生于上海。

1929-1934年 在上海交通大學(xué)機械工程系學(xué)習(xí)，1934年畢業(yè)于機械工程系鐵道機械工程專業(yè)。

1934年 考取清華大學(xué)飛機設(shè)計專業(yè)公費留美。

1934-1935年 到杭州筧橋飛機廠實習(xí)，又到南京、南昌空軍飛機修理廠見習(xí)，最后到北京參觀清華并拜訪導(dǎo)師王士倬。

1935年8月 錢學(xué)森從上海坐美國郵船公司的船離國，同船的留美同學(xué)有徐芝綸、夏勤鐸等。到了美國入麻省理工學(xué)院航空系。

1936年10月 錢學(xué)森轉(zhuǎn)學(xué)到加州理工學(xué)院，開始了與馮·卡門（von Karman）教授先是師生后是親密合作者的情誼。同年，錢學(xué)森參加馬林納領(lǐng)導(dǎo)的火箭研究小組，在馮·卡門指導(dǎo)下，與馬林納等一起研究火箭發(fā)動機的熱力學(xué)問題、探空火箭問題和遠(yuǎn)程火箭問題等，并參與了美國早期用可儲存液體推進(jìn)劑的幾種試驗性火箭，如1945年女兵下士探空火箭和后來的下士導(dǎo)彈研制工作。

1937年 秋由馬林納介紹，錢學(xué)森參加了當(dāng)時加州理工學(xué)院的馬列主義學(xué)習(xí)小組，也得識該小組的書記、化學(xué)物理助理研究員S·威因鮑姆（Weinbaum）。

1938年 錢學(xué)森與馮·卡門合作進(jìn)行的可壓縮流動邊界層研究，揭示了即使一個運動的熱體與外界冷空氣在某一飛行馬赫數(shù)時有相當(dāng)?shù)臏囟炔?，對物體的冷卻仍逆變?yōu)榧訜?。這是由于空氣受壓縮，溫度升高和邊界層傳熱率增加的結(jié)果。錢學(xué)森和馮·卡門給出了發(fā)生這種逆變的馬赫數(shù)計算公式。

1939年6月 完成了在加州理工學(xué)院的博士論文工作，論文為《高速氣動力學(xué)問題的研究》等4篇，取得航空和數(shù)學(xué)博士學(xué)位后，任加州理工學(xué)院航空系的助理研究員。同年，錢學(xué)森發(fā)表了關(guān)于可壓縮液體二維亞聲速流動的研究結(jié)果，馮·卡門在1941年發(fā)表了關(guān)于空氣動力學(xué)中壓縮效應(yīng)的研究成果。他們對翼上的壓縮作用，共同提出了一個更普遍一些的修正，不用擾動很小這一假設(shè)，而且基于經(jīng)過他們所修正的流動方程的另一種線性化，使它能應(yīng)用于高速流動特別是應(yīng)用于計算作用在翼型上的諸力?？ㄩT·錢學(xué)森方法能給出某一速度范圍內(nèi)的滿意結(jié)果。

1940年 由于王助的推薦，錢學(xué)森成為成都航空研究所的通信研究員，寫了一篇題為《高速氣流突變之測定》的專論，刊登在該所報告第二號。從1940開始，錢學(xué)森與馮·卡門合作，對飛機金屬薄殼結(jié)構(gòu)非線性屈曲理論的研究取得了一系列成果，包括外部壓力所產(chǎn)生的球殼的屈曲，結(jié)構(gòu)的曲率對于屈曲特性的影響，受軸向壓縮的柱面薄殼的屈曲，有側(cè)向非線性支撐的柱子的屈曲，以及曲度對薄殼屈曲載荷的影響等。

1941年 從加拿大來了幾位庚子賠款的留學(xué)生：郭永懷、林家翹、傅承義，1942年又來了錢偉長，錢學(xué)森和他們相處的比較密切，常常在一起討論各種問題。

1942年 錢學(xué)森的研究工作已有了成績，并教了一些學(xué)生，同時由于美國戰(zhàn)時軍事科學(xué)研究的需要，暫時放松了對外國人的限制，他得以參加機密性工作。同年，美國軍方委托加州理工學(xué)院舉行噴氣技術(shù)訓(xùn)練班，錢學(xué)森是教員之一。

1944年 美國陸軍得知德國研制V-2火箭的情報，遂委托馮·卡門教授領(lǐng)導(dǎo)，馬林納為副，大力研究遠(yuǎn)程火箭。美國原始型的"下士"式導(dǎo)彈的設(shè)計，錢學(xué)森負(fù)責(zé)理論組，把林家翹、錢偉長也請來，進(jìn)行彈道分析、燃燒室熱傳導(dǎo)、燃燒理論研究等工作。同時，錢學(xué)森還當(dāng)了航空噴氣公司（Aerojet Company）的技術(shù)顧問。

1945年 當(dāng)馮·卡門被空軍聘為科學(xué)咨詢團(tuán)團(tuán)長的時候，他提名錢學(xué)森為團(tuán)員。同年5月，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束前夕，錢學(xué)森隨科學(xué)咨詢團(tuán)去歐洲，考察英、德、法等國的航空研究，特別是法西斯德國的火箭技術(shù)發(fā)展情況，這時加州理工學(xué)院提升他為副教授。這一時期，他取得了在近代力學(xué)和噴氣推進(jìn)的科學(xué)研究方面的寶貴經(jīng)驗，成為當(dāng)時有名望的優(yōu)秀科學(xué)家。

1946年 暑期馮·卡門教授因與加州理工學(xué)院當(dāng)局有分歧而辭職，作為馮·卡門的學(xué)生，錢學(xué)森也離開加州理工學(xué)院，再到麻省理工學(xué)院任副教授，專教空氣動力學(xué)專業(yè)的研究生。同年開始將稀薄氣體的物理、化學(xué)和力學(xué)特性結(jié)合起來研究，這是先驅(qū)性的工作。同年與郭永懷合作，完成重要論文"二維可壓縮亞、超聲速混合流和上臨界馬赫數(shù)"，最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。

1947年 初36歲的錢學(xué)森進(jìn)入了麻省理工學(xué)院年輕的正教授行列。同年夏季，錢學(xué)森向麻省理工學(xué)院當(dāng)局請假回國探親，9月中和蔣英結(jié)婚。

1948年 祖國解放事業(yè)勝利在望，錢學(xué)森開始準(zhǔn)備回國，為此，他要求退出美國空軍科學(xué)咨詢團(tuán)。

1949年 5月20日錢學(xué)森收到美國芝加哥大學(xué)金屬研究所副教授研究員、留美中國科學(xué)工作者協(xié)會美中區(qū)負(fù)責(zé)人葛庭燧寫來的信，同時轉(zhuǎn)來1949年5月14日曹日昌教授寫給錢學(xué)森的信、錢學(xué)森更加緊了回祖國的準(zhǔn)備。

1949年 秋錢學(xué)森從麻省理工學(xué)院回到加州理工學(xué)院就任噴氣推進(jìn)技術(shù)教授。

1950年 7月美國政府決定取消錢學(xué)森參加機密研究的資格，理由是他與威因鮑姆有朋友關(guān)系，并指控錢學(xué)森是美國共產(chǎn)黨員，非法入境。錢學(xué)森這時立即決定以探親為名回國，準(zhǔn)備一去不返，但當(dāng)他一家將要出發(fā)時，錢學(xué)森被拘留起來，兩星期后雖經(jīng)同事保釋出來，但繼續(xù)受到移民局的限制和聯(lián)邦調(diào)查局特務(wù)的監(jiān)視，被滯留5年之久。

1953年 在美國政府迫害錢學(xué)森的幾年中，除了教書和做研究工作外，仍未放棄學(xué)術(shù)研究。當(dāng)年，他正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特征，并開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。

1954年 具有開創(chuàng)性的研究成果《工程控制論》一書在美國出版。

1955年 當(dāng)年6月的一天，錢學(xué)森夫婦擺脫特務(wù)監(jiān)視，在一封寫在一張小香煙紙上寄給在比利時親戚的家書中，夾帶了給陳叔通先生的信，請求祖國幫助他早日回國。8月1日，中美大使級會談在日內(nèi)瓦開始，王炳南大使以錢學(xué)森這封信為依據(jù)，迫使美國政府不得不允許錢學(xué)森離美回國。10月8日，錢學(xué)森一家到達(dá)香港，同日過國境，回到了祖國，受到黨和政府的熱烈歡迎和無微不至的照顧。11月，錢學(xué)森和錢偉長合作籌建中國科學(xué)院力學(xué)研究所。12月27日，萬毅根據(jù)彭德懷元帥的指示，詳細(xì)地聽取了錢學(xué)森關(guān)于如何發(fā)展我國火箭技術(shù)的意見。

1956年 1月5日力學(xué)所成立，錢學(xué)森任第一任所長。2月17日，在周總理的鼓勵下，錢學(xué)森給國務(wù)院寫了關(guān)于《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》。4月13日，國務(wù)院成立了以聶榮臻元帥為主任的航空工業(yè)委員會，錢學(xué)森被任命為委員。同年春，國家制定了《1956年至1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》，確定了57項國家重要科學(xué)技術(shù)任務(wù)。由錢學(xué)森主持，在王弼、沈元、任新民等的合作下完成了第37項《噴氣和火箭技術(shù)的建立》的規(guī)劃。5月10日，聶榮臻元帥提出《關(guān)于建立我國導(dǎo)彈研究工作的初步意見》，并且建議，在航空工業(yè)委員會下設(shè)立導(dǎo)彈管理局，錢學(xué)森任總工程師，建立導(dǎo)彈研究院，錢學(xué)森任院長。10月8日，恰好在錢學(xué)森回歸祖國一周年的日子，聶榮臻元帥親自主持五院成立儀式，這一天也是對新中國156名大學(xué)畢業(yè)生進(jìn)行導(dǎo)彈專業(yè)教育訓(xùn)練班的開課紀(jì)念日，錢學(xué)森主講《導(dǎo)彈概論》。

1957年 在錢學(xué)森倡議下，中國力學(xué)學(xué)會成立，錢學(xué)森被一致推舉為第一任理事長。2月18日，周總理簽署命令，任命錢學(xué)森為國防部第五研究院第一任院長。11月16日，周總理任命錢學(xué)森兼任國防部第五研究院一分院院長。同年，錢學(xué)森所著《工程控制論》獲中國科學(xué)院自然科學(xué)獎一等獎，并被補選為中國科學(xué)院學(xué)部委員。這一年6月，中國自動化學(xué)會籌備委員會在北京成立，錢學(xué)森任主任委員。同年9月，國際自控聯(lián)成立大會推舉錢學(xué)森為第一屆IFAC理事會常務(wù)理事。

1958年5月29日 聶榮臻元帥同黃克誠、錢學(xué)森一起部署了我國第一枚近程導(dǎo)彈的制造工作。同年，中國科學(xué)院成立了以錢學(xué)森為組長，趙九章、衛(wèi)一清為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)籌建人造衛(wèi)星、運載火箭以及衛(wèi)星探測儀器和空間物理的設(shè)計、研究機構(gòu)。同年，錢學(xué)森任中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)近代力學(xué)系主任。

1959年 經(jīng)杜潤生、楊剛毅介紹，錢學(xué)森加入了中國共產(chǎn)黨。

1960年11月15日 在聶榮臻元帥現(xiàn)場親自指導(dǎo)下，以張愛萍將軍為主任，孫繼先、錢學(xué)森、王諍為副主任的試驗委員會，在我國酒泉發(fā)射場成功地組織了我國制造的第一枚近程導(dǎo)彈的飛行試驗。

1961年 他編著的《物理力學(xué)講義》正式出版。6月，在中國科學(xué)院舉辦的星際航行第一次座談會上錢學(xué)森發(fā)表了題為《今天蘇聯(lián)及美國星際航行火箭動力及其展望》的講演。在中國自動化學(xué)會成立大會上，全體代表一致推舉錢學(xué)森為首任理事長。

1963年 中國科學(xué)院成立由竺可楨、裴麗生、錢學(xué)森、趙九章領(lǐng)導(dǎo)的星際航行委員會。

1964年6月29日 我國自行設(shè)計的中近程導(dǎo)彈進(jìn)行飛行試驗獲得成功。

1965年1月8日 錢學(xué)森正式向國家提出報告，建議早日制訂我國人造衛(wèi)星的研究計劃，并列入國家任務(wù)。在以后的歲月中，錢學(xué)森為解決人造衛(wèi)星研制中的許多關(guān)鍵技術(shù)問題貢獻(xiàn)了智慧。同年，錢學(xué)森任第七工業(yè)部副部長。

1966年10月27日 錢學(xué)森協(xié)助聶榮臻元帥，在酒泉發(fā)射場直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運載原子彈的“兩彈結(jié)合”飛行實驗，獲得圓滿成功。

1968年 錢學(xué)森兼任中國空間研究院第一任院長。

1970年 錢學(xué)森任國防科學(xué)技術(shù)委員會副主任。4月24日，重量為173kg的我國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。錢學(xué)森和發(fā)射基地的領(lǐng)導(dǎo)人在現(xiàn)場發(fā)表了熱情洋溢的講話?！拔逡弧眹H勞動節(jié)晚上，_、周恩來總理在天安門城樓上接見了錢學(xué)森、任新民等參加第一顆衛(wèi)星工程研制的代表。

1978年9月27日 錢學(xué)森發(fā)表的《組織管理的技術(shù)--系統(tǒng)工程》論文，對運籌學(xué)、系統(tǒng)工程和系統(tǒng)分析科學(xué)活動在中國的繁榮，產(chǎn)生了十分積極的影響。

1979年 錢學(xué)森榮獲加州理工學(xué)院“杰出校友獎”。

1982年 錢學(xué)森任國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會科學(xué)技術(shù)委員會副主任。錢學(xué)森是中國共產(chǎn)黨第九、第十、第十一、第十二屆全國代表大會代表和中央委員會候補委員。錢學(xué)森等著的《論系統(tǒng)工程》于11月出版。

1985年 錢學(xué)森因?qū)ξ覈鴳?zhàn)略導(dǎo)彈技術(shù)的貢獻(xiàn)，作為第一獲獎人和屠守鍔、姚桐斌、郝復(fù)儉、梁思禮、莊逢甘、李緒鄂等獲全國科技進(jìn)步特等獎。

1986年4月11日 中國人民政治協(xié)商會議六屆四次全國委員會增選錢學(xué)森為副主席。兩個月后，中國科協(xié)第二次全國代表大會在1986年6月27日一致選舉錢學(xué)森為中國科協(xié)主席。

1989年06月29日 在美國紐約召開的1989年國際技術(shù)與技術(shù)交流大會授予錢學(xué)森“威拉德W·F·小羅克韋爾（Rockwell，Jr．）獎?wù)隆焙汀笆澜缂壙茖W(xué)與工程名人”、“國際理工研究所名譽成員”的稱號，表彰他對火箭導(dǎo)彈技術(shù)、航天技術(shù)和系統(tǒng)工程理論作出的重大開拓性貢獻(xiàn)。

1991年10月16日 國務(wù)院、中央軍委授予他“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽稱號和一級英雄模范獎?wù)隆Ｍ耆沃袊茀f(xié)名譽主席。

1999年9月18日 中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予他“兩彈一星”功勛獎?wù)隆?/p>

錢學(xué)森杰出個人先進(jìn)事跡篇9

“我回國近三年來受到黨的教育，使我體會到黨的偉大，黨為實現(xiàn)共產(chǎn)主義社會這一目標(biāo)的偉大，我愿為這一目標(biāo)奮斗并忠誠于黨的事業(yè)?！?/p>

——摘自錢學(xué)森的《入黨申請書》（1958年9月24日）

作為新中國歷史上享有崇高威望的人民科學(xué)家，錢學(xué)森的入黨故事鮮為人知，而又感人至深。

1955年9月，回國途中，一位記者問錢學(xué)森：“你究竟是不是共產(chǎn)黨員？”錢學(xué)森回答：“共產(chǎn)黨員是無產(chǎn)階級的先進(jìn)分子，我還沒有資格當(dāng)一名共產(chǎn)黨員呢！”

直到置身如火如荼的社會主義建設(shè)熱潮中，錢學(xué)森心底蘊藏多年的加入中國共產(chǎn)黨的愿望越來越強烈。中國科學(xué)院前黨組書記、常務(wù)副院長張勁夫生前這樣回憶：“一天晚上（1958年初春），錢學(xué)森同志一個人找到我家里，談了他在美國20年，所有工作都是在做準(zhǔn)備，準(zhǔn)備將來為祖國做點事情，所以一美元的保險也不買。回國后，為使人民過上有尊嚴(yán)的幸福生活，將竭盡全力建設(shè)自己的國家，并鄭重地提出了入黨的要求?！?/p>

據(jù)錢學(xué)森的秘書涂元季記述，1958年4月6日，錢學(xué)森向中國科學(xué)院力學(xué)研究所黨支部遞交了一份長達(dá)7頁的思想檢查。4月19日，錢學(xué)森又向力學(xué)研究所黨支部遞交了一份長達(dá)8頁的“交心”材料。在這份材料里，他進(jìn)一步談了對中國共產(chǎn)黨的認(rèn)識、對黨的各項方針政策的認(rèn)識。

鑒于錢學(xué)森對黨的深厚感情和認(rèn)識上的進(jìn)一步提高，力學(xué)研究所黨支部認(rèn)真研究后，決定發(fā)展錢學(xué)森為中國共產(chǎn)黨黨員。9月24日，錢學(xué)森正式填寫了入黨申請書。

在《中國工程院院士傳記——錢學(xué)森傳》的作者奚啟新看來，錢學(xué)森要求加入中國共產(chǎn)黨，并不僅僅是為了追求進(jìn)步，而是有其深層久遠(yuǎn)的思想根源?！皬那嗌倌陼r期，他就開始接受先進(jìn)思想教育，有著強烈的愛國主義情結(jié)。在交通大學(xué)讀書時，好友之中就有幾位是中共地下黨員，他自己也參加了共產(chǎn)黨的外圍組織。到美國后，正值第二次世界大戰(zhàn)期間，雖然身在異國，但心系祖國的抗日戰(zhàn)爭，對祖國的命運深為憂慮。”

“我所接觸的黨的領(lǐng)導(dǎo)同志，他們看事物的清晰、深刻，使我對他們起了敬佩之心……總的來說，這時期我對黨的認(rèn)識是很不對頭的，黨在我心目中只是一個個黨員，不是一個組織?！卞X學(xué)森曾如此剖析自己對黨的片面認(rèn)識，但回國后參加力學(xué)研究所的工作，特別是國防部第五研究院的工作，以及參加了全國政協(xié)會議和訪蘇、參觀、講學(xué)等活動，目睹了新中國的種種新氣象，他對黨的認(rèn)識越來越深化。“這使我認(rèn)識到黨是集體，是一個可愛的集體，我開始對黨有了感情?！薄拔议_始感到人民群眾的大家庭，我是其中的一分子，我一定要拿出一切來為大家的幸福生活而奮斗！”

1959年1月5日，中國科學(xué)院力學(xué)研究所黨總支通知錢學(xué)森，他被接收為中國共產(chǎn)黨預(yù)備黨員。錢學(xué)森后來說，在成為中國共產(chǎn)黨黨員的那一天，自己激動得徹夜未眠。

錢學(xué)森杰出個人先進(jìn)事跡篇10

1949年10月1日，中華人民共和國成立了。錢學(xué)森知道了這個好消息，就要立刻回國，他情愿放棄國外的優(yōu)厚待遇，也要回歸祖國。當(dāng)時美國海軍次長金希爾說：“錢學(xué)森無論走到哪里都低得上5個師的兵力，我寧可把他擊斃在美國，也不讓他離開?！弊x到這里，我想大家氣得心里咚咚跳，牙齒咬得咯咯響，太可惡了！

“我是中國人，我要報效祖國?！弊詈?，錢學(xué)森終于克服了重重困難，投入了祖國的懷抱中，和人民共同呼吸，共同患難，有福同享有難同當(dāng)，一心只想著報效自己最摯愛的祖國。

然后，“我國第一顆人造衛(wèi)星飛上了天空，第一枚州際導(dǎo)彈發(fā)射成功?！卞X學(xué)森傾注大量的心血。由于錢學(xué)森回國效力，中國導(dǎo)彈，原子彈的發(fā)射里至少向前推進(jìn)20年。被譽為“中國導(dǎo)彈之父”，“導(dǎo)彈之王”。

“我是中國人，我要報效祖國?！蔽蚁耄哄X學(xué)森爺爺一句簡單而普通的話，卻讓我們大家讀完這故事后從心底涌出天大的自豪感，對祖國的熱愛和對錢學(xué)森爺爺?shù)木磁逯椤．?dāng)然，我們作為新一代的中國少年更要努力學(xué)習(xí)，長大后向錢學(xué)森爺爺一樣報效祖國，把祖國的明天建設(shè)更好！

無論你是怎樣的人，心里都要眷戀著祖國，心里首先要想著報效祖國，熱愛祖國。

錢學(xué)森杰出個人先進(jìn)事跡篇11

錢學(xué)森是我國杰出的人民科學(xué)家。1911年，他出生于上海，這象征著我們中國的航空、火箭、導(dǎo)彈事業(yè)將得到改善。_曾對錢學(xué)森說過一句話：“我們也要搞人造衛(wèi)星！”

1935年，錢學(xué)森留學(xué)于美國，以優(yōu)異的成績?nèi)〉昧瞬┦繉W(xué)位。他在火箭研究方面取得了很大的進(jìn)展，被美國麻省理工學(xué)院聘為終身教授。在美國，金錢、地位、名譽，他都有了。

一聽到中國成立了的消息，錢學(xué)森便立即決定回國工作。他說：“我是中國人，我可以放棄這里的一切，但不能放棄祖國。我應(yīng)該早日回到祖國去，為建設(shè)新中國貢獻(xiàn)自己的全部力量。”

1950年9月，美國移民局發(fā)給了錢學(xué)森一個通知：不準(zhǔn)回國！他被退掉機票。美國海關(guān)硬說他是間諜，他們把他關(guān)在一個海島的拘留所里?？词厝藛T隔十分鐘就來開一次燈。半個月后，他的體重就下降了十幾斤。

后來，經(jīng)過美國人的幫助，美國移民局把他釋放出來了，但并沒有停止對他的迫害。他的行為受到限制，信件受到檢查，電話受到監(jiān)聽。

經(jīng)過五年的迫害與挫折，錢學(xué)森終于回到了祖國。他望著天安門城樓，他激動地說：“我相信我一定能回到祖國的，我現(xiàn)在終于回來了！”