掃雪除冰道路安全應急預案7篇

掃雪除冰道路安全應急預案怎樣制定？在日常學習、工作和生活中，有時會遇到無法預料的突發(fā)事故，為了可以及時作出應急響應，降低事故后果，時常需要預先制定應急預案。下面是小編為大家整理的掃雪除冰道路安全應急預案，僅供大家參考借鑒，希望大家喜歡！

掃雪除冰道路安全應急預案（篇1）

為維護鐵路北站廣場區(qū)域秩序，確保道路安全暢通，提高對惡劣天氣的應急反應能力，最大限度地減輕雨雪冰凍災害造成的損失，現(xiàn)結(jié)合各科室、轄區(qū)內(nèi)各單位工作職責，特制訂本應急預案。

一、統(tǒng)一思想認識

要把做好雨雪冰凍惡劣天氣條件下的廣場區(qū)域安全管理工作，作為預防和減少鐵路北站安全事故發(fā)生的重要舉措，從大局出發(fā)，牢固樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，在思想上、措施上、行動上認真落實。

二、加強組織領(lǐng)導

為加強領(lǐng)導，確保工作落實，成立雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作領(lǐng)導小組，負責雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作重要事項的決策、指揮。領(lǐng)導小組成員為：綜管辦主任任組長;綜管辦副主任、鐵路北站站長任副組長;客專余姚段和余慈站場指揮部工程科長、綜管辦綜合科長、管理科長及副科長、鐵派鐵路北站警務室負責人、轄區(qū)各單位分管安全的副總經(jīng)理及相關(guān)負責人、物業(yè)公司項目經(jīng)理等為組員。

應急管理領(lǐng)導小組辦公室具體負責廣場區(qū)域雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作;協(xié)調(diào)、指導受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區(qū)域開展應急處置工作，協(xié)調(diào)廣場區(qū)域有關(guān)部門聯(lián)合開展應急處置工作;定時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領(lǐng)導小組報送。

三、明確工作職責鐵路北站：做好本單位惡劣天氣應急預案，落實各項安全措施;負責維護鐵路運輸秩序，協(xié)同綜管辦妥善安置并疏散鐵路站因災滯留旅客;落實防御雨雪冰凍災害搶險救災物資;負責協(xié)調(diào)鐵路安全管理和搶險工作，保障鐵路安全暢通。

長途客運公司、城市公交公司、城鄉(xiāng)公交公司、公交站場公司、慈溪城鄉(xiāng)公交公司：做好本單位惡劣天氣應急預案，落實各項安全措施，要安排相關(guān)人員到站場值守，加強客運車輛的動態(tài)管理和監(jiān)管力度;落實防御雨雪冰凍災害搶險救災物資，積極采取措施做好站場掃雪除冰工作，及時將班線停運和客運情況上報應急領(lǐng)導小組辦公室及上級主管部門。

綜管辦綜合科：及時向市委、市政府報告雨雪冰凍等惡劣天氣影響情況;準備好雨雪冰凍等惡劣天氣應急保障物資;實時掌握雨雪冰凍等惡劣天氣信息;加強干部值班制度，保證信息暢通、政令暢通;針對列車晚點情況聯(lián)系出租車公司，確保運力及時疏散旅客。

綜管辦管理科：按照上級要求及時安排人員完成轄區(qū)內(nèi)主干道的清掃工作，確保廣場區(qū)域主要路段、路口基本暢通;及時了解和掌握雨雪冰凍等惡劣天氣下廣場區(qū)域的社會治安情況;根據(jù)雨雪冰凍等惡劣天氣對交通的影響，向乘客發(fā)布惡劣天氣交通影響預警;指導綜管

隊員重點加強站北路、出租車引橋、站南路等重要節(jié)點的巡邏管控，引導車輛安全、有序通過;及時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領(lǐng)導小組報送。

振興物業(yè)公司：加強雨雪冰凍等惡劣天氣時廣場區(qū)域設施設備的巡查，確保地下車庫正常運轉(zhuǎn);落實保安人員的備勤，做好應對雨雪冰凍等惡劣天氣所需的各種物資和器材;服從管理科安排及時組織人員進行道路積雪清掃工作。

四、安排滯留旅客

受雨雪冰凍等惡劣天氣影響往往導致列車晚點，旅客滯留，為此必須提供準確列車信息，積極組織、協(xié)調(diào)相關(guān)部門有序疏散旅客，妥善安置滯留旅客。

(一)綜合科聯(lián)系鐵路北站及時了解列車晚點情況(車次、客流量等)，隨時聯(lián)系出租車公司，確保運力及時疏散旅客;聯(lián)系周邊旅館、酒店，向乘客提供住宿信息。

(二)如確有旅客滯留，組織力量有序引導滯留旅客到臨時安置點(商貿(mào)體一樓、二樓)休息，聯(lián)系民政局，提供必要的食物及被子等保溫保暖用品。聯(lián)系市衛(wèi)生局啟動臨時醫(yī)療救助站，提供必要醫(yī)療手段，防控傳染疾病。物業(yè)公司做好衛(wèi)生管理、治安__工作。

五、落實工作要求

(一)加強領(lǐng)導，高度重視。應對惡劣天氣工作是一項公益性活動，直接關(guān)系到群眾的出行，關(guān)系到鐵路北站綜合管理的正常秩序。各科室、單位要高度重視，提前做好應對的各項準備工作，保證人員落實到位、物資調(diào)配到位、行動迅速到位?？篂墓ぞ?、融雪防凍物資必須安排專人保管和維護，確保急時之用，把雨雪災害可能造成的損失降低到最低程度。

(二)明確責任，反應迅速。各科室、單位要明確責任人，要確保對講機、移動電話等通訊工具暢通，迅速到指定地點就位，并及時開展清掃作業(yè)。要進一步加強值班工作，落實24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，值班人員要堅守崗位，隨時關(guān)注天氣變化情況，密切跟蹤災害發(fā)生過程，及時了解雪情雨情風情災害，明確一名聯(lián)絡員確保信息暢通。一旦發(fā)生災情，要按照有關(guān)信息報告制度迅速逐級上報，并及時啟動應急預案，妥善處置。

(三)提高要求，講究方法。應對惡劣天氣工作要講究方式方法，特別在掃雪除冰時，以人工清掃為主。除雪要做到及時清掃，確保雪中路通，雪停路清。清除積雪，應達到無漏段、無積冰、無殘雪、路面見底的標準。要重視安全工作，加強對廣大干部職工的安全教育，防止發(fā)生車輛及人員意外傷害事故。

掃雪除冰道路安全應急預案（篇2）

1. 總則

1.1 編制目的

為切實加強全縣國省道應急管理工作，有效應對惡劣天氣對我局干線公路和橋梁安全暢通造成的危害和影響，進一步防范與應對惡劣天氣突發(fā)事件，增強惡劣天氣預防與準備、監(jiān)測與預警、應急響應及保障能力，不斷完善防御響應和應急響應機制，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障公路暢通，有效發(fā)揮我局各科室部門在應對突發(fā)事件中的作用，制定本預案。

1.2 編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《生產(chǎn)安全事故應急條例》、《山東省突發(fā)事件應對條例》、《山東省突發(fā)事件總體應急預案》、《交通運輸綜合應急預案》等法律、法規(guī)、規(guī)范性文件。

1.3 適用范圍

本預案適用于普通國省道自然災害等惡劣天氣的突發(fā)事件。

1.4 事件分級

1.4.1、線路分類

一類線路

與國家高速公路網(wǎng)主線平行的干線公路，國家高速公路網(wǎng)主線的聯(lián)絡線。

二類線路

高速公路連接線線路，連接縣城與縣主城區(qū)的干線公路。

三類線路

不屬于一類、二類的其他干線公路。

四類線路

其他省養(yǎng)支線公路。

時限要求

一類線路隨時進行重點部位(重點部位是指橋梁、急彎、下同)防滑除冰處理，全面清除積雪積冰不超過12小時(嚴重冰雪災情不超過24小時)。道路應始終維持通行狀態(tài)。

二類線路及時進行重點部位防滑除冰處理(嚴重冰雪災情重點部位防滑除冰處理完畢不超過12小時)，全面清除積雪積冰不超過24小時(嚴重冰雪災情不超過48小時)。道路一般應維持通行狀態(tài)，嚴重冰雪災情中斷交通時間不超過12小時。

三類線路及時進行重點部位防滑除冰處理(嚴重冰雪災情重點部位防滑除冰處理完畢不超過24小時)，全面清除積雪積冰不超過48小時(嚴重冰雪災情不超過72小時)。道路一般應維持通行狀態(tài)，嚴重冰雪災情中斷交通時間不超過24小時。

四類線路進行重點部位防滑處理不超過24小時(嚴重冰雪災情不超過48小時)。道路中斷交通時間一般不超過24小時，但不能確保交通安全的路段應封閉交通。

1.4.2、應急響應

(一)應急響應分為四級

四級響應

當氣象預報有雪情或氣溫低于0℃時，由局啟動四級響應并報告市局領(lǐng)導小組，局應急領(lǐng)導小組負責人立即上崗，成員立即到位，同時做好除雪防凍人力、物資、設備的準備。

三級響應

當降小雪或個別路段出現(xiàn)冰凍時，由局啟動三級響應并報告市局領(lǐng)導小組。局領(lǐng)導小組調(diào)查雪情、路況，并組織人員設備的集結(jié)、調(diào)配，并按照預案要求上路實施除雪、融冰、防凍、防滑作業(yè)。同時，及時上報信息到當?shù)卣k公室和市局養(yǎng)護科。

二級響應

當降中到大雪或一、二類線路出現(xiàn)冰凍時，局立即報告市局領(lǐng)導小組，由市局領(lǐng)導小組接到報告后啟動二級響應。局應急領(lǐng)導小組負責人立即上崗，成員立即到位，立即按照預案要求上路實施除雪、融冰、防凍、防滑作業(yè)，協(xié)調(diào)交警部門臨時封閉不適宜通行路段、確定繞行線路預案并向社會公告。同時按信息通報的要求及時上報信息到當?shù)卣k公室和市局養(yǎng)護科。

一級響應

當我局干線公路出現(xiàn)大范圍冰凍封路情況，局應急領(lǐng)導小組迅速報告當?shù)卣笆泄肪?，請求動員社會力量和軍警人員上路，實施除冰搶通、維護一類線路通行秩序和封閉不適宜通行路段。

(二)應急處置措施

①除雪保通措施

除雪融冰防凍防滑按照“機械化除雪冰與撒融雪劑融冰防凍相結(jié)合，大范圍機械作業(yè)與局部人工處理相結(jié)合，專業(yè)隊伍除冰保通與社會力量積極參與相結(jié)合，全面清理與重點突擊相結(jié)合”的原則組織實施。

預案啟動后，局屬各單位要根據(jù)自身職責按照先通后暢、確保重點的原則全力以赴組織對公路進行搶通保暢工作，科學調(diào)配人力、物力、機械設備等，迅速對受災路段采取處置行動。各單位要準確把握撒融雪劑和除雪的時機，合理配置和使用現(xiàn)有機械，及時清除路面積冰積雪，保障公路暢通。

(1)開始降雪(冰雨)后，立即安排在公路全線進行一次大范圍、小劑量的徹底撒融雪劑(其它融雪劑或工業(yè)鹽)工作，撒布劑量可控制在30克/平方米。依靠車輪流動與路面摩擦產(chǎn)生的熱量、汽車尾氣排放的熱量和融雪劑的聯(lián)合作用，實現(xiàn)雪降即融，并形成一定濃度的鹽水，在降雪與路面間形成隔離層，起到防凍作用。

(2)當降雪厚度超過2cm時，待降雪結(jié)束后或達5cm，出動平地機、推土機等機械設備進行除雪。除雪應及時，避免行車碾壓后難以清除積雪。在機械刮除積雪后，為消除殘留積雪影響，應及時撒布20克/平方米的鹽。在橋梁、急彎、風口路段加倍撒融雪劑量，必要時鋪設麻袋、砂石等防滑材料。

(3)當出現(xiàn)連續(xù)降雪時，應24小時連續(xù)進行除雪作業(yè)，以平地機(或輪式推土機為主，積雪嚴重路段可使用裝載機，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè)。對橋梁、急彎路段要采取安全防范措施，機械除雪后及時撒鹽或鋪設麻袋、砂石等防滑材料。加強相應的交通安全控制措施，增設導向標志，對車輛進行限速，保障車輛安全行駛。

(4)當路面大面積結(jié)冰時，在結(jié)冰處撒融雪劑(或其它融雪劑或工業(yè)鹽)40克/平方米，根據(jù)氣溫情況一般在2小時左右后使用平地機和輪式推土機進行除冰。

當出現(xiàn)上述(三)、(四)兩種情況時需反復作業(yè)。局領(lǐng)導小組要根據(jù)轄區(qū)內(nèi)工作量大小，統(tǒng)籌安排除雪除冰工作，必要時請求當?shù)卣畢f(xié)調(diào)當?shù)胤儡?、武警和人民群眾參與除雪除冰工作。

(5)在橋梁、急彎等重點部位應安排人員值守，及時進行除雪融冰防凍防滑工作，確保重點部位通行安全。

②交通安全措施

(1)對路面冰凍嚴重，已危及交通安全的路段，局領(lǐng)導小組要及時報告當?shù)卣畢f(xié)助交警封閉交通，同時確定繞行線路預案并向社會公告。在已封閉交通路段兩端設立“冰凍封路，請繞道行駛”的指示牌，在封閉線路與繞行線路的交叉路口設立指路標志引導過往車輛繞道行駛。對結(jié)冰的橋梁兩端設立“橋面結(jié)冰，車輛慢行”的告示牌。

(2)工程施工路段停止施工(因搶險需繼續(xù)施工的除外)，并在路段兩端設置警告標志、減速裝置等交通安全設施，工程處必須安排專人負責做好施工路段的交通維護工作。

③應急結(jié)束

當防抗冰雪災害應急處置工作全部完成，公路恢復暢通，5日平均氣溫回升到3℃或以上，并且天氣預報7日內(nèi)不會出現(xiàn)降雪或氣溫低于0℃天氣，局應急領(lǐng)導小組應適時宣布在所管轄范圍內(nèi)結(jié)束本次應急響應行動，但局未宣布結(jié)束更大范圍的應急響應行動時，應按規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行值班和信息上報制度。

1.5 工作原則

1.5.1 以人為本，預防為主。始終把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和身體健康作為首要任務，在預防和應急工作中，堅持風險導向，強化預防預警，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和公共危害。

1.5.2 快速反應，協(xié)同應對。整合現(xiàn)有應急資源，建立健全交通運輸應急處置協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，明確各方責任，形成統(tǒng)一指揮、功能齊全、反應靈敏、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的交通運輸應急工作體制機制。

1.5.3 分級負責，屬地為主。突發(fā)事件發(fā)生地縣級以上人民政府是突發(fā)事件應急處置的責任主體。各級交通運輸部門在本級政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，按照本級政府專項應急預案規(guī)定的職責要求，全力做好突發(fā)事件應對工作。

1.5.4 完善體系，有效銜接。本應急預案應與市縣有關(guān)部門應急預案有效銜接。

2. 應急組織機構(gòu)

應急組織機構(gòu)包括應急指揮機構(gòu)、專家組和現(xiàn)場應急指揮機構(gòu)。同時確定公路管理局各科室部門應急工作職責。應急指揮機構(gòu)為公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組及局各科室。公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組組長由公路管理局書記擔任，副組長由公路管理局有關(guān)領(lǐng)導擔任，成員由局有關(guān)科室主要負責人組成。突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組辦公室(以下簡稱“局應急辦”)設在養(yǎng)護科，養(yǎng)護公司經(jīng)理擔任辦公室主任。

2.1領(lǐng)導小組辦公室設在養(yǎng)護公司，侯海英兼任防雪除滑辦公室主任。

2.2應急領(lǐng)導小組職責

2.2.1.貫徹落實當?shù)卣褪芯钟嘘P(guān)防冰雪災害工作的指示精神和有關(guān)指令。

2.2.2.指導督促局屬各單位防冰雪災害應急工作。

2.2.3.及時協(xié)調(diào)解決防災抗災工作中的重大問題，對涉及全局范圍的重大應急行動實行一定范圍的直接組織和指揮，確保公路通暢、安全。

2.2.4.及時掌握轄區(qū)內(nèi)干線公路路況，積極向市局及當?shù)卣畧蟾婀ぷ鲗嵤┣闆r，必要時請求政府動員力量參與抗災。

2.3各科室工作職責

2.3.1.養(yǎng)護公司：負責轄區(qū)干線公路和橋梁的安全保暢工作;

2.3.2.工程處：檢查各項目部通車路段施工現(xiàn)場的安全管理。

2.3.3.路政大隊：加強路政管理，及時清除各種路障。

2.3.4.機務科：核查所有機械狀況，對機械進行維護保養(yǎng)，恢復使用性能，及時調(diào)度設備。

2.3.5.安全辦：組織和參與對轄區(qū)范圍內(nèi)重大突發(fā)事故的調(diào)查。

2.3.6.辦公室：做好路網(wǎng)通阻信息和防災抗災信息發(fā)布及宣傳工作。

2.3.7.財務科：籌集經(jīng)費保障防災抗災工作順利實施。

3.總結(jié)評估

突發(fā)事件應急響應終止后，本預案中局各科室牽頭單位及時組織參與單位對突發(fā)事件應急處置情況開展總結(jié)評估，客觀評估應急處置工作實效，深入總結(jié)分析存在問題和下一步改進措施，并報縣突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組。

4. 應急保障

4.1 技術(shù)保障

山東公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組組織局各科室加大監(jiān)測、預防預警和應急處置技術(shù)的研發(fā)投入。

4.2 資金保障

山東公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組加強應急工作經(jīng)費保障，指導財務科將交通運輸惡劣天氣突發(fā)事件應急工作經(jīng)費納入預算管理。

4.3 物資保障

應急物資儲備工作在山東公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，由局應急辦牽頭，局各科室牽頭科室配合，建立統(tǒng)一的應急物資儲備信息庫。

4.4 隊伍保障

在公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，由局應急辦牽頭，局各科室牽頭科室配合，做好應急隊伍的規(guī)劃和建設，根據(jù)風險評估結(jié)果和專項應急預案要求，統(tǒng)籌考慮公路管理局應急救援隊伍建設。

4.5 通信保障

局應急辦與公安、應急、自然資源、氣象等縣直相關(guān)部門構(gòu)建互通互聯(lián)的信息共享平臺，完善綜合交通運輸調(diào)度和應急指揮系統(tǒng)建設，確保突發(fā)事件應急處置工作指揮順暢、聯(lián)絡暢通。

4.6 宣教培訓

局應急辦負責制定交通運輸突發(fā)事件應急工作宣傳教育、培訓計劃。組織本轄區(qū)交通運輸突發(fā)事件應急工作宣傳教育和培訓工作。加大對突發(fā)事件行政責任人的培訓力度，經(jīng)常組織開展應急法律、法規(guī)和知識的宣傳教育活動，普及應急預防、避險、自救、互救、減災等知識。

5.信息發(fā)布

公路管理局應急工作領(lǐng)導小組應當協(xié)調(diào)局各科室加強同新聞宣傳機構(gòu)的協(xié)調(diào)和溝通，及時提供各類相關(guān)信息。

5.1 發(fā)布主體

信息由局應急辦和突發(fā)事件應急處置牽頭科室負責核實整理，局應急辦按規(guī)定統(tǒng)一發(fā)布。

5.2 發(fā)布方式

發(fā)布方式包括縣政府門戶網(wǎng)站、政務微博、微信公眾號以及經(jīng)縣政府授權(quán)的官方媒體、局內(nèi)部微信群等。

6.附則

6.1 預案管理

6.1.1 預案管理與更新

當出現(xiàn)下列情形之一時，局應急辦負責組織修訂完善本預案，更新后報有關(guān)部門備案：

(1)預案依據(jù)的有關(guān)法律、法規(guī)、上位預案等發(fā)生變化的;

(2)交通運輸突發(fā)事件應急處置機構(gòu)及其職責發(fā)生重大變化或調(diào)整的;

(3)交通運輸突發(fā)事件風險發(fā)生重大變化的;

(4)預案中的其他重要信息發(fā)生變化的;

(5)在突發(fā)事件實際應對和應急演練中發(fā)現(xiàn)問題需要進行重大調(diào)整的;

(6)預案制定單位認為應當修訂的其他情況。

6.1.2 預案制定與解釋

本預案由山東公路管理局制定、組織實施并負責解釋。

6.2 預案演練

應急預案編制單位應當建立應急演練制度，根據(jù)實際情況采取實戰(zhàn)演練、桌面演練等方式，組織開展形式多樣的應急演練。專項預案至少每1年進行一次應急演練。

6.3 發(fā)布實施

本預案自印發(fā)之日起實施。

掃雪除冰道路安全應急預案（篇3）

為確保冰雪天車輛通行安全暢通，結(jié)合分公司實際情況，特制定本預案。

一、預防措施

l、在冬季來臨前，各收費站對全體員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。

2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足除雪工具、防滑沙、工業(yè)鹽和融雪劑，實時檢修車通信號燈和防霧燈。

3、及時掌握準確的短期天氣預報信息，提前做好冰雪等惡劣天氣的應急預防工作。

二、應急措施

1、遇到冰雪天氣，各收費站開啟所有車道防霧燈，收費員應提醒司機降低車速。

2、下雪初期，收費站應當安排人員及時清理車道、廣場、匝道、站區(qū)、及收費設施表面的積雪，防止積雪成冰。

3、路面結(jié)冰時，在車道、廣場、匝道、站區(qū)內(nèi)拋灑工業(yè)鹽和融雪劑，保證道路暢通。每個作業(yè)點要有專人負責安全工怍確保收費人員安全作業(yè)。

4、道路封閉后，收費、治超必須留有值班人員堅守崗位，及時清理積雪。在做好解釋工作的同時，收費站還應做好服務工作，為滯留司機人員提供開水、藥品、醫(yī)療外用藥品和物資等力所能及的幫助。

5、收費站應與當?shù)亟痪３置芮新?lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應急處理，確保車輛快速通行。

6、高交部門提出封閉道路后，管理所監(jiān)控通知相應收費站做好封閉配合工作及交通電臺上報，并依據(jù)《分公司道路信息管理辦法》及時發(fā)布道路封閉信息。

7、道路封閉解除后，依據(jù)《分公司道路信息管理辦法》改變道路信息內(nèi)容監(jiān)控室值機人員應做好記錄，并負責特殊情況的上傳下達。

三、具體應急程序

1、中雪，路面有少量積雪，應急小組應當領(lǐng)導及時組織人員對車道、廣場、匝道路面拋灑防滑沙、融雪劑。同時及時通知收費員、治超員提醒過往車輛謹慎慢行，雪停后，應急領(lǐng)導小組組織人員清理廣場、匝道的積雪，信息宣傳小組做好記錄及時上報路況。

2、當路面積雪嚴重、能見度低，收費站應當及時上報管理所，通知各收費、治起班組提醒過往車輛，做好解釋和服務工作。組織人員物資，做好搶險準備。雪停后，立即組織人員路清除責任區(qū)內(nèi)的所有積雪，在重點路段拋灑防滑沙、融雪劑。安排充足人員上崗，做好開放前的準備工作。及時掌握路面況上報管理昕應急領(lǐng)導小組并做好記錄。開放通行后，及時上報通行情況并做好記錄。

3、夜間、雨、雪、霧天及時提醒司機謹慎駕駛，嚴禁超載超速，在上級部門要求封閉車道實施交通管制的情況下，做好司機人員的思想工作，不放人情車，不與司機人員吵架、斗毆，對故意滋事、無理取鬧的人員及時報告高交大隊。

4、發(fā)生重大交通事故后應先報案、并上報主管上一級，值班所長、監(jiān)控室，竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告站長及所監(jiān)控室予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要配發(fā)宣傳資料、設置警示標牌。

四、責任

對于責任心不強、工作態(tài)度怠慢，延誤除雪保暢的人員實行責任追究制，對玩忽職守的人員進行嚴肅處理，同時對在道路搶險工作中表現(xiàn)突出、做出優(yōu)異成績的個人予以表彰和獎勵。

掃雪除冰道路安全應急預案（篇4）

為切實加強應對冰雪天氣對全市交通運輸應急保暢工作，提高交通綜合防御和應急處置能力，減輕冰雪天氣對交通運輸?shù)牟焕绊?，確保管養(yǎng)公路的安全暢通，促進交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，結(jié)合我市交通運輸工作實際，制定本預案。

一、工作原則

按照統(tǒng)一調(diào)度、科學組織、合理安排、確保安全的原則，建立應急管理體制和工作機制，提高認識，壓實責任，落實應急保暢工作的應急措施，加強組織領(lǐng)導，落實工作責任，迅速、高效、有序地做好應急保暢工作，保障人民群眾安全、便捷出行。

二、組織機構(gòu)

為全面開展應急保暢工作，確保各項工作有序銜接，局成立除雪保暢工作領(lǐng)導小組。

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在局運管科，張巖副局長兼任辦公室主任。各單位也要成立相應組織機構(gòu)，落實“一把手”負總責、分管領(lǐng)導具體負責的工作機制，制定應急預案，突出重點，增強實效，保證分工明確、責任到人。

三、責任分工

(一)農(nóng)村公路養(yǎng)護中心

認真做好冬季縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護和除雪保暢工作，加強對危橋、涵洞以及破損路段的巡查和管控，對因冰雪災害及事故損毀造成的交通阻斷，及時趕赴現(xiàn)場，制定搶修方案，指導突擊搶修，負責做好繞行線路及便道技術(shù)保障工作。備足防滑料、融雪劑等除雪物資，提前聯(lián)系并調(diào)試除雪機械，組建應急保障突擊隊，強化工作培訓和應急演練，確保遇到緊急情況能夠拉得出、打得贏。

(二)道路運輸事業(yè)服務中心、一運司負責應急客貨車輛的儲備和維修救援工作，貨車10輛，客車20輛，專業(yè)維修技術(shù)人員10人，做好應急保暢用車和日常班線客車的統(tǒng)一調(diào)配工作。要密切注意天氣情況和交通管制情況，根據(jù)雪情合理安排發(fā)班，加強客運車輛發(fā)班前的例檢工作，重點檢查轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)是否正常，雨刮、防霧燈是否完好，輪胎花紋深度是否符合要求，是否配備防滑鏈、三角木等。發(fā)揮好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用，對正在通過雨、雪、霧等惡劣天氣路段的車輛，通過動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)提醒駕駛員降低車速，謹慎駕駛。

(三)公交公司、出租車運營服務中心

負責城市公交、出租車的安全監(jiān)管，組織公交、出租車行業(yè)應急保暢工作的開展，完善城市客運企業(yè)應急預案的制定，嚴格按照預案工作部署落實，負責應急保暢用車、救災車輛的統(tǒng)一調(diào)配工作。

四、除雪作業(yè)流程

局屬各相關(guān)單位安排專人收聽天氣預報，隨時了解天氣變化，遇有降雪預報時，提前將作業(yè)車輛進入各待命作業(yè)位置，確保在短時間內(nèi)迅速開展作業(yè)。

1.小雪除雪步驟(降雪厚度在1厘米或降水量在1毫米以下)

降雪量較小，大部分路面形不成冰時，由農(nóng)村公路養(yǎng)護中心負責人現(xiàn)場指揮，組成養(yǎng)護人員清掃積雪，在可能結(jié)冰的橋涵、大長縱坡、彎道、橋面及各路口等撒布融雪劑。

2.中雪除雪步驟(降雪厚度在1-5厘米或降水量在1-5毫米)

(1)得到氣象部門中雪預報后，農(nóng)村公路養(yǎng)護中心、交通綜合執(zhí)法大隊負責準備好除雪物資、警示牌等，檢查機械，進行發(fā)動預熱，保證隨時出動，現(xiàn)場由農(nóng)村公路養(yǎng)護中心負責人指揮，組織除雪作業(yè)人員上路撒布融雪劑，遇有橋涵、大長縱坡、彎道出現(xiàn)較厚積雪，隨時清除。

(2)當降雪量增大，路面形成積雪層時，半小時出動除雪人員和機械，農(nóng)村公路養(yǎng)護中心和交通綜合執(zhí)法大隊及時向除雪保暢領(lǐng)導小組反饋信息，在領(lǐng)導小組的統(tǒng)一部署下安排除雪車上路除雪，對結(jié)冰路段撒布融雪劑或進行人工清除。

(3)如遇降雪、冰凍天氣，一運司及時安排相關(guān)人員對汽車站內(nèi)積雪進行消融清掃，并安排相關(guān)人員對營運線路進行融雪劑撒布，特別是上下坡、彎道處。

3.大雪或特大雪除雪步驟(降雪厚度在5厘米以上或降水量在5毫米以上)

(1)得到氣象部門預報大雪或特大雪后，除雪保暢領(lǐng)導小組根據(jù)雪情隨時啟動應急預案?，F(xiàn)場由局分管領(lǐng)導指揮，半小時出動除雪人員和機械，組織除雪車撒布融雪劑，根據(jù)雪量大小控制融雪劑使用量，當氣溫過低時適度增加施撒量和施撒次數(shù)，避免對路面、綠化造成損害。

(2)對于除雪車、推雪鏟均不能完全清楚積雪的重點路段和結(jié)冰路段撒布融雪劑或進行人工清除。

局視雪情成立督導組，督查指導除雪保暢工作。

4.節(jié)假日降雪

節(jié)假日期間降雪，各單位應及時組織人員除雪，任何單位不得以節(jié)假日放假為由拖延或拒絕除雪。

災后處理

降雪停止后，及時清理道路坡面殘留積雪和冰凍，各單位對已經(jīng)損壞的設施及時更換和修復，及時統(tǒng)計受災情況，并報除雪保暢領(lǐng)導小組辦公室備案，及時補充防雪防災搶險物資。

五、工作要求

(一)提高認識，進一步加強組織領(lǐng)導

各單位要高度重視冬季冰雪天氣對交通運輸工作帶來的影響，把冬季防滑保暢工作列入重要工作議程，積極向領(lǐng)導小組匯報，由領(lǐng)導小組收集上報市政府，全面落實責任，全面部署，統(tǒng)籌安排，從思想上、組織上、物資上做好冬季公路防滑保暢的準備工作，建立健全除雪保暢工作組織機構(gòu)，認真落實冬季養(yǎng)護責任，做到責任到人，措施到位。

(二)夯實責任，做好預警預防和應急準備

各相關(guān)單位要充分研判冬季氣候可能出現(xiàn)的極端情況和不利因素，結(jié)合本單位工作實際和預防重點，積極加強與氣象、公安交警等相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，準確掌握各類氣象災害信息，充分利用新聞媒體、互聯(lián)網(wǎng)、手機平臺等手段，及時發(fā)布交通運輸預警信息，農(nóng)村公路養(yǎng)護中心要提前儲備應急物資和設備，組建專業(yè)保暢隊伍，加強對道路安全形勢研判，做到早研究、早部署、早準備，加大公路養(yǎng)護巡查力度，及時處置坑槽、沉陷、擁包等路面病害，修復損毀的安全防護設施，要認真落實“人員到位、物資到位、設備到位、措施到位、除冰雪到位”的“五到位”包場工作要求，切實做好冬季道路保暢工作。

(三)加強施工路段防滑保暢工作

督促所有交通在建項目施工單位認真做好施工路段冬季防滑保暢工作，確保全面完成交通脫貧攻堅目標任務。進一步加大農(nóng)村公路安全隱患路段整治力度，重點路段要完善防撞護欄、警告警示標志等設施，制定防滑保暢預案，積極準備防滑保暢物資，安排專人負責交通指揮，確保施工路段安全暢通。

(四)加強值守，妥善處置突發(fā)事件

各單位要切實加強值班和應急值守工作，做好應急準備工作，進一步完善應急處置預案，增強針對性和實戰(zhàn)性，一旦發(fā)生突發(fā)事故，要采取得力措施迅速妥善予以處置，并按有關(guān)規(guī)定及時，準確上報信息。

掃雪除冰道路安全應急預案（篇5）

為了積極應對冰凍雨雪天氣，組織相關(guān)力量及時采取防凍防滑措施，清除路面積雪結(jié)冰，保障道路暢通和交通安全，現(xiàn)制定工作預案如下：

一、組織領(lǐng)導

為全面做好冰凍雨雪天氣道路保暢工作，各單位要進一步提高政治站位，高度重視當前雨雪冰凍天氣的應對工作，做好緊急動員部署，組織各方面的力量，認真抓好冰凍雨雪天氣道路保暢工作。

二、適用范圍

本預案適用于由冬季低溫雨雪造成的道路結(jié)冰，影響交通安全通暢的情況。防御重點以轄區(qū)農(nóng)村公路、橋梁、涵洞、坡道為主，同時確保村、社區(qū)其他道路暢通。

三、職責分工

(一)交通執(zhí)法中隊：一是加強轄區(qū)農(nóng)路、橋梁的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促養(yǎng)護單位治理到位，確保道路、橋梁安全暢通;二是加強周市區(qū)域客運場站的秩序管理;三是加強區(qū)域公交的安全監(jiān)管;四是配合公安、交警和市交通運輸?shù)缆肪C合行政執(zhí)法大隊嚴厲查處本轄區(qū)非法運營、超限運輸?shù)冗`法運輸行為。

(二)派出所：一是加強車站等人員密集場所的治安管理;二是組織警力投入搶險救災工作。

(三)交警中隊：一是加強對無證駕駛、超速、超載、酒駕等違章行為查處;二是加強道路交通安全設施的檢查，及時完善各類交通安全設施。

(四)市場監(jiān)管分局：一是加強農(nóng)貿(mào)市場和個體工商戶的管理，確保守法經(jīng)營;二是負責指導商戶的掃雪除冰防凍及救災工作。

(五)綜合執(zhí)法局：一是加強對轄區(qū)主次干道市容環(huán)衛(wèi)責任區(qū)的檢查，監(jiān)督道路及沿街單位掃雪除冰情況，二是組織環(huán)衛(wèi)職工做好轄區(qū)掃雪除冰工作。

(六)各村、社區(qū)：一是要加強冰凍雨雪天氣時的信息收集和上報工作;二是組織應急搶險隊伍，負責轄區(qū)掃雪除冰防凍及搶險救災工作;三是要抓好惡劣天氣期間的社會穩(wěn)定工作;四是除《冰凍雨雪天氣道路保暢工作責任分解表》中的責任路段外，還應保障村、社區(qū)其他道路、橋梁暢通。

(七)建設局、蔚洲房產(chǎn)公司：一是要及時組織道路、橋梁安全隱患的修復工作;二是要組織好應急物資儲備，協(xié)調(diào)相關(guān)除雪設備(如鏟車等)快速響應，確保主干道積雪能夠及時鏟除，保障車輛和行人出行安全。

(八)環(huán)衛(wèi)所：一是準備好掃雪鏟雪設備，供各單位使用，二是協(xié)助各單位部門進行道路防滑處理，確保道路暢通。

(九)財政分局：做好雨雪冰凍天氣道路保暢工作的財政保障工作。

四、工作要求

為確保應急工作有序開展，各單位各部門要相互配合，密切聯(lián)系，建立完善應急值班制度，安排好值班人員。同時，值班人員要保持信息暢通，將掌握的冰凍雨雪天氣下道路信息動態(tài)情況及時報送鎮(zhèn)集成指揮中心，確保及時協(xié)調(diào)處理好出現(xiàn)的各類問題。對于可能出現(xiàn)的冰雪惡劣天氣要做好充分準備，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，立即啟動應急預案，保障道路暢通和交通安全。

各單位要主動聯(lián)系結(jié)對的村社區(qū)，遇道路出現(xiàn)結(jié)冰、積雪等情況，根據(jù)各村社區(qū)實際情況，合理安排人員分工，積極深入一線，協(xié)助村社區(qū)開展除雪等活動，保障道路暢通和交通安全。

掃雪除冰道路安全應急預案（篇6）

為進一步做好城區(qū)冬季融雪保暢通工作，確保在雪后最短時間內(nèi)使城市交通通暢、市容干凈整潔，根據(jù)蚌埠市應急管理局《關(guān)于報備__年度應急預案演練計劃的通知》(蚌埠應急函〔__〕3號)有關(guān)要求，結(jié)合我局工作實際，制定本預案。

一、指導思想

堅持以人為本、生命至上的原則，堅持預防與應急處置相結(jié)合，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和生產(chǎn)生活秩序，堅決做好應對冰凍雨雪災害工作。

二、組織領(lǐng)導

成立局應急工作領(lǐng)導小組，全權(quán)負責強降雪及低溫等惡劣天氣的應急處置工作，局黨組書記、局長歐明久任組長，各分管領(lǐng)導任副組長，局屬各部門、股室負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在局環(huán)衛(wèi)所，辦公室主任由環(huán)衛(wèi)所所長王俊山兼任，主要負責組織、協(xié)調(diào)、指導、檢查城區(qū)的融雪清雪日常工作。

三、部門職責

(一)局機關(guān)(負責人：張躍林)

制定融雪清雪值班制度，啟動雪情預警時，督促落實全面值班制度，周一至周五工作時段(早8：00—12:00、2:30—17:30)，融雪清雪值班設在局辦公室，值班電話5050205;節(jié)假日值班設在數(shù)字城管監(jiān)督考核中心，值班電話5050218。值班人員要做好值班記錄、編報融雪清雪工作文件、簡報信息等。接到上級雪情預警通知時，及時向局帶班領(lǐng)導匯報。

(二)財務科(負責人:歐胡芹)

負責申報籌集落實融雪清雪資金。

(三)環(huán)衛(wèi)所(負責人：王俊山)

1.負責做好全局融雪清雪組織協(xié)調(diào)工作，在雪情預警后牽頭各部門按照預警級別落實相應保障措施。

2.負責做好融雪清雪準備工作，做好工作日志，做到有組織、有安排、有準備、有布置、有檢查并及時上報融雪清雪情況。

3.負責聯(lián)系清運積雪車輛、鏟車，并簽訂協(xié)議;負責聯(lián)系指定積雪傾倒地點;負責積雪清運車輛指揮調(diào)度。

4.負責城區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站、城區(qū)公廁及垃圾桶等環(huán)衛(wèi)基礎設施的檢查維修，保證在冰雪天氣下正常運作。

(四)市容大隊(負責人：刁元西)

1.負責城區(qū)沿街廣告牌匾雪中雪后的安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理上報。

2.負責動員沿街單位、門店清理責任區(qū)內(nèi)積雪，負責組織30人搶險隊伍，融雪清雪應急搶險等工作。

(五)城建大隊(負責人：張程)

負責對城區(qū)工地進行管理，遇到冰雪等惡劣天氣及時通知工地停工，做好城區(qū)渣土運輸、堆放管理工作，保證冰雪天氣城區(qū)工地安全施工和道路暢通。

(六)數(shù)字城管監(jiān)督考核中心(負責人：岳德來)

1.雪情預警啟動后，負責做好節(jié)假日融雪清雪值班及局領(lǐng)導交辦的有關(guān)工作。

2.在紅色雪情預警啟動后，第一時間通知搶險應急小組集結(jié)待命。

四、保障措施

(一)局應急領(lǐng)導小組成員應保持 24 小時通訊暢通，接到通知立即到達現(xiàn)場。

(二)局組織人員為80人的應急隊伍，制定應對強降雪惡劣天氣應急預案，配置好塑料手套、雨鞋、雨衣和除雪破冰工具，24 小時待命。一旦發(fā)生強降雪，第一時間進行鏟冰、除雪作業(yè)。

(三)環(huán)衛(wèi)保潔公司成立120人應急組，普查庫存物資，檢查設施設備，落實應急鏟雪車輛以及融雪劑、鐵鍬、大掃帚等裝備。

(四)演練保障

由局機關(guān)定期組織應急管理工作的業(yè)務技能培訓，使工作人員掌握預案的內(nèi)容和相關(guān)措施，定期組織演練，確保一旦啟動預案，能有條不紊地開展應急工作。

五、應急預案劃分

按照降雪量程度，結(jié)合我縣實際情況，降雪預警級別共分三級：

(一)一級除雪預案：當氣象預報有小雪時，應急領(lǐng)導小組成員，做好除雪人力、設備、物資的準備及預案實施前的準備工作。當降小雪時，及時掌握雪情動態(tài)，組織人員、設備的集結(jié)、調(diào)配，視路面情況，上路作業(yè)。利用能夠作業(yè)的車輛對主要道路進行快速清理，使地面無積雪。

(二)二級除雪預案：當路面積雪厚度超過1.5cm時，對主要道路等重點地區(qū)撒布融雪劑，防止路面結(jié)冰。

(三)三級除雪預案：當降中到大雪時，全體人員停止休假和外出，不分白天、夜晚、節(jié)假日，以雪為令，迅速投入到掃雪鏟冰工作第一線。應急領(lǐng)導小組統(tǒng)一調(diào)配現(xiàn)場人員、除雪設備、融雪劑等一切力量，做好對道路積雪清除工作，防止路面積雪結(jié)冰。路面掃雪鏟冰工作按照先快車道、人行輔道、公交站臺，后慢車道、沿街門口道路的順序進行。

六、工作要求

(一)遇到小雪時，要堅持“以掃為主”的原則。嚴格按照“先橋面及主要道路”“先重點、后一般”的順序，由人工及時清掃便道、非機掃道路上積雪，并及時清除路面雪水，防止積存、結(jié)冰，并密切關(guān)注天氣變化情況。

(二)遇有中雪時，要堅持“掃融結(jié)合”的原則要迅速安排好人員車輛，組織人員投入到掃雪鏟冰工作中，嚴格按照“先橋面及主要道路，后其他道路”，“先重點、后一般”的順序。

(三)遇有大雪及連續(xù)降雪時，要堅持“以通為先、清融結(jié)合”的原則。根據(jù)掃雪鏟冰方案，統(tǒng)一調(diào)配所有人員投入到掃雪鏟冰工作當中，要采取機械除雪和人工除雪相結(jié)合的作業(yè)方式，做到“雪中除雪”與“雪后迅速恢復市容環(huán)境整潔”并舉，堅持“先打開一條路，再向兩邊擴展”，保障道路通行能力的基礎上，逐步開展掃雪鏟冰工作。

(四)局屬各部門按照職責分工，大雪及連續(xù)降雪時對戶外廣告招牌、綠化苗木、市政設施、公共設施等要進行檢查，對發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，要及時通知產(chǎn)權(quán)單位組織維護、整修或加固。

七、工作重點

(一)主次干道城市道路的掃雪除冰工作;

(二)青年圩廣場基礎設施及環(huán)境衛(wèi)生保障工作;

(三)城區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站及垃圾處理場等環(huán)衛(wèi)基礎設施及市容環(huán)境衛(wèi)生;

(四)戶外廣告安全檢查工作、及督促加強防護工作。

八、督查考核

強降雪及低溫等惡劣天氣的應急處置工作期間，領(lǐng)導小組將采取聽匯報、明察暗訪、一線指揮等形式對應急工作進行督查考核。對落實工作措施成效明顯的企業(yè)和個人，予以通報表彰;對在督查考核中存在不履行職責、除雪效果不明顯的部門和企業(yè)進行通報批評，并對相關(guān)責任領(lǐng)導和責任人進行問責。

掃雪除冰道路安全應急預案（篇7）

為了切實做好我校冬季除雪防滑工作，保障道路暢通，確保正常的教育教學及生活秩序，特制定本方案。

一、組織領(lǐng)導

為了落實任務，使本項工作有序開展，特成立“寶雞中學除雪防滑工作領(lǐng)導小組”,組成人員如下：

組長：

副組長：

成員：

二、職責分工

總協(xié)調(diào)：總務處

清掃人員：全體教職工

責任人：各部門負責人為第一責任人

物資保障：總務處給各部門、年級部發(fā)放清雪工具，準備防滑地毯等防滑物資。各部門用完除雪工具及時還至總務處。

區(qū)域劃分：見附表

清掃要求：各部門要以雪為令，在沒有踩踏時第一時間組織本部門人員在總務處保潔人員清掃出道路的基礎上徹底清掃責任區(qū)內(nèi)的積雪。

三、工作要求

1、除雪防滑是全校季節(jié)性工作，事關(guān)師生安全和學校形象。各部門負責人要切實負起責任，開展勞動競賽，及時、徹底清掃本部門負責區(qū)域的積雪，展示落實效果。

2、各處室全面負責本方案所分配區(qū)域的除雪清掃工作，并將積雪統(tǒng)一堆積到學校指定位置。

3、學校除雪防滑領(lǐng)導小組可根據(jù)現(xiàn)場實際情況對各部門負責區(qū)域臨時做出調(diào)整，各部門要服從調(diào)整分工。

4、學校除雪防滑領(lǐng)導小組將對每次除雪防滑工作進行檢查考核評比。對檢查中發(fā)現(xiàn)的敷衍塞責、遲到、未到的部門或個人將進行全校通報批評。