心得是一種非常寶貴的財富，它不僅可以幫助人們更好地認識自己，提高素質，也可以幫助人們更好地應對未來的挑戰(zhàn)。如何才能寫出優(yōu)秀的物流學習心得體會？這里給大家分享物流學習心得體會供大家參考。

物流學習心得體會篇1

時間像流水般一去不復返，我的物流工作實習也一去不復返。從學校踏入社會，從學生轉換成工作者，我學到了很多很實際的東西。工作的規(guī)則，復雜的人際關系都需要我們慢慢去適應。

我從事的是物流工作的實習，這是一門服務的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。

無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份合同，關于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題，所以要非常的細心。這些對我來說，還是沒什么問題的大學生物流工作實習總結范文大學生物流工作實習總結范文。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內向性格的我，實在有點難以應付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。

相信困難只是暫時的，通過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態(tài)很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。

但是在物流工作實習中我還是發(fā)現了自己在很多方面還不足，還沒什么經驗，畢竟剛出校門。所以我要不段的學習，不斷的提高自己，便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學習。一切要從全局出發(fā)，重團結，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應能力。幾個月來，我十分注意對現實的了解和掌握?；趲讉€月工作經驗的積累，我對各項業(yè)務工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機會，這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步大學生物流工作實習總結范文默認。

我很慶幸自己能找到這份物流實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉

看清了自己的不知，在學校的東西都沒有用上，不過在工作中學到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會記起當初第一次實習的。因為這次物流工作實習給了我巨大的啟發(fā)和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。

物流學習心得體會篇2

時光如流星劃過，瞬間即逝。進入公司工作已經一年零半載，記得我是在夏日初始的五月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業(yè)務不精，環(huán)境也很生疏，但經過那一年的鍛煉、，并在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展。

這份工作雖然技術性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生，需不斷學習，并在第一時間去解決問題，這就需要向有經驗的同事虛心學習，總結經驗來不斷提升自己的業(yè)務水平和專業(yè)技能。還要借助有關書籍不斷給自己“充電”，以了解物流倉儲管理方面的知識，并在日常工作中認真貫徹落實以備后用?，F將我20__年的工作做如下總結：

1、根據物流發(fā)貨信息統計結果，20__年累計發(fā)貨x票，其中代收貨款總計x元，產生直接物流費用總計x元，其中分別為保價費x元、運費x元、送貨費x元，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。

2、準確及時的完成了公司及各位銷售經理的接貨送貨工作，客戶無異議，銷售無異議，領導無異議，很好的保證了公司產品從采購、生產、加工、銷售到直接送達客戶整個供應鏈的流通順暢。

3、嚴格遵守了公司對駕駛人員的各項基本要求，不酒駕，不疲勞駕駛，不違反交通規(guī)則，安全駕駛，愛護車輛。20__年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。

4、按時保養(yǎng)車輛，有問題適時維修，目前公司車輛依然保持了較好的車況，其中__因為已經過質保期，所以不再將其送往4S店保養(yǎng)，而是選擇在威佳保養(yǎng)，直接將其保養(yǎng)費用較以往降低1/4左右;而且已熟悉車輛年審流程，已不用再找社會黃牛黨，也直接將費用節(jié)省1/3，只此兩項為公司節(jié)省了一筆開支。

以上是我20__年度所完成的主要工作，在部門領導的統籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不錯的進展，使工作變得更合理更有效率。

當然在這一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進，個人方面比如做事仍不夠細心，有些方面考慮不周以及健忘等，這些有時候會影響到工作的效率和進度，在這里還是要特別感謝部門同仁x主管和__對我的包容和督促，我會盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點。

在未來20__年的在工作中，我仍然會在以幾下方面堅持努力并不斷改善：

1、物流信息仍要不斷的堅持記錄、統計和總結;圍繞公司產品規(guī)格、型號和包裝，訂單動向和發(fā)貨路線，客戶對到貨時間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商，目前公司的物流工作各方面已經漸趨成熟，但總之目的仍是要保證將來的物流發(fā)貨更為及時、高效、安全、方便、靈活并節(jié)約成本。

2、在物流接貨和送貨方面，堅持物流人員的工作原則，公司優(yōu)先、銷售其次，主要范圍為公司采購的物料和產品、銷售訂單產品、公司及銷售的退貨，做到合理安排、及時聯系、準確到達。并在將來力求尋找兩種或以上合適的物流方式來安排諸如山東泰開、許昌許繼的訂單要求，在保證客戶要求的基礎上力求節(jié)省人力和物流成本。

3、安全駕駛，不斷了解和學習汽車基本保養(yǎng)和維護知識，培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力。

4、不斷學習和了解公司產品知識和物流行業(yè)相關信息，及時掌握市場價格、行情和發(fā)展動向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。

5、將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔當，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。.平時團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

6、繼續(xù)學習完善自我。不斷學習和了解公司產品知識和物流行業(yè)相關信息，及時掌握市場價格、行情和發(fā)展動向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。，不僅要向有經驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與實踐。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質人才能發(fā)展，以適應社會的現代化需求。

總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在一年零半載時間的物流專員工作中 ，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務水平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流學習心得體會篇3

作更有信心，更有激情。我們工作性質是屬于服務型的，只是我們所服務的對象不同，門店員工直接服務于顧客，而我們則是服務于門店，間接的，我們也服務于顧客。

__物流中心的飛速發(fā)展，也證實了整個公司在高速的發(fā)展。記得我們剛入司的時侯，整個配送中心就幾十個人，而現在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來的300家，增加到了現在的700多家?？吹竭@些，我們作為__的一員，感到無比的自豪。

作為我們來說，我們是復核組，我們的工作的質量的好壞會直接影響到門店的營業(yè)，所以，我們的責任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達門店。我們工作的核心任務是保質保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復核工作。雖然我們經常加班加點的工作，但是大家都因為全組的這種你爭我趕、精益求精的氛圍所感染，大家都任勞任怨，嚴格按照工作流程來進行復核。

無規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫商品的安全以及門店的員工能夠準確的進行驗收，還制訂了各種規(guī)范，我們復核的每一家門店，都要嚴格按照《復核裝箱標準》來進行，這樣做有以下幾個方面的好處：1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運、運輸過程中在安全性;3、同一品種必須放在一起，這樣才能保證門店在驗收過程中的準確性和高效性;4、每一件商品不能超過15kg，這樣是因為商品過重不易搬運，容易出現意外而導致商品破損。

見于我們的商品有時出現以件為單位的丟失的情況，現在，我們對每一件商品都進行登記，并與運輸部完成商品件數的交接，這樣，大家對這項工作都有了更大的責任心，責任到人。同時也能在此期間發(fā)現店名錯寫、漏寫的情況，并能及時糾正，在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。

我們的工作量是很大的，不是由一個人就能完成的，我們需要的是團隊精神，而團隊的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過對全體成員進行了企業(yè)文化培訓，使我們更加明確了自己的目標，增強了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時也增強了我們的集體榮譽感和責任感。

新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進入了關鍵時期，我們作為公司的一名員工，肩負著責無旁貸的使命，雖然一個人的力量是有限的，但只要每個人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當然，改革的法則是：有機遇，有風險。我們將不畏風險，迎難而上，相信在2021年的時間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為2021吶喊，加油吧。

物流學習心得體會篇4

一、實踐時間：20__年4月8日至5月26日

二、實踐單位簡介

蘇寧是中國商業(yè)企業(yè)的領先者，經營商品涵蓋傳統家電、消費電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產品等綜合品類，線下實體門店1700多家，線上蘇寧易購位居國內B2C前三，線上線下的融合發(fā)展引領零售發(fā)展新趨勢。正品行貨、品質服務、便捷購物、舒適體驗。蘇寧云商集團股份有限公司(SUNING COMMERCE GROUP CO., LTD.)原為蘇寧電器股份有限公司(SUNING APPLIANCE CO., LTD.)，2013年2月19日，公告稱由于企業(yè)經營形態(tài)的變化而擬將更名。

蘇寧電子經營總部下設八大事業(yè)部：分別為網購、移動購物、本地生活、商旅、金融產品、數字應用、云產品和物流。電子經營總部業(yè)務類型包括：實體商品經營、生活服務、云服務和金融服務。物流事業(yè)部納入電子商務經營總部，支持小件商品全國快遞服務。

圍繞市場需求，按照專業(yè)化、標準化的原則，蘇寧電器形成了旗艦店、社區(qū)店、專業(yè)店、專門店4大類，18種形態(tài)，旗艦店已發(fā)展到第七代。開發(fā)方式上，蘇寧電器采取“租、建、購、并”四位一體、同步開發(fā)的模式，保持穩(wěn)健、快速的發(fā)展態(tài)勢，以店面標準化為基礎，通過自建開發(fā)、訂單委托開發(fā)等方式，在全國數十個一、二級市場推進自建旗艦店開發(fā)。預計到2021年，網絡規(guī)模將突破3000家，銷售規(guī)模突破3500億元。

三、實踐的主要內容

1、商品入庫。材料采購人員辦理材料入庫手續(xù)，由倉庫保管員填制材料入庫單，一式三聯，一聯存根倉庫做倉庫賬(不必再單獨用一聯)，一聯交采購員，一聯交財會做賬。入庫單至少需經手人采購員和倉庫保管員簽字。

倉管員的過程中得到提高。這不僅是一次鍛煉也是一個再學習的過程。 在工作中我也遇到了很多的苦難，也曾多次受挫，但也就是在這個不斷探索不斷學習的過程中，成就了我實訓期間寶貴的經驗與財富，這也是做好的收獲。以下是個人在這一段時間工作中得到的體會。

1、本人認為揀貨是工作的首要任務，也是最浪費人力物力的環(huán)節(jié)，是非常重要的一個環(huán)節(jié)，如果發(fā)生錯誤，會給后續(xù)工作帶來很大壓力，也會損失客戶的利益，造成客戶的流失，損失利潤。因此在訂單商品的揀貨過程中，要看好實物、嚴格按照訂單，對準確編碼，提高注意力，確保準確性，避免發(fā)生漏貨錯揀的現象。就做到百分百的正確無誤;為公司爭取最大的利益。

2、在倉管工作中很多東西都是比較陌生的，這和書本上的知識是截然不同的，因此一定要學會熟悉自己不內行的產品，這是鍛煉自己實踐能力的機會，也是日常工作中最基本的工作任務，同時也是自己適應工作的要求。更是能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。

3，進入到這個公司，就要樹立一種集體觀念，要用為公司服務的理念去工作，把公司當做是自己的家，融入到這個大家庭，齊心合力經營好這個場所。樹立自己的集體觀念。

4、日常的工作比較單一，好像沒有什么技術含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位，也就是公司對我們的信任，這也是給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，盡自己的能力，有付出才會有收獲。實習已經過去了，但是以后的學習之路還很長;在以后的學習工作中，要有這種堅持不懈，認真學習的態(tài)度，創(chuàng)造一個美好的未來。

2、入庫商品的出庫。同樣由倉庫保管員填制領料單，由領料人、倉庫保管員和相關負責人簽字認可，同樣一式三聯，交財會、領料人和倉庫留底并做賬。這樣，財會和倉庫的記賬依據是相同的，月末對賬才能發(fā)現問題并解決問題。

3、入庫商品的收貨。正常產品收貨根據供應商到貨通知在貨物到達后，收貨人員根據司機的隨貨箱單清點收貨。收貨人員應與司機共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴重受損狀況，需馬上通知主管和物流經理等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴格監(jiān)督貨物的裝卸狀況(小心裝卸)，確認產品的數量，包裝及保質期。卸貨人員須監(jiān)督產品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數量嚴格按照產品碼放收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關所需單據，將有關的收貨資料產品名稱、數量、生產日期(保質期或批號)、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當天完成將相關資料通知記入臺帳。破損產品須與正常產品分開單獨存放，等候處理辦法。并存入相關記錄。

退貨或換殘產品收貨時各種退貨及換殘產品入庫都須有相應單據，退貨產品有良品及不良品的區(qū)別，如良品退貨，貨物必須保持完好狀態(tài)，否則倉庫拒絕收貨;不良品收貨則必須與相應單據相符，并且有完好的包裝。換殘產品則須與通知單上的型號、編號相符，否則倉庫拒絕收貨。收貨人員依據單據驗收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據及收貨入庫單，記錄產品名稱、數量、狀態(tài)等交。依據單據記入臺賬。

4、商品發(fā)貨。所有的出庫必須有公司授權的單據(授權簽字，印章)作為發(fā)貨依據。接到公司出庫通知時，倉管進行單據審核(檢查單據的正確性，是否有充足的庫存)，審核完畢后，通知運輸部門安排車輛。

倉管嚴格依據發(fā)貨單發(fā)貨，如發(fā)現發(fā)貨單上或貨物數量有任何差異，必須及時通知主管，并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管依據發(fā)貨單核對備貨數量，依據派車單核對提貨車輛，并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序將每單貨品依次出庫，并與司機共同核對出庫產品編號、數量、狀態(tài)等。裝車后，司機應在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機簽字。

四、實踐的收獲和體會

通過這一段時間在蘇寧云商銷售有限公司的倉管實習，讓我更深刻的認識到了倉管員的特點以及作用?？吹搅酥車聜兙礃I(yè)的工作態(tài)度和融洽的工作氣氛，讓我感受到能在這個集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質也在親身實踐。

物流學習心得體會篇5

實習目的

通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。

公司簡介

__有限公司是經工商、衛(wèi)生、勞動部門核準注冊，首家參與高校后勤社會化改革具有獨立法人資格的餐飲企業(yè)。2010年8月首次通過省國際招標中心招標投資經營山東經濟學院東苑餐廳，經過多年努力，公司已發(fā)展成為中高層管理人員一百多人，基層員工近千人的專業(yè)承包食堂的大型餐飲管理公司。目前公司已在山東濟南、煙臺、威海、濟寧、臨沂、萊蕪、章丘等地經營數家餐廳及連鎖超市，通過這種以點帶面的經營模式使企業(yè)得以迅速發(fā)展。公司即主要食品統一采購、服務質量統一標準、人力資源統一分配、流動資金盡統一安排、節(jié)目活動統一進行的“五統一”原則使產品更加標準化，服務更加人性化，管理更加規(guī)范化。公司審時度勢結合自身發(fā)展，邀請省內外優(yōu)秀培訓師對員工進行專業(yè)技術培訓、崗位知識等全方位的培訓，培養(yǎng)了一大批高技能、高素質的業(yè)務骨干，本著踏實、務實、吃苦耐勞的精神為公司完成任務。

實習內容

我在公司主要是做超市的倉庫管理，負責給供貨商驗貨、點貨以及貨物的入庫管理和pos銷售管理方面的一些數據處理工作。做完這些工作，如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務是：保管好庫存物品，做到數量準確、質量完好、確保安全、首發(fā)迅速，面向銷售服務周到。為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規(guī)定流程做事。貨品入庫時，要親自核對貨號尺碼明細及數量與供貨商發(fā)貨單是否一致，核對無誤再把日期、貨號、數量等輸入電腦入庫系統，然后打印采購入庫單，開發(fā)藍字發(fā)票。如果有退貨也同樣點好數量，打印退貨單然后開紅字發(fā)票。貨品出庫時，也把貨號、數量核對好。有供貨商提供新品時，要及時將商品物料信息輸入電腦系統。根據貨品的進價定售價，還有搞促銷活動的，如“買一贈一”、“可刮獎”等，一定及時通知收銀員和超市工作人員，防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑，有的供貨商是比較難纏的，本來倉庫有貨不需要再進的非要再給留下，還有的像送面包的本來當天送貨生產日期是當天但他們寫的是第二天，這樣的供貨商我也遇到了，不過這樣的貨都給撤了。

在pos銷售管理方面，每天晚上收銀員都要交銷售單，我就要對銷售單數據進行處理，在處理銷售單時，電腦可能會出現紅字，出現紅字的原因有幾種：

1.收銀員在打條碼時將相似的兩種商品錯輸成一個。

2.入庫時點貨出現問題.

3.供貨商落下了商品。

4.本來庫存沒有的但超市還有的貨品。這樣就必須對紅字進行處理，處理完要保證處理前后的數據保持一樣，方可保存審核開發(fā)票。我在做完這些工作后，如果看超市里顧客比較多就會去超市幫忙，在理貨時，將貨品的名稱，價格貨號都對應位置一致，方便超市工作人員查貨和顧客購物，對缺貨商品及時補貨，以便保證商品的及時供應和商品貨架的美觀，給顧客留下好印象，天天保持店面的干凈整潔。

當今社會“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務周到，當然也有顧客態(tài)度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的，像教育局的，衛(wèi)生廳的，還有防疫站的，那時更是忙著打掃衛(wèi)生，確保整個超市和倉庫的整潔，還有同時對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意，因為這些食品保質期短，不管是在入庫退貨還是理貨時一定認真對待好好檢查，這是對顧客的健康負責。

實習心得

在這短短一個月的實習時間里，通過店長及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的崗位有了更深層次的了解，倉庫管理員的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸，作為倉庫管理的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我認識到幾點：

一、不因小事而不為。小事是大事的基礎，倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入倉庫工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，記得很多時候入庫時都把數量搞錯了，也有把價錢弄錯的，導致收銀員沒法收錢，數量上出現錯誤供貨商把

我找了，重新給他補的貨，這樣的問題、錯誤我出現過很多，在今后的工作中應該嚴格要求自己。

二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。

三、沉著應對每件事，要胸有主見，對難纏的供貨商絕對不能聽他們的，一定要讓供貨商聽我們的，只有這樣，才能處理好事情，不然的話，如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨，那么超市工作人員就會埋怨我，不擺完貨就走留個爛攤子，一定不能唯唯喏喏，震得住供貨商才是最好的辦法，同時也要認真負責，絕不能丟手不管。

四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質，彰顯當代大學生的良好風范與高尚品德。

五、堅持從學習入手，提高業(yè)務能力經過一個月的實踐學習。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗，經歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月二十一號到四月十七號短短不到一個月的實習，我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事，以后能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。

物流學習心得體會篇6

實習內容

在參觀武漢__物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積、員工人數等企業(yè)概況。當學生列隊有序進入倉庫時，最吸引人的是“細節(jié)決定成敗”這六個大字，從這可以看出__倉儲企業(yè)員工文化，領導文化等，用細節(jié)來證明一切，實現企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進行，即進貨，對此進行進貨檢查和入庫作業(yè)，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區(qū)域，相互影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號)，進行庫存管理;訂單處理，根據各配點訂貨需求，對物品的數量，品種進行總和;配貨，揀貨員根據每一訂貨點的需求進行貨物揀選，并確保揀貨的準確性;分放，將每一點的物品進行不同區(qū)域儲存(必須放在指定位置);補貨，將有破損等現象的貨品剔除，放在相應的回收物流區(qū)，然后進行補充;送貨，根據貨物多少，企業(yè)分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨及時性，安全性。

在參觀時，同學們也不甘落后，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學學子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進物流，實踐物流”，在實踐活動中增長見識，了解企業(yè)，學會溝通，交流，學會觀察事物，讓理論變?yōu)閷嶋H，為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學與實踐相結合的理想效果。

借鑒收獲

在網上我們了解到的知識相對于實際中要多，像：第三方物流服務方式，物流經營方式的分類，它可分為功能物流經營方式和集成物流經營方式。所謂功能物流經營方式是指構造適應生產經營過程需要的物流體系，對企業(yè)物流經營活動中功能，各環(huán)節(jié)進行分析，采用多種形式在市場范圍進行物流資源配置，以建立一個功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運作系統的基本方式。它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理，強調物流經營過程中物流功能系統優(yōu)化和高效運作。集成物流經營方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關系用供應鏈方法事例，集成起來形成統一高效的物流運作體系的基本方式。

經營過程物流經營方式包括連鎖物流經營方式和代理物流經營方式。連鎖物流經營方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務的優(yōu)勢，采取連鎖形式開展物流經營活動的基本方式。它需要注意連鎖經營的地域范圍，經營實力，服務水平以及連鎖經營的規(guī)模效益等。代理物流經營方式就是為各種新興商務活動提供代理而開展的物流經營方式。它一般應注意根據實際情況合理決定物流經營項目和市場范圍，同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。

同時，我們也學到了企業(yè)現代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等。不過也有一些地方令我們覺得有些許失望，在工貿家電的倉庫內，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風換氣扇等設備，也沒有比較現代化的消防設施，只有幾個消防器在墻邊放著，這不能不說是一個遺憾與不足。

在走訪的兩家物流公司中，我們了解到現在武漢很多物流公司內幾乎無專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務范圍都局限于百貨，業(yè)務范圍受到限制，那公司還怎樣發(fā)展?

實習感想

1.swot分析

優(yōu)勢：企業(yè)在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務;庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。

機遇：中國的制造業(yè)蓬勃發(fā)展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環(huán)節(jié)由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢給物流業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費。

我叫__，本學期被分配到__市教育幼兒園實習，轉眼間兩周的實習生活就這樣結束了。以下是我對我半個月以來的實習工作所作的實習鑒定。在實習中，使我更深刻的了解到了一個幼兒教師的工作;更深刻了解和掌握了中班這一年齡階段的幼兒的身心發(fā)...

止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況報告我從新員工培訓中了解了公司的歷史。集團創(chuàng)始于年，現由報關行有限公司、國際運輸代理有限公司和&t...

在這實習的期間，使我的生活很充實，自己感覺很快樂。衷心地感謝欄目組里老師們的的指導，讓我我從每個老師的身上學到了很多東西。實習過程中點點滴滴的真實和刻骨銘心讓我經歷了一個逐漸成熟的心路歷程，這會是我一生的財富。

物流學習心得體會篇7

20__即將過去，20__眨眼即到。

在這年關時候回望整年，不論在工作還是生活，有進步也有挫折，有得有失。一起工作的同事離職的、外調的、新進的都有，生活得繼續(xù)，工作要進步，對自身的工作在年底做一個盤點，看自己學到了多少，總結了多少經驗。

縱觀自己的工作歷程，從剛進公司的毛頭小伙子，在公司的培養(yǎng)下走到接管計劃物流部門工作，學習到了很多東西，接觸到以前未曾有過的經歷和處世方式，從內向少言到能對各部門進行溝通交流，從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度，把握公司給予的機會充實自己，感覺到自己從出校門以來的成長，也從眾多日常工作中發(fā)現自身的錯誤和不足，找到自己需要加強、需要請教的方面在工作中、生活中強化學習。

就計劃物流部門日常工作中，反映出來的問題較多，需要改進、完善的東西很多：

1、部門員工的工作職責不明確，員工對自身的工作了解片面，對整個部門工作沒有整體的概念。造成的原因：因新進時候的培訓不到位，日常工作中自身的態(tài)度不端正，不主動去學習和強化自身，部門負責人監(jiān)管工作不到位，未能及時指正及強化其工作職責范圍。在新的年

度，對新進的員工要明確的規(guī)范職責，對相關工作步驟，報表的審核加強。

2、部門制度執(zhí)行力度不到位，沒有按制度的約束和規(guī)范員工的日常工作行為，造成員工責任感不強，工作態(tài)度不端正。在今后的工作中需強化辦公室工作行為準則的執(zhí)行，對工作期間懶散的行為作出處罰和改正。

3、部門間對接、溝通不流暢，工作流程的規(guī)范化，對接手續(xù)的正規(guī)化、嚴謹化不夠，作為承外啟內的部門，工作流程、手續(xù)的嚴謹，才能保證工作的順利和流暢，在新的年度，對不按時、不按章的工作行為提出懲罰和指正規(guī)范，加強對計劃物流部門報表的準確率，及時率的強化，為所需部門提供精準及時的數據，積極的響應市場需求。

4、員工自身素養(yǎng)不高，對工作的態(tài)度和責任感不強。需要組織強化員工對工作事項的學習和了解，對公司結構，產品結構、客戶結構進行強化學習，加強員工的工作技能和工作能力。

在新的一年，公司進入高速發(fā)展時段，對員工的工作素養(yǎng)也會有新的考驗，自身在新的年度要有更大的進步，有更好的工作經驗和更熱誠的工作情緒，才能勝任更多的工作，才能有更好的工作效率。需要加強的地方有很多：

1、學習管理的方法，做好部門負責人的工作，對部門工作的引導和監(jiān)督，做好跟其他部門溝通交流工作，加強自身的管理能力，多請教多做多思考，做事情要有計劃有原則。

2、以身作則，對公司制度流程嚴格遵守，做好自身的工作，樹立管理威信，能靈活快捷的處理各種工作事項，加強自身的溝通能力，對內溝通，對外引導，提升部門工作效率。

3、學以致用，在工作中進步強化處理各種突發(fā)事件的處理，對自身的言辭，措辭要言之有物，對事件的評論要有根有據有說服力。

在新的年度，新的氣象，公司部門個人共同進步，共同收獲。

物流學習心得體會篇8

從入職到今天近兩個月了，很榮幸能通過公司層層篩選招聘程序，成為公司一員。很高興能有現在的工作環(huán)境，包括領導，同事還有讓我欣慰的職位。

在這段時間，對公司的文化有初步的了解，對公司的整體業(yè)務發(fā)展有了基本的認識。這些認識遠遠不夠的，自己還需要持續(xù)的學習和體會公司的經營理念和企業(yè)精神，便于更快的運用到工作上，為賽科的發(fā)展做奉獻。

公司經營理念“開拓創(chuàng)新追求卓越”。它應該是員工對自己工作行為衡量的標準。經營理念不僅僅是對公司和部門，更應該是對每一位員工的要求。 “理念，精神”不僅僅用于印刷到華麗的銅版宣傳冊上，或是張貼到會議室墻壁上做裝飾。當一天的工作結束的時候，我會勇敢的問自己“今天我的工作開拓創(chuàng)新了嗎?超越昨天了嗎?”。這就是我來到賽科公司，坐到這個工作崗位上最自豪的。并不是任何一家公司都有這樣可以讓員工感到愉快的工作空間。

對工作認真和謹慎的態(tài)度是永遠要培養(yǎng)和加強的。在開始新的工作前期，隨著時間的推移，工作完成質量與修改(批評)次數成反比的。工作態(tài)度在這個過程中起到了催化的作用，良好的工作態(tài)度會有效的縮短適應新工作的過渡時間，從而可以更快的進入良好的工作狀態(tài)。

成也“態(tài)度”，敗也“態(tài)度”

先說受到領導認可，并得到嘉獎的工作吧。

成也“態(tài)度”——盡職盡責，勇于創(chuàng)新

在完成物流數據表和分析報告工作中，領導對它做了極少的修改建議，由于是第一次做，所以這樣的結果是很難得的。當然不排除領導對新員工的管理能力非常非常的出眾，所以才有現在的炫耀。不過我也確實認為自己很用心的去做了，小小的鼓勵自己也是應該的。

其次是在對北京___公司沖貨來源調查工作中，適當的利用了以前的人際關系，出色的完成了信息搜集工作。前提也是在對其公司沒有大的利益沖突的情況下，迅速且準確的獲取相關沖貨情況，及時為公司提供有力于減少和挽回經濟損失的價值信息。對培育了我近三年的___和準備長期協作共進的賽科，我做到了忠孝兩全。我為自己能堅持原則感到自豪，為公司支持我的堅持原則表示感謝。

對武漢地區(qū)某個商業(yè)的流向實地調查工作中，比較出色的完成了既定任務，并且達到了預期的調查效果。在調查過程中時間的安排和人員的拜訪上，我調動了一切有利資源，在調查過程中，我善于發(fā)現潛在問題，注意各個環(huán)節(jié)中微妙的現象，從而可判斷出接近于事實的真相。善于觀察，思維活躍，閱歷豐富，對武漢調查工作取得的成績功不可沒。

受到嘉獎的工作是敢于對部門工作提出合理化建議，并被領導認可和借鑒。提出了商務工作中應加強培養(yǎng)和扶持代理商工作方面，具體有流向分析工作支持代理商管理，以及代理商市場營銷的支持和指導工作。還有協助領導完成對辦事處流向分析工作的計劃，其中提出了自己的認識和建議，為計劃實施的決定提供了有力的正面支持。

虛心接受，耐心學習，誠心待人，恒心做事。美麗動聽的詞語不會僅停留于紙上，我會讓它付之行動，用成績證明。

敗也“態(tài)度”——掉以輕心，過于自信

兩個月中，有一半以上的工作時間是做流向報表工作，也是第一次做這樣大的工作量的數據處理和分析工作。在這類的工作中，初期也暴露了自己一些不足。比如在出現較大的負數數據中，沒有及時的做全面的分析和調查工作。原因是自己在繁重的數據制表工作中，沒有糾正自己對此工作目的的認識，錯誤的認為首要任務是機械化的完成表格，忽略了分析數據表格工作的意義。

其間調查武漢地區(qū)物流事件時，由于按照常規(guī)思路進行核查拜訪，所以在辦事處解釋屬于非常規(guī)進藥時，使得部分調查結論不能完全定性。這件事也使我深刻意識到，物流核查工作是難度非常高、非常需要技巧和縝密安排的，只有不斷地嘗試和總結經驗教訓，物流工作才能越做越好。我在對工作中的曲折和錯誤做反省的同時，也端正了面對缺點的態(tài)度。失誤只有犯一次或不犯，絕對不允許有第二次出現，且不給自己找任何的理由。

物流管理工作——路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索

對于公司的物流管理工作，大的方向和框架已經有較深的認識。每一項工作都是需要有較強邏輯性和創(chuàng)造性的，物流管理工作更是如此。在繁瑣的數據和復雜的市場物流秩序面前，保持清醒的思維頭腦是非常重要的。

在分析流向數據防范沖貨事件時，根據商業(yè)發(fā)貨的時間間隔，平均發(fā)貨數量等方面，注重結合實際業(yè)務規(guī)律去分析這個市場，商業(yè)以及終端客戶的情況。例如商業(yè)公司在非特殊時期(節(jié)假備貨)都應是采購時間有規(guī)律，采購量波動范圍較小的情況?，F實中表現的規(guī)律是市場預測和評估的基礎。

但在物流監(jiān)管中，遇到的問題可能會更加的復雜。若物流沖貨事件一旦被有意識的、有預謀的、有計劃的操作，那么我們的管控工作將會遇到無法估計的困難。對此，我們還有很多的工作要做。

對于物流管理工作應進一步的深化分解和有效執(zhí)行。今后的工作內容將嘗試兩個方面，一是逐漸完善物流監(jiān)管體系，二是及時處理市場沖貨事件。

一 完善物流監(jiān)管體系應雙管齊下。

在完善嚴密的監(jiān)管體系的同時，加強相關責任人的物流監(jiān)管意識。學習同行先進的物流管理經驗，研究其他快速消費品的物流管理模式，逐步完善適合賽科的科學的物流監(jiān)管制度體系。將物流監(jiān)控工作面進一步合理化的推廣和輻射到辦事處日常工作中去。公司所開設的眾多的辦事處和代理商，在眾多市場因素的影響下，存在不同的物流秩序和市場情況，應量體裁衣。

通過有針對性的可量化的物流監(jiān)控工作的開展和常規(guī)性的物流監(jiān)控意識的熏陶與構建，促使辦事處以及代理商對物流監(jiān)管工作的態(tài)度從被動變主動，逐步建設成良好的物流秩序環(huán)境。具體的工作可以：物流管理工作問卷調查，商業(yè)流向定期隨機抽查，實地拜訪商業(yè)客戶，物流秩序事件月或季度通報等形式開展。

二 及時處理沖貨事件。

公司對沖貨事件的強力反擊和迅速處理，在提高物流監(jiān)控的影響力方面，能起到事半功倍的效果。公司強勢打擊沖貨的態(tài)度應體現在市場反映迅速，懲罰處理果決，沖貨后果嚴重等方面，要讓流通渠道中的各個環(huán)節(jié)都深刻的認識到得不償失，后果嚴重。在具體工作細節(jié)中，既要學習以往處理事件中的經驗，又要自己根據實際情況去設想和創(chuàng)新，不斷的做總結，不斷的去論證。

在保證現有工作質量的前提下，集思廣益，刻苦鉆研，力爭流向管理工作，每天進步一點點。

細節(jié)決定成敗，態(tài)度成就人生

個人的職業(yè)發(fā)展計劃是人生的階梯目標，是努力的方向，是奮斗的動力。上次辦公出差時同一個辦事處經理聊天時，談到全國各辦事處所在城市的風景，同時提到了半年會議開辦選擇城市，在不了解的情況下的說出了自己的想法“希望在美麗的上?；蛘咔鄭u召開”。得到對方的回答是：“只有經理或主管級才能參加”。我一定要盡快的參加半年業(yè)務會議，要不然連談論各地風光的資格都沒有。這就是我職業(yè)發(fā)展階梯目標中的第一站目標。我給自己加油，打氣，必勝!

物流學習心得體會篇9

現代物流，從接觸到初步認識此概念，時間很短，通過公司兩次的培訓學習，通過老師的講解，感觸良多，實有太多不經思考之語，班門弄斧。

20世紀90年代以來，越來越多的企業(yè)正在改變傳統的物流體制，逐漸向現代物流與供應鏈管理方向發(fā)展，物流和供應鏈如今已成為企業(yè)尋求長遠發(fā)展、增強競爭力的主要源泉。特別是我國，物流管理已與電子商務和特許經營一起，已作為深化企業(yè)改革、加強科學管理和戰(zhàn)略管理的重要舉措之一而得到全社會的高度重視。

現代物流的短短幾十年的發(fā)展，如今已經成為獨立的行業(yè)，隨著電子商務的飛速發(fā)展，現代物流已經與電子商務緊密相連，現代物流在一定程度上成為一個現代交易的不可缺少部分。本文是我對現代物流的一些膚淺認識和我對現代物流的個人看法。

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。現代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流系統并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

最后，現代物流的專業(yè)化運作，體現了其服務價值。物流企業(yè)能夠通過對企業(yè)的整個生產和流通結果的調整與完善帶來巨大的利潤。物流創(chuàng)造了時間價值和場所價值。他縮短時間、彌補時間差、延長有效時間來創(chuàng)造價值。從集體生產場所流入分散需求場所、從分散場所流入集體需求場所、從低價值地區(qū)流入高價值地區(qū)創(chuàng)造價值。

通過這三天的密集培訓，讓我更進一步地了解到了物流的價值，也更深刻地認識到作為物流行業(yè)者的使命。我們有理由堅信，在_____的旗幟下，思發(fā)展之計，謀發(fā)展之策，團隊合作，鼓足干勁，沖刺極限，爬坡上行，努力學習，敢想敢干，為_____必能大顯身手，大展宏圖!

物流學習心得體會篇10

周一：老師為我們開了實訓的動員大會。

周二：老師帶我們去參觀國家物聯網應用展示中心等一系列的關于電子商務的一些企業(yè)。

周三：老師帶我們去無錫物聯網產業(yè)研究院和東方博宜等地去參觀，讓我們自己去感受電子商務

周四：老師們請來08級的學長學姐們?yōu)槲覀冎v述她們的成功心得，以及和我們交流，解答一些我們關于電子商務這一科目的疑問。

就這樣一個星期的實訓不知不覺的.就這樣過去了，在這里不敢說自己學到很多的東西，但我真的在其中明白了很多。學校給我們提供的這次實訓，是一個很好的學習機會，可以摸索自己的興趣和以后發(fā)展的方向，可以讓自己提前認識到自己想得到的東西是什么，“不知不知，先行后知”。這一個星期的實習生活，使我受益匪淺，回味無窮，實習所感歷歷在目。

雖然這次實訓只是以參觀為主，但是我接觸到了很多新的東西，這些東西給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。學校給我們這次實訓的機會，從理論和操作這兩方面融會我們的知識，為我們的學習和以后的工作鋪墊了精彩的一幕，因此，我堅信，只要我用心去發(fā)掘，勇敢的去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)，也許只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經驗，我會慢慢成長、成熟，我相信不遠的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。

在____和東方博宜我了解到我們并不能把電子商務只理解成網上交易，從現在的理論和實踐來看，網上交易對于商品交易的作用，獲得了廣泛的肯定，然而，網上交易只是電子商務的一個局部，作為一個完整的電子商務過程，正如一個完整的商品流，通過程一樣，如果進行細分，可以分解成商流、物流、信息流、貨幣流等4個主要組成部分。任何一次商品流通過程，包括完整的電子商務，也都是這“四流”實現的過程?，F在看來，商流、信息流、貨幣流可以有效地通過互聯網絡來實現，在網上可以輕而易舉完成商品所有權的轉移。但是這畢竟是“虛擬”的經濟過程，最終的資源配置，還需要通過商品實體的轉移來實現，也就是說，盡管網上可以解決商品流通的大部分問題，但是卻無法解決“物流”的問題。在一個時期內，人們對電子商務的認識有一些偏差，以為網上交易就是電子商務。這個認識的偏差在于：網上交易并沒有完成商品實際轉移，只完成了商品“所有權證書”的轉移，更重要的轉移，是伴隨商品“所有權證書”轉移而出現的商品的實體轉移，這個轉移完成，才使商品所有權最終發(fā)生了變化。在計劃經濟時期，這個轉移要靠取貨，在市場經濟條件下，在實現市場由賣方市場向買方市場的轉變之后，這個轉移則就要靠配送，這是網絡上面無法解決的。所以，網上交易就等同于電子商務，這是一種認識上的偏頗，這種認識上的偏頗很容易把電子商務引上歧途。按照這種偏頗的認識指導實踐，必然出現現在大部分電子商務網站所面臨的困難，甚至反過來對電子商務進行自我否定?，F在我們即將步入大二，經過一年的在校學習，對電子商務已經有了比較全面的認識和理解，但在校期間，我們一直忙于理論知識的學習，沒能有機會走出校園，真正切身感受電子商務，所以在實訓之前，網絡尤其是電子商務這一行業(yè)對我們來說是比較抽象的，但通過這次實訓，我們掀起了她神秘的面紗，使它離我們不再遙遠！據我了解，大多數同學都有網購經驗，也接觸過不少從事電子商務這一專業(yè)的工作者，但那一系列的經驗只限于皮毛的邊緣，對于我們所學的電子商務這個專業(yè)滲透較少，實踐的都是表面，重點則被忽略。此次實訓就不同了，我們都作了充分準備，在活動中我們都認真的跟著老師，和我們一同參與實訓的還有電子商務專業(yè)老師，在實訓中也分別給予了我們指導，并且做了示范講解，這次實訓活動十分成功。通過這次實訓，我們對電子商務有了更深刻的認識，做一名電子商務人員不但要有過硬的專業(yè)技術，良好的心理素質，健康的體魄，更要有扎實的專業(yè)知識。馬上大二的我們，再過不到一年，就要出去實習了，面臨是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們更應該把握住最后的一段時間，充實、完善自我，攻破專業(yè)知識，爭取做一名出色的電子商務專員！