2017年物流個(gè)人年終工作心得體會(huì)
在2017過去的一年是我們物流系全體人員齊心協(xié)力,奮力開拓的一年,更是每個(gè)物流系成員接受挑戰(zhàn),逐步成長的一年。在此分享物流個(gè)人年終工作心得體會(huì)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集整理的2017年物流個(gè)人年終工作心得體會(huì),歡迎大家閱讀。
2017年物流個(gè)人年終工作心得體會(huì)篇1
即將逝去的20xx年對物流部而言,是成績與問題并存,經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)同在的一年。這一年,我們在辭職68人,入職67人,人員頻繁變動(dòng)高達(dá)135人次,平均每月崗位持久欠員4-5人的情況下,完成了全年的貨品質(zhì)檢、包裝,發(fā)貨,倉儲(chǔ)等各項(xiàng)工作。這一年,部門領(lǐng)導(dǎo)班子從上至下都是內(nèi)部提拔晉升起來的,在總經(jīng)辦鄒總,馮助的關(guān)心指導(dǎo)下,在行政部的配合中,我們在學(xué)習(xí)中進(jìn)步,在摸索中創(chuàng)新,全體員工用行動(dòng)說明了能夠做好部門各項(xiàng)工作的能力和決心。這一年,因關(guān)鍵崗位缺員持久,老員工辭職過多,補(bǔ)充不及時(shí),新進(jìn)員工培訓(xùn)機(jī)制不健全,工作中也出現(xiàn)了很多細(xì)節(jié)上的失誤。20xx年即將來臨,新的一年意味著新的起點(diǎn)新的挑戰(zhàn)、在過去一年好與壞的面前,我們唯一能做的就是總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任,公司的寄托?,F(xiàn)將20xx年全年工作總結(jié)如下,爭取把來年的工作做得更好。請鄒總、馮助審閱指正:
一、出現(xiàn)的問題及改善措施
1、質(zhì)量方面:
小皮件組:①、配錯(cuò)皮帶,板扣扣頭配自動(dòng)帶。主要原因?yàn)閭}管員拿錯(cuò)貨,臺(tái)面做貨時(shí)未發(fā)現(xiàn);另一個(gè)原因是生產(chǎn)部對同一種材質(zhì)不同功能的帶身使用同一個(gè)編號(hào),針孔帶和自動(dòng)帶混淆不清導(dǎo)致了倉管員撿錯(cuò)貨,此問題現(xiàn)已改善,同材質(zhì)不同功能的帶身已要求生產(chǎn)部分開編號(hào)。②、電子商務(wù)部、售后反饋客戶退貨中,皮帶帶身刮花,扣頭氧化脫色、磨損痕跡現(xiàn)象嚴(yán)重。問題主要原因是皮帶檢驗(yàn)時(shí),質(zhì)檢查貨不嚴(yán),一些扣頭在庫存中呆滯時(shí)間過長出現(xiàn)了氧化脫色。小皮件目前已經(jīng)重新?lián)Q了質(zhì)檢,開發(fā)部制訂了皮帶,扣頭質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)給物流部作為驗(yàn)貨標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),部門20xx年的人力編制中給小皮件組配備了一名機(jī)動(dòng)人員,主要協(xié)助臺(tái)面組長做貨,嚴(yán)格管控扣頭、皮帶的質(zhì)量。
真皮組:①、電子商務(wù)部對票夾批量退貨,售后反饋男女包質(zhì)檢不嚴(yán),很多包有刮痕,包形不對稱,五金不良未查出等問題。電子商務(wù)部的貨,主要是開發(fā),生產(chǎn),物流三方溝通不到位,信息未能夠共享,開發(fā)對貨品進(jìn)行更改后未知會(huì)生產(chǎn)部分開編號(hào),同一款票夾,皮料紋路出現(xiàn)差異來貨時(shí)未區(qū)分。針對問題,部門在生產(chǎn)下單,工廠送貨,倉庫收貨,各方面做出了改善對策。關(guān)于售后反饋的男女包質(zhì)量問題,要求責(zé)任主管和質(zhì)檢員第一時(shí)間現(xiàn)場確認(rèn),分析原因,同一問題杜絕重復(fù)發(fā)生。②銷售部反饋合格證,條碼打印出錯(cuò)比例比較高,投訴現(xiàn)象多。問題的主要原因是條碼員一直招聘不到位,固定不下來,收貨員兼崗工作負(fù)荷量大,顧頭不顧尾出現(xiàn)了一些失誤,最主要的原因是代理商要求提價(jià)的比較多,銷售文員對補(bǔ)單提價(jià)的貨品下單指令不清晰。針對問題,部門和行政部溝通后,已按照人力編制補(bǔ)充到位了一名條碼員,后期加大培訓(xùn)力度,確保合格證打印的準(zhǔn)確性。
非皮組:客戶反饋箱包線頭多,拉桿箱箱體針孔過寬。主要原因?yàn)椋?0xx年客戶訂了大批量的直銷箱,按照非皮運(yùn)作中心書面聯(lián)絡(luò)要求,直銷箱全部免檢,出現(xiàn)問題由工廠負(fù)責(zé),倉庫9月份之前做的貨就未全檢。另外,拉桿箱作業(yè)比其他臺(tái)面辛苦,人員不好招,來了做幾個(gè)月,或者一兩天就走,流動(dòng)量大,做貨時(shí)質(zhì)檢兼組長顧不了全員的質(zhì)量管控。針對問題,拉桿箱倉庫重新組合了臺(tái)面人力,組長,質(zhì)檢分開設(shè)崗,無論正價(jià)箱還是直銷箱全部質(zhì)檢。同時(shí),線頭多的問題源起工廠,部門加強(qiáng)質(zhì)檢工作的同時(shí),強(qiáng)烈要求生產(chǎn)部督導(dǎo)工廠改善。
2、 效率方面
每次訂貨會(huì)后,特別是每個(gè)月的月底,物流部真皮小件和大件經(jīng)常受到其它部門的投訴,說包裝效率低,產(chǎn)量小,來貨倉庫做不出來等。反饋的問題客觀上講是事實(shí),主觀原因在于來貨過于集中,大都是月底最后兩天大批量來。另外就是代理商訂的貨品工廠不能按期生產(chǎn)送貨,延期送來后,真正的主觀因素時(shí)間問題卻忽略了。比如手套,6月訂的貨,11月底才到,月底包,票夾加上手套一塊來,物流部如何努力也做不出來貨的。再有就是小皮件的問題,公司例會(huì)上生產(chǎn)部匯報(bào)來貨很多,問題在于皮帶來貨80%,而扣頭卻只來60%,80%和60%的皮帶里面不是全部可以對應(yīng)相配的,搭配不了,就做不了貨,何況還有庫存?zhèn)湄?。銷售部一聽生產(chǎn)部報(bào)來貨80%,就希望物流部全部做出來,實(shí)際上的原因,在于很多貨無法搭配開單做。需要檢討的是,皮帶包裝效率和以前相比,的確是下降了很多。根據(jù)開發(fā)趨勢,上螺釘?shù)淖詣?dòng)扣大部分替代了夾扣自動(dòng)扣,做一個(gè)上螺釘扣頭花的時(shí)間,可以做3-4個(gè)夾扣自動(dòng)扣。針對問題,部門20xx年人力編制中對小件組配備了一個(gè)機(jī)動(dòng)崗位人員協(xié)助組長上螺釘,主要目的是保證質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率。
3、 安全方面
20xx年10月3日,小皮件倉庫失竊皮帶323條、扣頭624個(gè),失竊金額高達(dá)17500元之多,這是一起前所未有的失竊事故,是物流部的恥辱,全體員工計(jì)劃競爭年底最佳團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)也因此事無顏提及,全年的工作成績也因此大打折扣。問題的發(fā)生,暴露了我們在環(huán)境安全管理上存在的真空,也暴露了內(nèi)部員工的忠誠危機(jī)。事發(fā)后,向總經(jīng)辦呈交了詳細(xì)的分析對策報(bào)告。目前,加固窗體,各倉大門雙鎖保險(xiǎn),外來人員門禁管控,廢品出車間規(guī)范要不得,安裝視頻監(jiān)控器各項(xiàng)工作都已經(jīng)落實(shí)到位。
二、取得的成績
1、自20xx年 3月22日前任經(jīng)理離職以來,物流部管理人員皆為內(nèi)部提拔,職位上調(diào),人數(shù)不變,工作內(nèi)容分流擔(dān)任的現(xiàn)狀,為公司節(jié)省了人力資源。20xx年部門平均每月崗位欠員3-4人,在完成生產(chǎn)任務(wù)的前提下,全年為公司節(jié)約了3-4人的人工成本。
2、在人員流動(dòng)頻繁,關(guān)鍵崗位欠員持久,各地區(qū)貨品提價(jià)不統(tǒng)一,包裝發(fā)貨細(xì)節(jié)工作增加的情況下,保證了生產(chǎn)正?;=刂?0xx年12月1日,物流部真非皮共發(fā)出貨品31092 件(不包含電子商務(wù)部的貨品)。根據(jù)效益形式評估,在崗位編制相同,人數(shù)減少的情況下,物流部20xx年的工作量和2009年相比至少提升了10%,其中絕大部分體現(xiàn)在為電子商務(wù)部做貨,拉桿箱直銷箱做貨這一方面。
3、真皮五金倉庫原倉管員離職后,在內(nèi)部培訓(xùn)倉管員的同時(shí),對真皮五金倉庫過多的呆滯材料提出了消耗建議,申請規(guī)范了五金出倉價(jià)格,確保貨品進(jìn)、銷、存的規(guī)范性和準(zhǔn)確性。在調(diào)整小皮件倉庫的賬務(wù)中,對新進(jìn)倉管員做到了切實(shí)有效的崗位培訓(xùn),保證了小皮件倉庫人員穩(wěn)定。
4、7-9月由部門經(jīng)理協(xié)管非皮事務(wù),安排非皮主管脫崗到小皮件倉庫盤點(diǎn)調(diào)帳,歷時(shí)兩個(gè)多月,從根本上解決了小皮件倉庫賬目混亂,流程不清的歷史遺留問題??垲^賬物調(diào)整了284個(gè)型號(hào)誤差,皮帶賬務(wù)調(diào)整了191個(gè)型號(hào)誤差,總的結(jié)果為盤盈。出現(xiàn)誤差的主要原因是工廠混貨,來貨時(shí)未做到仔細(xì)清點(diǎn),庫存貨品擺放混亂分散,發(fā)錯(cuò)貨,減錯(cuò)卡,內(nèi)部做賬混淆型號(hào),售后沖紅入庫數(shù)量不清,盤點(diǎn)時(shí)對不良品濫竽充數(shù)等問題所致。針對這些問題,調(diào)帳過程中,規(guī)范了不良品退貨,來貨檢驗(yàn)進(jìn)倉的相關(guān)流程。要求倉管員日常發(fā)貨后減卡盤點(diǎn),停發(fā)貨安排專人分單做賬,月中月底按卡對賬。改善后,小皮件倉庫貨品擺
放標(biāo)識(shí),盤點(diǎn),發(fā)貨準(zhǔn)確率取得了顯著成績,財(cái)務(wù)抽盤準(zhǔn)確率最少都在97%以上,出現(xiàn)的差異都有帳可查,有據(jù)可依。小皮件副主管范珊,倉管員營明霞、張勇在賬物調(diào)整中起到了積極主動(dòng)的作用。
5、每次定貨會(huì),安排部門人員協(xié)助銷售部和行政部的工作,擺板,記單,對單、后勤等各項(xiàng)工作都能夠圓滿的完成。訂貨會(huì)后,協(xié)助生產(chǎn)部對樣板拍照。日常工作中,按時(shí)完成上級(jí)部門安排的其他事項(xiàng),諸如調(diào)人力協(xié)助兄弟公司的工作等。
三、工作中存在的困難反饋
1、人員流失不是問題,問題在于流失后不能及時(shí)補(bǔ)充到位給部門工作帶來了難度,管理人員的精力和時(shí)間全部用在替崗做事這一方面,真正的細(xì)節(jié)管控工作卻沒做到位,崗位持久欠員嚴(yán)重影響了整體工作的開展。
2、質(zhì)檢員,倉管員,統(tǒng)計(jì),條碼員等關(guān)鍵崗位缺少人才儲(chǔ)備,往往都是人走了之后很久才招得到人,提前沒有儲(chǔ)備力量,新進(jìn)來的人培訓(xùn)難度大,短期時(shí)間內(nèi)還保證不了工作質(zhì)量。
3、代理商要求提價(jià)的貨品過多,不同的地方提價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一給分貨、掛牌,開單,復(fù)核工作造成了很大的難度,最主要的是反復(fù)變更價(jià)格浪費(fèi)了大量的合格證和吊粒。真皮電子商務(wù)部的貨品折扣價(jià)格最為混亂,返利規(guī)定根據(jù)貨品型號(hào)下單數(shù)量的多少定不同的標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)單數(shù)時(shí)多時(shí)少,折扣也前后不同,給部門銷售開單的工作增添了很大的難度。新的一年,建議由銷售部進(jìn)一步健全電子商務(wù)下單返利方面的管理體制,無論下單多少,定一個(gè)統(tǒng)一性的拆扣標(biāo)準(zhǔn),或者達(dá)到一定程度的返利標(biāo)準(zhǔn)后,一次性返利給電子商務(wù)部,目前的操作實(shí)在太復(fù)雜。非皮這一塊對電子商務(wù)部的下單貨品實(shí)施的是一口價(jià)操作,銷售開單方便,但是型號(hào)編定,價(jià)格定位極不規(guī)范,也不利于財(cái)務(wù)部的核算,真非皮對電子商務(wù)部的管理服務(wù)唯有簡明有效的規(guī)范起來,才利于物流部和財(cái)務(wù)部的工作開展。
4、部門的一些辦公設(shè)備老化,統(tǒng)計(jì)做賬,銷售開單的電腦配置內(nèi)存太小,運(yùn)行太慢,實(shí)際作業(yè)效率很低,行政部采購的一些設(shè)備價(jià)錢雖然便宜,質(zhì)量卻沒有保證,從長遠(yuǎn)的角度來看,得不償失,這是最大的浪費(fèi)。比如,臺(tái)面包裝工坐的凳子,鐵架木板結(jié)構(gòu)的和全鐵結(jié)構(gòu)的一張只相差七八塊,但是鐵架木板結(jié)構(gòu)的最多用一年,而全鐵結(jié)構(gòu)的至少要用三年以上。
5、包裝輔料的質(zhì)量沒有專人管控,存在很多問題,物流部唯一能做的就是發(fā)現(xiàn)問題反饋,挑出不良品退工廠,技術(shù)上的做工隱患我們不是很懂,唯有開發(fā)用心或者專人管這一方面才能解決問題。
6、成品備貨的底線和標(biāo)準(zhǔn)是什么?物流部無法得知,每一個(gè)包每一條皮帶物流部收貨的手續(xù)都是規(guī)范的,都有總經(jīng)辦的審批。當(dāng)庫存?zhèn)湄浧邥r(shí),問題由物流部反饋還是由財(cái)務(wù)部反饋需要明確。
四、后期的計(jì)劃和建議
1、因事設(shè)崗,合理分工,編制更新20xx年物流部人力需求計(jì)劃提報(bào)行政部,新一的年里,培養(yǎng)多能手員工,進(jìn)一步完善規(guī)范作業(yè)流程。
2、為了體現(xiàn)做得好與壞的區(qū)別,確保部門關(guān)鍵崗位人員的穩(wěn)定性,對工作中積極主動(dòng),認(rèn)真負(fù)責(zé),表現(xiàn)好的部分員工提報(bào)年度額外加薪。日常工作中隨時(shí)了解員工心態(tài)變化,爭取穩(wěn)定人員,確保全年工作的正常開展。
3、,包裝發(fā)貨,質(zhì)量管控方面,落實(shí)“出現(xiàn)的問題及改善措施”總結(jié)內(nèi)容,嚴(yán)格考核條碼員和收貨員的工作,質(zhì)量上加大管控力度,各臺(tái)面作業(yè)包裝根據(jù)來貨量進(jìn)行人力互動(dòng)完成生產(chǎn)任務(wù)。
4、請總經(jīng)辦批準(zhǔn)給物流部采購2臺(tái)手動(dòng)液壓叉車,每臺(tái)大約1500元左右,集團(tuán)搬運(yùn),電子商務(wù)和兄弟物流部門都使這種叉車,這種叉車?yán)浂?,省力,耐磨,特別適合真皮小件發(fā)貨和工廠送來的五金,輔料卸貨。目前的手推小車全部老化不好使用,每年賣配置換輪子的錢都要好幾百元。
5、凡是新增加的工廠,建議總經(jīng)辦領(lǐng)導(dǎo)和該工廠的老板面對面的接觸簽訂誠信合約,建立定期互查機(jī)制,以利于雙方在合作中了解下屬的工作動(dòng)態(tài)。
五、結(jié)束語
回顧一年來的工作,物流部取得了一定的成績,但是部門面管理人員的理論知識(shí)水平普遍偏低,現(xiàn)代辦公技能不強(qiáng)卻是個(gè)不爭的事實(shí)。物流部的職責(zé)是高效,準(zhǔn)確,保質(zhì)保量的包裝發(fā)貨,因此,真抓實(shí)干不但是物流部揚(yáng)長補(bǔ)短的取勝法寶,也是我們今后工作的唯一準(zhǔn)則。20xx年,我們有更艱巨的任務(wù),也有更美好的希望,堅(jiān)信:在總經(jīng)辦的領(lǐng)導(dǎo)、支持下,通過全體同仁的協(xié)同努力,我們一定能做得更好!
2017年物流個(gè)人年終工作心得體會(huì)篇2
不知不覺中20xx年在指尖悄然逝去,嶄新的20xx年迎面而來?;厥?0xx,有進(jìn)步的喜悅,亦有對工作中失誤的愧疚。過去的一年是我們物流系全體人員齊心協(xié)力,奮力開拓的一年,更是每個(gè)物流系成員接受挑戰(zhàn),逐步成長的一年。用心思量總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失,從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗(yàn),為日后更好的工作奠定基礎(chǔ)。
20xx年倉庫管理年終總結(jié)報(bào)告如下:
本人于20xx年12月20日進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,回想這一年,內(nèi)心不禁感慨萬千:做為主管一個(gè)系的中層管理者,平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,還要能在回過頭的時(shí)候,對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,對經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學(xué)習(xí),才能使工作的開展更進(jìn)一步,達(dá)到新的層次,管理水平進(jìn)入新的篇章。
<一>工作期間主要完成事項(xiàng):
1、20xx年5月份新倉庫建成后投入使用,按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理,以更有利于現(xiàn)場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位,由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn),再打包出荷。
4、對出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí),進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相似零件的混淆,用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分; b、為節(jié)約捆包資材成本,把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20xx年針對因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓(xùn),重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線,并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,9月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”,出荷率已達(dá)到98%,綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善:從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
<二>待完善之處:
1、 成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2、 要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
3、 工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、 長假休息前,員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象,要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
5、 叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導(dǎo)。
<三>20xx年需進(jìn)一步完善的工作:
1、 新倉庫的定置及管理。
2、 叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、 成品庫存的防銹工作。
4、 毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。
5、 部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
6、 要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時(shí)刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績我們不驕不躁,對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好,我們會(huì)用行動(dòng)來證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展,為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢想,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
2017年物流個(gè)人年終工作心得體會(huì)篇3
從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間 了,通過這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度,綜合分析。現(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié):
1、無工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。
我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲(chǔ)備。但是,由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開展,所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。
解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,完全可以獨(dú)立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯(cuò)位。
我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。
例如:河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對獨(dú)立,功能分散,又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運(yùn),但各自卻相對獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。
比如,運(yùn)輸服務(wù),我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格,即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控,無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是,總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。