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2020全國交通安全日主題活動心得小學(xué)生600字

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交通事故已是世界性的嚴(yán)重社會問題。慘重的交通事故后果使人們不得不對交通安全狀況予以高度重視,下面就是小編給大家?guī)淼?020全國交通安全日主題活動心得小學(xué)生600字,希望能幫助到大家!

2020全國交通安全日主題活動心得小學(xué)生600字一

道路交通在帶給人們方便快捷的同時,也埋下了安全隱患。一般來說,高速公路安全形勢相對較好,但也不容樂觀。據(jù)我國交警部門統(tǒng)計,發(fā)生在高速公路上的交通事故越來越多,在事故中死亡的人數(shù)呈逐年上升趨勢。就像網(wǎng)絡(luò)城帶給人們諸多便利的同時,也在無形中腐蝕著人們的心靈。

要減少和降低高速公路上的交通事故,首先必須了解發(fā)生在高速公路上交通事故的主要特點。從交警部門提供的資料來看,從交通事故發(fā)生的生情形看,主要是肇事車輛尾隨相撞、側(cè)面相撞、單車撞護欄、相向刮擦、爆胎、失火、翻車等。小型客車和重型貨車是事故多發(fā)車類,占絕大多數(shù)。從肇事對象看,年齡在21~40歲的中青年、駕齡在1~3年的駕駛?cè)藛T是事故高發(fā)群體,約占四分之一。從事故發(fā)生時間看,主要發(fā)生在雨天和夜間,其中發(fā)生在凌晨0至6時的事故數(shù)量超過35%,重特大事故超過半數(shù)。從事故發(fā)生地段看,主要發(fā)生在長坡、急彎路段。從事故后果看,高速公路事故發(fā)生率雖然只有普通公路的1/4~1/3,但事故死亡率卻是普通公路的兩倍。究其根本原因,無外乎麻痹大意和無視交通規(guī)則,我行我素。

要減少和降低高速公路上的交通事故,我們認(rèn)為必須改善和加強對高速公路的安全管理。高速公路交通安全是社會公共安全的有機組成部分,也是政府行政管理的重要目標(biāo)。高速公路安全暢通與否,事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全,事關(guān)全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建和諧社會的大局。必須把“保安全就是最大地維護穩(wěn)定,防事故就是最好地促進發(fā)展,少死傷就是最實際地服務(wù)群眾”的理念貫穿于高速公路規(guī)劃、建設(shè)、管理的全過程。首先是要優(yōu)化高速公路硬件設(shè)施規(guī)劃和建設(shè) 。1、在高速公路設(shè)計和建設(shè)中要進行科學(xué)預(yù)測。高速公路的設(shè)計和建設(shè)要充分考慮車輛的快速增長及經(jīng)濟的高速發(fā)展。我國在這方面普遍比較欠缺。如滬寧高速公路于1996年建成通車,到2002年就已不適應(yīng)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ螅坏貌挥?004年進行擴建。2、建立健全新建路段交通安全管理部門提前介入和論證審批機制。高速公路的建設(shè)成本高,一旦由于規(guī)劃等原因形成道路工程安全隱患,不僅危害大,而且治理難,投入的治理經(jīng)費是普通公路的數(shù)十倍。因此,要在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,建立健全交通安全部門提前介入和論證審批機制,對新建高速公路的設(shè)計施工、安全評估等環(huán)節(jié)進行安全論證,并設(shè)置審批程序,做到交通安全與交通工程同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步驗收、同步使用。3、注重安全防護設(shè)施的建設(shè)和完善。一方面,完善交通安全設(shè)施。在高速公路有關(guān)路段,尤其是匝道、急轉(zhuǎn)彎處增加限速標(biāo)志;注重交通渠化誘導(dǎo),設(shè)置提前預(yù)告標(biāo)志;增加路面可變信息板的設(shè)置,警示駕駛?cè)藛T注意天氣及路面情況的變化;增加隧道及上下匝道的照明。另一方面,加大對事故多發(fā)路段的排查整改,加快對建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低路段的改造整治,從根本上預(yù)防和減少事故的發(fā)生。此外,還要結(jié)合各地高速公路的特點和實際,依法設(shè)置最高速度限制標(biāo)志,撤銷不合理的限速標(biāo)志,避免出現(xiàn)“高速公路不高速”的現(xiàn)象。國家相關(guān)部門要對高速公路限速規(guī)定進行專門研究,制定國家標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)和規(guī)范設(shè)定限速標(biāo)志數(shù)值,最終實現(xiàn)“分路段、分車道、分車型”限速,在確保交通安全的前提下,最大限度地發(fā)揮高速公路快捷、高效、安全的社會和經(jīng)濟效益。

其次是要加強高速公路安全行車常識宣傳。1、堅持宣傳為先的指導(dǎo)思想。交通安全宣傳是預(yù)防事故的一項長期的基礎(chǔ)性工作。高速公路交通管理職能部門要精心>策劃道路沿線及內(nèi)部服務(wù)區(qū)的交通安全宣傳工作,研究制定總體方案,協(xié)調(diào)有關(guān)部門組織實施,充分利用各種宣傳形式,形成有廣度、有深度、有規(guī)模、有影響的宣傳格局。要努力提高廣大交通參與者維護交通安全的自覺性,增強社會各界對道路交通安全重要性的認(rèn)同感,充分發(fā)揮群眾參與交通管理的積極性和能動性,為事故預(yù)防工作奠定堅實的群眾基礎(chǔ)。2、交通安全宣傳要進社區(qū)、進農(nóng)村、進企業(yè)、進學(xué)校、進家庭。深入宣傳《道路交通安全法》及高速公路安全行車配套法規(guī),重點加強對客運車輛駕駛?cè)藛T以及私家車駕駛?cè)藛T的宣傳教育;依托高速公路收費站向駕駛?cè)藛T發(fā)放針對性強的宣傳提示卡,在高速公路沿線的可變信息板上及時播出相關(guān)的交通安全宣傳信息;充分發(fā)揮交通廣播電臺已實現(xiàn)的對全省道路無間隙電波覆蓋的優(yōu)勢,適時進行交通誘導(dǎo);加強高速公路客運單位和機關(guān)單位以及高速公路沿線兩側(cè)村鎮(zhèn)居民區(qū)的交通安全宣傳防范工作,重點開展交通安全村(校)創(chuàng)建活動。3、對相關(guān)單位實行交通安全宣傳責(zé)任制。對宣傳工作搞得好的單位和業(yè)主進行表揚,對責(zé)任制不落實、事故頻發(fā)的予以通報并公開曝光。

讓高速公路成為我們生活和工作的幸運助手,讓高速公路成為我們幸福的守護神與了望哨!

2020全國交通安全日主題活動心得小學(xué)生600字二

生命,在金錢、地位、權(quán)勢前,應(yīng)是最重要的一個。詩人歌頌生命,作家贊美生命,人們熱愛生命。但“生命”這個重要的詞語背后還有這么一個常掛嘴邊的話題一“安全”。

“生命有多寶貴,安全就有多重要”,那些發(fā)生在我們身邊的那一樁樁、一件件因忽視安全的重要性而發(fā)生的慘案數(shù)不勝數(shù)。這個看似平靜的世界,每時每刻,甚至每分每秒都有人誕生,都有人死亡,那些不斷變化的數(shù)字是無情無義的,而家破人亡又是真實深刻的。就拿交通安全來說吧,科技的發(fā)展使得人們的生活改善,也從而使得馬路上滿是川流不息的車輛,馬路殺手也跟著層出不窮。望著血跡斑斑的馬路,支離破碎的車輛,倒在血泊中逐漸冰冷僵硬的尸體,誰的心靈不為之顫抖?生命不是兒戲,災(zāi)難不講人情,不難想象那些面臨災(zāi)難的人們在瀕臨死亡前的不舍與后悔,舍不得自己的家人,自己的朋友,自己的事業(yè),后悔自己當(dāng)初對安全的不重視。但真到了那一刻時,你才會明白,說什么都晚了,災(zāi)難難道會給你一次重新來過的機會嗎?不會。死亡就像魔鬼一樣,一點一點地把魔爪伸向你,你無法反抗,只能在死亡面前低下了頭。

每一場事故都有其“偶然性”,但是當(dāng)幾乎一樣的事故在陸續(xù)發(fā)生時,這背后就必然有我們自身的問題了。酒駕丶超載丶闖紅燈丶疲勞駕駛??????這一樁樁,一件件就真的都是偶然的天災(zāi)人禍嗎?不是。是我們的無視安全,是我們的心懷僥幸。

說到這,其實我自己也有過類似的經(jīng)歷。我是搭乘公交車的,但每到星期五就異常的擠,每到那時,當(dāng)公交車停在隊伍的不遠(yuǎn)處時,人群就會如潮水般往車那邊擠,并圍著車跑。到那時,門衛(wèi)也會不停地喊著,再擠擠一擠,再擠一擠,還有幾個人。等人全部上去時,車已嚴(yán)重超載,但司機為了躲避交警,還特意讓另一輛小車把一部分人另外送走,等過了交警所在處,車上又再次被塞進滿滿的人。看著那快要爆炸的輪胎,想著上車前人群的圍堵,我既害怕、氣憤又無可奈何。這不是玩笑,而每一個人又都在開著自己的玩笑。司機也懷著僥幸的心理,拿我們一車人的性命做著賭注。

生命只有一次,我們的一時疏忽可能會造成不可彌補的后果。因此,我們應(yīng)該從自身做起,從小事做起,增強交通安全意識,也能真正使更多的人,更多的家庭得以幸福。

2020全國交通安全日主題活動心得小學(xué)生600字三

同學(xué)們,當(dāng)你走出家門走在上學(xué)的路上你是否意識到,你已經(jīng)開始與交通打交道了。雖然我們生活在農(nóng)村,交通還不發(fā)達,但是交通已經(jīng)成為我們生活中重要的組成部分,與我們的生活密不可分。有同學(xué)說了:走路,誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時,即使走在偏遠(yuǎn)的農(nóng)村小道上,也要遵守交通規(guī)則,增強自我保護意識。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,更不能三五成群并排行走。

每天,不遵守交通規(guī)則的行人、車輛比比皆是。例如,許多人無照駕駛各種機動車輛,農(nóng)用機動車違法載人載物,未成年少年違法駕駛摩托車、老年摩托車,未滿十二周歲的兒童騎自行車上馬路等等。這些違反交通法規(guī)的行為,極大的影響了正常的交通秩序。出行安全,不僅關(guān)系到自己的交通安全,同時也是尊重他人生命的體現(xiàn),是構(gòu)筑和諧社會的重要因素。

即使這樣,還有一些人一失足成千古恨,永遠(yuǎn)的失去了他們寶貴的生命。

我曾經(jīng)聽說過這樣一則交通安全事故:那是一個晴朗的日子,一個男孩騎著自行車,不知要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快,可他不聽勸告,繼續(xù)騎他的“飛車”,臉上不時露出得意而急促的神情。這個男孩可能是有什么急事吧?要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的,果然不出所料。在一個拐彎的地方,有許多人圍在路中央,這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎,他怎么被車撞了?旁觀者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車,連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點,如果那個開車的開慢一點,如果……”可是,再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心,可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去,讓父母悲痛萬分……

生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?,F(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎? 同學(xué)們:行動起來吧!讓我們從小做起,從小事做起,自覺遵守交通規(guī)則,讓世界減少悲劇,讓我們的社會更加平安,讓生活變得更加美滿幸福!

2020全國交通安全日主題活動心得小學(xué)生600字四

隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,人民群眾生活水平的提高,駕駛機動車去請客、陪客、參加集體活動飲酒繁多,酒后駕車造成的交通事故也隨之增多。根據(jù)近年世界衛(wèi)生組織交通事故調(diào)查顯示,道路交通事故中大約有50%~60%與酒后駕車有關(guān)。

如今,汽車已經(jīng)成為了人們必不可少的交通工具??煞N.種數(shù)據(jù)說明酒后駕車危害大,嚴(yán)重威脅人們出行生命安全,加大公安交警工作壓力,破壞道路交通安全秩序,影響社會穩(wěn)定和諧。

雖然,社會各方面加大力度嚴(yán)查酒后駕車,并通過媒體等各種途徑宣傳酒后駕車的嚴(yán)重后果和危害,但仍不能引起廣泛開車者的重視,社會上仍存在不少酒后駕車的司機,他們肆意地開車,卻在不知覺中傷害到無辜的人們,造成一樁又一樁本不該有的悲劇。

有一次,我從網(wǎng)上看了一個關(guān)于酒后駕車的視頻。一輛黑色的汽車突然向人行道駛?cè)⒁粋€在人行道上行走的路人一下子撞飛幾米,然后撞到大樹上。我沒敢再往下看,害怕看到更血腥、更令人心驚膽顫的畫面。那一個晚上,我翻來覆去睡不著,我的腦海里又浮現(xiàn)出那一輛輛搖搖欲墜的車子,我似乎感受到一顆顆定時炸彈以唯美的姿態(tài)依偎在我們身邊,可我們無法預(yù)料的是,它隨時會毀壞我們的生活,結(jié)束我們的生命。

我想,事后雖然可以追究肇事者的責(zé)任,但對于死者來說,對于死者的家人來說,是再多的金錢,任何東西都無法挽回的。酗酒開車是駛向死亡與墳?zāi)沟倪x擇。酒固然美味,一但其變了質(zhì),或許存留在生命里的會是那滴滴鮮血染成的痛心淚。

雖然所有的酒后駕車司機事后都非常后悔,可后悔又有什么用呢!

酒后駕車大部分原因是接待上級領(lǐng)導(dǎo)來賓,為了取得領(lǐng)導(dǎo)和來賓的歡心,以酒為敬;親朋好友相聚、單位組織活動、校友聚會······長時間如此成酒癮,最后發(fā)生一系列悲慘的事故發(fā)生。

更令人可惡的是!人們并不引以為戒,開始找關(guān)系、賄賂交通官員,甚至有的領(lǐng)導(dǎo)級別的交通官員還仗著自己的身份酒后駕車,引領(lǐng)壞風(fēng)氣。如果我是交通局局長,首先肅清內(nèi)部的不良風(fēng)氣,以示群眾,一身作則,讓人們知道這樣做是為他好,讓人們正確認(rèn)識酒后駕車及交通規(guī)則等。

我們應(yīng)該珍惜生命,世間萬物的生命都只有一次,我們應(yīng)該好好把握,熱愛生命,熱愛生活,珍惜每一個美麗的生命,因為懂得珍惜生命的人才會有更加完美的人生!

2020全國交通安全日主題活動心得五

對于在馬路上是爭搶,還是退讓這個話題,大家都會不約而同的說道:“我們在公路上寧可等一分,也不搶一秒."可是,親愛的讀者們,請你們想一想,在現(xiàn)實生活中有多少人能有多少人能夠真正的做到這一句話呢?又有多少人能夠等待30秒呢?我請大家想一想。

這是一個真實的故事,它就發(fā)生在我們長子縣的丹朱大街上。那是一個下著小雨的下午,一個初三女生從美容院打完耳孔回家,就在過馬路時因為只顧拿著小鏡看著自己新戴的耳環(huán),竟然不知道危險正在一步步向她逼進。

一輛快客正飛快的向她駛來,司機趕緊踩下剎車,可是由于慣性還是撞了上去。

.......

大家可能還不知道吧!2006年全國共發(fā)生道路交通事故378781起,這還是比上一年下降了15.9%。

就是從2008年8月份的統(tǒng)計上來看,我們也能夠看出不少的“血腥”吧!2008年全國共發(fā)生道路交通事故21150起,造成5660人死亡,25418人受傷,直接財產(chǎn)損失竟然達到了0.83億元。

值得我們注意的是,上半年全國共發(fā)生一次性死亡10人以上的特大道路事故34起,造成488人失去了寶貴的生命,590人受傷。

大家看到這些數(shù)據(jù)一定能夠想象出有多少人因為交通事故而妻離子散,又有多少人因為交通事故而命喪黃泉。

但是,這些事故并不是完全不可避免的,為了避免道路交通事故的產(chǎn)生,國家出臺了許多法律來保證我們的安全。

可是,盡管大家都知道這些法律,但能夠依法進行的人就很少了。所以,生命的安全,往往就體現(xiàn)在是搶還是讓了。

那么,當(dāng)別人問道你:“在馬路上比是爭搶還是退讓?”這個問題時,請你把自己的回答落實到自己的行動上吧!

最后,我請求大家,為了自己的生命,請遵守交通規(guī)則。真正的做到:珍愛生命,安全出行。


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