水路運(yùn)輸合同范文3篇
我國是一個水路運(yùn)輸自然條件優(yōu)越和水路運(yùn)輸歷史悠久的國家。對于水路運(yùn)輸合同你了解多少呢?以下是小編為大家整理的水路運(yùn)輸合同范文，歡迎參考閱讀。
水路運(yùn)輸合同范文1
甲方：
乙方：
擔(dān)保方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和我國海上運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定的要求，現(xiàn)就甲方委托乙方運(yùn)輸約1008噸鋼筋貨物的相關(guān)事宜，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、 運(yùn)輸起止地點、時間
乙方應(yīng)于20_年04月15日前調(diào)派“ 仕泰668 輪”1008噸位以上船舶一艘，將甲方約1008噸鋼筋貨物(具體品種、規(guī)格、數(shù)量由甲方裝船時出具的貨物清單或磅單列明)由 廣裕 碼頭裝貨運(yùn)至海南海口新港碼頭。
起運(yùn)時間: 20_年4月15日(±1日),預(yù)計到達(dá)目的港時間為船舶離港后5天(若遇特殊情況如壞船，天氣影響等未能按照約定時間將甲方貨物運(yùn)達(dá)目的港，乙方應(yīng)即時將延誤情況及預(yù)計到港時間書面通知甲方)。
二、貨物裝船卸船流程、重量、時間、費(fèi)用
1、甲方負(fù)責(zé)裝貨上船，裝船完畢后，由乙方點清鋼材件數(shù)，包裝為原廠包裝(規(guī)格為捆)，裝船前如發(fā)現(xiàn)散捆立即通知甲方人員，以便雙方人員到場共同處理。乙方根據(jù)實際簽收噸數(shù)出具貨物件數(shù)清單給甲方。甲方若無異議，則簽字蓋章確認(rèn)。乙方不負(fù)責(zé)提供貨物磅單;甲方如需磅單，請直接與承運(yùn)甲方貨物的運(yùn)輸車隊聯(lián)系。裝貨港碼頭費(fèi)用、裝船費(fèi)用由承運(yùn)甲方貨物的運(yùn)輸車隊負(fù)擔(dān)。
2、。乙方保證貨物原裝原運(yùn)，按件/捆數(shù)交接。甲方指定到港收貨人員為 周雄波 (身份證 4425302 ，手機(jī)號 )為到貨港簽收人。
3、甲方保證乙方船舶抵達(dá)?？谛赂鄞a頭靠港后于4天內(nèi)將貨卸完畢，卸貨過程中，因天氣影響裝卸可按實際影響時間扣除。
三、運(yùn)輸費(fèi)用：合計35元/噸。
四、費(fèi)用結(jié)算
運(yùn)費(fèi)按裝貨碼頭實際裝貨噸數(shù)結(jié)算。乙方于甲方指定收貨人員對貨物到港的貨物件數(shù)清單進(jìn)行核對無誤簽收后開具運(yùn)輸專用發(fā)票給甲方，甲方收到乙方開具的全額運(yùn)輸發(fā)票后五個工作日內(nèi)支付運(yùn)輸費(fèi)用，
五、 保險
保險事宜由甲方委托乙方代理購買(貨值的萬分之八)綜合險，受益人為甲方(憑乙方發(fā)票結(jié)算)。如乙方未為甲方貨物購買保險，運(yùn)輸過程中貨物發(fā)生海損給甲方造成損失由乙方承擔(dān)。
六、 違約責(zé)任
1、如運(yùn)輸過程中貨物發(fā)生短缺少，損壞，乙方應(yīng)按貨物裝船時當(dāng)?shù)氐氖袌鰞r格加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)加裝卸費(fèi)賠償給甲方。
2、甲方保證委托運(yùn)輸?shù)呢浳镎鎸?，因在普通貨物中隱瞞夾帶危險物品或與申報的計費(fèi)噸不符及其它由于未如實告知貨物狀況所造成的損失和后果由甲方負(fù)全部責(zé)任。
七、 免責(zé)條款：
1、如因不可抗力因素(如地震、臺風(fēng)、洪水、特大暴雨、特大潮水、海嘯等)導(dǎo)致乙方不能履行協(xié)議或造成甲方貨物滅失的，乙方不承擔(dān)責(zé)任。 簽訂日期：20_年04月15日
2、如遇到國家行政行為、司法行為或市政規(guī)劃的不可抗拒原因(戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為、武裝沖突、罷工、騷動、暴動、政變、謀反、恐怖活動等)導(dǎo)致不能再繼續(xù)履行本合同的，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
八、擔(dān)保方責(zé)任
擔(dān)保方對本合同為乙方提供連帶責(zé)任擔(dān)保，如乙方未能按本合同履行義務(wù)，擔(dān)保方同意為乙方承擔(dān)連帶擔(dān)保責(zé)任，擔(dān)保的范圍包括主債權(quán)及利息、違約金、損害賠償金和實現(xiàn)債權(quán)的費(fèi)用。擔(dān)保期限至乙方或擔(dān)保方按本合同履行所有義務(wù)為止。
九、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地方人民法院管轄。
十、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期至該船貨物結(jié)算完結(jié)為止。
十一、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份(蓋章傳真件有效)，具同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
水路運(yùn)輸合同范文2
甲方：
乙方：
甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品需安全、快速的運(yùn)送到上海、無錫等長東沿線客戶，乙方為水路運(yùn)輸企業(yè)，擁有水路運(yùn)輸船舶，現(xiàn)自愿承接甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)就運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：
一、合同期限
自月月雙方議定合同期限為
二、運(yùn)輸價格：
安慶—上海復(fù)興島木材碼頭： 包干價為47元/噸 安慶—上海大港碼頭： 包干價為47元/噸 安慶—無錫港務(wù)四區(qū)： 包干價為49元/噸 安慶—江陰陸橋建材碼頭： 包干價為49元/噸 安慶—湖州嘉年華碼頭： 包干價為63元/噸
三、甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方應(yīng)提前3-5天將船計劃通報乙方，乙方盡量根據(jù)甲方計劃要求調(diào)度船舶，在裝船前1天將船舶?？康郊追街?/p>
2、甲方保證在乙方船靠港三日內(nèi)，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內(nèi)將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外)，按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費(fèi)。
3、甲方應(yīng)在乙方船舶裝載完畢的當(dāng)日，將所有貨運(yùn)所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。
四、乙方的權(quán)利及義務(wù)
1、乙方保證在甲方提出水運(yùn)計劃后三日內(nèi)安排已投保船舶險的船舶裝貨。
2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達(dá)上海港是在4天之內(nèi)，到達(dá)湖州港定在6天內(nèi)，到達(dá)無錫港定在5天內(nèi)，到達(dá)江陰港定在5天內(nèi)，(人力不可抗拒因素除外)。
3、乙方船舶抵達(dá)目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4、乙方對運(yùn)輸途中的貨物毀損、滅失，承擔(dān)賠償責(zé)任。
五、保證金
本協(xié)議簽訂后10天內(nèi)，由乙方向甲方繳納壹拾萬元，作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個月內(nèi)，甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計息)。
六、運(yùn)費(fèi)結(jié)算的方式和方法
1、乙方必須提供規(guī)范的貨運(yùn)統(tǒng)一發(fā)票。
2、甲方按月與乙方結(jié)算當(dāng)月全部運(yùn)費(fèi)。(現(xiàn)金結(jié)算)
3、每月運(yùn)費(fèi)由甲方通過轉(zhuǎn)賬的方式，將運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)到乙方指定的賬戶上。
七、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行商定解決，另訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽訂蓋章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
水路運(yùn)輸合同范文3
甲方：_________
乙方：_________
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
1.運(yùn)輸貨物：_________。
2.運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4.裝船時間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。
5.運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_________方負(fù)擔(dān)。
7.卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
8.運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
9.雙方權(quán)利義務(wù)：_________。
10.運(yùn)輸費(fèi)用：
按_________運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_________%計_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元，一次計收。
港口裝船費(fèi)用，按_________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
11.費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
12.違約責(zé)任：_________。
13.附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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