交通行業(yè)工作總結(jié)
交通行業(yè)管理中的交通文化是交通行業(yè)在長期的交通發(fā)展實(shí)踐中逐步形成并不斷豐富的，體現(xiàn)行業(yè)價(jià)值理念的各種精神文化、制度文化和物質(zhì)文化，是交通事業(yè)發(fā)展的重要成果，是行業(yè)文明程度的重要標(biāo)志，交通行業(yè)工作總結(jié)怎么寫呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的交通行業(yè)工作總結(jié)資料，歡迎閱讀。
篇1：交通行業(yè)工作總結(jié)
今年以來，我局堅(jiān)持以中央第五次西藏工作座談會和區(qū)黨委、地委、縣委工作會議精神為指引，以推進(jìn)跨越式發(fā)展和長治久安為目標(biāo)，以服從服務(wù)全縣中心工作為主線，以抓建設(shè)、保暢通、強(qiáng)管理為核心，以提升服務(wù)效能為根本，攻堅(jiān)克難，真抓實(shí)干，推進(jìn)了交通運(yùn)輸工作的順利開展。
一、主要工作開展情況
(一)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，積極主動(dòng)服務(wù)加桑公路建設(shè)。協(xié)調(diào)好、服務(wù)好加桑公路建設(shè)，是推進(jìn)大型水電項(xiàng)目建設(shè)的需要，是推進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展的需要，是改善農(nóng)牧民群眾生產(chǎn)生活條件的需要。我局秉承深入調(diào)研、主動(dòng)溝通、靠前協(xié)調(diào)、高效服務(wù)宗旨，堅(jiān)持保障權(quán)益、優(yōu)化環(huán)境、和諧共贏原則，在縣加桑公路項(xiàng)目協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)籌安排和國土、林業(yè)、水利、安監(jiān)、勞動(dòng)等成員單位的共同協(xié)助下，積極配合地區(qū)交通運(yùn)輸局加桑公路項(xiàng)目中心協(xié)同落實(shí)征地搬遷、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、勞務(wù)用工、征占補(bǔ)償、利益協(xié)調(diào)等工作，確保了項(xiàng)目的順利推進(jìn)。今年以來，我局根據(jù)安繞鎮(zhèn)的情況反映，深入實(shí)地認(rèn)真核查，積極協(xié)調(diào)項(xiàng)目業(yè)主駐加查代表、武警交通第一支隊(duì)加桑公路項(xiàng)目部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)人，協(xié)助調(diào)處各類矛盾糾紛28起，既充分保障了農(nóng)牧民群眾和施工方的合法權(quán)益，又促進(jìn)了施工環(huán)境的優(yōu)化和軍民關(guān)系的融洽。
(二)深入分析形勢，超前謀劃交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。中央第五次西藏工作座談會和區(qū)黨委、地委、縣委工作會議的召開，為交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供了新的動(dòng)力。我局認(rèn)真分析研判交通運(yùn)輸業(yè)所面臨的新形勢、新機(jī)遇和新要求，圍繞構(gòu)建以拉薩為中心的“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”這一目標(biāo)，認(rèn)真總結(jié)和評估“十一五”規(guī)劃完成情況，著力尋找差距和突破口，初步提出了交通運(yùn)輸業(yè)“十二五”規(guī)劃的基本構(gòu)想和框架?；舅悸窞閳?jiān)持建、管、養(yǎng)、運(yùn)并重，以加桑、朗加兩條縣際油路為帶動(dòng)，著力抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通暢工程、自然村通達(dá)工程和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工程，著力加強(qiáng)農(nóng)村公路專業(yè)養(yǎng)護(hù)體系建設(shè)、路政管理網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和應(yīng)急搶險(xiǎn)保通體系建設(shè)，努力提高農(nóng)村公路的通達(dá)深度、通達(dá)質(zhì)量和運(yùn)輸服務(wù)能力，為農(nóng)牧民生產(chǎn)生活便利出行，拓展與活躍農(nóng)牧區(qū)市場，助推農(nóng)牧業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全縣經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展和長治久安奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?？珊唵胃爬榉?wù)“兩條油路”，抓好“三大工程”，落實(shí)“三個(gè)體系”。基本目標(biāo)為全面提升農(nóng)村公路技術(shù)等級，力爭100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和50%的建制村通油路(水泥路)，100%的自然村完成通達(dá)目標(biāo)。根據(jù)基本思路和基本目標(biāo)，我局已初步擬定了9大類共96個(gè)項(xiàng)目，總投資約為7.2億元。
(三)強(qiáng)化監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真做好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。抓建設(shè)，關(guān)鍵在于按程序?qū)嵤┍O(jiān)管。我局認(rèn)真履行屬地管理職責(zé)，緊密配合地區(qū)交通運(yùn)輸局業(yè)務(wù)部門以及縣國土、安監(jiān)、環(huán)保等職能部門，嚴(yán)格按程序、按規(guī)范對新建和續(xù)建項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢測、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等方面的管理，并按要求督促做好項(xiàng)目建成后的驗(yàn)收、投資評審等后續(xù)管理工作，確保項(xiàng)目建設(shè)不漏環(huán)節(jié)、符合規(guī)定。在項(xiàng)目建設(shè)上，今年共組織實(shí)施5個(gè)項(xiàng)目，總投資335.85萬元，分別為：拉綏鄉(xiāng)巴姆公路105.52萬元，加查鎮(zhèn)熱麥公路39.57萬元，洛林公路改建工程76.86萬元，縣客運(yùn)站附屬工程79.8萬元，全縣農(nóng)村公路標(biāo)識標(biāo)牌項(xiàng)目34. 1萬元(屬縣政府自籌項(xiàng)目)。目前，除農(nóng)村公路標(biāo)識標(biāo)牌項(xiàng)目正在加緊實(shí)施外，其余項(xiàng)目均已完工待驗(yàn)收。在組織項(xiàng)目驗(yàn)收和項(xiàng)目投資評審上，今年共協(xié)助地區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)業(yè)務(wù)部門對總投資721.58萬元的5條公路進(jìn)行了驗(yàn)收，對總投資2237.83萬元的29條公路進(jìn)行了評審。截至目前，還有總投資548.97萬元的5條公路待驗(yàn)收。
(四)創(chuàng)新方法手段，扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。自2008年下半年我縣接管縣道沃巴線(崔久鄉(xiāng)政府至洛林鄉(xiāng)措古點(diǎn))養(yǎng)護(hù)任務(wù)以來，我局著力從建立健全符合實(shí)際、操作性強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制入手，堅(jiān)持有路必養(yǎng)原則，注重探索、創(chuàng)新、實(shí)踐、總結(jié)四結(jié)合，基本形成了“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的養(yǎng)護(hù)模式，保證了農(nóng)村公路的通達(dá)。一是采取競標(biāo)方式實(shí)行農(nóng)牧民施工隊(duì)承包養(yǎng)護(hù)。對于縣道養(yǎng)護(hù)，我局借鑒項(xiàng)目建設(shè)招投標(biāo)的做法，通過競標(biāo)形式確定了兩個(gè)農(nóng)牧民施工隊(duì)進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)，并嚴(yán)格落實(shí)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量驗(yàn)收和考核評定制度，實(shí)行年合同制。二是采取補(bǔ)助方式實(shí)行公路沿線群眾集中養(yǎng)護(hù)。對于鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村為責(zé)任主體，每年與縣政府簽訂農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書，由縣交通運(yùn)輸局實(shí)施監(jiān)管，按自治區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)兌現(xiàn)農(nóng)牧民務(wù)工補(bǔ)助。10月20日至11月6日，我局集中人員力量和裝備，對沃巴線、惹塘線、加壩線等重要交通要道進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù)，并強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任，組織農(nóng)牧民群眾對鄉(xiāng)道、村道進(jìn)行了集中養(yǎng)護(hù)，提高了農(nóng)村公路的通行水平。三是采取專戶方式加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金監(jiān)管。去年8月，我局根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金使用情況審計(jì)的意見和建議，將地區(qū)下達(dá)給我縣的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金納入縣財(cái)政實(shí)行專帳管理、專戶存儲、專款專用，嚴(yán)格按程序履行支出手續(xù)，確保了這一惠民利民政策措施的落實(shí)。今年地區(qū)下達(dá)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金77.706萬元，現(xiàn)已到位40萬元，已兌付23.2萬元。
(五)突出搶險(xiǎn)保通，保證農(nóng)牧群眾安全便捷出行。因我縣地質(zhì)災(zāi)害頻繁，洪水、泥石流、滑坡等頻發(fā)多發(fā)，解決農(nóng)村公路通達(dá)問題是我縣交通運(yùn)輸部門面臨的重大挑戰(zhàn)。我局結(jié)合全縣農(nóng)村公路抵御自然災(zāi)害能力差的實(shí)際，堅(jiān)持預(yù)防在先、重在保通、確保安全原則，充分發(fā)揮地區(qū)交通運(yùn)輸局配發(fā)的裝載機(jī)的作用，及時(shí)實(shí)施搶險(xiǎn)保通作業(yè)，確保了農(nóng)村公路安全通行。今年雨季來臨前，我局及時(shí)組織力量對農(nóng)村公路進(jìn)行摸排，對自然災(zāi)害易發(fā)多發(fā)地段實(shí)施監(jiān)測，并組織養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位及時(shí)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù);雨季到來后，我局在責(zé)成養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位實(shí)行戰(zhàn)備值班的基礎(chǔ)上，以洛林公路為重點(diǎn)，派局裝載機(jī)駐進(jìn)洛林溝，及時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)保通作業(yè);雨季結(jié)束后，及時(shí)組織養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位進(jìn)行修復(fù)性養(yǎng)護(hù)，保證通行水平。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年共水毀、塌方14條公路，總里程160公里，累計(jì)實(shí)施搶險(xiǎn)保通作業(yè)19次，總里程160公里。農(nóng)村公路搶險(xiǎn)保通工作得到了縣政府的大力支持，今年已經(jīng)解決了11.6萬元的資金用于水毀構(gòu)造物恢復(fù)、裝載機(jī)油料費(fèi)和維修費(fèi)開支。
(六)注重上下銜接，協(xié)助做好交通運(yùn)輸綜合管理。一是協(xié)助地區(qū)運(yùn)管部門加強(qiáng)客運(yùn)市場調(diào)研與分析。重點(diǎn)對加查至澤當(dāng)、縣城至藏木電站工區(qū)、縣城至崔久和壩鄉(xiāng)等客運(yùn)線路的運(yùn)營車輛、載客情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查，為地區(qū)運(yùn)管部門審批客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)，開展運(yùn)管稽查提供了參考。二是協(xié)助地區(qū)交警、征稽、運(yùn)管等部門開展車輛上戶、過產(chǎn)等審核工作。重點(diǎn)對本縣車輛的上戶、過產(chǎn)等進(jìn)行初審，出具初審意見和建議，為地區(qū)業(yè)務(wù)部門進(jìn)一步審核提供了參謀。三是協(xié)助地區(qū)業(yè)務(wù)部門開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)調(diào)研工作。重點(diǎn)對縣道、鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀進(jìn)行歸納總結(jié)，找出存在的突出問題，提出改進(jìn)措施和對策，為推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革提供了第一手資料。
(七)服從全縣大局，全力維護(hù)社會局勢和諧穩(wěn)定。我局始終堅(jiān)持服從服務(wù)于全縣發(fā)展穩(wěn)定大局，扎實(shí)做好本職工作，確保交通運(yùn)輸行業(yè)的和諧穩(wěn)定。一是協(xié)同抓好聯(lián)防聯(lián)控工作。嚴(yán)格按照縣維穩(wěn)指揮部的統(tǒng)一部署和要求，統(tǒng)籌安排人員力量，加強(qiáng)高度敏感期縣城區(qū)片區(qū)的聯(lián)防工作，確保維穩(wěn)防控?zé)o遺漏、高密度。二是突出抓好重點(diǎn)部位監(jiān)管。沃巴線加查大橋是通往神湖的重要通道之一，每逢蟲草采集季節(jié)和高度敏感期，加查大橋是全縣重點(diǎn)監(jiān)管的部位之一。我局積極爭取縣政府支持，采取財(cái)政供養(yǎng)的方式，聘請了2名專職護(hù)橋人員，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)管，嚴(yán)格登記外縣過橋人員。同時(shí)，采取臨時(shí)管控措施，嚴(yán)禁5噸以上車輛過橋。三是協(xié)助抓好道路交通安全治理。緊密配合公安交警、安監(jiān)加強(qiáng)路檢路查工作，重點(diǎn)排查道路交通安全隱患，著力整治道路交通違法違規(guī)行為，保持了較好的安全生產(chǎn)形勢。四是注重抓好應(yīng)急管理。認(rèn)真研讀《加查縣群體性事件應(yīng)急預(yù)案》的規(guī)定，結(jié)合交通運(yùn)輸部門特點(diǎn)制定應(yīng)急管理措施，推演應(yīng)急管理程序，找準(zhǔn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和工作重點(diǎn)，做到心中有數(shù)、有事不慌。
(八)加強(qiáng)自身建設(shè)，著力提升綜合服務(wù)能力水平。作為政府職能部門，首當(dāng)其沖的職責(zé)就是服務(wù)。我局以全縣開展的效能建設(shè)年活動(dòng)和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織活動(dòng)為牽引，認(rèn)真總結(jié)行業(yè)特點(diǎn)和規(guī)律，充分借鑒開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)和成果，提出了建設(shè)服務(wù)型、滿意型機(jī)關(guān)的目標(biāo)要求，著力在思想建設(shè)、能力建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)上下功夫，工作效能有了較為明顯的改進(jìn)。
今年以來，交通運(yùn)輸局圍繞縣委、縣政府的統(tǒng)一決策部署，雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，但與縣委、縣政府和上級業(yè)務(wù)主管部門的要求還有一些差距。一是項(xiàng)目建設(shè)管理水平有待進(jìn)一步提高，農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng)。二是養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制有待進(jìn)一步健全和完善，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。三是自身建設(shè)有待進(jìn)一步強(qiáng)化，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、資料整理歸檔、干部職工管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
二、下一步工作重點(diǎn)
20xx年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的啟動(dòng)之年，我局將以黨的十七屆五中全會和中央第五次西藏座談會精神為指引，突出工作重點(diǎn)，合力攻堅(jiān)克難，確保交通運(yùn)輸工作順利推進(jìn)、再上臺階。
(一)認(rèn)真謀劃“十二五”規(guī)劃及明年項(xiàng)目計(jì)劃。按照縣委、縣政府提出的“100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、50%建制村通油路、100%自然村通砂石路”的總體目標(biāo)，深入分析加桑油路、朗加油路的帶動(dòng)作用，堅(jiān)持主干線輻射與拓展的思路，進(jìn)一步細(xì)化“十二五”期間的農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，并積極與地區(qū)交通運(yùn)輸局匯報(bào)銜接，爭取規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目早啟動(dòng)、早實(shí)施。同時(shí)，抓緊謀劃和申報(bào)20xx年項(xiàng)目計(jì)劃，主動(dòng)做好相關(guān)前期準(zhǔn)備工作，積極為項(xiàng)目落戶加查創(chuàng)造條件、優(yōu)化環(huán)境。
(二)繼續(xù)做好加桑公路建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作。堅(jiān)持把服務(wù)大型項(xiàng)目建設(shè)作為重大機(jī)遇和重要抓手來抓，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)項(xiàng)目業(yè)主及其代表、加桑公路項(xiàng)目部、安饒鎮(zhèn)及相關(guān)政府職能部門，深入扎實(shí)做好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，既確保項(xiàng)目區(qū)農(nóng)牧民群眾切身利益不受侵害，又確保施工企業(yè)有良好的施工環(huán)境，促進(jìn)企地關(guān)系和諧共贏。
(三)抓緊實(shí)施礦區(qū)公路和客運(yùn)站運(yùn)營工作。洛林鄉(xiāng)邦布巖金礦礦區(qū)公路，既是一項(xiàng)致富工程，也是一項(xiàng)民生工程和穩(wěn)定工程，總投資344.2709萬元，改造總里程4.727公里。該項(xiàng)目由博盛礦業(yè)有限公司委托縣政府組織實(shí)施，經(jīng)邀標(biāo)由武警交通路橋工程局第一工程處按農(nóng)村公路四級砂石路進(jìn)行施工，總工期3個(gè)月。目前正在加緊實(shí)施，我局將嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)的有關(guān)程序，著力強(qiáng)化監(jiān)理職責(zé)，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，著力加強(qiáng)與鄉(xiāng)政府和項(xiàng)目區(qū)村委會的溝通銜接，妥善處理好施工期間的各類矛盾糾紛，著力協(xié)助安監(jiān)等部門加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，確保項(xiàng)目建設(shè)安全穩(wěn)定。同時(shí)，積極與地區(qū)運(yùn)管處溝通，協(xié)調(diào)落實(shí)客運(yùn)站運(yùn)營相關(guān)事項(xiàng)，注重加強(qiáng)人員培訓(xùn)，協(xié)助做好“黑車”整治行動(dòng)，確保客運(yùn)站順利運(yùn)營。
(四)籌備做好項(xiàng)目驗(yàn)收工作。認(rèn)真做好項(xiàng)目驗(yàn)收的資料收集與整理工作，積極與地區(qū)交通運(yùn)輸局業(yè)務(wù)部門和施工單位銜接，抓緊做好5個(gè)項(xiàng)目的驗(yàn)收工作，并扎實(shí)做好相關(guān)資料整理與上報(bào)工作，確保農(nóng)村公路應(yīng)養(yǎng)盡養(yǎng)。
(五)妥善推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革。加強(qiáng)對現(xiàn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制的調(diào)查研究，結(jié)合我縣實(shí)際，進(jìn)一步改進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施辦法，切實(shí)把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金管好用好，確保農(nóng)村公路通行水平不斷提高，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助這項(xiàng)惠民利民政策落到實(shí)處。
(六)全力做好維護(hù)社會安全穩(wěn)定的工作。嚴(yán)格按照縣委、縣政府和上級業(yè)務(wù)主管部門關(guān)于維護(hù)社會穩(wěn)定的部署和要求，以交通運(yùn)輸行業(yè)的安全、和諧、穩(wěn)定為目標(biāo)，時(shí)刻繃緊維穩(wěn)這根弦，堅(jiān)持警鐘長鳴，常抓不懈，深入扎實(shí)做好縣委、縣政府部署的中心工作，認(rèn)真落實(shí)上級業(yè)務(wù)主管部門的任務(wù)要求，多在建立健全長效機(jī)制上下功夫，切實(shí)做到謀長久之策、行固本之舉。
(七)著力抓好自身能力素質(zhì)建設(shè)。重點(diǎn)圍繞提升效能這一目標(biāo)，著力加強(qiáng)政策理論和法規(guī)的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，不斷增強(qiáng)大局觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識，進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力建設(shè)和班子自身建設(shè)，不斷提升勝任交通運(yùn)輸工作的能力和本領(lǐng)，切實(shí)把交通運(yùn)輸發(fā)展“三個(gè)服務(wù)”(即服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局、服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行)的要求體現(xiàn)到具體行動(dòng)中去。
篇2：交通行業(yè)工作總結(jié)
20xx年對于朗青而言是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年，更是公司收獲的一年。本年度，公司領(lǐng)導(dǎo)層在設(shè)計(jì)院的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,緊緊圍繞發(fā)展經(jīng)濟(jì)這一目標(biāo)，抓機(jī)遇、求發(fā)展，全體員工齊心協(xié)力，頑強(qiáng)進(jìn)取，各方面的工作都取得了一定的成績。在過去的一年里，公司全員團(tuán)結(jié)拼搏、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，始終堅(jiān)持“創(chuàng)新從心開始”的經(jīng)營理念，同心同德、真抓實(shí)干，切實(shí)完成了設(shè)計(jì)院下達(dá)的生產(chǎn)指標(biāo)。下面對公司本年度的各項(xiàng)工作予以總結(jié)匯報(bào)。
一、狠抓生產(chǎn)，經(jīng)營業(yè)績不斷提高
20xx年，公司繼續(xù)圍繞“爭創(chuàng)勘察設(shè)計(jì)之精品”的經(jīng)營目標(biāo)，堅(jiān)持“創(chuàng)造從心開始”的經(jīng)營理念，繼續(xù)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，把發(fā)展經(jīng)濟(jì)作為公司發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)。一年來，公司在工程設(shè)計(jì)與施工、多媒體制作與演示、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及軟件開發(fā)等方面均取得了一定的成績，主要有(詳細(xì)見附表)：1. ***施工圖設(shè)計(jì);2. ***施工圖設(shè)計(jì);3. ***施工圖設(shè)計(jì).
二、完善制度，管理水平不斷提高
三、注重培訓(xùn)，員工綜合素質(zhì)不斷提高
一直以來，公司始終給予員工培訓(xùn)工作極大的重視。采取公司外派深造、個(gè)人主動(dòng)學(xué)習(xí)、聘請專家授課等多種形式進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)保證每月至少兩次的學(xué)習(xí)時(shí)間;在學(xué)習(xí)內(nèi)容上，不僅注重在思想政治方面的學(xué)習(xí)，同時(shí)對于專業(yè)知識方面的學(xué)習(xí)也相當(dāng)重視。內(nèi)容主要包括：現(xiàn)代企業(yè)管理知識、專業(yè)基礎(chǔ)知識、各門類的技術(shù)培訓(xùn)等，對于成績突出者給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，并由公司報(bào)銷相應(yīng)費(fèi)用。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效地提高了廣大員工學(xué)習(xí)的積極性，使員工的整體素質(zhì)得到了全面的提升。20xx年，公司先后組織員工培訓(xùn)10人次。目前公司正在開展“創(chuàng)新標(biāo)兵、技術(shù)能手和科研小組活動(dòng)”，對于在活動(dòng)中涌現(xiàn)出的先進(jìn)個(gè)人和部門公司將給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，這項(xiàng)活動(dòng)我們也將長期堅(jiān)持下去，而這樣做的目的既鼓勵(lì)了先進(jìn)，鞭策了后進(jìn)，員工的集體榮譽(yù)感得到了加強(qiáng)，同時(shí)，朗青的形象也得到了弘揚(yáng)，各項(xiàng)工作都得到了促進(jìn)。
四、注重企業(yè)文化建設(shè)，推動(dòng)朗青健康發(fā)展。企業(yè)的文化建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的催化劑，更是企業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。20xx年，在董事會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司全員緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)的完成，繼續(xù)深入、持久地在全公司范圍內(nèi)廣泛開展了爭創(chuàng)文明部室等活動(dòng)，工會利用雙休日、節(jié)假日開展多種形式的文娛活動(dòng)，諸如：組建朗青自行車隊(duì)、舉辦朗青籃球聯(lián)誼賽等等。通過這些員工喜聞樂見的活動(dòng)形式，極大地增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力，同時(shí)也極大地鼓舞和調(diào)動(dòng)了員工工作的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，在公司形成了心齊、氣順、勁足的良好氛圍。
20xx年我們雖然做了大量的工作，取得了些許的成績，但在工作中仍然存在著一定的問題。其一，部分員工思想觀念依然陳舊，工作主動(dòng)性不強(qiáng)，缺乏進(jìn)取精神和競爭意識;其二，由于公司成立時(shí)間短，資金積累少，加之部分項(xiàng)目資金未能及時(shí)到位，致使公司資金周轉(zhuǎn)困難。
篇3：交通行業(yè)工作總結(jié)
20xx年是“十二五”收官 之年。一年來，全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)克服重重困難，積極適應(yīng)“新常態(tài)”，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)敢作為，全縣交通運(yùn)輸工作全面推進(jìn)、亮點(diǎn)紛呈，為“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展劃了一個(gè)圓滿的句號，為“十三五”發(fā)展進(jìn)一步奠定了良好的基礎(chǔ)。先后被市委表彰為“十佳片區(qū)幫扶先進(jìn)單位”，被縣委縣政府表彰為機(jī)關(guān)績效管理綜合先進(jìn)單位和重大項(xiàng)目、策應(yīng)扶持、信訪穩(wěn)定、文化建設(shè)、依法治縣等5個(gè)單項(xiàng)先進(jìn)。
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)。20xx年交通運(yùn)輸局承擔(dān)全縣重點(diǎn)工程11項(xiàng)，為民辦實(shí)事1項(xiàng)(農(nóng)村公路提檔升級)，年度總投資9.47億元。其中，330省道泗洪段投資5200萬元，完成年度計(jì)劃100%;121省道宿遷雙溝至靳橋段投資2億元，完成年度計(jì)劃的166.67%，在建的重崗至雙溝段已具備通行條件;窯河大橋及接線工程，新建橋梁主體結(jié)構(gòu)已完成，具備通行條件;省道245在建A標(biāo)6.4公里，已具備通行條件;省道245與寧宿徐高速互通工程于20xx年9月9日正式投入運(yùn)營;縣道橋梁改造工程年莊橋、蘆溝河橋、康莊北橋，已全部通車運(yùn)行;古徐大橋全面建成，并于20xx年12月28日正式通車。新建寧宿徐互通至上塘鎮(zhèn)墊湖村連接線完成投資6000萬元，為年度計(jì)劃的100%;330省道跨溧河洼特大橋及接線工程于20xx年12月10日正式開工建設(shè)。
(二)招商引資工作成績明顯。20xx年，我局繼續(xù)將招商引資工作放在突出的位置加以推動(dòng)和落實(shí)，通過提高外出頻率，保證系統(tǒng)內(nèi)每周都有人員外出招商，及時(shí)捕捉招商信息，此舉被縣招商引資領(lǐng)導(dǎo)小組給予通報(bào)表揚(yáng)。20xx年，我局成功引進(jìn)工業(yè)項(xiàng)目2個(gè)，分別為投資600萬元的泗洪永得利電廠和總投資5000萬元的泗洪奧踏鞋業(yè)有限公司。
(三)交通行業(yè)管理有力有序。運(yùn)管部門：以運(yùn)輸市場管理為抓手，加大對無證經(jīng)營行為的打擊，強(qiáng)化客運(yùn)站和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營行為，不斷提高運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平，確保長途班線，城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村公交，出租汽車等企業(yè)規(guī)范運(yùn)營;全力做好創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城及省級文明城市復(fù)檢涉及交通運(yùn)輸管理各項(xiàng)工作，被縣委、縣政府表彰為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城優(yōu)秀組織單位”。公路部門：圍繞“十二五”干線公路迎國檢工作，努力保障公路通行環(huán)境，全年公路巡查總里程41832.8公里，清除非標(biāo)93塊、攤點(diǎn)87個(gè)、違法堆積物1849.5立方米;處理路產(chǎn)案件32件，收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)23.62萬元;加大科技治超投入，建成245省道朱湖工區(qū)車輛動(dòng)態(tài)稱重檢測管理系統(tǒng)，全年查處超限車輛812臺，卸駁載20701.1噸，收取罰沒款189.32萬元。海事部門：認(rèn)真落實(shí)“四項(xiàng)監(jiān)管措施”，全年共出動(dòng)海巡艇590航次，巡航時(shí)間2360小時(shí)，巡航里程22600公里，全年監(jiān)督客船、渡船進(jìn)出港550艘次，安全護(hù)送旅客68000余人;成功救助遇險(xiǎn)船舶28艘，救助遇險(xiǎn)人員70人，為船民挽回直接經(jīng)濟(jì)損失150多萬元;對全縣5家航運(yùn)公司分別進(jìn)行安全監(jiān)督檢查4次，查檢率為100%;認(rèn)真開展船舶生活污水防污改造活動(dòng)，20xx年9月底前對全縣符合條件的25艘船舶全部改造到位。航政部門：以宣貫《航道法》為契機(jī)，認(rèn)真實(shí)施宣傳標(biāo)牌工程，在徐洪河、顧勒河入湖口、洪澤湖西線航道濉河節(jié)制閘上下等處設(shè)置宣傳牌7塊;積極做好洪澤湖西南線和北線航道建設(shè)環(huán)境保障工作，努力推進(jìn)湖區(qū)工程涉及養(yǎng)殖戶的圍網(wǎng)拆除工作;投入12萬元購置智能一體化航標(biāo)燈器，對湖區(qū)20座老化分體式航標(biāo)燈器予以更新。運(yùn)政稽查：全力維護(hù)運(yùn)輸市場秩序，全年共查處各類違章車輛1089輛次，其中查處旅游車、“串線車”擅自組客從事班線經(jīng)營156輛次，無危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)11輛次，擅自改裝、不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)?？?、不按規(guī)定的線路行駛、砂石運(yùn)輸車輛拋撒滴漏等違章行為147輛次，共處罰款200.53萬元。維修行業(yè)管理：加快“江蘇快修”“綠色汽修”業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建省級企業(yè)2家;認(rèn)真完成全縣中高考接送車輛的安全檢測把關(guān)任務(wù);整合駕校資源，推進(jìn)實(shí)施駕培行業(yè)“聯(lián)合經(jīng)營”模式;教練車在全市率先全部安裝使用“GPS”監(jiān)控系統(tǒng)，并首先實(shí)施教練車“油改氣”工程，同時(shí)對駕校破舊的28輛教練車及時(shí)進(jìn)行清理和更新，全面提高教練車檔次。質(zhì)監(jiān)站：克服人少、事多等實(shí)際困難，全年對在建2個(gè)交通重點(diǎn)工程(窯河大橋、古徐大橋)、54個(gè)農(nóng)村公路提檔升級項(xiàng)目開展7次質(zhì)量督查檢查;對已完工項(xiàng)目開展6次交工前工程質(zhì)量鑒定，取得了良好的效果。20xx年，我局還充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”等現(xiàn)代化科技手段，不斷強(qiáng)化對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的監(jiān)管，進(jìn)一步完善對營運(yùn)車輛衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備使用管理，加強(qiáng)相關(guān)部門的信息共享，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站六不出站”的規(guī)定。對全縣所有“兩客一危”企業(yè)、公交企業(yè)建立了動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺。針對交通水上安全，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)渡口的實(shí)時(shí)監(jiān)控，分別在四河鄉(xiāng)楊臺渡口、雙溝鎮(zhèn)雙溝渡口、天崗湖鄉(xiāng)張咀渡口和朱湖鎮(zhèn)楊廠渡口安裝了視頻監(jiān)控，建立了手段科學(xué)、信息流暢的現(xiàn)代化行業(yè)管理模式。
20xx年，洪汽公司、路暢公司、工程處、港務(wù)處等經(jīng)營單位攻堅(jiān)克難，均較好地完成了既定的目標(biāo)任務(wù)。
(四)全系統(tǒng)安全形勢平穩(wěn)可控。全局上下能夠嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、一票否決”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，層層落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制。全年集中組織安全檢查116次，檢查企業(yè)473家/次，關(guān)閉取締4家存在重大安全隱患企業(yè);全年共排查安全隱患1170起，已整改到位1164起。
(五)從嚴(yán)治黨，發(fā)揮黨委政治核心作用。認(rèn)真貫徹黨的路線方針政策，深入學(xué)習(xí)貫徹系列講話精神，圍繞全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，結(jié)合交通工作實(shí)際，從嚴(yán)從實(shí)抓好黨的建設(shè)。年初，局黨委單獨(dú)印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)的通知》，通過加強(qiáng)支部建設(shè)、規(guī)范黨小組設(shè)置、完善黨員信息管理，加快推進(jìn)基層黨建工作目標(biāo)化、序時(shí)化落實(shí)。在“書記項(xiàng)目”“黨員先鋒示范崗”“黨員組織關(guān)系排查”等方面均取得了顯著成效。切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，全年共組織紀(jì)檢和重點(diǎn)工作督查42次，查處違規(guī)違紀(jì)人員21人。其中責(zé)令違紀(jì)人員寫出書面檢討16份，完成紀(jì)律審查案件5起，給予黨內(nèi)警告人員3人，開除黨籍2人。
(六)超前做好“十三五”交通綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃工作。以“心向大海、接軌上海、融入沿海、聯(lián)江通海”四海戰(zhàn)略為核心，積極融入“長江經(jīng)濟(jì)帶”“一帶一路”和“淮河經(jīng)濟(jì)帶”，立足泗洪實(shí)際，挖掘發(fā)展?jié)摿唾Y源優(yōu)勢，鞏固公路成果，實(shí)施縣道三年改造提升項(xiàng)目、農(nóng)村公路提檔升級工程;科學(xué)謀劃鐵路;做足、做優(yōu)、做透水運(yùn)。
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