機械崗位實習總結(jié)報告
機械崗位實習總結(jié)報告
實習是我們專業(yè)學(xué)習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。今天學(xué)習啦小編給大家為您整理了機械崗位實習總結(jié)報告，希望對大家有所幫助。
機械崗位實習總結(jié)報告范文一
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼大學(xué)四年就要過去了，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠, 學(xué)校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習。為期五，六天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了邯鄲漢陽包裝機械有限公司和保定長城汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合。
一 實習地點
邯鄲漢陽包裝機械廠 保定長城汽車股份有限公司
二 實習時間
2007年3月
三 實習目的
通過完成畢業(yè)實習過程，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計或論文選題深入工廠企業(yè)實地參觀與調(diào)查，達到以下的實習目的在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。
1. 了解機器人的具體結(jié)構(gòu)及其工作原理
2. 掌握工業(yè)機器人的運動形式及其類型
3. 汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況
4. 汽車的類型、結(jié)構(gòu)，工作原理及各零件的作用
5. 了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
6. 了解與熟悉汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過程。
7. 了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。
8. 收集畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容的相關(guān)資料。
9. 了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
四 畢業(yè)實習單位狀況概述
漢陽(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有L式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進，有多種機型為國內(nèi)首創(chuàng)，國際領(lǐng)先。
1 機器人應(yīng)用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復(fù)勞動，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè)，因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經(jīng)開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂行業(yè)，也都開始使用機器人。
2 國內(nèi)外機器人的主要應(yīng)用方面
從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占絕對多數(shù)，成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力，又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備，也是先進制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備。
機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展, 出現(xiàn)了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時, 大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序, 通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低; 后者因設(shè)計復(fù)雜, 需較多繼電器,接線繁雜, 易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題?？删幊绦蚩刂破鱌LC控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設(shè)計合理、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統(tǒng)運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。
機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設(shè)在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn)。
隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動化程度的迅速提高，實現(xiàn)工件的裝卸、轉(zhuǎn)向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構(gòu)更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設(shè)計到實際應(yīng)用領(lǐng)域也都有了長足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機器人應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業(yè)的可編.
長城汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè)，也是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發(fā)展有限公司”、“長城內(nèi)燃機有限公司”、“長城橋業(yè)有限公司”、“長城汽車技術(shù)研究中心”等控股公司多家，。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產(chǎn)，每年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。
老師為我們介紹了發(fā)動機的基本構(gòu)造和原理，對它有了更深刻地認識?，F(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內(nèi)燃機，內(nèi)燃機是一種熱力發(fā)動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說，它是一種四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動機。
隨然在生產(chǎn)實習的時候曾有過與機械電子相關(guān)的工作經(jīng)驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經(jīng)驗和社會知識。通過短短幾天時間的學(xué)習，使我慢慢體會到了“學(xué)無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經(jīng)引起了注意，盡量避免在以后的無論是學(xué)習還是工作中出現(xiàn)。
大學(xué)生畢業(yè)實習報告畢業(yè)實習是學(xué)生完成大學(xué)四年全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習我們直接接觸企業(yè)，進一步了解和認識企業(yè)的實際運營過程，熟悉和掌握市場經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營規(guī)律，特別是企業(yè)經(jīng)營的基本規(guī)律;了解企業(yè)運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。
參觀實習讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)，短短的幾天，學(xué)到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學(xué)到了很多道理。
機械崗位實習總結(jié)報告范文二
一、實習地點
本次實習所在地是內(nèi)蒙古興安盟索倫牧場。
索倫牧場總土地面積107726.97公頃;地處大興安嶺南麓淺山地帶，山川交錯，地貌有山地、溝谷地、低洼地三種，山勢大多平緩，低洼地坡度大部分小于10°，一部分谷底較為開闊。平均海拔800米左右，年降雨量450～560mm，年均氣溫2.1°C，無霜期110天，≥10°C年積溫2000～2200°C，光照時數(shù)2789.48，雨熱同季，多集中在7～9月。土壤類型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風蝕沙化及水土流失。 該牧場主要從事畜牧飼養(yǎng)業(yè)和農(nóng)業(yè)種植業(yè)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以種植小麥、油菜為主，集約化、機械化程度高，機械配套率較高。全場總?cè)丝诩s為5千人;轄管7個生產(chǎn)隊;農(nóng)業(yè)機械總動力11668千瓦，實際機播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農(nóng)田水利建設(shè)嚴重滯后，基本上無水利灌溉設(shè)施，完全靠天吃飯。農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值1千多萬，糧豆總產(chǎn)量12000噸，單產(chǎn)3526公斤/公頃，牲畜頭數(shù)30多萬頭(只)。1998年由外地人分別投資建造淀粉加工廠和屠宰場各一個，年利潤均在200萬元左右。
二、實習過程
8月17日早晨，全班同學(xué)24人到達索倫牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門前分別掛著寫有“生產(chǎn)科”、“計財科”、“維修科”、“場長辦公室”、“副場長辦公室”……的牌子，一排是十來間招待所，一排是幾間作食堂的房子。 當日11：00左右，場部開了一個座談會，有全班同學(xué)、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內(nèi)的部分領(lǐng)導(dǎo)。場長發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道，此牧場由于地理位置極佳，牧草肥美，曾為侵華日軍所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經(jīng)之路;解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎;后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資，便在我軍精簡機構(gòu)時被裁出軍隊，歸地方管轄，從此自主經(jīng)營，兼營農(nóng)牧;98年后實行土地承包責任制，把土地、羊群以及農(nóng)業(yè)機械分發(fā)承包給各戶農(nóng)民，農(nóng)戶們每年交足農(nóng)牧稅和提留后自負盈虧，此狀況至今。
中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。 下午，我們?nèi)チ吮敬螌嵙曀谶B(隊)——三連，然后全班同學(xué)被分成四組分駐四家農(nóng)戶。全隊的人聚居在一個村落，一條大道南北貫穿整個村，南頭到北頭不足500步，我和三位同學(xué)便被分派到了最南頭的一家農(nóng)戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領(lǐng)導(dǎo)的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。 由于頭天下雨了，麥穗濕潤不宜收割，故18日那天我們無事可做。好多同學(xué)都爬山去了，我和同住的王學(xué)軍也去了。
19日下午，我們總算可以下地實習了?；?人一組，或5人一組，全班同學(xué)共分成5組，分別去了5個農(nóng)場主各自的麥地。我所在的組有5人，由于我原不是與其余4人分為一組的，后臨時調(diào)整去了那組，他們欺我后去，除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書，說唯我一人是組員?？此麄兡菢友笱蟮靡夂吞兆?，不忍破壞其心情，便配合他們自稱組員，他們果然大為興奮。
農(nóng)場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來。 讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小。農(nóng)場主解釋說好幾年都這樣了，因為天旱，沒有水利設(shè)施進行灌溉，而且一塊地就成百上千畝，也不方便灌溉，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈余;天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這么大面積土地的投入，像化肥、農(nóng)藥以及農(nóng)業(yè)稅和提留都沒辦法收回了。他說，你們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來的，水平高，你們說說該怎么辦呢?我們沉默了，我們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來的，卻學(xué)的是農(nóng)業(yè)機械，而學(xué)校也從未開過與農(nóng)業(yè)相關(guān)的課程，好多同學(xué)還不認識一些基本的作物，大有四體不勤、五谷不分的現(xiàn)象。我們能做什么呢?空負著中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生的稱號，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時，心中內(nèi)疚不已，想著回去一定多學(xué)一些農(nóng)業(yè)方面的知識并努力學(xué)習，將來能真正為中國農(nóng)業(yè)做點實事。后來，農(nóng)場主又和我們談了許多，關(guān)于農(nóng)場經(jīng)營方式，適合當?shù)胤N植的作物，何種作物經(jīng)濟效益更好等等。
一個多小時過去了，收割機才開過來，這時我不得不驚嘆這兒土地之廣闊了，并感嘆：要是沒有機器進行耕作、收獲，全憑人力，得花多大的功夫啊!眼前則浮現(xiàn)出媽媽為了家里那四畝多的土地而整日辛勤勞作的身影。一時又為自己學(xué)農(nóng)機感到自豪了。 收割機把收獲的麥粒卸到地頭的卡車里，卸完之后，卡車車廂里才隆起一個不大的麥堆。看著麥堆，心中陣陣心痛：這么寬的土地啊，只因為缺水就只能收獲這么一點糧食。 后來我們五人坐上收割機看師傅們?nèi)绾尾僮鳈C器，并請教他們許多問題，包括每個操作柄的功能和遇到不同生長情況的作物在如何調(diào)整等等。 來回三趟，太陽已去了西邊的山頭。我們就停工準備回去了。此時卡車里的麥粒差一指高才滿。我們五人就躺在麥粒上，兩位師傅則在駕駛室里開車回歸。 我們仰躺在麥粒上并半陷其中，卡車來回顛簸，而我們則在麥堆里來回晃動;仿佛有一床巨大的綠色毯子從天降下，覆蓋著大地，使得道旁的平地和小山坡連為一體，那么流暢，那么自然;而不時出現(xiàn)的羊群則似毯子上繡著的白色花朵;天空那么近，那么藍，云那么低，那么厚，仿佛一床天鵝絨的被子暖暖地蓋在身上。
21日上午大雨。下午參觀了當?shù)匚ㄒ坏牡矸奂庸S和屠宰場。 淀粉加工廠由一大連商人投資建于98年;整套生產(chǎn)線投資150萬;年消耗土豆能力2萬噸;年產(chǎn)淀粉2400噸;純利潤在200萬元左右。根據(jù)淀粉廠老板介紹，當?shù)貧夂蚝苓m宜種植土豆，畝產(chǎn)量在兩噸左右，其收益超過種小麥，若當?shù)胤N土豆面積擴大的話，他的廠還需擴大規(guī)模，而且當?shù)貨]有競爭者，成本低，產(chǎn)品售價也高。 屠宰場也是98年為外地人投資所建;生產(chǎn)過程為流水線作業(yè)，但工藝簡單，全為人工操作;擁有冷藏庫一個;年屠宰量數(shù)萬只。因參觀時間倉促，許多情況未及細問，但曾這樣問老板：“老板，你在這兒沒有人競爭，而且這兒的羊數(shù)量又這么多，效益一定不錯吧?”他靦腆而開心地笑，說：“還行!” 22日上午小雨，到場部。下午與場部聯(lián)誼，開歡送會。會后即驅(qū)車前往烏蘭浩特火車站。至此，實習結(jié)束。 三、實習總結(jié)建議 本次實習讓我獲得了很大的收獲。首先是親眼看到了農(nóng)業(yè)機械在生產(chǎn)實踐中發(fā)揮的巨大作用，加強了自己的專業(yè)自豪感和責任感;其次，在生產(chǎn)實踐中，學(xué)會了農(nóng)業(yè)機械的操作和調(diào)整，培養(yǎng)了自己的實際技能;再次，看到如此大規(guī)模、機械化的生產(chǎn)，懂得了在實際經(jīng)營中經(jīng)濟核算的重要性;最后，我第一次看到了草原。
對于這次實習，我對學(xué)校有以下幾點建議： 1、學(xué)校教學(xué)安排上存在問題。這之前，我們對農(nóng)業(yè)機械一無所知，當實習時那些師傅問我們?nèi)绾闻懦收?，什么型號的機器性能較好等問題時，我們啞口無言。這樣的教學(xué)方式不僅不利于教學(xué)，達不到實際教學(xué)目的，還有損我們學(xué)校聲譽，讓人以為中國農(nóng)業(yè)大學(xué)的學(xué)生除了吃飯和讀書外，干不了別的也沒有什么用處。 2、學(xué)校在和地方合作力度方面有待加強。首先，當?shù)剞r(nóng)作物產(chǎn)量低下，而每戶擁有土地面積又多則數(shù)千畝，少則數(shù)百畝，若但產(chǎn)量能提高哪怕數(shù)十斤也能帶來明顯的收益;其次，當?shù)卦谏a(chǎn)中有許多明顯不合理的觀念和行為，比如牧民們總是舍不得賣羔羊，讓羊群不斷壯大，只賣老殘病弱的羊， 結(jié)果一到冬天，由于飼料不足，造成成羊大量掉膘。學(xué)校在這些方面可大有作為，利用自己的科研實力，派出專家實地考察分析，找出并推廣適宜當?shù)貧夂蚨?jīng)濟效益和產(chǎn)量都較高的農(nóng)作物，以大大提高當?shù)剞r(nóng)民收入。這不僅有利于提高中國農(nóng)大的聲譽，更能提高我校解決實際問題和學(xué)術(shù)研究的能力，因為索倫牧場是中國農(nóng)業(yè)的一個典型樣本，中國農(nóng)業(yè)大學(xué)就應(yīng)該研究，就應(yīng)該把研究出的科技成果在那樣的地方推廣，要是做不到這些，又憑什么去與“中國農(nóng)業(yè)大學(xué)”這個稱號相稱呢?又憑什么去去背負中國九億農(nóng)民的希望呢? 3、學(xué)校在經(jīng)濟方面應(yīng)該開拓思路。僅從該牧場的兩個小企業(yè)來看，他們投資少，技術(shù)含量不高，但卻有很大的發(fā)展?jié)摿?。區(qū)區(qū)小企業(yè)主尚有如此經(jīng)濟頭腦，擁有數(shù)千人之眾的中國農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院就找不出一人去發(fā)現(xiàn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的那些商機嗎?若如此，要它何用?我最近看到報紙報道說赤峰有一加工羊肉的企業(yè)短短幾十年從幾間小作坊發(fā)展到如今年產(chǎn)值80億元之多，其企業(yè)經(jīng)理還做了本屆全國人大代表;以學(xué)校的科研優(yōu)勢，難道還不能做的同樣好么?若學(xué)校能在草原上開辦這樣一個企業(yè)，何愁世人不知中國農(nóng)業(yè)大學(xué)?又何須在校園建設(shè)時窮到要學(xué)生捐款的地步?而且，我們?nèi)嵙暤臈l件定然大為改善。
機械崗位實習總結(jié)報告范文三
第一天 德陽 東方電機廠，東方電機廠始建于1958年，是中國研制大型發(fā)電設(shè)備的三大基地之一，屬全國大型發(fā)電設(shè)備制造的重點骨干企業(yè)，現(xiàn)為中央企業(yè)——中國東方電氣集團公司的全資子公司。經(jīng)過近50年的發(fā)展，東方電機勵精圖治、奮發(fā)圖強，向國內(nèi)外提供了大量優(yōu)質(zhì)的發(fā)電設(shè)備，為我國電力建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展作出了巨大貢獻。到2006年底，已累計向國內(nèi)三十一個省、市、自治區(qū)的近300座大中型電站提供了發(fā)電設(shè)備13310.48萬千瓦，約占全國總裝機容量的1/5。其中水輪發(fā)電機組467套/2794萬千瓦，汽輪發(fā)電機582臺/10515.42萬千瓦;向礦山、冶金、軋鋼、軍工、化工、輕工等兩千多家工礦企業(yè)提供交直流電機7644臺/644.26萬千瓦。在國際市場上，東方電機的產(chǎn)品銷往美國、加拿大、伊朗、印度、越南等二十多個國家和地區(qū)，外銷金額達3.26億美元。
幾十年來，公司注重技改、裝備投入，尤其是“十一五”期間，為適應(yīng)發(fā)電設(shè)備市場的快速發(fā)展，該公司加大投資、技改力度，裝備了一大批性能優(yōu)良、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的重要設(shè)備，產(chǎn)品制造能力和水平迅速提高，裝備制造能力已達世界一流水平。目前，公司擁有各類主要生產(chǎn)設(shè)備約1530余臺，其中大型、精密、稀有設(shè)備300余臺，其中包括國內(nèi)第一、國際領(lǐng)先的22米的多功能數(shù)控立車、6.9米×14.5米×4米的五軸數(shù)控天橋銑床、Φ260五軸落地數(shù)控鏜床、350T重型數(shù)控臥車、英賽數(shù)控轉(zhuǎn)子銑、16米數(shù)控重載臥車、1600噸沖床、400噸自動沖片生產(chǎn)線、大型數(shù)控激光切割機、大型定子下線高工位、大型工業(yè)退火爐、大型噴丸室、VPI系統(tǒng)、550T吊車等重點、關(guān)鍵設(shè)備，還建成了當今亞洲規(guī)模最大的重型機械加工裝配廠房(該廠房長寬高達400×36×33米)。使公司具備年生產(chǎn)水輪發(fā)電機組300萬千瓦，汽輪發(fā)電機1600萬千瓦，交流電(動)機30萬千瓦，直流電(動)機10萬千瓦的能力，并完全能夠自主生產(chǎn)單機容量70萬千瓦的巨型水電機組、大型抽水蓄能機組、100萬千瓦級超超臨界汽輪發(fā)電機、100萬千瓦級核能發(fā)電機、40萬千瓦級燃機配套發(fā)電機、22萬千瓦級全空冷汽輪發(fā)電機以及批量生產(chǎn)30萬千瓦、60萬千瓦汽輪發(fā)電機的能力，基本形成“水、火、核、氣”四電并舉的產(chǎn)品格局?！ 〉诙?德陽 東方汽輪機廠 東汽不失時機地介入風力發(fā)電這一清潔能源領(lǐng)域。2004年11月，東汽引進了德國REpower公司具有先進技術(shù)水平的FD70強風型、FD77弱風型1.5MW風力發(fā)電機組成套技術(shù)。2005年4月，東汽成功獲得中國山東榮成7臺風機訂單，7臺風力發(fā)電機組于同年底投入商業(yè)運行。2006年，33臺低溫型高國產(chǎn)化率風力發(fā)電機組已陸續(xù)在中國內(nèi)蒙古呼倫貝爾交付使用。2006年以后，東汽風電機組的年產(chǎn)量將超過250臺。將成為中國國內(nèi)重要的風電設(shè)備制造企業(yè)。 經(jīng)過40多年的建設(shè)發(fā)展，東汽已成為擁有總資產(chǎn)127億元，核心制造能力2800萬千瓦，年工業(yè)總產(chǎn)值超過100億元的現(xiàn)代化企業(yè)。東汽主導(dǎo)產(chǎn)品是電站汽輪機，秉承“綠色動力，造福人類”的宗旨，堅持“生產(chǎn)一代，儲備一代，開發(fā)一代，構(gòu)思一代”產(chǎn)業(yè)開發(fā)思路,積極開展模仿創(chuàng)新和自主創(chuàng)新，不斷推出新產(chǎn)品滿足市場需求，大力實施火電、核電、風電、氣電、太陽能等多電并舉戰(zhàn)略。產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量已達到當代國際先進水平，并輻射到軍品、化工、自動控制、環(huán)保、表面工程、運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。東汽累計生產(chǎn)各種類型電站設(shè)備900余臺，裝機容量超過1億千瓦，汽輪機產(chǎn)品在中國汽輪機市場的占有率超過30%。東汽擁有當今世界最先進的汽輪機制造設(shè)備。“九五”、“十五”期間至今，共投入17.25億元技改資金進行設(shè)備的改造，形成八個具有世界先進水平的數(shù)控加工單元，裝備能力已經(jīng)達到世界水平，初步實現(xiàn)裝備數(shù)字化?！ “凑瞻l(fā)電能力來分，產(chǎn)品分為大機和小機(以20萬KW作為標準)。大機中，火電機組有20萬、30萬、32.5萬、60萬、100萬KW五種等級的產(chǎn)品;核電機組有90萬、100萬KW、半轉(zhuǎn)速百萬級別的產(chǎn)品;燃機機組有27萬+12.5萬KW的聯(lián)合低環(huán)保機。小機有25、30、35、50、55、60、70、75、120、125、135MW不同級別的產(chǎn)品?！ ×硗膺€有一些老機改造項目：這是聯(lián)合國開發(fā)署關(guān)于低壓缸的改造，主要是對5萬、10萬、12.5萬KW機組的改造。 2.汽輪機構(gòu)造原理 汽輪機主要由燃燒室(或鍋爐)、噴嘴、氣輪(或汽輪)組成。高溫高壓的燃氣或蒸汽通過噴嘴作用在氣輪(或汽輪)的葉片上，使葉片旋轉(zhuǎn)輸出能量做功?，F(xiàn)在火力發(fā)電廠大都是汽輪機，一些大型油輪上也用汽輪機做主推進裝置。一般以天然氣為燃料的發(fā)電廠使用的是燃氣輪機?！ ?.汽輪機總裝工藝 總裝，即把已加工好且質(zhì)量合格的零件和部套組合起來，保證達到規(guī)定的裝配精度。主要與裝配工人的技術(shù)熟練程度有關(guān)?！ 】傃b多采用修配法，工作量較大?！ ∑湟笕缦拢骸 「髁悴考诳傃b后應(yīng)具有準確的位置，保證轉(zhuǎn)動部分和靜止部分之間具有規(guī)定的軸向和徑向間隙(即保證正確的通流間隙); 轉(zhuǎn)子置入軸承后，應(yīng)與靜體部分保持嚴格同心;各轉(zhuǎn)子的聯(lián)接應(yīng)使所有轉(zhuǎn)子的中心線在垂直平面內(nèi)形成一條平滑的連續(xù)曲線，在水平平面內(nèi)形成一條直線，各汽缸的配置應(yīng)根據(jù)各轉(zhuǎn)子聯(lián)接形成的實際位置保持水平位置或傾斜一定角度; 配合件和滑銷系統(tǒng)必須規(guī)定過盈或間隙，以滿足熱膨脹?！ ?.汽輪機總裝流程 (1) 準備工作 a.試車臺;b.技術(shù)文件的準備;c.裝配工具的準備(起重工具、調(diào)整位置工具、找中心工具、其他工具);d.汽輪機零件和部套的準備; (2) 基架與箱體及低壓缸臺板的接觸檢查; (3) 滑銷系統(tǒng)的刮配; (4) 低壓外缸的接配; (5) 箱體與高、中壓缸就位，找中定位; (6) 內(nèi)缸找中、定位，軸承安裝，轉(zhuǎn)子找中; (7) 通流部件找中定位，各定位鍵的配制; (8) 通流間隙的測量、調(diào)整，膨脹間隙檢查?！ ?.汽輪機靜子制造工藝 靜子是指靜止不動的部分。靜子包括汽缸、隔板及內(nèi)隔板套等?！ ∶饔需T造、焊接和鑄焊三種。汽缸有高壓缸、中壓缸和低壓缸三種，其中高壓缸采用鉻鉬鑄鋼;低壓缸采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)?！ 〖庸すに嚾缦拢骸 ?1)高壓缸和蒸汽空蓋的表面粗糙度為Ra3.2; (2)汽缸水平中心面表面粗糙度為Ra1.6;垂直中心面表面粗糙度為Ra3.2; (3)隔板、安裝槽及汽封檔進氣側(cè)表面粗糙度為Ra6.3;出氣側(cè)為Ra3.2; (4)低壓缸與基礎(chǔ)臺板接合處表面粗糙度為Ra3.2; (5)汽缸上下半聯(lián)接螺紋通孔刮面表面粗糙度為Ra6.3?！ ⊙b配要求： (1)合缸后在自由狀態(tài)下水平中分面的間隙：高、中壓缸的小于0.5mm;鑄造低壓缸的小于0.10mm; (2)汽缸中分面每隔2只擰1只螺栓時，其間隙：高中壓缸的小于0.03mm;低壓缸的小于0.05mm; (3)自由狀態(tài)下，汽輪蓋與蒸汽空蓋的接觸面接觸均勻，接觸面積大于75%，且不得高于0.03mm的寬尺?！ ?.汽缸加工工藝 (1)鑄造高壓缸粗加工 鑄造，熱處理------劃線(中分面線，中心線，圓線，開檔線)------龍門銑------探傷(水平中分面UT)------上下半合并------立車------分開上下半------劃線------鏜床加工(管口部位等)------探傷，消缺------熱處理?！ ?2)鑄造高壓內(nèi)缸精加工 劃線(中分面線，中心線，圓線，開檔線)------龍門銑(半精加工水平接合面，留1mm間隙)------探傷探傷(水平中分面UT)------劃線、鉆床(水平接合面上各孔劃線、鉆孔、攻絲)------龍門銑(精加工水平接合面，間隙為0)------鉆床(合并，鉸孔)------立車(精加工內(nèi)腔)------分開上下半------剩余加工(管口，定位鍵槽，隔板及掛銷槽)------水壓試驗------剩余加工------總裝?！ ×硗?，還了解了數(shù)控龍門銑床，鏜床加工的主要特點，汽缸無損檢測，水壓試驗，虛擬制造(Virtual Manufacturing)的概念。
此次實習歷時三天，通過這次的參觀學(xué)習，使我對課本的專業(yè)知識有了進一步的認識，了解了東方電機的有關(guān)知識以及汽輪機的原理等，極大的開拓了視野，加深了感性的認識。這不僅激發(fā)了我繼續(xù)努力學(xué)習的熱情，也對我今后的研究生學(xué)習產(chǎn)生了積極的作用。
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