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最新公路實(shí)習(xí)個(gè)人小結(jié)范文

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最新公路實(shí)習(xí)個(gè)人小結(jié)范文

  大學(xué)生實(shí)習(xí)分為教學(xué)實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)兩種。在教學(xué)實(shí)習(xí)中學(xué)生與實(shí)習(xí)單位之間是一種教育管理關(guān)系,而頂崗實(shí)習(xí)中學(xué)生與實(shí)習(xí)單位的關(guān)系具有特殊性,向來(lái)有勞動(dòng)關(guān)系和民事關(guān)系的爭(zhēng)論,公路實(shí)習(xí)小結(jié)范文怎么寫(xiě)呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的公路實(shí)習(xí)小結(jié)范文,歡迎閱讀。

  篇1:公路實(shí)習(xí)小結(jié)范文

  月余,學(xué)到了很多,看到了很多,感觸也頗深。開(kāi)始主要是做資料,熟悉圖紙及相關(guān)工作的展開(kāi),后面接觸施工的技術(shù)方法。這幾天到工地負(fù)責(zé)框格梁的施工監(jiān)督及管理??蚋窳簭囊?、跟管、下錨索到注漿整個(gè)流程的控制。這里的關(guān)鍵是監(jiān)督工人的操作及施工質(zhì)量,安全。我總結(jié)出三條:首先是和工人的交流,從交流中去認(rèn)識(shí)整個(gè)施工過(guò)程的重難點(diǎn)所在,因?yàn)橹挥兄拦ぷ鞯年P(guān)鍵,工人的需求。才能控制工作的進(jìn)展,才能引導(dǎo)他們?nèi)绾胃咝?,高質(zhì)量的完成任務(wù)。及時(shí)解決工作進(jìn)程中的人、機(jī)問(wèn)題,才能保證工作。

  其次是對(duì)于包公頭對(duì)材料造價(jià)虛報(bào)問(wèn)題的控制。守不是解決問(wèn)題的有效方法,只有做好有效的估算,在關(guān)鍵部位,重耗資部分做好充分的安排,才能控制造價(jià)的虛長(zhǎng)(就是資金不能用于施工而是流進(jìn)工頭的腰包)。根據(jù)實(shí)際情況,擬定合適的控制方案。比如錨索耗量的控制,只有從每次下錨索都監(jiān)督,在對(duì)比設(shè)計(jì)的量做對(duì)比兩方面結(jié)合才能控制。套管施工,注漿的水泥用量,這些都是框格梁占比重大的地方,要控制好。既要保證質(zhì)量,又要控制造價(jià)。這個(gè)問(wèn)題暫時(shí)沒(méi)有好的解決辦法。

  平常,在勞累之余我們也時(shí)常出去架設(shè)一下全站儀,以為,以后工作做必要準(zhǔn)備。在學(xué)校對(duì)全站儀這一塊,大家都接觸的都比較少。所以在這里的訓(xùn)練是很有意義的。雖然不能真槍實(shí)彈的去工地放點(diǎn),可接觸過(guò)總比沒(méi)接觸要強(qiáng)。還有在這半個(gè)月跟幾位工人師傅去了幾次工地,去測(cè)量碎落臺(tái)排水溝。碎落臺(tái)修的都不怎么好,所以測(cè)量有些難度和危險(xiǎn)性,說(shuō)是危險(xiǎn)也許是因?yàn)椴艅倓側(cè)スさ?,以前沒(méi)接觸過(guò)的緣故吧。其余我們的時(shí)間大部分都是在辦公室度過(guò)。對(duì)做資料都悟出點(diǎn)心得。

  通過(guò)近一個(gè)月的實(shí)習(xí),在我對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有了初步的了解,在趙工程師的帶領(lǐng)下我學(xué)會(huì)了嚴(yán)格要求自己,初步掌握了一些專(zhuān)業(yè)技能,比如說(shuō)檢查澆筑混凝土的密實(shí)度等問(wèn)題,只是用一個(gè)錘子輕輕敲一敲,聽(tīng)一下模板的聲音即可,在工作安全上嚴(yán)格要求自己和工人,不得有半點(diǎn)含糊,在工作時(shí)間內(nèi)師傅曾經(jīng)多次苦口婆心的勸說(shuō)工人們不要穿拖鞋上班。在煤氣罐的放置上要站立放置,而且相鄰兩個(gè)相隔至少要五米以上,等等都是我們?cè)趯W(xué)校學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識(shí),在儀器的學(xué)習(xí)上,師傅更是對(duì)我們要求嚴(yán)格,先是在最最簡(jiǎn)單的地方學(xué)起,最最基礎(chǔ)的地方練起,等我們練好了之后師傅又要求我們更時(shí)間比,跟自己比。跟自然拼,不管什么樣的地形我們都能掌握快速架儀器的技巧。跟著師傅上山去測(cè)量天溝師傅問(wèn)我們累不累我們有累有苦說(shuō)不出口,因?yàn)槲覀兗热贿x擇了路橋我們就做好了受苦受累的準(zhǔn)備。以下是我總結(jié)的一些空話(huà):

  (一)認(rèn)真總結(jié)把自己的工作成果綜合起來(lái),加以整理,找出規(guī)律,抓住本質(zhì)。這要靠投入、勤奮、摸索、靈氣和悟性等。因此,需要有大量的一手資料,不能人云亦云。

  (二)、知識(shí)的積累要循序漸進(jìn),一步一個(gè)腳印地夯實(shí)基礎(chǔ),切忌好高騖遠(yuǎn),成為空中樓閣。

  (三)、要虛懷若谷,分秒必爭(zhēng),永不滿(mǎn)足,不恥下問(wèn),聽(tīng)得進(jìn)反面意見(jiàn),虛榮和驕傲使人落后。

  (四)、評(píng)價(jià)一個(gè)人的三項(xiàng)指標(biāo):工作態(tài)度、個(gè)人技能、組織能力。

  最后是關(guān)于施工過(guò)程中的邊坡防護(hù)方案的實(shí)施,設(shè)計(jì)單位給的方案不一定合理,要結(jié)合實(shí)際情況,根據(jù)條件,做好溝通。

  篇2:公路實(shí)習(xí)小結(jié)范文

  時(shí)間過(guò)的很快,轉(zhuǎn)眼實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。20XX年7月,我從學(xué)校出來(lái)實(shí)習(xí)了,這就是我踏入社會(huì)的第一步,但這也是我人生的一次選擇,它將會(huì)影響我們以后的工作。雖然曾經(jīng)有過(guò)害怕、彷徨和面對(duì)陌生環(huán)境的無(wú)助,可是正是因?yàn)檫@些挫折加快了成長(zhǎng)的腳步,如果說(shuō)學(xué)校是接受知識(shí)的殿堂,那么社會(huì)就是運(yùn)用知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的地方。通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),我體會(huì)很深。所以我認(rèn)真的在實(shí)習(xí)的崗位中學(xué)我所要學(xué)習(xí)的東西。在平時(shí)的工作中才是學(xué)習(xí)的好場(chǎng)所,平時(shí)的工作也是最能體現(xiàn)一個(gè)人的能力。

  我想這是一段難忘而寶貴的經(jīng)歷,也許十年之后想起現(xiàn)在的一些想法會(huì)覺(jué)得很傻很幼稚,可是,這就是成長(zhǎng)的腳印,深深淺淺,記錄了人生中每個(gè)重要階段。因?yàn)橛辛诉@次實(shí)習(xí),讓我對(duì)接下來(lái)要面對(duì)的正式工作,充滿(mǎn)了信心。以下幾點(diǎn)是我在工作中了解和認(rèn)識(shí)。

  我在武漢東交路橋工程有限公司大隨高速麻竹段工地實(shí)驗(yàn)室工作,所以我對(duì)公路工程試驗(yàn)有了一些了解。這也是我的實(shí)習(xí)的第一個(gè)環(huán)節(jié),在以往的對(duì)試驗(yàn)的認(rèn)識(shí),在平時(shí)的學(xué)習(xí)試驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)下,來(lái)到實(shí)習(xí)崗位更好的讓我適應(yīng)了這個(gè)工作。在武漢東交路橋工程有限公司大隨高速麻竹段工地的外業(yè)試驗(yàn)檢測(cè),我也了解到了許多課本是學(xué)不到的知識(shí)。在實(shí)際的試驗(yàn)檢測(cè)中我們是以書(shū)上的理論為基礎(chǔ),但是如果用書(shū)上的方法那在測(cè)量中就浪費(fèi)了很多的時(shí)間,那樣試驗(yàn)檢測(cè)就會(huì)浪費(fèi)很大的一筆資金,并且項(xiàng)目的總造價(jià)也會(huì)增大。

  在公路試驗(yàn)檢測(cè)中要注意的是細(xì)心,在這個(gè)行業(yè)做什么事都要細(xì)心,外業(yè)工作是勘察檢測(cè)的基本環(huán)節(jié),外業(yè)工作不深、不細(xì)往往造成基礎(chǔ)資料不完整,給內(nèi)業(yè)工作帶來(lái)不便,甚至對(duì)施工的質(zhì)量造成很大影響,以致產(chǎn)生無(wú)法彌補(bǔ)的損失,因此我們必須對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)給以足夠的重視。

  最后我覺(jué)得我為了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

  篇3:公路實(shí)習(xí)小結(jié)范文

  我懷著美好的期盼來(lái)到云南陽(yáng)光道橋股份有限公司麗江機(jī)場(chǎng)高速土建一標(biāo)項(xiàng)目部,實(shí)習(xí)時(shí)段為20XX年1月15日至20XX年5月30日,我被項(xiàng)目經(jīng)理安排在工程技術(shù)質(zhì)檢崗位學(xué)習(xí)。幾個(gè)月里,有個(gè)帶我的師傅,加上我自己的努力,在這段時(shí)間里,我基本掌握了質(zhì)檢崗位的工作內(nèi)容及過(guò)程,另外,我還主動(dòng)學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)放樣、技術(shù)交底、試驗(yàn)資料及儀器的操作等,我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西,包括專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)和怎樣更好的與人溝通。雖然一開(kāi)始有些不適應(yīng),反感,但畢竟也讓我學(xué)到了許多,所以堅(jiān)持著。慢慢地,隨著工作不斷地復(fù)雜化,我不斷從老員工身上學(xué)習(xí)工作技巧,并用于實(shí)踐。

  通過(guò)兩個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)我深刻體會(huì)到實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會(huì),也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過(guò)度階段,更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,能否在實(shí)習(xí)過(guò)程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。幾個(gè)月里,我努力做到如下幾點(diǎn):

  一是加強(qiáng)思想學(xué)習(xí),主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,努力提高思想水平。思想是人的靈魂,是人的內(nèi)在力,要想把實(shí)習(xí)任務(wù)完成好,首先要把思想調(diào)整好。領(lǐng)導(dǎo)十分重視大學(xué)生成長(zhǎng),為此特地為我們制定了“師帶徒實(shí)習(xí)制度”。在此優(yōu)勢(shì)下,我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通,在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下,我對(duì)實(shí)習(xí)有了更深層次的理解,更明確了我的工作目標(biāo),在思想上使我對(duì)未來(lái)的工作有了新的認(rèn)識(shí),在行動(dòng)上使我對(duì)未來(lái)人生有了新的規(guī)劃。

  二是注重聯(lián)系實(shí)際,理論與實(shí)踐相結(jié)合,努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn),大學(xué)里所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)是分離的,它們各有側(cè)重點(diǎn),一個(gè)偏向于理論,一個(gè)偏向于實(shí)際,但它們之間卻又存在著聯(lián)系,因此,實(shí)習(xí)中,我們?cè)谥販卣n本上知識(shí)同時(shí),將書(shū)本中的理論與實(shí)際相結(jié)合,為今后技術(shù)工作打下了良好的基礎(chǔ),極大的提高了實(shí)習(xí)質(zhì)量。

  三是熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位,積極承擔(dān)崗位職責(zé),不斷提升實(shí)習(xí)效率。“愛(ài)崗才能敬業(yè),熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)任務(wù)”。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我努力培養(yǎng)自己對(duì)實(shí)習(xí)崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識(shí),積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù),努力做到能夠獨(dú)立頂崗,能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)工作,對(duì)崗位技能知識(shí)做到“懂,會(huì),做”。

  我堅(jiān)信一句話(huà):付出一分汗水,就有一分收獲,堅(jiān)信自己的努力一定會(huì)有回報(bào),所以不要停止前進(jìn)的步伐。

  以上是我的頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告書(shū)??偠灾舜雾攳弻?shí)習(xí)的機(jī)會(huì)來(lái)之不易,工作的經(jīng)歷也來(lái)之不易,也相信此次實(shí)習(xí)會(huì)令我終身受益。

  說(shuō)到這里,我建議學(xué)??紤]增設(shè)一門(mén)課程就是《公路工程識(shí)圖》,它可以在《公路工程制圖》的基礎(chǔ)上,專(zhuān)門(mén)教學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)際工地上公路的結(jié)構(gòu),施工工藝,并繪畫(huà)。因?yàn)槲殷w會(huì)到干這行讀懂圖紙是重中之重,這樣一來(lái),我院學(xué)生就能更好、更快地投入到工作崗位。

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