專題片《生命重于泰山》觀后感7篇
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看完一部經(jīng)典作品以后，這次觀看讓你有什么領(lǐng)悟呢?此時需要認真地做好記錄，寫寫觀后感了。你想知道觀后感怎么寫嗎?下面小編給大家整理專題片《生命重于泰山》觀后感，希望大家喜歡！
專題片《生命重于泰山》觀后感1
在市科技局黨支部組織開展的10月固定黨日活動中，集中觀看了電視專題片《生命重于泰山——深入學習宣傳關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述》。片中播出了習在多個場合中提出的關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述，讓我一次次地體會到習“生命至上、人民至上”理念的現(xiàn)實力量和時代意義。強調(diào)的，仍然是重要的。深入貫徹關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述，扎實推進安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，仍需我們的共同努力。
要加強教育，樹立安全意識。安全生產(chǎn)，教育為先?，F(xiàn)代安全生產(chǎn)管理要求的基礎(chǔ)就是科學認識安全管理，真正把安全教育擺到重點位置。既要通過安全培訓、國家安全日進行常規(guī)性的安全教育，讓大家在潛移默化中強化安全意識，還通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的氛圍，使廣大群眾逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，進一步升華到“我會安全”的境界，并做到預防為主，防范措施到位。
要以人為本，激發(fā)安全職責。在現(xiàn)代管理哲學中，人是管理之本。因為人是最根本的，管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標還是人，人的行為貫穿著生產(chǎn)工作過程的每一個環(huán)節(jié)，再先進的安全設(shè)施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質(zhì)要求也愈高，在這其中，人的心理與生理、安全能力、文化素質(zhì)等方面都占著重要的主導地位。所以，要以人為本，需要重視人，在管理方式上實行民主化，通過激勵作用轉(zhuǎn)變安全方式，引入多種激勵機制，進而全面地激發(fā)安全職責。
要社會參與，堅持群眾路線。要保障生產(chǎn)安全，必須通過加強社會宣傳，強化制度管理，才能在社會上形成“安全工作，人人有責”的共識，然后才能充分調(diào)動廣大人民群眾的安全生產(chǎn)工作的積極性。要讓人們?nèi)罕娬J識到：生命對于任何人來說只有一次，講安全就是珍惜生命，珍愛自己，只有人人做到了不傷害自己，不傷害別人，才能做到不被人傷害和保護他人不被傷害。只有樹立了這樣的生命安全觀，才能以意識指導行為，在行動中強化意識，珍視生命。
要強化責任，健全考評機制。實踐證明：安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導。要完善和落實“從根本上消除安全隱患”的責任鏈條、制度成果、管理辦法和工作機制，必須制定完善的考核制度，通過嚴格的考核，變結(jié)果考核為過程考核，形成動態(tài)考核評價機制，才能扭轉(zhuǎn)一些干部認識上存在的誤區(qū)和不務(wù)實現(xiàn)象，使我們在安全生產(chǎn)管理上所作的努力取得實際的效果，達到有效地防患于未然。
專題片《生命重于泰山》觀后感2
安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責任意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。
一、認清形勢，轉(zhuǎn)變觀念，鐵路跨越式發(fā)展進程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產(chǎn)的責任只能是越來越重，各級領(lǐng)導的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自己遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸提供了有力保障。
二、端正態(tài)度，落實責任制，列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領(lǐng)導的關(guān)心和期望，才是對運輸負責，對安全負責，每月開支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責，對老婆孩子負責。如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負責的態(tài)度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業(yè)，不管是白班、夜班，堅持作業(yè)標準，執(zhí)行作業(yè)過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責任落實到實處。
三、學習先進，總結(jié)經(jīng)驗，向先進職工學習，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學習他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學習本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專程到唐北車間學習防止故障的經(jīng)驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學習，提高素質(zhì)。
提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學習技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時間學技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學習理念知識，使自己真正的增強了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅實的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻。
專題片《生命重于泰山》觀后感3
談及安全，我很贊成一句話，安全工作只有滿分，沒有及格。安全對于煤礦來說是一個亙古不變的話題，因為安全關(guān)系到人的生命，安全是企業(yè)效益的基礎(chǔ)，更是企業(yè)發(fā)展的首要前提和第一保障。
安全生產(chǎn)人人有責，黨員干部更要積極承擔重任。當前嚴峻形勢下，安全生產(chǎn)第一位的作用更加凸顯。如何發(fā)揮基層黨支部在安全生產(chǎn)中的政治引領(lǐng)?如何發(fā)揮基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用?如何發(fā)揮黨員的先鋒模范作用?作為煤礦基層區(qū)隊的一名黨支部書記，結(jié)合今年安全生產(chǎn)月“強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”的活動主題，談一下個人的淺薄認識。
一、強化思想引領(lǐng)凝聚發(fā)展合力。時代發(fā)展和形勢變化，對基層黨支部工作提出新要求。只有不斷研究新情況，解決新問題，創(chuàng)造新經(jīng)驗，基層黨支部才能富有內(nèi)生活力，才能更加凸顯基層黨支部的優(yōu)勢和地位。
首先，煤礦基層黨支部在安全生產(chǎn)中要起到安全堡壘作用，黨員就必須發(fā)揮先鋒模范帶頭作用。因此，我們把黨員作為重點員工來培養(yǎng)，實現(xiàn)重要崗位有黨員、主要骨干是黨員、關(guān)鍵時刻看黨員。在實際工作中黨員帶頭遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)法規(guī)，做安全生產(chǎn)的表率、做業(yè)務(wù)技能的表率，做克已奉公的表率，用實際行動詮釋先鋒模范帶頭作用。
其次黨支部要主動參與煤礦的安全生產(chǎn)管理，將保持黨員的先進性與保持單位安全生產(chǎn)良性循環(huán)有機統(tǒng)一，激發(fā)基層黨支部的內(nèi)在活力?；鶎狱h支部協(xié)同行政管理正確處理安全與效益等各方面的關(guān)系，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)保駕護航。
二、加強全員教育發(fā)揮引導作用。根據(jù)目前_三礦基層安全工作情況，從層面上看各崗位分工明確、職責分明，但從實際運行來看，基層員工思想上還存在著“事不關(guān)己高高掛起”現(xiàn)象，為此，支部書記就要在日常工作中通過談心交流等形式，及時掌握每名職工的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，科學分析、及時處理，把員工的思想和行為正確引導到礦井安全生產(chǎn)工作目標上來。
面對煤炭安全生產(chǎn)新要求，新形勢，結(jié)合我單位整體隊伍年輕化、知識化特點，我們利用“三會一課”、政治學習日、班前班后會等載體，以每日一題、每周一課、每月一考、每季一評等多種形式，加強全員教育。特別是國家近期安全生產(chǎn)文件精神、新版《煤礦安全規(guī)程》，每個職工都必須認真學習,必知必會，特別是黨員,更要帶頭學深學透，做學習帶頭人。提高班前會的質(zhì)量，把班前五分鐘充分利用好，除了當班的工作布署，對員工的思想教育更是尤為重要，每班及時準確地傳達上級安全會議精神，讓全員第一時間全面了解、動態(tài)掌握礦井當前的安全生產(chǎn)形勢，提高職工現(xiàn)場操作安全意識。通過全員教育，員工個人素養(yǎng)得到提升的同時，安全第一的生產(chǎn)理念更在內(nèi)心樹牢。宣傳教育和思想動員成為安全生產(chǎn)的一道重要防線。
三、做好結(jié)合文章務(wù)求取得實效。新形勢、新要求、新任務(wù)，當前，開展“兩學一做”學習教育，最終目的是要解決問題、補好短板，推動工作、促進發(fā)展。因此，我們把“兩學一做”學習教育作為推動各項工作的有力抓手，結(jié)合單位實際，與安全生產(chǎn)、節(jié)支降耗、內(nèi)部市場等各項工作相結(jié)合，把學習教育任務(wù)具體化、精準化、差異化，量身打造務(wù)實管用的措施載體，打造單位屬于自己的活動特色。
自開展“兩學一做”學習教育以來，我們黨支部在學習中明確“兩學一做”中的“學”和“做”，在“學”中提高自己的黨性修養(yǎng)，在“做”中充分發(fā)揮自己黨員先鋒模范帶頭作用。黨員通過交流學習心得、查找不足，做到全面學，細致學，用心學，學習效果得到提升，黨性覺悟得到提高。在實際工作中，“一個黨員就是一面旗幟”，黨員帶動身邊的群眾在井下作業(yè)中遵章生產(chǎn)、按章作業(yè)，拒絕“三違”，確保了班中安全生產(chǎn)。
總之，安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點。越是經(jīng)_困難時期，越要保證安全生產(chǎn)。在煤礦安全生產(chǎn)中，基層黨支部要根據(jù)自身實際，以安全可靠、管理科學、內(nèi)部和諧為主要目標，圍繞筑牢安全屏障，始終堅持抓好安全的工作思路，才能充分發(fā)揮一線黨支部的作用，形成保安全、保穩(wěn)定、保質(zhì)量、促發(fā)展的強大合力，才能為和諧礦區(qū)建設(shè)提供強有力的精神動力和組織保證。
專題片《生命重于泰山》觀后感4
現(xiàn)在科學發(fā)展，經(jīng)濟向好，設(shè)備先進，人命值錢，按理說人們應(yīng)該更加珍惜生命，更加注重安全生產(chǎn)，但是事實給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā)，先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯，到后來國營大煤礦也接二連三地加入進來了，中央政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車，看來，經(jīng)濟發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時并不全是正比例關(guān)系。如何牢固確立“安全責任重于泰山”的思想，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作，筆者認為，必須上下同心，講究科學，與時俱進，以人為本，切實貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。
一、抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴
安全生產(chǎn)嚴是愛，松是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執(zhí)行時會出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。
我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業(yè)，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產(chǎn)一線，完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成，而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機會較少，許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄，作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，管嚴了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業(yè)、對社會不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事?！耙坏嗡粼谟推坷铩边@樣的教訓實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。一個企業(yè)，如果對待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對安全生產(chǎn)的技術(shù)保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態(tài)度，這樣堅持數(shù)年，在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想，那么，對違章行為處罰時的“不滿”情緒自然就沒有市場，安管員在嚴格執(zhí)法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴，才會有組織結(jié)構(gòu)上的嚴密、規(guī)章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。
二、抓安全管理的方法不能簡單化
企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會通過，應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實施的群眾基礎(chǔ)，但在實際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為，當即進行制止，但該操作人員對違章超吊行為不以為然，繼續(xù)作業(yè)，在巡查員的強烈制止下，便采取“停止作業(yè)”的行為來對抗。公司領(lǐng)導及時趕到現(xiàn)場，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對當事人員進行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行，繼續(xù)以“停工不做”來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當時作業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領(lǐng)導當即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè)，維護企業(yè)的信譽。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果，讓大家看到了公司領(lǐng)導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發(fā)個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責不僅是“管”，還必須“理”?！袄怼本褪且砸?guī)章制度為依據(jù)，把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來，理順關(guān)系，使企業(yè)這個機器圍繞一個目標運轉(zhuǎn)。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經(jīng)濟處罰要復雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個問題上，“嚴管”并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內(nèi)容本身也復雜多變，這一點在我們港口物流企業(yè)尤為明顯，所以我們在強調(diào)安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。
三、要以科學的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作
隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場經(jīng)濟的深化發(fā)展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來說，原來是國有企業(yè)，現(xiàn)在改制為民營企業(yè);原來全是固定用工，現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來職工吃的是大鍋飯，現(xiàn)在實行固定工資加計件;原來我們港口經(jīng)營是以裝卸運輸為主，而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲、物流為主，成了貨物交易的市場，經(jīng)銷商在港口安營扎寨，現(xiàn)場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了，內(nèi)外環(huán)境變了，經(jīng)營方式變了，而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行，忽視了對場內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話，在安全生產(chǎn)管理上不能與時俱進，安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實踐中，我們的體會是，管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義，但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進度中，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險源，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點預控目標，以及作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境變化對作業(yè)人員、機械設(shè)備會產(chǎn)生怎樣的影響，應(yīng)該有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。再具體點說，如我們在卸船作業(yè)中，尤其是高溫季節(jié)的中午時段，就是作業(yè)的危險時段，需要我們及時到現(xiàn)場采取防暑措施，只有做到了有針對性的防范，才能達到安全生產(chǎn)的可控性。
在這里我們提出要用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作，不僅因為其重要性，還由于安全生產(chǎn)管理的復雜性。一個企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，是該企業(yè)人員素質(zhì)、管理水平、設(shè)備能力、企業(yè)文化和社會環(huán)境等各種因素的綜合反映。企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中，不僅要對一些有形的安全隱患進行有效控制，還必須掌握并且預控人的生理、心理變化對安全生產(chǎn)的負面影響;時節(jié)氣溫對安全生產(chǎn)的負面影響;雷、雨、霧、臺、汛等自然現(xiàn)象對安全生產(chǎn)的負面影響;機械電器故障對安全生產(chǎn)的負面影響等等，這些方面都是安全生產(chǎn)的無形隱患。要防范這些無形隱患不僅需要一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，還需要各方面的知識，雖然有些無形隱患有時是很難掌控的，但我們必須去學習、去摸索、去了解，只要我們把問題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，這也是用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作必須達到的基本要求。
為了使我們在安全生產(chǎn)管理上所作的努力取得最佳效果，達到有效地防患于未然，最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的既定目標，還有一個重要方面，就是要發(fā)動群眾，群策群防，全員參與。有必要對《安全生產(chǎn)法》進行再學習、再宣傳、再教育，采取切實有效的辦法和措施，幫助和引導大家形成共識，實現(xiàn)思想上再統(tǒng)一、認識上再提高、防控責任上再明確。安全管理是一項長期的、復雜的系統(tǒng)工程,需要不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應(yīng)本單位安全管理、操作性強的管理路子,時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴,為建設(shè)和諧企業(yè)、和諧社會做出新的貢獻。
專題片《生命重于泰山》觀后感5
不經(jīng)意間，又到了一年一度的安全生產(chǎn)月。安全的重要性，無論什么時候強調(diào)或強調(diào)到什么程度都不為過。因為一旦出事，輕則傷筋動骨，重則有性命之憂，使人民生命財產(chǎn)蒙受巨大損失。然而，不少單位和領(lǐng)導對于“重于泰山”的大事，卻往往呈現(xiàn)出“說在嘴上、寫在紙上、貼在墻上”的現(xiàn)象，但就是沒有將其放在“心”中，沒有真正抓落實。在煤礦這個處處充滿危險的環(huán)境中，
“麻痹”——這個安全的可怕殺手，一次又一次導演了悲劇。麻痹+麻木=事故
也許，一個人的麻痹可以僥幸不引發(fā)事故，但層層的麻痹串起的鏈條就會讓事故不可避免。在這些鏈條上，假設(shè)有一個環(huán)節(jié)可以把住，事故也許可以幸免，但遺憾的是麻痹成為了一種通病。思想上的隱患是最大的隱患，一旦出現(xiàn)懶惰和松懈，安全事故遲早會發(fā)生。
作為一個煤礦安全管理者，事故一次次警示我們：安全生產(chǎn)不要輕信他人，不要指望代勞，要做到“我親眼看了，我親手做了，我親自問了”。
礦難及事故的頻發(fā)，我們曾經(jīng)不只一次地質(zhì)問為什么。為什么不能真正吸取教訓?為什么安全第一的思想不能真正落實?為什么對寶貴的生命如此漠視?其實答案并不難找，導演這一幕幕悲劇的幕后黑手就是麻痹，甚至由麻痹變得麻木。由于管理者的麻痹，現(xiàn)場“三違”不斷、隱患成堆，有大量的問題和隱患每天都在重復發(fā)生;由于操作職工的麻痹，輕安全、重生產(chǎn)，違章變得理所當然，一切都司空見慣，看慣了、干慣了、習慣了，這樣的情形怎能防止事故的發(fā)生呢?
重法嚴懲+事前防范=安全
要克服麻痹心理使事故不再發(fā)生，必須重法嚴懲遏制事故頻發(fā)，使人們面對嚴懲，抖擻起安全之精神，嚴格按照規(guī)范操作，安全生產(chǎn)。
要嚴厲問責。建立嚴厲的問責、追責制度，將責任人的利益與事故責任切實捆綁在一起，對事故責任單位和責任人堅決從嚴從重處罰，使企業(yè)安全生產(chǎn)的責任人從心低里對安全法規(guī)敬畏，生產(chǎn)中不敢越安全法規(guī)半步，始終保持一顆清醒安全生產(chǎn)的心，盡職盡責，精心操控，保證生產(chǎn)安全。
要關(guān)緊籠子。將企業(yè)的生產(chǎn)關(guān)在安全制度法規(guī)的籠子內(nèi)，并實施嚴格的考核制度，對違法者嚴懲，使人們不敢跨出籠子半步，員工始終保持一顆清醒安全生產(chǎn)的心，盡職盡責，時時步步用安全法律和制度管事、辦事、生產(chǎn)，生產(chǎn)就會安全。
要扎好籬笆。用重法嚴懲事故的責任人，雖能擊醒人們“麻痹的安全心靈”，使人們進行反思，采取措施予以防范。但這這種事后的反思，也只是一種亡羊補牢的補救之舉。惟有人們時刻有著一顆對安全生產(chǎn)憂患的心，方能由出事后的被動反思，轉(zhuǎn)化為事前安全防范的積極主動的正思，思考出好的超前防范措施，并實施到位，才能杜絕因“麻痹的安全心靈”所導致的事故，保證生產(chǎn)的安全運行。
安全影響一切，安全就是一切。對于管理者來說，對安全的麻痹就是自我的毀滅。從高官的引咎辭職到責任者的鋃鐺入獄，這還不能讓管理者警醒嗎?
“你是家中梁，工作要思量，梁折家遭殃，生活無保障;你是妻子天，莫讓天塌陷，天塌人心寒，妻兒無人管;你是父母心，牽掛重千斤，兒走他鄉(xiāng)路，老人淚濕巾;你是子女山，為兒擋風寒，山倒無依靠，人見人心寒?！边@蘸著無數(shù)礦工鮮血寫就的歌，你聽到了嗎，我的礦工兄弟。
專題片《生命重于泰山》觀后感6
不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結(jié)果沒過多長時間他們分手了，原因是：年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說：“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”回國后小伙子又結(jié)交了一位中國姑娘,結(jié)果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小伙子說：一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?雖然這只是一個笑話，確是體現(xiàn)了我們國民的真實內(nèi)心。
每當看到或聽到事故的發(fā)生，我們都會有深深地感觸，人的一生有時候真的太短暫。在上一秒我們?yōu)槭裁床话匆?guī)矩來……
就像安全咨詢?nèi)债斕欤脖O(jiān)部李書記說的，__年前他工作時，發(fā)生的一些安全事故，存在的一些安全隱患，到__年后的今天有些仍然存在。問題不是技術(shù)層面，而是意識層面。__年前人們吸取了教訓，規(guī)范了操作，而隨著時間的慢慢過去，事故影響的慢慢消失，現(xiàn)在的我們又忘卻了好多，安全層面我們又從零開始了。安全事故，深究其原因，還是因為安全責任沒有深深地觸及到每個人的靈魂，“安全有我，我必安全，責任有我，時刻負責”的理念沒有真正落到實處，作為高危行業(yè)的煤礦也如此。
雖然人們都把事故原因歸于違章操作，但背后何嘗不是僥幸心里，思想麻痹，“三違”現(xiàn)象……認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想，經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：有人就隨便把安全帽摘下;有人在高空作業(yè)時不系安全帶，有人隨意脫崗或崗位睡覺……千里之堤，必然潰于蟻穴。“安全高于一切”每個人的口號都喊的很響，卻并未真正落實在工作中?；厥鬃蛱?，曾經(jīng)的一幕幕依舊那么觸目驚心。
多少年來，“事故”這兩個字沉重的壓在我們的心頭，為什么煤炭行業(yè)的爆炸聲一響再響，卻仍然有人敢以生命做賭咒，重蹈覆轍?為什么安全文件一個又一個，安全事故卻屢禁不止?這是因為部分員工還存在麻痹的安全思想，認為出現(xiàn)安全事故是運氣不好，安全意識相當單薄，抱僥幸心理。你是否明白?事故對于一個家庭而言，是一場天塌地陷的災(zāi)難。難道你真的就愿意愧對那日夜期盼你平安歸來的白發(fā)父母，難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你的妻兒?我知道你不愿意，你不忍心。那么朋友們，為了您風燭殘年的爹娘，為了您風雨相伴的妻子，更為了延續(xù)您生命的兒女，請您珍重!珍重!
有道是“安全生產(chǎn)，以人為本”，作為煤礦工作戰(zhàn)線上的一員，我們在工作中應(yīng)如何保證安全生產(chǎn)呢?我們要做好自己的崗位工作，在整個生產(chǎn)過程中，每個崗位都起著舉足輕重的作用，這就要求我們具備良好的綜合素質(zhì)，嚴格按照章操作，認認真真，兢兢業(yè)業(yè)搞好本職工作，確保生產(chǎn)安全運行。事故的魔影總是潛伏在那無數(shù)看似普遍的細節(jié)當中，大的事故就是起源于這些不經(jīng)意的小事情。其實現(xiàn)實生活中，我們每一個人都能將安全把握在自己手里。當你上班穿戴好勞保用品時，那就是安全;當你按章作業(yè)時，那就是安全;當你發(fā)現(xiàn)一個不起眼的隱患，并及時將之處理時，那就是安全……真的，安全就這么簡單，只要我們真心將安全牢記于心，工作于行。安全就會像影子一樣伴隨我們終生。
朋友們，“責任在我心，安全伴我行”，這不應(yīng)該只是一句口號，一個人的生命是寶貴而短暫的，只有珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深地烙印在我們每一個煤炭工作者的心海，再一次呼喊出每個職工的心聲：高高興興上班去，平平安安回家來!
專題片《生命重于泰山》觀后感7
“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子.喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
眾所周知，20_年x月x日發(fā)生于美國東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電事故。就那次停電事故，對美國及加拿大的航空和陸路交通，正常科研，生產(chǎn)與居民生活造成了多么嚴重的影響，并直接影響到美國國家秩序的穩(wěn)定，成為當時震動世界的大新聞。據(jù)美國經(jīng)濟學家估計，美國那次歷的停電事故，造成的經(jīng)濟損失每天高達_億美元。
作為世界上頭號超級大國，美國的電力設(shè)施也堪稱是世界一流的。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤，也可以說是銅墻鐵壁鑄成的長堤。然而，就那樣一個世界一流的大電網(wǎng)，由于對預警跡象的不夠重視，致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài)，真是應(yīng)了“千里之堤，潰于蟻穴”的這句中國老話。
距離美國大停電僅半個月，20_年x月x日傍晚，_x也遭遇了大面積停電的厄運。而引起停電事故的原因，僅是工作人員麻痹大意，安裝錯了一個保險絲。類似的事故案例，可以說是不勝枚舉，而造成事故的直接原因，也都是那一個個小如“蟻穴”般的原因。
縱觀我們公司歷年來的各種事故，至少應(yīng)有九成以上的事故應(yīng)該說能夠避免。然而，就是因為部分人員安全意識淡薄，心中抱有“小小蟻穴，微不足道”的僥幸心理，才發(fā)生了許多本不應(yīng)該的悲慘事故。從而給國家、企業(yè)、家庭及個人帶來了重大損失和無比傷痛。就拿我公司19_年x月x日發(fā)生的那次事故來說，檢修人員在10kv高壓柜后面工作，由于失去監(jiān)護，在移動工作地點時，觸電掉入帶電間隔而死亡。這次事故的直接原因就是監(jiān)護作用不到位，從而導致了一個生命的消失。在這次事故中不難看出，如果把生命比作長堤，監(jiān)護意識的淡薄就是生命長堤中的蟻穴。
其實，蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長堤聯(lián)系起來。如果單說違章操作的那個分解動作，本身也不可怕，可怕的就是把那個動作與電網(wǎng)聯(lián)系起來。就象飲酒一樣，飲酒本身是生活的一項樂事，但是要把飲酒與駕駛聯(lián)系起來，生命之堤還能牢固嗎?
“千里之堤，潰于蟻穴”，穴之不除，堤將不存呀!希望在座的各位朋友，要牢牢樹立防患于未然的安全意識，讓我們的電網(wǎng)，我們的生命變成堅不可摧的金剛之堤，讓小小的蟻穴永無藏身之地!