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2020年汽車售后總結范文

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  4S店想要在售后上提高質量,就要在人性化管理與制度化管理這兩種管理模式之間尋找一種平衡,難么,今天小編就給大家整理了五篇優(yōu)秀的汽車售后總結,希望對大家的工作和學習有所幫助,歡迎閱讀!

  汽車售后總結【一】

  眾所周知,目前婁底的4S店如雨后春筍般迅速增長,隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟,對要求也越來越高。彈指一揮間,轉眼間半年過去,在過去半年中我們看到了市場經濟的殘酷性,作為婁底宇森汽車銷售有限公司也在經受著市場的嚴峻考驗,但我別克售后部頂住壓力在公司領導及全體干部員工共同努力下仍較好的完成上半年各項工作任務。

  以下是我對我部2020年上半年業(yè)績的的分析報告

  一、別克售后的經營狀況

  2020年別克售后的年終任務是萬,截止2020年6月底我們實際完成產值為元,,完成全年計劃的%,與年初的預計是基本吻合的。

  其中總進廠臺數為臺,車間總工時費為元(機修:元,鈑金:元,油漆:元),我們的配件銷售額為元,其中材料成本(不含稅)為元,材料毛利為元,已完成了全年配件任務的%。

  二、物業(yè)維修成本

  為了嚴格控制費用的支出,我們別克售后部制定了完整的物業(yè)的設備檢修制度,定時對所有的物業(yè)的設備進行檢查,發(fā)現問題及時解決問題,避免問題由小變大,造成更大的損失。故上半年我們別克售后的物業(yè)及設備的維修費用僅有元,這是因大家的共同努力才使得物業(yè)維修費用不但不超標,并有節(jié)約。

  三、人才資源現狀

  現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題,我別克售后現在全體工作人員為人,其中管理人員為人,員工為人(除管理人員外,前臺接待為人,機修人員為人,鈑噴為人,倉管及保潔各人)以上人員并不包括實習生,我別克售后也同樣面臨著關鍵崗位人員缺失等問題。故下半年我們將繼續(xù)加強對員工各方面的培訓及領導,從企業(yè)內部培訓并發(fā)掘新的人才,能更好的為公司服務。

  2020年上半年所存問題及下半年的工作計劃

  一、總結上半年工作,因前臺接待人員及機修人員的專業(yè)知識不夠專業(yè)和廣泛,服務細節(jié)有所欠缺,在與客戶接觸時,他們有時無法提供顧客所需要的服務,甚至讓顧客產生不信任感。所以我們需繼續(xù)加強對前臺接待人員及機修人員的專業(yè)知識培訓,提高業(yè)務能力,加強技術水平;在服務過程中,服務人員應做到換位思考,替客戶著想,為顧客提供實在的服務,向顧客提出建設性的建議,使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。

  二、以往我們售后因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位,且工作人員面對工作時并不是十分細心,致使在一些可避免的工作細節(jié)上犯錯誤,故在下半年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心,讓職工知道目前企業(yè)現狀和未來規(guī)劃,及市場和未來走勢,讓他們意識到自己的穩(wěn)定工作和收入公司的的企業(yè)發(fā)展是直接掛勾,從而使得員工們由被動變主動。從現在的服務行業(yè)來看,公司想長期穩(wěn)定的發(fā)展,服務是重中之重。前臺接待是別克售后對外窗口,前臺接待人員的一舉一動,代表著別克售后部的形象,所以我們必為別克售后部乃至企業(yè)樹立良好形象,在客戶心目中得到認可,這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去。

  三、從營銷策略上,上半年別克售后部在忠誠客戶維系上有所不足,客戶在不斷新增時也有著一定量的流失,所以下半年我們必須培養(yǎng)和維護一批長期穩(wěn)定與我們合作的老客戶,發(fā)展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關心,當然照顧是建立在互惠互利的基礎上,只有這樣我們在市場好與壞的時候,我們都能度過,讓這部分客戶始終跟著我們走,真正做到“比你更關心你”。

  四、價格合理化。價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一,而為客戶提供更優(yōu)質的服務和合理的價格,并且時時刻刻從客戶的角度出發(fā)制定合理的維修方案,從而為客戶省錢,進而超越客戶期望值。

  五、在目前市場環(huán)境下,各企業(yè)都處于微利或賠錢的狀態(tài)下,這就需要我們企業(yè)每一名管理人員、員工節(jié)支降耗,為企業(yè)節(jié)約每一分錢,做為別克售后應從招待費、日常工作用品等方面中進行節(jié)約。

  六、加強5S管理,堅持對機器設備的定期維護,及時發(fā)現損壞或無法正常運作的設備并進行修理,從而提高車間的整體運作效率,降低成本。

  七、面對上海通用對我司的明察暗訪,我們應努力打造一支上下團結,和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想,勁往一處使,我們共同想辦法、拿措施,解決問題,度過難關。

  最后請公司各位領導放心,別克售后部一定確保全年的工作任務,爭取超額完成2020年公司下達的工作任務。

  汽車售后總結【二】

  結合2020年售后維修總體運行來看,售后部基本實現在年初擬定的計劃,客戶的的承認是對我們工作的鼓勵,批評建議是對工作改進的方向,為了更好的完成工作,總結經驗,現對售后服務總的工作總結如下:

  一、2020年度售后服務部的運營狀況2020年售后部營業(yè)額:萬余元。毛利:萬余元平均單車營業(yè)額:元。2020年共進廠輛其中潤保輛。(具體數據,可根據部門實際情況。)

  二、不足之處

  汽車售后

  售后服務部成立時司較短,新成員較多制度不夠完善,現場實踐經驗較為欠缺我們必須堅持加強現場實踐的力度在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務水平,同時要爭取工作的主動性提高責任心、專業(yè)心,加強工作效率、提高工作質量。

  要樹立真正的主人翁思想心往處想勁往處使積極主動共同服務于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。

  三、2020年售后服務部的工作計劃

  確定并重點服務忠誠客戶,隨著轄區(qū)保有量的增加耨服務做細、做精提高客戶滿童度減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為

  一、客戶管理細化

  1、根據客戶回廠次數、客戶的品質作為客戶的忠誠度的評價指標找出我們的忠誠客戶作為我們的重點維護對象。

  2、通過對流失客戶回訪及分析找出客戶流失的內在原因及改進措

  3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知讓客戶受到特殊待遇增加客戶對專營店的依藏感和歸屬感。

  二、預約率

  人廠臺次的增加導致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作需通過預約工作合理調配,減少客戶等待時間。

  三、資源共享、良性競爭

  在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享促進良性競爭.減少客戶的流失及資源浪費,形成備件、技術互動的信息平臺提高整體的戰(zhàn)斗力。

  四、人員培訓

  隨著車用新技術不斷應用更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高,人員素質級戰(zhàn)斗力須相應提高個臺階對培訓工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃:

  1、加大培訓工作的頻次分為定期和不定期的培訓考核。

  2、注重理論與實際工作相結合的培訓對接待注重產品基本知識和實實踐操作相結合特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓提高員工的整體戰(zhàn)斗力。

  五、增加維修人員。

  隨著保有量增加和回廠頻次的增加在加強管理提高工作效率考核人均產值的同時置當增加維修人員數量。

  六、團隊建設

  1、目標和表現形式以公平、公正、公開為原則堅持只有團隊利益最大化才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓及考核營造學習氛圍提升員工服務理念及個人技能進行職業(yè)道德、服務理念、主人翁童識培訓塑造員工服務的工作態(tài)度注重細節(jié)問題的發(fā)掘促使員工王動提高自身素質。

  2、實施手段及措施采用將所有培訓及考核資料納入員工個人檔案團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。

  總的來講新的一年是富有挑戰(zhàn)的年。為努力實現公司質量目標,售后服務部已經做好了迎接挑戰(zhàn)的準備,也有信心把服務做得更好。

  汽車售后總結【三】

  時光荏苒,走進4s店擔任客服工作已經有幾個月的時間了,現做好工作總結以求進步。

  首先要感謝4s店給予我足夠的寬容、關懷和幫助;更要感謝領導們“海納百川”的胸襟,你們對我的不離不棄,讓我沒有理由退縮和不努力,期待與各位伙伴共筑一艘無堅不摧的戰(zhàn)艦,與諸位堅定的拓荒者一道披荊斬棘。

  在4s店的經歷一定彌足珍貴,我切實感受到了自身的成長和成熟。當然因為棱角太過分明,做事情有很多欠妥和缺乏方法的地方,無意中刺痛和傷害了一些伙伴,在這里真誠地向各位同事——我最親愛的朋友,我的同路人說聲道歉,望你們諒解。

  下面對我這一段時間的工作情況做如下匯報:

  一、 通過學習和積累的加深

  科技進步越快、所做的事情越多,為國家、社會貢獻的力量就越大。這是我的一些理解。我來自一個偏遠的農村,深知我們服務對象“農民工”的勞動環(huán)境的惡劣和生活的艱辛,而中國社會正缺乏組織尤其是企業(yè)為這個廣大的群體提供幫助,為他們謀福利。通過在4s店的工作和學習,我深刻的認識到我們從事的是一個多么高尚的事業(yè)!

  或許一開始直到現在我們都不能得到足夠的認同和理解,我們取得的成績也不足以讓我們驕傲。然而,我們正欣喜地看到,越來越多的有志于為農民工服務的青年已經加入到我們的行列中來,我們做的許多事情也得到了政府的認可和越來越多機構——尤其是廣大農民工的支持和理解,我為能從事這樣一份事業(yè)而驕傲。

  當然,作為一個發(fā)展中的企業(yè)還有諸多的不完善;制度不健全,市場開拓能力和部門協(xié)調能力的不足仍舊困擾著我們,離目標團隊的建設還有一定的距離。我們需要進行革新甚至革命來改善自身,這也許要付出很大的代價,需要勇氣。

  二、 認真學習崗位職能,工作能力進一步提高

  在策劃部和商務部期間,我主要從事了會議期間媒體接待、發(fā)卡、發(fā)海報和網站調整意見整理等工作,工作中一直保持了很高的熱情,也得到很多伙伴的鼓勵和幫助,取得了一定的成果,論壇后參會媒體競相給予了報道;發(fā)卡過程中通過深入接觸農民工,對我們所服務的對象有了更深刻的理解和認知,總結了一些方法并盡我所能的宣傳了品牌;在網站意見整理過程中,和很多同事進行了交流和探討,對公司有了更深入的了解,提了一些不夠成熟的建議,為現在的工作打下了一些基礎,從中悟到了許多方法和道理。

  當然我也認識到自身存在的許多不足;活動策劃經驗欠缺、計算機水平差、做一些事情考慮不周等,因此我業(yè)余時間正在閱讀大量的書籍,聽許多講座,并不斷的自我反省以求進步,工作方法有所改進,能力得到提高。路遙方知馬力,歲寒可見后凋——相信通過不斷的調整和學習,我能更加勝任未來的工作,得到足夠的認可和理解;我也會努力改進,爭取在適當的時候提出一些較為成熟的方案,為公司發(fā)展建設添磚加瓦。

  今年對我個人是十分關鍵的一年。我將努力克服自身的不足,提高綜合素質,以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信一定會有所作為!

  汽車售后總結【四】

  客服工作是一個很大的話題,單說一方面未免有失偏頗,但要各個方面都展開來說,又未免太泛,很難說到重點。只能選擇其中印象比較深刻的方面來探討一下。

  首先想說說的是團隊的組建,一個公司的客戶服務部從無到有,該如何組建呢?我覺得第一步應該是先立制度,制度是組建團隊的基礎。具體需要哪些制度是需要根據公司情況和服務對象而言的,基本的制度應該包括:客服部門管理制度;投訴管理制度;業(yè)績考核制度;處理問題流程。

  制定制度的同時,招聘作為整個客服工作的重點也應該同時開展了,優(yōu)秀的客服人員往往具有一些性格特質,因此在甄選的時候通過談話,問卷等方式溝通基本上可以知道一個人是否適合從事客服工作,談話是最好的方式,因為客服工作就是直接溝通的過程,面對面的談話更能識別出一個人是否滿足客服工作的要求。在招聘客服助理的時候,可考慮心態(tài)積極,溝通能力良好的應屆生。應屆生優(yōu)點是積極,接受能力強,可塑性強,但也存在一些缺點,如心態(tài)容易不正,工作經驗不多,不夠成熟等等。

  在團隊組建的同時,尤其要注意的是分工要明確。在有流程的基礎上,搞清楚諸如碰到誰受理,怎么處理,誰反饋,誰跟蹤,誰記錄等等。

  團隊需要經常進行培訓,包括業(yè)務知識和溝通技巧,特別是更新了的業(yè)務知識,具體可以郵件和例會等方式實現,原則是簡單有效。

  汽車售后總結【五】

  從事客服工作已接近七年,在七個春秋冬夏的輪回交替中寫了好多次總結了吧,感覺總結就象是一個驛站,可以靜下心來梳理疲憊的心情,燃燒美好的希望,為下一段行程養(yǎng)精畜銳。不管客服工作是多么的平凡,但是總能不斷地接受各種挑戰(zhàn),不斷地去尋找工作的意義和價值,而且總在不斷地告誡自己:做自己值得去做的事情,走自己的路,讓別人去說吧。以下是我的個人工作總結

  對于一個客服代表來說,做客服工作的感受就象是一個學會了吃辣椒的人,整個過程感受最多的只有一個字:辣。如果到有一天你已經習慣了這種味道,不再被這種味道嗆得咳嗽或是摸鼻涕流眼淚的時候就說明你已經是一個非常有經驗的老員工了。我是從一線員工上來的,所以深諳這種味道。作為一個班長,在接近兩年的班長工作中,我就一直在不斷地探索,企圖能夠找到另外一種味道,能夠化解和消融前臺因用戶所產生的這種“辣”味,這就是話務員情緒管理。畢竟大多數的人需要對自己的情緒進行管理、控制和調節(jié)。

  在每一個新員工上線之前,我會告訴她們,一個優(yōu)秀的客服代表,僅有熟練的業(yè)務知識和高超的服務技巧還不夠,要嘗試著在以下兩點的基礎上不斷地完善作為一個客服代表的職業(yè)心理素質,要學會把枯燥和單調的工作做得有聲有色,學會把工作當成是一種享受。首先,對于用戶要以誠相待,當成親人或是朋友,真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助,這是愉快工作的前提之一。然后,在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關注用戶的態(tài)度,這樣才會保持冷靜,細細為之分析引導,熄滅用戶情緒上的怒火,防止因服務態(tài)度問題火上燒油引起用戶更大的投訴。

  另外,在平常的話務管理中,我一直在人性化管理與制度化管理這兩種管理模式之間尋找一種平衡。為了防止員工因違反規(guī)章制度而受到處罰時情緒波動,影響服務態(tài)度,一種比較有效的處理方式是在處罰前找員工溝通,最好的方式是推己及人,感覺自己就是在錯誤中不斷成長起來的,一個人只要用一定的心胸和氣魄勇敢面對和承擔自己因錯誤而帶來的后果,就沒有過不去的關。俗語云:知錯能改,善莫大焉。所以沒有必要為自己所范下的錯誤長久的消沉和逃避,“風物長宜放眼量”,于工作于生活,這都是最理性的選擇,同時這也是處理與員工關系最好的一種潤滑劑,唯有這樣,才會消除與前臺的隔閡,營造一種輕松的氛圍,穩(wěn)定員工情緒及保持良好的服務態(tài)度。

  當然,在不斷地將自己以上的經驗和想法得以實施并取得一定成效的同時,我們在這個舉足輕重的位置上,更象是一顆螺絲釘,同本部門的前臺、后臺、組長、質檢及部門經理之間作著有效的配合,同時也與其它各組或各部門之間作著較為和諧的溝通和交流,將話務管理工作進行得有條不紊。在我盡自己最大的努力去做好份內事情的過程當中,對團隊二字體會特別深刻。


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