過去的工作已經(jīng)告一段落了，那么關(guān)于年終工作總結(jié)該怎么沒寫呢?下面是由學(xué)習(xí)啦小編為您整理的“生產(chǎn)車間2019年終工作總結(jié)”，僅供參考，歡迎大家前來閱讀!

　　生產(chǎn)車間2019年終工作總結(jié)(一)

　　桃花落去，梅雪冬陽.自從20**年09月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個月了， 飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系ISO9000認(rèn)證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：

　　一、 產(chǎn)量方面

　　產(chǎn)量從9月份入庫量為690603PCS到12月份DEM產(chǎn)量達(dá)到1503353PCS，OEM335353PCS，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

　　二、 質(zhì)量方面

　　1. 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份93.1%到12月份達(dá)到94.5%，提高了1.4%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

　　2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。

　　3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456MHZ/S和太萊的12MHZ/S印錯字。

　　三、 人員管理方面

　　9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

　　四、 物耗方面

　　1. 主要原材料

　　車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用， 但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

　　2. 主要輔材料

　　銀絲和手指套控制不是太好，有待于在2007年中加強(qiáng)管制。

　　五、 數(shù)據(jù)報表方面

　　產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著ISO9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

　　六、 工藝方面

　　1. 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

　　2. 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

　　七、 5S管理

　　在ISO9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5S的持之以恒的管理。

　　八、 安全方面

　　在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

　　生產(chǎn)車間2019年終工作總結(jié)(二)

　　工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼間，XX年即將過去。在這一年，隨著公司的發(fā)展，車間也起來很大的變化。新增的硫酸鈷晶體、硫酸鎳晶體生產(chǎn)線，鈷、鎳線產(chǎn)能的擴(kuò)大改造，新設(shè)備的不斷增加，工作環(huán)境的不斷改善，都顯示著一片勃勃生機(jī)。

　　作為一名車間副主任。在XX年的工作中，能全面了解本部門的各生產(chǎn)流程。根據(jù)生產(chǎn)需要及時調(diào)整工藝，控制好各項指標(biāo);同時參與制定車間內(nèi)部管理規(guī)定規(guī)范員工行為，對車間日常管理做好合理分工。加強(qiáng)員工溝通，努力想法搞好生產(chǎn)，較好地完成了車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。

　　在本年的工作中，也暴露了車間管理中的許多不足，如車間成本控制不太明確，返回浸出廢料偏多;小的安全事故時有發(fā)生;班組分工不明確;生產(chǎn)效率偏低等。在來年由于生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，人員、機(jī)器設(shè)備的添加，車間管理難度將會更大、面對困難，不懼挑戰(zhàn)。對這些，在回收率上，加強(qiáng)員工思想教育，嚴(yán)格生產(chǎn)過程控制，好產(chǎn)品絕不能當(dāng)廢品，廢品絕不能流失;在安全上，加強(qiáng)教育同時要求員工必須遵守操作規(guī)程。實現(xiàn)思想上認(rèn)識到行動上貫徹執(zhí)行轉(zhuǎn)變;在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的細(xì)小問題上，要求所有員工，所有機(jī)器設(shè)備都必須熟練操作，做到了然于心，安全有效操作。同時，自己還要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，努力帶領(lǐng)車間員工創(chuàng)建一個安全高效和諧文明的團(tuán)隊。

　　總結(jié)過去，展望未來。作為公司的一名老員工，時看著公司一步步發(fā)展壯大，朝著國際一流公司邁進(jìn)，自己更加應(yīng)該以主人翁的精神投入到公司的不斷成長中，業(yè)精于勤，做好每一件事，貢獻(xiàn)自己一份微薄之力。發(fā)展公司，成就自我。

　　生產(chǎn)車間2019年終工作總結(jié)(三)

　　一年來，我在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)本車間人員，超額地完成了廠交給我們的生產(chǎn)任務(wù)。我還注重業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，利用課余時間給自己充電，努力使自己成為一個精通業(yè)務(wù)，工作能力出色的好工人。

　　(一)積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作

　　總的來說碎礦車間2014年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項檢修任務(wù)，及時把握好了各臺破碎機(jī)的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機(jī)檢修時間，車間無非計劃停機(jī)事故，無重大設(shè)備事故。

　　(二)但取得成績的同時，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足：

　　1.執(zhí)行力還不夠。

　　2.機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。3.車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。

　　4。細(xì)碎機(jī)上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發(fā)生。

　　標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效

　　越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團(tuán)結(jié)一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會越來越好。

　　生產(chǎn)車間2019年終工作總結(jié)(四)

　　伴著新年歡快的氣氛， XX年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。

　　XX年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種.種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)：

　　一、生產(chǎn)計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

　　截止12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779962↑極，其中***產(chǎn)品(包括***附件)共生產(chǎn)375215極↑，***(包括***附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107999極↓， ***產(chǎn)品共生產(chǎn)20299臺↑，***產(chǎn)品共生產(chǎn)29254臺↑， ***產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓。外購***產(chǎn)品共入庫34107臺↑，***產(chǎn)品共入庫1645臺↑，***產(chǎn)品共入庫331臺↑，***產(chǎn)品共入庫2475↑臺，***產(chǎn)品共入庫1749臺↑， ***產(chǎn)品共入庫12043臺↓、***產(chǎn)品共入庫20321臺↓。

　　9月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時等困難，調(diào)整工作時間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～9：00，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、環(huán)， 盡可能以最短的時間發(fā)貨。

　　二、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0

　　本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。

　　年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。

　　另外，車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接***產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往***與***產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。

　　三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理

　　經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。

　　完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

　　四、制定并實施車間各項工作流程

　　年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運(yùn)行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

　　五、減少不必要返修工序，控制返修工時

　　制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。

　　按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

　　生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

　　1. 補(bǔ)充配備一線工人迫在眉睫。

　　目前車間五個班組共36人，其中新員工達(dá)到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。

　　2. 車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)。

　　公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時只是機(jī)械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。

　　3. 外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決。

　　下半年生產(chǎn)一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但***線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。

　　4. 加強(qiáng)部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。

　　很多外購件(***)沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn)，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費(fèi)工時，浪費(fèi)原料。

　　應(yīng)按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題。運(yùn)行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。

　　XX年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補(bǔ)充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備，是本年度工作的重中之重。

　　新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

　　2019生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)(五)

　　時光荏苒，2019年過去了大半年了，回首過去的這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，97.5來自關(guān)系。

　　一、 在工作上，圍繞公司的逐步實行半自動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)

　　這一年來主要工作總結(jié)如下：

　　1、 提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí)，已能基本運(yùn)用xx繪圖軟件，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將xx、制計劃的知識運(yùn)用到實際生產(chǎn)工作中;

　　2、 在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題總是會有發(fā)生的;

　　3、 積極配合xx組人員調(diào)動，在一車間xx組人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;

　　4、 至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的xx大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。

　　5、 一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然xx人員只有x人)，xx人員由過去x人削減為現(xiàn)時x人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)“精英制，縮減人員提高效率”方向發(fā)展。

　　二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向

　　1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細(xì)節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別xx人員的紀(jì)律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;

　　2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升; 由於上半年一車間xx人員與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;

　　3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。

　　4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有x個xx人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。

　　三、結(jié)論

　　隨著公司的erp、t-misc、cell production推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。