2022物流第三季度工作總結(jié)10篇
2022物流第三季度工作總結(jié)10篇
物流服務為了滿足顧客某方面的需要，是保證企業(yè)能有效提供優(yōu)質(zhì)服務的基礎。面對日益激烈的企業(yè)競爭，我們漸漸發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)加強物流管理、改進服務是很重要的。下面是小編為大家整理的“物流第三季度工作總結(jié)”，僅供參考。
物流第三季度工作總結(jié)1
時間過的很快，一個季度的物流工作就要結(jié)束了，下面簡單總結(jié)一下這個季度的工作情況，總體來說主要有以下幾點：
1、非本崗位職責的問題比較頭疼：各種板材的生產(chǎn)供應問題、模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應問題、框架設計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難，物流季度工作總結(jié)。
2、在公司的改革聲中，使我學會了等待。時間不是我一個人的，是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。
老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務，而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。
5、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結(jié)果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發(fā)卡片，行政部領卡皮。要270mm的側(cè)板，結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板，要打磨開孔6塊組合門板，結(jié)果說沒有人手不接單?，F(xiàn)在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。
在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養(yǎng)、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。積極推進企業(yè)自備運輸車輛管理體制的步伐，在試點的基礎上不斷完善，把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目的，把改革內(nèi)部運輸體制同建立社會化物流服務體系結(jié)合起來，充分利用社會綜合運輸網(wǎng)絡和社會運力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作服務，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
物流第三季度工作總結(jié)2
在物流港公司的指導下，某某儲運公司上半年安全生產(chǎn)形勢總體運行平穩(wěn)，沒有發(fā)生責任事故和造成經(jīng)濟損失，主要做了幾個方面工作：
一、建立安全組織，做到安全目標層層分解。
根據(jù)物流港公司下達的安全目標書的要求，成立安全領導組，制定年度安全工作計劃，并與各庫房和責任人簽訂安全目標責任書，提出工作目標和要求，實行任務層層分解，落實到班組。
二、編織安全管理網(wǎng)絡，建立安全管理新模式。
汽車零部件供應鏈管理不但是涉及到人、車、貨，而且關系到出入庫流程控制，裝卸作業(yè)的現(xiàn)場管理等方面。面對安全管理的新情況，這就要求我們創(chuàng)新安全管理模式，實行班組化管理，做到人人參與安全生產(chǎn)，實行所有員工全覆蓋，下設七個安全教育小組，并且將勞務人員分配到各個班組，統(tǒng)一管理教育，他們是：1號庫班組、2號庫班組、3號庫班組、輪胎庫班組、大件庫班組、配送中心(叉車工、駕駛員)班組、報檢中心班組。
三、完善安全管理各項制度，落實評比講法規(guī)定
在原來管理制度的基礎上，完善了會議制度、檢查制度，庫房安全評比標準等，這樣為開展勞動競賽提供標準。
四、開展多次安全教育與實際應急演練，提高全員安全意識防范救災能力。
在元月份公司邀請了交警五大隊警官來公司進行了交通安全知識培訓，以及邀請了開發(fā)區(qū)消防大隊官兵來公司傳授消防滅火知識，并且開展消防應急演練，檢驗了全體員工的消防應急能力，取得了良好的效果，達到了預期的目的。
五、存在不足之處
1.車輛運行機務車輛未能及時登錄
2.車輛的油材料考核需要完善
3.班組化教育急待加強
4.員工的服務意識需要進一步提高
六、三季度工作計劃
1.對照不足，及時改進整改
2.針對季節(jié)性的特點，開展防暑降溫，防雨、防盜、防火、防電教育，杜絕火災事故發(fā)生。
3.突出重點，加強作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督，做到遵章守法，杜絕“三違”行為。
物流第三季度工作總結(jié)3
20__第__季度，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與______相關工作進行收尾并交接后，主要精力都放在______建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區(qū)建設為重點突破口，克服人員不足和經(jīng)驗不夠的困難，通過不斷學習和主動思考，在摸索中不斷前進?，F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗的欠缺，導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
(1)查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向______了解______開展該項工作的信息。
(2)了解______自有船的航線和承運人信息，跟進______新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
(3)向______咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
(4)向集團生產(chǎn)業(yè)務部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務信息。
(5)進一步完善調(diào)查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。
二、工作中存在的問題
摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強與集團內(nèi)其他業(yè)務關聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息。
3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。
三、下季度工作重點
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、______做好第四方物流服務商招標工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2、配合__總解決________工程中的相關問題。
物流第三季度工作總結(jié)4
縱觀20____年我司的物流管理現(xiàn)狀，相比較較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商供給“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商能夠極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式。
采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排貼合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的職責。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每一天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工供給最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)進取性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一齊拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為僅有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自我最終禮虧，錯誤還在自我。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退換貨?？蛻粢笸藫Q貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實如下：
1、帳務方面
每一天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自我的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度
此刻公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一齊送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就明白駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對貼合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤明白這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，貼合我司理解范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最終加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關掉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)儉意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出到達最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“____宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流第三季度工作總結(jié)5
20____年第三季度，我生技科在公司的正確領導下，緊緊圍繞公司的工作重點，按照公司的生產(chǎn)目標及管理理念，緊抓生產(chǎn)、強化管理，降低成本，提升效益?，F(xiàn)將本季度工作總結(jié)匯報如下：在這三個月的時間中我們通過吸取第一、二季度的教訓，繼續(xù)保持第一、二季度中的優(yōu)勢，在不斷努力的工作中，取得了一定的收獲。
1、電石生產(chǎn)情況：生產(chǎn)電石28631.1噸。
2、生產(chǎn)管理日漸完善，各車間逐漸實現(xiàn)標準化管理。
(1)生產(chǎn)技術管理：本季度我部門制定并監(jiān)督各電石爐嚴格執(zhí)行了電石爐生產(chǎn)運行規(guī)程，加強了對配料、配電系統(tǒng)的管理，完成了各崗位__作標準的制定和施行。
(2)設備管理：本季度電石市場行情總體不錯，生技科根據(jù)1#、2#、4#電石爐的爐況及主輔設備的運行情況，制定了季度檢修計劃，對電石爐上的所有設備制定了保養(yǎng)及維護標準。同時，積極的調(diào)整三臺爐子的爐況，保__了三臺爐子的正常運行，并監(jiān)督3#電石爐的安裝進度及其他輔助車間的安全運行。
(3)生產(chǎn)技術攻關：針對生產(chǎn)過程中的電石質(zhì)量、設備技改、電石爐爐況的控制等重大決策問題，組織__技術人員進行針對__的商議與解決。
3、生產(chǎn)安全標準化管理。
(1)通過制訂結(jié)構嚴謹、合理高效的巡檢路線，嚴格執(zhí)行設備巡檢“四定”(定路線、定地點、定項目、定標準)，做到“五到”，即跑到、看到、聽到、聞到、摸到，不得漏點、漏項或漏查設備。把一切事情做細、做嚴，順利完成了生產(chǎn)系統(tǒng)的安全運行。
(2)發(fā)生事故后，按規(guī)定成立事故調(diào)查組，明確其職責與權限，進行事故調(diào)查。查明事故發(fā)生的時間、經(jīng)過、原因及直接經(jīng)濟損失等。并根據(jù)有關__據(jù)、資料，分析事故的直接、間接原因和事故責任，提出整改措施和處理建議，編制事故調(diào)查報告。
第四季度，我部門將立足實際，堅持創(chuàng)新，本著“精、細、嚴、實”的工作方針，使整個生產(chǎn)運行過程有序推進。通過協(xié)調(diào)各部門之間的溝通與合作，及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。
物流第三季度工作總結(jié)6
第__季度，在公司各級領導的帶領和同事的幫助下，緊緊圍繞領導工作要求和相關業(yè)務開展工作，各項工作完成順利。個人思想穩(wěn)定，工作態(tài)度端正，工作積極性高，但也存在一些不足?，F(xiàn)將第二季度工作情況總結(jié)匯報如下：
一、完成工作情況
(一)加強黨務工作學習。在公司黨支部領導下，積極參加各類組織活動，加強理論學習，認真做好筆記，充分領會各類會議精神和領導指示要求，提高理論水平和解決實際問題的能力，堅定了自己長期為黨的事業(yè)工作的使命感。
(二)學習各類文字材料撰寫。在部門經(jīng)理的指導幫助下，學習各類文字材料起草工作。
(三)編印《印章使用審批單歸檔登記薄》，整理印章使用審批單。針對印章使用登統(tǒng)計情況，科學合理擬制《印章使用審批單歸檔登記薄》，有效避免了借閱文件不歸還，誤還、漏還現(xiàn)象的發(fā)生。對第一季度的印章使用審批單，按照總公司和子公司、普通文件和合同進行分類、排序、編號、整理、裝訂，建立電子檔目錄，為下步查閱提高了工作效率。
(四)整理、航拍公司各項目照片。利用空閑時間，在部門經(jīng)理的帶領下，對各項目進展情況進行航拍存檔。對公司工作群內(nèi)發(fā)送的照片進行甄別存檔，作為影像資料留存，為后期工作提供依據(jù)。
(五)制作條幅、布置會場、保障會議。制作懸掛條幅，布置各類會場，多次保障各類會議順利召開。
(六)整理公司改制以來的董事會和經(jīng)理辦公會會議目錄，建立電子檔，提升了查閱速度，提高了工作效率。
(七)加強學習，提高業(yè)務水平。參加縣通訊員及輿情處置培訓班，學習通訊報道，增強了輿情處置能力;報名參加縣工會組織的攝影知識講座，提升攝影能力;自學《公文寫作》和《公司法》等企業(yè)管理類書籍。
(八)完成領導安排的其他工作。
二、存在的問題
(一)業(yè)務素質(zhì)不強，工作效率低。對于領導交辦的部分工作，不知道該從何處入手，沒有工作思路，有些工作需要從網(wǎng)絡上瀏覽、下載，借鑒別人的方法才可完成。甚至有些文字材料是從網(wǎng)上東奔西湊修改完成的，沒有自己的思路。
(二)學習計劃落實較差。不能夠很好的按學習計劃落實學習，易受外界因素干擾，導致學習計劃不斷推遲。每月都制定學習計劃，也總是從思想上想落實好學習計劃，但每次落實都有差距。
(三)工作浮在表面，對各業(yè)務科室和各項目工作不夠了解。由于長期在辦公室內(nèi)工作，對各項目部、各子公司等相關項目、工程起因、程序、進展等等情況了解甚少，以至于對相關材料寫作不知如何開展。
(四)對工作缺乏計劃性、不能夠科學合理的安排好每日工作。每天工作靠臨時性接受任務，沒有提前預見性，不能科學合理的分配籌劃好工作。
(五)處置突擊任務和臨時應變能力偏弱，處理工作靠經(jīng)驗行事，缺乏創(chuàng)新意識，工作求穩(wěn);對于工作中，隨機應變能力偏弱，不能很好的見機行事，妥善處置。
三、下步打算
(一)加強學習，嚴格落實好個人自學計劃，強化業(yè)務工作能力，提高業(yè)務水平，增強個人素質(zhì)。學習是快速提升業(yè)務水平和綜合素質(zhì)最快的辦法，將學習計劃列為每日必完成的工作事項，做到堅決落實，提升個人綜合素質(zhì)和業(yè)務水平。
(二)深入了解各項目進展情況，施工進度。拓展業(yè)務了解渠道，通過查閱資料、查看錄像、電話咨詢、駐點察看等多種方式，了解掌握各項目部、各子公司業(yè)務進展情況和人員思想動態(tài)，為領導科學化管理提供好的意見建議，當好助理，做好參謀。
(三)拓展知識面，勤于思考，提高處置突擊任務能力和應變能力。
物流第三季度工作總結(jié)7
時光飛快，不知不覺中我已經(jīng)進入satco這個有愛的大家庭快兩個月了。這段時間里我經(jīng)歷了從剛?cè)肼毜拿悦：筒贿m應逐漸成長和提高，努力學習相關的理論知識，積極實踐，不懂就問，刨根問底，不放過任何細節(jié)。這個兩個月里，在電氣組諸位師傅手把手的幫助教導下，我成長的十分迅速?，F(xiàn)對我本季度的任務進行總結(jié)如下：
作為新入職的員工，回顧入職的這兩個月的工作經(jīng)歷，我收獲了很多。首先，我是對單位的初步了解，和本職崗位的工作內(nèi)容的熟悉。知道了質(zhì)檢對于生產(chǎn)的重要性。在這期間讓我記憶猶新的一句話是“上一道工序為下一道工序服務，如何保證質(zhì)量，就是把本道工序做到完美，為下一道工序提供質(zhì)的服務。”作為質(zhì)量部進貨檢驗的新一員，我要做的就是盡可能的把問題零件卡在源頭，不讓問題隱患流到下一步生產(chǎn)線上。我也理解了做這個崗位的重要性，工作中一定要細心仔細，檢查好每一步，容不得半點馬虎，不然可能會造成很惡劣的后果。
其次，我深知“合抱之木，始于毫末”、“千里之行始于足下”的道理。在崗位上需要腳踏實地，從點滴學起、做起、干起，事無巨細，不以小事而不為。并且在工作上要認真細心，高度負責，工作中遇事多想，多總結(jié)，努力為自己以后的工作積累經(jīng)驗。以腳踏實地的工作作風贏得領導和師傅們的認可和支持。
此外，功過這段時間的工作，讓我清醒的認識到自己的缺點和不足，特別是專業(yè)知識方面，還有一些基本量具的使用等方面還有所欠缺，因此要適應新的工作環(huán)境和要求，必須加快更新和補充知識，在工作的同時，遇到不懂得問題，虛心向老師傅請教，努力做到見賢思齊、兼收并蓄、開拓視野。平時多觀察老師傅的做事方法，爭取不斷進步，提高自己的工作能力，使自己早日成為公司的有用之人。
通過兩個月的學習，我對進貨檢驗的操作流程越來越熟悉，個人工作態(tài)度也越來越端正，能夠認真應對各工作上的各種問題。在這里需要感謝師傅們的耐心講解和傳授。同時，我深知我自己也存在很多不足之處和需要繼續(xù)學習的地方。我希望下一步能對崗位所涉及的只是進行進一步深化理解，爭取做到無死角。此外，也對生產(chǎn)總裝，電路鄧方面進行學習，因為工作是要相互配合的，對問題要知其然還要知其所以然。只有各個崗位默契配合，才能夠得到更高的工作效率和工作效益。
物流第三季度工作總結(jié)8
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到項目工作多半年了，我已經(jīng)完全褪去了青澀，逐漸成長為一名合格的企業(yè)員工。
回首這個季度的工作，有碩果累累的喜悅，有與領導同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的第四季度即將臨近。可以說，第三季度是各方面提升關鍵點。本季度，有許多感慨。
剛過完年后的第三季度，副主任工作重心開始向六號線轉(zhuǎn)移，所以開始迫使自己不斷成長，期盼能在工作中獨當一面。
本季度隨著領導主任同事們迎接了大大小小的檢查，既要兼顧內(nèi)業(yè)有要兼顧外業(yè)，也深感肩上的責任重大，或許有時候也有過抱怨，有過委屈，但是永遠不會被打 到，摔過之后再爬起來。
辦公室的工作比較繁瑣，枯燥，臨時性工作較多，主要為項目做好后勤保障工作。作為項目的窗口部門，要以良好的精神面貌迎來送往，待人接物，飽滿的工作熱情投入到工作中去。
每天清晨點完名，打掃衛(wèi)生，開啟繁忙的一天，關注集團公司、公司的各個群里消息，按照要求辦理工作，完成領導臨時交辦的工作……
本季度以來，因為事情繁雜、遇到工作不順心的時候，要學會自我身體心理調(diào)節(jié)，然后以更佳心態(tài)投入到后續(xù)工作中去。
遇到不懂得、似是而非的問題虛心向領導們和同事們請教。
工作中要注重細節(jié)，辦公室室工作更要秉持著認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，細心加上耐心。
工作要有方法，抓主要矛盾，可以先辦重要的事，這樣工作才能有條有理。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。我知道距離一名優(yōu)秀合格的企業(yè)員工還有很長的路要走，我會不斷努力，奮勇前進的。
物流第三季度工作總結(jié)9
時光如梭，不知不覺來公司已經(jīng)一個半月了。很榮幸在今年的8月份加入了九合這個大家庭。我在行政部主要負責公司網(wǎng)站更新和維護;企業(yè)微信號運營;企業(yè)微信維護與管理;企業(yè)畫冊、公司員工名片、微名片設計和制作;工程資料的整理和歸檔，配合完成各類證書的報名以及繼續(xù)教育等工作。
一、本季度工作情況
在之前的一個月里，為了更快更好地融入公司這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項規(guī)章制度進行了解，熟悉公司的企業(yè)文化，學習和熟悉企業(yè)微信維護和管理，熟悉證書報名的流程。也嘗試著做了一些公司員工名片、公司畫冊以及企業(yè)的公眾號編輯，前段時間派譴至市住建局幫忙整理資料。我將以公司的各項規(guī)章制度為準則，嚴格要求自己，更快更好地完成工作任務。
二、存在的不足以及改進措施
回想自己在公司將近一個多月的工作，工作量并不是很大，閃光點幾乎是不存在，許多工作還有不盡如意之處，總結(jié)起來存在的不足主要有以下幾點：在工作的過程中，由于專業(yè)知識不夠熟悉，遇事考慮不夠周全、不夠細致，不積極向其他同事求教，不能達到優(yōu)勢資源充分利用。在以后的工作中，我要主動加強和同事的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的工作效能。
三、未來工作期望
我將本著對本職工作的認真和責任心，利用空余時間學習相關專業(yè)知識，把工作做好做精。
物流第三季度工作總結(jié)10
不知不覺地又是一個季度快結(jié)束了，這也就意味著這一年又過去一半了，想起來的時候不由得讓人感嘆時間真的是過得快啊，明明過年前的畫面仿佛就在昨天，這一眨眼的時間新的一年就過了一半了。在這第二季度里面，雖然自己在工作上面沒有為公司做出特別大的成績，但是相較于第一季度自己還是進步了不少的，上一季度做的這一季度計劃自己的完成度也非常的不錯，現(xiàn)在我就總結(jié)以下自己第二季度的收獲和不足，以及做一下第三季度的計劃，讓自己在新的季度里面進展的更快。
一、做好本職工作
我的工作是在客服部，主要工作就是接聽客戶的售后服務電話，客戶在使用我們產(chǎn)品遇到問題或者出現(xiàn)故障的氣候就會打我們售后客服的電話，我們就要接聽他們的電話為他們解答好各種問題，如果是遇到需要維修的故障的時候，我們也要讓他們將產(chǎn)品寄到公司，我們也要將客戶的信息和產(chǎn)品的具體情況做好登記，方便維修部更好地開展維修。我在工作當中做到了有服務態(tài)度，維護好了公司的員工素質(zhì)和影響，并且耐心地做好所有的服務工作，認真做好工作的記錄，保證在自己這一個環(huán)節(jié)少出錯誤甚至是不出錯誤。
二、思想得到了很大的進步
這一個季度里面自己總結(jié)了上一季度出現(xiàn)的工作失誤和失誤的原因，所以在這一季度當中針對之前的缺點做出了改善，在這一季度里面做事情更加的認真負責，立足于本崗位工作的同時還積極幫助其他同事，并且從他們身上學習好的工作方法和工作品質(zhì)，所以在這幾個月里面我裂開了的綜合素質(zhì)得到了進一步的提高。
三、存在不足
1、因為自己進入客服的工作時間還不算特比長，跟公司的老員工比起來還有許多的不足，特別的對公司產(chǎn)品的了解程度上差距就更加大了，所以我的專業(yè)技能還有很大的進步空間，仍需要加強學習。
2、工作態(tài)度還有許多不足：在工作上面還想存在著工作量過多就埋怨甚至是消極怠工的思想，所以表現(xiàn)出我的工作態(tài)度還需要進一步加強，我要在工作中進一步跟部門先進的員工學習才行。
四、下一季度的計劃
1、在工作之余，自己還需要加強學習，加強對公司產(chǎn)品信息的了解，以及更多產(chǎn)品故障現(xiàn)象和處理措施的學習，這樣才更能夠為公司服務，做好自己的工作
2、在工作中指定一個進步的發(fā)展計劃，這樣可以促進自己的思想建設性，加強對自己的約束，促進自己思想進步。