抗日戰(zhàn)爭飛虎隊
抗日戰(zhàn)爭中有一個英勇的隊伍，他們名字叫做飛虎隊。下面是小編整理的關(guān)于抗日戰(zhàn)爭飛虎隊，希望能夠幫到大家。
抗日戰(zhàn)爭飛虎隊簡介
1941年12月30日，一支“奇兵”降臨在中國抗日戰(zhàn)爭的戰(zhàn)場。那是一群美國退役空軍，駕著他們心愛的，漆著鯊魚頭的戰(zhàn)機(jī)。他們被稱作“飛虎隊”，他們的統(tǒng)帥，叫做陳納德，這一天，他們在昆明首次參戰(zhàn)，面對的是來犯的日軍轟炸機(jī)。
1939年5月3日，籠罩重慶的大霧剛剛消散，日本空軍便開始了首次空襲。這一天共有五千余人傷亡。此后日軍對重慶空襲不斷，間隔最短的僅一個半小時。1941年10月底，驚魂未定的重慶市民們發(fā)現(xiàn)，美國的P—40戰(zhàn)斗機(jī)在空中出現(xiàn)了，機(jī)頭上漆著“飛虎隊”的標(biāo)志———露著牙齒的鯊魚頭。從這天起，重慶終于有了防空力量。
抗日戰(zhàn)爭中飛虎隊的盛衰
美國的“租借物資”果然來了。1940年12月2日美國總統(tǒng)大選剛剛結(jié)束一個月，羅斯福便向國會提出給中國一億美元的貸款。美國波利中央航空公司答應(yīng)承包向中國供應(yīng)飛機(jī)，接下來就是找飛行員的事。
這時美國還沒和日本交戰(zhàn)。根據(jù)1907年制訂的一項法律，任何“宣誓效忠外國”的美國人都將被剝奪國籍。因此，要召募美國作戰(zhàn)飛行員去為中國駕駛飛機(jī)，而又不違背這項法律并不是個簡單的事情。為了解決這個問題，羅斯?？偨y(tǒng)于1941年4月15日悄悄地發(fā)布一道行政命令，允許美國軍事人員辭職與波利公司簽訂合同，跟陳納德一道去中國與日軍作戰(zhàn)一年，此后他們還可以重新回到原來的崗位上。陳納德開始在陸軍、空軍和海軍陸戰(zhàn)隊的基地出沒串連，悄悄地征訂合同，組織去中國的自愿飛行員，并答應(yīng)給每個應(yīng)征軍人每月570元的薪餉，外加各種津貼;中央航空公司許愿說，每擊落一架日機(jī)，發(fā)給500美元獎金;國務(wù)院也奉命為這些飛行員準(zhǔn)備護(hù)照。護(hù)照上把這些參加志愿大隊的人的身份寫成旅游者、學(xué)生、推銷員和傳教士。
1941年7月11日，由110名飛行員，150名機(jī)械師和醫(yī)生組成的第一批美國志愿隊員經(jīng)澳大利亞轉(zhuǎn)新加坡抵達(dá)緬甸。海軍派出兩艘巡洋艦為這批人乘坐的“琴佳·芳泰號”貨輪護(hù)航。陳納德把這些人帶到緬甸，在熱帶雨林中，給他們講授了自己的戰(zhàn)術(shù)：雙機(jī)結(jié)隊?wèi)?zhàn)法。飛行員們耳機(jī)中充斥著陳納德的叫喊：“別忘了你是戰(zhàn)斗中的部分，而不是一架飛機(jī)。你們倆應(yīng)該像戀愛一樣緊緊挨在一起!”這些飛行員們將自己的飛機(jī)涂滿了各色各樣的標(biāo)志：鯊魚的笑口，一個裸體女人，一只大蘋果，有的則干脆畫上自己的漫畫像。陳納德也來湊趣，他根據(jù)這些圖畫把志愿隊編成三個中隊：畫著男人和女人的是“亞當(dāng)夏娃隊”;畫著飛行員自己漫畫像的是“熊貓隊”;飛機(jī)上畫著裸體天使的是“地獄里的天使隊”。
日軍在沒有遇到抵抗的情況下對昆明轟炸了一年。但是在1941年12月30日這一天，他們大吃一驚：突然在昆明上空遇上了一群畫著猙獰鯊魚頭的P—40戰(zhàn)斗機(jī)!美國志愿大隊的飛行員利用他們這種俯沖速度極大的飛機(jī)沉重打擊了三菱公司生產(chǎn)的KI—21型雙引擎轟炸機(jī)。空襲昆明的10架日機(jī)被當(dāng)場揍下6架，逃跑的3架也在途中墜毀，只有一架僥幸逃回了河內(nèi)。陳納德因這次盼望已久的勝利而激動不已，他站在一架P—40旁，手撫機(jī)頭，滿眼淚花。樂得合不攏嘴的蔣介石夫婦飛到昆明表彰飛虎隊。當(dāng)陳納德送蔣介石夫婦登上回重慶的一架DC—2型飛機(jī)時，博因頓少校帶著7架“老虎”從天上沖下來，嚇得蔣介石和美齡慌忙趴下，啃了一嘴的泥塵。
抗日戰(zhàn)爭飛虎隊對中國的幫助
美國“飛虎隊”的到來，與陳納德有關(guān)。1937年國民黨為把中國空軍整頓好，請前美國航空隊飛行員羅伊·霍爾布魯克顧問推薦人選，他推舉了47歲的陳納德。中國航空委員會便發(fā)出邀請，陳納德異常興奮，馬上退出了美國空軍，于1937年5月抵達(dá)中國。
陳納德出生于得克薩斯的康麥斯，他從路易斯安那州師范學(xué)院畢業(yè)后，當(dāng)過一段時間鄉(xiāng)下小學(xué)教師。1917年4月美國對德宣戰(zhàn)，已經(jīng)有了兩個孩子的他應(yīng)征入伍，在士官學(xué)校學(xué)會了開“摩尼”式飛機(jī)，開始了他的飛行生涯。“陳納德是一個與眾不同的離群者和冒險家，受教育程度不高，但脾氣大得嚇人。”一位西方傳記作家寫道。1937年春，他重新加入了美國空軍，他格外強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)斗機(jī)的作用，聲色俱厲地抨擊不護(hù)航轟炸戰(zhàn)術(shù)，他對緊縮密集編隊和特技飛行的新穎見解，在美國軍方掀起了一陣風(fēng)波。但他終因鋒芒畢露而長期不得志，在來中國之前，他不但默默無聞，軍方對他還很輕視。作為一名教官他已經(jīng)不再“有用”，他被派去領(lǐng)導(dǎo)一個飛行小隊。在以后的三年里，他同他的僚機(jī)駕駛員得到了“飛行秋千上三個玩命家伙”的名聲。1937年，由于低血壓和吸煙造成的慢性支氣管炎，以及過多震耳欲聾的俯沖給他的聽力造成了嚴(yán)重障礙，他的身體垮下來了。他被內(nèi)定為退伍人員。就在此時，他有了到中國的機(jī)會。
陳納德經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在30年代發(fā)展起來的中國空軍缺少飛機(jī)和飛行員，飛行標(biāo)準(zhǔn)也低得可憐。空軍自稱有500架飛機(jī)，但能夠起飛的還不到100架，部隊腐敗成風(fēng)。調(diào)查結(jié)束后，航空委員會首腦毛邦初將軍陪同陳納德去南京向蔣介石匯報。
蔣介石怒氣沖沖地責(zé)問毛邦初：“我早就問過你，空軍究竟有多少飛機(jī)，能不能打仗，你們老是支支吾吾。你說，可以作戰(zhàn)的第一線飛機(jī)究竟有多少?”
“91架，委座。”毛邦初戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
“91架，91架。好哇，91架!不是500架嗎?那400架呢!400架飛機(jī)哪里去了?我要槍斃你!”
是宋美齡出來打了圓場。她還設(shè)宴招待了陳納德。陳納德事后說，見到宋美齡，“使我無法恢復(fù)常態(tài)，從那天起，她將永遠(yuǎn)是我的公主。”
這年八月中旬，日本軍隊開始進(jìn)攻上海。陳納德立即向蔣介石發(fā)報：“愿以任何適當(dāng)?shù)姆绞綖橹袊凇?rdquo;蔣讓他到南昌指導(dǎo)訓(xùn)練戰(zhàn)斗機(jī)群。
可是陳納德很快意識到中國飛行員太缺乏經(jīng)驗，所有的轟炸路線都要算錯，他們常常把炸彈扔到自己軍隊和平民頭上。陳納德記下了某中隊的飛機(jī)從上海戰(zhàn)區(qū)返航的情形：“當(dāng)飛機(jī)盤旋著準(zhǔn)備下降時，第一架飛機(jī)進(jìn)場過高，一下沖過跑道盡頭落在田野里。第二架飛機(jī)一頭栽下來，霎時變成一團(tuán)烈火，眼看第三架好不容易平安著陸了，但第四架飛機(jī)卻撞上了前去滅火的消防車。11架飛機(jī)在著陸時就毀了5架，4名飛行員死于非命。”然而，當(dāng)日軍的攻勢迅速擴(kuò)大到天津和上海等沿海地區(qū)時，在陳納德指揮下，缺乏準(zhǔn)備的中國飛行員還是勇敢地參加了空戰(zhàn)。日本人傻眼了，他們得出結(jié)論：有美國人在暗中協(xié)助指揮中國空軍!
日本領(lǐng)事館立刻照會美國政府，要求在華的美國空軍人員立即離開中國。美國國務(wù)院要求照辦，可陳納德拒絕執(zhí)行。領(lǐng)事館威脅要逮捕他，是蔣介石的私人顧問端納讓美國僑民會出面保護(hù)了陳納德。很快，在武漢保衛(wèi)戰(zhàn)中，中國空軍的飛機(jī)打得只剩下11架，航空委員會不得不命令中國空軍暫停活動，由蘇聯(lián)人接過武漢空防。陳納德目睹了蘇聯(lián)人的戰(zhàn)斗，說“這是他平生看過的最精彩的空戰(zhàn)”。然而對于陳納德來說，因為中國已經(jīng)沒有了空軍，他也走到了盡頭。他準(zhǔn)備打道回府了。
正在這時，他獲悉了一個令人鼓舞的消息：羅斯福總統(tǒng)促使國會通過了“租借法案”，有可能向中國提供飛機(jī)，并派出志愿空軍飛行員。陳納德決定不走了。
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