據(jù)了解，由國家發(fā)改委統(tǒng)一發(fā)布，交通運輸部、民航局按此進(jìn)行專門運輸安排的全國性交通運輸高峰叫做春運，是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運輸壓力的現(xiàn)象。下面小編為大家?guī)?023年春運開始+結(jié)束日期，希望對您有所幫助!

2023年春運開始+結(jié)束日期

2023年春運時間：2023年1月7日(臘月十六)-2023年2月15日(正月廿五)

由國家發(fā)改委統(tǒng)一發(fā)布，交通運輸部、民航局按此進(jìn)行專門運輸安排的全國性交通運輸高峰叫做春運，是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運輸壓力的現(xiàn)象。以春節(jié)為中心，共40天左右。

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春運是什么意思

春運，即春節(jié)運輸，是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運輸壓力的現(xiàn)象。

春運是“春節(jié)期間的交通運輸”的簡稱，是中國大陸在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運輸壓力及堵塞的現(xiàn)象，一般發(fā)生在春節(jié)節(jié)前15天及節(jié)后25天左右，在此期間，民眾返鄉(xiāng)和外出活動增加，全國旅客數(shù)量持續(xù)上升，探親流、學(xué)生流、民工流、旅游流疊加，出現(xiàn)交通擁擠狀況。

中國中央電視臺形容春運為“全球罕見的人口流動現(xiàn)象”，也被號稱是“地表最大規(guī)模人口遷徙”。1980年“春運”一詞開始出現(xiàn)在官方媒體《人民日報》及新華社通訊稿的報道中，八十年代后被媒體及民眾廣泛應(yīng)用。

從1983年起，春節(jié)旅客運輸工作由“鐵道部統(tǒng)一協(xié)調(diào)，省、市、自治區(qū)及解放軍協(xié)助”變?yōu)椤拌F路、道路、水路、航空分工協(xié)作，全社會支持”，春運正式成為“全國性、大交通春運”。

春運返鄉(xiāng)高峰時間是多少

春運是中國最大規(guī)模的人員流動，也是全球最大的人員流動之一。每年春節(jié)前后，數(shù)以億計的中國人都會離開城市，回到自己的家鄉(xiāng)團(tuán)聚。由此帶來的春運返鄉(xiāng)高峰期，也成為了全國各大交通樞紐最繁忙的時段之一。

根據(jù)過去幾年的經(jīng)驗，春運返鄉(xiāng)高峰期通常是從春節(jié)前一周開始，一直持續(xù)到春節(jié)后的第二周左右。在這段時間內(nèi)，鐵路、公路、航空等各種交通工具都會面臨巨大的壓力和挑戰(zhàn)。

其中，鐵路是春運返鄉(xiāng)的主要交通工具之一。根據(jù)鐵路部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，春運期間，全國鐵路客流量通常會達(dá)到數(shù)億人次，其中大部分是返鄉(xiāng)人員。高峰期則通常集中在春節(jié)前一周和春節(jié)后一周，這兩周的日均客流量通常會達(dá)到4000萬人次以上。

公路也是春運返鄉(xiāng)的主要交通工具之一。由于我國的高速公路網(wǎng)絡(luò)日益完善，越來越多的人選擇自駕返鄉(xiāng)。因此，春運期間各大高速公路也會面臨巨大的壓力和擁堵。一些重點路段甚至?xí)霈F(xiàn)數(shù)十公里的長龍排隊等候。

航空也是春運返鄉(xiāng)的重要交通工具之一。由于飛行速度快、時間短，越來越多的人開始選擇坐飛機(jī)回家過年。春運期間，各大機(jī)場也會迎來客流高峰，特別是在春節(jié)前后幾天，機(jī)場人滿為患，繁忙異常。

春運的形式有哪些變化

春運是指中國每年農(nóng)歷春節(jié)前后的大規(guī)模人口遷徙現(xiàn)象，是中國最大的人口流動。現(xiàn)在春運的形式正在發(fā)生變化，除了傳統(tǒng)的火車、汽車出行方式外，還有越來越多的人選擇坐飛機(jī)、高鐵等快速交通工具。這意味著人們的出行方式越來越多樣化，出行變得更加便捷和舒適。

比如，小明的家在北京，他的外婆住在廣州，每年春節(jié)，小明的家人都會選擇坐高鐵去廣州拜年。這樣，他們不僅能夠快速到達(dá)目的地，還能在高鐵上欣賞美麗的風(fēng)景，一家人的出行也更加愉快。

春運背后的意義是人們對團(tuán)圓、親情的追求。春節(jié)是中國最重要的節(jié)日之一，人們會回家與家人團(tuán)聚，共度佳節(jié)。而春運期間，各種交通工具都會滿載著人們的期望和夢想，他們的目的地是遠(yuǎn)方、是親人、是未來。這背后反映了中國人民對美好生活的追求和向往。