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駕考坡道定點(diǎn)停車(chē)起步技巧

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  科目二的坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步考試,是難度不算大的考試,但也要注意技巧的運(yùn)用!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考坡道定點(diǎn)停車(chē)技巧,希望大家喜歡!

  駕考坡道定點(diǎn)停車(chē)技巧

  1上車(chē)后,首先要調(diào)整好前后座椅及靠背的傾斜度,讓自己以比較舒適的姿勢(shì)開(kāi)始練車(chē)。另外要扎好安全帶,調(diào)好后視鏡,只有養(yǎng)成良好的習(xí)慣才能更順暢的通過(guò)各科考試。

  2車(chē)輛在進(jìn)入坡道前要擺正方向,把車(chē)輛順正了,這是半坡停車(chē)的關(guān)鍵,因?yàn)檫M(jìn)入坡道后再調(diào)整車(chē)輛比較費(fèi)勁,還經(jīng)常容易跑偏

  3順正車(chē)后,掛上一檔慢慢前行,這時(shí)要靠右打一點(diǎn)方向了,因?yàn)槠碌蓝c(diǎn)停車(chē)對(duì)邊線(xiàn)的要求特別高,只有邊距達(dá)到30cm,才算合格。因此要盡量在上坡前把車(chē)輛向右稍稍移動(dòng),大約離邊線(xiàn)(下圖一中右邊的白色實(shí)線(xiàn))30cm左右了再回輪,繼續(xù)前進(jìn)爬坡。

  4爬到坡上后,要看好坡道停車(chē)處的標(biāo)桿和停車(chē)虛線(xiàn)標(biāo)志。一定要集中注意力,車(chē)速不要過(guò)快,對(duì)準(zhǔn)坡頂標(biāo)志慢慢往上爬就行。

  5車(chē)輛距離坡道停車(chē)起步線(xiàn)越來(lái)越近時(shí),要踩住離合器和剎車(chē)降低車(chē)速,離停車(chē)線(xiàn)有20--30公分處就要停穩(wěn)車(chē)了。踩住剎車(chē)的同時(shí)拉緊手剎,如果摘了檔(即車(chē)輛檔位處于空擋位置)可以不用踩離合器了。這樣坡道停車(chē)基本完成。

  6下面是關(guān)鍵的坡道起步了,駕駛?cè)艘翚饽瘢⒁馐盅勰_配合。右腳松開(kāi)剎車(chē)后輕點(diǎn)油門(mén),左腳踩離合器緊接著右手掛一檔,輕點(diǎn)油門(mén)的同時(shí)松手剎。注意松手剎時(shí)左腳的離合器一定要控制好,要確保離合器出去“半分離”狀態(tài),這時(shí)車(chē)輛有些抖動(dòng),這樣松了手剎能確保車(chē)輛不向后溜車(chē)。繼續(xù)加油門(mén)后車(chē)輛開(kāi)始爬坡,等走出幾米后可以完全抬起離合器,加著油門(mén)繼續(xù)爬坡。這樣坡道停車(chē)和起步順利完成。

  駕考坡道定點(diǎn)停車(chē)小竅門(mén)

  1、擔(dān)心定點(diǎn)不準(zhǔn):雨刷定點(diǎn)停車(chē)法

  當(dāng)雨刮凸起點(diǎn)與定點(diǎn)停車(chē)標(biāo)志桿與視線(xiàn)三點(diǎn)一線(xiàn)時(shí)剎車(chē)即可。

  2、擔(dān)心30公分距離:寧超勿壓

  多個(gè)項(xiàng)目幾乎都有追線(xiàn)的操作,本項(xiàng)目的不同之處只是在車(chē)輛行進(jìn)中上坡,追線(xiàn)方法依舊相同,使用引擎蓋右前角1/3處追線(xiàn),這里要提示大家,如果因?yàn)楦鞣N原因?qū)嚯x把握不好,寧肯距離超過(guò)30cm,也不要壓到路邊線(xiàn),超過(guò)只是扣10分壓到線(xiàn)可就直接不及格了。

  3、擔(dān)心起步溜車(chē)或熄火:及時(shí)踩剎

  當(dāng)左腳松離合車(chē)身抖動(dòng)后,右腳慢慢松開(kāi)剎車(chē),切忌松剎車(chē)太快,離合仍要穩(wěn)住。當(dāng)完成此步驟后發(fā)現(xiàn)車(chē)身有后溜跡象,迅速踩剎車(chē)踩離合將車(chē)停穩(wěn),重新起步即可。熄火一般都是半聯(lián)動(dòng)臨界點(diǎn)時(shí),左腳踩離合不穩(wěn)造成的,需要多次練習(xí),加強(qiáng)對(duì)離合的控制。

  4、擔(dān)心起步超過(guò)30秒:不要急躁

  30秒的時(shí)間對(duì)起步來(lái)說(shuō)是非常充裕,不要急躁。停車(chē)之后,不要等待語(yǔ)音播報(bào)定點(diǎn)的結(jié)果,要根據(jù)平時(shí)起步的節(jié)奏爭(zhēng)取一次成功是最好的方法,就算有溜車(chē)跡象剎車(chē)重新起步時(shí)間也足夠了。

  科目二看坡道定點(diǎn)停車(chē)點(diǎn)三招

  看左后視鏡露線(xiàn)就踩

  這個(gè)要求你在上坡的時(shí)候要控制好車(chē)速,因?yàn)橥话l(fā)情況很多,假如你速度快了線(xiàn)一露你踩不住容易過(guò),慢了車(chē)速控制不好,上到上坡沒(méi)力了,應(yīng)急措施不做好,很有可能會(huì)導(dǎo)致熄火或溜車(chē)。當(dāng)然車(chē)頭正不正也是非常關(guān)鍵的,如果上坡車(chē)沒(méi)有擺正,看線(xiàn)就會(huì)出現(xiàn)差距,不能精準(zhǔn)。

  另一方面,每個(gè)人的身高不同,坐位的前后調(diào)得也不同,這個(gè)線(xiàn)露多露少還是需要自己去找適合的位置。最重要的是考場(chǎng)的線(xiàn)寬度有限,可能和你練的場(chǎng)地不太一樣,比如,下圖所示的坡道,線(xiàn)就那么長(zhǎng),你車(chē)一上去右邊不靠很近,左邊怎么看得到線(xiàn)。所以學(xué)會(huì)隨機(jī)應(yīng)變也是很重要的。

  車(chē)頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來(lái)定點(diǎn)

  這個(gè)方法在剛練的時(shí)候是不容易掌握的,但是一但熟練了,不管你右邊與邊線(xiàn)有多大的偏差,前方的位置都不會(huì)影響。

  剛開(kāi)始練不要覺(jué)得平行了就踩是對(duì)的,要適當(dāng)?shù)母杏X(jué)你過(guò)一點(diǎn),所以,練習(xí)的時(shí)候最好自己下車(chē)查看是否到位,確認(rèn)好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關(guān)系后,再反復(fù)練習(xí),個(gè)子矮的同學(xué)一般看出去感覺(jué)是突出了點(diǎn),個(gè)子高的同學(xué)那就是該是齊平。

  右雨掛器圓點(diǎn)或則引擎蓋右邊參照物直接對(duì)桿

  看右雨掛器圓點(diǎn)或引擎蓋右邊參照物直接對(duì)桿。這是個(gè)簡(jiǎn)單可以用的方法,但是也并不穩(wěn)定,會(huì)出現(xiàn)偏差,因?yàn)橛陹炱骰蛞嫔w上任何參照物是在車(chē)上固定的,每次上坡,如果靠右邊的距離不同,那雨掛器的圓點(diǎn)或引擎蓋上參照點(diǎn)直接對(duì)桿的位置也會(huì)出現(xiàn)偏差,這就要求學(xué)員練車(chē)的時(shí)候,控制好上坡靠邊的距離,車(chē)頭也要正。

  科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步扣分標(biāo)準(zhǔn)

  沒(méi)有定點(diǎn)停車(chē),扣100分;車(chē)輛停止后,汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未到控制線(xiàn),扣100分

  停車(chē)后后溜大于30厘米,扣100分;停車(chē)后后溜小于30厘米,扣10分(原規(guī)定扣20分)

  起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,扣10分

  車(chē)輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線(xiàn),扣100分

  車(chē)輛停止后,前保險(xiǎn)杠未到停車(chē)線(xiàn),扣10分(原規(guī)定是扣20分);停車(chē)時(shí)右前輪距邊緣線(xiàn)30厘米以上,扣10分(原規(guī)定是扣20分)

  起步時(shí)間超30秒,扣100分(新增扣分項(xiàng)目,學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。)


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