c1科目二駕考新規(guī)介紹

　　科目一理論考試將拆分成兩部分，以加深對安全文明駕駛常識的理解

　　相比科目二，科目三主要增加了路口轉(zhuǎn)彎和加減擋，這些在實(shí)際駕駛過程中都是非常實(shí)用的技術(shù)。有考官發(fā)現(xiàn)，之前有些新駕駛員參加應(yīng)試學(xué)習(xí)，雖然通過了考試，但開著自己的車上路時(shí)卻不會(huì)在路口順利轉(zhuǎn)彎，彎度不是太大就是大小，對不準(zhǔn)車道，有的車速也控制不穩(wěn)。還有新手只會(huì)加速加擋，遇到緊急情況不會(huì)正確減速，不知道怎么從五擋直接減到一擋二擋?？颇咳恼{(diào)整無疑對日常開車有更加實(shí)際的幫助。

　　交通法規(guī)學(xué)習(xí)。參加培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)時(shí)完成后，方可預(yù)約參加考試。

　　考試說明：考試總時(shí)間為45分鐘，滿分100分，90分以上合格，不合格者可當(dāng)場補(bǔ)考一次，不合格需重新預(yù)約(科目一考試沒有預(yù)約次數(shù)的限制)。

　　c1科目二駕考新規(guī)最新要求

　　1、科目二考試分為五項(xiàng)：倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車、曲線行駛。

　　2、五個(gè)考試項(xiàng)目必須全部一次性合格，考試才能過關(guān)。

　　3、總共有兩次考試機(jī)會(huì)，即考一補(bǔ)一2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求。第一次考試不合格，當(dāng)即進(jìn)行補(bǔ)考。補(bǔ)考不合格者，需10天再次預(yù)約考試。

　　4、考生考試結(jié)束后，需迅速離開考場，不得非干擾他人考試。

　　考試標(biāo)準(zhǔn)：

　　一、倒車入庫

　　1、不按規(guī)定路線行駛，不合格;

　　2、倒庫不入，不合格;

　　3、車身壓邊緣線，不合格;

　　4、中途停車，不合格;

　　5、倒庫時(shí)間超過4分鐘，不合格

　　二、坡道定點(diǎn)停車與起步

　　1、沒有定點(diǎn)停車，不合格;

　　2、定點(diǎn)后，汽車前保險(xiǎn)杠位于虛線以內(nèi)、實(shí)線以外，扣10分;

　　3、汽車前保險(xiǎn)杠位于虛線以外，扣100分;

　　4、起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分;

　　5、起步時(shí)后溜大于30cm，扣100分;

　　6、起步時(shí)后溜小于30cm'，扣10分;

　　7、起步時(shí)間超過30秒，扣100分。

　　8、行駛途中車輛壓邊緣線，不合格2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求駕校培訓(xùn)。

　　三、側(cè)方位停車

　　1、車身壓線，扣100分;

　　2、中途停車，扣100分;

　　3、起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分。

　　四、直角轉(zhuǎn)彎

　　1、行駛途中車輪壓邊緣線，扣100分;

　　2、中途停車，扣100分。

　　五、曲線行駛

　　1、行駛途中車輪壓線，扣100分;

　　2、中途停車，扣100分。

　　c1駕考新規(guī)總則

　　1、實(shí)行駕駛?cè)朔诸惤逃嘤?xùn)。推行大型客貨車專業(yè)化培訓(xùn)，優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)伺嘤?xùn)方式，滿足人們的個(gè)性化、差異化需求。

　　2、實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)。學(xué)員可自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段、選擇教練員、選擇繳費(fèi)方式。改變一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用模式，推行培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)。

　　3、試點(diǎn)小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考，用自己的車就能開練，學(xué)車不必非得去駕校。在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請考試。

　　4、考點(diǎn)下放至縣。為方便群眾就近考試，推進(jìn)駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)向縣級下放、延伸。對出現(xiàn)排隊(duì)積壓的考生，允許選擇省內(nèi)其他考場參加考試。

　　5、實(shí)行自主報(bào)考。提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報(bào)考方式，考生可自主選擇考試時(shí)間和考試場地、繳費(fèi)方式。考試不用總排隊(duì)，將建設(shè)更多社會(huì)考場，徹底解決學(xué)車場地不夠用這一老大難問題。

　　6、改進(jìn)駕駛?cè)梭w檢年齡制度。將每年進(jìn)行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調(diào)整為70周歲。

　　7、實(shí)施駕駛證異地申領(lǐng)和審驗(yàn)。放開大中型客貨車駕駛證異地申領(lǐng)限制，駕駛證丟了也不怕，告別來回折騰全國均可補(bǔ)換，丟了駕駛證要補(bǔ)辦不用再回原籍，可以在全國范圍內(nèi)異地補(bǔ)換駕駛證、參加駕駛證審驗(yàn)、提交體檢證明。

　　8、允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷人員，在滿足條件下可以不經(jīng)學(xué)習(xí)直接申請考試。

　　9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時(shí)放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證條件。

　　10、可一次性預(yù)約、連續(xù)考試。我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預(yù)約、連續(xù)考試政策，減少考生往返次數(shù)，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔(dān)心不熟悉考試場地，考前可免費(fèi)看。

　　11、提高駕駛證國際認(rèn)可度。推進(jìn)與其他國際和地區(qū)駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)，逐步擴(kuò)大駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)范圍，滿足公民出境駕車需求。