亨利·福特作為福特汽車的第一任“掌門人”，作出了很大的貢獻(xiàn)。那亨利福特的貢獻(xiàn)有哪些?下面是學(xué)習(xí)啦小編為你搜集亨利福特的貢獻(xiàn)，希望對你有幫助!

　　亨利福特的貢獻(xiàn)

　　首先，亨利·福特改變了美國人的生活方式。自1908年的10月1日，亨利·福特的公司退出了T型車。T型車不但擁有良好的性能，而且價格低廉，深受大眾的喜愛。T型車成了便宜和可靠交通的象征。

　　其次，亨利·福特改變了美國工人的工作方式。1913年的時候，亨利·福特改進(jìn)了公司內(nèi)的安全措施，將日工作時間從當(dāng)時普遍的10或12小時減少到8小時。他將病假和改善了的工傷醫(yī)療制度化，同時，福特汽車公司也是你最早建立技術(shù)學(xué)校來培訓(xùn)專門技工和為移民開設(shè)英語學(xué)校的工廠之一。

　　最后，亨利·福特是世界上第一位使用流水線大批量生產(chǎn)汽車的人。而流水線模式成為了二十世紀(jì)大規(guī)模生產(chǎn)的基礎(chǔ)。1913年4月1日，50歲的亨利·福特受到芝加哥食品包裝廠用來加工牛排的空中滑輪的啟發(fā)，制定了流水線的原則：按照操作程序安排工人和工具;運(yùn)用工作傳送帶或別的傳送工具;運(yùn)用滑動裝配線，需要裝配的零件放在最方便的距離處。

　　流水線模式的應(yīng)用，使得工人減少了不必要的思考和停留的時間，將動作的復(fù)雜性降低到了最低程度，將工人的效率整整提高了4倍，成為了二十世紀(jì)大規(guī)模生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

　　亨利福特是一個怎樣的人

　　1863年7月30日，亨利·福特在美國密歇根州出生了。他年紀(jì)輕輕便創(chuàng)建了公司，更是福特汽車公司的創(chuàng)始人，但是人們對于亨利·福特是一個怎樣的人似乎并不太了解。

　　毫無疑問的是，亨利·福特是一位非常聰明的發(fā)明家，有著超強(qiáng)的動手能力。他從小便對機(jī)械產(chǎn)生了濃厚的興趣。小時候的他曾在上學(xué)的時候和一個小朋友一起將一塊手表給大卸八塊了，因而使得老師大尉憤怒，要他們修好才能放學(xué)回家。但是亨利·福特僅僅用了十分鐘的時間便已經(jīng)將這塊手表還原如初，走在了回家的路上。

　　C之后，賽車、T型車相繼被他制造出來。

　　同時，亨利·福特是一位古怪而吝嗇的商人。福特汽車公司中的工人，曾經(jīng)每一天的收入只有2.5美元，在1914年以后，亨利·福特依然規(guī)定公司中的每位工人的每日工資不得多于5美元。而他本人也非常地節(jié)儉。

　　亨利·福特也是一位保守的人。在他成立自己的第一家公司的時候，便因為一心發(fā)明汽車而導(dǎo)致忽略賣車，使得第一家公司很快便倒閉了。而在福特汽車公司成立之后，他雖然懂得了賣車，卻僅局限于汽車作為交通工具之外的價值，因此差一點就在競爭當(dāng)中失利。

　　對亨利福特的評價

　　首先，是對亨利·福特整體上的評價。作為福特汽車公司的建立者，亨利·福特采取了流水巷大批量生產(chǎn)汽車的方式，而這種方式的使用使得汽車成為一種大眾產(chǎn)品，不僅是對工業(yè)生產(chǎn)方式的革新，也對兇案帶社會和文化起了巨大的影響。

　　除此之外，人們將亨利·福特定位為一位聰明的發(fā)明家。他的確是聰明的，在十五歲的時候便已經(jīng)制造了一臺內(nèi)燃機(jī)。在他的一生當(dāng)中，最大的功績莫過于為廣大普通人發(fā)明了實用而又廉價的T型福特大眾車，從而為美國人逐漸普及汽車立下了汗馬功勞。

　　但是同樣的，他也有著缺點。人們將亨利·福特評價為一位古怪而吝嗇的商人。一直到1914年，亨利·福特還規(guī)定公司中的每位工人，每日的工資不得多于5美元。而在1914年以前，這些工人甚至每一天只有2.5美元的收入。

　　而且在后期的時候，亨利·福特比較保守，他不懂得汽車除了交通工具之外的價值。就如同他創(chuàng)立的第一家公司，只知道一心埋首發(fā)明而不懂得賣車一樣，他懂得了賣車，卻不知道汽車在作為交通工具之外的價值。上世紀(jì)20年代，通用汽車公司開始推出豪華型汽車，而沒有發(fā)現(xiàn)汽車這一方面的價值的福特就差一點在競爭中失利。

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