資產(chǎn)管理業(yè)務是指資產(chǎn)管理人根據(jù)資產(chǎn)管理合同約定的方式、條件、要求及限制，對客戶資產(chǎn)進行經(jīng)營運作，為客戶提供證券、基金及其他金融產(chǎn)品的投資管理服務的行為。以下是學習啦小編今天為大家精心準備的：試論對鐵路股份制企業(yè)固定資產(chǎn)管理的思考相關(guān)論文。文章僅供參考閱讀，希望能幫助到大家。

　　試論對鐵路股份制企業(yè)固定資產(chǎn)管理的思考全文如下：

　　摘要：固定資產(chǎn)的有效管理對于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展尤為重要，作為鐵路運輸企業(yè)，要采取措施，加強對固定資產(chǎn)的管理，從而有效提高企業(yè)競爭力，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。本文分析了當前鐵路運輸企業(yè)在固定資產(chǎn)管理方面出現(xiàn)的問題，并就如何提高管理效率提出了自己的看法。

　　關(guān)鍵詞：鐵路運輸企業(yè)，固定資產(chǎn)，管理

　　固定資產(chǎn)是指企業(yè)使用年限超過一年的房屋、設備等同企業(yè)經(jīng)營活動相關(guān)的勞動資料，對于固定資產(chǎn)的有效管理是提高企業(yè)運行效率，完善企業(yè)經(jīng)營，提高企業(yè)生產(chǎn)能力和效益的有效途徑。對于鐵路運輸企業(yè)來說，企業(yè)固定資產(chǎn)是其主要生產(chǎn)要素，鐵路行業(yè)具有資產(chǎn)龐大、點多線長的特點，隨著當前我國鐵路線路的建設規(guī)模的不斷擴大，技術(shù)改造的不斷加強，鐵路固定資產(chǎn)在企業(yè)資產(chǎn)中的比重越來越明顯，如果不能對其進行有效管理，就會在很大程度上影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。

　　一、我國鐵路股份制企業(yè)的固定資產(chǎn)管理

　　1.鐵路運輸行業(yè)當前的股份制改革情況

　　隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國鐵路運輸企業(yè)的股份制改革也不斷發(fā)展，當前我國鐵路事業(yè)發(fā)展?jié)u具規(guī)模，鐵路運輸企業(yè)逐漸走向市場，部分企業(yè)實施股份制試點的經(jīng)驗和教訓，都有效推動了我國相關(guān)企業(yè)實施股份制經(jīng)營和管理。

　　當前我國鐵路運輸企業(yè)逐漸分離所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)，加快企業(yè)內(nèi)部重組和優(yōu)化，進行股份制改革，嘗試多渠道投資方式，明確產(chǎn)權(quán)歸屬，實施政企分開，科學管理，實現(xiàn)產(chǎn)權(quán)的多元化，有效推動了企業(yè)的發(fā)展和在市場中的主體地位。

　　2鐵路股份制企業(yè)固定資產(chǎn)管理的現(xiàn)狀

　　隨著我國經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展，相關(guān)部分鐵路運輸企業(yè)實施股份制改革之后，在完善固定資產(chǎn)管理體系，加強固定資產(chǎn)管理方面做出了大量的努力，并取得了大量很大的成效，但同時仍舊有不少鐵路運輸企業(yè)忽視固定資產(chǎn)的管理作用，不能有效對固定資產(chǎn)管理進行有效地長遠規(guī)劃，相關(guān)管理系統(tǒng)存在著大量一定的漏洞，從而導致管理松散，鐵路運輸企業(yè)效益的提高也受到嚴重阻礙，這樣不僅會增加鐵路運輸企業(yè)的生產(chǎn)和運營成本，降低鐵路運輸企業(yè)競爭力，還會并在一定程度上損害國家利益。

　　二、當前鐵路股份制企業(yè)固定資產(chǎn)管理中存在的問題

　　2.1固定資產(chǎn)使用效率不高

　　當前，在部分鐵路運輸企業(yè)中，大量存在著固定資產(chǎn)使用效率不高的現(xiàn)象，對于鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)缺乏統(tǒng)一的調(diào)配和使用，資產(chǎn)配置模式存在嚴重缺陷，鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部各個部門間不顧企業(yè)整體效益，各自為政，導致固定資產(chǎn)重復購置，不能有效地發(fā)揮作用。許多鐵路運輸企業(yè)重投入輕管理，資產(chǎn)管理制度不健全，相關(guān)管理人員專業(yè)素養(yǎng)不高，也導致了固定資產(chǎn)利用效益不高，不能有效提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

　　2.2產(chǎn)權(quán)過于單一

　　當前許多鐵路運輸企業(yè)，雖然實施了股份制改革，但改革力度不徹底，許多企業(yè)依舊把國家投資作為企業(yè)發(fā)展和經(jīng)營的資金來源，上級部門的干預行為過多，企業(yè)的責權(quán)利不統(tǒng)一，在社會主義市場經(jīng)濟的條件下，鐵路運輸企業(yè)不能有效認識到調(diào)整產(chǎn)權(quán)，合理使用社會資金，優(yōu)化資產(chǎn)構(gòu)成的重要性，從而導致許多企業(yè)掛著股份制的名號，卻依舊采用單一的產(chǎn)權(quán)配置。從而使得相關(guān)鐵路運輸企業(yè)的固定資產(chǎn)不能靈活使用和經(jīng)營，從而造成資金不足、效益不高的現(xiàn)狀。

　　2.3管理制度不健全

　　對于固定資產(chǎn)的管理，本身就是一項復雜的組織工作，因為他它和財務、工程、及固定資產(chǎn)管理部門、使用部門都有著密切的聯(lián)系，并不是單一就能夠?qū)崿F(xiàn)有效管理，而需要各職能部門共同參與管理來完成。目前對于鐵路部門來說，固定資產(chǎn)的管理制度還不夠完善，流于形式，各部門之間的權(quán)責界定不夠明確，使得各部門之間在資產(chǎn)管理工作中的流程缺乏可操作性，從而造成固定資產(chǎn)在整個企業(yè)里管理的效果和控制的力度達不到最佳效果。

　　2.4審計監(jiān)督力度不夠

　　固定資產(chǎn)審計，是指審計機構(gòu)依法對被審計單位固定資產(chǎn)增減、使用的真實、合法和效益進行的審計監(jiān)督。

　　但當前部分鐵路運輸企業(yè)在對固定資產(chǎn)的審計方面力度不夠，存在著審計力量不足，審計工作中職責不清，企業(yè)內(nèi)部審計收人員素質(zhì)不高、審計制度和人員配置不合理等問題，對于固定資產(chǎn)的審計缺乏時效性和規(guī)范性，對于固定資產(chǎn)在使用過程中遇到的資產(chǎn)閑置、賬實不符等問題缺乏必要的審計監(jiān)督。同時企業(yè)審計大部分是事后審計，缺乏對于固定資產(chǎn)審計的事前預防制度和事中監(jiān)控制度。

　　2.5相關(guān)管理人員素質(zhì)不高

　　在我國當前的鐵路運輸企業(yè)，許多固定資產(chǎn)管理人員責任心不強，管理意識極其淡薄。同時業(yè)務素養(yǎng)不高，相關(guān)的管理知識貧乏，從而無法有效的提高固定資產(chǎn)的使用水平。甚至有部分管理人員不惜違反相關(guān)規(guī)定，為了自身利益，擅自挪用、變賣鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)，造成了企業(yè)固定資產(chǎn)的大量流失，給企業(yè)造成了嚴重的損失。

　　2.6管理信息化水平有待提高

　　固定資產(chǎn)清查流于形式, 固定資產(chǎn)潛力挖掘不充分

　　鐵路運輸企業(yè)受舊體制的影響，對固定資產(chǎn)使用較為重視，而忽視了對固定資產(chǎn)實物的控制。缺少固定資產(chǎn)的定期清查盤點制度，即使進行固定資產(chǎn)清查，也是走過場，流于形式。部分企業(yè)長期不對賬、不清點，監(jiān)管不力，賬面反映的固定資產(chǎn)與實物不符，有賬無物、有物無賬的現(xiàn)象較多，使固定資產(chǎn)修舊利廢挖掘不充分，家底不清等弊端。

　　隨著鐵路運輸業(yè)的不斷發(fā)展，新的技術(shù)和管理對信息化的要求更加嚴格，由于以前落后的資產(chǎn)財務管理方式使得信息傳遞受到時間和空間的限制，然而計算機在行業(yè)內(nèi)的運用更加廣范之后，鐵路部門對以前固定資產(chǎn)舊的記賬管理方式進行了徹底更換，全面實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)信息化管理模式，大大提高了工作效率，降低了資產(chǎn)管理的成本。但計算機管理期初，由于操作和人員配置上對固定資產(chǎn)職能部門之間的信息共享平臺未能真正實現(xiàn)，導致信息不暢通，不能快捷迅速及時反映和掌握固定資產(chǎn)目前的變動情況當然就直接影響到固定資產(chǎn)管理的時效性了，那么在信息化水平管理上就需要進一步的提高，才能保證鐵路部門各個環(huán)節(jié)都得以正常有序、安全、高效的運作。

　　三、提高鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理的相關(guān)對策

　　3.1實現(xiàn)產(chǎn)權(quán)多元化

　　企業(yè)要生存和發(fā)展，就要改變當前產(chǎn)權(quán)單一的現(xiàn)狀，對固定資產(chǎn)所有權(quán)進行有效改革，轉(zhuǎn)變管理職能，落實企業(yè)經(jīng)營權(quán)，建立適應市場經(jīng)濟發(fā)展的企業(yè)所有權(quán)管理制度。在遵守國家相關(guān)規(guī)定的前提下，實施政企職責分離，所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)相分離，積極落實股份制經(jīng)營，租賃經(jīng)營，中外合資經(jīng)營等經(jīng)營方式，優(yōu)化資產(chǎn)組合，明確產(chǎn)權(quán)歸屬，實現(xiàn)產(chǎn)權(quán)的多元化，建立產(chǎn)權(quán)清晰，責任明確的現(xiàn)代企業(yè)管理制度。

　　3.2強化管理理念，加大控制力度

　　根據(jù)不相容職務分離控制原則，建立企業(yè)內(nèi)部固定資產(chǎn)管理的內(nèi)部控制制度，將職責分工、授權(quán)批準、預算控制、驗收交接及日常保管盤點、監(jiān)督檢查等內(nèi)容都明細化到管理制度中去，通過規(guī)范性文件來加強管控力度。

　　只有建立起明確合理的管理流程，才能確保各部門在固定資產(chǎn)管理環(huán)節(jié)上分工權(quán)限職責都有理有據(jù)，才能從制度上保證管理操作的規(guī)范化、有序化，避免少數(shù)人因管理制度上的漏洞得不到監(jiān)控，進而徹底解決固定資產(chǎn)賬實不符、閑置浪費等遺漏現(xiàn)象，確保管理工作在管理理念的強化下更加規(guī)范和有效。

　　3.3加強內(nèi)部審計監(jiān)督力度

　　鑒于審計機構(gòu)的獨立性和權(quán)威性加強問題，鐵路部門可以建立起由董事會直接負責的審計委員會來全面領導處理企業(yè)的內(nèi)部工作，將更大的獨立性賦予審計人員，保證他們的更高的權(quán)威性，這樣做就可以預防財務主管在企業(yè)經(jīng)營者的被迫意志驅(qū)使下言聽計從，損害企業(yè)的利益，欺上瞞下互相包庇，最終造成內(nèi)部人控制企業(yè)要害部門的危險局面，故加強內(nèi)部審計監(jiān)督制度非常必要。

　　那么要加強內(nèi)部審計隊伍的建設，提高內(nèi)審人員的素質(zhì)，建立起一支經(jīng)過專業(yè)培訓，思想先進、品德優(yōu)良、技術(shù)精煉的內(nèi)部審計團隊，就必須要建立起一套適合鐵路部門自身內(nèi)部審計工作得考核辦法，讓審計工作有可操作的制度約束，方可實現(xiàn)其監(jiān)督的作用。

　　3.4加強隊伍建設，提高相關(guān)人員素質(zhì)

　　固定資產(chǎn)的管理是一項繁瑣且技術(shù)性較強的工作，那么固定資產(chǎn)管理制度的規(guī)范和完善就需要相關(guān)人員嚴格執(zhí)行，并發(fā)揮其管理作用的實際效果。所以鐵路部門應該加強固定資產(chǎn)管理的宣傳工作，通過法律法規(guī)的宣傳活動讓更多的人認識到固定資產(chǎn)管理工作的重要性，提高相關(guān)部門人員的責任意識。同時加強管理人員和資產(chǎn)使用人員的培訓工作，逐步提高和改善管理人員的業(yè)務知識，在掌握市場行情及企業(yè)自身資產(chǎn)情況的情況，將使用和變動的監(jiān)管力度發(fā)揮的更加有度，從而實現(xiàn)隊伍業(yè)務素質(zhì)的全面提升。

　　3.5強化資產(chǎn)清查力度，提高固定資產(chǎn)使用效率 提高信息化水平

　　根據(jù)會計制度規(guī)定，固定資產(chǎn)應進行定期清查。每年至少盤點一次，以保證固定資產(chǎn)的實有數(shù)與賬面結(jié)存數(shù)是否相符，固定資產(chǎn)的保管、使用、維修等情況是否正常。通過清查盤點，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞管理中的漏洞，妥善處理和解決出現(xiàn)的各種問題，制定相應的改進措施，保證固定資產(chǎn)的安全和完整。在清查過程中，要明確固定資產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)和資產(chǎn)歸屬的基礎上，對所管理的各類資產(chǎn)進行全面清理、登記、核對，核實資產(chǎn)的使用狀態(tài)及技術(shù)狀況，做到“有賬必清、見物就點、不重不漏、不留死角”，確保資產(chǎn)清查結(jié)果內(nèi)容反映完整，數(shù)據(jù)真實可靠。

　　目前，固定資產(chǎn)信息化水平非常落后，信息量大、使用周期長、管理難度大，這給固定資產(chǎn)管理工作增加了難度。作為固定資產(chǎn)管理的重要手段-信息化管理在現(xiàn)有的財務管理系統(tǒng)上，鐵路部門引入了固定資產(chǎn)條碼管理系統(tǒng)，通過條碼對固定資產(chǎn)進行標識，實現(xiàn)整個固定資產(chǎn)周期和使用狀況的全程跟蹤;對于業(yè)務數(shù)據(jù)也能及時采集，實現(xiàn)固定資產(chǎn)價值的動態(tài)管理和實物的動態(tài)管理工作;進而使得各部門之間能夠?qū)崿F(xiàn)信息共享，保證信息流和實物流的對應，最終提高固定資產(chǎn)管理工作的效率。

　　四、結(jié)語

　　總之，鐵路運輸企業(yè)的固定資產(chǎn)管理工作對于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展就有著極大的推動作用，其重要性不言而喻，企業(yè)要重視對于固定資產(chǎn)的管理，采取有效措施提高管理水平，確保固定資產(chǎn)的安全與合理使用，提高企業(yè)的市場競爭力。