我國經(jīng)濟發(fā)展帶動了汽車行業(yè)的發(fā)展,汽車行業(yè)的高速發(fā)展使其在經(jīng)濟增長中扮演著越來越重要的角色。下文是學習啦小編為大家搜集整理的關于21世紀汽車行業(yè)方面的論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　21世紀汽車行業(yè)方面的論文篇1

　　淺談電子商務在汽車行業(yè)的應用

　　【摘 要】隨著網(wǎng)絡經(jīng)濟的發(fā)展，汽車制造企業(yè)的經(jīng)營、銷售和信息管理也憑借電子商務使企業(yè)獲得新的活力，從而提高汽車產(chǎn)業(yè)的效率。本文通過對我國汽車行業(yè)電子商務應用的現(xiàn)狀進行分析的基礎上，提出汽車行業(yè)電子商務發(fā)展存在的問題及應對對策。

　　【關鍵詞】電子商務 汽車行業(yè) 應用

　　對汽車企業(yè)而言，如何適應國際汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢，在激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟、贏得國內(nèi)市場的優(yōu)勢、降低成本，是每一個汽車廠家要考慮的首要問題。電子商務憑借傳統(tǒng)資源優(yōu)勢，依托電子網(wǎng)絡技術，整合、改造自身的業(yè)務與管理，是傳統(tǒng)汽車工業(yè)走向網(wǎng)絡經(jīng)濟的必由之路。因而，用電子商務改造和提升傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)勢在必行。

　　一、電子商務在汽車行業(yè)的應用

　　根據(jù)國內(nèi)外領先的汽車企業(yè)的實踐，目前汽車行業(yè)的電子商務應用主要表現(xiàn)在以下一些方面：

　　(一)網(wǎng)上車展。

　　傳統(tǒng)的實物展示由于存在成本高，場地受限等弊端已經(jīng)越來越不適應汽車企業(yè)和消費者的需要，而網(wǎng)上車展在很大程度上克服了傳統(tǒng)展示的不足，展現(xiàn)出巨大的優(yōu)勢。一方面，網(wǎng)上車展實現(xiàn)了零距離、低成本的雙向溝通，不僅可以提供強大的專題專業(yè)信息，同時又便于利用展示平臺開展在線互動和預定送禮等營銷活動。另一方面，網(wǎng)上模擬車展能為汽車企業(yè)包括整車廠、零配件廠、汽車及其零配件經(jīng)銷商、代理商、汽車保險、汽配廠商等提供一個展示自己的企業(yè)形象、產(chǎn)品特色的信息渠道。

　　(二)網(wǎng)上零部件采購。

　　在傳統(tǒng)采購方式下，由于受到采購對象數(shù)量和地域的限制，采購的效率和采購的成本都很難達到較為理想的水平。電子商務是改善汽車制造商與零部件供應商之間合作的一個工具。不僅給予零部件供應商更大的靈活性，同時，還大大提高了汽車集團采購方面的透明度。通過電子商務實施零部件的采購，能夠大大縮短采購的周期，提高采購的準確性和效率，降低采購成本，從而提升汽車產(chǎn)品競爭力。

　　(三)提供全方位的客戶服務：

　　第一，可以通過在網(wǎng)上介紹汽車產(chǎn)品、提供技術支持、查詢訂單處理信息等，減輕客戶服務人員的工作量，讓他們有更多的時間與客戶增加進一步的接觸，向客戶提供全方位的汽車產(chǎn)品和服務信息;第二，經(jīng)常訪問汽車網(wǎng)站的客戶一般有兩種：一種是潛在客戶通過網(wǎng)站了解最新的產(chǎn)品信息，以幫助自己作出正確的購車決策;另一種已購車客戶通過汽車公司官網(wǎng)了解關于所購汽車各方面專業(yè)權威的知識;第三，汽車企業(yè)利用網(wǎng)站建立起網(wǎng)絡銷售平臺，向客戶提供網(wǎng)上訂購服務。鼓勵客戶直接在網(wǎng)上訂購汽車配件、養(yǎng)護用品、工具、設備，依托整個連鎖體系來開展對客戶的直接銷售和配送，并通過互聯(lián)網(wǎng)延伸客戶服務。

　　(四)提高內(nèi)部管理水平。

　　汽車企業(yè)的內(nèi)部管理極為復雜，業(yè)務運作牽涉到總部、分銷中心、倉儲配送中心、養(yǎng)護中心、維修廠等眾多機構和部門。企業(yè)內(nèi)部電子商務的實施可以起到強化內(nèi)部管理、規(guī)范經(jīng)營管理模式等作用，促進組織體系各個組成部分實施規(guī)范化管理。

　　(五)加快新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)。

　　汽車行業(yè)的激烈競爭使得傳統(tǒng)的、依靠降價策略維持生存的企業(yè)變得越來越困難，新產(chǎn)品開發(fā)的能力和速度直接影響企業(yè)的競爭地位。不少企業(yè)已經(jīng)開始利用互聯(lián)網(wǎng)，以公開招標的形式面向全世界選擇合適的合作伙伴，并在網(wǎng)上進行遠程合作開發(fā)，這樣既可節(jié)約高額的通訊費用和交通費用，又可以顯著地縮短開發(fā)時間，從而大大提高對市場的反應能力。

　　二、電子商務在我國汽車行業(yè)應用中存在的問題

　　目前，國內(nèi)汽車行業(yè)紛紛發(fā)展自身的電子商務建設并取得了一定的成效，但國內(nèi)汽車行業(yè)的電子商務發(fā)展中還存在著一定的問題。

　　(一)信息化水平較低。信息化水平直接關乎管理、生產(chǎn)、成本、效率等各個環(huán)節(jié)，最終全面影響汽車企業(yè)的競爭力。目前，中國大部分汽車零部件制造業(yè)的信息化水平較低。

　　(二)行業(yè)標準不統(tǒng)一。汽車產(chǎn)品的品種多、規(guī)格復雜，特別是汽車零部件由于自身基礎、國家歸口管理等多方面的原因，不同的企業(yè)執(zhí)行各自的標準，導致整個汽車行業(yè)的標準統(tǒng)一極為困難。這種缺乏行業(yè)標準或行業(yè)標準混亂的現(xiàn)象很大程度上影響了汽車電子商務的有序進行。

　　三、汽車行業(yè)電子商務發(fā)展應采取的對策

　　隨著電子商務的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)以更開放的市場、更透明的服務和信息，更小的交易成本，驅動著越來越多的汽車企業(yè)加入這場汽車行業(yè)電子商務發(fā)展的革命。

　　(一)規(guī)范行業(yè)標準，加強信息化建設。

　　首先，加強汽車行業(yè)標準的統(tǒng)一和規(guī)范，并通過法律、法規(guī)的形式加以貫徹實施，從而促進汽車電子商務發(fā)展。其次，規(guī)劃、研究、制定汽車行業(yè)信息化及電子商務涉及的各種技術規(guī)范、標準、測試和監(jiān)測方法，保證信息及電子商務系統(tǒng)的可靠安全運行，為行業(yè)服務。

　　(二) 加強汽車企業(yè)電子供應鏈建設。

　　越來越多的汽車整車企業(yè)把零部件制造職能虛擬化，而專注于整車的設計研發(fā)和市場的開拓。電子商務為汽車整車企業(yè)構筑連接零部件供應商和整車經(jīng)銷商的電子化供應鏈創(chuàng)造了極為有利的條件，汽車企業(yè)之間的競爭將會逐步過渡到供應鏈與供應鏈之間的競爭。對中國汽車企業(yè)來說，既要借鑒國外電子化供應鏈建設的成功經(jīng)驗，又要注意上下游企業(yè)之間的相互合作，做到資源共享，風險共擔。

　　(三)采用離線商務模式，實施汽車電子商務新模式。

　　汽車產(chǎn)品的銷售過程比較復雜，試駕、提車等環(huán)節(jié)讓汽車電商無法脫離線下銷售體系獨立存在，一種不同于“純電商”的新型電商模式勢在必行。汽車企業(yè)在完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡布局與強大的營銷手段的基礎上可以采取將互聯(lián)網(wǎng)與線下商店結合在一起的O2O運營模式，讓消費者通過線上下單，線下體驗和提車的方式完成整個購車過程。這種模式既能讓消費者充分享受網(wǎng)上購物的便捷，又可保證消費者有足夠的機會去體驗產(chǎn)品，同時還能整合經(jīng)銷商的力量，為潛在消費者和意向消費者提供專業(yè)全面的服務。

　　參考文獻：

　　[1]師建華. 中國汽車行業(yè)電子商務發(fā)展現(xiàn)狀及建議[J].時代汽車，2008，(8).

　　[2]門峰，王今.汽車工業(yè)研究[J].時代汽車，2011，(2).

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