3000小論文格式模板

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　　3000小論文格式模板篇一

　　航海類院校發(fā)展對(duì)策研究

　　摘 要：海運(yùn)業(yè)事關(guān)我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)與海運(yùn)強(qiáng)國(guó)的建設(shè)，基于海運(yùn)業(yè)的重要作用及航運(yùn)業(yè)當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻環(huán)境，國(guó)務(wù)院及時(shí)出臺(tái)了相關(guān)政策。航海類院校航海教育是海運(yùn)業(yè)的基礎(chǔ)，因此，航海類院校在當(dāng)前形勢(shì)下如何發(fā)展顯得尤為重要。本文認(rèn)為航海類院校在當(dāng)前有利的政策背景下，必須準(zhǔn)確定位，深化產(chǎn)教融合，強(qiáng)化科技創(chuàng)新和人才隊(duì)伍建設(shè)，宣傳、弘揚(yáng)航海文化等方式實(shí)現(xiàn)學(xué)?？沙掷m(xù)健康發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：航海類院校戰(zhàn)略 機(jī)遇科技人才 航海文化

　　一、引言

　　近日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《若干意見(jiàn)》)，全面部署促進(jìn)海運(yùn)事業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)而健康的發(fā)展，旨在加快推進(jìn)海洋強(qiáng)國(guó)與海運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)。這是我國(guó)國(guó)家層面上第一個(gè)關(guān)于全面調(diào)控與發(fā)展海運(yùn)產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì)，標(biāo)志著我國(guó)海運(yùn)業(yè)已上升為國(guó)家戰(zhàn)略。交通運(yùn)輸部第一時(shí)間制定了《關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》)。青山繚繞疑無(wú)路，忽見(jiàn)千帆隱映來(lái)。在目前海運(yùn)市場(chǎng)低迷沉悶的關(guān)鍵時(shí)期，《若干意見(jiàn)》出臺(tái)釋放出一系列利好政策，對(duì)我國(guó)海運(yùn)相關(guān)部門和企業(yè)具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)影響，也為航海類院校的航海教育的發(fā)展提供一次難得的機(jī)遇。航海類院校的航海教育承擔(dān)著為我國(guó)海運(yùn)事業(yè)培養(yǎng)航海類專門優(yōu)秀人才的重要使命，航海類院校的航海教育作為一支重要的力量，有力支撐著海運(yùn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的具體目標(biāo)。海運(yùn)業(yè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略后，中國(guó)海運(yùn)業(yè)一定會(huì)得到前所未有的廣闊發(fā)展空間，航海類院校也一定會(huì)面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇，可謂發(fā)展正逢其時(shí)。

　　二、 航海類院校發(fā)展綜合分析

　　1. 航海類院校發(fā)展的有利因素：戰(zhàn)略機(jī)遇

　　《若干意見(jiàn)》及《實(shí)施意見(jiàn)》的出臺(tái)猶如一縷清風(fēng)拂過(guò)，為航海類院校的發(fā)展指明了方向，振奮了信心，對(duì)培養(yǎng)海運(yùn)專業(yè)人才、推進(jìn)海運(yùn)領(lǐng)域科研、促進(jìn)海運(yùn)事業(yè)發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。智者借力而行，慧者運(yùn)力而動(dòng)。航海類院校應(yīng)把握國(guó)家重大戰(zhàn)略機(jī)遇，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)《若干意見(jiàn)》的精神實(shí)質(zhì)，學(xué)習(xí)《若干意見(jiàn)》的豐富內(nèi)涵，積極為《若干意見(jiàn)》落實(shí)和實(shí)施創(chuàng)造條件，為國(guó)家推動(dòng)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展提供人才、科技和智慧的有力支撐。《若干意見(jiàn)》明確提出了到2020年，基本建成安全、便捷、高效、綠色、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代海運(yùn)體系，這就意味著在未來(lái)幾年里，海運(yùn)業(yè)的發(fā)展需要大量的船舶駕駛與輪機(jī)、船舶檢驗(yàn)、港口管理、航運(yùn)物流、航運(yùn)金融、航運(yùn)法律等人才。從戰(zhàn)略角度說(shuō)，這是航海類院校一次難得的機(jī)遇，有利于學(xué)校的長(zhǎng)期規(guī)劃與發(fā)展。

　　2. 航海類院校發(fā)展的前提基礎(chǔ)：定位準(zhǔn)確

　　《若干意見(jiàn)》首次明確指出，“海運(yùn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)”，明確了海運(yùn)業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)定位。從一個(gè)海運(yùn)大國(guó)走向海運(yùn)強(qiáng)國(guó)，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，必須依賴一定龐大和先進(jìn)的海運(yùn)船隊(duì)。只有通過(guò)航海類院校發(fā)展為其發(fā)展培養(yǎng)和提供數(shù)量更多、技術(shù)先進(jìn)的航海類專門人才，才能增強(qiáng)我國(guó)的海運(yùn)實(shí)力。航海類院校為海運(yùn)業(yè)提供有效的人力資源障，為海運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供基礎(chǔ)支撐，因此，航海類院校的航海教育在海運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)中居于基礎(chǔ)性地位。首次提出“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略目標(biāo)，“提高海洋資源開(kāi)發(fā)能力，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益”這些都依賴于海上力量的發(fā)展，這充分體現(xiàn)航海類院校的航海教育在海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)中的全局性地位。發(fā)達(dá)的海運(yùn)業(yè)是海洋強(qiáng)國(guó)的重要內(nèi)容和關(guān)鍵支撐，因此，航海教育是我國(guó)發(fā)展海運(yùn)事業(yè)和建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的基礎(chǔ)。航海類院校要明確發(fā)展定位，彰顯鮮明航運(yùn)特色，以服務(wù)國(guó)家海運(yùn)強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)為宗旨，以培養(yǎng)熱愛(ài)航海事業(yè)、高素質(zhì)的海運(yùn)船員隊(duì)伍為任務(wù)，有力支撐我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　3. 航海類院校發(fā)展的必然選擇：產(chǎn)教融合

　　《若干意見(jiàn)》明確指出，要“遵循海運(yùn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮政府作用”。也就是說(shuō)，海運(yùn)業(yè)更好地適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必須遵循市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，服務(wù)市場(chǎng)供需關(guān)系，由市場(chǎng)說(shuō)了算。航海類院校培養(yǎng)的是以行業(yè)和市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的海運(yùn)人才，面向海運(yùn)業(yè)并為海運(yùn)業(yè)提供合格人才是航海類院校的立校之本?！秾?shí)施意見(jiàn)》明確提出，“加快海員現(xiàn)代職業(yè)教育，深化產(chǎn)教融合、校企合作。”航海類院校應(yīng)把握市場(chǎng)需求，通過(guò)校企合作更好地為海運(yùn)企業(yè)提供“量身定制”的人才。在培養(yǎng)教學(xué)階段，企業(yè)可以對(duì)學(xué)校學(xué)生在航海技術(shù)和輪機(jī)工程專業(yè)的知識(shí)構(gòu)成和航海服務(wù)意識(shí)提出要求;或者企業(yè)通過(guò)和教師的交流，找出教學(xué)中的薄弱環(huán)節(jié)，以便學(xué)校有針對(duì)地進(jìn)行教學(xué)改革;甚至可以讓企業(yè)對(duì)學(xué)校的課程設(shè)置、培養(yǎng)方案進(jìn)行評(píng)估，使學(xué)生的知識(shí)構(gòu)成和能力適應(yīng)海運(yùn)企業(yè)。在學(xué)生就業(yè)工作階段，企業(yè)及時(shí)將學(xué)生的表現(xiàn)、成績(jī)與存在的問(wèn)題反饋給學(xué)校，以期航海類院校航海教育質(zhì)量進(jìn)一步提升;企業(yè)可以聯(lián)合學(xué)校對(duì)已經(jīng)工作的船員進(jìn)行知識(shí)更新，以便更好地適應(yīng)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展。市場(chǎng)的“決定性”作用并不是萬(wàn)能的，離不開(kāi)“更好發(fā)揮政府作用”，政府的行政部門應(yīng)該協(xié)調(diào)航海類院校和海運(yùn)企業(yè)的合作。只有各部門通力合作與協(xié)調(diào)配合，才能使得校企合作健康順暢發(fā)展，進(jìn)一步深化產(chǎn)教融合。

　　4. 航海類院校發(fā)展的核心動(dòng)力：科技人才

　　《若干意見(jiàn)》指出，要“加大對(duì)海運(yùn)業(yè)科技、教育、信息化建設(shè)等方面的投入，切實(shí)提高自主創(chuàng)新能力和教育水平”，以及“完善海運(yùn)業(yè)人才培養(yǎng)體制機(jī)制，加強(qiáng)海員特別是高級(jí)海員隊(duì)伍建設(shè)，大力培養(yǎng)專業(yè)化、國(guó)際化海運(yùn)人才”?！秾?shí)施意見(jiàn)》進(jìn)一步提出，“加大海運(yùn)科技人才、專業(yè)人才的選拔和培養(yǎng)力度，重點(diǎn)引進(jìn)和培養(yǎng)航運(yùn)法律、航運(yùn)金融、海事仲裁、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、郵輪服務(wù)等復(fù)合型人才。”航海類院校是主要的海運(yùn)科研教育機(jī)構(gòu)，因此政府部門應(yīng)采取積極措施加大對(duì)航海類院校的海運(yùn)應(yīng)用基礎(chǔ)研究、科研基地建設(shè)、實(shí)習(xí)設(shè)備與基地的投入。21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)是人才的競(jìng)爭(zhēng)，航海類院校要打造高素質(zhì)的專業(yè)的人才隊(duì)伍，才能使我國(guó)海運(yùn)業(yè)形成核心的競(jìng)爭(zhēng)力。航海類院校要改革創(chuàng)新學(xué)生教育和培訓(xùn)的管理方法，探索建立符合國(guó)際化要求的海運(yùn)人才培養(yǎng)模式。航海類院校應(yīng)該完善人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)復(fù)合型人才，除了培養(yǎng)航海、輪機(jī)專業(yè)的科技人才和專門人才，還要將其他學(xué)科的法律、物流、金融等專業(yè)向航運(yùn)法律、航運(yùn)物流、航運(yùn)金融傾斜，為海運(yùn)事業(yè)提供復(fù)合型人才，為現(xiàn)代海運(yùn)服務(wù)體系提供服務(wù)型專業(yè)人才。國(guó)際海運(yùn)人才市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)集中體現(xiàn)在高級(jí)海運(yùn)人才的競(jìng)爭(zhēng)，而我國(guó)海運(yùn)方面的高端人才比較緊缺。有條件的航海院校應(yīng)該加大高級(jí)海運(yùn)人才的培訓(xùn)力度，切實(shí)提高自主創(chuàng)新能力，大力培養(yǎng)專業(yè)化和國(guó)際化的優(yōu)秀海運(yùn)人才。

　　5. 航海類院校發(fā)展的助推動(dòng)力：航海文化

　　《實(shí)施意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)營(yíng)造航海文化。航海類院校承擔(dān)著宣傳航海文化、弘揚(yáng)海洋精神新的使命。營(yíng)造高校航海文化氛圍對(duì)航海類院校的發(fā)展有著特殊的意義，先進(jìn)的航海文化和廣泛的社會(huì)認(rèn)知對(duì)促進(jìn)海運(yùn)事業(yè)的發(fā)展和增強(qiáng)民族凝聚力有著重要意義。航海文化是指航海人在航海實(shí)踐中獲得的生產(chǎn)技能和創(chuàng)造的物質(zhì)和精神財(cái)富的總和，比如航海歷史、航海精神、政策法規(guī)等。通過(guò)長(zhǎng)期的航海文化的宣傳和現(xiàn)代航海理念的滲透，更容易讓學(xué)生產(chǎn)生歸屬感和認(rèn)同感，進(jìn)而形成共同的航海愿景，激發(fā)對(duì)航海事業(yè)的熱愛(ài)和憧憬，激發(fā)對(duì)航海事業(yè)的榮譽(yù)感和自豪感。航海類院?？梢栽O(shè)立航海教育基地、組織航海專家講座、航海文化宣傳活動(dòng)，并且要從資金和制度對(duì)航海文化建設(shè)提供保障。通過(guò)“航海日”活動(dòng)向全民普及、宣傳海洋意識(shí)和航海精神，讓公民熟悉海洋、熱愛(ài)海洋。

　　三、 結(jié)束語(yǔ)

　　潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。航海類院校在當(dāng)前有利的政策背景下，必須準(zhǔn)確定位，深化產(chǎn)教融合，強(qiáng)化科技創(chuàng)新和人才隊(duì)伍建設(shè)，宣傳、弘揚(yáng)航海文化等方式實(shí)現(xiàn)學(xué)校發(fā)展。航海類院校發(fā)展正逢其時(shí)，更要做到恰如其分。航海類院校扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，為海運(yùn)強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]《關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》

　　[2]《關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)的實(shí)施意見(jiàn)》

　　3000小論文格式模板篇二

　　航海類教育海上實(shí)習(xí)工作淺見(jiàn)

　　[摘要]隨著航運(yùn)市場(chǎng)的迅速發(fā)展，對(duì)航海類人才的要求也越來(lái)越高，由此培養(yǎng)高素質(zhì)的航運(yùn)人才便成重中之重，而海上實(shí)習(xí)是實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)的重要一環(huán)，本文主要關(guān)于航海類教育海上實(shí)習(xí)的主要程序和實(shí)現(xiàn)做簡(jiǎn)單的闡述。

　　[關(guān)鍵詞]航海教育：海上實(shí)習(xí)：人才培養(yǎng)

　　我國(guó)制定了在2020年實(shí)現(xiàn)由航運(yùn)大國(guó)向航運(yùn)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的偉大戰(zhàn)略，而實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，最根本的是要有符合市場(chǎng)要求的高標(biāo)準(zhǔn)、高素質(zhì)的航海人才，這也就決定了培養(yǎng)優(yōu)秀航海人才的重要性和緊迫性。

　　眾所周知，航海類專業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，航海類專業(yè)的學(xué)生不但應(yīng)具有扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)，還應(yīng)具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力，緊急狀態(tài)下的應(yīng)變能力，安全和服從意識(shí)等。這些綜合素質(zhì)和能力的培養(yǎng)與鍛煉僅通過(guò)陸上教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，海上實(shí)訓(xùn)是必不可少的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。因此應(yīng)該注重對(duì)學(xué)生的海上培訓(xùn)，以培養(yǎng)出優(yōu)秀的航海人才。

　　要做好航海類教育海上實(shí)習(xí)工作，首先要有進(jìn)行海上實(shí)習(xí)最基本的硬件條件――實(shí)習(xí)船，而無(wú)論建造專用教學(xué)實(shí)習(xí)船，還是改造現(xiàn)有船舶來(lái)服務(wù)于航海類學(xué)生的海上實(shí)習(xí)，都需要巨大的投資和較長(zhǎng)的周期，因此，目前使航海類海上實(shí)習(xí)的作用更充分發(fā)揮的行之有效的途徑還是充分發(fā)揮人為因素在實(shí)習(xí)各環(huán)節(jié)中的作用。下面就這一方面談?wù)剛€(gè)人的觀點(diǎn)。

　　一、人員的配備

　　實(shí)習(xí)船的主要人員構(gòu)成有船員、指導(dǎo)教師和實(shí)習(xí)學(xué)生，而是實(shí)習(xí)學(xué)生就是本校航海類專業(yè)的學(xué)生，無(wú)法再進(jìn)行人為的篩選，因此下面就主要從船員和指導(dǎo)教師這兩個(gè)方面來(lái)談?wù)勱P(guān)于人員配備的個(gè)人觀點(diǎn)。

　　(一)船員的配備

　　教學(xué)實(shí)習(xí)船由于擔(dān)負(fù)著教學(xué)任務(wù)，使得其對(duì)船員的配備和要求等方面不僅有量的不同，而且對(duì)質(zhì)也有更高的要求。

　　首先討論船員的數(shù)量：為保證船舶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除了應(yīng)按照國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)條約規(guī)則配備滿足最低安全配置的適任船員外，考慮到船上學(xué)生人數(shù)和健康的因素，還應(yīng)增派一定數(shù)量的廚師、服務(wù)員和船醫(yī);其次是對(duì)船員綜合素質(zhì)的考查：不僅應(yīng)要求船員具備熟練的業(yè)務(wù)能力和高超的技術(shù)水平，還應(yīng)注重對(duì)船員思想道德素質(zhì)的考核，要思想端正，踏實(shí)肯干，富有責(zé)任感和進(jìn)取心，能夠?yàn)槿藥煴?，能為學(xué)生樹(shù)立良好的形象。特別是高級(jí)船員要有較強(qiáng)的接受能力和適應(yīng)能力，以盡快適應(yīng)和熟悉實(shí)習(xí)船上大量的先進(jìn)設(shè)備和助航儀器因?yàn)閷?shí)習(xí)船上的船員肩負(fù)著船員和教師的雙重角色，這就要求船員還需要具有較強(qiáng)的表達(dá)能力，從而能夠?yàn)閷W(xué)生授業(yè)解惑。

　　(二)師資人員的配備

　　教學(xué)實(shí)習(xí)船同一般的生產(chǎn)運(yùn)輸船舶不同，除了需要配備保證船舶正常營(yíng)運(yùn)的船員外，還要考慮到教學(xué)實(shí)習(xí)船的特殊性和目的性配備相應(yīng)的指導(dǎo)教師，保證海上教學(xué)實(shí)習(xí)任務(wù)的順利完成。

　　實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師在船上與在校園內(nèi)所扮演的角色和地位有很大的不同，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：首先師生之間交流接觸的機(jī)會(huì)大不相同，顯然在船上的機(jī)會(huì)要遠(yuǎn)大于在校園。特別目前我國(guó)的教育現(xiàn)狀，高校教師不坐班，除上課期間與學(xué)生有所溝通交流外，其余時(shí)間即使見(jiàn)面機(jī)會(huì)可能也很少，更談不上交流了;而在船上，由于空間范圍的限制，師生朝夕相處，使得教師與學(xué)生相互見(jiàn)面接觸的機(jī)會(huì)大大增加。其次教師的職責(zé)范圍不同。在校園，教師主要負(fù)責(zé)教學(xué)，對(duì)學(xué)生傳授知識(shí)，而學(xué)生的日常生活學(xué)習(xí)均有專職輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)，而在船上，教師不僅要負(fù)責(zé)學(xué)生的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，還要照顧學(xué)生的日常生活，負(fù)責(zé)與船方、學(xué)校等方面的協(xié)調(diào)溝通，另外由于船上環(huán)境的單調(diào)枯燥，教師還要注意學(xué)生的心理變化，及時(shí)開(kāi)導(dǎo)溝通;最后，教師的教學(xué)范圍有所不同。在校園，所有的教師都有明確細(xì)致的分工，每人具體負(fù)責(zé)某些課程的教學(xué)工作，而由于經(jīng)濟(jì)上的考慮和船舶定員的限制，使得在教學(xué)實(shí)習(xí)船上每個(gè)具體專業(yè)科目都配備相應(yīng)的教師是不現(xiàn)實(shí)的，也就是說(shuō)船上教師的授課內(nèi)容不能僅僅局限于自己平時(shí)在校園所教的一門或幾門課程，這就對(duì)教師的知識(shí)結(jié)構(gòu)有更高的要求。綜合以上因素，我們可知教學(xué)實(shí)習(xí)船上指導(dǎo)教師的選派應(yīng)具備以下幾項(xiàng)條件：善于與學(xué)生溝通交流，能夠與學(xué)生打成一片，成為學(xué)生的良師益友;心細(xì)如發(fā)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生的心理變化和困惑并及時(shí)開(kāi)導(dǎo)幫其克服困難，能夠照顧好學(xué)生的日常生活;具有完善的知識(shí)結(jié)構(gòu)，豐富的理論知識(shí)和航海實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以便能夠及時(shí)解答學(xué)生提出的各種問(wèn)題甚至是一些有關(guān)航海職業(yè)等課本沒(méi)有相關(guān)知識(shí)的問(wèn)題。

　　在保證學(xué)生實(shí)習(xí)質(zhì)量的前提下應(yīng)盡最大限度發(fā)揮指導(dǎo)教師的效用，個(gè)人認(rèn)為教學(xué)實(shí)習(xí)船上的指導(dǎo)教師應(yīng)按照與學(xué)生1：40左右的比例為宜，然后根據(jù)實(shí)習(xí)學(xué)生的具體人數(shù)可適當(dāng)調(diào)整，如有可能，可另外增加―位專職指導(dǎo)員負(fù)責(zé)學(xué)生的日常生活管理和思想教育工作，使其余老師能夠全身心投入到學(xué)生的實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作中，以讓學(xué)生在最短的時(shí)間內(nèi)獲取最大的收益。

　　二、實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備

　　為了最大限度的實(shí)現(xiàn)學(xué)生海上實(shí)習(xí)的效果應(yīng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)前的集中培訓(xùn)。雖然學(xué)生在學(xué)校經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，對(duì)航海類專業(yè)有了一定的認(rèn)識(shí)，但仍有相當(dāng)大比例的學(xué)生沒(méi)有見(jiàn)過(guò)船，更別提在船上學(xué)習(xí)和生活了，因此在上船前對(duì)學(xué)生進(jìn)行集中培訓(xùn)是很有必要的。

　　培訓(xùn)可以以報(bào)告會(huì)或者座談會(huì)等形式進(jìn)行。

　　個(gè)人認(rèn)為主要應(yīng)進(jìn)行以下幾個(gè)方面的培訓(xùn)：

　　(一)組織紀(jì)律觀念及安全意識(shí)教育

　　通過(guò)培訓(xùn)達(dá)到加強(qiáng)學(xué)生的組織紀(jì)律觀念和安全意識(shí)的目的，確保學(xué)生上船后能夠聽(tīng)從統(tǒng)―指揮，使海上實(shí)習(xí)任務(wù)得以有條不紊的進(jìn)行。

　　(二)海上實(shí)習(xí)的目的和進(jìn)程安排

　　通過(guò)培訓(xùn)使學(xué)生明確海上實(shí)習(xí)的目的和教學(xué)計(jì)劃，提前做好相關(guān)知識(shí)的儲(chǔ)備，以便順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

　　(三)關(guān)于心理學(xué)方面的基本理論

　　船上生活條件、工作環(huán)境等從總體上講，都不同程度的存在著高溫、高濕、強(qiáng)噪音以及船體顛簸等狀況，膳食結(jié)構(gòu)改變引起免疫功能下降、高度的體力和精神累計(jì)負(fù)荷、航海的風(fēng)險(xiǎn)性等因素，容易引起緊張、焦慮、煩躁、易怒、沖動(dòng)、偏激等心理上的問(wèn)題。因此對(duì)學(xué)生進(jìn)行心理方面的培訓(xùn)是很有必要的，可以使學(xué)生對(duì)海上的工作環(huán)境及人的心理波動(dòng)等有大致的了解，確保學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)期間可能情況做好充分的思想準(zhǔn)備，并能及時(shí)調(diào)整自己的心理以樂(lè)觀的態(tài)度面對(duì)和完成海上實(shí)習(xí)任務(wù)。這也是目前國(guó)內(nèi)航海院校在航海類教育海上實(shí)習(xí)工作中需要進(jìn)一步加強(qiáng)的一點(diǎn)。

　　(四)關(guān)于海上生活等方面的情況

　　海上空氣濕度較大由于地理區(qū)域的改變或某些氣象要素的影響引起氣侯較明顯劇烈的變化再者由于長(zhǎng)時(shí)間的航行或者其他原因可能無(wú)法確保淡水和新鮮蔬菜水果的及時(shí)供應(yīng)，這些都必須讓學(xué)生做好充分的準(zhǔn)備以確保學(xué)生上船后能夠盡快適應(yīng)船上的生活，擁有健康的體魄，順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

　　另外，如果實(shí)習(xí)船舶需要航行至其他國(guó)家和地區(qū)時(shí)，還需要向?qū)W生講解一些關(guān)于外事紀(jì)律和當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣、宗教信仰等方面的常識(shí)。

　　三、實(shí)習(xí)期間的工作

　　海上實(shí)操環(huán)境是陸上授課和模擬器訓(xùn)練等教學(xué)方法和設(shè)施所無(wú)法有效模擬和實(shí)現(xiàn)的。只有通過(guò)海上實(shí)習(xí)，學(xué)生才可以親身體驗(yàn)和感受真實(shí)的航海環(huán)境和氛圍，這也是海上實(shí)習(xí)最重要的價(jià)值所在。在實(shí)習(xí) 期間要充分調(diào)動(dòng)和利用船上一切可以利用的資源，調(diào)動(dòng)船員的積極性，協(xié)調(diào)好各部門間的協(xié)作，使全船以教學(xué)實(shí)習(xí)任務(wù)為中心，保證實(shí)習(xí)工作有條不紊地進(jìn)行。

　　(一)教學(xué)計(jì)劃的實(shí)施

　　為了在有限的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)讓學(xué)生盡可能經(jīng)歷和熟悉各種值班情況，主要包括各駕駛員的航行班、錨泊班以及白班等，要對(duì)學(xué)生進(jìn)行合理的分組和值班安排。根據(jù)教學(xué)大綱的具體要求、實(shí)習(xí)船的具體條件和學(xué)生的不同情況制定詳細(xì)可行的教學(xué)計(jì)劃，并確保其得到有計(jì)劃、有步驟地執(zhí)行和實(shí)施。

　　(2)學(xué)生的安全工作

　　學(xué)生安全是保證實(shí)習(xí)圓滿完成的根本保證。為保證學(xué)生的安全一方面要確保船舶設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和船舶的航行安全另一方面要抓好學(xué)生的管理工作來(lái)保證學(xué)生的安全，主要分為在船期間學(xué)生的安全和靠港期間學(xué)生的安全，特別是學(xué)生進(jìn)行甲板水手作業(yè)或者機(jī)艙里面動(dòng)手操作時(shí)要切實(shí)注重安全工作，通過(guò)操作前進(jìn)行相關(guān)安全注意事項(xiàng)和操作程序的講解，操作過(guò)程中有經(jīng)驗(yàn)船員或老師在旁全程監(jiān)督指導(dǎo)等措施來(lái)確保學(xué)生的安全。靠港期間學(xué)生的安全工作也十分重要，學(xué)生分組編隊(duì)活動(dòng)，嚴(yán)禁單人行動(dòng)，規(guī)定明確的時(shí)間，以避免發(fā)生漏船事件，確保學(xué)生下地期間的安全。

　　(三)充分調(diào)動(dòng)船員的積極性

　　在保證不影響船員的工作和休息的前提下，可以讓船員監(jiān)督指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)習(xí)，例如讓高級(jí)船員現(xiàn)場(chǎng)為學(xué)生講解各種設(shè)備的使用和性能可以讓水手帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行水手工藝方面的操作訓(xùn)練。另外可以通過(guò)舉辦講座的形式讓船員為學(xué)生講解各自的航海經(jīng)歷，通過(guò)船員的言傳身教，加深學(xué)生對(duì)航海的了解，增加學(xué)生對(duì)航海的興趣，提高學(xué)生的積極性。

　　(四)加強(qiáng)各部門之間的協(xié)作和交流

　　加強(qiáng)各部門之間的協(xié)作和交流，特別是教學(xué)部與甲板部和輪機(jī)部之間交流，共同監(jiān)督指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)習(xí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題并加以糾正，以達(dá)到良好的實(shí)習(xí)效果。一方面教學(xué)部要及時(shí)向甲板部和輪機(jī)部交代學(xué)生需要完成的實(shí)習(xí)任務(wù)，從而有利于船員對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)的進(jìn)行有針對(duì)性的監(jiān)督和指導(dǎo)另一方面甲板部和輪機(jī)部也要及時(shí)將學(xué)生實(shí)習(xí)中的表現(xiàn)和實(shí)習(xí)任務(wù)的完成情況反映給教學(xué)部，使指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)情況有一個(gè)全面的了解，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整來(lái)完善實(shí)習(xí)工作。要通過(guò)全船共同努力營(yíng)造出以指導(dǎo)教師為主，船員全力輔助的良好局面，達(dá)到實(shí)習(xí)的最佳效果。

　　(五)充分利用船上的資源

　　充分利用船上的資源對(duì)學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物指導(dǎo)和培訓(xùn)，注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，讓學(xué)生對(duì)各種航海設(shè)備儀器的功能操作有基本的認(rèn)識(shí)，對(duì)可能遇到的各種特殊情況如霧航、大風(fēng)浪中航行、狹水道和靠離碼頭的操作等有初步的了解和體驗(yàn)。

　　最后，在實(shí)習(xí)結(jié)束前要對(duì)實(shí)習(xí)結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)，可以通過(guò)知識(shí)競(jìng)賽等生動(dòng)有趣的形式來(lái)檢驗(yàn)實(shí)習(xí)的效果。

　　四、實(shí)習(xí)后的總結(jié)

　　除了在實(shí)習(xí)階段進(jìn)行不定期的總結(jié)外，每批學(xué)生的海上實(shí)習(xí)結(jié)束后，要對(duì)本階段的實(shí)習(xí)情況做出全面詳實(shí)的總結(jié)，通過(guò)總結(jié)一方面要將前一階段的比較有效的好的管理方法繼續(xù)體現(xiàn)到以后的實(shí)習(xí)中去另一方面對(duì)實(shí)習(xí)期間出現(xiàn)的問(wèn)題加以認(rèn)真地總結(jié)分析，采取相應(yīng)的措施以避免在以后的實(shí)習(xí)工作中再次出現(xiàn)。在做總結(jié)的同時(shí)還要虛心聽(tīng)取綜合船員及其它相關(guān)人員對(duì)海上實(shí)習(xí)的意見(jiàn)和看法，使航海類專業(yè)海上實(shí)習(xí)得到不斷完善和發(fā)展。

　　五、結(jié)束語(yǔ)

　　海上實(shí)習(xí)是增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐技能的重要教學(xué)手段，是培養(yǎng)適應(yīng)航運(yùn)市場(chǎng)要求的高素質(zhì)航運(yùn)人才的一個(gè)不可缺少的環(huán)節(jié)，因此要充分重視航海類專業(yè)學(xué)生的海上實(shí)習(xí)工作，積極探索和推進(jìn)海上實(shí)習(xí)工作，提高我國(guó)航海類教育的質(zhì)量。

　　[參考文獻(xiàn)]

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　　[2]徐志剛，董金康李德武從航海安全角度探討航海類專業(yè)的教育改革航海教育研究2004年02期。