鐵路信號通信技術(shù)論文
鐵路信號通信技術(shù)論文
鐵路信號通信充分發(fā)揮系統(tǒng)集成項目集中調(diào)動設(shè)計、施工和設(shè)備供應(yīng)商資源的優(yōu)勢，小編整理了鐵路信號通信技術(shù)論文，歡迎閱讀!
鐵路信號通信技術(shù)論文篇一
鐵路通信信號系統(tǒng)集成項目管理研究
摘 要：鐵路站后工程普遍采用“四電”系統(tǒng)集成施工總承包的承發(fā)包模式，借鑒運用ISO9000質(zhì)量認證體系、標(biāo)準(zhǔn)化管理、風(fēng)險控制、信息技術(shù)等多種現(xiàn)代管理技術(shù)和方法，總結(jié)近年開通的甘青、杭長等重點工程建設(shè)管理經(jīng)驗，本文提出了適用于現(xiàn)代鐵路通信信號系統(tǒng)集成施工總承包項目管理的有效方法。
關(guān)鍵詞：鐵路;通信信號;系統(tǒng)集成;項目管理
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.06.276
0 引言
為全面實現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保和穩(wěn)定鐵路建設(shè)目標(biāo)，施工總承包企業(yè)以確保安全質(zhì)量為主線，持續(xù)推進項目管理創(chuàng)新，通過抓制度建設(shè)、超前預(yù)想、提前謀劃，加強現(xiàn)場管理和過程控制，加強溝通協(xié)調(diào)和接口管理，強化人員培訓(xùn)和考核，堅持樣板引路，嚴(yán)格過程檢查等方式，科學(xué)有效推進鐵路建設(shè)，提升項目管理水平。
1 確保工程建設(shè)高起點
1.1 加強制度建設(shè)，規(guī)范管理流程
根據(jù)工程特點，以中國鐵路總公司關(guān)于深化鐵路建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理的指導(dǎo)意見為依據(jù)，結(jié)合建設(shè)單位的具體要求，嚴(yán)格制定綜合管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、安全環(huán)保管理、計財管理、物資設(shè)備管理等制度辦法，繪制流程圖，構(gòu)建了結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明、內(nèi)容具體的制度體系。
1.2 合理配置資源
充分發(fā)揮系統(tǒng)集成項目集中調(diào)動設(shè)計、施工和設(shè)備供應(yīng)商資源的優(yōu)勢，組建集成項目部和下屬施工項目部，設(shè)置作業(yè)隊分布全線。主要崗位人員持證上崗，專業(yè)技術(shù)職務(wù)、執(zhí)業(yè)資格滿足要求。配足機具設(shè)備、儀器儀表和車輛等資源。同時為提高工作效率和施工質(zhì)量，推廣改進型工具。如采用工程放纜車，提高電纜敷設(shè)效率及質(zhì)量;應(yīng)用軌道長度測量車，提高軌道區(qū)段長度測量精度;應(yīng)用帶卡尺沖擊鉆，嚴(yán)格控制軌道板鉆孔精度。
1.3 強化培訓(xùn)考核，提升人員素質(zhì)
根據(jù)項目需求，制定項目管理人員、現(xiàn)場技術(shù)人員、作業(yè)人員、勞務(wù)人員培訓(xùn)計劃。通過邀請授課、觀看視頻、現(xiàn)場交流、實操考核等多種形式全面提高全員安全質(zhì)量意識，管理能力和操作技能，為工程項目實施提供可靠保證。同時加大工程標(biāo)準(zhǔn)化管理的宣貫、培訓(xùn)和檢查，讓“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果達到標(biāo)準(zhǔn)”成為每個員工的自覺行為。
注重效果考核檢查，開展“創(chuàng)雙優(yōu)”勞動競賽，按照考核管理辦法兌現(xiàn)獎懲，充分調(diào)動員工的積極性和工作熱情。
2 確保工程建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)
2.1 認真籌劃，制定措施
把做好預(yù)想和謀劃作為切入點，一是組織技術(shù)人員結(jié)合企業(yè)積累的問題庫和其他鐵路建設(shè)經(jīng)驗，提前制定措施;二是充分聽取運營接管單位建議，制定標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化方案;三是結(jié)合工程實際調(diào)查，分析工程中存在的重點、難點和風(fēng)險點，有針對性地制定應(yīng)對措施。
實際工作中，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理的統(tǒng)一要求，采用模板化施工，制作箱盒、應(yīng)答器、補償電容等軌旁設(shè)備安裝模板，統(tǒng)一安裝標(biāo)準(zhǔn)和精度;提前與設(shè)計、站前單位、電力專業(yè)溝通與協(xié)調(diào)，策劃布線方案，在過軌手孔井處增加隔板，避免電纜交叉;在車站電纜引入前，提前預(yù)想引入順序及預(yù)留方式，繪制布置圖，保證布放有序、整齊;針對交叉施工較多地段，采用沙袋防護，避免電纜損傷;針對室內(nèi)側(cè)面配線多，使用便攜式組合側(cè)面穿線板和配線卡尺，提高施工質(zhì)量和工作效率。
2.2 堅持樣板引路，優(yōu)化工藝標(biāo)準(zhǔn)
工程實施過程中，按照施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，結(jié)合實際，在充分與設(shè)備接管單位溝通的基礎(chǔ)上，編制工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書。選取標(biāo)準(zhǔn)站進行設(shè)備安裝首件定標(biāo)，通過綜合評估審查，確定施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)確定后，分為兩步進行推廣和強化，首先組織作業(yè)人員分批到定標(biāo)車站進行集中學(xué)習(xí)，重點強調(diào)，反復(fù)灌輸，確保理解充分，其次開展實操培訓(xùn)考核，提高操作水平，將樣板引路落到實處。
積極改進施工工藝，每根電纜一次成端接地線單獨平行引至地線排，不進行綁扎，利于導(dǎo)流散熱;室內(nèi)布線按功能進行分色配線，便于故障查找。在電纜敷設(shè)中，對站內(nèi)槽道中的主干電纜每隔20米懸掛去向標(biāo)識，便于故障維修查找。
3 確保工程建設(shè)高質(zhì)量
3.1 強化接口管理，為工程施工提供條件
依據(jù)施工調(diào)查、設(shè)計說明、施工圖等資料，編制工程接口方案。認真開展接口調(diào)查，對室外接地端子逐點測試確認，對預(yù)留的過軌手孔、鋸齒孔、電纜槽道，房建室內(nèi)預(yù)留的溝槽管線進行逐點核對，會同建設(shè)、監(jiān)理單位盯控落實，為通信信號施工創(chuàng)造條件，贏得主動。
3.2 加強溝通，積極滿足維管需求
積極配合接管單位提前介入工作，電務(wù)段技術(shù)人員充分溝通、通力協(xié)作，對施工工藝改進優(yōu)化，確保工程產(chǎn)品利于維修、維護和設(shè)備安全可靠。
3.3 強化技術(shù)管理，發(fā)揮集成優(yōu)勢
嚴(yán)格核對施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況，對差、錯、漏、碰等問題，及時與設(shè)計單位溝通解決;嚴(yán)格進行逐級技術(shù)交底;對既有線施工及危險性較大，技術(shù)復(fù)雜的分部分項工程，編制專項施工方案。充分發(fā)揮系統(tǒng)集成優(yōu)勢，組織專家及技術(shù)人員，提前對既有設(shè)備進行調(diào)查，了解現(xiàn)狀，會同相關(guān)方組織專題會議，反復(fù)論證，確定實施方案。方案實施前，組織相關(guān)設(shè)備廠商對各系統(tǒng)軟件進行測試，確保軟件及時準(zhǔn)確發(fā)布。
3.4 強化安全管理，保障穩(wěn)定受控
建立以項目經(jīng)理為核心的安全管理網(wǎng)絡(luò)，由決策層、管理層和操作層共同構(gòu)成安全保障體系，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級簽訂《安全責(zé)任書》，提高全員安全生產(chǎn)責(zé)任意識，保證壓力等強傳遞。結(jié)合安全生產(chǎn)月和打非治違活動，開展綜合和專項檢查，強化安全法律法規(guī)培訓(xùn)，重點加強勞務(wù)工安全管理，嚴(yán)格持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行安全交底和監(jiān)督檢查制度，保證項目安全管理穩(wěn)定受控。
3.5 加強質(zhì)量檢查，實施動態(tài)監(jiān)控
制定質(zhì)量檢查計劃，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制，實施全過程動態(tài)質(zhì)量管理，加大質(zhì)量專項檢查力度，室外重點對軌道孔倒角、室外設(shè)備接地、牽引回流、電纜損傷、軌旁設(shè)備限界、設(shè)備固定等進行檢查，室內(nèi)重點對焊線、聯(lián)鎖試驗、室內(nèi)設(shè)備防雷接地等進行檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題建立“質(zhì)量問題庫”，嚴(yán)格執(zhí)行閉環(huán)管理。按期召開質(zhì)量例會，從技術(shù)、管理和安全等方面分析原因，制定整改措施。注重施工過程記錄，工程實行質(zhì)量卡片和實名制管理，實現(xiàn)工程質(zhì)量可追溯，確保工程期到必成、成時必精。
4 結(jié)束語
做好項目建設(shè)，提高認識是前提、充分溝通是條件、超前謀劃是基礎(chǔ)、樣板引路是平臺、過程控制是關(guān)鍵、監(jiān)督檢查是保障，通過全員參與、上下聯(lián)動，將標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿于整個工程施工過程，才能不斷提高鐵路通信信號系統(tǒng)集成項目管理水平。
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