風(fēng)力發(fā)電機(jī)是通過風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)器。這是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的風(fēng)力發(fā)電機(jī)科技論文，僅供參考!

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)科技論文篇一

　　淺談風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)

　　摘 要：利用風(fēng)能來發(fā)電是新能源應(yīng)用的一種主要形式。就風(fēng)力發(fā)電過程中涉及的控制技術(shù)進(jìn)行闡述，分析該技術(shù)存在的三個(gè)主要問題及發(fā)展趨勢，提出解決相關(guān)問題的關(guān)鍵技術(shù)。

　　關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電 機(jī)械控制 電路控制

　　中圖分類號：TM614 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-3973(2013)012-171-02

　　風(fēng)能資源的開發(fā)利用這項(xiàng)技術(shù)，從最早的單機(jī)組運(yùn)行到現(xiàn)在的全國連網(wǎng)并列運(yùn)行，相應(yīng)的發(fā)電機(jī)組的容量也從開始的數(shù)十千瓦級發(fā)展到海上風(fēng)電場的兆瓦級;對機(jī)組的機(jī)械控制方式從定槳距失速控制到變槳距運(yùn)行，電力電子控制從恒速恒頻發(fā)展到現(xiàn)在雙饋異步等形式的變速恒頻。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)在能源開發(fā)利用方面要想有更好的發(fā)展前景，和火力水利等傳統(tǒng)發(fā)電技術(shù)相抗衡，關(guān)鍵還是要解決控制問題。而控制問題區(qū)別于其它形式發(fā)電技術(shù)的關(guān)鍵還是風(fēng)力發(fā)電輸入風(fēng)能不穩(wěn)定，而要求輸出電能頻率要求穩(wěn)定的問題。解決問題主要可以從以下三個(gè)方面考慮：

　　(1)風(fēng)力發(fā)電由于風(fēng)速變化大，輸入風(fēng)能不穩(wěn)定，風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速不好控制，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸入部分存在技術(shù)開發(fā)的空間，即從機(jī)械方面考慮改進(jìn)措施，進(jìn)行機(jī)械控制。

　　風(fēng)力發(fā)電的機(jī)型按照并網(wǎng)時(shí)速度是否改變主要分為兩種，恒速恒頻型機(jī)組和變速恒頻型機(jī)組。不論哪種機(jī)型，目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪都采用水平軸、三葉片，上風(fēng)向布置;額定轉(zhuǎn)速約27r/min。風(fēng)能通過風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)換成為動能，風(fēng)力機(jī)通過轉(zhuǎn)軸驅(qū)動后面聯(lián)動的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)能-機(jī)械能-電能的轉(zhuǎn)換。

　　風(fēng)力機(jī)的風(fēng)輪一般采用三槳葉與輪轂剛性相連的結(jié)構(gòu)，即定槳距風(fēng)輪。主要是因?yàn)槿~片具有平衡和美觀等優(yōu)良性能。為了實(shí)現(xiàn)對其很好的控制，一般在槳葉尖部1.5～2.5m處，設(shè)計(jì)成可調(diào)控的葉尖擾流器，葉尖擾流器起氣動剎車的作用。當(dāng)風(fēng)速過大時(shí)，葉尖擾流器釋放并旋轉(zhuǎn)形成阻尼板，影響風(fēng)能在葉片上的受力分布，改變風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速。特別當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組需要脫網(wǎng)停機(jī)時(shí)，它可以用作機(jī)械制動，效果特別明顯。

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)組從定槳距發(fā)展到變槳距經(jīng)歷了很長一段時(shí)間。早期的定槳距具有以下性能優(yōu)點(diǎn)：采用軟并網(wǎng)技術(shù)、空氣動力剎車技術(shù)、偏航與自動解纜技術(shù)，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)問題和運(yùn)行的安全性與可靠性大大提高。但是，由于葉片的安裝角在裝配時(shí)已經(jīng)固定，其功率輸出是由槳葉自身的性能來調(diào)節(jié)的，因此，在允許的風(fēng)速范圍內(nèi)，定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)在運(yùn)行過程中對由于風(fēng)速變化引起輸出能量的變化是無能為力的。這就大大降低了風(fēng)能利用效率，使得定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的推廣得到限制。

　　針對上述特點(diǎn)，大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，特別是兆瓦級機(jī)組(1000kw以上)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)，葉片采用變槳距連接，即葉片與輪轂中間采用可轉(zhuǎn)動的推力軸承或?qū)ｉT為變距機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的回轉(zhuǎn)支撐聯(lián)接，變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片較薄，結(jié)構(gòu)相對簡單，重量小很多，使得變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪轉(zhuǎn)動慣量小，設(shè)計(jì)容易，易于制造大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。這樣風(fēng)力機(jī)可根據(jù)風(fēng)速的變化適時(shí)調(diào)整葉片連接角度，改善葉片周圍的流場分布，即使風(fēng)速不在額定風(fēng)速的工況下，機(jī)組的輸出功率也可以保持在額定功率上。特別是在大風(fēng)情況下，風(fēng)力機(jī)可以使葉片順槳，保證整個(gè)機(jī)組風(fēng)能利用大大提高。

　　現(xiàn)在，大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般都采用變槳距的結(jié)構(gòu)形式。這樣可以在起動時(shí)對轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，并網(wǎng)后可對功率進(jìn)行控制，使風(fēng)力機(jī)的起動性能和功率輸出特性都有顯著和改善。機(jī)組的液壓系統(tǒng)作為變距系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一部分，在整個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)中占有很大作用，大大提高了發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行自動化程度。

　　(2)風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)軸帶動風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。風(fēng)力機(jī)在風(fēng)力的推動下旋轉(zhuǎn)，由于輸入風(fēng)能時(shí)刻在改變，不穩(wěn)定，而且風(fēng)力機(jī)在風(fēng)能向機(jī)械能轉(zhuǎn)換過程中存在轉(zhuǎn)換效率問題，再加上受到設(shè)計(jì)制造的局限，風(fēng)力機(jī)的轉(zhuǎn)速不能很高，但是傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速相對要求高，所以連接部分―風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要進(jìn)行技術(shù)方面的改進(jìn)。

　　由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組體積龐大，重量達(dá)到幾噸到幾十噸，工作時(shí)具有很大的轉(zhuǎn)動慣量;另一方面，受到風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造技術(shù)和葉片材料的約束，風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速不能太高，一般運(yùn)行在20～30r/min。機(jī)組容量越大，轉(zhuǎn)速越低。為了在此基礎(chǔ)上發(fā)電機(jī)得到更多的動能輸入，需要設(shè)置增速齒輪箱。齒輪布置時(shí)采用沿軸線分布的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。但是由于增加了龐大的機(jī)械設(shè)備，齒輪間存在高速運(yùn)行易磨損的問題，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障的可能性提高了，現(xiàn)在直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(即機(jī)組連接部分不用增速齒輪箱)正在慢慢受到設(shè)計(jì)者的青睞。

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的發(fā)電機(jī)一般采用異步發(fā)電機(jī)，異步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速取決于電網(wǎng)的頻率，只能在同步轉(zhuǎn)速附近很小的范圍內(nèi)變化。對于定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，一般還采用高滑差異步發(fā)電機(jī)和變速恒頻的雙饋異步發(fā)電機(jī)。這樣可以使機(jī)組的運(yùn)行風(fēng)況范圍大大增加即雖然風(fēng)速遠(yuǎn)離額定值，但是發(fā)電機(jī)的效率不會降低，風(fēng)能利用系數(shù)得到提高的同時(shí)，發(fā)電機(jī)組的噪聲降低。發(fā)出電能的頻率也會符合電網(wǎng)要求。

　　現(xiàn)在，大型風(fēng)電場一般都采用變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。它的關(guān)鍵技術(shù)在于采用了繞線型異步發(fā)電機(jī)(其轉(zhuǎn)速可以有很大的變化)或同步電機(jī)，再在輸出電能的電路中增加相應(yīng)的變頻技術(shù)。同步發(fā)電機(jī)的并網(wǎng)一般有兩種方式：一種是準(zhǔn)同期直接并網(wǎng)，這種方法在大型風(fēng)力發(fā)電中極少采用;另一種是交-直-交并網(wǎng)?？刂萍夹g(shù)主要任務(wù)是對最佳葉尖速比的測量監(jiān)控，使得機(jī)組在允許風(fēng)速的任何情況下都可以獲得理想的功率輸出。

　　(3)如果直接用風(fēng)力機(jī)帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，即直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，輸出電能頻率與電網(wǎng)頻率存在銜接問題，即從電力電子方面考慮改進(jìn)措施，進(jìn)行電路控制。

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電能頻率可以不為50HZ，但是經(jīng)過變頻電路處理，使電能質(zhì)量達(dá)到并網(wǎng)要求，穩(wěn)定可靠得給電網(wǎng)提供電能。

　　控制技術(shù)和監(jiān)測技術(shù)是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。因?yàn)轱L(fēng)能不穩(wěn)定，風(fēng)速大小和方向隨著季節(jié)和氣候的改變而改變，風(fēng)力資源豐富的地區(qū)通常都是海島或邊遠(yuǎn)地區(qū)甚至海上，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般安裝在無人值守區(qū)，占地面積較大。所以對輸入功率的限制、風(fēng)輪的主動對風(fēng)以及對運(yùn)行過程中故障的檢測和維護(hù)必須實(shí)行自動化控制。分散布置的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通常要求遠(yuǎn)程監(jiān)控，自動控制應(yīng)該實(shí)施運(yùn)行人員設(shè)置的控制策略，保證機(jī)組安全可靠地運(yùn)行。

　　風(fēng)力發(fā)電技術(shù)未來的發(fā)展趨勢將是全實(shí)現(xiàn)整個(gè)電力系統(tǒng)的自動化，在風(fēng)電場運(yùn)行的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組全部可以實(shí)現(xiàn)中央集中控制和遠(yuǎn)程控制?；鹆λ劝l(fā)電系統(tǒng)的控制系統(tǒng)，主要的任務(wù)是監(jiān)視電網(wǎng)、機(jī)組運(yùn)行參數(shù)，對機(jī)組進(jìn)行并網(wǎng)與脫網(wǎng)控制，以確保運(yùn)行過程的安全性與可靠性，而風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)則在此基礎(chǔ)上，還要增加一些傳感器檢測技術(shù)，時(shí)刻監(jiān)測風(fēng)速風(fēng)向。根據(jù)對其變化趨勢的分析，做出判斷，提高系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。

　　總之，隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，基于變槳距技術(shù)的各種變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已經(jīng)在風(fēng)電市場得到推廣。變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)在不斷顯示出來。變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的可以在低于額定風(fēng)速時(shí)，跟蹤最佳功率曲線，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有最高的風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率;在高于額定風(fēng)速時(shí)，增加傳動系統(tǒng)的柔性，穩(wěn)定輸出功率，向電網(wǎng)提供安全可靠經(jīng)濟(jì)的電能。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1] 宋海輝.風(fēng)力發(fā)電技術(shù)及工程[M].北京：中國水利水電出版社，2009.

　　[2] 王承熙，張?jiān)?風(fēng)力發(fā)電[M].北京：中國電力出版社，2012.

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)科技論文篇二

　　微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的應(yīng)用

　　摘 要：近年來，世界各國逐漸認(rèn)識到能源對人類的重要性，更認(rèn)識到常規(guī)能源利用過程中對環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)的破壞，各國紛紛開始根據(jù)國情，治理和緩解已經(jīng)惡化的環(huán)境，并把可再生、無污染的新能源的開發(fā)利用作為可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是利用風(fēng)能和太陽能資源的互補(bǔ)性，具有較高性價(jià)比的一種新型能源發(fā)電系統(tǒng)，由于其制造簡單、使用方便，清潔環(huán)保。我國風(fēng)光資源充足，因此具有很好的應(yīng)用前景。

　　關(guān)鍵詞：風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電 應(yīng)用 探討

　　中圖分類號：TK8 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-3973(2012)001-036-02

　　在我們國家，風(fēng)能資源巨大，但由于資源的不平衡性，純粹的風(fēng)力發(fā)電不能大范圍普及已成事實(shí)。為滿足市場不同需求，延伸出來的風(fēng)光互補(bǔ)技術(shù)不僅推動了中小型風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展，還為中小型風(fēng)電開辟了新的市場。這種系統(tǒng)采用了我國自主研制的新型小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能發(fā)電根據(jù)地理?xiàng)l件不同進(jìn)行合理地結(jié)合，形成了相對穩(wěn)定的電力輸出。這是在短期內(nèi)加速改變我國能源結(jié)構(gòu)最有效的辦法。

　　1 風(fēng)光互補(bǔ)應(yīng)用市場機(jī)會

　　風(fēng)光互補(bǔ)離網(wǎng)型供電系統(tǒng)，主要是以小型風(fēng)機(jī)(100W-1KW)、太陽能電池組件、儲能蓄電池、控制器(逆變器)，LED光源為主組成離網(wǎng)供電系統(tǒng)，在路燈、景觀、廣告牌、高整公路、偏遠(yuǎn)地區(qū)無電戶供電、哨所、基站等小功率離網(wǎng)供電用戶廣泛應(yīng)用。其市場機(jī)會巨大，椐專相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)：市政建設(shè)的新建路燈照系統(tǒng)：保守估計(jì)我國每年新增6萬公里的市政路燈工程、按每公里80-100萬計(jì)算，達(dá)600億;無電戶照明：我國目前有近800萬山區(qū)戶、漁民無電戶按每戶8000-10000元計(jì)算，800億市場。但需要國家政策補(bǔ)貼;船用風(fēng)力發(fā)電機(jī)(有預(yù)測報(bào)告全世界近60億美元;其他的海島基地、通信基站、城市景觀建設(shè)，高檔小區(qū)景觀建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)亮”路燈工程用戶現(xiàn)在已有應(yīng)用實(shí)例，其潛在的市場規(guī)模不可估量。專家保守估計(jì)國內(nèi)市場也在幾千億以上的份額，并將形成一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　2 風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)的優(yōu)勢

　　(1)節(jié)能減排：風(fēng)光互補(bǔ)新能源為“節(jié)能，減排”開辟了一片新天地，清潔能源，沒有污染。

　　(2)方便使用：光互補(bǔ)受自然環(huán)境因素限制比大型風(fēng)力發(fā)電小，可以像種樹一樣在全球各個(gè)應(yīng)用角落遍地開花，受環(huán)境限制較小，資源可再生，沒有后續(xù)能源費(fèi)用。

　　(3)技術(shù)成熟：風(fēng)光互補(bǔ)技術(shù)比大型風(fēng)力發(fā)電技術(shù)成熟，可靠，風(fēng)光互補(bǔ)新能源為新能源為分布式獨(dú)立供電獨(dú)辟蹊徑。使用壽命長(太陽能電池和風(fēng)力發(fā)電機(jī)均在15年以上的設(shè)計(jì)壽命)，維護(hù)方便。

　　下面通過二個(gè)風(fēng)光互補(bǔ)路燈項(xiàng)目的應(yīng)用和傳統(tǒng)路燈相比的性價(jià)比說明：

　　(1)海南省?？谑袨I江西路風(fēng)光互補(bǔ)路燈與常規(guī)市電路燈工程總造價(jià)比較。

　　位于?？谑心隙山靼稙I江西路，北起長堤路與白龍路的交叉口，向南沿南渡江經(jīng)過國興大橋、海瑞大橋，終點(diǎn)在府靈路(南渡江大橋)，是海口市一條重要的規(guī)劃城市主干道，全長12.5km，道路寬50m。通過計(jì)算，得出15年時(shí)間里，使用風(fēng)光互補(bǔ)路燈與常規(guī)市電路燈所需費(fèi)用，見表1。

　　(2)湖南瀏陽3公里次干道風(fēng)光互補(bǔ)路燈與常規(guī)市電路燈工程總造價(jià)比較。

　　通過專業(yè)技術(shù)人員的計(jì)算，得出10年時(shí)間里湖南省濟(jì)陽市3公里次干道風(fēng)光互補(bǔ)路燈與常規(guī)市電路燈所需費(fèi)用，見表2。

　　由以上2個(gè)案例的對比分析可以得出：在綜合成本上，風(fēng)光互補(bǔ)路燈與常規(guī)市電路燈相比具備明顯的綜合價(jià)格優(yōu)勢，次干道達(dá)到了同等投資，零電費(fèi)、零排放，且道路越長，價(jià)格優(yōu)勢越明顯。

　　3 風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)的市場風(fēng)險(xiǎn)

　　3.1 市場引導(dǎo)機(jī)制缺乏造形成銷售風(fēng)險(xiǎn)

　　風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)的最大及戶就是市政建設(shè)和離網(wǎng)用電戶。目前，通過風(fēng)光互補(bǔ)路燈的試點(diǎn)應(yīng)用，雖然能增強(qiáng)市民對高新技術(shù)新能源產(chǎn)品應(yīng)用的意識，更能無形中提高市民對新能源利用的意識。其中直觀的科普教育性為帶動地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了諸多無形的價(jià)值。為當(dāng)?shù)卣谔岢?ldquo;節(jié)能、減徘、綠色照明、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)文明、科普教育、宣傳”等工作上直觀的肯定。但大部份是政府投資或是獲得財(cái)政資金補(bǔ)助項(xiàng)目。項(xiàng)目投資金額相對較大，投資后企業(yè)回款期長。一些沒有資金實(shí)力的企業(yè)通過關(guān)系營銷即使做成項(xiàng)目，資金壓力非常大，甚至有的企業(yè)被無力繼續(xù)發(fā)展。因此大面積推廣使用風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)，只能是通過政策機(jī)制引導(dǎo)建立政策營銷。

　　3.2 政策引導(dǎo)不力 造成的小風(fēng)機(jī)企業(yè)成本壓力風(fēng)險(xiǎn)

　　按單位輸出功率測算，風(fēng)機(jī)價(jià)格是太陽能電池的價(jià)格的1/4左右。這是因長期以來，微小風(fēng)力發(fā)電機(jī)的應(yīng)用是以偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)的農(nóng)牧民為主要對象，因此價(jià)格定位很低，加上現(xiàn)在國家送電下鄉(xiāng)工程，大量采用光伏電池補(bǔ)貼方式，忽略了小風(fēng)機(jī)的成本。而近幾年來，政府對大型風(fēng)力發(fā)電的政策相繼出臺，但對“中小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及新出現(xiàn)的風(fēng)光互補(bǔ)新能源發(fā)電系統(tǒng)還是一個(gè)“被政策遺忘的角落”。致使微小風(fēng)機(jī)產(chǎn)品沒有利潤，行業(yè)惡性競爭加劇，技術(shù)研發(fā)投入不夠，企業(yè)沒有發(fā)展后勁，不利于風(fēng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的有利健康成長，從而影響風(fēng)光互補(bǔ)市場的發(fā)展。

　　3.3 監(jiān)督機(jī)制不全帶來的行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

　　風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)是一個(gè)產(chǎn)品集成體，目前市場對其單一產(chǎn)品雖然都有標(biāo)準(zhǔn)和檢測手段，監(jiān)管力度也不夠，加上對風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)還是沒有整體完善的檢測監(jiān)管手段，以至于市場上的產(chǎn)品沒有國家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測和認(rèn)證，導(dǎo)致劣質(zhì)產(chǎn)品充斥市場，由于小風(fēng)機(jī)是高位安裝，風(fēng)機(jī)掉落傷人事故時(shí)有發(fā)生。行業(yè)沒有形成有效的監(jiān)管機(jī)制，使有的企業(yè)不注重售后服務(wù)，致使小風(fēng)機(jī)失去了用戶信心，影響風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)的全面推廣。

　　4 行業(yè)發(fā)展趨勢

　　風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)是近8年才興起的集成企業(yè)，技術(shù)門坎不高。技術(shù)含量是表現(xiàn)在系統(tǒng)集成+單項(xiàng)產(chǎn)品核心技術(shù)，目前小型風(fēng)機(jī)的知識產(chǎn)權(quán)完全自主，各企業(yè)都已申請部件的發(fā)明專利和外觀專利。

　　(1)噪聲：我國的小型風(fēng)機(jī),通過制造工藝的改進(jìn),噪聲技術(shù)已得到改善,基本滿足用戶需要。

　　(2)低風(fēng)速：傳統(tǒng)的小型風(fēng)機(jī)起動風(fēng)速都是在4米/秒左右。這樣一來，很多地方看不到小風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動。所以應(yīng)用推廣受地域局限。中科恒源科技股份有限公司的全永磁懸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，以“全永磁懸浮技術(shù)”已獲得國際PCT專利保護(hù)。其發(fā)電能效比普通風(fēng)力發(fā)電機(jī)提高20%以上，啟動風(fēng)速更低至1.5米/秒。是目前600W以下小型風(fēng)機(jī)領(lǐng)域低風(fēng)速的一個(gè)重大突破，是內(nèi)業(yè)最具優(yōu)勢的產(chǎn)品之一。

　　(3)控制技術(shù)：大部份風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)的控制器，大多處于一種充放電保護(hù)和風(fēng)機(jī)過風(fēng)保護(hù)。而有些地方用戶要求需要集中控制和遠(yuǎn)程監(jiān)視，但成本隨之上來。所以很多企業(yè)在控制器上創(chuàng)新，滿足人性化需要，模塊化設(shè)計(jì)在滿足及戶需求的同時(shí)又要保證新產(chǎn)品與傳動產(chǎn)品相比較有合理性價(jià)比，如：用戶可以根據(jù)自己的需要通過遠(yuǎn)程控制和設(shè)定光照時(shí)間和照明功率。

　　(4)成本：更為用戶關(guān)注的是小風(fēng)機(jī)的成本優(yōu)勢,目前,小風(fēng)機(jī)的成本已經(jīng)是同等功率大陽能成本的的1/4-1/5,但風(fēng)力必須在4米以上的闊曠區(qū)才能獲取,為保證安全，傳統(tǒng)的立桿成本不可少。目前這種成本對于國內(nèi)比較貧窮的無電戶家庭用戶也是過高。需要進(jìn)一步采用新材料、新工藝不斷改進(jìn)。

　　(5)集成技術(shù)：風(fēng)光互補(bǔ)更主要體現(xiàn)在集成技術(shù)，根據(jù)地理?xiàng)l件和用戶要求，風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)必須形成風(fēng)能、光能、蓄電池容量的合理配置。系統(tǒng)組成合理，可以達(dá)到要求，系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)性價(jià)比。否則，資源浪費(fèi)，系統(tǒng)成本增加。這種技術(shù)更主要是應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的累積，因此，應(yīng)用范圍的擴(kuò)大成了行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

　　5 結(jié)束語

　　(1)本產(chǎn)業(yè)市場及潛在市場巨大，在國家政策提倡，地方政府支持下，可形成巨大產(chǎn)業(yè)鏈。隨著能源日益緊張，新能源利用方式不斷拓展，新技術(shù)、新材料的不斷出現(xiàn)，作為爭布式供電方案的風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)將是普及風(fēng)能、光能隨時(shí)隨地應(yīng)用的一種手段，前景廣闊。

　　(2)風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)急須突破，涉及到高效低風(fēng)速的小型風(fēng)機(jī)技術(shù)、太陽能光電技術(shù)、儲能蓄電池技術(shù)、LED淘汰技術(shù)等，國家應(yīng)對小型風(fēng)機(jī)甚至專門對風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)的供應(yīng)商進(jìn)行政策支持，通過行業(yè)內(nèi)的制造企業(yè)的不斷推廣引導(dǎo)，形成產(chǎn)業(yè)政策，同時(shí)需要鼓勵(lì)企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新和新材料的應(yīng)用創(chuàng)新降低使用成本，風(fēng)光互補(bǔ)技術(shù)的全面推廣是完全可以實(shí)現(xiàn)的。

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