關(guān)于通訊的核心期刊上科技論文

　　近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通訊網(wǎng)絡(luò)日益龐大，通訊系統(tǒng)正在面臨更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。下面小編給大家分享關(guān)于通訊的核心期刊上科技論文，大家快來跟小編一起欣賞吧。

　　關(guān)于通訊的核心期刊上科技論文篇一

　　試析無(wú)線電通訊技術(shù)對(duì)汽車通訊的影響

　　摘 要：本文從無(wú)線電技術(shù)對(duì)汽車的車內(nèi)、車外、車間以及車路方面，分析無(wú)線電技術(shù)對(duì)汽車通訊技術(shù)所帶來的影響，為汽車無(wú)線電技術(shù)的應(yīng)用提供可行性指導(dǎo)。

　　關(guān)鍵詞：汽車;無(wú)線電技術(shù);通訊技術(shù);影響

　　中圖分類號(hào)：F40 1 對(duì)汽車內(nèi)部通訊技術(shù)的影響

　　現(xiàn)代人們?cè)谧非笃嚬δ芏鄻踊?、?yōu)質(zhì)化的同時(shí)，對(duì)汽車本身所自帶的娛樂設(shè)備的品質(zhì)也日益看重。從原始的收音機(jī)到后來的車載MP3，再到現(xiàn)在的智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)，無(wú)線電技術(shù)與多媒體、計(jì)算機(jī)軟件等多種技術(shù)手段有機(jī)融合，以及其擁有的全網(wǎng)絡(luò)搜索功能會(huì)為人們帶來一場(chǎng)完美的車內(nèi)聽覺盛宴，人們不再局限于聽音樂，收聽新聞資訊報(bào)道，也能享受到強(qiáng)大的聽電臺(tái)、電子書、語(yǔ)音對(duì)話等功能。無(wú)線電技術(shù)的融入，不僅極大拓展了汽車的娛樂功能范疇，提高了汽車的娛樂性和舒適性，使汽車與寬闊無(wú)垠的網(wǎng)絡(luò)空間相伴相隨，讓汽車真正成為互聯(lián)網(wǎng)世界的運(yùn)動(dòng)節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也為汽車通訊技術(shù)的發(fā)展指明了新的方向。

　　無(wú)線電技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫銜接，不僅為提升汽車的娛樂性和舒適性帶來了立竿見影的效果，同時(shí)也為汽車以及駕駛員的安全性提供了一定的保障措施。如若駕駛員陷入危險(xiǎn)境地時(shí)，就可以通過車內(nèi)安裝的無(wú)線電通訊裝置以最快的速度傳遞求助信息，為實(shí)施救援爭(zhēng)取到寶貴的時(shí)間。

　　總之，汽車無(wú)線電技術(shù)使車內(nèi)通訊技術(shù)提升到一個(gè)全新的高度，清晰的語(yǔ)音通話功能、完整強(qiáng)大的娛樂體系、迅速便捷的信息傳遞等使汽車的功能定位更加趨向于智能化、人性化，汽車真正通向信息化的大門正在打開。

　　2 對(duì)汽車與道路之間通訊技術(shù)的影響

　　人們生活水平的不斷提高，促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)的繁榮發(fā)展。無(wú)線電技術(shù)成為連接貫穿整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的不可或缺的紐帶，為改善交通環(huán)境、提高相關(guān)公路部門的工作效率以及緩解通行壓力發(fā)揮著越來越關(guān)鍵的作用。

　　利用ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))，在汽車的擋風(fēng)玻璃前貼上相應(yīng)的電子識(shí)別標(biāo)簽，將會(huì)成為解決高速收費(fèi)路口交通擁堵、節(jié)約高速公路用地資源、有效促進(jìn)節(jié)能減排的強(qiáng)有力手段，大大提高了公路交通通行能力。

　　交通流量監(jiān)測(cè)雷達(dá)，建置于城市道路或者高速公路路側(cè)，能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)車道，系統(tǒng)探測(cè)車流量、車型、車速以及道路占有率等交通信息，為交通管理部門提供實(shí)時(shí)有效且準(zhǔn)確的道路交通情報(bào)，使相關(guān)交通管理調(diào)度者能及時(shí)做出快速有效的誘導(dǎo)，從而保障交通管理系統(tǒng)正常有序高效的運(yùn)行。

　　實(shí)時(shí)路況信息采集分析系統(tǒng)是集信息采集、分析為一體的智能化交通管理系統(tǒng)，它通過采集實(shí)時(shí)的路面信息并進(jìn)行科學(xué)合理的分析，為交通管理機(jī)構(gòu)提供科學(xué)全面的分析數(shù)據(jù)，進(jìn)而合理引導(dǎo)交通流，使有關(guān)車輛能夠避開道路的不安全因素或者將交通事故發(fā)生的可能性降至最低，為構(gòu)建安全合理的交通網(wǎng)發(fā)揮有益的作用。

　　總而言之，在現(xiàn)代龐大復(fù)雜的交通信息網(wǎng)的存在背景下，相關(guān)交通管理部門必須借助無(wú)線電技術(shù)來獲取更加全面立體的交通信息從而進(jìn)行科學(xué)決策，人們也必須借助無(wú)線電通訊技術(shù)來接收汽車外部無(wú)線電通訊設(shè)備對(duì)道路探測(cè)情況的反饋信息，這是信息技術(shù)與汽車深度結(jié)合的必然趨勢(shì)，也是信息化時(shí)代對(duì)汽車通訊技術(shù)應(yīng)用的必然要求。

　　3 對(duì)汽車外部通訊技術(shù)的影響

　　汽車外部通訊技術(shù)是指汽車通過一定的無(wú)線電設(shè)備與外部資源進(jìn)行信息交換，它要求在汽車行駛移動(dòng)軌跡高速不定的時(shí)候，也能夠?yàn)槿藗兲峁┛煽考皶r(shí)地外部環(huán)境信息。

　　GPS(全球定位系統(tǒng))導(dǎo)航儀與定位儀是功能完全不同的兩種無(wú)線電設(shè)備.利用GPS導(dǎo)航儀通過接收衛(wèi)星信號(hào)，配合它提供的輻射整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)電子地圖，適時(shí)地掌控自己的確切方位和目的地。在汽車中安裝導(dǎo)航儀，不用再因?yàn)槁肪€不熟悉而無(wú)法出行，人們可以有針對(duì)性選擇自己所需要的電子地圖，確定最佳的行駛路線，同時(shí)它為人們提供全程語(yǔ)音提示，駕駛者不必隨時(shí)觀察顯示界面就可輕享導(dǎo)航全過程的實(shí)現(xiàn)，讓汽車的安全舒適度大為提高。

　　定位儀則是通過確定汽車的出發(fā)點(diǎn)，在整個(gè)行駛過程中對(duì)汽車所處的具體位置進(jìn)行準(zhǔn)確的電子記錄。在車上裝置定位儀，不僅能夠讓人們隨時(shí)掌握自己的確切地理位置，同時(shí)也可以利用定位儀的追蹤防盜功能，在汽車被盜用時(shí)，通過向有關(guān)部門反射發(fā)送無(wú)線電信號(hào)，為追查人員提供準(zhǔn)確的電子定位信息，就可以在短時(shí)間內(nèi)確定汽車的所在地，保證汽車的及追回。車載定位儀的使用，在一定程度上也為保障人們自身的財(cái)產(chǎn)安全提供了雙保險(xiǎn)。

　　4 對(duì)汽車與汽車間通訊技術(shù)的影響

　　汽車與汽車之間通訊技術(shù)的應(yīng)用可以說是汽車與道路間通訊技術(shù)應(yīng)用的另一方面，它與車路通訊優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同承擔(dān)為汽車在可知或未知的交通環(huán)境中保駕護(hù)航的重大責(zé)任。

　　車間通訊技術(shù)主要利用車內(nèi)裝載的無(wú)線電接收裝置，在一個(gè)相對(duì)確定的范圍內(nèi)，如在規(guī)定范圍內(nèi)的前方路口轉(zhuǎn)彎處，因視線問題，人們可能無(wú)法確定周圍的車輛類型、數(shù)量、所處位置以及它們將要行進(jìn)的方向，此時(shí)人們可以利用專用短程通訊功能進(jìn)行確定搜索并與有效范圍內(nèi)的車主展開視頻或者語(yǔ)音通話，通過無(wú)線電設(shè)備達(dá)到直接交流對(duì)話，從而為防止車輛相撞、交通堵塞的情況發(fā)生發(fā)揮良好的事前防范作用。

　　車與車間的通訊技術(shù)讓人們對(duì)周圍道路交通情況的信息掌握更加具體直觀，在遇到突發(fā)的意外狀況時(shí)，車主與車主之間的直接交流既能夠自行有效的疏導(dǎo)路面交通，同時(shí)也能夠節(jié)省人力物力，為相關(guān)管理人員的合理配置起到間接的推進(jìn)作用。

　　結(jié)語(yǔ)

　　科技引領(lǐng)未來，人類在通往完全信息時(shí)代的朝圣路上，既是征服者又是仰望者：人類不斷發(fā)展創(chuàng)新無(wú)線電技術(shù)在汽車通訊技術(shù)方面的應(yīng)用，讓汽車的性能發(fā)生巨變，同時(shí)，人類又不斷地尋求突破，以求取無(wú)線電技術(shù)在汽車通訊方面帶來更大的潛能帶動(dòng)。無(wú)線電技術(shù)對(duì)汽車內(nèi)部、外部，汽車與道路以及車間通訊技術(shù)的影響是深刻并顯而易見的，我們有理由希冀：汽車無(wú)線電技術(shù)將為汽車通訊技術(shù)帶來更加持久深刻的正面影響。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]趙英.電子信息技術(shù)對(duì)汽車工業(yè)的影響及改造(2)—電子信息技術(shù)對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的影響(上)[J].商用汽車，2002(01).

　　[2]楊光.認(rèn)知無(wú)線電與多維度的協(xié)作通信[J].中興通訊技術(shù)，2010(01).文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

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